路基土石方施工組織設(shè)計(jì)方案樣本

瀏陽蕉溪嶺至黃花機(jī)場公路（瀏陽段）第五標(biāo)段路基土石方施工組織設(shè)計(jì)（樁號：K0+000～K3+690）承包單位：湖南對外建設(shè)集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：湖南岳陽交通工程征詢監(jiān)理公司填報(bào)日期：二零一五年九月目錄第一章

編制根據(jù) 4第二章工程概況 41、工程概況 42、地形、地貌 43、水系及水文條件 44地質(zhì) 55、氣候氣象 6第三章施工組織與安排 61、人員、勞動(dòng)力組織安排 62、重要機(jī)械設(shè)備 73、工期及施工進(jìn)度籌劃 84、路基施工準(zhǔn)備工作 8第四章路基土石方工程施工辦法 9一、暫時(shí)排水辦法 9二、軟基解決 9三、實(shí)驗(yàn)路段施工 9四、普通挖方段路基施工辦法 10五、土方填筑施工 13六、土石混填路堤 19七、深挖地段施工方案 19八、高填路堤施工方案 20第五章重點(diǎn)（核心）和難點(diǎn)工程施工方案、辦法及辦法 20一、軟基解決 21二、暫時(shí)排水辦法 22三、深挖地段施工方案 22四、高填路堤施工方案 23五、半填半挖、填挖交界、新老路基交接及陡坡路段解決方案 24六、臺(tái)背回填解決方案 25七、路基精加工施工 27第六章質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證辦法 27一、質(zhì)量目的 27二、質(zhì)量保證根據(jù) 27三、質(zhì)量保證體系 28四、質(zhì)量保證辦法 31五、質(zhì)量保證籌劃 32第七章工期保證辦法 43一、加強(qiáng)對工程領(lǐng)導(dǎo)和管理，健全施工協(xié)調(diào)制度 43二、強(qiáng)化工程籌劃管理，精心布局，合理組織施工 43三、加強(qiáng)人力、物力設(shè)備動(dòng)態(tài)管理 43四、狠抓質(zhì)量，保證工期 44五、深化內(nèi)部管理，履行責(zé)任承包 44第八章雨季、冬季工作安排 44一、雨季施工安排 44二、冬季施工安排 45第九章農(nóng)忙季節(jié)及春節(jié)先后工作安排 45一、農(nóng)忙季節(jié)工作安排 45二、春節(jié)先后工作安排 45第十章安全保證體系和保證辦法 47第十一章文明施工辦法 50第十二章環(huán)保辦法 52第一章編制根據(jù)通過現(xiàn)場實(shí)際狀況調(diào)查，貫徹合同規(guī)定和設(shè)計(jì)意圖，經(jīng)本段技術(shù)人員進(jìn)行分析整頓，做到施工方案科學(xué)，組織合理，準(zhǔn)時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完畢合同任務(wù)。為了保證本合同工程在施工質(zhì)量和施工管理方面能達(dá)到一流水平，建成優(yōu)良工程，標(biāo)段技術(shù)人員結(jié)合項(xiàng)目部人員機(jī)構(gòu)及機(jī)械設(shè)備等各方面實(shí)際狀況，編制此施工組織籌劃。1、招標(biāo)文獻(xiàn)《技術(shù)規(guī)范》（如下簡稱《技術(shù)規(guī)范》）2、招標(biāo)文獻(xiàn)《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》（如下簡稱《施工圖》）3、《監(jiān)理實(shí)行辦法》（如下簡稱《辦法》）4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-）（如下簡稱《路規(guī)》）5、《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》（JTGF81/1-）（如下簡稱《評估原則》）6、《公路工程技術(shù)原則》（JTGB01-）（如下簡稱《技術(shù)原則》）7、《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-）8、總體施工組織設(shè)計(jì)及現(xiàn)場實(shí)際狀況第二章工程概況1、工程概況1.1、本項(xiàng)目為瀏陽蕉溪嶺至黃花機(jī)場公路（瀏陽段）第五標(biāo)段，起止樁號為K0+000~K3+690，全長3.690公里，重要位于至瀏陽市洞陽鎮(zhèn)境內(nèi)。沿線重要為農(nóng)田、水塘、林地和旱地，與線路交叉村道、水系繁雜。公路周邊居民較多，建設(shè)有相應(yīng)供電、通信等基本設(shè)施。1.2、本標(biāo)段路基土石方工程量：挖淤泥4.1萬m3，清表10.3萬㎡，挖土方119.4萬?，填方105萬?。最大填土高度12.6m（樁號K1+020），挖方段最大邊坡高度26.98m（樁號K3+340）。整個(gè)路基土石方工程施工從10月份開始，預(yù)測3月份完畢路基土石方施工，工期長達(dá)18個(gè)月，跨越三個(gè)年度，經(jīng)歷春、夏、秋、冬四個(gè)季節(jié)，時(shí)間跨度大，周期性長，施工環(huán)境復(fù)雜多樣。2、地形、地貌本工程位于長沙至瀏陽至長平盆地，屬于原微丘地貌，重要為河谷和剝蝕丘陵地貌。山丘普通圓緩，地形起伏較小，地面高程普通40～120m，相對高差普通5～40m，坡度10°～25°。3、水系及水文條件路線走廊范疇內(nèi)地表水系及地下水均不太發(fā)育，將線路內(nèi)存在地表水系及地下水類型分述如下：地表水：項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)灌溉水系受氣候影響，枯水季節(jié)流量較小，汛期洪水泛濫，年內(nèi)河水流量變化較大。路線走廊帶內(nèi)水庫、水塘分布較多，為本地居民防洪、灌溉及飲用起到了調(diào)節(jié)作用，其水量及水位受降水影響較大，平時(shí)水量較小。地下水：沿線地下水重要分為上層滯水、空隙潛水和基巖空隙裂隙水三大類：上層滯水：重要賦存于沿線淺表素填土、種植土及淤泥中，初見水位較淺，無穩(wěn)定水位，水量小，重要受大氣降水補(bǔ)給，旱季多干枯，對路基工程影響較小，但應(yīng)采用辦法防止豐水季節(jié)水位上漲對路基浸泡?？紫稘撍褐匾x存于第四系全新統(tǒng)地層角礫土地層中，水量較為豐富，初見水位較淺，重要受大氣降水滲入補(bǔ)給及地表水體（如萬豐水庫等塘、壩）側(cè)向補(bǔ)給，水量較豐，埋深1.0～5.0m?？紫稘撍畬β坊こ逃绊戄^小，但應(yīng)采用辦法防止豐水季節(jié)水位上漲對路基浸泡，對橋涵施工有一定影響?；鶐r裂隙水：重要賦存于泥灰?guī)r、礫巖、泥質(zhì)板巖、泥質(zhì)粉砂巖等基巖風(fēng)化節(jié)理裂隙、層面裂隙及構(gòu)造裂隙中，無穩(wěn)定地下水位，水量隨季節(jié)變化較大，旱季時(shí)多干枯，水量貧乏，重要接受大氣降水補(bǔ)給，總體徑流方向重要是順沖溝走向，水位埋深差別不大，普通埋深在8.0m一下，基巖裂隙水對深切方路基有一定影響。沿線各種類型地下水之間存在一定水力聯(lián)系，特別是在溪溝中和河床地段地下水與地表水直接接觸，其地下水位埋深淺。4、地質(zhì)本工程K0+000~K3+690段，為低山丘陵地貌，沖溝發(fā)育，路基填切方較多，工程量均較大。本區(qū)覆蓋層不厚，基巖為泥質(zhì)板巖、泥灰?guī)r、砂礫巖。局部夾紫紅色、黃褐色砂質(zhì)泥巖，局部地段直接出露，路塹、邊坡大某些為巖土質(zhì)混合邊坡。沿線特殊巖土重要為素填土和軟土（淤泥）。素填土多分布于沿線塘堤、田埂、渠堤、鄉(xiāng)村公路路基、民宅等處，成分不均，構(gòu)造呈松散～稍密狀，厚度為0.50～2.0m；該段新近填土因未完畢自重固結(jié)，厚度較大，未經(jīng)壓實(shí)，其構(gòu)造松散，物理力學(xué)性質(zhì)差，不能直接作為路基持力層，所有清除較困難，建議采用強(qiáng)夯、分層壓實(shí)或注漿等辦法對地基進(jìn)行加固解決。淤泥系水溝、池塘環(huán)境淤積而成，呈流塑～軟塑狀態(tài)，重要分布于沿線溝、塘堤壩，厚度普通0.5～0.8m，最大厚度1.0m。施工時(shí)應(yīng)采用清底、墊土石等解決辦法。軟土狀況詳見《軟土工程地質(zhì)評價(jià)表》。此外松散狀種植土、軟～可塑狀粉質(zhì)黏土由于在路基施工過程中，因浸水及施工擾動(dòng)等因素影響，其工程特性將發(fā)生變化，承載力將有較大減少，宜清除軟塑狀態(tài)粉質(zhì)黏土，換填水穩(wěn)性好砂礫石填料或排水晾曬、改良。通過調(diào)查，擬建公路沿線不存在影響公路安全崩塌、滑坡、泥石流以及地面塌陷等不良地質(zhì)作用。該路段屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候，四季分明，熱量充分，雨水充沛，春濕多雨，夏秋多旱，寒冷期短，暑熱期長。降雨多集中于春季和夏季，年均降雨量1400mm，降雨量集中，易發(fā)生洪澇災(zāi)害，加強(qiáng)路基兩側(cè)排水，沖溝特別是具較大匯水面地段應(yīng)設(shè)計(jì)抗沖刷擋墻，橋涵應(yīng)滿足排洪需要。沿線分布土質(zhì)邊坡、碎屑巖穩(wěn)定性較差，易風(fēng)化剝蝕，浸水易軟化，節(jié)理裂隙較發(fā)育，重要為K0+090~K2+620段全（強(qiáng)、中）風(fēng)化礫巖巖土混合邊坡；路塹開挖邊坡易發(fā)生坍塌、滑坡、路線方案應(yīng)減少切方，切方地段設(shè)立截水溝，骨架植草護(hù)坡等環(huán)保護(hù)坡辦法。5、氣候氣象本線路段屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，溫和濕潤，季節(jié)變化明顯。平均氣溫為17.2℃。1月最冷，平均氣溫4.7℃。7月最熱，平均氣溫29.4℃。全年無霜期平均275天，積雪日為6天。雨量充沛，年平均降水量1360毫米，年平均雨日152天。3-5月平均降雨日數(shù)有52.8天，約占全年總降雨日數(shù)35%夏季降水不均，旱澇無定；秋冬雨水明顯減少。第三章施工組織與安排1、人員、勞動(dòng)力組織安排職務(wù)姓名職務(wù)姓名項(xiàng)目經(jīng)理李球常務(wù)副經(jīng)理胡志波總工程師王群波工程負(fù)責(zé)人李維質(zhì)檢負(fù)責(zé)人何秋燕測量負(fù)責(zé)人莫湘林實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人曹桂菊路基施工員盛建美安全員譚周宇環(huán)保負(fù)責(zé)人胡立萍施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)路基工程施工技術(shù)工作，控制工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，并對現(xiàn)場施工員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人職責(zé)：負(fù)責(zé)路基現(xiàn)場施工，機(jī)械施工、土方調(diào)運(yùn)等技術(shù)操作指引，負(fù)責(zé)貫徹完畢項(xiàng)目經(jīng)理工作安排。測量負(fù)責(zé)人職責(zé)：按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定負(fù)責(zé)路基施工全線平面放樣和高程控制、復(fù)核工作，配合監(jiān)理做好測量驗(yàn)收工作，做好施工測量記錄。質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人職責(zé)：負(fù)責(zé)路基施工質(zhì)量檢測、壓實(shí)度、含水率、彎沉檢測工作，配合監(jiān)理做好驗(yàn)收工作，監(jiān)督路基施工質(zhì)量，進(jìn)行質(zhì)量自檢工作，及時(shí)反饋施工質(zhì)量狀況。機(jī)械負(fù)責(zé)人職責(zé)：組織好施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場到位，以保證工程現(xiàn)場施工需要，保證機(jī)械完好率,監(jiān)督各機(jī)手按操作施工。2、重要機(jī)械設(shè)備重要施工機(jī)械設(shè)備、儀器一覽表序號名稱型號數(shù)量狀況1全站儀、水準(zhǔn)儀索佳SET220K/C320各1臺(tái)良好2自卸汽車20T25臺(tái)良好3推土機(jī)山推D852臺(tái)良好1601臺(tái)4灑水車8000L1臺(tái)良好5履帶式炮機(jī)小松2202臺(tái)良好6平地機(jī)天工1801臺(tái)良好7平板振動(dòng)器3臺(tái)良好8挖掘機(jī)小松2003臺(tái)良好日立ZX470H-32臺(tái)良好神鋼1臺(tái)良好加藤8203臺(tái)良好9振動(dòng)式壓路機(jī)Z是22JC3臺(tái)良好3、工期及施工進(jìn)度籌劃依照工程現(xiàn)場實(shí)際狀況，擬籌劃開工日期為（實(shí)際開工日期如下發(fā)開工令為準(zhǔn)），預(yù)測交工日期為3月，籌劃總工期18個(gè)月。為保證施工目的實(shí)現(xiàn)，編制如下進(jìn)度籌劃施工準(zhǔn)備：09月路基解決：10月~2月路基初步土石方：11月~8月路基精加工：9月~3月4、路基施工準(zhǔn)備工作1、組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料，熟悉合同文獻(xiàn)和技術(shù)規(guī)范。2、組織關(guān)于人員對路線走向，取土場及棄土場位置、地形地貌、道路交通、涵洞位置、地質(zhì)水文狀況、水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁等進(jìn)行全面調(diào)查、核對。3、做好現(xiàn)場布置及暫時(shí)設(shè)施施工、維護(hù)、修建施工便道。4、恢復(fù)路線中、邊線，涉及路基坡頂、坡腳、邊溝、紅線、棄土場、借土場、涵洞位置、打樁標(biāo)明后報(bào)監(jiān)理工程師檢查。5、開挖邊溝和橫溝（每20m設(shè)一道），排除地表水，在放填方段坡腳線時(shí)，每側(cè)應(yīng)按橫斷面圖加寬50cm。6、將用作路基填方土樣按規(guī)范規(guī)定送中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行原則擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，計(jì)算最佳含水量和最大干密度，并進(jìn)行液塑限，塑性指數(shù)，有機(jī)質(zhì)含量、CBR值，顆粒分析等實(shí)驗(yàn)，并編寫開工申請報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批。7、在路基占地范疇內(nèi)和取土場范疇內(nèi)進(jìn)行場地清理，清除表土、雜草、樹根、淤泥、拆除障礙物。場地清理完畢后，應(yīng)用壓路機(jī)全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定規(guī)定，滿足《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，報(bào)工程師審批。8、在借土場、棄土場及路基兩側(cè)紅線范疇內(nèi)沿線開挖暫時(shí)排水溝渠，修建暫時(shí)排水設(shè)施，以保持施工場地處在良好排水狀態(tài)，以防止工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。第四章路基土石方工程施工辦法一、暫時(shí)排水辦法其施工辦法詳細(xì)詳見《第五某些、重點(diǎn)和難點(diǎn)工程施工方案、辦法及其辦法》。二、軟基解決1、施工方案本合同軟基共有二十多處，分布在匯水面積較大沖溝水田處，水庫邊，山間低洼地段，淤泥系水溝、池塘環(huán)境淤積而成，呈流塑～軟塑狀態(tài)，重要分布于沿線溝、塘底部，厚度普通不大于2m，最大厚度2.5m，施工時(shí)應(yīng)采用清底、墊土石等解決辦法。2、軟基解決施工辦法及辦法詳細(xì)詳見《第五某些、重點(diǎn)和難點(diǎn)工程施工方案、辦法及其辦法》。三、實(shí)驗(yàn)路段施工1、在實(shí)驗(yàn)路開工前，將用于實(shí)驗(yàn)路填筑材料進(jìn)行所需各種實(shí)驗(yàn)。涉及土液、塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析、CBR值、重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)最佳含水量實(shí)驗(yàn)。2、將實(shí)驗(yàn)室所做實(shí)驗(yàn)成果以及實(shí)驗(yàn)路堤施工方案，施工位置設(shè)備及人員組織，各種登記表格格式報(bào)監(jiān)理工程師審批。3、經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，在所選定K1+440-K1+540段進(jìn)行實(shí)驗(yàn)路填筑，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)路長度100m（全幅），做好實(shí)驗(yàn)段各種原始數(shù)據(jù)記錄，為最后實(shí)驗(yàn)路資料整頓提供數(shù)據(jù)。4、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種材料達(dá)到規(guī)定地壓實(shí)度為止。實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄：壓實(shí)設(shè)備類型、合理機(jī)械配備方式；壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)速度、各工序組合形式；材料松鋪厚度、施工現(xiàn)場最佳含水量等，將數(shù)據(jù)整頓成文，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為后來該種填料進(jìn)行全面施工根據(jù)。5、用于填方每種類型材料都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)實(shí)驗(yàn)。四、普通挖方段路基施工辦法普通路段指填土高度和開挖深度不超過8m路段。依照本工程總挖方數(shù)量不不大于填方數(shù)量，合理組織施工及合理土石方調(diào)配是保證本工程施工進(jìn)度核心。機(jī)械土石方開挖均采用挖掘機(jī)開挖，汽車運(yùn)送相結(jié)合，淤泥、建筑垃圾、耕種土、樹根、雜草和各種障礙物均采用挖掘機(jī)挖裝上車，汽車外運(yùn)。1、本工程挖方段重要集中在K1+040~K1+380、K3+240~K3+690段，切方邊坡穩(wěn)定辦法：邊坡禁止放炮，以防松動(dòng)邊坡，邊坡嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡比施工，并規(guī)定平順。2、挖方施工前先清理場地、對草皮、樹根、樹墩和其他植物必要徹底清除，作業(yè)時(shí)明確區(qū)別合用材料與非合用材料，并分開堆放，以保證回填土質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定。同步對開挖地段防水排水及被交線暫時(shí)通行統(tǒng)籌安排，保證交通順暢。3、開挖：依照現(xiàn)場不同狀況，采用橫挖法、縱挖法及橫縱相結(jié)合方式進(jìn)行開挖，作為路基填料土方，分類開挖及使用，非合用性材料按棄方置于棄土場。土方開挖自上而下順序逐級開挖，挖方邊坡高度不大于10米一坡到頂，在邊坡高度不不大于10米采用階梯形邊坡，第一級臺(tái)階高8m，以上每隔10米高邊坡平臺(tái)，邊坡平臺(tái)寬2m。邊坡采用開挖一級防護(hù)一級方式進(jìn)行，待上級邊坡錨固工程所有實(shí)行并產(chǎn)生加固作用后方可進(jìn)行下級邊坡開挖作業(yè)，以保證坡體穩(wěn)定和構(gòu)造安全。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外土層不受到擾動(dòng)，邊坡上穩(wěn)定孤石應(yīng)保存，開挖至路床某些后，如不能及時(shí)施工宜在路床頂標(biāo)高以上預(yù)留300mm厚保護(hù)層。路床土含水量高時(shí)應(yīng)采用透水性能較好材料進(jìn)行換填。1、土質(zhì)路塹開挖方式單層橫向挖掘法1)、單層橫向挖掘法單層橫向挖掘法從開挖路塹一端或兩端按斷面全寬一次性開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，逐漸向縱深挖掘，當(dāng)開挖深度不超過4m時(shí)，采用此種開挖辦法。第一臺(tái)階第二臺(tái)階第一臺(tái)階第二臺(tái)階多層橫向挖掘法從開挖路塹一端或兩端按橫斷面分層開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，逐漸向縱深挖掘，當(dāng)開挖深度超過4m時(shí)，采用此種開挖辦法。3)、通道縱挖法通道縱挖法1通道縱挖法12345678910112、石質(zhì)路塹開挖方式石方開挖有兩種方式：一是松土機(jī)械作業(yè)法；二是爆破作業(yè)法。對于風(fēng)化較嚴(yán)重軟石采用松土機(jī)械作業(yè)法，選用帶單齒松土器大馬力推土機(jī)把軟石破碎鉤松，表層翻松后，用推土機(jī)進(jìn)行搬運(yùn)集堆，然后再用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)送，形成松土→集堆→外運(yùn)機(jī)械循環(huán)作業(yè)。在選取松土器時(shí)，先對巖石性質(zhì)進(jìn)行分析判斷并依照巖石室內(nèi)實(shí)驗(yàn)（抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度）判斷各種型號松土器壁開性能。松土?xí)r松土方向順著巖石下坡方向，間隔1.0～1.5m。石方爆破作業(yè)應(yīng)以小型及松動(dòng)爆破為主，禁止過量爆破，并應(yīng)在事前14天作出籌劃和辦法報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得采用大爆破施工。當(dāng)確須進(jìn)行大爆破施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）第6.3.14條規(guī)定編制技術(shù)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，并于爆破前28天交監(jiān)理工程師審批，大爆破施工后石方應(yīng)鑿成平整度不不不大于150mm表面。對于比較堅(jiān)硬，用松土機(jī)械作業(yè)法施工有困難軟石，可采用淺孔松動(dòng)爆破，然后再進(jìn)行松土作業(yè)。爆破施工對邊坡穩(wěn)定性影響很大，為保證邊坡穩(wěn)定性，不適當(dāng)用大爆破，選用小型爆破。施工中采用320馬力以上推土機(jī)結(jié)合小型機(jī)具爆破施工。在石方集中段，采用群爆和微差爆破法進(jìn)行爆破作業(yè)未經(jīng)。本工程選用CM351鉆機(jī)，孔徑為115mm。邊坡光面爆破采用76mm孔徑液壓鉆機(jī)。起爆器材采用毫秒電雷管微差起爆系統(tǒng)，對角式“U”型起爆網(wǎng)絡(luò)，炮孔雷管采用全半聯(lián)聯(lián)接方式。爆破法開挖程序：石方爆破法開挖必要嚴(yán)格按如下程序進(jìn)行。施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批→配備專業(yè)施爆人員→用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與實(shí)驗(yàn)→炮孔（或坑道、藥室）檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全人員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果（涉及飛石、地震波對施爆區(qū)內(nèi)構(gòu)造物導(dǎo)致?lián)p傷及導(dǎo)致?lián)p失）。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)必要由通過專業(yè)培訓(xùn)并獲得爆破證書專業(yè)人員施爆。要注意開挖區(qū)施工排水，在縱向和橫向形成坡面開挖面，其坡度應(yīng)滿足排水規(guī)定，以保證爆破出石料不受積水浸泡。單邊坡石質(zhì)深路塹已有一面臨空，為了使爆破后石塊較小，便于推土機(jī)清方，采用深粗炮眼、分層、多排、多藥量、群炮、光面、微差爆破辦法。其原則是打炮眼盡量使用機(jī)械，爆破后使石塊小某些，便于機(jī)械清除。若最后一排炮眼接近邊坡時(shí)，應(yīng)采用光面爆破設(shè)計(jì)施工。雙邊坡石質(zhì)深挖路塹施工較單邊坡困難某些。一方面需用縱向挖掘法在橫斷面中部每層開辟一條較寬縱向通道，以便爆破后石料運(yùn)走，同步成為兩側(cè)未炸石方臨空面，然后橫斷面兩側(cè)按單邊坡石質(zhì)路塹施工辦法作業(yè)。3、零填挖路基零填挖路基路床頂面如下80cm應(yīng)檢測其壓實(shí)度，不應(yīng)不大于96%，如不符合規(guī)定，應(yīng)挖開80cm后重新按填筑規(guī)定分層填筑。若鑒定為不良土質(zhì)或非合用性材料，必要進(jìn)行換填或摻灰解決。4、土石方開挖中注意事項(xiàng)1)、路塹開挖時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制坡比和邊坡穩(wěn)定性，開挖時(shí)，無論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖和超挖，特別是不能開挖神仙土。開挖時(shí)一方面要注意施工辦法，如采用不加控制爆破法施工，易導(dǎo)致路塹邊坡失穩(wěn)，引起坍方。在不影響邊坡穩(wěn)定狀況下進(jìn)行爆破法施工，也應(yīng)通過審批。另一方面，要注意施工順序，防止開挖不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)崩塌。2)、水是導(dǎo)致路塹各種病害重要因素，在開挖路塹前應(yīng)做好截水溝。施工期間，應(yīng)修建暫時(shí)排水設(shè)施。3)、對于路塹邊坡為單級路塹，在路塹開挖到位后，立即進(jìn)行邊坡防護(hù)工程施工，對于有多級路塹，應(yīng)在一級開挖到位后，立即進(jìn)行邊坡防護(hù)施工。4)、路塹開挖基本到位后應(yīng)立即進(jìn)行盲溝施工，以減少路塹地下水位。5)、路塹開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)檢測路床頂面如下0—80cm范疇內(nèi)壓實(shí)度，若壓實(shí)度達(dá)不到96%時(shí)，應(yīng)采用特殊壓實(shí)機(jī)具進(jìn)一步壓實(shí)，直到滿足規(guī)定為止；或者挖除80cm，再按路基填土方式分層填筑，同步滿足壓實(shí)規(guī)定。若路床如下發(fā)現(xiàn)為非合用性材料或不良土質(zhì)地段，通過監(jiān)理工程師鑒定和業(yè)主批準(zhǔn)后應(yīng)采用換填或改良土質(zhì)等辦法解決。6）、對于邊坡高度不不大于20m或進(jìn)行巖石順層邊坡開挖前，應(yīng)編制路基開挖施工辦法及邊坡防護(hù)辦法報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。7）、石方爆破前應(yīng)認(rèn)真擬定爆破危險(xiǎn)區(qū)，并采用有效辦法防止人、畜、建筑物和其她公共設(shè)施受到危害和損失。在危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)立明顯標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時(shí)間警戒信號，在危險(xiǎn)區(qū)入口或附近道路應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，并派人看守，禁止人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。8）在土方開挖及排水管道開挖施工過程中，也許將電力、電纜、施工時(shí)不能盲目開挖，土方開挖前應(yīng)請有關(guān)部門進(jìn)行交底，以免導(dǎo)致事故。9）土方開挖中如發(fā)現(xiàn)文物或古墓，及時(shí)妥善保護(hù)并及時(shí)報(bào)請本地關(guān)于部門來現(xiàn)場解決，待妥善解決后，方可繼續(xù)施工。10）妥善解決棄土，棄土場要做好排水工作，棄土盡量避免破壞或掩埋路基下側(cè)林木、農(nóng)田及其他工程設(shè)施。五、土方填筑施工1）填料選取依照設(shè)計(jì)圖紙，本工程填方重要來自于線內(nèi)挖方，將挖方段土質(zhì)進(jìn)行取樣做土質(zhì)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度、顆粒大小分析、含水量、密度、相對密度、擊實(shí)、土承載比（CBR值）；有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量實(shí)驗(yàn)，液限指數(shù)不不大于50、塑限指數(shù)不不大于26土不用做填料。并且結(jié)合填挖區(qū)位置綜合考慮進(jìn)行合理、經(jīng)濟(jì)土方調(diào)配，既保證路堤填筑壓實(shí)，又能獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益，爭取工期提早完畢。2）清理地表層及暫時(shí)排水在路基施工前，先疏干地表積水，然后清除施工范疇內(nèi)樹木、灌木、建筑垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嫒缦轮辽?0厘米內(nèi)草皮、表土，清除所有樹根，路基施工范疇內(nèi)不能有任何青草遺渣存在，場地要干凈、平整。清理完畢后，要用壓路機(jī)將原地面進(jìn)行碾壓結(jié)實(shí)，使其密實(shí)達(dá)到規(guī)定規(guī)定，土基頂面承載力達(dá)到120Kpa，并且防止雨水浸泡。在路堤坡腳線以外開挖縱向暫時(shí)排水溝，低洼地段還要安頓橫向暫時(shí)排水管，使雨水能沿暫時(shí)排水系統(tǒng)排出路基范疇以外，同步還能減少地表水位。3）路基填筑路基填方規(guī)定按“準(zhǔn)、細(xì)、凈、全、均、平、壓、檢”規(guī)定施工，即：施工放樣準(zhǔn)；施工方案細(xì)；清淤干凈；全斷面施工；施工節(jié)奏均衡；填方表面平整；壓實(shí)機(jī)具足、辦法科學(xué)；檢測把好質(zhì)量關(guān)。路基填筑只有在得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可開始施工，路基基底及路堤每層完畢后應(yīng)當(dāng)報(bào)該層壓實(shí)度、寬度、壓實(shí)厚度和逐樁高程等資料交監(jiān)理工程師審核合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。地面橫坡緩于1：2.5時(shí)，路堤可直接填筑，地面橫坡陡于1：2.5斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底挖成寬度不不大于2.0米向內(nèi)傾斜2%-4%臺(tái)階，使交界性沉降均勻、持續(xù)，橫坡較大地區(qū)也按規(guī)范挖臺(tái)階，使沉降均勻土基橫向穩(wěn)定，防止路基縱向開裂。本工程沿線有大量魚塘、水塘及農(nóng)田等軟土地基。依照設(shè)計(jì)要對于魚塘、水塘及水溝在填筑前先設(shè)立圍堰將水抽干，清除塘底淤泥至原狀土，然后在塘底鋪設(shè)40-70cm厚片石，然后再分層填筑；軟弱土層較厚，清淤困難時(shí)，采用拋填塊石2米+0.2米級配碎石嵌縫解決。路基填筑時(shí)應(yīng)積極配合各管線單位進(jìn)行施工，積極提供關(guān)于數(shù)據(jù)，例如中線位置，路基標(biāo)高等，協(xié)助測量放線、互相協(xié)作、互相支持，以保證該工程按期圓滿完畢。填土路堤劃分為4區(qū)段，8流程水平分層填筑施工。4區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。8流程是：施工準(zhǔn)備測量放線、基底解決、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢查簽證、路面整形、邊坡整修。各區(qū)段和流程內(nèi)只容許作該段流程作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工。4）測量放線：a．依照護(hù)樁設(shè)立圖，恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)。b．測設(shè)中心樁。按每20m一整樁號和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心各點(diǎn)測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。c．依照近似計(jì)算成果，測設(shè)路基邊坡線，測量出各樁位左、中、右三點(diǎn)高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號左右兩側(cè)路基填筑寬度。d．路堤設(shè)計(jì)頂面寬度加填寬50cm（以保證邊坡壓實(shí)密度和壓路機(jī)械安全而增長寬度，路基沉降加寬此外計(jì)算增長），放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色邊線做為填土范疇明顯標(biāo)記。待施工完畢后進(jìn)行刷坡。5）布土。本工程土方工程要充分考慮填挖平衡，合理土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要。應(yīng)依照挖方段位置及地形擬定經(jīng)濟(jì)、合理運(yùn)土路線。布土?xí)r應(yīng)依照分層壓實(shí)厚度計(jì)算卸車數(shù)量，自卸汽車從取土場把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，從一端開始，左右成排，先后成行等距離布土（采用劃格布土）。只要把布土位置和稀疏密度掌握好了，就可提高攤鋪速度。由于工程挖方區(qū)比較集中，且依照現(xiàn)場勘探狀況看，挖方段土方質(zhì)量比較差，可以運(yùn)用方量較少。因此要對周邊地區(qū)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，擬定滿足土方工程數(shù)量和質(zhì)量取土場。6）按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪。路基在每一區(qū)段內(nèi)平行分層填筑。對于細(xì)粒土，普通松鋪厚度不超過25cm。土方填筑至路床頂面最后一層壓實(shí)厚度不應(yīng)不大于10cm。不同土質(zhì)填料應(yīng)分層壓實(shí)填筑，盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得不大于50cm。測量人員跟隨壓路機(jī)及時(shí)檢測，依照各樁號底層標(biāo)高，控制好表層頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制厚度，這時(shí)應(yīng)注意松鋪厚度。保證當(dāng)天作業(yè)區(qū)段當(dāng)天完畢。兩相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同步施工，則分層互相交疊銜接，搭接長度不不大于2m。7）平地機(jī)整平。當(dāng)一段落（50m以上）由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測符合規(guī)定期，就可上平地機(jī)進(jìn)行工作。平地機(jī)整平辦法是由路中開始向道路兩側(cè)推動(dòng)，如此來回三次，普通就可以達(dá)到平整度規(guī)定。再經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，合格后就可進(jìn)行下步碾壓工作。8）路基碾壓。其辦法是：第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓，而后再強(qiáng)振壓實(shí)，詳細(xì)規(guī)定：a、從兩側(cè)路基邊沿向路中推動(dòng)；b、壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬1/3～1/2；c、碾壓次數(shù)，參照實(shí)驗(yàn)段施工總結(jié)所得壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓。驗(yàn)收:碾壓后，由技術(shù)人員帶領(lǐng)關(guān)于人員進(jìn)行自檢，檢查內(nèi)容有：a、宏觀規(guī)定：表面平順光潔，無明顯輪跡，無松軟起皮、起皺現(xiàn)象，表面給人以平順堅(jiān)實(shí)感覺。b、實(shí)測、實(shí)量檢查：實(shí)驗(yàn)員按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度（零填和路塹路床，路基頂如下0-0.8米范疇，壓實(shí)度不不大于96%；路基頂0.8-1.5米壓實(shí)度不不大于95%）和含水量測試。對細(xì)粒土用環(huán)刀法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；對粗粒料，如天然級配砂礫石，用灌砂法進(jìn)行測試，含水量用酒精燃燒法測試。由測量員負(fù)責(zé)測設(shè)中心樁、高程、丈量路基兩側(cè)壓實(shí)寬度、測量路基面平整度和橫向坡度等。在自檢所有合格基本上，技術(shù)人員填好“路基檢查報(bào)告表”。實(shí)驗(yàn)員填寫路基填方含水量和壓實(shí)度檢查登記表，上報(bào)監(jiān)理工程師，復(fù)驗(yàn)承認(rèn)后方可進(jìn)行下一層土填筑。施工中還要注意路拱形成，規(guī)定路拱橫向坡度不不大于3%，以利雨季排水。9）路槽底檢查與評估。當(dāng)路基填方高程已達(dá)到路槽底部位時(shí)，就表達(dá)該段填方已結(jié)束，要移送給下道工序即路面基層施工。在移送前，技術(shù)主管應(yīng)組織關(guān)于人員對槽底中心高程、壓實(shí)度、橫向坡度、平整度、路槽寬度、路肩寬度等進(jìn)行認(rèn)真測試、檢查與質(zhì)量評估。當(dāng)所有合格后，按規(guī)定填寫各種檢查與質(zhì)量評估表，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)承認(rèn)。路基壓實(shí)度、填料規(guī)定見下表。路基壓實(shí)度、填料規(guī)定填挖類型路面底面如下深度(cm)路基壓實(shí)度（重型%）填料最小強(qiáng)度（CBR%）填料最大料徑（cm）填方路基上路床0～30≥96810下路床30～80≥96510上路堤80～150≥95415下路堤150如下≥93315零填及路塹路床0～80≥9681010）刷邊坡。為保證邊坡壓實(shí)度，填筑路堤時(shí)路肩外側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度超填50cm，這樣可以保證壓路機(jī)碾壓到設(shè)計(jì)邊坡處和防止雨水沖刷。當(dāng)路基填筑成型（或路基填筑到一定高度）后，用挖土機(jī)進(jìn)行收坡并配合人工找平以達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定。詳細(xì)辦法是：a、測量人員按設(shè)計(jì)規(guī)定測量并打出路基頂面和坡腳邊線，再撒上白灰形成明顯標(biāo)記。b、挑選一純熟挖土機(jī)手，將挖機(jī)停放在路基頂面邊沿，從下往上挖土，再配合汽車將余土運(yùn)走，邊坡預(yù)留8～10cm厚用人工刷坡。c、運(yùn)用挖機(jī)粗刷后再用人工進(jìn)行細(xì)刷邊坡。規(guī)定刷好后邊坡度精確、平順、無鼓肚、坑洼現(xiàn)象。d、刷到坡腳余土，用挖機(jī)裝上汽車運(yùn)走，規(guī)定坡腳直順。11）、路基雨季施工:a、進(jìn)入雨季施工，路基則依照工程特點(diǎn)合理安排機(jī)具和勞動(dòng)力，組織迅速施工。b、雨季期間安排施工籌劃，集中人力分段突擊，本著完畢一段再開一段施工組織原則，當(dāng)天進(jìn)度當(dāng)天完畢，做到隨挖、隨填、隨壓。c、凡屬路基填土施工按2%~4%以上橫坡整平壓實(shí)，以防積水，對當(dāng)天不能填筑土則大堆存儲(chǔ)以免雨水浸泡。d、開挖路塹時(shí)開挖縱向或橫向排水溝，使雨水及時(shí)排出。e、雨前選取因雨而翻漿處或低洼處等不利地段先進(jìn)行施工。f、雨后重點(diǎn)檢查邊溝等排水設(shè)施排水狀況，路基排水狀況及滲水狀況、路床積水狀況。12)、填土路堤施工注意事項(xiàng)(1)、路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先進(jìn)行清淤和清表，分層回填碾壓至規(guī)范規(guī)定壓實(shí)度，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行填筑。(2)、清理場地后地面橫坡或縱坡不陡于1:5時(shí)，可直接在其上面填筑路基，本地面橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖面寬度不不大于2m臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成2%—4%內(nèi)傾斜坡，并用小型機(jī)具夯實(shí)，對于砂類土則不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面如下20~30cm表土翻松。(3)、當(dāng)路堤通過水田、池塘或低洼地時(shí)，應(yīng)先挖排水溝，并盡量完畢排水工程，挖除淤泥和腐土，并晾曬濕土，將此地面翻松30cm深，或按設(shè)計(jì)規(guī)定解決完畢后再進(jìn)行壓實(shí)。(4)、當(dāng)路堤填土高度不大于0.8m時(shí)，對于原地面清理挖除之后土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松30cm深，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)≥96%，路堤填土高度不不大于0.8m時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平解決并在填筑邁進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)不大于85%。(5)、如在路堤范疇內(nèi)修筑便道或引道時(shí)，該便道或引道不得作為路堤填筑某些，應(yīng)挖除后重新填筑符合規(guī)定規(guī)定新路堤。(6)、路堤填料必要符合規(guī)范規(guī)定，淤泥、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和有腐質(zhì)特性土禁止使用；液限不不大于50、塑性指數(shù)不不大于26土以及含水量超過規(guī)定土，不得直接作為路堤填料，需要使用時(shí)，采用摻灰解決后方可使用。(7)、采用不同土質(zhì)填筑路堤，在施工中是不可避免，若將不同土質(zhì)土隨意混填，會(huì)導(dǎo)致路基病害，因而必要注意如下幾點(diǎn)：①、不同土質(zhì)填料應(yīng)分層填筑，填筑層次應(yīng)盡量減少，每層厚度應(yīng)不不大于50cm，不得雜亂混填，土方路堤填筑至路床頂面最后一層壓實(shí)厚度不應(yīng)不大于15cm。②、透水性差土應(yīng)控制含水量在最佳含水量±2%范疇內(nèi)，當(dāng)填在下層時(shí)，其表層應(yīng)做成不不大于4%雙向橫坡，以保證來自上面透水性填土水分及時(shí)排出。③、透水性差土填筑路堤上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在透水性好土填筑下層邊坡上。(8)、任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后硬質(zhì)材料最大尺寸不超過厚度2/3，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。(9)、填土路堤提成幾種作業(yè)段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階，如兩階段同步施工，則應(yīng)分層互相交迭銜接，其搭接長度不不大于2m

.(10)、壓實(shí)時(shí)土含水量應(yīng)控制好，必要時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)整土含水量，填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平，碾壓時(shí)特別注意均勻。填方不大于8m時(shí)邊坡為1:1.5，80-20m上邊坡為1:1.5，下邊坡為1:1.75，不不大于20邊坡為1:2。(11)、路基填筑時(shí)，實(shí)驗(yàn)檢測同步進(jìn)行，壓實(shí)度檢測應(yīng)在每層填土1000m2，取樣4處，局限性200m2時(shí)至少取樣2處進(jìn)行壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)，并隨時(shí)接受監(jiān)理工程師任意抽樣檢查。(12)、路堤基底和每層填筑施工完畢后應(yīng)報(bào)該層壓實(shí)度、寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程等資料，報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后才干進(jìn)如下層土施工。六、土石混填路堤：當(dāng)路堤填料中石料含量≤50%時(shí)，按填土路堤施工；當(dāng)石料含量≥70%時(shí)按填石路堤施工；當(dāng)石料含量在50%~70%之間時(shí)，按土石混填路堤施工，運(yùn)用塊石土、紅砂巖等天然土石混合料填筑路堤稱為土石混合路堤。1、填料規(guī)定用于填筑土石混合料中石料強(qiáng)度不不大于20Mpa時(shí)，其粒徑不得超過壓實(shí)層厚2/3。2、填筑辦法土石混填路堤應(yīng)按縱坡控制標(biāo)高，采用分層填筑，分層壓實(shí)，分層松鋪厚度為30cm～40cm（經(jīng)實(shí)驗(yàn)后擬定）。填筑時(shí)應(yīng)先鋪大塊石料，大面向下，設(shè)立平穩(wěn)，縫隙中填土、礫石、石屑，每層厚30～40cm，再用凈重18T以上凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)和50T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓數(shù)遍，土石混填路堤壓實(shí)第一遍應(yīng)先進(jìn)行靜壓，然后先慢后快（振動(dòng)壓路機(jī)最佳速度3～6km/h）、先弱振后強(qiáng)振進(jìn)行碾壓，直至使土達(dá)到規(guī)定密實(shí)度，使石塊之間松散接觸轉(zhuǎn)變?yōu)榫o密咬合，詳細(xì)填筑厚度、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)原則按現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)決定。七、深挖地段施工方案深挖路塹施工辦法與普通路塹施工辦法基本相似，但因其開挖量大，施工時(shí)間長，影響邊坡穩(wěn)定因素多，因而是挖方路基施工核心。本標(biāo)段深挖路塹段落較多，因深挖路塹工程量大，施工環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)規(guī)定高，施工難度大，是控制工程進(jìn)度核心工程之一，必要精心組織、精心施工，盡早安排施工。詳細(xì)詳見《第五某些、重點(diǎn)和難點(diǎn)工程施工方案、辦法及其辦法》。八、高填路堤施工方案高填路堤是指高度不不大于8m填方路堤。高填路堤多處在軟土地基段，其工作量和施工難度均較大，是路基施工核心，我公司將安排實(shí)力較強(qiáng)施工隊(duì)伍，盡早開工，保證其在整個(gè)施工過程中有6個(gè)月以上沉降期，當(dāng)路堤沉降變形達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)值后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)才干進(jìn)行路面底基層施工。詳細(xì)詳見《第五某些、重點(diǎn)和難點(diǎn)工程施工方案、辦法及其辦法》。九、半填半挖、填挖交界、新老路基交界及陡坡路段解決方案詳細(xì)詳見《第五某些、重點(diǎn)和難點(diǎn)工程施工方案、辦法及其辦法》。十、臺(tái)背回填解決方案為減少橋涵臺(tái)背填土不均勻沉降，保證行車舒服性，對所有橋涵臺(tái)背回填均采用透水性良好材料分層碾壓，臺(tái)背解決范疇為：頂部為翼墻尾端不不大于臺(tái)高加2m，底部距基本內(nèi)緣不不大于2m，涵洞填土長度每側(cè)不不大于2倍孔徑長度，其她某些與土方同步填筑。詳細(xì)詳見《第五某些、重點(diǎn)和難點(diǎn)工程施工方案、辦法及其辦法》。十一、路基精加工施工路基精加工是控制路基工程質(zhì)量和進(jìn)度核心工序，一方面必要嚴(yán)格選用填料，精加工填料質(zhì)量用CBR值嚴(yán)格控制。詳細(xì)詳見《第五某些、重點(diǎn)和難點(diǎn)工程施工方案、辦法及其辦法》。第五章重點(diǎn)（核心）和難點(diǎn)工程施工方案、辦法及辦法工程重點(diǎn)（核心）和難點(diǎn)工程為：軟基（特殊路基）解決、暫時(shí)排水、高填深切、填挖交界、半填半挖與陡坡路段解決，臺(tái)背回填、路基精加工等。在工程施工中要切實(shí)搞好核心工程和難點(diǎn)工程施工組織，制定強(qiáng)有力施工保證辦法，合理配備人員、設(shè)備使其進(jìn)度、質(zhì)量目的得到有效保障，其施工方案、辦法及辦法詳細(xì)如下：一、軟基解決1、施工方案本合同軟基共有二十多處，分布在匯水面積較大沖溝水田處，水庫邊，山間低洼地段，系沖、洪積或淤積而成，為軟塑狀亞粘土，普通厚度不大于2m，局部位置達(dá)到3m。采用清淤換填碎石土或清淤換填碎石土、加鋪土工格柵辦法處治。2、軟基解決施工辦法及辦法（1）、在進(jìn)行軟基解決7天之前，要對將施工地段進(jìn)行動(dòng)力觸探實(shí)驗(yàn)，以擬定要解決范疇、深度，依照實(shí)驗(yàn)成果繪制平面、縱斷面圖以及作出施工籌劃和回填材料資料報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場審核并批準(zhǔn)。（2）、排水：水塘中設(shè)立圍堰將水塘中水排除，其她地段開挖橫縱向排水溝將水集中排出。排干水后進(jìn)行晾曬，準(zhǔn)備進(jìn)行清淤。（3）、清淤：在淤泥、軟土晾干后，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車將淤泥軟土堆放于指定地點(diǎn)。當(dāng)清除到設(shè)計(jì)或經(jīng)動(dòng)力觸探實(shí)驗(yàn)擬定深度后，再進(jìn)行動(dòng)力觸探實(shí)驗(yàn)，基底承載力達(dá)到規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，即可進(jìn)行回填。（4）、回填：全斷面清除所有完畢后，按設(shè)計(jì)規(guī)定換填片石和路基填料。3、沉降觀測（1）、在完畢換填部位設(shè)立觀測標(biāo)志，采用埋設(shè)沉降板進(jìn)行高程觀測。每50米設(shè)立為一種斷面，分別設(shè)立于路基中央、路肩、坡趾。（2）、觀測樁采用50cm×50cm×4mm鋼板上焊上Φ32鋼筋作為測桿埋入基底，測桿外套80mm塑料管，以減少下沉阻力。隨填土高度增長，測桿和套桿同步加長，接高后測桿略高于套管，套管上注意加蓋，防填料落入管內(nèi)影響測桿下沉自由度；蓋頂不高出碾壓面50cm。（3）、觀測：采用S3型水準(zhǔn)儀，以二級中檔精度進(jìn)行高程測量。每填筑一層觀測一次，如填筑間隔時(shí)間較長，每3天觀測一次；填筑完畢后每15天觀測一次，并作好測量觀測記錄，及時(shí)整頓、匯總觀測成果，作為該段路基穩(wěn)定評價(jià)資料。二、暫時(shí)排水辦法1、路基土石方施工準(zhǔn)備階段，開挖紅線溝時(shí)，在山坡陡峭地段與農(nóng)田、水洼地勢低洼地段，紅線溝和暫時(shí)排水溝相結(jié)合，起縱向排水作用，同步在紅線范疇內(nèi)開挖橫向暫時(shí)排水溝。2、修筑縱向暫時(shí)便道時(shí)，要充分考慮路基排水與農(nóng)田灌溉用水，開挖暫時(shí)排水邊溝和安放暫時(shí)過水管涵，保證路基排水和原水系不受影響，水流暢通。3、在借土場、棄土場開挖暫時(shí)排水溝渠，修建暫時(shí)排水設(shè)施，以保證施工場地保證良好排水狀態(tài)，防止工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。4、在施工過程中，路基填方、路基切方和借土場、棄土場，均應(yīng)保持中高邊低2%左右雙向坡度，以免施工場地積水，影響路基填方施工質(zhì)量。5、高填方地段為防雨水沖刷邊坡，雨季在路基邊沿筑20cm×30cm暫時(shí)攔水堤，路基邊坡上每15-20m設(shè)一條暫時(shí)排水槽，槽內(nèi)鋪設(shè)塑料薄膜，以防雨水沖刷溝槽。6、切方地段，特別是高切方地段，在路塹開挖前做好截水溝，防止雨水沖刷切方邊坡，導(dǎo)致邊坡崩塌，同步要及時(shí)對邊坡進(jìn)行防護(hù)。三、深挖地段施工方案深挖路塹施工辦法與普通路塹施工辦法基本相似，但因其開挖量大，施工時(shí)間長，影響邊坡穩(wěn)定因素多，因而是挖方路基施工核心。本標(biāo)段深挖路塹段落重要有兩段，因深挖路塹工程量大，施工環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)規(guī)定高，施工難度大，是控制工程進(jìn)度核心工程之一，必要精心組織、精心施工，盡早安排施工。深挖路塹施工除應(yīng)遵循普通路塹開挖規(guī)定外，還應(yīng)遵循下列注意事項(xiàng)：1、在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，并收集理解現(xiàn)場土石界線、工程級別，巖層風(fēng)化厚度及破碎限度、巖層工程特性，路塹為砂類土?xí)r應(yīng)理解其顆粒級配、密實(shí)限度和穩(wěn)定角；路塹為細(xì)粒土?xí)r應(yīng)理解含水量和物理力學(xué)性質(zhì)以及不良地質(zhì)狀況、地下水及其存在形式等。依照詳細(xì)理解工程地質(zhì)狀況、工程量大小和工期編制詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)，配備監(jiān)理工程師滿意機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力。若地質(zhì)資料局限性時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地質(zhì)資料補(bǔ)探工作。2、路塹開挖前，應(yīng)先修筑坡頂截水溝，防止邊坡沖刷導(dǎo)致邊坡坍塌。3、路塹邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)邊坡施工，施工過程中應(yīng)定期對邊坡坡度進(jìn)行測量，并及時(shí)加以修正。4、開挖中發(fā)既有較大地質(zhì)變化時(shí)，停止施工，重新進(jìn)行工程地質(zhì)補(bǔ)充勘探工作，并依照新地質(zhì)資料修正方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)行。5、在路塹開挖中應(yīng)將邊坡防護(hù)工程和排水工程看作一種整體，路塹開挖前應(yīng)對路塹開挖和防護(hù)和排水有一種詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)，深路塹開挖應(yīng)遵循及時(shí)開挖及時(shí)防護(hù)原則，每開挖到一級臺(tái)階時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行防護(hù)工程施工。6、在路塹開挖過程中，應(yīng)注重排水，開挖時(shí)應(yīng)保證開挖后不集水，必要設(shè)立暫時(shí)排水溝，將水排出路基以外。如有地下水滲出，應(yīng)依照地下水滲出位置、流量，修建排水設(shè)施將水排走。一級開挖完后，應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)平臺(tái)排水設(shè)施。四、高填路堤施工方案高填路堤是指高度不不大于8m填方路堤。高填路堤多處在軟土地基段，其工作量和施工難度均較大，是路基施工核心，我公司將安排實(shí)力較強(qiáng)施工隊(duì)伍，盡早開工，保證其在整個(gè)施工過程中有6個(gè)月以上沉降期，當(dāng)路堤沉降變形達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)值后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)才干進(jìn)行路面底基層施工。詳細(xì)詳見《第七某些、重點(diǎn)和難點(diǎn)工程施工方案、辦法及其辦法》。為保證路基填筑質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定，特別制定如下方案：1、施工前，應(yīng)依照依照詳細(xì)地基土和填料性質(zhì)，進(jìn)行詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)，在得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)行。2、在施工之前挖排水溝，將地面水排干清表后晾曬，以利于之后對原地面清理和壓實(shí)，滿足規(guī)范規(guī)定；如有地基土達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定，必要按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方案進(jìn)行解決和加固，設(shè)計(jì)無規(guī)定期，基底壓實(shí)度不得不大于90%。3、在每層施工過程中，嚴(yán)格控制填筑每一道工序，保證厚度、平整度、壓實(shí)度、路拱度和路基填筑寬度。詳細(xì)作法是：實(shí)行打格布土，掛線施工。填方堆料間距按L=Q/h計(jì)算。按此尺寸在已驗(yàn)收層面上用石灰作出布土定位方格。路基兩側(cè)設(shè)立花桿，掛上松鋪30cm控制線，以保證每層松鋪厚度為30cm，從而保證下道壓實(shí)工序順利；整平采用平地機(jī)進(jìn)行，路基邊沿按施工前所定花桿控制線為基準(zhǔn)，路基橫坡控制在3~4%（紅砂巖填料橫坡不不大于4%），以利于路基排水；按實(shí)驗(yàn)路段成果進(jìn)行路基壓實(shí)。自檢合格后報(bào)該層壓實(shí)度、寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程等資料報(bào)監(jiān)理審核合格后再進(jìn)入下一層施工。4、高填路堤邊坡應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡施工到位（含規(guī)定超填每邊50cm），不能欠填。施工過程中每層都要及時(shí)檢查填筑寬度，及時(shí)修正。5、采用不同填料填筑時(shí)，填筑厚度以實(shí)驗(yàn)路段經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)松鋪厚度控制；但不同填料應(yīng)分層填筑，不應(yīng)分段或分幅填筑。6、高填方路基超筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，恰當(dāng)超填，超填高度等于預(yù)測沉降量。7、設(shè)立沉降板，并按規(guī)定進(jìn)行沉降觀測，以便監(jiān)測路堤穩(wěn)定性。沉降觀測1、在路基填筑到一定高度后設(shè)立觀測標(biāo)志，采用埋設(shè)沉降板進(jìn)行高程觀測。每50米設(shè)立為一種斷面，分別設(shè)立于路基中央、路肩、坡趾。2、觀測樁采用50cm×50cm×4mm鋼板上焊上Φ32鋼筋作為測桿埋入基底，測桿外套80mm塑料管，以減少下沉阻力。隨填土高度增長，測桿和套桿同步加長，接高后測桿略高于套管，套管上注意加蓋，防填料落入管內(nèi)影響測桿下沉自由度；蓋頂不高出碾壓面50cm。3、觀測：采用S3型水準(zhǔn)儀，以二級中檔精度進(jìn)行高程測量。每填筑一層觀測一次，如填筑間隔時(shí)間較長，每3天觀測一次；填筑完畢后每15天觀測一次，并作好測量觀測記錄，及時(shí)整頓、匯總觀測成果，作為該段路基穩(wěn)定評價(jià)資料。4、普通填方路段應(yīng)有6個(gè)月沉降觀測期，高填方路段必要要有12個(gè)月沉降觀測期，當(dāng)路堤沉降變形達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)值后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)才干進(jìn)行路面底基層施工。五、半填半挖、填挖交界、新老路基交界及陡坡路段解決方案對于填挖交界處坡度和縱坡坡度緩于1∶2.5時(shí)，只需清除坡面上表土、雜草后，將翻松表層碾壓密實(shí)后即可。對于填挖交界處坡度和縱坡坡度陡于1∶2.5時(shí)，先挖除表面松散土層，再將坡面做成臺(tái)階，寬度不不大于2m，高度最小為1m，并且臺(tái)階頂面應(yīng)做成向內(nèi)傾斜4%—6%坡面，并碾壓到壓實(shí)度達(dá)到90%。本路段路基填挖交界、半填半挖交界和新老路基交界處及陡坡路堤采用土工格柵補(bǔ)強(qiáng)，即分別于上、下路床底面及某些高路堤或交界面較陡地段范疇鋪設(shè)土工格柵，以減少不均勻沉降，增強(qiáng)路堤穩(wěn)定。土工格柵選用品有足夠抗拉強(qiáng)度、變形小、糙度大單向土工格柵，其設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度≥50KN/m，延伸率≤10%，橫向搭接長度25cm,且搭接處受力強(qiáng)度≥30KN/m。對于半填半挖和填挖交接地段，采用單向土工格柵鋪設(shè)時(shí)，其縱向與路基填挖交界線垂直，寬度4m，在93區(qū)頂面鋪設(shè)一層土工隔柵，在95區(qū)鋪設(shè)二層土工隔柵，土工隔柵在切方一側(cè)搭接1.5m，在填方一側(cè)搭接2.5m，坡腳為陡坡地段每1m高設(shè)一層土工格柵。對于陡坡地段填挖交界處路基補(bǔ)強(qiáng)：采用單向土工格柵鋪設(shè)時(shí)，土工格柵兩端各采用兩根U形固定釘固定，間距2m設(shè)立一處，其縱向與路基填挖交界線垂直，寬度4m，在93區(qū)頂面鋪設(shè)一層土工隔柵，在95區(qū)鋪設(shè)二層土工隔柵，土工隔柵在切方一側(cè)搭接1.5m，在填方一側(cè)搭接2.5m，并反折1~2m。坡腳為陡坡地段每1m高設(shè)一層土工格柵。六、臺(tái)背回填解決方案為減少橋涵臺(tái)背填土不均勻沉降，保證行車舒服性，對所有橋涵臺(tái)背回填均采用透水性良好材料分層碾壓，臺(tái)背解決范疇為：頂部為翼墻尾端不不大于臺(tái)高加2m，底部距基本內(nèi)緣不不大于2m，拱橋不不大于臺(tái)高3—4倍，涵洞填土長度每側(cè)不不大于2倍孔徑長度，其她某些與土方同步填筑。1、準(zhǔn)備工作（1）、制定合理施工組織籌劃，成立專業(yè)臺(tái)背回填小組，擬定負(fù)責(zé)人，熟悉臺(tái)背回填施工規(guī)定，并做好技術(shù)交底和明確質(zhì)量規(guī)定。（2）、材料和設(shè)備進(jìn)場，我公司為本標(biāo)段準(zhǔn)備了3臺(tái)進(jìn)口振動(dòng)夯，專門用于臺(tái)背填筑及培土路肩。（3）、按規(guī)范規(guī)定，在監(jiān)理工程師批示下做好現(xiàn)場壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，以擬定最佳壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)等。2、臺(tái)背填筑施工（1）、清理臺(tái)背地段松土雜物，對原地面進(jìn)行壓實(shí)。臺(tái)階頂寬不不大于60cm，臺(tái)階處填土壓實(shí)度要符合路基填土壓實(shí)度原則，清理松土應(yīng)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，臺(tái)背填筑盡量與相鄰路基填筑同步進(jìn)行。（2）、將回填材料運(yùn)至施工現(xiàn)場，人工鋪平，注意每層松鋪厚度不應(yīng)超過15cm。（3）、除圓管涵和緊靠臺(tái)墻處50cm，采用振動(dòng)夯外，別的部位應(yīng)盡量采用與路基填筑壓實(shí)同樣壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，此外錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背同步進(jìn)行。（4）、壓實(shí)度檢測工作同步進(jìn)行，每填一層都應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，壓實(shí)度符合規(guī)定才干進(jìn)行上層填筑，從填方基層至路床頂部壓實(shí)度均應(yīng)≥96%。（5）、每處臺(tái)背填筑，指定專人負(fù)責(zé)施工與跟蹤實(shí)驗(yàn)，專門機(jī)器，掛牌、劃線施工，檢測資料及時(shí)存檔，為保證質(zhì)量。3、施工注意事項(xiàng)（1）、在構(gòu)造物完畢后，且其強(qiáng)度達(dá)到75%后，才干進(jìn)行臺(tái)背回填。（2）、臺(tái)背回填材料應(yīng)滿足規(guī)定，選用透水性好、塑性變形小材料作為回填料。（3）、在回填壓實(shí)行工中，錐坡溜坡與臺(tái)背填土應(yīng)同步進(jìn)行，兩邊應(yīng)對稱回填，并保證構(gòu)造物完好無損。（4）、在泄水孔處應(yīng)設(shè)立濾網(wǎng)、采用碎石、粗砂及砂石作為反濾層，以便過濾排水。（5）、對于每一種構(gòu)造物處回填，每層填筑必要進(jìn)行拍照，建立相應(yīng)施工及驗(yàn)收檔案，臺(tái)背回填每層均應(yīng)有實(shí)驗(yàn)檢測驗(yàn)收資料。4、臺(tái)背填土沉降觀測及成型后病害解決：臺(tái)背填土高度不不大于8m時(shí)，應(yīng)在清理好地表上安裝沉降板，符合圖紙或監(jiān)理工程師規(guī)定。沉降板應(yīng)安頓在距橋臺(tái)背2m處，按路基中心線和兩側(cè)路肩內(nèi)緣布置，施工過程中應(yīng)對沉降板采用可靠保護(hù)辦法，不使其變形和損壞。施工期間，應(yīng)每28天進(jìn)行一次定期觀測，直到進(jìn)行底基層施工前,在每次觀測后及時(shí)整頓、匯總觀測成果，并報(bào)監(jiān)理工程師。監(jiān)理工程師在底基層施工前，應(yīng)對臺(tái)背填土進(jìn)行深層密實(shí)度檢測，如有必要對臺(tái)背回填進(jìn)行加固，可采用化學(xué)灌漿、振動(dòng)樁或監(jiān)理工程師承認(rèn)其她辦法加固。七、路基精加工施工路基精加工是控制路基工程質(zhì)量和進(jìn)度核心工序，一方面必要嚴(yán)格選用填料，精加工填料質(zhì)量用CBR值嚴(yán)格控制。合理安排，避開雨季施工。在施工前，通過實(shí)驗(yàn)路段檢測填料最佳含水量、最大干密度、適當(dāng)松鋪厚度和碾壓遍數(shù)。精加工分二層全斷面施工。在精加工層-20cm層即開始精加工模仿施工。精加工層采用每10m或5m(彎道處精加工頂面層不應(yīng)不大于15cm)為一斷面，每一斷面采用10個(gè)樁控制標(biāo)高。在施工時(shí)嚴(yán)格按如下工藝施工：路基96區(qū)驗(yàn)收合格→測量放樣→計(jì)算用料量→選料、進(jìn)料拌和→迅速檢測含水量→攤鋪→整平→檢測三度及標(biāo)高→控制碾壓辦法及遍數(shù)→質(zhì)量檢查。路床整形容許偏差如下表所示:序號項(xiàng)目容許偏差檢查范疇1彎沉（0.01mm）不不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值按規(guī)范規(guī)定檢查2縱段高程mm+10，-15每200m測4個(gè)斷面3中線偏位mm50每200m測4個(gè)點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)4平整度mm15每200m測2處x10尺5寬度mm符合設(shè)計(jì)規(guī)定每200m測4處6橫坡%±20mm且不不不大于±0.3%每200m測4個(gè)斷面7邊坡符合設(shè)計(jì)規(guī)定每200m測4處第六章質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證辦法為保證本段土石方工程施工管理和工程質(zhì)量達(dá)到全優(yōu)工程，我部將建立完善質(zhì)量保證體系，制定完備質(zhì)量保證辦法。一、質(zhì)量目的本項(xiàng)目質(zhì)量目的：嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)定施工，工程一次交驗(yàn)合格率100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上。二、質(zhì)量保證根據(jù)本項(xiàng)目質(zhì)量籌劃根據(jù)重要是：交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文獻(xiàn)范本》中技術(shù)規(guī)范、施工合同文獻(xiàn)。三、質(zhì)量保證體系我公司將按IS09001國際質(zhì)量體系和全面質(zhì)量管理進(jìn)行管理，細(xì)化貫徹工序環(huán)節(jié)管理，建立嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，健全質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，百分之百滿足業(yè)重規(guī)定。采用有效安全與環(huán)保辦法，保證施工順利進(jìn)行。1、質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)：1)、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人為副組長全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)良性循環(huán)，負(fù)責(zé)工程總體需求量控制。2)、由施工組負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)技術(shù)人員及質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級自檢體系。3)、配備強(qiáng)有力質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)檢部為龍頭，組織實(shí)驗(yàn)室、測量組、電算室實(shí)行各工序管理和數(shù)據(jù)檢測，形成第二級自檢體系。4)、質(zhì)檢人員在施工過程中，被授予事前介入權(quán)、事中檢查權(quán)、事后驗(yàn)收權(quán)、質(zhì)量否決權(quán)，項(xiàng)目部質(zhì)檢部直接對項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，不受任何人，任何事干擾。5)、專職質(zhì)檢人員必要是通過專門培訓(xùn)，具備一定資質(zhì)和現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)專業(yè)技術(shù)人員，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)后方能擔(dān)任。6)、本項(xiàng)目內(nèi)部質(zhì)量管理體系質(zhì)檢職能分派及互有關(guān)系見附圖《質(zhì)量管理體系質(zhì)檢職能分派及信息流程圖》2、工序質(zhì)量檢查程序：作業(yè)班（組）在每一道工序過程完畢后，由各班（組）質(zhì)量檢查小組按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行自檢，合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科進(jìn)行復(fù)檢。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認(rèn)自檢組檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)質(zhì)檢科復(fù)查合格，質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報(bào)送監(jiān)理工程師，請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工或計(jì)量支付（每道工序完畢后及單項(xiàng)工程完畢后質(zhì)檢流程圖附后）。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)示意圖工地實(shí)驗(yàn)室工地實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量自檢小組項(xiàng)目經(jīng)理總工程師質(zhì)檢科各類實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)檢測外形檢查計(jì)算機(jī)室優(yōu)化方案

質(zhì)量檢查程序1、每道工序完畢后，質(zhì)量檢查流程圖如下：分析解決問題分析解決問題不合格返工每道工序完畢后來現(xiàn)場技術(shù)員自檢填報(bào)自檢表格質(zhì)檢工程師復(fù)檢填報(bào)《質(zhì)量告知單》監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)下一道工序不合格不合格2、當(dāng)某一單項(xiàng)工程完畢后，中間交驗(yàn)流程圖如下：不合格單項(xiàng)工程完畢不合格單項(xiàng)工程完畢現(xiàn)場技術(shù)員自檢質(zhì)檢工程師復(fù)檢填報(bào)中間交驗(yàn)證書報(bào)監(jiān)理工程師檢查計(jì)量支付返工不合格不合格合格合格合格合格四、質(zhì)量保證辦法工程質(zhì)量好壞是檢查投資效益重要指標(biāo)之一，也反映出施工單位管理水平和隊(duì)伍素質(zhì)。因而，必要突出“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”方針，開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，建立三級質(zhì)量保證體系，在施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，遵循規(guī)范規(guī)程，實(shí)行總工程師負(fù)責(zé)和一票否決權(quán)制度，保證工程質(zhì)量。質(zhì)量管理一方面開展質(zhì)量先期控制，項(xiàng)目經(jīng)理部成立實(shí)驗(yàn)室，每個(gè)專業(yè)施工隊(duì)設(shè)實(shí)驗(yàn)檢測組，負(fù)責(zé)尋常實(shí)驗(yàn)、檢測工作，形成一種工程質(zhì)量檢測網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前工程質(zhì)量問題，貴在“嚴(yán)”字，重在“貫徹”，核心是抓“原則化”。抓工程質(zhì)量，首要是“嚴(yán)”字當(dāng)頭，專職人員要做處處處從嚴(yán)出發(fā)，實(shí)行“一票否決制”。該返工重做一定要返工，直至合格為止。做到層層工序誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，真正使工程施工質(zhì)量得到有效控制。1、建立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)成立質(zhì)量檢查小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一質(zhì)量負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢組只向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，肩負(fù)整個(gè)工程質(zhì)量檢查工作，對檢查質(zhì)量不符合規(guī)定有權(quán)停工，有權(quán)責(zé)令返工。各施工隊(duì)（組）技術(shù)主管負(fù)責(zé)質(zhì)量工作，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。2、嚴(yán)格工序質(zhì)量管理專職質(zhì)檢人員加強(qiáng)施工現(xiàn)場檢查，及時(shí)檢查工序施工中質(zhì)量，監(jiān)督施工人員加強(qiáng)質(zhì)量控制。當(dāng)以為施工工藝、辦法、施工操作不符合規(guī)定期有權(quán)作出停工或返工決定，并出具書面告知，限期整治。工序完畢后，施工班(組)必要組織質(zhì)量自檢，現(xiàn)場質(zhì)檢員承認(rèn)合格后，報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)查。隱蔽工程、重要部位，由總工程師主持，質(zhì)檢合格后，填寫質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單，報(bào)駐地監(jiān)理檢查合格、訂立意見后，方可進(jìn)行下道工序施工。對自檢不合格、監(jiān)理和業(yè)主檢查不合格堅(jiān)決返工，至到檢查合格才可進(jìn)行下道工序施工。如浮現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢工程師組織關(guān)于人員對事故因素進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整治辦法，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)行。對事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)懲罰，通報(bào)批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故再次發(fā)生。3、強(qiáng)化質(zhì)量意識，貫徹質(zhì)量管理制度①、施行質(zhì)量考核制度：每月定期召開質(zhì)量例會(huì)，組織全面質(zhì)量檢查和考核，總結(jié)質(zhì)量狀況，提出質(zhì)量改進(jìn)辦法，進(jìn)行技術(shù)研討，擬定施工對策，考核各專業(yè)施工對質(zhì)量管理狀況。a、考核施工工藝辦法貫徹狀況；b、重要材料質(zhì)量；c、測量放樣精度；d、施工操作辦法、操作質(zhì)量；e、工序自檢、報(bào)檢狀況；f、施工原始記錄；g、作業(yè)隊(duì)(組)工序交接狀況；h、施工設(shè)備操作規(guī)范；i、工序施工成果；j、后期養(yǎng)護(hù)狀況。以上考核作為評估施工隊(duì)工資獎(jiǎng)金總額根據(jù)。②、施行學(xué)習(xí)與培訓(xùn)制度：采用各種途徑，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)，運(yùn)用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師或監(jiān)理工程師代表講授技術(shù)規(guī)定和施工操作辦法，組織技術(shù)比賽，并恰當(dāng)派人外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握高速公路建設(shè)中一流工藝和技術(shù)。③、施行技術(shù)交底制度：技術(shù)交底，由總工程師負(fù)責(zé)實(shí)行，由專業(yè)工程師負(fù)責(zé)分散實(shí)行，使上崗前人人做到心中有數(shù)。④、施行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，對工程質(zhì)量優(yōu)良人員給與勉勵(lì)表揚(yáng)，對工程質(zhì)量存在問題負(fù)責(zé)人予以批評懲罰，至到調(diào)離工作崗位4、進(jìn)行方案比選，擬定最優(yōu)方案以項(xiàng)目總工程師為首組織技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，擬定的確可行施工方案，把質(zhì)量問題克服在苗頭上。重大施工問題和核心施工問題如石方爆破方案、軟基解決方案、高填深塹施工方案、施工配合比選定、預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制、吊裝、箱梁現(xiàn)澆和邊坡技術(shù)解決辦法、底基層拌和、攤鋪，必要組織專門技術(shù)小組研究攻關(guān)，在技術(shù)上攻破難關(guān)，保證質(zhì)量。5、加強(qiáng)機(jī)械、儀具管理測量儀器，實(shí)驗(yàn)儀具須經(jīng)標(biāo)定后方能使用，并由專人負(fù)責(zé)保管。加強(qiáng)施工機(jī)械維修、保養(yǎng)、調(diào)試工作，防止機(jī)具設(shè)備自身故障導(dǎo)致質(zhì)量偏差與缺陷。6、抓好材料質(zhì)量管理

所有材料、成品、半成品都必要是經(jīng)實(shí)驗(yàn)檢查合格，并經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理承認(rèn)方能采購，進(jìn)入工地材料、成品、半成品應(yīng)隨機(jī)抽樣檢查，未檢查前不得進(jìn)入工序施工，對檢查不合格應(yīng)及時(shí)清浮現(xiàn)場，并報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師。對進(jìn)場合格材料由專人負(fù)責(zé)保管，按關(guān)于規(guī)定堆放，避免質(zhì)量下降，對水泥、石灰儲(chǔ)存不得超過儲(chǔ)存保質(zhì)期。五、質(zhì)量保證籌劃1、組織構(gòu)造及職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量體系職責(zé)分派表（見下表）項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量體系職能職責(zé)分派表部門要素項(xiàng)目經(jīng)理總工程師質(zhì)檢部實(shí)驗(yàn)室工程部合同部材料部機(jī)務(wù)部辦公室備注4.1管理職責(zé)10000000004.2質(zhì)量籌劃01000000004.3合同管理00000100004.5文獻(xiàn)和資料控制00111000004.6采購00000010004.7顧客提供產(chǎn)品控制00000010004.8產(chǎn)品標(biāo)記和可追溯性00000010004.9過程控制00001001104.10檢查和實(shí)驗(yàn)00010000004.11檢查、測量和實(shí)驗(yàn)設(shè)備00010000004.12檢查和實(shí)驗(yàn)狀態(tài)00010000004.13不合格產(chǎn)品控制00100000004.14糾正和防止辦法00100000004.15搬運(yùn)貯存包裝防護(hù)支付00000011004.16質(zhì)量記錄控制00100000004.17內(nèi)部質(zhì)量體系審核01100000004.18培訓(xùn)00000000104.19報(bào)務(wù)00001100004.20記錄技術(shù)0010100000注：“1”表達(dá)主管或歸口管理部門；“0”表達(dá)協(xié)作部。2、文獻(xiàn)和資料控制（1）文獻(xiàn)和資料控制由資料沒負(fù)責(zé)，對文獻(xiàn)和資料實(shí)行分類、編號、保管、登記、手法，并建立文獻(xiàn)有效版本清單；保證所有對質(zhì)量影響場合都使用文獻(xiàn)和資料有效版本；對已作廢仍有保存價(jià)值文獻(xiàn)和資料加蓋“作廢”字樣，并隔離存儲(chǔ)。（2）文獻(xiàn)和資料控制范疇：A、公司《質(zhì)量手冊》、《程序文獻(xiàn)》及關(guān)于支持性文獻(xiàn)。B、各類技術(shù)原則、規(guī)范和圖集；施工圖紙；施工組織設(shè)計(jì)方案；作業(yè)指引書、技術(shù)交底、會(huì)議記要、設(shè)計(jì)變更及監(jiān)理告知等。C、工程竣工后，由項(xiàng)目經(jīng)理部資料員按規(guī)定和規(guī)定將文獻(xiàn)和資料整頓移送業(yè)主及關(guān)于部門。3、采購（1）材料供應(yīng)：A、材料有業(yè)主提供和自采材料兩種。B、項(xiàng)目經(jīng)理部材料科組織分承包評估和選取。工程部、質(zhì)檢部、實(shí)驗(yàn)室參加評估，評審結(jié)論由主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，納入合格分承包方名單。C、項(xiàng)目經(jīng)理部材料科在工程開工前，依照施工設(shè)計(jì)進(jìn)度籌劃提出原材料采購籌劃表。（2）控制與驗(yàn)證：A、所有自采材料、半成品必要有產(chǎn)品合格證書及關(guān)于質(zhì)量檢查單。B、工程用材料應(yīng)按關(guān)于程序和規(guī)定進(jìn)行檢查和抽樣復(fù)查，獲得有效證記錄。C、材料采購單位應(yīng)對驗(yàn)證資料獲得及其完整性和有效性負(fù)責(zé)，并將驗(yàn)證資料妥善保管；關(guān)于施工、質(zhì)檢部門應(yīng)監(jiān)督檢查驗(yàn)證工作，并對驗(yàn)證資料進(jìn)行檢查。4、產(chǎn)品標(biāo)記與可追溯性（1）用于本工程重要原材料、半成品及工程設(shè)備等均應(yīng)進(jìn)行標(biāo)記，以區(qū)別不同種類、規(guī)格、級別產(chǎn)品，防止誤用、混用或使用過期失效產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)可追溯性。（2）產(chǎn)品標(biāo)記原則：產(chǎn)品標(biāo)記依照“誰采購，誰生產(chǎn)，誰檢查，誰標(biāo)記”原則進(jìn)行。A、項(xiàng)目部原材料由項(xiàng)目部材料科派專人負(fù)責(zé)掛牌標(biāo)記，廢品應(yīng)隔離存儲(chǔ)，掛牌標(biāo)記。B、倉儲(chǔ)材料采用標(biāo)記，規(guī)定帳、物、卡相符。C、工程上使用設(shè)備由設(shè)備處負(fù)責(zé)標(biāo)記。D、各種工序成果采用質(zhì)量記錄進(jìn)行標(biāo)記，涉及分部\分項(xiàng)\單位工程各種檢查評估表、隱蔽工程驗(yàn)收記錄等均作為標(biāo)記原始根據(jù)。E、核心工序、特殊工序使用重要材料如水泥、鋼筋、砼等應(yīng)具備可追溯性，通過記載標(biāo)記，追查產(chǎn)品原始狀態(tài)，完畢對產(chǎn)品二次驗(yàn)證。（3）產(chǎn)品追溯規(guī)定A、保證產(chǎn)品標(biāo)記唯一性，一定要與原始憑證、質(zhì)量記錄相一致，防止交接過程中破壞和遺失。B、各種質(zhì)量記錄要清晰、真實(shí)，不許涂改。要定期專人收集歸檔，為追溯某以狀態(tài)提供原始記錄。C、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢處負(fù)責(zé)組織工序成果追溯，在實(shí)行追溯中，凡涉及追溯范疇關(guān)于人員均參加追溯。D、核心工序（如軟基解決、土石方填筑、灰土改良、、臺(tái)背解決、樁基本、空心板、T梁預(yù)制、底基層施工等）時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部派專人到現(xiàn)場全過程跟班旁站，進(jìn)行監(jiān)控，做好記錄。5、過程控制：（1）、項(xiàng)目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)施工過程控制。（2）、工程部責(zé)任編制實(shí)行組織設(shè)計(jì)方案，報(bào)總工程師審批，并呈報(bào)總監(jiān)理代表批準(zhǔn)。（3）、合同部負(fù)責(zé)編制每月進(jìn)度籌劃，項(xiàng)目經(jīng)理部施工應(yīng)周密布置，做到各作業(yè)組流水作業(yè)，交叉有序配合。（4）、本工程項(xiàng)目采用“二級自檢體系”，現(xiàn)場技術(shù)人員、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部人員層層把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目質(zhì)量體系原則，實(shí)行“質(zhì)量一票否決要”，直到完全合格為準(zhǔn)。（5）、核心工序含特殊工序控制：依照本工程特點(diǎn)，擬定如下幾道工序?yàn)楹诵墓ば颍很浕鉀Q、挖方及邊坡防護(hù)、填方、臺(tái)背解決、鉆孔灌注樁、空心板、箱梁澆筑、底基層混合料拌和及攤鋪。a、在進(jìn)入核心工序之前，由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人制定詳細(xì)作業(yè)指引書，并逐項(xiàng)貫徹。b、審查人員資質(zhì)。驗(yàn)明特殊工種上崗證書，不合格一律不許上見崗。c、審核進(jìn)場機(jī)具驗(yàn)收記錄。d、審核原材料、半成品材料證明。e、組織現(xiàn)場施工員進(jìn)行作業(yè)指引書面交底，并由施工員向各業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)安全交底。f、檢查施工環(huán)境符安全防護(hù)辦法，保證施工安全。核心工序施工過程中，由現(xiàn)場技術(shù)員、項(xiàng)目經(jīng)理及總部質(zhì)檢部人員實(shí)行層層把關(guān)，跟蹤監(jiān)督。（6）技術(shù)交底：施工準(zhǔn)備階段技術(shù)交底a、項(xiàng)目經(jīng)部經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，約同設(shè)計(jì)方、甲方、監(jiān)理方在項(xiàng)目施工邁進(jìn)行圖紙會(huì)審工作并做好記錄。b、項(xiàng)目經(jīng)理部合同部、質(zhì)檢部應(yīng)及時(shí)掌握設(shè)計(jì)圖紙和施工動(dòng)態(tài)狀況，隨時(shí)做到必中有底，并及時(shí)與現(xiàn)場技術(shù)人員交流溝通。施工過程技術(shù)交底a、項(xiàng)目經(jīng)理部資料員負(fù)責(zé)技術(shù)資料傳遞、接發(fā)。b、由設(shè)計(jì)代表向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底。項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)科負(fù)責(zé)人向現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底，每道工序施工前，技術(shù)人員應(yīng)向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，保證交底每一位操作者。c、所有技術(shù)交底均以正式表格記錄。（7）測量控制A、為防止控制點(diǎn)偏移、被破壞，以便施工放樣，我項(xiàng)目部本來控制網(wǎng)基本上，打算增長控制點(diǎn)。經(jīng)測量監(jiān)理工程師等復(fù)測完全合格后，方可采用。此外，項(xiàng)目部測量組隊(duì)長還應(yīng)組織人員定期對控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，以掌握變化狀況。B、項(xiàng)目經(jīng)理部各施工組測量員負(fù)責(zé)本項(xiàng)目測量定位，項(xiàng)目部質(zhì)檢科測量組負(fù)責(zé)復(fù)測，經(jīng)復(fù)測無誤報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。C、依照本工程實(shí)際狀況，擬定如下項(xiàng)目測量成果復(fù)測項(xiàng)目。a、標(biāo)高b、中線c、全線測量控制網(wǎng)定期復(fù)測（8）施工設(shè)備控制A、由機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)人現(xiàn)場施工機(jī)械設(shè)備實(shí)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)控制。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理、維修、保養(yǎng)工作，保證其合理使用、安全運(yùn)營。B、建立本項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備操作人員技術(shù)培訓(xùn)制度、崗位責(zé)任制度、安全操作制度。C、項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)務(wù)科建立機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳，祥見本項(xiàng)目部大型設(shè)備一覽表，并保存有效復(fù)印件。D、重要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，由項(xiàng)目部設(shè)備處進(jìn)行驗(yàn)證，并予以標(biāo)記。E、機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)與修理必要貫徹“養(yǎng)、修并重，防止為主”方針。F、投入施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)保證狀態(tài)良好。機(jī)械設(shè)備操作人員應(yīng)作好設(shè)備運(yùn)營記錄。G、機(jī)械設(shè)備操作人員必要通過技術(shù)培訓(xùn)，必要遵守操作規(guī)程，大型設(shè)備和專用設(shè)備必要定機(jī)、定人、定崗位。H、機(jī)械設(shè)備租賃、報(bào)廢按相應(yīng)程序辦理。6、檢查和實(shí)驗(yàn)保證明驗(yàn)室資質(zhì)、儀器設(shè)備可以滿足本項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)?zāi)芰π枰＃?）進(jìn)貨檢查和實(shí)驗(yàn)A、保管人員對工地所進(jìn)每批材料（產(chǎn)品）規(guī)格、數(shù)量、外觀以及合格證書等單據(jù)進(jìn)行核查，核查無誤后，填寫《材料（產(chǎn)品）到貨簽收單》后，告知中心實(shí)驗(yàn)室，并報(bào)清、請監(jiān)理工程師，一同到存貨現(xiàn)場按照實(shí)驗(yàn)規(guī)程關(guān)于規(guī)定取樣并對樣品做好標(biāo)記后，送關(guān)于實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行或化驗(yàn)，并填寫《材料（產(chǎn)品）到貨簽收單》。B、質(zhì)檢人員收到材料保管人員《材料（產(chǎn)品）到貨簽收單》后，告知中心實(shí)驗(yàn)室，并報(bào)清、請監(jiān)理工程師，一同到存貨現(xiàn)場按照實(shí)驗(yàn)規(guī)程關(guān)于規(guī)定取樣并對樣品做好標(biāo)記后，送關(guān)于實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行或化驗(yàn)，并填寫《材料（產(chǎn)品）到貨簽收單》。C、中心實(shí)驗(yàn)室《材料（產(chǎn)品）報(bào)驗(yàn)單》規(guī)定實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，根據(jù)實(shí)驗(yàn)規(guī)定實(shí)驗(yàn)辦法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)或化驗(yàn)，并填寫《材料（產(chǎn)品）檢、實(shí)驗(yàn)報(bào)告單》一式二份，報(bào)實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師審批后，返回一份給中心實(shí)驗(yàn)室，中心實(shí)驗(yàn)室再將其交材料科，由材料科與質(zhì)檢部一道將其與材料質(zhì)保單報(bào)路面監(jiān)理工程師復(fù)查、審批。路面監(jiān)理工程師再將其成果返回給材料科，材料科再將成果書面報(bào)告給有關(guān)部門。D、對經(jīng)驗(yàn)合格并得監(jiān)理工程師簽字承認(rèn)工程材料，由質(zhì)檢沒會(huì)同材料保管員作好標(biāo)記，并按指定地區(qū)存儲(chǔ)。E、不合格口分為材料不合格和工序成果不合格。F、未經(jīng)檢查和實(shí)驗(yàn)構(gòu)造鋼材等重要材料，不得投入使用，不容許緊急放行。（2）過程檢查和實(shí)驗(yàn)A、各施工組施工人員和測量員《按照施工過程控制程序》規(guī)定和《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》關(guān)于規(guī)定,對施工過程中各道工序和各項(xiàng)隱藏工程、各分項(xiàng)、分部、部位工程進(jìn)行自檢。B、經(jīng)自檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格后，由各施工組施工員填寫《工程質(zhì)量檢查登記表》規(guī)定和《分項(xiàng)工程交驗(yàn)表》，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部質(zhì)檢員現(xiàn)場復(fù)核后，簽字承認(rèn)再報(bào)請監(jiān)理工程師檢查或驗(yàn)收，經(jīng)檢查或驗(yàn)收合格并得監(jiān)理工程師簽字承認(rèn)后，方可進(jìn)入下一道工序。C、施工過程經(jīng)檢查或驗(yàn)收合格，并未得到監(jiān)理工程師簽字承認(rèn)前，不得進(jìn)入下一道工序。（3）最后檢查和實(shí)驗(yàn)A、工程項(xiàng)目再按合同規(guī)定和設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定所有施工完畢、隱蔽工程、分項(xiàng)、分部、單位工程驗(yàn)收所有合格后，由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師按照《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》和《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》規(guī)定組織工程技術(shù)人員整頓所需資料，對合同規(guī)定工程項(xiàng)目進(jìn)行內(nèi)部驗(yàn)收，并編寫內(nèi)部驗(yàn)收報(bào)告，報(bào)總公司技術(shù)審核批準(zhǔn)。B、經(jīng)內(nèi)部驗(yàn)收合格、竣工資料準(zhǔn)備齊全后，報(bào)請業(yè)主或其代表約期進(jìn)行驗(yàn)收，并辦理規(guī)定驗(yàn)罷手續(xù)，雙方再驗(yàn)收書上簽字蓋章。C、對內(nèi)部驗(yàn)收和業(yè)主驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)目，按照公司程序文獻(xiàn)《合格品控制程序處置》。（4）檢查和實(shí)驗(yàn)記錄A、檢查和實(shí)驗(yàn)記錄應(yīng)由授權(quán)檢查和實(shí)驗(yàn)人員填寫，并由檢查人員填寫，并由檢查和實(shí)驗(yàn)部門負(fù)責(zé)人審核簽認(rèn)，合同有規(guī)定施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)簽字確認(rèn)。B、檢查和實(shí)驗(yàn)記錄原始文獻(xiàn)由實(shí)驗(yàn)室保存。7、檢查和實(shí)驗(yàn)設(shè)備控制（1）、實(shí)驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)本項(xiàng)目檢查和實(shí)驗(yàn)設(shè)備控制管理，質(zhì)檢部測量組隊(duì)長負(fù)責(zé)測量儀器控制管理。按檢查、測量、實(shí)驗(yàn)三種分類建立臺(tái)帳。（2）、樣準(zhǔn)檢查、測量和實(shí)驗(yàn)設(shè)備由各負(fù)責(zé)人統(tǒng)一標(biāo)記，標(biāo)記采用有資質(zhì)檢定單位所發(fā)合格使用證，標(biāo)記應(yīng)放在顯眼地方，同步要防止標(biāo)記污染和脫落。（3）、各使用人在使用過程要善觀測，嚴(yán)格按照操作規(guī)程，防止因使用和調(diào)節(jié)不當(dāng)而使用設(shè)備校準(zhǔn)失效。（4）、停用設(shè)備應(yīng)有明業(yè)標(biāo)記，報(bào)廢設(shè)備應(yīng)從現(xiàn)場撤離。8、檢查和實(shí)驗(yàn)狀態(tài)控制（1）、檢查和實(shí)驗(yàn)狀態(tài)有：待檢、檢查合格、檢查不合格、檢查成果待定等四種。（2）、對檢查和實(shí)驗(yàn)狀態(tài)應(yīng)有標(biāo)記，保證規(guī)定檢查和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目不漏檢、不遲檢；保證未經(jīng)檢查合格原材料不使用，未經(jīng)檢查合格工序不轉(zhuǎn)移。（3）、原材料檢查實(shí)驗(yàn)狀態(tài)由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢員負(fù)責(zé)標(biāo)記，狀態(tài)標(biāo)記反映在標(biāo)記牌上，與產(chǎn)品一起標(biāo)記。（4）、工序成果檢查、實(shí)驗(yàn)狀態(tài)由項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場施工員、項(xiàng)目部質(zhì)檢處人員層層把關(guān)控制，合格后來報(bào)監(jiān)理工程師簽證承認(rèn)后，方可進(jìn)入下道工序，否則不得進(jìn)入下道工序。（5）、依照狀況、狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，標(biāo)記及時(shí)更換，保證標(biāo)記精確和清晰，如標(biāo)記不清或涂改，及時(shí)查找關(guān)于記錄，予以標(biāo)記。9、不合格品控制（1）、本項(xiàng)目施工不合格涉及工序成果不合格及材料不合格。（2）、對本項(xiàng)目施工中發(fā)生工序成果不合格，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行標(biāo)記隔離，按標(biāo)記—告知—評審—處置—驗(yàn)證程序進(jìn)行解決，經(jīng)質(zhì)檢員檢查合格后，才干轉(zhuǎn)入下道工序。（3）、施工中發(fā)生材料不合格，及時(shí)告知關(guān)于部門進(jìn)行評審處置，猶如家供貨單位持續(xù)兩次浮現(xiàn)不合格，取消其合格分供方資格。（4）、如發(fā)生嚴(yán)重不合格（力學(xué)、物理性能等）由質(zhì)檢部、材料科、中心實(shí)驗(yàn)室關(guān)于人員參加，實(shí)行一票否決權(quán)。10、糾正和防止辦法控制（1）、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人糾正和防止辦法制定組織實(shí)行。（2）、項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人依照工程特點(diǎn)，過程和質(zhì)量體系運(yùn)營中不合格狀態(tài)進(jìn)行分薦研究，找出實(shí)際和潛在不合格因素，制定糾正和防止辦法。（3）、對公司內(nèi)部質(zhì)量審核中開出不合格報(bào)告，由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部內(nèi)審員負(fù)責(zé)人組織關(guān)于部門對不合格事實(shí)制定糾正辦法并進(jìn)行實(shí)行。11、搬運(yùn)、貯存、防護(hù)和交付（1）、各種物資搬運(yùn)及貯存期限未進(jìn)場材料員驗(yàn)收合格后，到各種物資投入合用為止。（2）、本項(xiàng)目進(jìn)行搬運(yùn)及貯存物資有：鋼材、水泥、砂、石及工程設(shè)備等。（3）、露天存儲(chǔ)物資按照施工平面布置圖碼放，按品種規(guī)格分類存儲(chǔ)，要做到防雨、防潮。入庫物資要認(rèn)真檢查做好記錄，妥善保管，做到“三防”，即防火、防雨、防變質(zhì)，以保證質(zhì)量。（4）、貴重儀器、高精度構(gòu)件應(yīng)妥善包裝，要防撞、防震、防潮。（5）、項(xiàng)目經(jīng)理部材料科應(yīng)建立物資保管臺(tái)帳，定期對入庫物資進(jìn)行庫存狀況檢查，做到心中有數(shù)。（6）、依照不同材料，項(xiàng)目經(jīng)理部派專人制定切實(shí)可行防護(hù)辦法（如隔離、防潮、防火、防擠壓等），以防損環(huán)和變質(zhì)。（7）、項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)對各現(xiàn)場操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，制定成品保護(hù)辦法，對易損壞成品要設(shè)明顯標(biāo)記，質(zhì)檢中及時(shí)監(jiān)督、檢查，發(fā)生問題，及時(shí)解決。（8）、工程竣工交付按國家規(guī)定驗(yàn)收辦法執(zhí)行。12、質(zhì)量記錄控制（1）、項(xiàng)目經(jīng)理部資料員負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄控制，對本項(xiàng)目部質(zhì)量記錄進(jìn)行標(biāo)記，收集編目、存貯、防護(hù)、借閱、解決和歸檔，并制定本項(xiàng)目部質(zhì)量記錄一覽表。（2）、質(zhì)量記錄規(guī)定數(shù)據(jù)精確、完整、真實(shí)、筆跡工整、不得涂改，但容許按規(guī)定劃改。（3）、項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場施工員在生產(chǎn)過程質(zhì)量活動(dòng)中按各自職責(zé)、崗位和相應(yīng)控制程序規(guī)定，填寫質(zhì)量記錄。（4）、質(zhì)量記錄借閱、增減、更改、保存按關(guān)于程序辦理。（5）、質(zhì)量記錄控制范疇。A、公司程序文獻(xiàn)中所規(guī)定質(zhì)量記錄。B、證明工程質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定質(zhì)量記錄。a、工程質(zhì)量保證資料。b、工程施工技術(shù)管理資料。c、工程質(zhì)量檢查評估資料。13、培訓(xùn)（1）、由項(xiàng)目部辦公室負(fù)責(zé)人詳細(xì)負(fù)責(zé)職工培訓(xùn)管理工作，擬定工程