土方路基施工方案樣本

第一章工程概況一、工程簡(jiǎn)介本合同段起于尋烏縣石圳橋與G206交叉處，經(jīng)尋烏縣民營(yíng)創(chuàng)業(yè)園規(guī)劃區(qū)布線，經(jīng)尋烏三中，小布村，黃沙溪、黃竹逕、于下甲子村附近與X484相接，后沿X484布線四百米后脫離老路于崗背村東側(cè)展線繞避居民群落，于尋烏源苗木公司附近接回X484老路，后沿老路布線，與A2標(biāo)起點(diǎn)相接，里程樁號(hào)K7+700。本標(biāo)段路線全長(zhǎng)7.7公里。二、重要工程數(shù)量及編制原則和根據(jù)（一）本段起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K7+700，路線總長(zhǎng)7.7km，其中重要工程數(shù)量如下：1、路基工程：路基土方：181.921km3路基石方：128.302km3平均每公里：40.289km3（二）編制根據(jù)：

1、G236尋烏縣城至虎石段公路改建工程設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文獻(xiàn)及招標(biāo)文獻(xiàn)補(bǔ)遺書。2、本單位詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)合掌握現(xiàn)場(chǎng)狀況和綜合周邊施工環(huán)境狀況有關(guān)資料。3、本項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工所涉及有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)原則。第二章設(shè)備、人員、材料1、設(shè)備、人員我合同段已進(jìn)場(chǎng)人員及機(jī)械設(shè)備能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要，所有工作人員都是從事過同類工程建設(shè)純熟技術(shù)干部，并且在進(jìn)入此工地前，針對(duì)此工地實(shí)際狀況進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)，機(jī)械設(shè)備所有進(jìn)行了一次徹底維護(hù)和全面保養(yǎng)。本合同工程重要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)和技術(shù)指標(biāo)單位最低數(shù)量規(guī)定1挖掘機(jī)≥1m3臺(tái)52光輪壓路機(jī)21~25t臺(tái)23光輪壓路機(jī)18t~21t臺(tái)24自卸汽車臺(tái)105平地機(jī)3.96m，≥132kw臺(tái)26推土機(jī)≥135kw臺(tái)47灑水車臺(tái)28發(fā)電機(jī)組≥300kw臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)人員狀況表1職位名稱：項(xiàng)目經(jīng)理姓名：李靖華2職位名稱：項(xiàng)目總工姓名：肖東新職位名稱：實(shí)驗(yàn)員姓名：陳海云12職位名稱：安全工程師職位名稱：測(cè)量員姓名：錢勇、劉路權(quán)姓名：易承書、羅佳、李玉龍13司機(jī)20名其她人員30名2、材料本工程各種重要工程材料采購(gòu)，在保證質(zhì)量前提下選取到施工現(xiàn)場(chǎng)交通便利而運(yùn)距又較短采購(gòu)點(diǎn)。我公司對(duì)所有準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)原材料在實(shí)驗(yàn)合格后經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)再進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，所有工程材料在使用前十天由汽車運(yùn)送進(jìn)場(chǎng)。（1）、重要材料投入籌劃1）、土樣:分別在1#（K3+560處）、2#（K3+860處）取土場(chǎng)取有代表性土樣進(jìn)行送檢。2）、其他材料就近從附近城鄉(xiāng)購(gòu)買合格產(chǎn)品。第三章施工組織與籌劃第一節(jié)工程任務(wù)劃分及施工進(jìn)度籌劃一、任務(wù)劃分1、土方工程任務(wù)劃分施工階段土方工程依照全線取土場(chǎng)布置準(zhǔn)備安排工作面：1#取土場(chǎng)（K3+560處）、2#取土場(chǎng)（K3+860處）1立方以上挖掘機(jī)3臺(tái)、運(yùn)土車10輛以上、25t以上振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、18t以上光輪壓路機(jī)2臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、推土機(jī)2臺(tái)、5t以上灑水車1輛、二、施工進(jìn)度安排1、安排原則先構(gòu)造物后土石方，保證核心工程、重點(diǎn)工程、難點(diǎn)工程施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，保證核心線路上核心工程準(zhǔn)時(shí)、保質(zhì)完畢。2、分項(xiàng)工程進(jìn)度安排（依照業(yè)主總體進(jìn)度籌劃規(guī)定，我合同段分項(xiàng)工程進(jìn)度籌劃與投標(biāo)時(shí)安排有所調(diào)節(jié)，保證進(jìn)度實(shí)現(xiàn)）路基籌劃從5月1日開工，至4月27日完畢第四章重要工程項(xiàng)目施工方案和施工辦法第一節(jié)路基土石方施工一、路基土石方工程（一）施工方案1、土質(zhì)挖方采用挖掘機(jī)配汽車作業(yè)，土質(zhì)填方按路面平行線分層填筑,用推土機(jī)推平，20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。2、石質(zhì)邊坡某些采用預(yù)裂爆破或光面爆破。填石路基按路面平行線分層填筑，整平采用推土機(jī)輔以人工進(jìn)行，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。3、路基施工前，就地形拉通縱向便道和便橋。4、實(shí)驗(yàn)路填筑時(shí)，每層碾壓一遍后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，直到壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定，擬定碾壓遍數(shù)，在壓路機(jī)收光后測(cè)每個(gè)斷面控制樁標(biāo)高，與之前控制松鋪厚度標(biāo)高做比較，擬定精準(zhǔn)松鋪系數(shù)。

5、每層填筑完畢后，由質(zhì)檢員進(jìn)行路基質(zhì)量控制，重要檢測(cè)項(xiàng)目有平整度、壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、邊坡坡度，路基彎沉、以及縱坡、橫坡等，檢測(cè)合格后填報(bào)有關(guān)申請(qǐng)資料，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。

4、考慮到施工期雨天，我部擬定了相應(yīng)施工應(yīng)急方案，如在施工中天氣變化，及時(shí)停止進(jìn)料，立即對(duì)已進(jìn)填料進(jìn)行平整碾壓，防止雨水滲入在下一種晴天進(jìn)行施工邁進(jìn)行翻曬，直到填料達(dá)到最佳含水量時(shí)再進(jìn)行施工，保證質(zhì)量。6、每個(gè)作業(yè)隊(duì)設(shè)二至三個(gè)填方工作面，保證放料、碾壓、放樣、檢測(cè)互不影響。7、施工中，應(yīng)優(yōu)先安排高填方路堤施工。8、每層填筑前劃石灰網(wǎng)從宏觀上控制層厚。（二）施工準(zhǔn)備工作1、施工準(zhǔn)備工作1.1、會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線里程樁，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與增設(shè)，測(cè)量路基橫斷面，并繪制成圖，計(jì)算土石方數(shù)量，報(bào)監(jiān)理工程師審批。1.2、按圖紙規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立用地界樁和坡腳、水溝、護(hù)坡道、棄土場(chǎng)詳細(xì)位置標(biāo)明輪廓線，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。1.3、開工前，將用做路基填方土樣按規(guī)范規(guī)定送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行原則擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，計(jì)算最佳含水量和最大干密度，并進(jìn)行液塑限、CBR等實(shí)驗(yàn)；1.4、在路基占地范疇內(nèi)，進(jìn)行場(chǎng)地清理，清除表土、雜草、樹根、淤泥、拆除障礙物，清場(chǎng)后填土區(qū)地表用壓路機(jī)及時(shí)碾壓，達(dá)到規(guī)范規(guī)定密實(shí)度，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，方可填土。1.5、在路基兩側(cè)紅線范疇內(nèi)沿線開挖暫時(shí)排水溝渠，修建暫時(shí)排水設(shè)施，始終保持施工場(chǎng)地處在良好排水狀態(tài)，以防工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。2、清理現(xiàn)場(chǎng)2.1、經(jīng)施工測(cè)量放樣后，清理現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合土方作業(yè)恰當(dāng)超邁進(jìn)行，施工范疇內(nèi)砍樹、除草、挖根所有采用人工施工；清除表土、腐植土采用推土機(jī)施工，將廢土?xí)簳r(shí)堆放在坡腳線至紅線范疇之間，以便在邊坡植草綠化時(shí)充分運(yùn)用。2.2、路基填筑前除基底承載力達(dá)到驗(yàn)收原則外，還應(yīng)進(jìn)行填前壓實(shí)，碾壓后基底壓實(shí)度必要≥90%（填土高度不大于0.8m低路堤，壓實(shí)度必要不不大于≥96%），驗(yàn)收合格后，換填合格填料至原地面。當(dāng)無法進(jìn)行填前碾壓時(shí)，可采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)辦法進(jìn)行解決，如：回填片石，回填砂礫等。（二）施工辦法1、土石方開挖(1)土方開挖：短路塹采用單層或多層橫挖掘法，長(zhǎng)路塹采用分層縱挖法或通道縱挖法。(2)石方開挖：采用中小爆破，重要采用深孔多層微差爆破，局部采用鋼釬炮，不采用大爆破。(3)每層開挖之前先開挖暫時(shí)邊溝并保證排水暢通。2、土方填筑(1)填方施工前應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行解決，做好實(shí)驗(yàn)路段，每側(cè)超過設(shè)計(jì)寬度500mm，每層松鋪厚不超過30cm。(2)零填挖上下路床(0~800mm)范疇內(nèi)壓實(shí)度，不應(yīng)不大于95%。否則，應(yīng)先翻松后再壓實(shí)。(3)路堤填土高度不不大于800mm時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平解決并在填筑邁進(jìn)行碾壓。4)路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。填前應(yīng)對(duì)填方用土按規(guī)范規(guī)定頻率進(jìn)行下列實(shí)驗(yàn)：試驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)辦法技術(shù)要求試驗(yàn)頻率土顆粒分析JTJ051-93＜0.002mm顆粒＞30％時(shí)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)每料源5000m3實(shí)驗(yàn)一次塑性指數(shù)同上塑性指數(shù)＜26，液限＜50每料源5000m3實(shí)驗(yàn)一次有機(jī)物含量同上含量5％～10％只能用于路基頂面2m如下每料源5000m3實(shí)驗(yàn)一次重型擊實(shí)同上求出干密度—含水量關(guān)系曲線每料源5000m3實(shí)驗(yàn)一次CBR值同上求出土“CBR”值系數(shù)每料源實(shí)驗(yàn)一次3、石方填筑(1)填方施工前應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行解決，做好實(shí)驗(yàn)路段，按路面平行線分層平行攤鋪。采用中硬強(qiáng)度石料填筑時(shí)，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚2/3；采用軟質(zhì)石料填筑時(shí)，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。(2)路床頂面如下300～500mm范疇內(nèi)應(yīng)填筑符合路床規(guī)定土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不不不大于100mm。(3)填石路堤使用滿足設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師規(guī)定自重不不大于20T振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)層厚度不不不大于400mm.壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，表面平整為止。(4)邊坡采用不易風(fēng)化、最小邊長(zhǎng)不不大于300mm外形尺寸規(guī)則石塊（強(qiáng)度不不大于30mpa）進(jìn)行臺(tái)階式錯(cuò)縫碼砌。碼砌厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。4、石土混填（1)填方施工前應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行解決，做好實(shí)驗(yàn)路段，按路面平行線分層平行攤鋪。分層厚度為0.3-0.4m，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚2/3。(2)當(dāng)土石混合填料中石料含量不大于70％時(shí)，將土石混合分層攤鋪，并平整壓實(shí)，當(dāng)石料含量不不大于70％時(shí)，先鋪大塊石料，再鋪小塊石料、石渣或石屑找平，然后碾壓。5、路基整修1)填方邊坡超填50cm，在路基成型（或填筑至一定高度）后，先在路基表面和坡腳邊線用白灰劃線，再用挖機(jī)收坡，預(yù)留10cm人工修坡。2)填方頂部采用推土機(jī)修整，路基填筑時(shí)可比設(shè)計(jì)高程高出1-2cm，然后用人工仔細(xì)整平。3)路基整修前應(yīng)恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基中線、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及標(biāo)高。通過土重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，求出填方用土干密度與含水量關(guān)系曲線，以便擬定各類型土最大密實(shí)度和達(dá)到最大干密度時(shí)最佳含水量，以便控制路基填方作業(yè)。5.3、工程測(cè)量路基填方前，應(yīng)恢復(fù)定線、測(cè)量放樣、定出作業(yè)范疇，做好施工測(cè)量工作，其內(nèi)容涉及導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。路基施工時(shí)應(yīng)依照恢復(fù)路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和關(guān)于規(guī)定，測(cè)出路基紅線、路堤坡腳、路塹坡頂和棄土堆樁位詳細(xì)位置（直線段20m，曲線段10m），在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間距不適當(dāng)不不大于50m，樁上標(biāo)明樁號(hào)、與距路中心距離、填挖數(shù)（“+”表達(dá)填、“_”表達(dá)挖）。5.4、暫時(shí)排水設(shè)施填方施工前應(yīng)在低洼處先做好截水溝、排水溝等排水工程以及施工場(chǎng)地附近暫時(shí)排水設(shè)施，排水溝出口應(yīng)盡量與原有管道、排水溝或現(xiàn)建管道接通，以便排水暢通。特別注意路基內(nèi)、外邊溝溝底縱坡應(yīng)與先后溝底相銜接,溝內(nèi)不得有積水,所有排水溝渠從下游向上游開挖，排水設(shè)施完畢后方可做主體工程。5.5、路基填方施工時(shí)先將路堤基底坑洼分層填筑碾壓（松鋪不不不大于30cm）后再對(duì)整塊工作段基底碾壓，壓實(shí)度要達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定。精平后檢測(cè)高程，用輕型壓路機(jī)(12t～15t)靜壓，穩(wěn)壓1～2遍，穩(wěn)壓過程中找出低洼地方，將低洼地方二灰土表面刨松后再用新鮮二灰土彌補(bǔ)穩(wěn)壓;穩(wěn)壓后用振動(dòng)壓路機(jī)弱振(高頻低幅，激振力約200kN)2～3遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振(低頻高幅，激振力約330kN)1～2遍;然后用光三輪壓路機(jī)(18t～21t)靜壓;最后用膠輪壓路機(jī)終壓1～2遍。振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振1遍后，開始檢測(cè)壓實(shí)度，普通光三輪壓路機(jī)壓1～2遍即能達(dá)到95%壓實(shí)度;再檢測(cè)二灰土頂面高程，計(jì)算松鋪系數(shù)，普通在1.15左右。通過壓實(shí)度檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓重要增長(zhǎng)二灰土下部密度，靜壓重要增長(zhǎng)二灰土上部和表面密度，壓實(shí)度隨著碾壓遍數(shù)增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到一定數(shù)量后壓實(shí)度不再增長(zhǎng);再繼續(xù)碾壓，隨著碾壓遍數(shù)增長(zhǎng)壓實(shí)度反而減小，且表面松散，若此時(shí)壓實(shí)度仍達(dá)不到規(guī)定，闡明該壓實(shí)組合不合理，應(yīng)重新調(diào)節(jié)壓實(shí)方案。6質(zhì)量監(jiān)督6.1壓實(shí)度、強(qiáng)度用灌砂法檢測(cè)全層厚壓實(shí)度，按規(guī)范規(guī)定頻率進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)短施工段落進(jìn)行評(píng)估，至少不能少于6個(gè)點(diǎn)。壓實(shí)度不合格重要因素有：①施工配合比不精確，②含水量不均勻，二灰土表面含水量偏小，導(dǎo)致二灰土表面松散；③在二灰土碾壓前多點(diǎn)取樣，在室內(nèi)混合后測(cè)含水量，及時(shí)成型強(qiáng)度試件，養(yǎng)生7d進(jìn)行強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。在強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)過程中要注意如下問題：①稱取二灰土試樣質(zhì)量和成型試件高度，試件高度和二灰土質(zhì)量影響其壓實(shí)度，1mm高差能使試件壓實(shí)度增減約2個(gè)百分點(diǎn)，從而導(dǎo)致強(qiáng)度值誤差較大，試件高度應(yīng)控制在5.00mm±0.05mm;稱取二灰土試樣質(zhì)量時(shí)，要精準(zhǔn)至0.1g；②選用適當(dāng)量程量力環(huán)，量力環(huán)量程普通不適當(dāng)不不大于5kN，量程過大。壓力讀數(shù)不精確，計(jì)算時(shí)導(dǎo)致離散系數(shù)偏大，代表值偏小，如量力環(huán)出壓力為0.1KN，計(jì)算出強(qiáng)度為0.051MPa。6.4本實(shí)驗(yàn)路段施工中，各施工層表面不應(yīng)有積水，填方路堤應(yīng)依照土質(zhì)狀況和施工時(shí)氣候狀況，由中間向兩邊做成2%~4%排水橫坡路拱形狀，并在邊坡上每隔50m左右砌筑一條暫時(shí)排水溝。填土施工時(shí)，對(duì)于地面橫坡不陡于1：5且基底符合規(guī)范規(guī)定，可直接修筑在天然土基上；地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成內(nèi)傾斜臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)能滿足攤鋪及壓實(shí)操作需要。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階逐臺(tái)向上填筑并分層壓實(shí)，所有臺(tái)階填筑完畢后即可按普通填土辦法進(jìn)行；在填方各作業(yè)段交接處，不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階，若同步填筑時(shí)則應(yīng)分層互相交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不不大于2m。6.5、對(duì)于不同土質(zhì)應(yīng)分別填筑，不得混填，且每種填料層合計(jì)總厚不能不大于0.5m。此外，土料含水量應(yīng)控制在最佳含水量±2%以內(nèi)壓實(shí)，當(dāng)含水量偏大時(shí)，應(yīng)將土攤開、晾干到符合上述規(guī)定后壓實(shí)，當(dāng)含水量偏小時(shí)，應(yīng)攤開均勻?yàn)⑺疂駶?rùn)至最佳含水量后碾壓。質(zhì)量控制檢查評(píng)估原則土方填筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法和頻率權(quán)值高速公路1△壓實(shí)度(%)零填及挖方(m)0～0.3≥96按JTGF80/1—附錄B檢查密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處30～0.8≥96填方（m）0～0.8≥960.8～1.50≥94＞1.50≥932△彎沉值(0.01mm)不不不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTGF80/1—附錄I檢查33縱斷面高程(mm)+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面24中線偏差(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加測(cè)HY，YH兩點(diǎn)25寬度（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定米尺：每200m測(cè)4處26平整度(mm)153m直尺:每200m測(cè)2處×10尺27橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)規(guī)定尺量：每200m抽查4處1路基路基監(jiān)理驗(yàn)收拌合路拌機(jī)拌合調(diào)節(jié)水分拌合路拌機(jī)拌合調(diào)節(jié)水分拌合質(zhì)量自檢、監(jiān)理檢測(cè)拌合質(zhì)量自檢、監(jiān)理檢測(cè)培路肩土自卸汽車卸土培路肩土自卸汽車卸土人工培筑平地機(jī)粗平動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)定標(biāo)高放樣平地機(jī)粗平動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)定標(biāo)高放樣平地機(jī)細(xì)平整平材料質(zhì)檢混合料實(shí)驗(yàn)材料質(zhì)檢混合料實(shí)驗(yàn)報(bào)監(jiān)理審批備土土放樣備土土放樣自卸車運(yùn)卸人工碼條碾壓碾壓攤土土平地機(jī)攤厚度放樣平地機(jī)細(xì)平攤土土平地機(jī)攤厚度放樣平地機(jī)細(xì)平質(zhì)量自檢報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收質(zhì)量自檢報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收生石灰消解養(yǎng)護(hù)交通管制生石灰消解養(yǎng)護(hù)交通管制灑水養(yǎng)護(hù)自卸車守量運(yùn)卸人工攤鋪備攤石灰自卸車守量運(yùn)卸人工攤鋪備攤石灰進(jìn)行下道工序進(jìn)行下道工序材料質(zhì)檢混合料實(shí)驗(yàn)材料質(zhì)檢混合料實(shí)驗(yàn)報(bào)監(jiān)理審批備粉煤放樣備粉煤放樣自卸車運(yùn)卸人工碼條攤平粉煤灰平地機(jī)機(jī)攤厚度放樣平地機(jī)細(xì)平攤平粉煤灰平地機(jī)機(jī)攤厚度放樣平地機(jī)細(xì)平二、不良地基解決施工方案1、清理現(xiàn)場(chǎng)及清淤換填1.1、經(jīng)施工測(cè)量放樣后，清理現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合土方作業(yè)恰當(dāng)超邁進(jìn)行，施工范疇內(nèi)砍樹、除草、挖根所有采用人工施工；清除表土、腐植土采用推土機(jī)（陡坡上采用挖機(jī)）施工，將廢土?xí)簳r(shí)堆放在開挖線至紅線范疇之間，以便在邊坡植草綠化時(shí)充分運(yùn)用。1.2、通過開挖網(wǎng)格排水溝，待表層固結(jié)后，用挖掘機(jī)深挖兩側(cè)排水溝，進(jìn)一步減少地下水位，以利軟土清除干凈。路基填筑前除基底承載力達(dá)到驗(yàn)收原則外，還應(yīng)進(jìn)行填前壓實(shí)，碾壓后基底壓實(shí)度必要≥90%（填土高度不大于0.8m低路堤，壓實(shí)度必要≥96%），驗(yàn)收合格后，換填合格填料至原地面。當(dāng)無法進(jìn)行填前碾壓時(shí)，可采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)辦法進(jìn)行解決，如：回填片石，回填砂礫等。1.3、清淤施工工藝框圖排水排水測(cè)量放樣測(cè)量放樣挖除運(yùn)棄挖除3-5m＞5m挖除運(yùn)棄挖除特殊解決方案運(yùn)進(jìn)回填料分層填土特殊解決方案運(yùn)進(jìn)回填料分層填土 分層填土壓實(shí)分層填土壓實(shí)壓實(shí)驗(yàn)收壓實(shí)驗(yàn)收驗(yàn)收驗(yàn)收闡明：1、清淤前一段時(shí)間將原地面積水排干。2、做好清淤動(dòng)力觸探實(shí)驗(yàn)，以指引隨后進(jìn)行清淤工作。3、淤泥挖除后，2曬干進(jìn)行碾壓并立即報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，迅速進(jìn)行回填。4、對(duì)清淤過深（＞5.0m）地段采用特殊解決方案以保證地基穩(wěn)定。2、砂礫墊層2.1、砂礫墊層開工前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理，然后按圖紙或監(jiān)理工程師規(guī)定分層鋪筑砂礫。分層鋪筑厚度不超過20cm。2.2、采用分層壓實(shí)行工辦法，同步控制砂礫最佳含水量。2.3、砂礫墊層應(yīng)寬出路基邊腳0.5-1.0m，并避免粗細(xì)料浮現(xiàn)離析，兩側(cè)端以片石護(hù)砌，以避免砂料流失。2.4、施工中應(yīng)避免砂礫受污染。三、普通路段路基填筑施工依照路段內(nèi)自然地理、地貌、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)和氣象資料，在總結(jié)我公司歷年在公路施工經(jīng)驗(yàn)基本上，遵循施工規(guī)范，路基填方施工采用三階段、四區(qū)段、八流程施工辦法，使施工程序化、原則化、信息化。以壓實(shí)質(zhì)量為核心，采用相應(yīng)壓實(shí)設(shè)備和檢測(cè)手段，運(yùn)用嚴(yán)格程序控制辦法，保證施工質(zhì)量。三階段是：準(zhǔn)備階段、施工階段、驗(yàn)收階段。四區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程是：施工準(zhǔn)備基底解決分層填土灑水或晾曬攤鋪整平碾壓密實(shí)檢查報(bào)驗(yàn)路基整修。施工過程中，及時(shí)檢查土壤含水量、路基壓實(shí)度，并及時(shí)反饋給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員，調(diào)節(jié)施工工藝，保證施工質(zhì)量處在受控、優(yōu)化狀態(tài)。同步采用先進(jìn)、迅速核子密度儀、環(huán)刀、計(jì)算機(jī)等迅速檢測(cè)評(píng)析路基壓實(shí)質(zhì)量。1、填土路基1.1在復(fù)核設(shè)計(jì)資料、圖紙基本上，用全站儀進(jìn)行施工放樣，按照規(guī)范規(guī)定對(duì)原地面進(jìn)行清表，對(duì)路堤修筑范疇內(nèi)有機(jī)土、種植土、坑、洞、墓穴等進(jìn)行清理、回填、壓實(shí)，對(duì)挖方、借土場(chǎng)和料場(chǎng)用作填料按照《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定作好液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)實(shí)驗(yàn)，顆粒大小分析，含水量、密度、相對(duì)密度、土擊實(shí)、土強(qiáng)度、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量實(shí)驗(yàn)。淤泥、沼澤土、有機(jī)土、含草皮、樹根土、生活垃圾等不得用作填料，液限不不大于50、塑性指數(shù)不不大于26土，含水量超過規(guī)定土不得直接作為路堤填料，填料最小強(qiáng)度、最大粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。路基壓實(shí)度原則規(guī)定：路床（路面底面如下0~80厘米）≥96%，上路堤（路面底面如下80~150厘米）≥94%，下路堤（路面底面如下＞150厘米）≥93%。1.2清表、填前碾壓、自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收簽證后開始填土路基施工，路堤填筑采用水平分層填筑法施工。1.3施工順序熟悉圖紙、設(shè)計(jì)資料施工放樣實(shí)驗(yàn)檢測(cè)填前清表（30厘米）填前碾壓檢測(cè)填土攤鋪整平灑水或涼曬碾壓檢測(cè)重復(fù)分層填土、壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高刷坡整形。1.4土方調(diào)配運(yùn)用取土坑取土作路堤填料。1.5路基填筑采用挖掘機(jī)取土、自卸車運(yùn)送、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、壓路機(jī)壓實(shí)行工流程機(jī)械化一條龍作業(yè)。1.6施工中按照橫斷面全寬提成水平層次逐級(jí)向上填筑，如原地面不平，由最低處分層填起，每填一層，通過壓實(shí)檢測(cè)符合規(guī)定后，在填上一層。填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不不大于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。原地面縱坡不不大于12%地段，采用縱向分層法施工，沿縱向分層，逐級(jí)填壓密實(shí)。山坡路堤，地面橫坡不大于1：5時(shí)，路堤直接修筑在天然土基上；地面陡于1：5時(shí)，原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不不大于1米，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)；填筑由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)，既有臺(tái)階填完之后，按普通填土進(jìn)行。1.7橫坡陡峻地段半挖半填路基，在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜臺(tái)階，臺(tái)階寬度不不大于1米。其中挖方一側(cè)滿載行車范疇以內(nèi)寬度局限性一種行車道寬度時(shí)，要挖夠一種行車道寬度，上路床深度范疇之內(nèi)原地面土要挖除換填，并按上路床填方規(guī)定施工。1.8填方分幾種作業(yè)段施工時(shí)，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，先填地段按1：1坡度分層留臺(tái)階。兩個(gè)地段同步填筑，分層互相交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不不大于2米。1.9路基施工中，各施工層面做到不積水，做成2%~4%排水橫坡，施工前先做好截水溝、排水溝，及時(shí)排除雨水。1.10攤鋪方式填方作業(yè)采用水平分層，平行攤鋪。進(jìn)料按實(shí)驗(yàn)路得出可松性系數(shù)進(jìn)行計(jì)算，用石灰線劃方格網(wǎng)，掛好路基邊線，松鋪厚度按經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)段成果報(bào)告提供數(shù)據(jù)執(zhí)行最大松鋪厚度不超過30厘米。在攤鋪下一層之前，上一層按規(guī)范規(guī)定壓實(shí)，頂面預(yù)留2~4%雙向橫坡，每填一層，用平地機(jī)整平到逐漸平行于設(shè)計(jì)橫坡，再開始碾壓。1.11路基壓實(shí)采用25t以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)控制含水量在最佳壓實(shí)含水量±2%以內(nèi)。遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中、先高后低，輪跡要重疊等原則進(jìn)行。路基壓實(shí)后，不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，碾壓后對(duì)該層面標(biāo)高、縱橫坡度、寬度、壓實(shí)度等按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)后再進(jìn)行下一層填筑，直至填筑到路基設(shè)計(jì)頂標(biāo)高。1.12土方填筑施工工藝框施工前準(zhǔn)備施工前準(zhǔn)備測(cè)量放樣測(cè)量放樣清理場(chǎng)地清理場(chǎng)地檢測(cè)壓實(shí)度不合格檢測(cè)壓實(shí)度不合格采用解決辦法不合格采用解決辦法不合格驗(yàn)收合格驗(yàn)收合格掛線、劃石灰格 掛線、劃石灰格進(jìn)土進(jìn)土平整(中線、高程控制)平整(中線、高程控制)測(cè)含水量測(cè)含水量壓實(shí)翻松晾曬或?yàn)⑺畨簩?shí)翻松晾曬或?yàn)⑺临|(zhì)問題含水量問題土質(zhì)問題含水量問題不合格檢測(cè)廢棄分析因素不合格檢測(cè)廢棄分析因素合格合格驗(yàn)收闡明：1、開工前通過挖縱、橫向水溝將地表水排干。2、清理場(chǎng)地后對(duì)原地面進(jìn)行平整、碾壓、檢測(cè)壓實(shí)度，保證原地面堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定。3、進(jìn)土?xí)r通過掛線、劃石灰網(wǎng)格保證層厚和均勻性。4、通過推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平工藝保證填筑平整度。5、通過控制填土含水量以保證在最佳含水量附近壓實(shí)。6、通過測(cè)定壓實(shí)數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)控制壓實(shí)效果。7、通過控制縱向標(biāo)高保證路基填筑平行性施工。8、保證施工中橫坡在2-4%，以利排水。4、路基零填挖路段施工4.1零填挖路床頂面如下0～300mm范疇內(nèi)壓實(shí)度，不應(yīng)不大于96%。如不符合規(guī)定，承包人應(yīng)翻松后再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定規(guī)定。4.2特殊路基土層上零填挖路床面，承包人應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師規(guī)定，進(jìn)行換填、改進(jìn)或翻拌晾曬。換填、改進(jìn)厚度應(yīng)按圖紙或由監(jiān)理工程師依照現(xiàn)場(chǎng)狀況擬定，并分層壓實(shí)，其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定。四、高填路堤施工 為保證路基填筑質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定，施工時(shí)先安排高填方施工，保證路基沉降期內(nèi)路堤穩(wěn)定，依照這一前提，特別制定如下施工方案：1、依照設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范規(guī)定超填寬度，精準(zhǔn)放出路堤坡腳。2、清除表土后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，設(shè)計(jì)有換土地方，先換土，使其壓實(shí)度達(dá)到90％以上，如地基強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范規(guī)定，請(qǐng)示監(jiān)理工程師及時(shí)進(jìn)行解決。3、地面橫坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成內(nèi)向傾斜2－4％不不大于1m寬臺(tái)階，以防止路基填筑產(chǎn)生縱向裂縫。4、在填筑時(shí)，嚴(yán)格控制好每層填筑松鋪厚度不不不大于30cm，控制最佳含水量偏差為±2％，嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)路得出壓實(shí)方式進(jìn)行壓實(shí)。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料填筑層厚不不大于50cm。5、嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，定期對(duì)填筑材料進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)。6、填筑時(shí)，全斷面分層填筑，持續(xù)壓實(shí)，以防止路基不均勻沉降、開裂，下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方進(jìn)行上一層填筑。7、依照坡比變化，每填筑好一級(jí)后，及時(shí)修坡防護(hù)，以防止雨水對(duì)邊坡沖刷。在雨季施工時(shí)，注意排水工作，在路基頂面做成2－4％雙向橫坡，防止積水，邊坡上做暫時(shí)泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。在填挖交界處，挖某些暫時(shí)排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對(duì)整個(gè)邊坡沖刷，雨季過后，對(duì)于被水沖毀某些邊坡，及時(shí)填土夯實(shí)，以避免邊坡坍塌。8、合理埋設(shè)沉降板，按規(guī)范規(guī)定定期進(jìn)行沉降觀測(cè)。8.1在特殊路基段施工需進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)掌握路基穩(wěn)定性。對(duì)控制路基填筑速率和后續(xù)構(gòu)造物、路面等工程施工具備十分重要指引意義，為全面、精確地做好沉降監(jiān)測(cè)工作，依照設(shè)計(jì)規(guī)定和我司在其她高速公路上施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，監(jiān)測(cè)辦法如下：8.2沉降板埋設(shè)1)沉降板安裝在清理并壓實(shí)好地表上，在預(yù)壓路段，沉降板安裝在路基頂部中心及兩側(cè)路肩內(nèi)緣，縱向間距為200m。2)橋頭引道路堤，第一塊沉降板從距橋臺(tái)臺(tái)背10m處開始，仍按中、左、右設(shè)立，在第一塊沉降板后，以50m間距設(shè)立沉降板(見下圖)。沉降板構(gòu)造圖8.3沉降觀測(cè)1)沉降觀測(cè)應(yīng)采用精密水平儀測(cè)定，測(cè)試精度符合二等水準(zhǔn)規(guī)定。2)施工期間，每填筑一層進(jìn)行一次觀測(cè)，填筑間歇期間每3天觀測(cè)一次，路堤填筑完畢后，每14天進(jìn)行一次定期觀測(cè)，直至預(yù)壓期完畢、多余填料卸除為止。3)每次觀測(cè)后及時(shí)整頓匯總測(cè)量成果，提交監(jiān)理工程師。4)由于該項(xiàng)工作技術(shù)含量高，難度大，項(xiàng)目經(jīng)理部將由總工負(fù)責(zé)，設(shè)專人管理，下設(shè)兩個(gè)專測(cè)小組。8.4沉降監(jiān)測(cè)對(duì)施工控制辦法1)當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降驟增或超過控制原則時(shí)，加密測(cè)次，實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤，分析因素，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告，按照監(jiān)理工程師批示采用減緩填筑率甚至?xí)和Ｌ钪?，待減少到控制原則以內(nèi)才可繼續(xù)上一層填筑。2)依照在其她高速公路施工經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)沉降速率為5mm/月時(shí)方能鋪筑路面，當(dāng)沉降速率為6mm/月時(shí)方可進(jìn)行橋臺(tái)施工。3)由于線路地質(zhì)狀況差別，將浮現(xiàn)不均勻沉降，盡管路面待沉降穩(wěn)定后鋪筑，但仍存在沉降量不同，為保證路面線形，必要時(shí)，修筑路面前，預(yù)留一定填土高度。9、高填路堤施工工藝框圖見下圖。高填路堤施工工藝框圖施工前準(zhǔn)備施工前準(zhǔn)備測(cè)量放樣測(cè)量放樣清理場(chǎng)地清理場(chǎng)地場(chǎng)地平整壓實(shí)場(chǎng)地平整壓實(shí)檢測(cè)壓實(shí)度不合格檢測(cè)壓實(shí)度不合格合格采用解決辦法合格采用解決辦法埋設(shè)沉降板埋設(shè)沉降板驗(yàn)收不合格掛線、劃石灰格驗(yàn)收不合格掛線、劃石灰格進(jìn)料合格進(jìn)料合格平整(中線、高程控制)平整(中線、高程控制)測(cè)含水量翻松晾曬或?yàn)⑺疁y(cè)含水量翻松晾曬或?yàn)⑺畨簩?shí)壓實(shí)土質(zhì)問題不合格含水量問題檢測(cè)廢棄分析因素土質(zhì)問題不合格含水量問題檢測(cè)廢棄分析因素合格合格驗(yàn)收驗(yàn)收闡明：高填方路堤除按土方填筑規(guī)定外，還應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：1、地基土強(qiáng)度經(jīng)檢查后達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定期按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方案進(jìn)行解決和加固，基底壓實(shí)度不不大于94%。2、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑。3、合理埋設(shè)沉降板，并按規(guī)定進(jìn)行沉降觀測(cè)，以便監(jiān)測(cè)路堤穩(wěn)定性。五、施工過程中暫時(shí)排水辦法制約路基工程施工一種很大因素就是路基填料含水量問題，降水對(duì)路基施工導(dǎo)致影響是不可避免，應(yīng)將對(duì)路基施工影響降到最小，合理有效暫時(shí)排水對(duì)路基施工影響降到最小有力辦法。關(guān)于路基施工全過程暫時(shí)排水辦法，咱們按施工進(jìn)度和不同地段來劃分:1、路基施工初期在施工用地交付我方開始，立即組織人員設(shè)備在挖方地段沿紅線內(nèi)側(cè)開挖60×60cm暫時(shí)排水溝，暫時(shí)排水溝走向依照地形以及既有排水設(shè)施布置進(jìn)行設(shè)立，盡量做到不在路基施工范疇內(nèi)形成積水區(qū)域。如果是排水溝需通過原有道路相交處或其他障礙段，可采用埋設(shè)0.75米直徑圓管涵排水、導(dǎo)流。2、路基施工過程中在路基施工過程中，挖方路段截水溝在暫時(shí)排水溝基本上盡快砌筑，路基開挖地段保證開挖后按中間高兩頭低原則留坡并且分層進(jìn)行挖方施工，絕對(duì)不容許在挖方施工段形成積水坑。對(duì)于填方路段則在路基頂面做2－4%雙向橫坡，防止積水，在路肩位置設(shè)立擋水邊，將基頂面降水匯集到暫時(shí)泄水槽，暫時(shí)泄水槽用水泥砂漿進(jìn)行抹面。暫時(shí)排水溝及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，清除填方施工時(shí)流入溝中填料，保持暫時(shí)排水溝暢通；在路基填筑過程中及時(shí)清理路堤邊坡上松散材料并進(jìn)行夯實(shí)，設(shè)立暫時(shí)泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。在路基填筑達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定期，及時(shí)安排邊坡防護(hù)施工，避免降水對(duì)邊坡沖刷導(dǎo)致暫時(shí)排水溝淤塞。在填挖交界處，多設(shè)立某些暫時(shí)排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對(duì)整個(gè)邊坡沖刷，對(duì)于被水沖毀某些邊坡及時(shí)填土夯實(shí)，以避免邊坡繼續(xù)坍塌。在挖方和填方基本上已經(jīng)完畢，永久性排水大某些已經(jīng)竣工，施工場(chǎng)地暫時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施緊密結(jié)合，流水不得排入農(nóng)田，亦不得污染自然水源和引起河道淤積或沖刷等，始終保持施工場(chǎng)地處在良好排水狀態(tài)。3、借土區(qū)、棄土區(qū)暫時(shí)排水在借土場(chǎng)，棄土場(chǎng)紅線范疇內(nèi)沿線開挖暫時(shí)排水溝渠，借土區(qū)開挖由上而下在紅線范疇內(nèi)分層進(jìn)行挖掘按設(shè)計(jì)留臺(tái)階和邊坡，水由高處向低地處匯集，并在低處開挖一種留泥井，防止由借土區(qū)匯集來泥水將大量泥沙帶入自然水系或農(nóng)田內(nèi)。棄土區(qū)一方面在選取上就應(yīng)當(dāng)選取中間低四周高區(qū)域，在棄土區(qū)填筑過程中保證棄土區(qū)從高處到低處有2％～4％坡度，以保持棄土區(qū)處在良好排水狀態(tài)，并且在棄土區(qū)排水出口處設(shè)立留泥井，以防農(nóng)田受到污染，水系遭到淤積。第五章保證工程質(zhì)量辦法第一節(jié)質(zhì)量方針、質(zhì)量目的一、質(zhì)量方針團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、求精、創(chuàng)新、高速、高效、安全環(huán)保。二、質(zhì)量目的徐明高速公路工程質(zhì)量管理目的：分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%；分項(xiàng)優(yōu)良率達(dá)95%以上；項(xiàng)目竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良工程；力求消滅質(zhì)量通病；杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故。第二節(jié)質(zhì)量保證辦法一、保證工程質(zhì)量重要技術(shù)辦法1、保證路基工程質(zhì)量重要技術(shù)辦法1.1、合理選取路基填料和擬定使用部位；填挖交界處解決基本消除沉降；1.2、按設(shè)計(jì)規(guī)定和有關(guān)技術(shù)規(guī)范制定路基施工作業(yè)指引和實(shí)驗(yàn)籌劃，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。路基施工嚴(yán)格按照先實(shí)驗(yàn)后鋪開施工規(guī)定進(jìn)行施工。1.3、對(duì)原地面進(jìn)行解決和填前碾壓達(dá)到規(guī)范規(guī)定壓實(shí)度，并經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)后，方可進(jìn)行路基填筑。1.4、路基施工前或施工過程中，務(wù)必做好急需排水系統(tǒng)，以保證施工質(zhì)量。1.5、路基填料必要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定，土方松鋪厚度不不不大于30cm.1.6、在填筑過程中，使用含水量迅速測(cè)定儀隨時(shí)檢查填料含水量。若填土含水量不符合規(guī)定期，要進(jìn)行灑水或晾曬解決，使其達(dá)到經(jīng)壓實(shí)實(shí)驗(yàn)擬定范疇內(nèi)，再用推土機(jī)攤平，壓路機(jī)碾壓。1.7、土方壓實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，嚴(yán)格控制壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)，保證壓實(shí)質(zhì)量，分層填筑完畢后隨時(shí)檢查密實(shí)度，下一層路基壓實(shí)達(dá)不到規(guī)范規(guī)定不得進(jìn)行下一層填筑。二、施工作業(yè)過程中質(zhì)量控制辦法1、事前控制辦法①進(jìn)行作業(yè)技術(shù)交底，涉及作業(yè)技術(shù)要領(lǐng)、質(zhì)量原則、施工根據(jù)、與先后工序關(guān)系等。②檢查施工工序、程序合理性、科學(xué)生，防止工序流程錯(cuò)誤，導(dǎo)致工序質(zhì)量失控。檢查內(nèi)容涉及：施工總體流程和詳細(xì)施工作業(yè)先后順序，在正常狀況下，要堅(jiān)持先準(zhǔn)備后施工、先深后淺、先土建后安裝、先驗(yàn)收后交工等等。③檢查工序施工條件，即每道工序投入材料，使用工具、設(shè)備及操作工藝及環(huán)境條件等與否符合施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定。2、事中控制辦法①檢查工序施工中人員操作程序、操作質(zhì)量與否符合質(zhì)量規(guī)程規(guī)定。②檢查工序施工中間產(chǎn)品質(zhì)量，即工序質(zhì)量、分項(xiàng)工程質(zhì)量。③對(duì)工序質(zhì)量符合規(guī)定中間產(chǎn)品（分項(xiàng)工程）及時(shí)進(jìn)行工序驗(yàn)收或隱蔽工程驗(yàn)收。④質(zhì)量合格工序經(jīng)驗(yàn)收后可進(jìn)入下道工序施工，未經(jīng)驗(yàn)收合格工序，不得進(jìn)入下道工序施工。3、事后控制辦法①對(duì)工序產(chǎn)品、分項(xiàng)工程檢查應(yīng)按原則規(guī)定進(jìn)行目測(cè)、實(shí)測(cè)及抽樣實(shí)驗(yàn)程序，做好原始記錄，經(jīng)數(shù)據(jù)分析后，及時(shí)作出合格及不合格判斷；②對(duì)合格工序產(chǎn)品應(yīng)及時(shí)提交監(jiān)理進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收；③完善管理過程各項(xiàng)檢查記錄、檢測(cè)資料及驗(yàn)收資料，作為工程質(zhì)量驗(yàn)收根據(jù)，并為工程質(zhì)量分析提供可追溯根據(jù)。施工過程中質(zhì)量控制程序見如下框圖。工程設(shè)計(jì)圖閱讀、理解質(zhì)量事后監(jiān)控工程設(shè)計(jì)圖閱讀、理解質(zhì)量事后監(jiān)控工程質(zhì)量鑒定文獻(xiàn)竣工圖質(zhì)量檢查質(zhì)量監(jiān)控評(píng)估資料工序質(zhì)量監(jiān)控工序間質(zhì)量監(jiān)控中間產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控竣工質(zhì)量檢查質(zhì)量檢測(cè)質(zhì)量評(píng)估工程施工全過程質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量事前控制施工準(zhǔn)備工作工程開工申請(qǐng)報(bào)告施工人員質(zhì)量監(jiān)控施工所用機(jī)械設(shè)備質(zhì)量監(jiān)控施工辦法、檢查辦法質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)、勞動(dòng)和管理環(huán)境質(zhì)量監(jiān)控工程原材料、構(gòu)配件質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量事中監(jiān)控施工、安裝工藝過程四、材料采購(gòu)質(zhì)量保證辦法1、對(duì)購(gòu)進(jìn)原材料必要有生產(chǎn)合格證、檢查實(shí)驗(yàn)單，并進(jìn)行清點(diǎn)驗(yàn)收。2、檢查和實(shí)驗(yàn)不合格采購(gòu)物資，告知供貸方以便及時(shí)作出解決，不準(zhǔn)發(fā)放不合格物資到工程施工中去。對(duì)于經(jīng)檢查和實(shí)驗(yàn)合格采購(gòu)物資，機(jī)電物資部應(yīng)按材料保管和發(fā)放辦法進(jìn)行管理、及時(shí)標(biāo)記。3、對(duì)工程使用鋼材、水泥、砂、石等建筑材料要進(jìn)行認(rèn)真檢查，把好材料進(jìn)出，禁止使用不合格材料。五、保證工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法1、工程質(zhì)量與個(gè)人效益掛鉤：質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)分，并將成果予以通報(bào)。對(duì)直接經(jīng)濟(jì)損失在20萬元以上在社會(huì)上導(dǎo)致極壞影響，給公司名譽(yù)導(dǎo)致極大損害重大事故解決辦法為：重要責(zé)任者補(bǔ)償直接經(jīng)濟(jì)損失1-10%，并扣發(fā)當(dāng)月生產(chǎn)獎(jiǎng)金，視狀況及態(tài)度予以必要行政處分；次要責(zé)任者補(bǔ)償直接經(jīng)濟(jì)損失1-5%，扣發(fā)當(dāng)月生產(chǎn)獎(jiǎng)金，分別予以批評(píng)教誨，直至行政處分；領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有直接責(zé)任者則補(bǔ)償直接經(jīng)濟(jì)損失1-5%，扣發(fā)當(dāng)月獎(jiǎng)金，視情節(jié)和態(tài)度予以必要行政處分。對(duì)直接經(jīng)濟(jì)損失在10萬元如下普通事故解決辦法為：重要責(zé)任者補(bǔ)償直接經(jīng)濟(jì)損失5-10%，扣發(fā)當(dāng)月獎(jiǎng)金；次要責(zé)任者補(bǔ)償直接經(jīng)濟(jì)損失1-5%，扣發(fā)當(dāng)月獎(jiǎng)金；領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有直接責(zé)任者則補(bǔ)償直接經(jīng)濟(jì)損失1-5%，扣發(fā)當(dāng)月獎(jiǎng)金。第六章、冬、雨季施工安排一、冬季施工辦法1、路基填料，應(yīng)選用未凍結(jié)砂類土、碎卵石土等透水性良好土。填筑時(shí)，應(yīng)按橫斷面全寬平填，當(dāng)天填當(dāng)天完畢輾壓。2、冬季施工填筑路堤，每層每側(cè)應(yīng)超填30cm寬度，待正常施工時(shí)修整邊坡、加固。填土低于1m路堤不能在冬季施工。3、路塹開挖必要從上向下開挖，禁止掏空挖掘。邊坡不應(yīng)一次到位，應(yīng)預(yù)留30cm待正常季節(jié)再刷坡到位。二、雨季施工辦法1、掌握本地氣象資料，與本地氣象部門聯(lián)系，定期獲得天氣變化資料，掌握年、月、旬降雨趨勢(shì)天氣預(yù)報(bào)，特別是近期預(yù)報(bào)降雨時(shí)間和雨量，以便于安排施工。2、擬訂雨季施工方案和建立雨季施工組織管理機(jī)構(gòu)。制定雨季和雨天施工工藝規(guī)程和防止辦法，組織防雨防洪搶險(xiǎn)隊(duì)，準(zhǔn)備防洪搶險(xiǎn)機(jī)具和材料，雨季隨時(shí)進(jìn)行抗洪搶險(xiǎn)工作。3、拌合場(chǎng)應(yīng)搭雨棚遮雨，砂石料在這個(gè)時(shí)期含水量變化較大，需要經(jīng)常測(cè)定，以及時(shí)調(diào)節(jié)拌合時(shí)加水量。雨季空氣潮濕，水泥貯存要注意期限，防止漏雨和受潮。砼運(yùn)送途中應(yīng)加以遮蓋。三、夜間施工辦法1、在施工安排時(shí)，盡量避免和減少夜間作業(yè)。需要持續(xù)施工工程，夜間施工將采用如下辦法，保證工程質(zhì)量和施工安全。各級(jí)組織機(jī)構(gòu)建立夜間值班制度，配備足夠資源，保證夜間施工順利進(jìn)行。夜間施工，加強(qiáng)復(fù)核檢查制度，保證技術(shù)資料精確無誤。2、嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必要進(jìn)行隱蔽工程施工時(shí)，事先告知監(jiān)理工程師到場(chǎng)檢查，并辦理簽證手續(xù)。未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證，不得進(jìn)行下一道工序施工。3、夜間施工安裝足夠照明設(shè)備，保證夜間工作有良好照明。夜間施工時(shí)，做好夜間防護(hù)，在行車路段前、后方5m處須設(shè)立行車警示標(biāo)志，并懸掛紅燈，以提示行人及司機(jī)注意。夜間施工時(shí)，嚴(yán)格按照環(huán)保關(guān)于規(guī)定，盡量減少施工噪音，照明設(shè)備要設(shè)防護(hù)罩，避免影響附近居民夜間休息。4、嚴(yán)格遵守地方關(guān)于部門對(duì)夜間施工關(guān)于規(guī)定。在工程施工現(xiàn)場(chǎng)周邊配備、架設(shè)必要路燈和燈標(biāo)，為施工人員和行人提供以便第七章、質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié)保證工程質(zhì)量管理體系、、一、質(zhì)量保證體系本項(xiàng)目履行ISO9001質(zhì)量保證原則，并建立質(zhì)量保證體系，應(yīng)用原則質(zhì)量管理規(guī)范和質(zhì)量保證行為。質(zhì)量保證體系由思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證、制度保證五大某些構(gòu)成；檢查質(zhì)量保證體系由人員技術(shù)素質(zhì)保證、執(zhí)行技術(shù)原則保證、儀器設(shè)備性能保證、檢測(cè)環(huán)境保證、隨機(jī)抽樣樣品保證、檢測(cè)辦法保證六大某些構(gòu)成，詳細(xì)內(nèi)容詳見《質(zhì)量保證體系框圖》質(zhì)量保證體系框圖二、 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量管理職責(zé)1、工程質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥和項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢人員參加構(gòu)成質(zhì)量管理小組是本工程質(zhì)量管理最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)行、兌現(xiàn)本工程質(zhì)量目的：質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖《質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖》質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖2、質(zhì)量管理體系崗位責(zé)任制2.1、項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)組織制定詳細(xì)辦法，依照質(zhì)量籌劃，貫徹質(zhì)量責(zé)任制，全面履行項(xiàng)目工程質(zhì)量管理職責(zé)，主持、審核、貫徹全面質(zhì)量管理辦法。2.2、總工程師質(zhì)量職責(zé)組織制定項(xiàng)目工程質(zhì)量保證辦法，嚴(yán)格項(xiàng)目工程施工技術(shù)和質(zhì)量檢查管理：實(shí)行項(xiàng)目工程質(zhì)量籌劃，加強(qiáng)施工過程控制。2.3、質(zhì)檢員質(zhì)量職責(zé)跟班現(xiàn)場(chǎng)旁站，掌握質(zhì)量生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，對(duì)施工過程進(jìn)行控制，及時(shí)反饋各種信息，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)分析質(zhì)量狀況，提出糾正和防止辦法，進(jìn)行監(jiān)督實(shí)行，并做好質(zhì)量記錄。2.4、安全員質(zhì)量職責(zé)進(jìn)一步施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握生產(chǎn)中安全動(dòng)態(tài)，對(duì)違章指揮和違章作業(yè)，及時(shí)加以制止，有權(quán)暫停生產(chǎn)，并提出整治辦法。組織安全檢查，對(duì)查出問題做出書面報(bào)告，并限期改進(jìn)。2.5、材料員質(zhì)量職責(zé)2.5.1熟悉各種材料規(guī)格及驗(yàn)收原則，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)格把關(guān)。2.5.2實(shí)行籌劃用料，加強(qiáng)材料現(xiàn)場(chǎng)管理和使用。2.5.3建立物資進(jìn)出審批制度，嚴(yán)格領(lǐng)發(fā)料制度。2.6、實(shí)驗(yàn)室主任質(zhì)量職責(zé)2.6.1依照檢查和實(shí)驗(yàn)、規(guī)范和規(guī)程原則，負(fù)責(zé)生產(chǎn)中原材料檢查工作。2.6.2指引、檢查和督促檢查和實(shí)驗(yàn)人員開展工作，積極解決檢查和實(shí)驗(yàn)工作中技術(shù)問題。2.6.3準(zhǔn)時(shí)收集、整頓檢查和實(shí)驗(yàn)報(bào)告，并及時(shí)上報(bào)。第二節(jié)保證工程質(zhì)量自檢體系工程質(zhì)量自檢體系由《質(zhì)量檢查過程程序框圖》，過程質(zhì)量控制等內(nèi)容構(gòu)成，詳細(xì)框圖如下：質(zhì)量檢查過程程序框圖第三節(jié)安全施工保證體系本項(xiàng)目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》規(guī)定建立安全施工保證體系，安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證三個(gè)方面。影響因素有人為因素、客觀因素。保證范疇分人身安全保證、構(gòu)造安全保證、施工安全保證，工程安全施工保證體系見《安全施工保證體系框圖》。同步認(rèn)真地編制安全施工保證籌劃和各項(xiàng)專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按保證籌劃和專項(xiàng)施組規(guī)定進(jìn)行管理、實(shí)行。安全施工保證體系框圖抓好安全宣教防機(jī)具設(shè)備傷害事故防電擊傷害事故防爆破傷害事故防物體打擊事故防行車事故抓好安全防止，開展預(yù)想、防止活動(dòng)防高空墜落事故嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施投入各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、保證貫徹定期與尋常安全檢查制定期安全會(huì)議安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制安全檢查制定期安全課制定期與尋常檢查制公安人員安全責(zé)任制安監(jiān)工程師安全責(zé)任制總工程師安全責(zé)任制安全掛牌制交接班制安全技術(shù)交底制經(jīng)理、工程隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制安全檢查制安全資金保證制周一安全活動(dòng)日制安全教誨培訓(xùn)制安全掛牌制交接班制安全技術(shù)交底制安全責(zé)任制安全目的防范重點(diǎn)基本工作安全生產(chǎn)委員會(huì)：經(jīng)理為主任總工、分管安全副經(jīng)理為副主任、安全工程師為辦公室主任，成員為其他副經(jīng)理、副總工、技術(shù)人員及各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)控制在杜絕傷亡事故重、輕傷率分別控在0.6‰和5‰以內(nèi)工程部搞好安全設(shè)計(jì)黨政工團(tuán)齊抓共管建立群體安全總體格局安全機(jī)構(gòu)及人員配備齊全制度保證工作保證組織保證安全保證體系各部門按職責(zé)分工做好安全工作加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)，堅(jiān)持培訓(xùn)、持證上崗抓好安全宣教防機(jī)具設(shè)備傷害事故防電擊傷害事故防爆破傷害事故防物體打擊事故防行車事故抓好安全防止，開展預(yù)想、防止活動(dòng)防高空墜落事故嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施投入各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、保證貫徹定期與尋常安全檢查制定期安全會(huì)議安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制安全檢查制定期安全課制定期與尋常檢查制公安人員安全責(zé)任制安監(jiān)工程師安全責(zé)任制總工程師安全責(zé)任制安全掛牌制交接班制安全技術(shù)交底制經(jīng)理、工程隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制安全檢查制安全資金保證制周一安全活動(dòng)日制安全教誨培訓(xùn)制安全掛牌制交接班制安全技術(shù)交底制安全責(zé)任制安全目的防范重點(diǎn)基本工作安全生產(chǎn)委員會(huì)：經(jīng)理為主任總工、分管安全副經(jīng)理為副主任、安全工程師為辦公室主任，成員為其他副經(jīng)理、副總工、技術(shù)人員及各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)控制在杜絕傷亡事故重、輕傷率分別控在0.6‰和5‰以內(nèi)工程部搞好安全設(shè)計(jì)黨政工團(tuán)齊抓共管建立群體安全總體格局安全機(jī)構(gòu)及人員配備齊全制度保證工作保證組織保證安全保證體系各部門按職責(zé)分工做好安全工作加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)，堅(jiān)持培訓(xùn)、持證上崗安全關(guān)于臺(tái)帳齊全安全關(guān)于臺(tái)帳齊全第四節(jié)保證安全生產(chǎn)重要辦法一、施工機(jī)械安全控制辦法1、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必要獲得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。2、操作人員必要按照本機(jī)闡明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前檢查制度和工作中注意觀測(cè)及工作后檢查保養(yǎng)制度。3、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，禁止存儲(chǔ)易燃、易爆物品，禁止酒后操作機(jī)械，禁止機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選取安全停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看守。5、用手柄起動(dòng)機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。機(jī)械加油時(shí)要禁止煙火。6、禁止對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)節(jié)等作業(yè)。7、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必要站在可讓人了望安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)系信號(hào)。8、使用鋼絲繩機(jī)械，在運(yùn)營(yíng)中禁止用手套或其她物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。9、起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-86)和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定規(guī)定執(zhí)行。10、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出安全問題，按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查解決，制定防范辦法，防止機(jī)械事故發(fā)生。二、施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全辦法1、施工現(xiàn)場(chǎng)制定詳細(xì)施工用電組織設(shè)計(jì)，《施工組織設(shè)計(jì)》必要經(jīng)單位總工程師審批和安全監(jiān)理審核，同步制定電氣安全操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程、電氣運(yùn)營(yíng)管理規(guī)程和電氣維修檢查制度。2、施工現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備均符合建設(shè)部《施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JC46一S8)規(guī)定，電線（纜）均按規(guī)定架設(shè)，不準(zhǔn)隨處拖拉。3、變配電室符合“四防一遍”規(guī)定，建立相應(yīng)管理制度，配備好必要安全防護(hù)用品。4、現(xiàn)場(chǎng)手持電動(dòng)工具和小型電器設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)管理，電氣設(shè)備進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)均要認(rèn)真檢查和驗(yàn)收，做好尋常檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。5、電工作業(yè)時(shí)必要穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。四、取土坑安全防護(hù)辦法1、放坡開挖取土坑，坡比1:1，取土坑分兩層取土，第一層取土完畢后留1m臺(tái)階取第二層土；2、取土坑周邊采用預(yù)制混泥土欄桿（10*10*180cm）進(jìn)行圍擋，埋深50cm，10M間隔埋置，桿與桿之間采用兩道刺鐵絲聯(lián)系圍擋；3、在醒目位置牢固設(shè)立安全警示標(biāo)志標(biāo)牌。每個(gè)取土坑必要安排專人看守；五、易燃易爆危險(xiǎn)品管理辦法1、施工現(xiàn)場(chǎng)油庫(kù)，火工用品庫(kù)、乙炔氣、氧氣瓶倉(cāng)庫(kù)等易燃易爆地點(diǎn)應(yīng)懸掛防火防煙警示牌，并配備相應(yīng)滅火器、消防桶、消防斧。2、生活辦公區(qū)應(yīng)設(shè)立消防栓或供消防用水源，配備相應(yīng)滅火器，消防逃生通道，并有明確批示。3、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備消防滅火器，防爆裝置，消防水源，乙炔氣，氧氣分開放置，遠(yuǎn)離火源禁止煙火。4、爆破施工用火工材料設(shè)立專門倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)遠(yuǎn)離建筑物及人群，密封性好，防火、防爆、防潮，由專人保管，收發(fā)，嚴(yán)格領(lǐng)用。第八章環(huán)保和文明施工管理辦法第一節(jié)環(huán)保辦法一、水土及生態(tài)環(huán)保辦法1、保護(hù)植被，對(duì)施工界限內(nèi)、外植被、樹木等盡量維持原狀，如因施工需要砍除樹木和其他經(jīng)濟(jì)作物時(shí)，事先征得環(huán)保和水土保持部門、所有者和業(yè)主批示批準(zhǔn)，禁止亂砍亂伐。2、暫時(shí)用地范疇內(nèi)裸露地表，植草或種樹進(jìn)行綠化。3、營(yíng)造良好環(huán)境，在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)立足夠暫時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同步在生活區(qū)周邊種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。4、保護(hù)野生動(dòng)物，禁止施工人員獵殺野生動(dòng)物。5、工程竣工后，及時(shí)徹底進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，并按設(shè)計(jì)規(guī)定采用植被覆蓋或其他解決辦法。6、對(duì)有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)，按規(guī)定解決后，運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對(duì)動(dòng)、植物導(dǎo)致?lián)p害。7、運(yùn)送車輛必要作好防止漏失辦法，以防物料污染道路。二、水環(huán)保辦法1、接近生活水源施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。2、清洗機(jī)械、施工設(shè)備廢水禁止直接排入江河，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生油污未經(jīng)解決就直接排放，或禁止維修機(jī)械時(shí)油水直接排放入江河。3、施工產(chǎn)生廢漿要用專用汽車?yán)\(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)傾倒，并設(shè)滲坑進(jìn)行解決，不得排放到河流、水溝、灌溉系統(tǒng)里，以免導(dǎo)致河流和水源污染。三、大氣環(huán)保及粉塵防治1、在設(shè)備選型時(shí)選取低污染設(shè)備，安裝空氣污染控制系統(tǒng)。2、運(yùn)送水泥、砂、石、土等如有漏失，及時(shí)清掃干凈，保持道路整潔。3、配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)送道路經(jīng)常進(jìn)行灑水