石灰粉煤灰土施工方案

石灰粉煤灰土施工方案一、施工工藝流程運(yùn)輸運(yùn)輸碾壓養(yǎng)護(hù)攤鋪施工放樣材料拌合土基驗(yàn)收試施工質(zhì)檢驗(yàn)收二、原材料質(zhì)量要求1、石灰石灰應(yīng)采用磨細(xì)生石灰粉。細(xì)度通過(guò)0.08mm篩孔篩余量不大于20%，每袋重量誤差應(yīng)小于±2%，氧化鈉氧化鎂合計(jì)含量應(yīng)大于的合格石灰。石灰含水量應(yīng)小于3%。在運(yùn)輸過(guò)程中，采用防雨棚布進(jìn)行覆蓋，防止在運(yùn)輸過(guò)程中石灰飛揚(yáng)造成污染。材料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，儲(chǔ)存在攪拌站附近的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，為了防止石灰受潮，在倉(cāng)庫(kù)底部采用空心預(yù)制板與地面進(jìn)行隔離。同時(shí)為了防止石灰中鈣、鎂成分的損失，每批石灰進(jìn)料控制在一定數(shù)量?jī)?nèi)，且用防雨棚布進(jìn)行覆蓋。2、粉煤灰粉煤灰建設(shè)單位已選定碼頭電場(chǎng)濕排粉煤灰，盡量選用排期短，含水量小的粉煤灰，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按三煤灰控制，且不得含級(jí)粉雜草樹根。粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%，在700℃時(shí)，粉煤灰的燒失量不大于20%；粉煤灰的比表面積在2000—3000cm3/g。為防止飛揚(yáng)造成污染，干粉煤灰在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)加遮蓋，堆放、儲(chǔ)存其間應(yīng)灑水濕潤(rùn)，其含水量不宜超過(guò)3.5%，使用時(shí)應(yīng)將凝固的粉煤灰團(tuán)塊打碎或過(guò)篩，同時(shí)清除有害雜質(zhì)。3、土土宜采用塑性指標(biāo)為7～15的粘性土和粉性土。塑性指標(biāo)偏大的土，應(yīng)加強(qiáng)粉碎，土中15～25mm的土塊含量不宜超過(guò)5%；粒料的最大粒徑不超過(guò)50mm（方孔篩）。三、施工準(zhǔn)備1、道槽區(qū)土基驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，經(jīng)監(jiān)理同意方可進(jìn)行二灰土基層施工。2、土基、基層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)造物，經(jīng)過(guò)自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。3、各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位。4、基層施工前鋪筑試驗(yàn)段，做好詳細(xì)記錄，指導(dǎo)具體施工。我部準(zhǔn)備在道槽區(qū)部位做試驗(yàn)段，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段的鋪設(shè)確定現(xiàn)場(chǎng)最佳含水量；確定現(xiàn)場(chǎng)最佳碾壓便數(shù)及碾壓方法；確定二灰土松鋪厚度并仔細(xì)試驗(yàn)施工過(guò)程中的人工配合方式，務(wù)必達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效的目的，為以后的大范圍施工收集足夠的數(shù)據(jù)。四、施工方法1、施工配合比要求及試施工根據(jù)項(xiàng)目部試驗(yàn)室的具體試驗(yàn)情況確定,試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求:7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于0.8MPA,壓實(shí)度為96%.試驗(yàn)結(jié)果采用的理論配合比為白灰:粉煤灰:土=8:16:76(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),白灰計(jì)量應(yīng)該增加1%).二灰土最大干密度為1730Kg/M3,因此,白灰:粉煤灰:土的質(zhì)量比應(yīng)為138.4:276.8:1314.8。施工前應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)室試驗(yàn)，確定所用材料的最大干容重和最佳含水量。然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇30m×49m(P81～P81+30/H44+15.5～H45+24.5)一段作為試驗(yàn)段進(jìn)行試施工，試施工在監(jiān)理工程師的在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。松鋪厚度以試驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)來(lái)控制，總結(jié)碾壓的遍數(shù)和勞動(dòng)力組合等參數(shù)和工藝流程，監(jiān)理工程師認(rèn)可后，作為指導(dǎo)以后施工的依據(jù)。2、平面定位及標(biāo)高測(cè)量道面部分沿邊線和中線每隔40m采用全站儀設(shè)置平面控制點(diǎn)，道肩部分沿邊線每隔20m設(shè)置平面控制點(diǎn)。鋪設(shè)二灰土?xí)r按照10m*9m方格網(wǎng)控制鋪設(shè)高程，現(xiàn)準(zhǔn)備使用人工掛線找平。根據(jù)基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高及虛鋪系數(shù)定出施工控制標(biāo)高。嚴(yán)格控制標(biāo)高，避免出現(xiàn)薄層貼補(bǔ)，爭(zhēng)取一次到位。3、混合料拌和及碾壓二灰土施工采用路拌法施工.先用機(jī)械攤鋪一層土,用推土機(jī)找平,再用刮平機(jī)精平,控制土的松鋪厚度在20cm左右,具體厚度應(yīng)在試驗(yàn)段上確定,要預(yù)留一定的虛高.石灰的攤鋪應(yīng)以每個(gè)方格網(wǎng)中應(yīng)攤鋪多少袋石灰,將之均勻的撒在土地表面,粉煤灰的攤鋪同樣進(jìn)行.二灰土底基層最大干密度為311.4Kg/M3,那么以18cm厚度的二灰土每平米理論用量為石灰24.9Kg,粉煤灰49.82Kg,土236.66Kg.施工前應(yīng)由試驗(yàn)室事先確定粉煤灰和土的含水率,計(jì)算出施工用配合比.石灰粉煤灰土攤鋪完畢后隨即進(jìn)行灑水悶料,時(shí)間為2-4小時(shí).拌和采用旋耕犁旋耕拌和,應(yīng)將二灰土底基層翻透拌勻,拌和次數(shù)視混合料顏色上下一致,無(wú)土塊為止.攤鋪長(zhǎng)度根據(jù)攪拌拌和能力和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)段長(zhǎng)度一般為150-200米，攤鋪寬度不小于20米，分段施工，各層接茬位置要錯(cuò)開。攤鋪后先用推土機(jī)平整一次，以道面4塊砼距離為格網(wǎng)放線整平，再次用人工找平，預(yù)留一定壓實(shí)沉降度，再?gòu)?fù)測(cè)高程合格為止。平整后隨即碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)控制混合料的含水量接近最佳含水量±1%。碾壓時(shí)依據(jù)先輕后重，先慢后快，自兩邊向中間逐漸碾壓。應(yīng)先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍后，嚴(yán)格控制高程與平整度，如發(fā)現(xiàn)高低不平，應(yīng)及時(shí)鏟高補(bǔ)低。在填補(bǔ)低洼處時(shí)，應(yīng)翻松灑水再加混合料，禁止薄層貼補(bǔ)。最后用重型壓路機(jī)或震動(dòng)壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。碾壓應(yīng)逐漸由邊緣向中部進(jìn)行，碾壓時(shí)，后輪必須以重疊0.5倍輪寬方式進(jìn)行碾壓。碾壓要求達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的密實(shí)度，且表面無(wú)明顯輪印。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍宜采用1.5—1.7km/h，以后為2—2.5km/h。在碾壓過(guò)程中，應(yīng)使基層表面始終保持濕潤(rùn)，若表面過(guò)干應(yīng)及時(shí)灑水；若局部過(guò)濕有“彈簧”、“松散”等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)挖掉換填新的混合料。碾壓時(shí)，接茬長(zhǎng)度應(yīng)大于壓實(shí)機(jī)械的長(zhǎng)度，一般第一個(gè)作業(yè)段碾壓時(shí)預(yù)留4-5米不壓，在第二個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，應(yīng)將前接茬挖松加適量石灰、粉煤灰、水重新拌和均勻后，與第二作業(yè)段一起碾壓。基層碾壓密實(shí)后，應(yīng)及時(shí)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。施工橫向接茬處的處理：應(yīng)采用搭接拌和的方式，即在前一段拌和后，留2m不進(jìn)行碾壓，當(dāng)后一段施工時(shí)，將前段未壓部分，重新加水拌和，并與后一段一起碾壓。施工縱向接茬處的處理：在攤鋪后一幅時(shí)，應(yīng)將前一幅邊部未壓實(shí)部分挖松并補(bǔ)充灑水，待后一幅攤鋪后一起進(jìn)行平整和碾壓。4、養(yǎng)護(hù)碾壓成型后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生（禁止用水管直接向基層表面沖水）。養(yǎng)生應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，每天灑水次數(shù)視天氣狀況而定，以保持基層表面經(jīng)常濕潤(rùn)為準(zhǔn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間：一般當(dāng)晝夜平均氣溫大于15℃時(shí)，應(yīng)不少于7天；當(dāng)平均氣溫小于15℃而大于5℃時(shí)應(yīng)不少于10天。在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通禁止機(jī)動(dòng)車輛通行，任何時(shí)候均禁止履帶式拖拉機(jī)在基層上通行。養(yǎng)護(hù)結(jié)束，立即進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定碎石土基層施工。五、技術(shù)措施1、施工前組織管理、技術(shù)人員對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，使各作業(yè)隊(duì)明確各道工序施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)及施工注意事項(xiàng)；在試驗(yàn)段施工時(shí)應(yīng)得出明確的壓實(shí)系數(shù)，作為虛鋪厚度的依據(jù)，得出達(dá)到要求壓實(shí)度時(shí)壓路機(jī)碾壓遍數(shù)和最佳的勞動(dòng)組合。2、二灰土基層的施工，必須在土基或埋設(shè)在土基層中的其他隱蔽的構(gòu)筑物質(zhì)量檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行。道槽上的車轍、松軟部分和壓實(shí)不足的地方，以及任何不符合規(guī)定要求的部分都應(yīng)翻挖、填筑新料和重新整形。3、土的運(yùn)輸宜采用自卸汽車運(yùn)輸，混合料應(yīng)隨拌、隨運(yùn)、隨鋪、隨碾，不得堆置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。4、在整型碾壓過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢測(cè)，若有高低不平現(xiàn)象應(yīng)隨時(shí)挖補(bǔ)，在填補(bǔ)低洼處時(shí)，應(yīng)翻松灑水再加混合料，禁止薄層貼補(bǔ)。在碾壓過(guò)程中，應(yīng)使基層表面始終保持濕潤(rùn)，若表面過(guò)干應(yīng)及時(shí)灑水；若局部過(guò)濕有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)挖掉換填新的混合料拌勻回填攤鋪平整、壓實(shí)，使其質(zhì)量達(dá)到要求。同時(shí)，為防止松散、起皮現(xiàn)象采取如下技術(shù)措施：a在高溫天氣混合料攪拌時(shí)，適當(dāng)增加用水量，在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中，用防雨棚布進(jìn)行覆蓋，保證在平整碾壓時(shí)混合料含水量在最佳含水量±1%左右。b在高溫天氣，適當(dāng)調(diào)整休息時(shí)間，施工盡量利用早、晚時(shí)間進(jìn)行。c調(diào)整施工工藝，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量觀測(cè)，避免薄層填料。5、碾壓時(shí)，應(yīng)考慮相鄰作業(yè)段間的接茬，接茬長(zhǎng)度應(yīng)大于壓實(shí)機(jī)械的長(zhǎng)度，一般第一個(gè)作業(yè)段預(yù)留4～5米不壓，在第二個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，應(yīng)將前接茬挖松與第二個(gè)作業(yè)段一起碾壓。禁止壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上掉頭或急剎車，以免表層受損壞。6、當(dāng)分幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，上下兩層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開，第一層施工當(dāng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合要求，并且強(qiáng)度參照前段施工情況確有保證，及時(shí)向甲方及監(jiān)理單位申請(qǐng)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后接著鋪筑第二層。7、碾壓成型后要及時(shí)復(fù)核高程和壓實(shí)度、平整度及外觀檢查。8、基層施工作業(yè)段之間的銜接時(shí)間應(yīng)盡量縮短，以免混合料結(jié)硬，形成工作縫隙。9、堅(jiān)持三級(jí)驗(yàn)收制度，施工隊(duì)對(duì)成品質(zhì)量進(jìn)行自檢，自檢合格后由質(zhì)安科按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，最后將檢驗(yàn)結(jié)果整理齊全向監(jiān)理申請(qǐng)驗(yàn)收。對(duì)驗(yàn)收中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改。六、安全、文明施工、環(huán)保措施（一）安全措施1、加強(qiáng)施工人員安全教育，提高安全意識(shí)。2、組織學(xué)習(xí)施工工序、各項(xiàng)工程的安全操作規(guī)范等。3、施工人員進(jìn)場(chǎng)之前要進(jìn)行常規(guī)安全操作教育，方可上崗作業(yè)。4、作業(yè)人員安全要求（1）開工前，施工單位對(duì)該現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育、安全交底。（2）施工進(jìn)出場(chǎng)，必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮，操作人員再封道和撤除過(guò)程中應(yīng)保持高度警惕，特別要加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。（3）項(xiàng)目部配備了專職交通協(xié)管人員8名，用于平時(shí)安全設(shè)施維護(hù)工作和施工期間交通指導(dǎo)和疏導(dǎo)工作，同時(shí)，交通協(xié)管人員還負(fù)責(zé)在施工活動(dòng)中，和技術(shù)員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內(nèi)活動(dòng)，施工擬投入人員8人次。（4）封道完畢后，作業(yè)人員方可進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)，施工結(jié)束時(shí)，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設(shè)施。（5）施工期間，作業(yè)人員不得隨意變更和擴(kuò)大控制區(qū)，不得走出安全保護(hù)區(qū)，不得就任何施工機(jī)具和材料放置于安全保護(hù)區(qū)外。（6）現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須穿著帶有反光標(biāo)志功能的工作套裝，對(duì)顏色和反光標(biāo)志陳舊的工作套裝及時(shí)更換。（二）文明施工措施認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全生產(chǎn)工作始終貫穿于施工生產(chǎn)全過(guò)程，項(xiàng)目部成立專門安全質(zhì)量監(jiān)督小組，設(shè)有專職安全員，采取多種形式進(jìn)行安全方面的宣傳教育，定期進(jìn)行安全管理檢查，形成人人講安全、事事要安全、處處為安全的良好安全生產(chǎn)氛圍。1、施工人員佩帶胸牌上崗，穿著反光背心。2、交通協(xié)管員在交叉路口執(zhí)勤，指揮車輛出入。3、安全員佩帶袖章，巡回檢查；施工路段車速度不超過(guò)40公里。4、所有設(shè)備必須注意人員安全，嚴(yán)禁發(fā)生設(shè)備傷人事故，瀝青拌和站人員要戴安全帽，高溫部位設(shè)警示牌，避免高溫傷人。5、起終點(diǎn)設(shè)禁止通行標(biāo)牌、有堵卡人員專門負(fù)責(zé)交通管制。6、后勤人員準(zhǔn)備好防暑降溫藥品，飲用水供應(yīng)必須保證。7、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持規(guī)范、有序，廢料不準(zhǔn)亂仍，要集中回收。8、職工對(duì)待工作熱情、投入，對(duì)人尊重、禮貌；精神面貌好。9、場(chǎng)地規(guī)劃整齊，材料按規(guī)格隔離堆放，標(biāo)示