楓丹路橋梁施工方案樣本

楓丹路橋梁工程專項施工方案編制人：審核人：四川三鑫建筑工程有限公司二0一六年十二月目錄第一章綜合闡明一、工程概況二、技術原則三、設計要點四、編制根據第二章施工方案與技術辦法一、場地清理二、施工測量三、橋梁施工方案（一）鉆孔灌注樁施工（二）蓋梁及橋臺施工（三）橋梁上部構造施工(四)橋面系施工方案（五）附屬工程施工方案第三章質量管理體系與辦法一、施工前控制二、施工過程中控制三、最后檢查控制四、質量事故或不合格品解決五、保證本工程質量辦法第四章工程進度籌劃與辦法一施工總進度籌劃編制原則二工期保證辦法第五章安全管理體系與辦法一、安全方針和總體目的二、組織機構三、安全職責四、安全保證體系五安全保證辦法六、應急響應第六章文明施工管理體系與辦法一、文明施工辦法二、工作制度三、管理規(guī)定第七章環(huán)保和職業(yè)健康體系與辦法一、環(huán)保辦法二重大環(huán)境因素控制三、醫(yī)療和衛(wèi)生四、精神文明建設及綜合治理TOC\o"1-2"附圖表：擬投入本項目重要機械設備表施工總平面布置圖工程進度籌劃橫道圖第一章綜合闡明一、工程概況本工程位于成都市成華區(qū)楓丹路5+53.388處，跨越5.2米寬方家溝河道。擬建橋梁跨徑7.5m，寬96.5m，設計分五幅，寬度為18.25m+3x20m+18.25m=96.5m，采用樁基本+蓋梁構造。二、技術原則(1).橋梁跨徑:7.5米。

(2).道路級別：都市主干路。

(3).設計荷載：城—A級，人群荷載按規(guī)范換算，欄桿水平推力原則值取2.5kN/m，豎向力原則值1.2kN/m。(4).橋梁橫坡：車行道1.5%（雙向坡），人行道2%（單向坡）。(5).地震動參數：抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度值為0.10g，設計特性周期為0.45s。(6).橋梁設計基如期1。(7).橋梁設計使用年限50年。(8).橋梁設計安全級別：一級。(9).河道設計參數：設計洪水頻率本段河道50年一遇洪水流量為Q=47m3/s，河道縱坡0.2%，流速2.85m(10).設計洪水頻率及洪水位：設計洪水深（P=2%）為3.0m(11).抗震設防分類：丙類。(12).構造耐久性設計：環(huán)境類別Ⅱ類。(13）坐標、高程系統(tǒng)：坐標系統(tǒng)為成都坐標系統(tǒng)，高程系統(tǒng)為成都高程系統(tǒng)。三、設計要點：3.1跨徑布置：原則跨徑7.5m3.2橋梁寬度：寬度為橋梁分5幅：18.25m+3x20m+18.5m=96.5m。3.3橫坡：車行道1.5%，人行道2%。3.4上部構造設計：橋梁上部構造采用C40鋼筋混凝土空心板梁，簡支安裝。梁高42cm,頂寬91cm（邊板120.5cm），底寬99cm（邊板99.5cm），全橋共計梁板963.5下部構造設計：采用樁基+蓋梁構造。樁基本設計為鉆孔灌注樁，按摩擦樁進行設計，樁基直徑1m3.6附屬構造：1）橋面鋪裝：采用180mm橋面鋪裝，其中80mm為C40鋼筋混凝土鋪裝，100mm為瀝青砼鋪裝層（含1mm防水涂料層），人行道采用仿石材混凝土磚與道路一致。2）伸縮縫：橋臺處采用CD-40型型鋼伸縮縫。3）支座：采用GYZ150x200x21圓板式橡膠支座。4）欄桿：人行道外側采用造型優(yōu)美不銹鋼復合管欄桿或其他可以滿足規(guī)范規(guī)定人行欄桿。5）搭板：為減少臺后不均勻沉降對行車安全影響，防止跳車，臺后設立6m長搭板。6）橋面排水：本橋排水運用1.5％橋面橫坡和縱坡自然排水。7）過河管線：通信、電力、電纜原則上從人行道板下過。不得在橋上敷設污水管、壓力不不大于0.4MPa煤氣管、不不大于10kV配電電纜以及其她可燃、有毒或腐蝕性液、氣體管。四、編制根據1、合同文獻及其工程量清單；2、本工程有關設計圖紙；3、相應施工設計規(guī)范以及行業(yè)原則；4、工程所處地理位置、條件，以及現場施工條件；5、國家現行關于工程施工和驗收原則、規(guī)范、規(guī)程、圖集；6、四川省現行質量、安全生產、文明施工關于政策、文獻規(guī)定；7、結合我公司近年從事橋梁道路工程施工經驗以及技術管理水平和機械設備裝備能力。第二章施工方案與技術辦法一、場地清理橋梁工程開工前按合同文獻及監(jiān)理工程師規(guī)定對設計范疇內場地進行清理。清除表土、草皮、植被、樹木、樹墩、樹根、建筑垃圾及其他有機雜質等，并對施工場地進行平整。二、施工測量1、對業(yè)主提供工程測量控制點進行加固保護，依照現場施工實際狀況，對控制點進行加密。2、施工測量放線采用全站儀測量放線，在施工現場標定所需橋梁施工要素重要位置。2、在施工前,依照設計施工圖規(guī)定，對橋梁、道路路線控制要素點進行復測核對。4、核對并依照現場實際狀況加密水準點（BM）高程，采用閉合核對。5、導線點與水準點埋設：導線點與水準點為砼樁，其材料與規(guī)格符合測量規(guī)范規(guī)定。6、嚴格按照相應規(guī)范完善相應測量工程資料。三、橋梁施工方案新建橋梁原則跨徑7.5m。寬度為橋梁分5幅：18.25m+3x20m+18.5m=96.5m。斷面形式布置與道路工程一致。上部構造為預應力混凝土簡支空心板，下部構造為樁基接蓋梁，樁基為摩擦樁，樁基直徑為1m由于現狀河道凈寬度為5.2米，河道兩側為舊條石河堤，橋梁樁基本間距為7.5米，樁基在原河堤上，施工時，須對原舊河堤進行拆除圍堰施工，為了保證溝渠正常運營，施工采用單側施工，一側施工完畢后，再進行此外一側河道拆除圍堰施工。樁基施工完畢后，進行河堤恢復。（一）旋挖鉆孔灌注樁施工本工程共計40根樁徑為1m樁基本，總長480米，項目部擬采用1臺旋挖1、施工準備①、場地平整：對鉆機就位施工影響范疇雜物進行清除、軟土換除并對場地進行平整壓實；采用圍堰筑臺并高出施工期間也許浮現最高水位0.5m，就近取土回填夯實滿足施工需要。②、施工放樣：進行場地整平后,測量放樣人員將所有樁位放出，釘好十字保護樁，做好測量復核，并記錄放樣數據備案。通過多次放樣并復核確認無誤后方可進行施工。在施工放樣之前，必要對各墩臺（樁基）控制樁號、坐標、橋面、墩臺等各部位設計標高等數據進行復核計算，若發(fā)現計算成果與設計圖不符，必要及時告知設計單位復查。2、樁基施工環(huán)節(jié)（1）、人工按照施工測量工程師所定位置采用前2~3m為人工挖孔，探明地下管線狀況。（2）、埋設護筒：用拉線法檢查樁位偏差，應滿足規(guī)范規(guī)定。（3）、挖土成孔：旋挖鉆機鉆進工藝采用靜態(tài)泥漿護壁鉆斗取土工藝(固然也有干土直接取土工藝,視工地現場地層條件而定)，是一種無沖洗介質循環(huán)鉆進辦法,但鉆進時為保護孔壁穩(wěn)定，孔內要注滿優(yōu)質泥漿(穩(wěn)定液)。旋挖鉆機工作時能原地做整體回轉運動。旋挖鉆機鉆孔取土時，依托鉆桿和鉆頭自重切入土層，斜向斗齒在鉆斗回轉時切下土塊向斗內推動而完畢鉆取土；遇硬土時，自重力局限性以使斗齒切入土層，此時可通過加壓油缸對鉆桿加壓，強行將斗齒切入土中，完畢鉆孔取土。鉆斗內裝滿土后，由起重機提高鉆桿及鉆斗至地面，拉動鉆斗上開關即打開底門，鉆斗內土依托自重作用自動排出，鉆桿向下放關好斗門，再回轉到孔內進行下一斗挖掘。

在成孔過程中要依照土層狀況及時注入泥漿護壁，同步合理調節(jié)泥漿比重，成孔應持續(xù)進行不得中斷，在停機時，應保持孔內水位高度泥漿比重及粘度符合規(guī)范規(guī)定，以防坍孔。

在土層中成孔時，采用普通錐形桶斗齒取土，穿透土層后，更換帶挖掘機斗齒鉆頭掘進，始終致達到設計規(guī)定深度方可終孔。

成孔時須及時填寫施工記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質剖面圖核對，達到設計巖面后，及時取樣鑒定。

成孔時要根據土層狀況，控制進尺速度，為保證孔垂直度符合設計規(guī)定，須保持樁機平整、加強檢查、勤檢勤糾。

施工過程需備足泥漿，可采用膨潤土拌制泥漿，經分離解決后廢渣，通過密閉專用汽車外運。施工中做到泥漿不外溢，禁止將廢漿直接排入場地周邊下水道或河道。

（4）

清孔

鉆孔至預定深度后即可清孔。清孔采用循環(huán)出渣辦法，直至孔底泥漿各項指標符合施工規(guī)定（孔底500mm以內泥漿比重不大于1.25、粘度不超過28s、含砂率<8%、膠體率>95%）。（5）終孔檢查運用設立于孔口暫時水準點為基點，用經檢校合格鋼尺測出基底標高，通過孔口中心位置下原則檢孔器檢孔。以上各項均滿足規(guī)范規(guī)定后，報請監(jiān)理工程師驗收。監(jiān)理工程師檢查合格簽字后即可進行下一道工序。3、鋼筋籠制作及安裝：鋼筋入場應有合格證、質保證明。入場后應進行批量抽檢與焊接試件送檢，合格后方可投入使用。加工制作前應進行除銹、除油污、調直及斷面檢查。按設計規(guī)定規(guī)格、尺寸進行分類加工。各類鋼筋按設計尺寸加工成型后掛牌堆碼整潔。樁基鋼筋在現場綁扎，必要嚴格按照設計圖紙進行，主筋、箍筋應焊接均勻，遇搭接長度及焊縫應符合規(guī)范規(guī)定，用內圈加強筋控制尺寸，吊車吊入孔內，運用樁基四壁固定位置。鋼筋綁扎時應嚴格檢查：a.規(guī)格、尺寸、數量、軸線位置與否達到設計規(guī)定；b.各焊接、綁扎接頭與否達到規(guī)范規(guī)定；c.鋼筋保護層與否符合設計及規(guī)范規(guī)定；d.鋼筋籠制作偏差應符合設計及規(guī)范規(guī)定。在嚴格自檢后將隱檢表、自檢表向監(jiān)理工程師報驗。同步安裝檢測管。經監(jiān)理工程師承認后，可進入下一工序作業(yè)。待清孔達到設計規(guī)定后，采用25噸吊車開始下放鋼筋籠,安裝時應安裝護塊，以保證周正及保護層厚度。施工時應防止碰撞孔壁，下插過程中要觀測孔內水位變化。如下插困難，應查明因素，不得強行下插。普通采用正、反旋轉、慢起慢落多次逐漸下放。4、樁基水下混凝土作業(yè)：在導管接駁完畢后，將混凝土隔水栓吊放在臨近泥漿面位置，導管底端到孔底距離控制在0.4m左右，以便能順利排出混凝土隔水栓。本工程樁基所有采用商品混凝土澆筑。開始灌注前儲料斗內儲備混凝土量應不少于1.0m3，以便在混凝土隔水栓被擠出導管后能將導管底端一次性埋入水下混凝土中0.8m以上，水下混凝土配制除按照關于規(guī)定執(zhí)行外，還應在灌注開始后，緊湊地、持續(xù)地進行，禁止半途停工。灌注過程中，應注意觀測管內混凝土下降和孔內水位升降狀況，及時測量孔內混凝土面高度，對的指揮導管提高和拆除。灌注過程中，適時提高或拆卸導管，保證導管底端埋入混凝土面如下2～6m,當導管內混凝土不滿，具有空氣時，后續(xù)混凝土宜通過溜槽徐徐灌入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入管內，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間橡皮墊而使導管漏水。灌注應持續(xù)進行。一旦發(fā)生機具故障或停電停水及導管堵塞或進水等事故時，應采用有效辦法進行解決，以便盡快恢復灌注混凝土，同步做好記錄。為保證樁頂質量，在樁頂標高以上加灌50厘米5、樁基成孔事故防止辦法：①選取有經驗、責任心強施工隊伍，保證操作人員素質；②加強鉆具檢查，對加工不良鉆具禁止使用；③對孔內水頭高度，泥漿相對密度和粘度經常觀測和檢測，發(fā)現問題及時解決，特別在鉆孔排渣、提錐除土或因故停鉆時應保持孔內規(guī)定水位和規(guī)定泥漿性能指標，以防坍孔；④鉆孔作業(yè)應分班持續(xù)進行，在土層變化處撈取渣樣判明土層，并與地質資料核對，依照土層狀況采用相應辦法，保證施工質量；⑤升降鉆錐須平穩(wěn)，鉆錐提出井口應防止碰撞護筒或孔壁，防止鉤掛護筒底部，鉆桿拆裝應迅速。6、拔出鋼護筒樁基施工完畢，砼達到設計強度后，拔出鋼護筒。人工開挖樁基四周，運用吊車或挖機拔出鋼護筒。7、基樁檢測當一種墩基樁完畢且達到設計強度后，及時對其進行檢測(超聲波聲測法檢測)以擬定基樁砼與否存在缺陷。達到規(guī)定后，進行下一步施工。（四）蓋梁及橋臺施工1、蓋梁及橋臺鋼筋制作與安裝鋼筋制作其加工精度必要滿足施工規(guī)范和設計圖紙規(guī)定。接頭錯位與連接及搭接長度必要滿足規(guī)范和設計規(guī)定。鋼筋安裝必要保證橫平豎直，鋼筋縱橫向間距必要滿足規(guī)范規(guī)定，鋼筋工序徹底完畢后要認真檢查鋼筋各規(guī)格型號數量與否與設計相符，保護層支墊與否完好，模板底面與否清潔，所有工序完畢后填好施工自檢表，再請監(jiān)理工程師現場檢查驗收。2、蓋梁及橋臺模板安裝將模板運至施工現場，在砂磨光潔模板涂刷脫模劑，用吊車逐塊吊運至設計位置安裝，連接好相鄰模板連接螺栓，蓋梁模板靠自身剛度承受砼側壓力，在頂面砼構造尺寸外用型鋼做拉桿，保證砼脫模后外觀質量，在模板兩側設立一定數量斜撐，以利側模安裝定位和澆筑過程中穩(wěn)固不變形。4、蓋梁及橋臺砼澆筑蓋梁砼澆筑大體同墩身砼。砼灌溉完畢后應加強養(yǎng)生。5、模板拆除在模板拆除時其拆除時間必要按《公路橋涵施工技術規(guī)范》關于規(guī)定執(zhí)行，防止拆模過早或拆除過晚。拆除模板后，應及時從砼中取出對拉螺栓，并用砂漿將孔洞填平。6、臺帽施工在臺身砼澆筑完畢后進行臺帽鋼筋綁扎、安模、澆筑臺帽砼。澆注砼時，注意支座墊石、擋塊鋼筋、臺帽構件等預埋件位置與否變化，若發(fā)生松動應及時解決。7、臺背回填橋臺砼達到設計強度后，即可進行回填。采用連砂石進行回填，回填要分層進行，用振動壓路機分層壓實。注意離橋臺構造體一定距離范疇內只能采用靜壓，不能開振動，以免對構造物導致不良影響。臺背回填可與道路工程施工一并進行。（五）橋梁上部構造施工1、空心板預制方案本橋空心板采用外購預制方式，外購預應力空心板，應按照相應規(guī)范對預制廠商資質，質量保證體系等進行審查，保證外購預制預應力空心板質量，完善相應工程資料。2、空心板安裝施工辦法

梁片施工預制場內用起重吊機移梁，用平板車運到架梁地點。

（1）梁片吊裝與運送

梁板運用預制場1臺50T汽車吊放置在汽車平板架上，平板車一端固定，另一端設立有轉向裝置，便于拖運時方向調節(jié)。

A、梁體混凝土強度必要達到設計強度75%，孔道水泥漿強度不低于30MPa后方可起運。

B、吊裝采用預埋吊環(huán)法。

C、梁板移運和堆放時支撐位置與吊點位置一致，并支撐牢固，梁板吊運不得吊錯上下面，以免折斷。

D、梁板運送時必要平衡放正，使車輛承重對稱均勻，相鄰梁板間填木塊、麻袋，防止構件互相碰撞損壞，梁板采用鋼架支護，保證梁板運送安全。E、如運送道路坑凹不平，顛簸厲害，運送梁板時應采用辦法防止產生負彎矩，可在梁中部設立柱，用鋼絲繩拉緊在吊環(huán)上。（2）支座安裝

橡膠支座安裝核心在于：盡量地保證梁底與墊石或水平臺階墊層平整，使其同橡膠支座上下面全面密帖，避免偏壓、脫空、不均勻支撐發(fā)生。

⑴支座到場后，實驗室按關于規(guī)定檢查，施工隊安裝前檢查驗收支座質量、型號，所有支座都必要有合格證書。

⑵先將墊石頂面浮砂除去，墊石表面應清洗，平整無油污，并檢查墊石頂面標高與否符合設計規(guī)定，不平之處用水灰比不不不大于0.51:3干硬性水泥砂漿抹平(而非調高)。橡膠支座安放前必要保證水泥砂漿干燥、清潔和粗糙。如需調節(jié)標高應用1塊作防腐解決鋼板，尺寸比支座周邊大3cm。

⑶在墊石上按設計圖標出支座位置中心線，并依照支座尺寸畫出矩形框，同步在橡膠支座上也標上十字交叉中心線，將支座安放在墊石上，使支座上中心線同墊石上支座中心線位置重疊，架梁、落梁時，預制梁縱軸線應與支座中心線重疊。安裝后支座中心與主梁中線偏差不大于2mm。支座頂面高程與設計高程差不大于10mm。

⑷支座上面落梁后，其表面應保持水平，在重力作用下使支座上下表面互相平行，且同梁底、墩臺表面所有密貼。(3)空心板梁安裝

a、梁板安裝辦法

本橋安裝用一臺50T吊車一前一后配合起吊安裝。安全富裕系數和穩(wěn)定性符合兩臺吊車安裝規(guī)定，在安裝梁板時，吊裝緩慢進行，防止梁板扭轉，產生過大扭矩。

b、梁板吊裝就位⑴、依照橋位中線和墩臺中心里程，在墩臺上放出每片梁板縱向中心線、支座縱橫線上定出各片梁底部邊沿點；

⑵、放線時應考慮橋梁縱坡對平面跨徑尺寸影響；

⑶、就位時，在梁板側面端部掛線錘，依照墩臺頂面標出梁端橫線及該線上標出邊沿點來檢查和控制梁板順橋向及橫橋向正位；⑷、梁板順橋向位置，普通以固定端為準，橫橋向位置以梁板縱向中心線為準。

⑸、梁板安裝時有專人指揮統(tǒng)一信號，起吊、橫移、下放必要速度緩慢、均勻，禁止忽快忽慢或突然制動。(6)空心板安裝就位后，應先澆筑空心板企口縫，待企口縫達到85%設計強度后，再澆筑橋面系。企口縫砼必要震搗密實。(六)橋面系施工方案1、空心板持續(xù)構造及橋面鋪裝橋面持續(xù)處及橋面鋪裝要按圖紙所示預留槽口，橋面鋪裝為全橋鋪筑。鋪裝鋼筋前要仔細復測梁頂面標高，如果鋪裝層最小厚度不能滿足設計規(guī)定或厚度過大時，應需調節(jié)設計標高(應事先征得監(jiān)理、業(yè)主批準)。為使橋面鋪裝與空心板緊密結合，對空心板頂面砼進行拉毛解決，并用高壓水沖洗干凈。橋面鋪裝為防水砼，砼應采用分倉澆筑方式進行，澆筑程序宜從坡下向上進行，以保證路拱符合設計規(guī)定，砼鋪設要均勻，用振動器壓實，并用整平板整平，澆筑過程中施工人員及機具不得踩踏在鋼筋網上。橋面鋪裝最后修整工作，涉及鏝平及清理，在修整前要清理所有表面自由水，但不能用如水泥、石粉或砂子來吸干表面水分。橋面鋪裝修整完畢并在其收漿、拉毛后，要盡快予以覆蓋和進行養(yǎng)生。2、人行道、河堤欄桿大橋兩側人行道及河堤設欄桿。按設計圖紙進行預埋，定制、安裝。3、伸縮縫嚴格按照設計圖紙?zhí)峁┏叽缭诹憾伺c橋臺處預留安裝伸縮縫裝置槽口，并按圖紙規(guī)定預埋錨固鋼筋，主筋與錨固鋼筋焊接時，應滿足橋梁施工規(guī)范關于規(guī)定。伸縮縫裝置用專車運往工地，當伸縮裝置需要在工地存儲時，應墊離地面至少30cm，不得在露天存儲。伸縮裝置安裝前，必要先檢查施工完畢后梁板與橋臺之間間隙量與設計值與否一致，預埋錨固鋼筋或構件位置與否對的。安裝伸縮縫梁板與橋臺間寬度及其標高均應滿足設計規(guī)定，伸縮縫內一切雜物必要清理干凈。安裝之時必要先按安裝時實際溫度調節(jié)組裝定位值，再吊裝伸縮裝置入槽，并進行調平，用3m公路靠尺檢查高差≤2mm。依照安裝圖布筋并焊接錨固體系，鋼筋搭接長度及焊縫質量符合有關規(guī)范規(guī)定。然后在梁端間隙嵌塞泡沫板并清理槽區(qū)，在槽區(qū)側面涂抹素水泥漿，澆筑砼。砼澆筑完畢后進行砼養(yǎng)生，養(yǎng)生至設計強度70%時，嵌裝橡膠密封止水條，清理現場，開放交通。（七）附屬工程施工方案1、橋臺搭板橋臺搭板為現澆C30鋼筋砼。施工工序為：場地平整→鋼筋制作→模板安裝→砼澆注→養(yǎng)護。待臺背回填料壓實度達到設計值后，采用人工、機具將填料表面整平、夯實；制作鋼筋、安裝模板，進行砼澆注。（八）椎體護坡與河堤防護工程因本工程橋梁樁基施工需要破壞位處前、后兩側既有相對完好護岸，橋梁施工完畢后恢復橋位處兩側護岸，恢復護岸長度約為100米，與上下游既有護岸順接新建護岸高度約為2.5m，實際施工中護岸高度及坡比依照現場地形、原有護岸恰當調節(jié)。護岸基本埋深應不不大于2m，每隔10—15m或在地質變化處設立沉降縫，沉降縫寬為2cm，內填瀝青麻絮。護岸泄水孔尺寸為?10cmPVC排水管，間隔2米交錯設立，最底泄水孔位于地面線或流水線上20—30cm橋頭錐坡及基本采用M7.5砂漿砌片石，護岸采用C20卵石砼，錐坡內側及護岸岸背均采用砂礫石回填。1、重要施工技術辦法(1)基本澆筑①施工放樣。施工放樣是為保證護岸工程順利實行第一道重要工序。②開挖圍堰。開挖土方分為上層土開挖和基槽開挖兩某些，在上層土開挖中核心工序是要控制開挖坡比，依照地質資料所提供土質狀況，擬定開挖坡度。圍堰和開挖是同步進行，隨時測控圍埝里側堆土位置、內外坡比和壩頂標高及寬度。③基坑排水。在下層土方開挖中，采用基坑明溝集中潛水泵抽排水。④地基解決。在開挖基槽過程中，遇到軟土地基，采用連砂石墊層法解決。其寬度應為基本寬度加上2倍墊層厚度，厚度在0.3m～0.5m，施工時要將其夯實。⑤澆筑基本?；炷涟柚剖呛诵墓ば?，對混凝土配合必要通過計算和實驗，保證強度達到設計規(guī)定。(2)墻身砌筑①立樣架。在基本澆筑完畢后，為保證護岸墻體斷面尺寸，在墻體中設立樣架。樣架采用由“L”形角鐵做成可依照砌筑高度不同，由樣架來控制墻身寬度。墻體砌筑完畢后，將樣架拆除。②砌筑墻身。護岸工程墻身砌筑是從下到上分層進行，普通每層墻厚度為0.4m～0.5m，在墻身頂部接近壓頂處預留0.15m左右厚度作為找平層。砌筑時，墻體上下層之間連接要交錯排列，避免通縫。應及時養(yǎng)護。在護岸工程墻體砌筑過程中，泄水孔、倒濾層、沉降縫等按設計規(guī)定設立③沉降縫設立。護岸工程每一施工段設立沉降縫一道，在土質變化處或護岸斷面構造變化處須設立沉降縫。沉降縫由下而上從基本到墻身至壓頂垂直設立，縫后設砂石倒濾層?？p制品采用二油三氈或厚度在1.8cm左右泡沫板，縫寬2cm。沉降縫兩側塊石不得錯咬，保證沉降縫有相對垂直度，具備良好沉降可變性，沉降縫垂直度容許偏差±1.0cm④土方回填。在護岸墻體達到設計強度70%時，可開始回填。先清除待填部位雜質、虛土和水分，然后分層夯實，每層厚度普通為20cm～30cm。⑤勾縫。塊石砌縫規(guī)定緊密交錯，做到同二不同三，禁止浮現垂直或水平通縫，墻身砌筑時要及時勾縫，每砌筑一層及時勾縫一層。⑥泄水孔設立。在設立時，對泄水孔墻前墻后標高嚴格測量，水平間距容許誤差為±20cm。孔后包扎土工布，以防墻后填土流失。(3)壓頂澆筑為使護岸壓頂尺寸滿足設計規(guī)定，控制其高程、寬度、厚度和線形，在該護岸工程中，采用混凝土預制塊來進行控制。使護岸工程線形平直、流暢、美觀。第五章質量管理體系與辦法質量管理方針信守合同，優(yōu)化管理，精心施工，優(yōu)質服務。質量管理目的1、施工質量原則為一次性驗收合格。2、工程質量級別：分某些項工程合格率：100%；一、施工前控制1）對進貨品資進行檢查和實驗，保證未經檢查和不合格產品不投入使用。2）施工方案和技術交底對參加該項目施工人員進行技術交底。詳細執(zhí)行《施工過程控制程序》中規(guī)定和規(guī)定。3）檢查、測量和實驗設備控制按《檢查、測量和實驗設備控制程序》規(guī)定，配備滿足項目施工需要、通過量值傳遞檢查、測量和實驗設備，保證質量控制真實性、精確性、精密性。4）人員資格有特殊資格規(guī)定參加項目施工管理人員和操作人員須經資格審查和確認，持證上崗。5）制定Ａ、Ｂ、Ｃ三級質量控制檢查點各控制檢查點級別須經顧客承認，必要時，應顧客規(guī)定可對控制檢查點設立或級別進行修改或調節(jié)。二、施工過程中控制1）施工班組實行三檢制度，即自檢、互檢、交接檢。開展三工序活動，即保證本工序，監(jiān)督保護上工序，優(yōu)質服務下工序。2）工序檢查工序檢查是控制施工質量核心，工序檢查嚴格執(zhí)行Ａ、Ｂ、Ｃ三級質量控制點檢查制度。各控制點經檢查確認合格后，才干放行，進行下一工序施工。3）理化檢查和無損檢測實驗室根椐委托人提供送檢品和檢查/檢測委托單，按檢查/檢測規(guī)程進行檢查/檢測。檢查/檢測人員根椐檢查/檢測成果如實填寫檢查/檢測報告，由專業(yè)技術人員審核，實驗室主任（或主管工程師）簽發(fā)。三、最后檢查控制通過實行分項、分部和單位工程最后檢查，完畢施工項目最后檢查。四、質量事故或不合格品解決1、凡施工現場浮現質量事故或不合格品，均按質量體系程序文獻《不合格品控制程序》中規(guī)定進行評審鑒定，評審成果分為報廢、讓步接受、降級解決、返工和返修五類。２、通過返工或返修后工程或部位須重新檢查和評審鑒定。３、按質量體系程序文獻《糾正辦法程序》規(guī)定，由質量管理部組織對質量事故或不合格品產生因素進行分析，提出質量事故或不合格因素報告。４、重要責任部門制定糾正辦法籌劃，經審批后實行。５、質量管理部組織關于部門和人員對糾正辦法效果進行驗證，并提出糾正辦法驗證報告。五、保證本工程質量辦法1、項目經理部成立以項目經理任組長，項目技術負責人任副組長，各班組組長為成員領導小組，負責全段質量領導工作。2、建立健全以項目技術負責人為首技術質量管理體系（使工程達到優(yōu)質工程），項目經理部設相應專業(yè)工程師，實行技術工作統(tǒng)一領導，分級管理，劃分各級技術權限，明確各級技術負責人職責，履行技術責任承包制，開展技術優(yōu)質服務。3、堅持“百年大計、質量第一”方針，強化各種形式宣教，隊伍進場后，將實行分項、分工序專項質量意識教誨，有放矢，原則明確，使全項目上下形成聲勢。4、健全完善各種工程質量檢查驗收簽證制度，嚴格執(zhí)行各項質量檢查程序，通過全方位，全過程質量控制，保證質量目的實現。5、開展目的管理，依照質量目的提出各項指標，從項目經理部到施工隊、班、組逐漸分解為工作指標、管理指標、各項保證指標和操作指標，層層抓貫徹，保證各項指標實現，保證質量總目的。6、積極開發(fā)科技新成果，大力推廣應用新技術，新設備、新材料、新工藝，以先進技術保證高質量產品。7、加強施工技術領導，認真做好設計圖紙會審，充分理解設計意圖，逐漸進行技術交底，嚴格按設計圖、有關技術規(guī)范及操作規(guī)程規(guī)定進行施工。技術人員進一步現場精心指引，質管與測試人員精確檢測、嚴格把關。強化工序、工種、工藝質量控制，在某些重點工序建立質量管理體系和質量專人負責，對核心性重點工藝組織技術攻關。8、嚴格實行質量終身責任制嚴格實行質量負責制和質量終身責任制，實行公司法人代表、項目負責人、各級技術人員班工負責人對工程質量負相應責任，層層訂立質量責任書，做到責任貫徹到位，保證工程質量。9、建立健全和嚴格執(zhí)行各種質量管理制度認真執(zhí)行工前技術交底制，開工前必要向全體參戰(zhàn)職工進行技術交底，交設計意圖、交技術原則、交質量原則、交施工辦法、交施工中注意事項。進行專項技術培訓，使全體施工人員質量目的明確，原則清晰，施工辦法得當，關于操作符合規(guī)定。認真貫徹執(zhí)行各項技術管理制度。技術崗位責任制、圖紙會審制、技術交底制、測量換手復核制、隱蔽工程檢查簽證制、施工技術內部資料檔案管理制、使用技術管理原則規(guī)范化，保證工程質量。原材料、半成品和成品現場驗收制度，對原材料、半成品及成品要由質檢工程師組織質量、技術、物資部門及公司關于人員進行驗收，保證各單項材料性能符合技術規(guī)定，各種混合材料使用按設計規(guī)定配合比進行。檢測儀器設備標志制度各種測量儀器、儀表均按照計量法規(guī)定進行定期或不定期檢查，工地設專人負責計量工程，設立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。檢測儀器設備由工地實驗室指定專人管理。建立掛牌施工制，每項工程開工時都必要掛牌，明確目的及負責人。10、測量資料換手復核制度測量資料需換手復核后交項目總工程師審核，現場關于測量標記須定期復核檢測。11、隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項目，實行自檢，自檢合格后會同監(jiān)理工程師一起復核，檢查成果填入驗收表格，由雙方簽字。12、施工資料管理制度施工原始資料保管由專人負責，及時收集整頓，分類歸檔，工程結束時構成竣工文獻裝訂成冊，監(jiān)理、設計、業(yè)主、施工單位同步保存一份完整文獻記錄，并按規(guī)定存檔。服從并積極求得監(jiān)理工程師監(jiān)理和建設單位檢查指引，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師決定和接受建設單位指引和監(jiān)控。第六章工程進度籌劃與辦法一、施工總進度籌劃編制原則1、在項目部統(tǒng)一調度管理下綜合平衡,各種班組協同考慮,使投入工程施工機械設備、技術人員及勞動力發(fā)揮最大效益和作用,提高經濟效益,使工程施工呈良性循環(huán).2、編制進度籌劃應考慮全面,既要科學可行,又要依照施工實際狀況留有一定余地,當浮現不可預見因素時可恰當調節(jié),便于保證總工期規(guī)定.由于本工程施工戰(zhàn)線長,范疇廣,工期較緊,因而在籌劃安排時應多考慮平行、流水、和交叉作業(yè)相結合,保證進度籌劃實行.3、為保證籌劃實行,施工中采用先進施工工藝和施工管理辦法,達到優(yōu)質、高效、減少成本目.施工總進度籌劃：本工程按合同文獻規(guī)定，本工程總工期120日歷天。詳細開工日期以總監(jiān)理工程師下達開工令為準。在安排施工進度籌劃中,以突出核心線路施工,同步實行暫時工程各類施工項目.施工總進度籌劃詳細詳見附表四:“籌劃開、竣工日期和施工進度橫道圖”二、工期保證辦法1、建立工程工期保證體系依照合同文獻規(guī)定,結合本工程特點和我公司實際機械、人員等狀況,在前面章節(jié)已經提出了施工進度總體籌劃,但如何使施工總進度籌劃在施工中得以實行,就需要在各個方面、各個環(huán)節(jié)均有嚴格保證辦法。2、工期管理保障辦法（1）、對施工進行監(jiān)控調節(jié)、保證目的實現（2）、建立保證工期組織機構成立由項目經理任組長保證工期領導小組,健全崗位責任制.保證工期。（3）合理配備施工機械設備及加強機修工作（4）實行動態(tài)信息解決和工期控制第七章安全管理體系與辦法一、安全方針和總體目的安全方針：“安全第一、防止為主”。安全目的：實現“四無”、“一控制”、“一達標”。二、組織機構成立以項目經理、安檢負責人員構成安全領導小組，領導和組織實行本項目安全管理，保證安全目的實現。三、安全職責1、各級領導安全職責①項目經理：對本項目安全生產和勞動保護負總領導責任。②項目技術負責人：對項目安全生產和勞動保護方面技術工作負全面領導責任。③責任工長：對本單位安全生產工作負詳細領導責任。2、公司職工安全職責公司職工自覺遵守安全生產規(guī)章制度，不違章作業(yè)，并嚴格按照下列安全施工要點去做。①施工人員進入現場必要戴好安全帽，并對的使用個人勞動保護用品；②三米以上高空作業(yè)，沒有搭設跳板或平臺時，系好安全帶；③高空作業(yè)時，不準往下或往上拋扔工具、材料等物品；④非專業(yè)電氣和機械操作人員禁止使用或亂動機電設備；⑤各種電動機械設備，必要有可靠有效安全接地和防雷裝置；⑥吊裝區(qū)域內，禁止非操作人員入內，吊桿垂直下方禁止站人；⑦特種作業(yè)人員持證上崗。四、安全保證體系為全面貫徹貫徹安全方針和實現安全目的，針對本項目詳細狀況并結合我公司以往類似工程經驗，從安全生產管理思想組織保證、工作保證、制度保證及經濟保證等方面建立和完善本工程安全保證體系。五安全保證辦法1、思想組織保證辦法①按照安全管理組織機構配齊、配強本項目安全管理各級機構或部門工作人員，明確其安全工作職責范疇。②制定嚴格安全管理制度和辦法，定期分析安全生產形勢，研究解決施工中存在問題，建立、健全各級安全責任制，責任貫徹到人。③安全教誨經?；⒅贫然?，對特種作業(yè)人員必要經培訓合格后持證上崗。④每月一次分層次開展安全檢查評比活動，并進行通報，獎優(yōu)罰劣。對檢查中發(fā)現安全隱患下達整治告知，限期整治。2、工作保證辦法①施工準備階段A、編制實行性施工組織設計必要同步編制安全設計及安全技術辦法，下達月份生產籌劃同步下達安全籌劃及保證辦法。B、依照各工點或工序詳細狀況，配備與之相適應機械設備，杜絕因機械設備不符工程特點而導致安全事故。C、依照工程特點編制有針對性安全防護辦法，對某些易發(fā)事故工點由工程師組織設計安全防護方案及辦法。D、分專業(yè)組織對作業(yè)層人員進行安全辦法及防護方案等安全技術交底。②施工過程階段A、各個作業(yè)層及操作人員必要熟悉、清晰所從事施工項目安全設計、安全技術辦法及工藝流程安全注意事項，并在實行中嚴格遵守。B、各工作崗位或現場張掛安全操作規(guī)程和警示牌。C、項目經理部、項目隊分期分批地組織安全生產大檢查，監(jiān)督和保證安全操作規(guī)程及安全技術辦法可以順利執(zhí)行。D、實行安全否決制，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。③竣工收尾階段A、總結施工過程中安全生產經驗，對于好經驗辦法和辦法在下一項目中推廣。B、找出施工過程中安全管理薄弱環(huán)節(jié)和安全事故因素，改進或制定具備針對性辦法，在下一項目中運用。3、制度保證辦法制定十二項安全生產管理制度，在施工全過程認真貫徹執(zhí)行。①安全生產責任制②安全生產教誨制度③安全技術交底制度④安全生產檢查制度⑤安全事故報告和解決制度⑥安全設計制度⑦安全原則工地建設制度⑧安全生產獎懲制⑨周一安全活動制。項⑩班前安全發(fā)言制。eq\o\ac(○,11)安全交接班制。eq\o\ac(○,12)安全操作掛牌制。4、安全保證技術辦法（1）、機電設備安全技術辦法A、所有施工設備和機具在投入使用前均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，保證狀況良好。B、大型和專用機械操作人員必要通過培訓并經考核獲得合格證后持證上崗，嚴格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。C、嚴格堅持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設備清潔潤滑、緊固、調節(jié)和防腐工作。禁止機械設備超負荷使用，帶病運轉和在作業(yè)運轉中進行維修。D、施工用重要電力線路架空安設，從主線路至用電設備間使用電力電纜，禁止電力線隨處拖拉或置于腳手架等暫時裝置上。E、施工照明普通采用220V電壓，但在潮濕和需要使用手持照明燈具場合，采用36V安全電壓。F、所有電器開關都必要完好無損、接線對的、絕緣良好、標記明顯，保證用電安全。（2）、交通安全技術辦法A、經常組織機動車駕駛人員學習《道路交通安全法》，提高其交通安全意識。B、機動翻斗車在施工現場內行駛，限速10km/h；卸料時，先察看周邊環(huán)境，確認安全后方可卸料；往坑、溝、槽內卸料時，車距坑邊10m處應減速行駛，在坑邊1～2m處卸料，卸料處設車擋；禁止機動翻斗車載人。C、暫時道路與其他公路、人行道交叉時，在交叉道口設立警示牌，車輛、人員繁忙道口，派專人看守，并設圍欄。D、裝運易燃、易爆和危險品車輛符合國家關于安全規(guī)定規(guī)定，除必要行車人員外，不搭乘其她人員。E、非持證機動車駕駛人員禁止駕駛機動車輛。3、防火安全技術辦法a、建立經理部、項目隊、班組三級防火責任制，明確職責。b、施工現場用電，應嚴格執(zhí)行關于規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電氣火災。c、焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品距離不得少于10m，與易燃易爆物品距離不得少于30m，焊接人員必要持證上崗。六、應急響應普通事故應急響應當事故或緊急狀況發(fā)生后，當事人及時向項目領導報告，并采用應急辦法，防止事態(tài)擴大。項目經理組織應急成員對事故進行解決，并在24小時內向質量安所有報告。重大事故應急響應：重大施工安全事故發(fā)生后，當事人或發(fā)現人，及時向項目領導報告，同步采用應急辦法，防止事態(tài)擴大。項目經理部組織應急小組人員對事故按應急辦法進行解決，并同步向內部、外部報警。緊急事故解決后，項目負責人應在24小時內填寫《應急準備和響應報告》，報告內容為：事故基本狀況和解決記錄。一式兩份，自留一份。第八章文明施工管理體系與辦法本工程作為我公司重點工程，為維護都市形象和公司信譽，嚴格按原則化文明工地施工，必保創(chuàng)“精品”工程，創(chuàng)立“綠色環(huán)保工地”。本工程爭創(chuàng)立設部文明工地，并按“景觀化”詳細規(guī)定，嚴格按施工組織設計規(guī)劃，使現場材料堆碼有序，施工秩序井然，對施工現場進行原則化管理。一、文明施工辦法1、組織管理（1）、設立安全文明部，全面負責項目現場文明施工管理工作。（2）依照現場狀況，項目經理部成立2～5人場容環(huán)保隊，負責環(huán)境衛(wèi)生及維護工作。二、工作制度1、每半月在工作例會上總結前一階段施工現場創(chuàng)立“綠色環(huán)保工地”狀況，布置下一階段創(chuàng)立“綠色環(huán)保工地”工作。2、建立并執(zhí)行文明施工工作檢查制度。三、管理規(guī)定1、大門、圍墻、道路1)在打圍后在主入口設立大門，大門門扇為四開，完全封閉式，且啟動自如，車輛出入時打開，不用時關閉。2)在重要大門口明顯處設立規(guī)定標牌，標牌寫明工程名稱、建筑面積、建設單位、設計單位、施工單位、工地負責人，開工日期、竣工日期等內容，筆跡書寫規(guī)范、美觀，并經常保持整潔完好，標牌面積為1.4米×0.9米，設立高度：底邊至地面為1.3米。3)大門口內設二圖五板（即：施工現場平面圖、施工現場衛(wèi)生區(qū)域劃分圖、施工現場安全生產管理制度板、施工現場消防保衛(wèi)管理制度板、施工現場現場管理制度板、施工現場環(huán)保管理制度板、施工現場行政衛(wèi)生管理制度板）。2、施工現場安全生產管理制度板內容:進入施工現場人員必要戴好安全帽，并且要系好安全帽下頜帶。進入施工現場內人員，不準光腳、穿拖鞋、穿高跟鞋。施工現場一切安全防護設施，不準擅自拆改或做它用。非本工種職工禁止亂摸、亂動各種機械、電器設備。施工現場人員禁止攀登腳手架。進入現場禁止打鬧，禁止酒后作業(yè)，防止發(fā)生意外事故。高處作業(yè)人員禁止向下扔任何物體。未經培訓人員，禁止進入現場操作，特殊工種作業(yè)人員必要持證上崗。3、施工現場消防保衛(wèi)制度內容:施工現場內禁止吸煙，吸煙只能在吸煙室吸煙。非經批準不得使用電熱器。動用明火前必要經項目安全員檢查批準后方可操作?，F場暫時支搭禁止使用易燃物，支搭木板房要符合省建委“原則”規(guī)定，并經項目消防員審查。班前要對職工開展防火安全知識教誨，做好安全交底。所有職工要掌握本工種防火知識和普通防火常識。各工種下班前要拉閘斷電，清理雜物做到活完腳下清。4、施工現場現場管理制度板內容:施工現場平面布置要嚴格執(zhí)行施工組織設計中施工平面圖。施工現場要嚴格執(zhí)行分片包干和個人崗位責任制，做到整個現場清潔、整潔、文明施工。施工現場道路和場地必要平整、堅實，并有排水辦法，道路要暢通，不得塵土飛揚。各種材料及構配件按規(guī)定分規(guī)格碼放整潔，合理保管，以便使用。工人操作地點和周邊必要清潔整潔，干活腳下清，活完料凈。施工垃圾和灑漏混凝土及砂漿要及時清理?，F場成品要有工程成品保護辦法，不得有碰撞、損壞現象。建筑物內外，禁止隨處大小便，經常保持清潔衛(wèi)生。5、施工現場環(huán)保管理制度板內容：清理施工垃圾要搭設封閉式垃圾通道或用容器分類吊運?，F場要防止揚塵，運料汽車出工地大門有人沖洗車輪泥土。存儲水泥要嚴密遮蓋，現場沙石料堆放整潔。6、材料管理1)施工現場內各種料具應按施工平面布置圖指定位置存儲，并分規(guī)格碼放整潔、牢固，標記清晰，做到一頭齊、一條線。磚應成堆、成行，高度不得超過1.5米；砌塊材碼放高度不得超過1.8米，砂、石和其他散料應成堆，界限清晰，不得混雜。2)合理制定用料籌劃，按籌劃進料。合理安排材料進場，隨用隨進，不得在場外堆放施工材料，各種材料不得長期占用場地，各種廢料必要及時解決。3)施工現場內各種材料，根據材料性能妥善保管，采用必要防雨、防潮、防曬、防凍、防火、防損壞等辦法，貴重物品、易燃、易爆和有毒物品應及時入庫，專庫專管，加設明顯標志，并建立嚴格領、退料理手續(xù)。4)磚、砂、石和其他散料應隨用隨清，不留料底。水泥庫內外散落灰必要及時清用、水泥袋認真打包、回收。施工現場剩余料具和容器要及時回收，堆放整潔，并及時清退。5)做到在攪拌機四周及施工現場內無廢棄砂漿和混凝土。運送道路和作業(yè)面落地灰要及時清用。砂漿、混凝土倒運時，應用容器或鋪墊板。澆注混凝土時，應采用防撒落辦法。工人操作要做到活完料凈腳下清。6)鋼材、木材等料具合理使用，長料不短用，優(yōu)材不劣用。節(jié)約用水、用電，消滅長流水和長明燈。7)施工現場內施工垃圾，應及時分撿歸類、有使用價值應回收、運用，廢料應及時清運出場。7、行政衛(wèi)生管理，1)統(tǒng)一規(guī)劃施工現場內暫時辦公、施工人員宿舍、食堂等區(qū)域，建造暫時辦公樓，并配齊水電、衛(wèi)生設施，設專人負責清潔衛(wèi)生。做到辦公區(qū)域無污物和污水。2)統(tǒng)一規(guī)劃施工現場內暫時廁所，設專人負責清掃保潔，采用水沖辦法，及時清掏，及時打藥，防止蚊蠅孳生；必要時，租用暫時廁所彌補局限性。設專人負責檢查，保證建筑物內外杜絕隨處大小便。3)施工現場內統(tǒng)一規(guī)劃、設立開水供應站，依照施工人數高峰值，擬定開水供應量，保證施工人員飲水供應。4)生活垃圾實行袋裝收集，并與工業(yè)垃圾分開，集中堆放，及時清運出場。第九章環(huán)保和職業(yè)健康體系與辦法一、環(huán)保辦法1、工作目的根據關于環(huán)境管理原則，建立環(huán)境管理體系，制定環(huán)境方針、環(huán)境目的和環(huán)境指標，配備相應資源，遵守法規(guī)，防止污染，節(jié)能減廢，力求達到施工與環(huán)境和諧，創(chuàng)立環(huán)保工作先進現場。2、組織管理①在項目經理部建立環(huán)保體系，明確體系中各崗位職責和權限，建立并保持一套工作程序，對所有參加體系工作人員進行相應培訓。②因工程地處市區(qū)，場地狹窄，項目經理部成立2～5人場容清潔隊，每天負責清掃場外周邊20米以內清潔保潔，并灑水降塵。3、工作制度①每半月在工作例會，總結前一階段施工現場環(huán)保管理狀況，布置下一階段施工現場環(huán)保管理工作。②建立并執(zhí)行施工現場環(huán)保管理檢查制度。二重大環(huán)境因素控制依照對本工程環(huán)境影響因素辨認、評價及其分析，對如下重大環(huán)境因素指定管理方案，采用如下控制辦法，以符合法律、法規(guī)及有關方規(guī)定。1、防止粉塵污染控制辦法1)土方施工階段，重要采用淋水降塵辦法，現場內不存儲土方，回填時此外運土進場。2)水泥和其她易飛揚物、細顆粒散體材料，安排在庫內存儲或嚴密遮蓋，運送時要防止遺灑、飛揚，卸運時采用碼放辦法,減少污染。3)現場內所有交通路面和物料堆放場地所有鋪設混凝土方磚，硬化路面，做到黃土不露天。4)擬定車輛出場專用大門，其他大門不準車輛出行，在出場大門處設立車輛清洗沖刷臺，車輛經清洗和苫蓋后出場，嚴防車輛攜帶泥沙出場導致遺撒。5)加強對現場煙塵監(jiān)測，進行定期檢查和不定期抽查，貫徹各項環(huán)保辦法。2、防止水