施工組織計劃內容樣本

第一章編制目錄一、編制根據(jù)1、設計文獻和施工圖紙，招投標文獻和合同文獻。2、JTGF80/1-公路工程質量檢查評估原則。3、各類公路施工技術規(guī)范。4、業(yè)主和監(jiān)理有關規(guī)定。二、編制范疇青海省倒淌河至共和公路C標段路基工程(K13+900～K29+800)。三、編制原則1、認真學習和領略招標文獻，熟悉和理解圖紙及各種資料。2、對標段內工程進行細化分解，針對每個分項工程施工，全面做好人員、機械、設備、勞動力施工原材料籌劃。3、依照合同工期規(guī)定，合理制定工程進度籌劃，并將單位工程籌劃進行分解，制定每個分項工程部位施工籌劃，擬定生產進度或生產量。四、施工指引思想項目經理部認真貫徹貫徹公司“嚴格管理，全員安全規(guī)程操作，周到服務、產品讓顧客滿意質量方針，教誨職工樹立“百年大計，質量第一”思想、增強“質量是公司生命，質量是公司榮譽”意識、保證每個職工嚴格按照“尊重業(yè)主、服從監(jiān)理、設計、履行合同”方針，規(guī)范施工。五、施工組織1、施工組織機構：項目經理部設項目經理1人、項目總工1人對工程質量終身負責，下設質檢負責1人，實驗負責1人、測量工程1人，路基工程師2人、并對工程質量終身負責，另設財務部、安全管理辦公室、綜合辦公室、工程技術部部、實驗管理辦公室、檔案室等有關職能科室，保障工程順利實行，各工作部門職能如下：（1）工程技術部：負責審核圖紙、施工測量、編制實行性施工組織設計，負責工程項目施工過程控制，編制竣工資料和進行技術總結。（2）綜合辦公室：重要解決項目部一切尋常工作，負責黨政、文秘、工作制度頒布、宣教、治安、后勤保障、接待及協(xié)調關系，負責物資采購和物資管理，檢查指引和考核施工隊物資使用和管理狀況，負責工程項目所有施工設備管理，制定施工機械、設備管理制度。（3）計量部：負責對本工程項目承包合同管理，準時向業(yè)主報送關于報表和資料，負責工程項目施工籌劃制定、實行、管理，依照施工進度籌劃和工期規(guī)定，適時提出籌劃及意見，報項部目領導批準執(zhí)行，負責驗工結算工作。（4）安全管理辦公室：負責根據(jù)項目部質量目的及安全目的制定整個工程安全管理工作規(guī)劃，負責安全綜合管理，行使質量監(jiān)察職能。（5）財務部：負責工程項目財務管理及成本核算工作，參加工程項目驗工計價和項目經理部責任成本核算。（6）實驗管理辦公室：對所有原材料進行原則實驗，完畢混合材料配合比設計、驗證明驗，為施工提供有關數(shù)據(jù)，建立實驗臺帳，維護和保養(yǎng)實驗儀器、設備，申請標定實驗儀器和暫時實驗室資質等工作。（7）路基工區(qū)：負責路基土石方、防護排水、墻背回填分項工程施工籌劃和現(xiàn)場施工，參加施工質量、安全、進度等有關管理工作。（8）橋涵工區(qū)：負責小橋、涵洞、小型預制件分項工程施工籌劃場施工，參加施工質量、安全、進度等有關管理工作。項目部施工管理組織機構圖詳見附表12、項目劃分：為科學有效地進行施工，項目經理部下設路基、橋涵、兩個工區(qū)，分別進行施工。第二章工程概況一、工程簡介1、路線簡況本標段路線起點始于樁號K13+900,海拔3250米，由于局部路段受地形，地物限制而稍遠外，大某些路段距原公路90～190米之間。本路段終點K29+800，海拔3180.3米，路線全長14.729589公里（包括斷鏈），路線大體呈東西走向。(如下工程量中涉及交叉和立交工程量)。eq\o\ac(○,1)本標段路基工程起訖樁號K13+900～K29+800全長14.729589公里。eq\o\ac(○,2)路基工程量：清表520336㎡，回填170234m3，挖方493973.9m3，運用方290010.7m3，借土填方980798m3，棄方203962.2eq\o\ac(○,3)橋涵工程量：主線鋼筋混凝土蓋板明涵88.77M/3道，鋼筋砼蓋板暗涵138M/4道,波紋管涵351M/3道，1-30M裝配式某些預應力混凝土持續(xù)箱梁小橋1座。1-16M預應力鋼筋砼小橋1座。1—8M矩型板橋1座。立交：明涵8.5M/1道。暗涵88.74M/2道。涵式蓋板涵通道427.42M/11道。eq\o\ac(○,3)防護及排水工程量：M10#漿砌片石3913.4m3，M7.5#漿砌片石2927.1m3。土質擋水捻9808M。2、氣象、水文、地質簡況氣象：全段公路所處區(qū)域屬高原干旱氣候，具備氣溫較低，溫差大，日照時間長，降水量少等特點。無霜期3—6個月，年降水量250—550mm，降水量隨海拔上升遞增變化在12—20mm/100m之間，蒸發(fā)量歲海拔遞增在22—40mm/100mm之間變化。年平均氣溫共和盆地3℃，柳稍溝高山區(qū)0℃，尕海灘介于期間。最暖為七月，溫度普通為15.1℃,1975年極端溫度31.3℃,最冷月為一月份可低至-11.4℃,1961一月極端溫度-28.9℃。路線內日照時長在2900—3040小時，為可照時數(shù)65—69%。植物生長期間（4—9月）日照時數(shù)為219.3—264.8/月，以五月日照時間為最長。路線所在區(qū)域為青海南山北坡山前沖積斜坡平原和普通高山區(qū)，地面徑流稀少，僅斜坡平原內發(fā)育有倒淌河，倒淌河屬青海湖水域，河流長約46KM，匯水面積約700KM2，河流發(fā)源上游初大氣降水后有水流外平時干涸，中游出地下水溢出補給匯流成河。隨著流域增大，流量減增，從中游至下游洪水期流量160—280L/S，枯水期流量150—197L/S，年平均流量僅0.1L/S，年流量0.71億m3。地質:本標段地質條件好，適當進行路線建設。第三章重點難點工程分析與保證辦法一、重點工程分析與保證辦法1、路基工程：本標段路基工程全長14 .7KM。沿線設計料場為兩處，工程量為105余萬方，剩余土方30余萬方為保證今年100%完畢路基，我部組織2支施工隊進行剩余段施工，籌劃在3月30日至6月30完畢路基剩余土方并整修好路基，達到路基交驗原則。2、橋梁工程：由于砼方量比較大，加之施工工藝和有效施工工期，我部籌劃進場2支有類似施工經驗施工隊。砼采用集中拌合方式。3、涵洞工程：本標段涵洞多，為保證今年工程順利竣工籌劃進5個作業(yè)隊。4防護排水工程；籌劃進場2支隊伍。5環(huán)保植草工區(qū)；籌劃進場2支隊伍。二、難點工程分析與保證辦法1、路基工程：如何控制好特殊路基和填挖交界解決施工質量。保證辦法：我部特組織技術人員制定施工技術方案，并報請監(jiān)理工程師審查予以意見和建議，施工中嚴格控制層位標高和鋪設位置。2、橋涵工程：涵洞工程難點就是如何控制好砼強度和外觀質量。保證辦法：嚴把砼原材料質量關，認真做好各標號砼配合比設計工作，砼施工采用大塊鋼模板，砼分層持續(xù)澆筑，保證振搗密實。小橋施工難點是如何控制好砼質量，墩臺幾何尺寸，軸線和后張法預應力空心板張拉應力。保證辦法：在開挖基本和支基本模板時做好軸線定位工作。嚴格控制好基底標高和砼拌和質量；預應力空心板張拉前向監(jiān)理工程師提交張拉應力和延伸量靜力計算。第四章施工總體方案一、施工區(qū)域劃分原則1、依照每公里土石方數(shù)量和設計取土料場分布，將路基施工劃分為兩段。2、24道涵洞工程劃分為3個施工段，從路基起終點成型采用流水作業(yè)向路線中間順序施工。二、區(qū)段劃分任務與分解1、路基區(qū)段劃分為2段，第1段施工樁號為左線K13+900～K29+800，第2段施工樁號為右線K13+900～K29+800。2、橋涵區(qū)段劃分為2支小橋施工作業(yè)隊和5支涵洞施工作業(yè)隊。3、排水工程區(qū)段劃分為2支施工隊伍，先施工擋水堰，再依照路基成型狀況施工邊溝和排水溝。第五章施工隊伍投入及現(xiàn)場組織機構一、施工隊伍人員1、路基土方施工隊2支：每隊隊長1人，機械操作人員6～8人，修理工2～3人。2、小橋施工隊伍2支：每隊隊長1人，鋼筋工4人，模板工6人，砼工4人，普工20人。3、涵洞施工隊5支：每隊隊長1人，鋼筋工2人，模板工4人，砼工2人，普工15人。4、漿砌施工隊2支：每隊隊長1人，技工15人，普工25人。二、施工組織方式項目經理——總工——專業(yè)工程師——施工隊隊長。見后附表2；勞動力籌劃表；三、核心崗位設立與職責1、項目經理崗位職責：①認真貫徹執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)、政策。②負責項目施工全過程質量、安全、進度、文明施工管理。③負責協(xié)調與地方、業(yè)主、監(jiān)理之間關系。④在授權范疇內與承包商、供貨商、機械出租方訂立有關合同。⑤負責項目經理部尋常管理、目的考核、業(yè)務培訓、人事考核。⑥負責公司各項制度、流程執(zhí)行和目的責任書貫徹。⑦負責工程價款報批以及項目變更、索賠工作。⑧負責項目財務、材料審批監(jiān)管。⑨負責項目勞務施工承包隊伍管理，審核勞務承包隊伍終期結算，貫徹農民工工資兌現(xiàn)工作。2、項目總工崗位職責：①認真貫徹執(zhí)行行業(yè)技術原則、規(guī)范、程序，指引技術人員按規(guī)范施工，保證工程質量。②組織項目人員進行圖紙會審、技術交底，負責指定施工技術方案，編制施工組織籌劃，履行新技術、新工藝、新材料應用。③下達月施工任務，協(xié)調內部資源關系，貫徹施工組織進度籌劃。④解決項目發(fā)生普通質量事故，及時上報并協(xié)助解決重、特大質量事故。⑤組織重大施工技術方案論證會。⑥審核計量報表及變更索賠資料，組織項目內部中間計量驗收及終期結算審核工作。⑦審核實驗工程師重要實驗成果，審批測量工程師測量成果報表，檢查簽認技術人員施工日記。⑧對所屬工程技術人員進行目的考核管理。⑨負責組織施工技術總結及竣工資料編制、整頓、歸檔。3、實驗工程師崗位職責：①遵循設計文獻、《施工技術規(guī)范》、《實驗操作規(guī)程》及行業(yè)技術原則進行實驗檢查工作，提供精確數(shù)據(jù)以對的指引施工。②編制實驗儀器申報表，組建滿足施工需要實驗室，并報申暫時實驗室資質，建立實驗設備儀器臺帳。③制定有關實驗儀器操作規(guī)程，建立實驗數(shù)據(jù)臺帳，做好實驗儀器尋常維護和保養(yǎng)工作。④依照進度籌劃及時完畢各項原則實驗，及時對進場材料進行抽檢并留存有關質保資料。⑤組織實驗人員跟班監(jiān)督、控制施工過程質量。⑥依照項目經理授權負責外委實驗工作并及時獲得實驗報告。⑦組織實驗填報、簽認、管理工作，對核心部位施工進行全過程監(jiān)控。⑧參加項目質量事故調查、解決、因素分析并協(xié)助編制事故報告。⑨將原則實驗及配比設計記錄及時提供應信息員。4、測量工程師崗位職責：①遵循設計文獻、《公路工程勘察設計文獻》、《測量規(guī)范》《質量檢評原則》認真開展測量工作。②編制測量儀器申報表并組織貫徹，建立測量儀器臺帳。③參加圖紙會審，復核坐標、高程、構造物各部尺寸與否計算有誤，進行現(xiàn)場中樁高程、斷面核查與否與圖紙相符，并對交付各類控制樁進行復測，及時上報測量成果。④及時完畢測量放樣并進行技術交底，認真填報測量資料，配合質檢工程師進行復測檢查。對各類控制點進行經常性檢查、維護、加密、移設或重行測量定位。⑤及時進行竣工項目恢復定線，并提交測量成果報告。⑥定期對所管轄測量儀器進行檢查、檢查，保證儀器處在良好狀況。⑦參加已完單項工程中間計量驗收工作。5、路基工程師崗位職責：①嚴格遵循設計文獻、《施工技術規(guī)范》、《檢查評估原則》進行現(xiàn)場施工管理。②參加圖紙會審，檢查設計圖紙對的性并對工程數(shù)量進行復核。③完善管轄項目施工方案細節(jié)，及時完畢現(xiàn)場細部施工放樣工作并進行技術交底。④及時、對的填報所管轄項目開工申請、施工原始資料、自檢資料和施工日記。⑤組織工序自檢，經質檢工程師、監(jiān)理工程師復檢合格后方可進行下道工序。⑥指引勞務承包隊伍規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，在授權范疇內依照《質量獎罰辦法》進行獎罰。⑦參加已完單項工程中間計量驗收工作。6、橋梁工程師崗位職責：①嚴格遵循設計文獻、《施工技術規(guī)范》、《檢查評估原則》進行現(xiàn)場施工管理。②參加圖紙會審，檢查設計圖紙對的性并對工程數(shù)量進行復核。③完善管轄項目施工方案細節(jié)，及時完畢現(xiàn)場細部施工放樣工作并進行技術交底。④及時、對的填報所管轄項目開工申請、施工原始資料、自檢資料和施工日記。⑤組織工序自檢，經質檢工程師、監(jiān)理工程師復檢合格后方可進行下道工序。⑥指引勞務承包隊伍規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，在授權范疇內依照《質量獎罰辦法》進行獎罰。⑦參加已完單項工程中間計量驗收工作。四、現(xiàn)場組織機構框圖專業(yè)工程師專業(yè)工程師拌合廠廠長施工隊隊長拌合廠廠長施工隊隊長作業(yè)班組長作業(yè)班組長作業(yè)班組長作業(yè)班組長作業(yè)班組長作業(yè)班組長作業(yè)班組長作業(yè)班組長作業(yè)班組長作業(yè)班組長作業(yè)班組長作業(yè)班組長第六章施工平面布置與暫時工程規(guī)劃一、施工平面布置原則1、依照新建路線與對重點工程施工便于管理和保護環(huán)境原則，項目部駐地在路基終點布置，便于路基施工整體管理。2、依照設計筑路材料料場分布，為便于運送、節(jié)約運距選定原材料采備加工地點。二、重要暫時工程規(guī)劃數(shù)量1、涵洞蓋板預制廠設1處，位置在K28+600左側100m，用15㎝厚C15砼硬化預制廠底座2002、小橋梁板預制廠設1處，位置在K28+360空地處，為便于吊裝在K28+577.85小橋處設預制場和臺座。3、砼拌合采用集中拌和，拌和場設在k28+600左側，占地不不大于400㎡三、施工平面布置圖（見后附表2）第七章總體施工安排一涵洞工程為不影響路基土方工程施工，涵洞采用全面鋪開，多點流水平行作業(yè)方式施工，為路基施工開創(chuàng)較多工作面。二、施工順序與銜接安排（一）路基工程本標段路基施工進度受構造物影響較大，路基施工順序總原則為：先施工構造物較少地段，施工順序安排如下：1、施工隊伍進場后，先清表回填，根據(jù)取土坑位置及土方調配圖，分2個作業(yè)隊2個作業(yè)面同步進行路基填筑、開挖。2、排水工程擋水堰可依照不同狀況與路基交叉進行施工，排水溝、邊溝可在土方施工結束路基成型后進行。（二）小橋工程前期基本施工與梁板預制臺座施工同步進行，基本施工完后，橋臺開始時，梁板開始預制。（三）涵洞工程為不影響路基土方工程施工，涵洞采用全面鋪開，多點流水平行作業(yè)方式施工，為路基施工開創(chuàng)較多工作。三、總工期安排本標段工程施工總工期安排：（1）路基土石方工程：籌劃施工日期3月30日至6月30日。共計3個半月。（2）橋梁工程：籌劃施工日期4月15日至8月30日。共計4半個月。（3）排水工程：籌劃施工日期5月1日至8月30日。共計4個月。（4）涵洞工程：籌劃施工日期4月15日至8月30日。共計4半個月。（5）防護工程：籌劃施工日期06月1日至8月30日。共計3個月。（6）收尾工程：籌劃施工日期8月15日至8月30日。計半個月。四、生產資源要素組織安排1、片石開采、碎石加工：碎石料所有外購，現(xiàn)已所有運到場。2、混凝土工程用水泥、鋼筋水泥、鋼筋籌劃按批量和實際生產進度從西寧運至工地。五、測量與實驗安排1、測量安排：開工前，對標段內導線、水準路線進行復測，復測過程中依照施工需要加密導線點、水準點，并做好護樁、移設工作，在路面施工前，對路面施工線內導線、水準再進行復測，將復測成果上報監(jiān)理工程師。路基施工中做好邊樁、高程放樣工作，熟悉路基設計構造和特殊路基解決層位和鋪設位置。橋涵施工按逐樁坐原則確計算出涵洞各部位構造尺寸位置標高，特別是小橋基本、橋臺、支座平面位置。2、實驗安排：對進場儀器申請標定，及時辦理暫時資質，對設計料場筑路材料進行調查和實驗，及時送檢原材料委托實驗。路基施工中做好原材料原則實驗，隨時觀測填料性質，如發(fā)生變化及時實驗。橋涵施工要嚴格把好原材料質量關，做好配合比設計及驗證工作。第八章核心（重點）工程施工方案一、路基核心工程施工技術方案1、施工放樣依照設計圖紙對各導線點坐標及水準點標高進行復測。道路中線樁直線某些每200m設一種永久性固定樁，曲線某些除20m2、路基原地面解決路基用地范疇內地表土按圖紙所示及監(jiān)理工程師指定深度和范疇清除，并運到指定地點堆放，做到不破壞環(huán)境，符合環(huán)保規(guī)定。場地清理完畢后進行碾壓，密實度達到《公路路基施工規(guī)范》規(guī)定，并報監(jiān)理工程師檢測驗收。再按照設計文獻規(guī)定分層回填碾壓至原地面，報請監(jiān)理工程師驗收批準進行下道工序施工。3、路基土方開挖（1）路基土方開挖路基土方開挖方案：采用挖掘機開挖、自卸車運送、推土機初平和平地機精平、壓路機碾壓、人工配合平地機整修及刷邊坡。施工辦法：在土方開挖前，將復測土方開挖斷面圖和土方調運圖表及施工方案上報監(jiān)理工程師，審查批準后進行路基挖方施工。為了保證正常通車，施工中采用半幅施工半幅通車辦法，按路線走向縱向分段分層開挖方式，并開通工作便道及工作面以便使路基土方合理調配。路塹開挖前，嚴格按照設計規(guī)定放樣，注意邊坡不同高度標明不同邊坡比例，以利施工時控制。路塹開挖過程中，若實際地形與勘探地質資料不符，及時提供修改意見報監(jiān)理工程師審批，同步嚴格控制、檢查，保證開挖邊坡坡度符合設計規(guī)定，禁止超挖坡腳導致邊坡塌陷。施工中必要保證開挖過程中及竣工后有效排水。4、路基填筑及壓實（重點核心工程）（1）填方路基施工方案：以機械化施工為主?；緳C械配備組合方式為：推土機清表、挖掘機或裝載機裝土、自卸車運送、推土機整平、灑水車灑水、平地機精平、振動壓路機碾壓。（2）實驗段鋪筑：按照《技術規(guī)范》和設計文獻規(guī)定，路基填筑前按監(jiān)理工程師指定地段作為實驗段，進行路基填筑壓實工藝實驗，以獲取路基填筑層鋪厚度、壓實機械組合、壓實遍數(shù)、最佳含水量，及最佳密實度測定等技術數(shù)據(jù)。A、壓實工藝實驗：在料場取樣對填料進行分析實驗；在實驗填料鋪筑之前，對場地表面進行清表平整和碾壓，使其達到規(guī)定原則。B、實驗環(huán)節(jié)及辦法：土工實驗辦法按《公路工程土工實驗辦法》執(zhí)行。C、填料鋪筑：攤鋪填料時，填料厚度以不同厚度進行，并按壓實工藝規(guī)定，用推土機初平，平地機終平。D、填料壓實和檢測：填料按規(guī)定填完后，用選定壓路機碾壓，行走速度控制在2.5～4.0km/h。第一遍采用靜壓，行走速度控制在2.5km/h；第二遍和第三遍采用弱振碾壓，行走速度控制在3.0km/h；第四遍開始采用激振碾壓，行走速度控制在3.5—4.0km/h；碾壓時，遵循先輕后重，先慢后快原則，直線段由兩側向中間、曲線段由內側向外側，沿線路縱向行與行之間碾壓重疊0.4mE、實驗資料整頓分析：依照測試數(shù)據(jù)，繪制碾壓遍數(shù)與壓實系數(shù)關系曲線，及不同碾壓遍數(shù)壓實系數(shù)與含水量關系曲線，對獲得參數(shù)進行經濟合理優(yōu)化，以得出合理鋪筑厚度、碾壓遍數(shù)、施工控制含水量容許范疇。實驗結束后，總結實驗成果，提出實驗報告并交監(jiān)理工程師批復后，作為大面積路堤填筑施工根據(jù)。（3）路基填筑在填筑過程嚴格控制路基填料，不得填筑腐植土、草皮、樹根等有機物質，填料必要分層填筑(分層填筑松鋪厚度不超過30CM)、分層碾壓、掛線施工。填料規(guī)格如粒徑超過松鋪厚度1/3時予以清除，清除填料及時運到指定地方；填料分層碾壓，碾壓后路基表面要達到平整密實、路拱適度、排水良好，同步在每層施工完畢后將該層寬度、壓實厚度、逐樁高程和壓實度等資料報監(jiān)理工程師驗收合格后，進行下一層施工。5、特殊路基（難點工程）土工格柵施工：土工格柵鋪設應隨著路堤填筑而隨鋪隨填。a.鋪設前，應整平下承層，橫坡及壓實質量應符合設計規(guī)定。并使下承層保持平整、密實、干燥。當基底位于山坡、陡坡地段時，將斜坡挖成1m×2m多層臺階。對使用土工格柵按設計規(guī)定和規(guī)范原則進行檢查，合格后開始鋪設。b.正式鋪設前，沿邊坡放樣進行試鋪一次，定好位后卷起，以防試鋪時土工網伸出邊坡或伸入坡內過多，導致土工網調節(jié)時起鼓、起折。鋪設土工格柵時長孔方向和路線橫斷面方向一致，土工格柵要繃緊拉挺，不得褶皺和損壞，幅與幅之間要對好。c.土工格柵搭接接頭按設計進行搭接，其搭接寬度豎向間距、上下層接縫錯開距離、回折長度必要符合設計及施工規(guī)范規(guī)定，普通搭接長度不不大于30cm，結點間隔40cm，呈梅花形布置，并用乙烯繩綁扎，聯(lián)接牢固。d.土工格柵施工開始后，集中精力持續(xù)迅速施工，按暫時劃分施工作業(yè)段一次完畢。6、臺背回填公路能否保持行車平穩(wěn)、舒服，構造物臺背回填質量至關重要。因此依照我公司近年公路工程施工經驗，強調和抓好構造物臺背回填是咱們高度注重一道工序。（1）涵洞臺背回填必要待涵洞臺背達到規(guī)定強度、涵底鋪砌完畢及蓋板安裝穩(wěn)定后方可進行填筑。用于回填所有材料，應符合《技術規(guī)范》規(guī)定，施工時全斷面分層回填、采用分層碾壓，且每層回填厚度不超過15CM、填筑寬度不得少于4米（2）基坑回填，應在排干積水狀況下作業(yè)，回填工作應得到監(jiān)理工程師批準。與兩頭路基接頭處采用開挖土質臺階聯(lián)接，以便于保證回填質量。（3）構造物回填應遵循兩邊對稱原則?；靥钋?，先在斷面上劃分回填層次，擬定檢測頻率，填寫檢測記錄，并做到填筑標高基本相似，防止不均勻回填導致對構造物損壞。填筑時設專人負責，每層回填都要做壓實度檢查，檢查合格后才干進行下一層填筑，同步做好壓實度檢查記錄。7、路基整修路基整修是路基施工最后一道工序，即在各道工序完畢并經監(jiān)理工程師驗收后，對路基全面整修。涉及中線恢復、高程、超高、路基寬度、壓實度、平整度、邊坡等。二、橋涵核心工程施工技術方案本項目共設小橋3座，其上部采用預應力鋼筋混凝土空心板，U型橋臺，基本采用擴大基本。1.基本施工1.1施工準備1.1.1對設計文獻中交會中線樁進行復測檢查，恢復定線，對樁位進行精確放樣定位?；讟烁吆蛿嗝娉叽缯`差應符合橋涵施工規(guī)范規(guī)定。2.橋臺身、臺帽施工橋臺、臺帽施工模板采用定制鋼模板，鋼筋吊安好后，經監(jiān)理工程師檢查合格后，安裝側模。側模以對拉螺桿拉緊，側模頂口加設定位撐桿，待澆筑至頂面時再拆除。砼澆筑，灌注完畢后，進行養(yǎng)護，待達到規(guī)定強度后，拆模至下一種墩帽、臺帽使用。墩臺身砼澆筑施工中應注意各種預埋件預埋、預留。墩臺帽應嚴格控制頂面標高并收漿平整。砼達到一定強度后方能拆除側模。3空心板預制及安裝3.1中橋上部構造均為后張法預應力空心板，空心板長度為30米，數(shù)量為8片。依照本合同段沿線地形、地勢及合理運距及交通等因素，預制場設在小橋附近，設臺座兩3.2鋼鉸線采用直經Φs15.2，鋼鉸線進場向監(jiān)理工程師提供生產廠家、性能、尺寸、熔爐爐次和日期鋼鉸線質量證書，及進場后施工單位復核實驗單，監(jiān)理工程師承認后，方可使用。鋼模板：主梁預制所有采用鋼模板。加工主梁模板2套，側模事先編號，按號入座，便于拼裝。3.3、錨、夾具方面錨具、夾具質量不穩(wěn)定體現(xiàn)為夾片幾何尺寸不合格，硬度不均勻時夾片硬度大時會導致段絲或夾片脆裂；夾片硬度小時會導致滑絲。或者夾片與錨環(huán)孔幾何尺寸不吻合、不匹配，影響錨固效果。因此必要按規(guī)范規(guī)定對夾片、錨具進行硬度檢查，合格品才干使用。在對錨環(huán)沒放入錨墊板定位槽內，夾片沒有對齊、沒擺勻。易導致局部應力集中，影響錨固效果。安裝夾片時，夾片外露要整潔、縫隙均勻。張拉前要認真檢查一次，各道工序均應符合規(guī)定。

三、橋梁預應力構件鋼筋砼澆筑質量控制

由于鋼筋布置密集，混凝土澆筑難度較高，但是混凝土澆筑質量必要控制。

1、每一構件盡量一次持續(xù)澆筑混凝土。當箱梁較高時可分次澆筑，但應使施工縫受力位置最佳，必要解決好施工接縫。施工縫除鑿毛解決外，應預埋型鋼或預流凹槽等加強辦法。

2、由于鋼筋及預應力管道縱橫交錯，對于預制件盡量采用底、側模聯(lián)合振搗工藝；對于用插入式振動器施工，要準備各種類型振動器，以便依照鋼筋或管道間距大小配合使用。

3、應隨時注意校正和檢查支座鋼板、端部錨固板、制孔器及預埋件位置、數(shù)量等。

4、澆筑混凝土時，應避免振動器碰撞預應力鋼材管道、預埋件、摸板，以保證其位置和尺寸符合規(guī)定。

5、預應力錨墊板后鋼筋分布較密，必要充分振搗并注意混凝土粗骨料粒徑。對振搗棒不能達到效果應用鋼筋運用人工進行搗實。

6、預應力混凝土澆筑前預制臺座，保證預留孔道位置精準，梁內預埋件位置精確，壓漿孔防漏漿辦法，出氣孔安裝等前期工作必要按規(guī)定完畢。

四、后張法張拉工藝控制要點

1、預應力后張法前準備工作：對力筋施加預應力之前，應對構件進行檢查，外觀尺寸應符合質量原則規(guī)定。張拉時，構件混凝土強度應符合設計規(guī)定；設計無規(guī)定期，不應低于設計強度級別值75%.當塊體拼裝構件豎縫采用砂漿接縫時，砂漿強度不低于15mpa.對預留孔道應用通孔器或壓氣、壓水等辦法進行檢查。端部預埋鐵板與錨具和墊板接觸焊渣、毛刺、混凝土殘渣等應清除干凈。應采用先穿束辦法時用壓氣、壓水較好。鋼筋穿束前，螺絲端桿絲扣某些應用水泥袋紙等包纏2-3層，并用細鐵絲扎牢；鋼絲束、鋼絞線束、鋼筋束等穿束前，將一端找齊平，順序編號。對于較長束，應套上穿束器，由引線及牽引設備從另一端拉出。對于夾片式錨具，上好夾片應齊平，在張拉前并用鋼管搗實。預應力筋張拉順序應符合設計規(guī)定，當設計末規(guī)定期，可采用分批、分段對稱張拉。2預應力張拉：張拉前準備工作：檢查錨具、連接器及鋼絞線外觀質量及有關實驗報告；計算理論伸長值及各階段張拉力；進行千斤頂和油泵、油表配套標定，做出回歸曲線指引張拉；檢查同級砼試件強度與否達到設計規(guī)定。按設計規(guī)定砼構件強度達到設計強度85%后（即50*0.85=42.5mpa）方可進行張拉，我部將在構件成型8天后，進行回彈與壓試件雙控構件強度，達到規(guī)定后再進行張拉。按設計規(guī)定預應力鋼束采用兩端同步張拉，張拉控制應力為0.75fpk(即1395mpa)。張拉順序為左N1→右N2→右N1→左N2(見附圖)張拉前對張拉設備和錨具進行檢查，標定張拉力與壓力表間關系曲線。張拉以應力控制，以伸長值作為校驗。①N2預應力筋理論伸長值△L(mm)按式計算：△L=P(1-e-(kx+μ?))/kx+μ?L/APEPL=[759368.25*0.043315/(0.0015*3.341)+(0.25*0.15708)]*15657/(3*181.45)*1.95*105=(32892.036/0.0442815)*15657/(181.45*1.95*105)=/=109.56mm②N1預應力筋理論伸長值△L(mm)按式計算：△L=P(1-e-(kx+μ?))/kx+μ?L/APEP理論伸長值△L=[1012537.826*0.02065/(0.0015*2.275)+(0.25*0.06981)]*15607/(4*15.2)*1.95*105=(20908.91/0.02086)*15607/(4*181.46*1.95*105)=/=110.53mm5預應力鋼束張拉力P計算:P=預應力鋼束張拉控制應力×每根預應力筋截面面積×張拉預應力筋根數(shù)6預應力鋼束張拉程序：預應力筋張拉程序我部采用夾片式具備自錨性能錨具普通松馳力筋0→初應力→1.03σcon(錨固)2、當預應力筋施加應力完畢，卸載千斤頂后，任須對其做詳細檢查，此時應注意一下問題：

（1）檢查有無滑絲，若有滑絲，其數(shù)量不應超過總數(shù)量1％，否則應對其進行更換后，重新張拉。

（2）檢查有無斷絲，若有斷絲，其數(shù)量不應超過總數(shù)量1%，否則應其進行更換后，重新張拉。

（3）檢查夾片外露量。普通狀況下，錨頭與夾片為配套產品，夾片外露數(shù)量為1～3mm，當發(fā)現(xiàn)普遍存在夾片外露量>3mm時，可以為錨具不配套或不原則，應退貨或換貨。

（4）檢查分片夾片外露量與否一致。

五、管道壓漿及封錨質量控制

孔道灌漿是后張法預應力工藝重要環(huán)節(jié)。在張拉完畢后，我部將進行壓漿工作：1預應力筋張拉后，孔道應盡早壓漿。2水泥漿配合方案及配合比由我部實驗室完畢后上報審批，批復后方可進行壓漿工作3壓漿前，我部將對孔道進行清潔解決。采用中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進行沖洗。沖洗后，使用不含油壓縮空氣將孔道內所有積水吹出。4壓漿時，對曲線孔道從最低點壓漿孔壓入，由最高點排氣孔排氣和泌水。壓漿順序為先壓注下層孔道。壓漿緩慢、均勻地進行，不得中斷，并將所有最高點排氣孔依次一一放開和關閉，使孔道內排氣暢通。5壓漿我部使用活塞式壓漿泵。采用一次壓漿，最大壓力為1.0MPa。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相似水泥漿為止。為保證管道中布滿灰漿，關閉出漿口后，應保持不不大于0.5MPa一種穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不少于2min。6壓漿過程中及壓漿后48h內，構造混凝土溫度不得低于5℃，如低于5須注意灌漿用水泥標號應符合設計或規(guī)劃規(guī)定，普通采用不低于425#硅酸鹽水泥、普通水泥或采用礦渣水泥。水泥漿水灰比例控制在0.4~0.45之間，3h后泌水率不適當不不大于2%最大值不超過3%.24h后泌水應所有被漿吸回。為減少水泥漿收縮，可摻0.05%～0.1%脫脂鋁粉或其她類型膨脹劑，并應與水泥漿均勻混合，水泥漿調度應滿足規(guī)范規(guī)定。灌漿前用壓力水沖洗孔道，壓力宜控制在0.3~0.5mpa.灌漿順序應先下后上，直線孔道灌漿可以從構件一端到另一端，曲線孔道應從最低點開始向兩端進行，在最高點設排氣管?？椎滥┒藨O立排氣孔，灌漿時待排氣孔益處濃漿后，才干將排氣孔賭注繼續(xù)加壓到0.5～0.6mpa，并穩(wěn)定兩分鐘，關閉控制砸，保持孔道內壓力。每條孔道因一次灌成，半途不應停頓，否則將已壓水泥漿沖洗干凈，從頭開始灌漿。錨固區(qū)發(fā)生裂紋緊急解決錨固區(qū)發(fā)生局部裂紋后必要停止一切張拉和混凝土作業(yè)，查明因素并提出解決辦法后方可復工。發(fā)生裂紋重要因素有：混凝土強度局限性、加強鋼筋設立不當、構造斷面設計不合理、張拉力過大等。

eq\o\ac(○,3)安裝a、支座安裝支座安裝前，檢查產品技術指標、規(guī)格尺寸與否符合圖紙規(guī)定，如不相符，不使用。橋墩和橋臺上放置支座部位混凝土表面要平整清潔，以保證整個面積上均勻壓力。認真檢查所有表面、底座及墊石標高，縱坡及曲線上支座施工時作相應調節(jié)和解決。支座安裝在溫度為5℃～20b、空心板安裝預應力混凝土空心板安裝程序：在預制場采用吊車、運送平板車運至現(xiàn)場。橋梁施工注意事項：（1）鋼筋加工及安裝用于橋梁工程鋼筋應提前報檢，將出廠廠商名稱、生產日期、批號等齊全合格證書和實驗室鋼筋物理實驗報告，上報監(jiān)理工程師審核批準，否則不能使用。鋼筋嚴格按照設計圖紙加工，所有進行徹底除銹解決，按冷彎加工，鋼筋綁扎符合設計規(guī)定，接頭交錯排列進行焊接，其搭接長度和焊縫原則應按《橋涵施工技術規(guī)范》操作，綁條焊和被焊鋼筋應同型號、同直徑，并使綁條軸線與被焊鋼筋在同始終線內。鋼筋安裝按《橋涵施工技術規(guī)范》執(zhí)行，做到幾何尺寸精確、位置對的、安放穩(wěn)定、牢固，保證鋼筋在混凝土澆筑過程中不移位、不變形。對鋼筋混凝土板鋼筋骨架，宜先作成鋼筋骨架片，在預制場底座上安裝骨架片后，就地進行焊接、綁扎，以保證安裝質量和加快施工進度。制作鋼筋骨架，必要具備足夠剛度和穩(wěn)定性，以使在運送、吊裝和澆筑混凝土時不致松散、移位、變形，必要時在鋼筋骨架某些連接點處加焊或增長強鋼筋，為保證鋼筋保護層厚度，在鋼筋底部設立混凝土墊塊，墊塊與鋼筋綁扎，墊塊之間且互相錯開。（2）砼養(yǎng)生砼澆筑同步，制取試件進行原則養(yǎng)護。澆筑完畢后，及時覆蓋草袋養(yǎng)生，也可依照詳細施工環(huán)境及施工狀況選用不同養(yǎng)護辦法。第九章路基施工辦法與工藝一、地基解決1、施工辦法：對特殊路基低填淺挖換填地段，采用推動法卸料施工。2、工藝：挖掘機開挖換填層——自卸車運送砂礫——裝載機推土機整平——壓路機碾壓二、路堤填筑1、施工辦法：采用機械化水平分層填筑施工。2、工藝：挖掘機裝料——自卸車運送卸料——推土機、平地機整平——灑水——壓路機碾壓三、路塹開挖1、施工辦法：挖土方自上而下進行。2、工藝：挖土方：放樣——開挖——刷破——棄土四、土石方調運按施工圖路基土石方數(shù)量表，進行調配至指定位置。第十章橋涵施工辦法與工藝一、基本施工基本施工：當涵洞基本開挖完畢后，應對地基承載力進行檢測，滿足設計和施工規(guī)范規(guī)定后方能進行下道工序，如不滿足必要在監(jiān)理工程師指引下進行解決。同步檢查基底各部尺寸及標高，達到設計規(guī)定報監(jiān)理工程師檢查承認后，進行基本鋼筋安裝和模板安裝，并通過自檢及監(jiān)理工程師檢查承認后進行基本砼澆筑及養(yǎng)護。二、墩臺施工（橋臺、涵臺）墻身澆筑：基本砼強度達到設計規(guī)定后，對墻身位置進行詳細放樣，報請監(jiān)理工程師檢查承認，開始模板安裝。模板采用大塊鋼模板，砼拌和采用強制式攪拌機拌和，墻身澆筑所采用材料要符合規(guī)范規(guī)定。在澆筑過程中應減少泌水，嚴防導致空洞、蜂窩、麻面等現(xiàn)象，并按設計文獻規(guī)定設立沉降縫。同步進行自檢。砼澆筑須水平分層，并一氣呵成，不得停頓。三、預制梁板為了縮短工期，在涵基施工同步，進行涵洞蓋板預制，砼蓋板要達到“外光內實”質量目的。為此將注意如下幾種方面工作：（1）預制場地應平整、光滑。（2）模板安裝：安裝時接縫嚴密、平整、不漏漿，保持模板表面光潔。模板安裝完畢，現(xiàn)場技術管理人員，進行構造尺寸檢查，并報監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查，合格后方可澆筑砼。（3）鋼筋制作與安裝：鋼筋按設計圖加工，鋼筋綁扎與焊接按相應《技術規(guī)范》及設計規(guī)定進行，對已安裝好鋼筋報監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進行砼澆筑。（4）砼澆筑：澆筑砼前對模板、鋼筋進行檢查并報監(jiān)理工程師承認后進行澆筑。模板內雜物和鋼筋上污垢應清理干凈。為了保證砼密實使用振搗器加強振搗，砼澆筑應持續(xù)進行，振搗應密實，避免浮現(xiàn)蜂窩、麻面等現(xiàn)象。（5）混凝土養(yǎng)護：砼澆筑完畢后，開始進行養(yǎng)護。四、安裝梁板采用汽車吊吊裝，蓋板在砼強度達到規(guī)范規(guī)定后，才干脫底模移運，堆放和吊運位置距板端不超過0.4m，運送裝卸、安裝過程中禁止倒置并采用必要防撞辦法避免損壞或產生裂紋。五、橋（涵）面鋪裝a、涵面鋪裝：蓋板吊裝后用水沖洗，后方可澆筑涵面砼。b、梁板清理：清除梁板表面上浮皮并用水沖洗干凈。c、鉸縫施工：梁板結合面清理干凈后及時進行鉸縫施工，鉸縫施工時要注意將板梁間縫阻塞好，防止水泥漿漏失，鉸縫內砼必要振搗密實。d、橋面鋪裝：橋面鋼筋按照圖紙設計規(guī)定進行下料鋪設，砼澆筑前板梁頂面應進行過拉毛解決并需再次對橋面進行清理，清理成果必要橋面上不留灰屑等雜物。橋面澆筑混凝土攪拌時嚴格按照實驗室提供配合比進行配料，攪拌出混凝土和易性及坍落度均應符合設計規(guī)定。砼澆筑時應注意振搗密實，表面摸平收漿。在瀝青面層攤鋪前在鋪裝層頂面均勻涂刷一層FYT—1型防水劑。e、伸縮縫施工：伸縮縫預埋件放置及安裝嚴格按照廠家規(guī)定進行，安裝好橋面伸縮縫，縫面必要平整，并無堵塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象。錨固鋼筋應沿橋寬方向均勻焊接在異型鋼板上，混凝土預留槽用不不大于C30環(huán)氧樹脂混凝土填充搗實。六、附屬工程施工附屬工程重要涉及護坡漿砌片石工程、砂漿勾縫及砂漿抹面工程等，漿砌工程所用中（粗）砂，片石質量規(guī)格達到規(guī)范規(guī)定；砌筑過程中，砌縫砂漿要飽滿，禁止砌體浮現(xiàn)通縫現(xiàn)象。第十一章施工進度籌劃（見附表1）第十二章進場機械設備配備籌劃名稱型號數(shù)量用途挖掘機320型2臺路基施工推土機120型1臺路基施工平地機160型1臺路基施工裝載機50型2臺路基施工輪胎振動壓路機15T2臺土方壓實灑水車25T4臺土方施工灑水車8T1臺生活用水第十三章測量、實驗儀器籌劃編號儀器名稱規(guī)格型號數(shù)量出廠日期進場狀況1電熱鼓風恒溫干燥箱101-2106.1已標定2水泥砼原則養(yǎng)護箱SHBY-40B106.2已標定3數(shù)顯土壤液塑限聯(lián)合測定儀YS-100G103.12已標定4電子天平TD105.4已標定5案秤AGT-10207.5已標定6電子秤15㎏105.8已標定7臺秤TGT-100106.7已標定8新原則土壤篩107.7已標定9方孔集料石子篩107.7已標定10方孔集料砂石篩107.7已標定11灌砂筒150㎜207.7已標定12容升筒107.1已標定13砼回彈儀ZC3-A102.4已標定14砂漿回彈儀ZC5102.2已標定15擊實儀105.8已標定16壓碎值儀106.7已標定17彎沉儀5.4M106.3已標定18觸探儀FD-100N107.1已標定19泥漿比重計NB-1107.1已標定20泥漿含砂量計NA-1107.1已標定21壓力實驗機JES-A106.11已標定23全站儀尼康DTM352106.4已標定24安平水準儀AL-X28407.2已標定253米直尺307．9已到位第十四章勞動市場與需求籌劃(見附表3)第十五章工程材料需求籌劃工程材料名稱需求量需求籌劃普硅32.5級水泥1500T1月-3月到場普硅42.5級水泥6500T1月-3月到場鋼筋600T1月-3月到場碎石13001月-3月到場砂12001月-3月到場金屬波紋管涵3511月-3月到場片石40001月-3月到場第十六章施工辦法一、質量保證辦法1、質量保證體系項目經理部設立由總工程師直接領導，由專業(yè)工程師構成質檢科，直接向項目經理負責，全面負責本工程質量檢查監(jiān)督工作。各施工工區(qū)設立質檢組，由工程科領導，對施工工區(qū)長負責。質檢組和質檢員負責尋常施工質量控制和檢測，指引、監(jiān)督施工人員嚴格按技術規(guī)范、施工圖設計和操作規(guī)程施工，以保證工程質量目的實現(xiàn)。2、質量保證辦法3、①從組織機構上保證建立、健全質量體系。明確項目經理為工程質量第一負責人。經理部設專業(yè)人員構成質檢科，其負責人員由項目總工程師領導，直接向項目經理負責，各工區(qū)設立質檢員，由工程科領導，對施工工區(qū)長負責。②從制度上保證由項目總工程師組織各專業(yè)工程師，按照施工技術規(guī)范和操作規(guī)程，完善各工序、各專業(yè)質量檢測制度，并在施工中認真貫徹執(zhí)行。同步按照各專業(yè)各種規(guī)范和條例，加強對全體施工人員進行質量意識自覺性教誨。實行工程技術人員和質檢人員跟班施工制度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并逐級報告；實行工程技術人員和質檢人員所承擔施工、質檢負責制度，以保證工程質量目的實現(xiàn)。③從檢測實驗、測量儀器設備上保證配備一套完整檢測、實驗、測量儀器，以保證檢測、實驗需要和測量放樣精確。建立工地實驗室，負責標段內施工材料檢測、實驗、按照關于規(guī)定和實驗成果，擬定瀝青混合料、底基層和基層混合料及砼和砂漿等配合比指引施工。按照技術規(guī)范規(guī)定，進行路面構造層各種原料和各工序、各部件符合技術規(guī)范和施工圖設計規(guī)定全過程進行施工跟蹤檢測，保證工程質量。④從施工管理上保證建立自檢工序和交接制度和獎罰制度，實行崗位責任制和逐級負責制，建立工程質量跟蹤，把所有單項工程負責人、技術人員、技術較強單位工作操作人員造表、造冊、建檔，實行質量跟蹤。每月檢查各級對自身所承擔施工任務工程質量負責狀況，按公司制定獎懲制度，對違背操作規(guī)程和關于規(guī)定、施工不符合技術規(guī)范和施工圖設計規(guī)定工程，除返工外，還要追究當事人責任，予以懲罰并限期改正。對嚴格按照技術規(guī)范、操作規(guī)程和關于規(guī)定施工，工程質量優(yōu)良予以獎勵，各質檢人員有權保證貫徹制行，以保證工程質量目的實現(xiàn)。⑤從詳細施工中保證全員質量保證體系各分項工程、各工序施工前應做好一切準備工作（涉及施工人員、機械設備、材料準備），施工應按施工技術規(guī)范、施工圖設計和關于規(guī)定嚴格把關。⑥建立和完善質量檢查組織機構將成立以項目經理為組長、項目總工程師為副組長全面質量管理小組，設立專門自檢機構——質檢部，配備專職質檢工程師，控制工程總體質量，運用中心實驗室進行各項工程數(shù)據(jù)監(jiān)測和質量控制，形成第二級建立系統(tǒng)，以數(shù)據(jù)指引施工。項目經部下設施工工區(qū)，均成立質量自檢小組，分別由工區(qū)長及技術負責人任正、副組長，并配備專職技術人員，把好質量自檢關，形成第二級監(jiān)理系統(tǒng)，互檢互交。⑦建立嚴格質量檢查程序作業(yè)班（組）在每一道工序過程及完畢后，由施工工區(qū)質量檢查小組按圖紙和技術規(guī)范規(guī)定進行自檢，合格后報項目部質檢部進行復檢，達到規(guī)定后進行下道工序。⑧健全質量保證辦法工程開工前，組織全體職工、民工學習合同文獻和技術規(guī)范，時時處處堅持質量第一，真正把工程質量看作是公司生命。尊重和絕對服從監(jiān)理工程師和工程師代表，依照合同條款規(guī)定，在監(jiān)理工程師監(jiān)督和指引下施工，并如實向監(jiān)理工程師報告工程進度和質量狀況。每一分項工程施工方案選取，均從保證工程質量角度考慮，經質量管理小組進行質量可靠性論證后，再報監(jiān)理工程師審批后方能實行。每一批施工設備進場，先向監(jiān)理工程師報告型號及性能，征得監(jiān)理工程師批準后方可進場，避免由于施工設備問題而影響工程進度和質量。各單項工程開工前，由實驗室對該項目所需各種材料（半成品、成品）進行檢查，同步在使用過程中加強隨機抽檢，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場，對于混合材料由實驗室進行配比實驗，其數(shù)據(jù)經分析對比后，選取質量可靠性高配合比經質檢工程師審查并報請監(jiān)理工程師批準后，再予以實行。自檢員，實驗人員必要跟班作業(yè)，工序核心部位以及監(jiān)理工程師批準“三班制”施工項目必要有質檢工程師守候現(xiàn)場。每一道工序竣工，經質檢人員自檢合格，報總工程師復核簽字后，填寫報檢單，再報請監(jiān)理工程師檢查，經檢查合格簽證后，再進行下道工序施工。每一道工序竣工后，對施工現(xiàn)場進行清理，避免殘留物質對下道工序質量產生影響。對于持續(xù)施工工序，交班自檢人員就本班施工質量狀況以及注意事項向接班人員作詳細闡明，并認真填寫交接班記錄。對于雇請合同制民工，咱們將盡量使用從事施工項目單一化，以此提高她們生產技能和穩(wěn)定施工質量。定期檢查、校正檢測儀器，避免由檢測儀器誤差而影響質量。依照規(guī)范規(guī)定制定詳細內部工程質量檢測制度和工程質量檢查評估辦法。質量管理小組每月至少進行一次全面質量檢查和評估，并將成果予以通報，此成果將于各工區(qū)（施工隊）負責人工資、獎金直接掛鉤，工程質量自檢小組每天進行質量小結，每周進行一次自檢自評，并將成果報質量管理小組，此成果亦是職工、民工獲得報酬重要根據(jù)。實行核心工程工程質量必要采用雙控辦法，經項目經理、總工程師批準后再報監(jiān)理工程師批準。采用各種途徑，提高施工人員技術素質，運用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術規(guī)定和施工操作辦法，組織技術比賽，并恰當派人外出學習，及時掌握公路建設中一流施工技術知識，減少由于人工及陳舊設備施工而無法避免施工缺陷。如浮現(xiàn)質量事故，由總工程師或質檢工程師組織關于人員對事故因素進行分析，提出缺陷修復方案和質量整治辦法，報監(jiān)理工程師批準后實行。對事故責任者予以經濟懲罰，通報批評、直至限令其離開工地，以杜絕類似事故發(fā)生。二、安全保證辦法本合同段施工任務繁重，工期短、難度大，因而安全生產非常重要，不但關系到公司信譽，并且只有安全生產有了保障，才干抓好進度，搞好質量，按期優(yōu)質完畢施工任務。1、安全管理制度（1）建立、健全各級各部門安全生產責任制，責任貫徹到人，各施工隊有明確安全指標和涉及懲獎辦法在內保證辦法，有勞務使用和機械租用安全生產合同書。（2）進入新工種工人必要進行安全技術培訓。工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規(guī)程。（3）施工組織設計應有針對性安全技術辦法，經技術負責人審查批準。（4）進行全面針對性安全技術交底，接受者履行簽字手續(xù)。（5）爆破作業(yè)人員必要經培訓考試合格后持證上崗，操作證必要按期復審不得超期使用。（6）建立定期安全檢查制度，安檢應有時間、有規(guī)定、有記錄，明確重點部位、危險崗位，對查出陷患應及時整治，做到定人、定期間、定辦法。（7）開展“三上崗、一講評”活動，各班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查，上崗記錄“三上崗”和每周一次“一講評”安全活動。對班組安全活動，要有考核辦法。（8）遵章守紀，進入施工現(xiàn)場一律佩戴安全帽。（9）建立工傷事故檔案，按調查分析規(guī)則，規(guī)定進行解決和報告。解決事故要“三不放過”。（10）“五牌一圖”與安全標牌：施工現(xiàn)場必要有“五牌一圖”；即施工單位及工地名稱牌；安全生產六大紀律宣傳牌；防火須知牌；安全無重大事故記數(shù)牌；工地重要管理人員名單牌和施工總平面圖、圖牌應規(guī)格統(tǒng)一，筆跡端正，表達明確。施工工地設有安全生產宣傳牌，在重要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、重要通道口都掛有安全宣傳標語或安全警告牌。2、安全保護辦法（1）安全帽a、安全帽必要通過關于部門檢查合格方能使用。b、對的使用安全帽并扣好帽帶。c、不準把安全帽拋、扔或坐、墊。d、不準使用缺襯、缺帶及破損安全帽。（2）安全帶a、安全帶必要經檢查合格方能使用。b、對使用過兩年安全帶必要按規(guī)定抽檢一次，對抽檢不合格，必要負安全繩才干使用。c、安全帶應儲存在干燥，通風倉庫內，不準接觸高溫，明火、強堿或尖銳堅硬物體。d、安全帶應高掛底用，不準將繩打結使用。e、安全帶上各種部件不得任意拆除，更換新繩時要注意加繩套。3、施工用電（1）支線架設a、配電箱電纜線應有套管，電線進出不混亂。b、支線絕緣好，無老化，破損和漏電。c、支線應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定，或采用電纜埋置并作醒目的志。d、過道電線可采用硬質護套。e、室外支線應用像皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣規(guī)定。（2）現(xiàn)場照明a、普通現(xiàn)場采用220V電壓。危險、潮濕場合和手持照明燈具應采用符合規(guī)定安全電壓。b、照明導線應用絕緣子固定。禁止使用花線或塑料膠質線。導線不得隨處拖拉或綁在手架上。c、照明燈具金屬外殼必要接地或接零，單相回路內照明開關箱必要裝設漏電保護器。d、室外照明燈具距地面不低于3m；室內距地面不得低于2.4m，碘鎢燈固定架設，要保證安全，鈉鉈等金屬鹵化物燈具安裝高度在5m以上，燈線不得接近燈具表面。4、施工機械安全辦法（1）項目部設備管理科對所有機械統(tǒng)一定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除不安全因素。（2）各種機械設備均要制定安全操作規(guī)程，并認真檢查貫徹狀況。（3）機動車禁止無證駕駛，非機動機械需持操作證。（4）定期檢查機械設備安全保護裝置和安全批示裝置，以保證以上兩種裝置以便、敏捷、可靠。（5）機械操作人員必要聽從施工人員對的指揮、精心操作。但對施工人員違背操作規(guī)程和也許引起危險事故指揮，操作人員有權回絕執(zhí)行，并及時向工地負責人反映。5、安全防火（1）工地建立防火責任制，職責明確。按規(guī)定設專職防火干部和專職消防員，建立防火檔案并對的填寫。（2）重點部位（炸藥倉庫、油料倉庫、木工房、模板庫等）必要建立關于規(guī)定，有專人管理，貫徹責任，按規(guī)定設立警告標志，配備相應消防器材。（3）危險器押送人員、倉庫管理員和特殊工種必要經培訓和審證，做到持有效證件上崗。6、交通安全（1）加強便道建設與維修，提高便道告示原則。（2）遵守交通規(guī)則，杜絕無證駕駛，禁止司機飲酒開車。三、工期保證辦法依照施工任務，采用如下方案：1、從組織機構和機械、勞力配備上保證公司抽調精干人員構成項目經理部，統(tǒng)一指揮、協(xié)調全合同段施工。抽調精干技術力量和先進施工機械設備，構成三個工區(qū)投入本合同段施工。抽調較強工程技術人員分別構成工程科、籌劃經營科、物資設備科等，由項目經理領導，負責指引全標段施工，以保證工期。2、從