第10章城市地下防災(zāi)系統(tǒng)

§10.1城市災(zāi)害和城市防災(zāi)問題§10.2城市地下空間的綜合防災(zāi)§10.3地下空間的火災(zāi)防護(hù)§10.4城市地下建筑其他災(zāi)害的防護(hù)第10章城市地下防災(zāi)系統(tǒng)一、城市災(zāi)害第一節(jié)城市災(zāi)害和城市防災(zāi)問題

地下建筑物災(zāi)害：地下空間的特點(diǎn)是比較封閉，如火災(zāi)、爆炸等地下建筑的災(zāi)害要比地面上危險(xiǎn)得多，地下建筑防災(zāi)在規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)占有突出位置。

災(zāi)害：自然災(zāi)害、人為災(zāi)害。自然災(zāi)害包括氣象災(zāi)害(如洪水、干旱、風(fēng)暴、雪暴等)，地質(zhì)災(zāi)害(如地震、海嘯、滑坡、泥石流、地陷、火山噴發(fā)等)，生物災(zāi)害(如瘟疫、蟲害等)；人為災(zāi)害有主動(dòng)災(zāi)害(如戰(zhàn)爭(zhēng)、故意破壞等)、意外事故(如火災(zāi)、爆炸、交通事故、化學(xué)泄漏、核泄漏等)兩種。表6-1。表6-11970—1979年的世界災(zāi)害人員損失災(zāi)害名稱死亡人數(shù)（萬人）受災(zāi)害影響人數(shù)（萬人）旱災(zāi)水災(zāi)國(guó)內(nèi)沖突熱帶風(fēng)暴地震其它235293439132440015400400028001200500

城市災(zāi)害的共同點(diǎn)：

(1)高度集約化的嚴(yán)重城市災(zāi)害造成巨大的生命和財(cái)產(chǎn)損失。如1976年唐山大地震死亡24萬人，城市毀于一旦。

(2)城市災(zāi)害在原生與次生災(zāi)害(或稱二次災(zāi)害)、自然與人為災(zāi)害、輕與重災(zāi)之間存在內(nèi)在聯(lián)系。城市防災(zāi)必須采取綜合防治措施以避免更大的損失。

如1984年印度博帕爾市農(nóng)藥廠毒劑泄漏事故造成2500人死亡，20多萬人受傷。

(3)城市災(zāi)害突發(fā)性強(qiáng)，給城市防災(zāi)造成很大困難。城市必須建立突發(fā)性的災(zāi)害的預(yù)測(cè)、預(yù)警系統(tǒng)，提高城市基層單位、家庭的防災(zāi)和自救能力。

(4)城市災(zāi)害的破壞程度與位置、城市結(jié)構(gòu)、規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施狀況等有很大關(guān)系。城市結(jié)構(gòu)、規(guī)劃及發(fā)展時(shí)應(yīng)盡量避開不利于城市防災(zāi)的區(qū)域。

二、國(guó)外的城市防災(zāi)概況

1987年聯(lián)合國(guó)大會(huì)通過“國(guó)際減輕自然災(zāi)害10年”活動(dòng)的第169號(hào)決議，1989年日本橫濱召開的“城市防災(zāi)國(guó)際會(huì)議”，對(duì)城市防災(zāi)進(jìn)行廣泛討論和國(guó)際交流，提出“讓21世紀(jì)的城市居民生活在安全與安心之中”。

發(fā)達(dá)國(guó)家大城市根據(jù)城市特點(diǎn)制訂防災(zāi)戰(zhàn)略、措施：西歐和北歐國(guó)家建立完整的城市民防體系。日本東海岸和美國(guó)西海岸的大城市針對(duì)強(qiáng)震、城市大火提高建筑物的抗震強(qiáng)度和耐火強(qiáng)度做為主要措施，同時(shí)利用一切可利用的城市空間做為居民的避難場(chǎng)所。

加深城市災(zāi)害的認(rèn)識(shí)和加強(qiáng)防災(zāi)為主的決心：城市抗災(zāi)能力大大提高，重大災(zāi)害造成的危害仍不可避免，加強(qiáng)城市總體抗災(zāi)抗震能力，減輕損失。

城市防災(zāi)從孤立設(shè)置消防、救護(hù)等系統(tǒng)向綜合化發(fā)展：預(yù)測(cè)主要災(zāi)害及破壞程度；建立綜合防災(zāi)系統(tǒng)，救災(zāi)轉(zhuǎn)向防災(zāi)；加強(qiáng)建筑物、基礎(chǔ)設(shè)施抗災(zāi)抗毀能力；提高全社會(huì)組織程度。日本1963年修改《消防法》，將急救服務(wù)并入消防系統(tǒng)。

應(yīng)用最新科學(xué)技術(shù)使城市防災(zāi)系統(tǒng)現(xiàn)代化：普遍使用計(jì)算機(jī)技術(shù)，重視無線通信。如東京23個(gè)區(qū)內(nèi)的56個(gè)消防站、100家醫(yī)院都設(shè)立了計(jì)算機(jī)終端。

發(fā)展中國(guó)家城市防災(zāi)落后，災(zāi)害抗御能力脆弱，重災(zāi)使生命和財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重。1城市災(zāi)害和城市防災(zāi)問題三、我國(guó)城市防災(zāi)現(xiàn)狀和存在的問題

1．現(xiàn)狀我國(guó)地域遼闊，多種地形、地質(zhì)、氣象條件，總體上屬于災(zāi)害多發(fā)國(guó)，城市防災(zāi)落后，與發(fā)達(dá)國(guó)家城市存在較大差距。提高我國(guó)城市的抗災(zāi)抗毀能力，減輕災(zāi)害的破壞，需艱巨努力。1991年我國(guó)東部洪澇災(zāi)害經(jīng)濟(jì)損失達(dá)685億元。近40年，我國(guó)人民防空系統(tǒng)初具規(guī)模，居于較高水平；重視建筑物和基礎(chǔ)設(shè)施的抗震設(shè)計(jì)、加固，提高城市抗災(zāi)抗毀能力。

1城市災(zāi)害和城市防災(zāi)問題2．存在的問題

(1)單項(xiàng)防災(zāi)系統(tǒng)：數(shù)量、質(zhì)量、人員、設(shè)施上達(dá)不到現(xiàn)代城市標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)設(shè)施是城市防災(zāi)薄弱環(huán)節(jié)。

(2)城市規(guī)劃中除城市防洪外，沒有綜合防災(zāi)內(nèi)容。

(3)城市建設(shè)的防災(zāi)資金不足。

(4)城市工業(yè)防災(zāi)基本空白，缺少工業(yè)災(zāi)害源必要防護(hù)措施。

(5)沒有充分利用城市地下空間防災(zāi)。

(6)城市居民應(yīng)付大災(zāi)的思想、組織和物質(zhì)準(zhǔn)備不足，自救互救能力較差。

(7)缺少統(tǒng)一的城市防災(zāi)組織和指揮機(jī)構(gòu)，可能嚴(yán)重災(zāi)害缺乏科學(xué)預(yù)測(cè)。一、城市綜合防災(zāi)的意義第二節(jié)城市地下空間的綜合防災(zāi)

城市總體防災(zāi)：城市災(zāi)害應(yīng)從自然、人、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)復(fù)合系統(tǒng)的宏觀表征和整體效應(yīng)理解，從系統(tǒng)學(xué)角度，用系統(tǒng)工程的方法分析和評(píng)價(jià)城市防災(zāi)對(duì)策和措施，使之具有總體和綜合的特性和具備總體抗災(zāi)抗毀能力。

民防的作用：保存有生力量、經(jīng)濟(jì)實(shí)力?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)還不足以使城市擺脫突發(fā)性和復(fù)合性的城市災(zāi)害，必須建立健全的單項(xiàng)防災(zāi)系統(tǒng)，使城市在防止災(zāi)害發(fā)生、減輕災(zāi)害損失、加快災(zāi)后恢復(fù)等各個(gè)環(huán)節(jié)上具備綜合的能力。城市防災(zāi)關(guān)系到每個(gè)城市居民的生命財(cái)產(chǎn)安全，又影響到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。二、城市的總體抗災(zāi)抗毀能力

城市總體抗災(zāi)抗毀能力：控制和抑制預(yù)料到的各種災(zāi)害能力，包括以下內(nèi)容：

1．對(duì)災(zāi)害的預(yù)測(cè)和預(yù)告能力：

戰(zhàn)爭(zhēng)破壞評(píng)價(jià)模型：根據(jù)城市特點(diǎn)，針對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)可能的傷亡和破壞，按最不利情況預(yù)測(cè)，又稱“城市總體毀傷分析”；

城市防災(zāi)模型：綜合預(yù)測(cè)最大城市自然災(zāi)害發(fā)生的可能性、破壞性，制訂災(zāi)害等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，建立災(zāi)害管理系統(tǒng)(預(yù)測(cè)、監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào))，又稱“城市災(zāi)害預(yù)測(cè)系統(tǒng)”。

2城市地下空間的綜合防災(zāi)2．災(zāi)害的快速反應(yīng)能力：

彌補(bǔ)預(yù)測(cè)失誤、不及時(shí)和人為因素影響，提高總體抗災(zāi)能力。

1986年前蘇聯(lián)切爾諾貝利核電站爆炸起火，民防系統(tǒng)迅速反應(yīng)，少數(shù)專業(yè)人員犧牲，平民基本無傷亡，很快控制局勢(shì)。

3．災(zāi)害的抗御能力

①災(zāi)害前長(zhǎng)期抗災(zāi)抗毀準(zhǔn)備；②災(zāi)害后最大限度保全生命，控制災(zāi)害范圍擴(kuò)大和發(fā)生次生災(zāi)害，為災(zāi)后迅速恢復(fù)創(chuàng)造有利條件，采取措施保全必要數(shù)量專業(yè)救災(zāi)人員和器材，依靠物資儲(chǔ)備系統(tǒng)支持。

4．災(zāi)后的迅速恢復(fù)能力：城市規(guī)劃、建設(shè)上為災(zāi)后恢復(fù)創(chuàng)造有利的條件

5．城市的自救能力三、地下空間的防災(zāi)特性

地下空間防災(zāi)的兩重性：如戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、颶風(fēng)、火災(zāi)等外部的災(zāi)害都有較強(qiáng)的抗御能力；如火災(zāi)、爆炸的地下空間內(nèi)部災(zāi)害則比在地面上有更大的危險(xiǎn)。

因此發(fā)揮地下空間防災(zāi)抗災(zāi)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)內(nèi)部防災(zāi)措施。

2城市地下空間的綜合防災(zāi)

人防性能：地下空間采取防護(hù)措施后，對(duì)各種現(xiàn)代武器襲擊具有相應(yīng)防護(hù)能力，如核武器、常規(guī)武器和化學(xué)、生物武器的防護(hù)效果比在地面上要好得多。特殊的抗震性能：深部巖層地震波在土壤中放大，接近地表面加速度大，地面建筑物的結(jié)構(gòu)位移使破壞可能性大，地下建筑結(jié)構(gòu)由于巖土位移受到限制，土壤對(duì)結(jié)構(gòu)自振的阻尼作用，地下結(jié)構(gòu)破壞程度大大低于地面建筑。

防火性能：地下建筑頂部的覆土、密閉，地面大火一般不致向地下蔓延，地下建筑物及人員相對(duì)安全。防洪能力：地下空間防洪能力較差，容易灌水：城市排水能力不足，短時(shí)間積水，地下建筑口部的防、排水措施加以阻擋；城市形成淹沒性洪水，洪水到來前及時(shí)將地下建筑的出入口及其他孔口密閉或封堵；深層地下空間建大規(guī)模貯水系統(tǒng)，將地面洪水導(dǎo)入地下空間，降低地面水位，緩解城市水資源不足。

地下空間對(duì)內(nèi)部災(zāi)害抗御能力較差，但只要采取切實(shí)有效防災(zāi)措施、先進(jìn)的防災(zāi)設(shè)備，內(nèi)部災(zāi)害是可避免或控制在局部范圍，損失減到最小程度。四、地下與地面防災(zāi)空間的綜合體系

1．地下防災(zāi)空間的充分利用作用：(1)為地面上難以抗御的災(zāi)害做好準(zhǔn)備；(2)地面上受到嚴(yán)重破壞后保存部分城市功能。除水災(zāi)外，城市地下空間對(duì)多種城市災(zāi)害防護(hù)能力均優(yōu)于地面空間，是城市防災(zāi)空間體系的主體。

城市地下防災(zāi)空間體系：按照防護(hù)等級(jí)建造地下民防工程；沒有按戰(zhàn)爭(zhēng)要求設(shè)防的具有一定防護(hù)能力地下空間，戰(zhàn)時(shí)大量人流轉(zhuǎn)入地下時(shí)的集散和短時(shí)掩蔽，如地下室、地鐵車站等做為防震、防火、防風(fēng)、防毒場(chǎng)所。2城市地下空間的綜合防災(zāi)地下民防工程是城市防災(zāi)體系的核心：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和政策長(zhǎng)期建設(shè)，依托民防工程較高等級(jí)的防災(zāi)機(jī)構(gòu)。非防護(hù)地下空間利用結(jié)構(gòu)抗力，具備良好氣密性、防火性，內(nèi)部保存足夠空氣量，如地下空間出入口安裝密閉門，有效防火和防毒。大規(guī)模嚴(yán)重災(zāi)害后唯一安全空間：保存救災(zāi)、災(zāi)后恢復(fù)能力，保持必要城市功能，維持避難人員最低標(biāo)準(zhǔn)的生活、傷病員轉(zhuǎn)運(yùn)、物資運(yùn)送、低標(biāo)準(zhǔn)水電保障、系統(tǒng)通信及城市領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和抗災(zāi)指揮機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)作等。2．?dāng)U大地面防災(zāi)空間的容量充分發(fā)揮各類城市空間抗災(zāi)作用，建立地下與地面空間相互補(bǔ)充的城市防災(zāi)空間的綜合體系，對(duì)于城市的安全有重要意義。廣場(chǎng)、綠地、空地等建筑物倒塌范圍以外的城市空間對(duì)地震、火災(zāi)的避難有效。地震烈度在地面建筑設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，建筑物內(nèi)部安全。地面建筑對(duì)武器襲擊有一定抗御能力。未倒塌地面建筑中的人員對(duì)熱輻射和早期核輻射有一定防護(hù)作用。三、民防工程的防護(hù)效率問題

工程整體防災(zāi)最優(yōu)含義：戰(zhàn)時(shí)的防護(hù)效率最高，工程的效費(fèi)比最高，平時(shí)的防災(zāi)能力最強(qiáng)，平時(shí)的經(jīng)濟(jì)效益最高。

(1)合理預(yù)測(cè)：預(yù)測(cè)城市可能面臨戰(zhàn)爭(zhēng)和其他災(zāi)害及相應(yīng)毀傷，在準(zhǔn)確信息基礎(chǔ)上，按代價(jià)最小、效果最大的原則對(duì)可能的打擊戰(zhàn)略、打擊規(guī)模、打擊方向、打擊方式等做出科學(xué)判斷。根據(jù)合理毀傷分析，按沖擊波地面超壓值的大小將城市劃分成目標(biāo)區(qū)(或稱高危險(xiǎn)0.3～0.4兆帕)、一般危險(xiǎn)區(qū)(0.05～0.1兆帕)、波及區(qū)(超壓小于0.02兆帕)，做為民防工程規(guī)劃的依據(jù)。2城市地下空間的綜合防災(zāi)(3)人員掩蔽工程的防護(hù)效率、工程規(guī)模與預(yù)警時(shí)間有關(guān)。預(yù)警時(shí)間充分，大型公共人員掩蔽所防護(hù)效率和效費(fèi)比都較高，有效率85%；預(yù)警時(shí)間很短，則中型和家庭掩蔽所效率最高，達(dá)87%，大型工程充滿度低。

(4)人員掩蔽工程質(zhì)量與防護(hù)效率有關(guān)。如內(nèi)部環(huán)境不達(dá)標(biāo)，或水、食品供應(yīng)不足，醫(yī)療和廢物排除等不具備協(xié)調(diào)一致的能力，都可能使進(jìn)入掩蔽工程的人員無法生存而離開，降低工程有效率。掩蔽工程連通，增加機(jī)動(dòng)性，防護(hù)效率比孤立工程有較大提高。

(2)防護(hù)效率：根據(jù)防護(hù)需要與可能，確定最大限度的防護(hù)比例，然后確定掩蔽工程的抗力、掩蔽范圍。設(shè)人員掩蔽工程系統(tǒng)戰(zhàn)時(shí)總防護(hù)效率為E，則E＝F(α，β，R)α—工程的掩蔽率；β—工程的掩蔽系數(shù)；R—工程的抗力一、內(nèi)部火災(zāi)的特點(diǎn)與危害第三節(jié)地下空間的火災(zāi)防護(hù)

地下空間火災(zāi)的特點(diǎn)：

(1)火蔓延方向、煙流動(dòng)方向與人員撤離方向一致，都是從下向上；

(2)火延燒速度和煙擴(kuò)散速度大于人員疏散速度；

(3)出入口的煙、熱氣流給消防人員進(jìn)入滅火造成很大困難；

(4)封閉性強(qiáng)、方向感差，災(zāi)情發(fā)生后混亂程度比地面嚴(yán)重，火災(zāi)危險(xiǎn)性更大。

地下建筑火災(zāi)發(fā)生原因：(1)電氣事故；(2)使用明火不慎；(3)易燃?xì)怏w泄漏；(4)管理不善(如吸煙、監(jiān)控系統(tǒng)失靈)；(5)存在易燃物(如木紙、易燃商品)。

火災(zāi)危害：(1)燒傷、窒息、中毒和高溫?zé)彷椛?，其中窒息而死?0～60%，燒死30%。(2)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度隨高溫度作用時(shí)間增加而降低。(3)地下建筑中的各種物品直接被焚毀者或滅火劑的作用而損壞。

地面建筑物大規(guī)?；馂?zāi)危害：如空襲或低耐火等級(jí)建筑物密度較大的地區(qū)發(fā)生連片火災(zāi)，除因地面急劇升溫而可能對(duì)地下建筑結(jié)構(gòu)造成破壞外，一旦形成火暴，由于強(qiáng)大向心氣流將地面附近的空氣上吸，形成負(fù)壓，將地下建筑內(nèi)的空氣吸出，造成內(nèi)部缺氧。同時(shí)，地面上的大火使一些建筑物倒塌，可能堵塞地下建筑的出入口。二、災(zāi)情的控制1．控制火源：明火、電器、金屬打火

原則上禁止使用明火和吸煙，限制必須使用明火范圍，加強(qiáng)電氣設(shè)備和線路維護(hù)，減少硬物碰撞打火可能性。建筑物結(jié)構(gòu)、構(gòu)件符合防火規(guī)范耐火極限規(guī)定，禁用可燃材料；設(shè)置自動(dòng)感溫或感煙、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)。

3地下空間的火災(zāi)防護(hù)2．阻止火勢(shì)蔓延和煙流擴(kuò)散設(shè)置防火分區(qū)、防煙分區(qū)、防煙樓梯間、防煙垂壁等，為人員疏散和消防人員進(jìn)入滅火創(chuàng)造有利條件。

阻止煙流擴(kuò)散措施：減少發(fā)煙量大的物品，防煙單元設(shè)獨(dú)立的排煙系統(tǒng)，阻隔自然擴(kuò)散煙流，劃分若干防煙單元。防煙樓梯間是阻隔火和煙沿垂直方向蔓延的有效措施，通道每隔一定距離設(shè)置一道0.8m高防煙垂壁，有效遲滯煙的流動(dòng)。

目前國(guó)內(nèi)地下建筑一般均未設(shè)防煙樓梯間。3．滅火普通的燃燒物用水、泡沫撲滅或二氧化碳滅火系統(tǒng)。電火的滅火劑主要用鹵代烷，油火的滅火劑為輕水。設(shè)置高位貯水庫(kù)為消火栓提供足夠的水量和水壓。

地下建筑中采用三級(jí)消防體制：(1)建筑物本身裝備的各種自動(dòng)滅火系統(tǒng)；(2)內(nèi)部專職消防人員；(3)外部的城市消防隊(duì)。強(qiáng)調(diào)前兩級(jí)為主。

若干地下建筑火災(zāi)案例來看，只能將所有出入口封堵，斷絕內(nèi)部的空氣來源，充分發(fā)揮內(nèi)部自動(dòng)滅火系統(tǒng)的作用，使燃燒物自行熄滅，比較現(xiàn)實(shí)做法。三、人員的疏散和撤離

1．防火安全距離

人撤離火場(chǎng)三階段：(1)臨時(shí)避難，需2min；(2)沿通道系統(tǒng)到達(dá)安全出口，包括水平、垂直兩方向；(3)由安全出口到達(dá)室外環(huán)境。出口必要通過能力，日本稱為出入口流動(dòng)系數(shù)取1.33人/m·秒，規(guī)定百人的安全出口有效總寬度。(2)、(3)兩階段統(tǒng)稱為脫離避難。日本對(duì)人員多而集中的地下建筑防火要求建筑布置主要控制兩個(gè)指標(biāo)：(1)防火單元面積≤200m2；(2)考慮最不利條件下人撤離，規(guī)定從建筑物內(nèi)任何一點(diǎn)到最近一個(gè)安全出口距離≤30m。

3地下空間的火災(zāi)防護(hù)W—所得單位寬度數(shù)量；A—使用面積(m2)；d—人流密度(人/m2)；c—單位寬度通道每分鐘能通過的人數(shù)。

設(shè)A=4000m2，d=1人/m2，c＝100人(水平方向)時(shí)，W＝40個(gè)單位寬度。所謂單位寬度，是指人在正常步行時(shí)所需的標(biāo)準(zhǔn)寬度，一般取0.5～0.7米。如果取單位寬度為0.6米，則這個(gè)地下建筑所需疏散主通道的總寬度應(yīng)為40×0.6＝24米。2．通道最小寬度

通道布置要求：(1)系統(tǒng)簡(jiǎn)單，減少迷路的可能性；(2)與最大密度的人數(shù)相適應(yīng)的寬度，保持快速通過能力，防止疏散堵塞。

通道(干道)寬度：平時(shí)使用要求，人員最多的足夠通行能力。日本：確定通道寬度依據(jù)—人流密度1.4～2人/m2.h、人流速度1.2～0.85m/s。3．出入口的數(shù)量和位置

出入口包括直通室外出口和兩個(gè)防火單元之間的連通口。

有足夠的數(shù)量出口，布置均勻，內(nèi)部任何一點(diǎn)到最近安全出口的距離不超過30m，每個(gè)出入口服務(wù)面積大致相等。出入口寬度應(yīng)與所服務(wù)面積上最大人流密度相適應(yīng)，以保證人流在安全允計(jì)的時(shí)間內(nèi)全部通過。表13-1。表13-1日本地下街的出入口布置情況地下街名稱商業(yè)空間總建筑面積/m2出入口總數(shù)（個(gè)）每口平均服務(wù)面積/m2室內(nèi)到出入口最大距離/m開業(yè)/年?yáng)|京八重洲地下街18352424353019651973東京歌舞伎町地下街6884232993019731975橫濱波塔地下街10303254124019641974名古屋中央公園地下街930829321301978大阪虹之町地下街14168314574019701971四、不同類型地下建筑內(nèi)部火災(zāi)的防護(hù)1．城市公路隧道

特點(diǎn)：火災(zāi)危險(xiǎn)性較大，撲滅火災(zāi)比在地面道路困難，危害程度隨隧道長(zhǎng)增加而愈趨嚴(yán)重。多數(shù)是車輛事故引起，滅火困難，隨時(shí)可能爆炸?；馂?zāi)發(fā)生的時(shí)間和車內(nèi)裝載的內(nèi)容與災(zāi)情大小也有直接關(guān)系。

3地下空間的火災(zāi)防護(hù)隧道火災(zāi)防護(hù)措施：

(1)車行道寬度足夠，減少撞車可能性，適當(dāng)位置設(shè)避車線。建筑材料不燃，耐火極限值較高，必要時(shí)在結(jié)構(gòu)表面噴涂防火隔熱材料。用防火構(gòu)件將機(jī)動(dòng)車道與慢行道完全隔開，設(shè)置單獨(dú)排煙系統(tǒng)，保障人流安全和必要時(shí)盡快疏散。

(2)隧道長(zhǎng)度超過500m時(shí)，必須設(shè)置先進(jìn)的感知、報(bào)警和自動(dòng)滅火系統(tǒng)?？刂苹鹪磾U(kuò)展，最短時(shí)間內(nèi)停止車輛進(jìn)入，組織車輛迅速撤離。加強(qiáng)管理，如派專職人員巡邏，沿線設(shè)置報(bào)警電話等。平時(shí)限制載有危險(xiǎn)品的車輛進(jìn)入。

(3)采取有效的滅火措施。自動(dòng)水噴淋系統(tǒng)對(duì)于油火只能降溫，不能滅火，輕水是對(duì)油火有效的滅火劑。只要將瓶裝輕水與原有噴水系統(tǒng)接通，即可噴出輕水，在油層表面形成泡沫薄膜，使火焰熄滅。2．地下商業(yè)空間：地下商場(chǎng)、地下商業(yè)街、地下購(gòu)物中心

特點(diǎn)：人員密集，可燃物多，易迷路，火災(zāi)的危害程度更大。地下商業(yè)空間火災(zāi)的防護(hù)措施：

(1)限制易燃和發(fā)煙量大的商品數(shù)量，禁止使用易燃裝修材料，限制明火使用，商業(yè)空間內(nèi)禁止吸煙。

日本：地下街裝修材料耐火極限1h以上不燃，飲食店相對(duì)集中布置，便于明火點(diǎn)監(jiān)視和控制，在煤氣系統(tǒng)中使用先進(jìn)的漏氣報(bào)警和自動(dòng)切斷裝置。

(2)建筑布置力求簡(jiǎn)捷，減少迷路的可能性。

日本：近期建成地下街大形成縱向干道和橫向連通道組成的比較規(guī)則的網(wǎng)狀通道系統(tǒng)，主通道兩側(cè)和端頭明顯位置設(shè)安全出口，減少迷路和找不到出口可能性。

(3)在災(zāi)害發(fā)生后的人員疏散過程中，建筑布置上為疏散創(chuàng)造寬敞和通暢的條件，設(shè)置一些引導(dǎo)設(shè)施，辨別方向，順利到達(dá)安全出門。日本：重要位置設(shè)標(biāo)明現(xiàn)在位置商場(chǎng)平面圖、去附近出口路標(biāo)、明顯安全口標(biāo)志。

(4)設(shè)置火災(zāi)感知、報(bào)警系統(tǒng)和完善的廣播系統(tǒng)的地下商場(chǎng)消防系統(tǒng)。事故照明系統(tǒng)除保障電源外，還應(yīng)使用穿透煙氣能力強(qiáng)的光源。3．地下生產(chǎn)和貯存空間：彈藥生產(chǎn)，化學(xué)品和燃油貯存，變壓器室、空氣壓縮機(jī)和制冷機(jī)的氣罐，易燃?xì)怏w鋼瓶等，都有火災(zāi)或爆炸的危險(xiǎn)特點(diǎn)：爆炸后不易泄壓，發(fā)生火災(zāi)后不易撲救，從工藝、設(shè)備等增加安全措施，充分發(fā)揮巖石較高抗爆、耐火能力，采取相對(duì)集中、就地隔離方法布置，把火災(zāi)或爆炸的危害限制在最小范圍內(nèi)。

易爆車間：布置在單獨(dú)洞室，盡量減少與其他洞空的連通，出入口處設(shè)置抗燃防護(hù)門，減少爆炸空氣沖擊波對(duì)人員、設(shè)備和廠房結(jié)構(gòu)的損害，設(shè)置必要的事故排風(fēng)系統(tǒng)疏散熱氣流或有害氣體。爆炸空氣沖擊波處理方法：(1)密閉爆炸，利用圍巖、出入口重型防護(hù)門把爆炸限制在密閉洞室內(nèi)，但本洞室破壞性大，重型防護(hù)門平時(shí)使用不便。(2)設(shè)置泄壓豎井，但豎井造價(jià)高，爆炸沖擊波與外界核武器沖擊波方向相反，豎井口部防護(hù)復(fù)雜。(3)緩沖或擴(kuò)散沖擊波，設(shè)擴(kuò)散室，堆積消波用砂石，減小本室破壞和防護(hù)門上荷載；易爆洞室設(shè)一道輕型防護(hù)門，沖擊波在門外專用通道擴(kuò)散，通道兩側(cè)設(shè)混凝土擋波墻，削弱沖擊波。

燃燒危險(xiǎn)的生產(chǎn)、設(shè)備或倉(cāng)庫(kù)等防火重點(diǎn)是隔斷火源、滅火：易燃車間出入口設(shè)防火門，氣溫升高時(shí)自動(dòng)關(guān)閉；針對(duì)燃燒物性質(zhì)準(zhǔn)備滅火劑、消火栓和足夠備用消防水源和電源。通風(fēng)管道設(shè)自動(dòng)關(guān)閉防火閥門，電纜道上設(shè)耐火隔斷墻。易燃區(qū)附近設(shè)防火隔離帶，長(zhǎng)通道分成幾個(gè)防火隔離段，每段設(shè)置防火墻和防火門。重要生產(chǎn)工段、人員密集部位遠(yuǎn)離易燃或易爆車間。可燃?xì)怏w、液體管道不穿行重要生產(chǎn)工段。安全出口通道、樓梯、堅(jiān)井等位置明顯，通行無阻，方便疏散。4．地下停車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)或爆炸原因：車輛電路短路，汽化器逆火，排氣管冒火，或與其他物體碰撞引起油料燃燒；室內(nèi)空氣中油氣含量達(dá)到臨界點(diǎn)(1～6%)，遇明火后發(fā)生爆炸或燃燒；外界因素引起燃燒，如電線起火、雷擊、金屬碰撞火花、電器開關(guān)打火及吸煙不慎等。

措施：(1)及時(shí)隔絕火源，控制蔓延。停車間內(nèi)劃分成若干個(gè)防火隔間。國(guó)外60年代后，設(shè)計(jì)規(guī)范中做出規(guī)定，如日本《停車場(chǎng)法規(guī)》要求防火單元面積小于1500m2(約停40臺(tái)小汽車)，英國(guó)3700m2，我國(guó)《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定1000m2，有自動(dòng)噴淋火火設(shè)施時(shí)面可增加1倍。

(2)隔絕濃煙，通過專設(shè)的排煙系統(tǒng)排走，以防煙向人員撤離的方向擴(kuò)散。人員完全撤離后，停止排煙，利用煙窒熄明火。

(3)地下停車庫(kù)中人員較分散，應(yīng)設(shè)置人員安全出口，應(yīng)使在庫(kù)內(nèi)任一點(diǎn)處的人員到達(dá)安全出口的距離不超過45m，有自動(dòng)噴淋滅火設(shè)施時(shí)可增至60m。同時(shí)，安全出口處的樓梯應(yīng)設(shè)防煙樓梯間。

(4)地下停車庫(kù)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)，自動(dòng)噴霧設(shè)施控制火源，泡沫、二氧化碳等滅火劑滅火；靠消防人員從外部進(jìn)入滅火相當(dāng)困難。5．地鐵特點(diǎn)：人流集中，防災(zāi)(尤其是防火)是地鐵設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)管理的重要內(nèi)容；火災(zāi)起因和延燒在地鐵車站、區(qū)間隧道不完全一樣；車站中各種廳、站臺(tái)布置及站臺(tái)與隧道空間關(guān)系復(fù)雜，互相連通，使控制火源、阻斷蔓延和排煙等困難；深埋地鐵距地面幾十米，人員疏散、撤離比淺埋地下建筑更不易。

地鐵火災(zāi)的原因和位置：運(yùn)行車輛起火、車站內(nèi)起火、隧道起火等。車輛起火多數(shù)因車身下部的電氣設(shè)備故障；車站內(nèi)的火災(zāi)多由吸煙不慎引起，在站臺(tái)、售票廳、小賣部、辦公室、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)房等處都打可能發(fā)生，特別是倉(cāng)庫(kù)和垃圾堆積處，更容易由于混入未熄的煙蒂而引燃。6．地下居住空間特點(diǎn)：除中國(guó)的傳統(tǒng)窯洞民居、美國(guó)的覆土住宅的半地下建筑外，從防災(zāi)的角度看，地下空間中居住不適宜。目前，我國(guó)的許多城市正大量利用過去的人防工程開設(shè)旅館或招待所，但改建時(shí)一般都沒有增設(shè)現(xiàn)代化的消防設(shè)施，建筑布置上有的也不合理(例如在地下三層中仍住人)，旅客對(duì)環(huán)境不熟悉，又缺乏防火知識(shí)，再加上吸煙和客房?jī)?nèi)可燃物多等因素，火災(zāi)隱患嚴(yán)重。在不能禁止以前，必須加強(qiáng)管理，增加消防設(shè)施，訓(xùn)練人員，保障旅客安全，同時(shí)努力創(chuàng)造條件，縮短這個(gè)過渡階段的時(shí)間。一、水害的防治第四節(jié)城市地下建筑其它災(zāi)害的防護(hù)

地下建筑水害的產(chǎn)生因素：地面積水灌入，附近水管破裂，地下水位回升，建筑防水破壞而失效等。我國(guó)城市中不少過去修建的人防工程，缺乏必要規(guī)劃設(shè)計(jì)，建設(shè)防水質(zhì)量很差，不少工程長(zhǎng)期浸泡在水中。

地下建筑水害的防治措施：