石灰粉煤灰土施工方案

石灰粉煤灰土施工方案一、施工工藝流程運輸運輸碾壓養(yǎng)護攤鋪施工放樣材料拌合土基驗收試施工質檢驗收二、原材料質量要求1、石灰石灰應采用磨細生石灰粉。細度通過0.08mm篩孔篩余量不大于20%，每袋重量誤差應小于±2%，氧化鈉氧化鎂合計含量應大于的合格石灰。石灰含水量應小于3%。在運輸過程中，采用防雨棚布進行覆蓋，防止在運輸過程中石灰飛揚造成污染。材料到達現(xiàn)場后，儲存在攪拌站附近的倉庫內，為了防止石灰受潮，在倉庫底部采用空心預制板與地面進行隔離。同時為了防止石灰中鈣、鎂成分的損失，每批石灰進料控制在一定數(shù)量內，且用防雨棚布進行覆蓋。2、粉煤灰粉煤灰建設單位已選定碼頭電場濕排粉煤灰，盡量選用排期短，含水量小的粉煤灰，質量標準按三煤灰控制，且不得含級粉雜草樹根。粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應大于70%，在700℃時，粉煤灰的燒失量不大于20%；粉煤灰的比表面積在2000—3000cm3/g。為防止飛揚造成污染，干粉煤灰在運輸過程中應加遮蓋，堆放、儲存其間應灑水濕潤，其含水量不宜超過3.5%，使用時應將凝固的粉煤灰團塊打碎或過篩，同時清除有害雜質。3、土土宜采用塑性指標為7～15的粘性土和粉性土。塑性指標偏大的土，應加強粉碎，土中15～25mm的土塊含量不宜超過5%；粒料的最大粒徑不超過50mm（方孔篩）。三、施工準備1、道槽區(qū)土基驗收。驗收合格后，經(jīng)監(jiān)理同意方可進行二灰土基層施工。2、土基、基層及其中埋設的各種溝、管等隱蔽構造物，經(jīng)過自檢合格，報監(jiān)理工程師檢驗，簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。3、各種材料進場前，應按規(guī)定項目對其抽樣檢查，其抽樣檢查結果，報駐場監(jiān)理單位。4、基層施工前鋪筑試驗段，做好詳細記錄，指導具體施工。我部準備在道槽區(qū)部位做試驗段，經(jīng)過試驗段的鋪設確定現(xiàn)場最佳含水量；確定現(xiàn)場最佳碾壓便數(shù)及碾壓方法；確定二灰土松鋪厚度并仔細試驗施工過程中的人工配合方式，務必達到優(yōu)質高效的目的，為以后的大范圍施工收集足夠的數(shù)據(jù)。四、施工方法1、施工配合比要求及試施工根據(jù)項目部試驗室的具體試驗情況確定,試驗結果應滿足設計要求:7天無側限抗壓強度大于0.8MPA,壓實度為96%.試驗結果采用的理論配合比為白灰:粉煤灰:土=8:16:76(根據(jù)現(xiàn)場施工經(jīng)驗,白灰計量應該增加1%).二灰土最大干密度為1730Kg/M3,因此,白灰:粉煤灰:土的質量比應為138.4:276.8:1314.8。施工前應通過試驗室試驗，確定所用材料的最大干容重和最佳含水量。然后根據(jù)現(xiàn)場情況，選擇30m×49m(P81～P81+30/H44+15.5～H45+24.5)一段作為試驗段進行試施工，試施工在監(jiān)理工程師的在場的情況下進行。松鋪厚度以試驗壓實系數(shù)來控制，總結碾壓的遍數(shù)和勞動力組合等參數(shù)和工藝流程，監(jiān)理工程師認可后，作為指導以后施工的依據(jù)。2、平面定位及標高測量道面部分沿邊線和中線每隔40m采用全站儀設置平面控制點，道肩部分沿邊線每隔20m設置平面控制點。鋪設二灰土時按照10m*9m方格網(wǎng)控制鋪設高程，現(xiàn)準備使用人工掛線找平。根據(jù)基層的設計標高及虛鋪系數(shù)定出施工控制標高。嚴格控制標高，避免出現(xiàn)薄層貼補，爭取一次到位。3、混合料拌和及碾壓二灰土施工采用路拌法施工.先用機械攤鋪一層土,用推土機找平,再用刮平機精平,控制土的松鋪厚度在20cm左右,具體厚度應在試驗段上確定,要預留一定的虛高.石灰的攤鋪應以每個方格網(wǎng)中應攤鋪多少袋石灰,將之均勻的撒在土地表面,粉煤灰的攤鋪同樣進行.二灰土底基層最大干密度為311.4Kg/M3,那么以18cm厚度的二灰土每平米理論用量為石灰24.9Kg,粉煤灰49.82Kg,土236.66Kg.施工前應由試驗室事先確定粉煤灰和土的含水率,計算出施工用配合比.石灰粉煤灰土攤鋪完畢后隨即進行灑水悶料,時間為2-4小時.拌和采用旋耕犁旋耕拌和,應將二灰土底基層翻透拌勻,拌和次數(shù)視混合料顏色上下一致,無土塊為止.攤鋪長度根據(jù)攪拌拌和能力和現(xiàn)場實際情況，攤鋪作業(yè)段長度一般為150-200米，攤鋪寬度不小于20米，分段施工，各層接茬位置要錯開。攤鋪后先用推土機平整一次，以道面4塊砼距離為格網(wǎng)放線整平，再次用人工找平，預留一定壓實沉降度，再復測高程合格為止。平整后隨即碾壓。碾壓時，應控制混合料的含水量接近最佳含水量±1%。碾壓時依據(jù)先輕后重，先慢后快，自兩邊向中間逐漸碾壓。應先用輕型壓路機穩(wěn)壓1-2遍后，嚴格控制高程與平整度，如發(fā)現(xiàn)高低不平，應及時鏟高補低。在填補低洼處時，應翻松灑水再加混合料，禁止薄層貼補。最后用重型壓路機或震動壓路機碾壓至要求的壓實度。碾壓應逐漸由邊緣向中部進行，碾壓時，后輪必須以重疊0.5倍輪寬方式進行碾壓。碾壓要求達到設計所要求的密實度，且表面無明顯輪印。壓路機的碾壓速度，頭兩遍宜采用1.5—1.7km/h，以后為2—2.5km/h。在碾壓過程中，應使基層表面始終保持濕潤，若表面過干應及時灑水；若局部過濕有“彈簧”、“松散”等現(xiàn)象，應及時挖掉換填新的混合料。碾壓時，接茬長度應大于壓實機械的長度，一般第一個作業(yè)段碾壓時預留4-5米不壓，在第二個作業(yè)段施工時，應將前接茬挖松加適量石灰、粉煤灰、水重新拌和均勻后，與第二作業(yè)段一起碾壓。基層碾壓密實后，應及時報現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收。施工橫向接茬處的處理：應采用搭接拌和的方式，即在前一段拌和后，留2m不進行碾壓，當后一段施工時，將前段未壓部分，重新加水拌和，并與后一段一起碾壓。施工縱向接茬處的處理：在攤鋪后一幅時，應將前一幅邊部未壓實部分挖松并補充灑水，待后一幅攤鋪后一起進行平整和碾壓。4、養(yǎng)護碾壓成型后應及時灑水養(yǎng)生（禁止用水管直接向基層表面沖水）。養(yǎng)生應由專人負責，每天灑水次數(shù)視天氣狀況而定，以保持基層表面經(jīng)常濕潤為準。養(yǎng)護時間：一般當晝夜平均氣溫大于15℃時，應不少于7天；當平均氣溫小于15℃而大于5℃時應不少于10天。在養(yǎng)護期間應封閉交通禁止機動車輛通行，任何時候均禁止履帶式拖拉機在基層上通行。養(yǎng)護結束，立即進行上層水泥穩(wěn)定碎石土基層施工。五、技術措施1、施工前組織管理、技術人員對施工隊進行技術交底，使各作業(yè)隊明確各道工序施工方法、質量標準、工作標準及施工注意事項；在試驗段施工時應得出明確的壓實系數(shù)，作為虛鋪厚度的依據(jù)，得出達到要求壓實度時壓路機碾壓遍數(shù)和最佳的勞動組合。2、二灰土基層的施工，必須在土基或埋設在土基層中的其他隱蔽的構筑物質量檢查驗收合格后進行。道槽上的車轍、松軟部分和壓實不足的地方，以及任何不符合規(guī)定要求的部分都應翻挖、填筑新料和重新整形。3、土的運輸宜采用自卸汽車運輸，混合料應隨拌、隨運、隨鋪、隨碾，不得堆置時間過長。4、在整型碾壓過程中應及時檢測，若有高低不平現(xiàn)象應隨時挖補，在填補低洼處時，應翻松灑水再加混合料，禁止薄層貼補。在碾壓過程中，應使基層表面始終保持濕潤，若表面過干應及時灑水；若局部過濕有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時挖掉換填新的混合料拌勻回填攤鋪平整、壓實，使其質量達到要求。同時，為防止松散、起皮現(xiàn)象采取如下技術措施：a在高溫天氣混合料攪拌時，適當增加用水量，在運輸過程當中，用防雨棚布進行覆蓋，保證在平整碾壓時混合料含水量在最佳含水量±1%左右。b在高溫天氣，適當調整休息時間，施工盡量利用早、晚時間進行。c調整施工工藝，加強現(xiàn)場的測量觀測，避免薄層填料。5、碾壓時，應考慮相鄰作業(yè)段間的接茬，接茬長度應大于壓實機械的長度，一般第一個作業(yè)段預留4～5米不壓，在第二個作業(yè)段施工時，應將前接茬挖松與第二個作業(yè)段一起碾壓。禁止壓路機在已完成的或正在碾壓的基層上掉頭或急剎車，以免表層受損壞。6、當分幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應斜接，上下兩層的縱縫應錯開，第一層施工當各項技術指標均符合要求，并且強度參照前段施工情況確有保證，及時向甲方及監(jiān)理單位申請驗收，驗收合格后接著鋪筑第二層。7、碾壓成型后要及時復核高程和壓實度、平整度及外觀檢查。8、基層施工作業(yè)段之間的銜接時間應盡量縮短，以免混合料結硬，形成工作縫隙。9、堅持三級驗收制度，施工隊對成品質量進行自檢，自檢合格后由質安科按規(guī)范要求進行檢測驗收，最后將檢驗結果整理齊全向監(jiān)理申請驗收。對驗收中出現(xiàn)的問題及時進行整改。六、安全、文明施工、環(huán)保措施（一）安全措施1、加強施工人員安全教育，提高安全意識。2、組織學習施工工序、各項工程的安全操作規(guī)范等。3、施工人員進場之前要進行常規(guī)安全操作教育，方可上崗作業(yè)。4、作業(yè)人員安全要求（1）開工前，施工單位對該現(xiàn)場人員進行安全教育、安全交底。（2）施工進出場，必須由現(xiàn)場負責人指揮，操作人員再封道和撤除過程中應保持高度警惕，特別要加強自我保護意識。（3）項目部配備了專職交通協(xié)管人員8名，用于平時安全設施維護工作和施工期間交通指導和疏導工作，同時，交通協(xié)管人員還負責在施工活動中，和技術員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內活動，施工擬投入人員8人次。（4）封道完畢后，作業(yè)人員方可進入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)，施工結束時，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設施。（5）施工期間，作業(yè)人員不得隨意變更和擴大控制區(qū)，不得走出安全保護區(qū)，不得就任何施工機具和材料放置于安全保護區(qū)外。（6）現(xiàn)場施工人員必須穿著帶有反光標志功能的工作套裝，對顏色和反光標志陳舊的工作套裝及時更換。（二）文明施工措施認真貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，將安全生產(chǎn)工作始終貫穿于施工生產(chǎn)全過程，項目部成立專門安全質量監(jiān)督小組，設有專職安全員，采取多種形式進行安全方面的宣傳教育，定期進行安全管理檢查，形成人人講安全、事事要安全、處處為安全的良好安全生產(chǎn)氛圍。1、施工人員佩帶胸牌上崗，穿著反光背心。2、交通協(xié)管員在交叉路口執(zhí)勤，指揮車輛出入。3、安全員佩帶袖章，巡回檢查；施工路段車速度不超過40公里。4、所有設備必須注意人員安全，嚴禁發(fā)生設備傷人事故，瀝青拌和站人員要戴安全帽，高溫部位設警示牌，避免高溫傷人。5、起終點設禁止通行標牌、有堵卡人員專門負責交通管制。6、后勤人員準備好防暑降溫藥品，飲用水供應必須保證。7、作業(yè)現(xiàn)場保持規(guī)范、有序，廢料不準亂仍，要集中回收。8、職工對待工作熱情、投入，對人尊重、禮貌；精神面貌好。9、場地規(guī)劃整齊，材料按規(guī)格隔離堆放，標示