江蘇省連云港市東海黃川中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理下學(xué)期摸底試題含解析

江蘇省連云港市東海黃川中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理下學(xué)期摸底試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示是行星m繞恒星M運(yùn)動(dòng)的情況示意圖，則下列說(shuō)法正確的是()A、速度最大點(diǎn)是B點(diǎn)B、速度最小點(diǎn)是C點(diǎn)C、m從A到B做減速運(yùn)動(dòng)D、m從B到A做減速運(yùn)動(dòng)參考答案：C2.降落傘在勻速下降過(guò)程中遇到水平方向吹來(lái)的風(fēng)，若風(fēng)速越大，則降落傘A.落地時(shí)速度越大

B.落地時(shí)速度越小C.下落的時(shí)間越長(zhǎng)

D.下落的時(shí)間越短參考答案：A【詳解】降落傘參加了豎直方向的分運(yùn)動(dòng)和水平方向分運(yùn)動(dòng),水平方向的分運(yùn)動(dòng)對(duì)豎直分運(yùn)動(dòng)無(wú)影響,故風(fēng)速變大時(shí),下落的時(shí)間不變,故CD錯(cuò)；根據(jù),若風(fēng)速越大,水平速度越大,則降落傘落地時(shí)速度越大,故A對(duì)；B錯(cuò)故選A3.某人站在沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)底板的臺(tái)秤上，發(fā)現(xiàn)臺(tái)秤的示數(shù)比他的體重減少了20%．已知重力加速度g=10m/s2，則以下判斷正確的是（

）

A．升降機(jī)一定是在下降過(guò)程

B．如果是在下降過(guò)程，則升降機(jī)肯定處于減速狀態(tài)

C．升降機(jī)的加速度大小為2m/s2

D．升降機(jī)的加速度方向一定豎直向下參考答案：CD4.如圖所示，在同一豎直平面內(nèi)，小球a、b從高度不同的兩點(diǎn)分別以初速度va和vb沿水平方向拋出，經(jīng)過(guò)時(shí)間ta和tb后落到與兩拋出點(diǎn)水平距離相等的P點(diǎn)。若不計(jì)空氣阻力，下列關(guān)系正確的是

A．ta＞tb，va＜vb

B．ta＞tb，va＞vbC．ta＜tb，va＜vb

D．ta＜tb，va＞vb參考答案：A5.如圖所示，擺球質(zhì)量為m，懸線長(zhǎng)為L(zhǎng)，把懸線拉到水平位置后放手．設(shè)在擺球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力f的大小不變，則擺球從A擺到位置B的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A.重力做功為mgLB.懸線的拉力做功為0C.空氣阻力f做功為－mgLD.空氣阻力f做功為參考答案：ABD【詳解】A.重力在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終不變，所以重力做功為WG=mgL，故A正確；B.因?yàn)槔υ谶\(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終與運(yùn)動(dòng)方向垂直，故拉力對(duì)小球不做功，即WF=0，故B正確；CD.阻力所做的總功等于每個(gè)小弧段上f所做功的代數(shù)和，即，故C錯(cuò)誤，D正確。二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.如圖所示，一個(gè)小女孩從滑梯上加速下滑（摩擦阻力不能忽略），在這個(gè)過(guò)程中，她的動(dòng)能將

，重力勢(shì)能將

，機(jī)械能將

。（填“增加”“不變”或“減少”）參考答案：7.物體沿直線做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，已知在第3s內(nèi)的位移是4.5m，在第10s內(nèi)的位移是11.5m，物體運(yùn)動(dòng)的初速度V0=______________，加速度a=______________。參考答案：V0=2m/s，a=1m/s28.如圖所示，在光滑桌面上并排放著質(zhì)量分別為m、M的兩個(gè)物體，對(duì)m施加一個(gè)水平推力F，則它們一起向右作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為_(kāi)_______；兩物體間的彈力的大小為_(kāi)__________。參考答案：

9.如圖所示，B和C是一組塔輪，即B和C半徑不同，但固定在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，其半徑之比為RB：RC=3：2，A輪的半徑大小與C輪相同，它與B輪緊靠在一起，當(dāng)A輪繞過(guò)其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦作用，B輪也隨之無(wú)滑動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)．a(chǎn)、b、c分別為三輪邊緣的三個(gè)點(diǎn)，則a、b、c三點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的

．線速度大小之比為向心加速度大小之比為

．參考答案：3：3：2，9：6：4【考點(diǎn)】線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速．【分析】輪A、輪B靠摩擦傳動(dòng)，邊緣點(diǎn)線速度相等；輪B、輪C是共軸傳動(dòng)，角速度相等；再結(jié)合公式v=rω和a=vω列式分析．【解答】解：①輪A、輪B靠摩擦傳動(dòng)，邊緣點(diǎn)線速度相等，故：va：vb=1：1根據(jù)公式v=rω，有：ωa：ωb=3：2根據(jù)ω=2πn，有：na：nb=3：2根據(jù)a=vω，有：aa：ab=3：2②輪B、輪C是共軸傳動(dòng)，角速度相等，故：ωb：ωc=1：1根據(jù)公式v=rω，有：vb：vc=3：2根據(jù)ω=2πn，有：nb：nc=1：1根據(jù)a=vω，有：ab：ac=3：2綜合得到：va：vb：vc=3：3：2aa：ab：ac=9：6：4故答案為：3：3：2，9：6：410.一輛汽車在水平路面上從靜止開(kāi)始做加速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中保持牽引功率不變，行駛10s后，其速度達(dá)到10m/s．則汽車在這段時(shí)間行駛的距離

(填“大于、等于、小于”)50m。參考答案：

大于

11.如圖6所示,質(zhì)量為的木箱在與水平方向的夾角為推力作用下，沿水平面運(yùn)動(dòng),木箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則水平面給木箱的支持力為

,木箱受到的摩擦力為

。參考答案：mg+Fsinθ,μ(mg+Fsinθ)12.高爾夫球與其球洞的位置關(guān)系如圖所示，球在草地上的加速度為0.5m／s2，為使球以不大的速度落入球洞，擊球的速度應(yīng)為_(kāi)______；球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為_(kāi)______。參考答案：2m／s，4s解析：球在落入時(shí)的速度不大，可以當(dāng)作零來(lái)處理。在平地上，球應(yīng)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度應(yīng)為－0.5m／s2。根據(jù)vt2－v02＝2as，可知球的初速度為2m／s；再根據(jù)vt＝v0＋at可知運(yùn)動(dòng)時(shí)間為4s。

13.如圖所示為一試驗(yàn)小車中利用光脈沖測(cè)量車速和行程的裝置示意圖，A為光源，B為光電接收器，A與B均固定在車身上，C為小車的車輪，D為與C同軸相連的齒輪，A發(fā)出的光束通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒輪上齒的間隙后變成脈沖光信號(hào)，被B接收并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，由電子電路記錄和顯示，若實(shí)驗(yàn)顯示單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)為n，累計(jì)脈沖數(shù)為N，則要測(cè)出小車的速度和行程還必須測(cè)量的物理量或數(shù)據(jù)是

，車速度的表達(dá)式為v=

，行程的表達(dá)式為

參考答案：車輪的半徑R齒輪的齒數(shù)P

三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.一個(gè)物體沿著直線運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖象如圖所示。（1）物體在哪段時(shí)間內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)？（2）物體在哪段時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)？（3）物體的速度方向是否改變？（4）物體的加速度方向是何時(shí)改變的？t＝4s時(shí)的加速度是多少？參考答案：（1）物體在0﹣2s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)；（2）物體在6s﹣8s時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)；（3）物體的速度方向未發(fā)生改變；（4）物體的加速度方向在6s末發(fā)生改變，t＝4s時(shí)的加速度是0【詳解】（1）在0﹣2s內(nèi)速度均勻增大，做加速運(yùn)動(dòng)；（2）在6s﹣8s速度不斷減小，做減速運(yùn)動(dòng)；（3）三段時(shí)間內(nèi)速度均沿正方向，故方向不變；（4）圖象的斜率表示加速度，由圖可知，0﹣2s的加速度方向和6s﹣8s加速度方向不同，所以加速度方向在6s末發(fā)生變化了，t＝4s物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零15.決定平拋運(yùn)動(dòng)物體飛行時(shí)間的因素是

A.初速度

B.拋出時(shí)的高度

C.拋出時(shí)的高度和初速度 D.以上均不對(duì)參考答案：C四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.甲、乙兩汽車沿同一平直公路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為16m／s．已知甲車緊急剎車時(shí)加速度大小al=3m／s2，乙車緊急剎車時(shí)加速度大小a2=4m／s2，乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0．5s。為保證在緊急剎車中兩車不相撞，甲乙兩車行駛過(guò)程至少應(yīng)保持多大距離？參考答案：解析：甲剎車經(jīng)時(shí)間t（），甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)情景如圖。

甲車位移：

甲車速度

乙車位移

乙車速度

二車免碰的臨界條件是速度相等時(shí)且位置相同（注意，有人錯(cuò)誤的認(rèn)為免碰的臨界條件是二車速度為零時(shí)位置也相同），因此有，。

其中s0就是它們不相碰應(yīng)該保持的最小距離。解以上方程組可得。17.（計(jì)算）.如圖所示，裝置BO′O可繞豎直軸O′O轉(zhuǎn)動(dòng)，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A與兩細(xì)線連接后分別系于B、C兩點(diǎn)，裝置靜止時(shí)細(xì)線AB水平，細(xì)線AC與豎直方向的夾角θ=37o。已知小球的質(zhì)量m=1kg，細(xì)線AC長(zhǎng)L＝1m，B點(diǎn)距轉(zhuǎn)軸的水平距離和距C點(diǎn)豎直距離相等。（重力加速度g取10m/s2，sin37o=0.6，cos37o=0.8）（1）若裝置勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為時(shí)，細(xì)線AB上的張力為0而細(xì)線AC與豎直方向的夾角仍為37°，求角速度的大?。唬?）若裝置勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為時(shí)，細(xì)線AB剛好豎直，且張力為0，求此時(shí)角速度的大?。粎⒖即鸢福?1)(2)=rad/s18.某滑板愛(ài)好者在離地h＝1.