土石方路基施工方案樣本

絲黃路道路及排水工程土石方路基施工方案編制：審核：審批：二0一五年八

目錄TOC\o"1-1"第一章工程概況第二章施工總體布置第三章重要工程項(xiàng)目施工辦法第四章施工順序第五章設(shè)備人員動(dòng)員周期籌劃第六章保證工程質(zhì)量、工期辦法第七章雨季施工工作安排第八章安全生產(chǎn)、環(huán)保及文明施工辦法第九章質(zhì)量保證體系圖表

第一章工程概況編制闡明一、編制闡明我公司通過認(rèn)真研究絲黃路道路工程、水施、電施施工圖紙，仔細(xì)考察工程現(xiàn)場，針對(duì)工程所處位置交通狀況、地上地下綜合管線進(jìn)行調(diào)查并結(jié)合咱們施工經(jīng)驗(yàn)和施工工藝技術(shù)，組織了本工程項(xiàng)目經(jīng)理及重要項(xiàng)目管理人員編制本施工組織設(shè)計(jì)。在本工程組織設(shè)計(jì)編制中，充分考慮了各核心部位和重點(diǎn)工序及互相間銜接、協(xié)調(diào)可行性，及其實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)方案和工藝操作辦法，特別是針對(duì)工程現(xiàn)場交通狀況、地上地下管線和也許對(duì)本工程產(chǎn)生影響，作了充分預(yù)計(jì)和準(zhǔn)備。保證在業(yè)重規(guī)定總工期內(nèi)完畢本工程施工，工程質(zhì)量保證“優(yōu)良”工程原則。同步爭創(chuàng)市級(jí)安全生產(chǎn)文明施工原則化樣板工地。二、編制根據(jù)（一）、《絲黃路道路及排水工程》施工圖設(shè)計(jì)；（二）、《市政公用工程技術(shù)文獻(xiàn)編制深度規(guī)定》；（三）、《都市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37－）；（四）、《公路工程技術(shù)原則》（JTGB01－）；（五）、《公路工程技術(shù)原則》（JTGB01－）；（六）、《都市道路交叉設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ152－）；（七）、《都市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1－）；（八）、《都市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ93－）；（九）、《都市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-）；（十）、《城鄉(xiāng)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ169－）；（十一）、《都市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50668－）；（十二）、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CTGD50－）；（十三）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40－）；（十四）、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30－）；（十五）、現(xiàn)場踏勘實(shí)際狀況、我公司實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Α⑽夜緳C(jī)械設(shè)備裝備能力、我公司施工技術(shù)與管理水平以及我公司近年來工程實(shí)踐中積累施工及管理經(jīng)驗(yàn)；（十六）、根據(jù)GB/T19001--ISO9001：、GB/T24001-ISO14001：、GB/T28001-質(zhì)量、環(huán)保及安全管理三維一體管理體系。三、編制原則（一）、安全第一原則施工組織設(shè)計(jì)編制始終按照技術(shù)可靠、辦法得力、保證安全原則擬定施工方案。在安全辦法及費(fèi)用貫徹到位，保證萬無一失前提下組織施工。（二）、優(yōu)質(zhì)高效原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。依照施工組織設(shè)計(jì)中明確質(zhì)量目的，貫徹執(zhí)行ISO9000質(zhì)量體系原則，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)。施工中加強(qiáng)原則化管理，控制成本，減少工程造價(jià)。（三）、方案優(yōu)化原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)核心工序進(jìn)行各種施工方案綜合比選，在技術(shù)可行前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。（四）、保證工期原則依照業(yè)主對(duì)本工程工期規(guī)定，編制科學(xué)、合理、周密施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)行進(jìn)度監(jiān)控，保證明現(xiàn)工期目的。（五）、科學(xué)配備原則依照本工程各分某些項(xiàng)工程工程量大小及各項(xiàng)管理目的規(guī)定，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配備，選派具備類似工程施工經(jīng)驗(yàn)管理人員，選取專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)施工設(shè)備，保證流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)使用，并做到?？顚Ｓ谩＿x用優(yōu)質(zhì)材料，保證人、財(cái)、物、設(shè)備科學(xué)合理配備。（六）、合理布置原則從節(jié)約暫時(shí)占地、減少苗木破壞、搞好環(huán)保工作，認(rèn)真實(shí)行文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，做好環(huán)保和營區(qū)綠化。工程完畢后，及時(shí)平整場地，恢復(fù)植被，搞好環(huán)境美化。（七）、突出環(huán)保原則結(jié)合工程特殊環(huán)境，咱們采用積極、嚴(yán)密環(huán)保辦法。認(rèn)真執(zhí)行關(guān)于環(huán)境管理、環(huán)境噪聲污染防治等關(guān)于法規(guī)規(guī)定，依法文明施工，盡量減少對(duì)環(huán)境污染和對(duì)居民生活影響。工程概述絲黃路道路工程為楚江南一期規(guī)劃實(shí)行重要道路，入口位于下武英高速處309縣道上，連接309縣道和楚江南項(xiàng)目主體，道路建成對(duì)度假村交通便捷性起到非常重要作用。絲黃路為都市支路，全長約2235米，道路紅線寬20米，過水箱涵三處共360m。與絲黃路相連輔道共三條，其中輔路F1長度為75m，輔路F2長度為236m一、路面構(gòu)造設(shè)計(jì)：車行道采用瀝青砼面層，用預(yù)制混凝土彩色帶路鋪設(shè)。路面構(gòu)造組合如下：車行道：面層AC-13細(xì)粒式瀝青砼4cmAC-20中粒式瀝青砼6cm下封層1cmj/m上基層5.5%水泥穩(wěn)定碎石基層（兩層）36下基層3.5%水泥穩(wěn)定碎石底基層15cm墊層級(jí)配碎石墊層15土基原（填）土夯實(shí)花崗巖立緣石：15*30*100墊層C15砼基本二、給排水工程道路給排水工程設(shè)計(jì)內(nèi)容涉及DN200給水管道二路，排水為雨、污分流，雨水管、污水管各一道。給水管道采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料聚乙烯復(fù)合管，雨水、污水管道采用高密度聚氯乙烯雙壁波紋管，彈性密封橡膠圈承插式連接，當(dāng)覆土局限性0.7m時(shí)，需采用二級(jí)鋼筋混凝土承插管并360°滿包加固。管道基本：給水管道：素土夯實(shí)后鋪100mm中粗砂找平，管道鋪平接口完畢后，采用素土或砂回填搗實(shí)，管道周邊不得有尖銳物。排水管道：對(duì)普通土質(zhì)地段，素土夯實(shí)后鋪150mm中粗砂墊層找平，對(duì)軟土地基，先鋪150mm碎石墊層，上鋪100mm中粗砂，管道鋪平接口完畢后，采用素土或砂回填搗實(shí)，管道周邊不得有尖銳物。管道均應(yīng)按《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行密閉和強(qiáng)度性能實(shí)驗(yàn)。管道兩側(cè)回填密實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%以上。各類井室井蓋及蓋座選用重型混凝土蓋座、井蓋及鑄鐵井蓋，雨水箅子為平蓖式單蓖過濾型雨水口。道路排水工程設(shè)計(jì)內(nèi)容涉及過水箱涵三處，截面凈空400cm*250cm,長度計(jì)60m。此外沿道路縱向設(shè)計(jì)漿砌片石排水溝排水。三、強(qiáng)電、弱電及照明1、強(qiáng)電市政管線：為12（3*4）和8（2*4）UPVC150排管，100mm混凝土墊層，850mm細(xì)砂回填，檢查井詳見國標(biāo)圖集07SD101-8/P24,P45，P62。2、弱電市政管線：為8孔甲式D1102排4*110組合型排管，85mm碎石墊層，640mm深度采用細(xì)砂回填，檢查井詳見國標(biāo)圖集05X101-2/P37,P38，P40，P114。3、照明：采用雙側(cè)對(duì)稱布置照明方式，路燈水平間距約20米，為150W高壓鈉燈，臂長1米半截光型燈具，燈具安裝高度6米，所有燈桿中心距路緣石外邊第二章施工總體布置第一節(jié)場地布置本工程全長約2235米，施工道路現(xiàn)狀起伏大，進(jìn)出道路較為狹窄。通過全盤考慮后，施工場地原則上分為生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域兩大某些布置。由于本標(biāo)段紅線范疇較窄，項(xiàng)目部辦公室位于道路范疇外租用居民住房作為辦公、生活設(shè)施。此外，本工程現(xiàn)場設(shè)混凝土攪拌站，所有混凝土均進(jìn)行現(xiàn)場拌和。第二節(jié)現(xiàn)場組織安排我司為保證工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完畢，現(xiàn)場人員組織、勞動(dòng)力配備狀況如下：1、組建精干高效現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部（見承包人工地組織機(jī)構(gòu)圖）。從公司抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)技術(shù)人員充實(shí)各部門，使整個(gè)經(jīng)理部職責(zé)是：高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負(fù)責(zé)。2、調(diào)配專業(yè)水平高作業(yè)隊(duì)伍投入項(xiàng)目。依照工程規(guī)模及工程特點(diǎn)，組建土石方施工隊(duì)、排水箱涵（道路）施工隊(duì)，分別承擔(dān)各項(xiàng)目施工，并配備套相配機(jī)械設(shè)備。規(guī)定各作業(yè)隊(duì)與項(xiàng)目部高度一致，從全局出發(fā)，互相配合，搞好各工程施工。3、依照工程規(guī)模和特點(diǎn)各施工隊(duì)工作范疇作如下劃分：土石方施工隊(duì)負(fù)責(zé)全段道路土石方施工。排水箱涵隊(duì)負(fù)責(zé)全段道路、箱涵、排水溝及雨、污水、給水、電力電訊預(yù)埋管道施工。第三節(jié)水電供應(yīng)施工用水、電均從附近鄉(xiāng)村單位接至本工程范疇內(nèi)50∽100米，施工用水采用Ф100管從聯(lián)接點(diǎn)接至施工區(qū)，生活區(qū)用水采用Ф75管接入，用電則在全線布設(shè)供電線路，采用三相五線制布設(shè)。如果現(xiàn)場沒有接駁口，水用泵抽取現(xiàn)場池塘水，電用移動(dòng)發(fā)電機(jī)組。第三章重要工程項(xiàng)目施工辦法第一節(jié)施工測量放線本工程主路施工長度2235m，三條輔道526m，施工中互相交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。為保證工程各構(gòu)造物平面位置放樣及高程精確，依照工程特點(diǎn)，擬采用如下測量方案：測量設(shè)備設(shè)立：設(shè)立測量組二組，各配備水準(zhǔn)儀2臺(tái)，經(jīng)緯儀1臺(tái)，紅外線全站儀1臺(tái)。2、設(shè)立坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測量持續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)立足夠數(shù)量互相通視坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。依照設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在容許范疇內(nèi)平差分派得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)立在施工現(xiàn)場灌溉砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60∽100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作導(dǎo)線測量，閉合差在容許范疇內(nèi)平差分派得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)立坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點(diǎn)沉降或碰動(dòng)。3、工程測量工作要點(diǎn)：依照所設(shè)立坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物平面位置，但須同步用其他坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，依照所設(shè)立各水準(zhǔn)點(diǎn)可以以便進(jìn)行施工高程測量。第二節(jié)路基土方施工絲黃路工程為都市支路，主路長2235米，三條輔道長526m，道路設(shè)計(jì)寬度10米，道路清除表層軟土5997m3。路基解決：清除淤泥及換填片石4125m3，片麻巖填方3550m3。路基土石方：挖土方28660m3，挖石方（片麻巖）112770m3，路基填方（運(yùn)用片麻巖）路基清表由于挖方不不大于填方，不需要從外取土，因此不考慮取土場清表。路基用地范疇內(nèi)樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植。路基50cm、水田及低洼路段80cm深度范疇內(nèi)垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?、草皮、農(nóng)作物根系和表土均應(yīng)予以清除，樹根和土場內(nèi)不適當(dāng)材料應(yīng)所有挖走，運(yùn)到業(yè)主指定地點(diǎn)集中堆放。淤泥塘處先在紅線內(nèi)進(jìn)行土石圍堰，再抽排池塘蓄水，后進(jìn)行淤泥挖運(yùn)。填方路段清表后經(jīng)檢測達(dá)不到持力層，按照設(shè)計(jì)（二）路基挖方1、恢復(fù)定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采用不同施工辦法。2、對(duì)較短路塹采用橫挖辦法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，提成幾種臺(tái)階進(jìn)行開挖。3、對(duì)較長路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對(duì)寬度、深度較大路塹，采用通道式縱挖法開挖。4、對(duì)超長路塹，采用分段縱挖法開挖。5、路基開槽采用明開挖，采用反鏟挖掘機(jī)，人機(jī)配合，開槽土堆放在槽一側(cè)，以不影響交通和施工為原則。土方開挖預(yù)留路拱，隨時(shí)用鋼尺校核槽底寬度，隨時(shí)跟定經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀，以便掌握中線和高程。6、路基開工前，考慮排水系統(tǒng)布設(shè)，挖排水溝防止在施工邊線路外水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)水（涉及地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。7、對(duì)設(shè)計(jì)中擬定縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡修整和防護(hù)，擬定邊坡穩(wěn)定。8、路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,用平地機(jī)整平,刮出路拱,并預(yù)留壓實(shí)量,最后用壓路機(jī)壓實(shí),檢查壓實(shí)度。（三）路基填方路基填筑工程采用配套機(jī)械化施工，形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、碾壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量、高速度完畢。1、恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。2、清除填方范疇內(nèi)草皮，樹根，淤泥，積水等雜物，將表面翻松50cm后來平整壓實(shí)，壓實(shí)度≥3、填筑路基土方有機(jī)質(zhì)含量不不大于5%，液限不不大于50%，塑指不不大于26%土不適合伙路基填土。路基填筑施工前，選取適當(dāng)填筑材料，提前作好原則擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并驗(yàn)資料和選取取料場。4、地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時(shí)，作特殊解決，防止路堤沿基底滑動(dòng)。5、采用水平分層辦法填筑路堤，依照壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范擬定壓實(shí)厚度，土方普通控制每層壓實(shí)厚度20cm。6、土方挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，采用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。7、當(dāng)路基填土含水量不不大于最佳含水量時(shí)可在路外晾曬，也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬：當(dāng)含水量水量局限性時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量規(guī)定，保證達(dá)到壓實(shí)度原則。8、當(dāng)路基寬度、厚度和填土含水量等符合規(guī)定后，用壓路機(jī)從路邊（涉及路基邊坡）向路中，從低側(cè)面向高側(cè)順序碾壓。機(jī)械壓實(shí)離開路邊50cm，防止溜坡，先用推土機(jī)履帶排壓，履帶板錯(cuò)1/3，速度1～2擋，排壓4遍以上，然后再用平碾，錯(cuò)1/3輪寬，速度1擋，碾壓四遍以上，再用三輪碾，后輪重疊1/2輪寬，速度1檔，碾壓2遍以上，遵循先輕后重原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度為止（設(shè)計(jì)壓實(shí)度≥93%）。9、依照路堤填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。10、在雨季施工時(shí)，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面管當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。11、達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)規(guī)定整頓路槽，修整邊坡，防護(hù)，保證路堤填筑質(zhì)量穩(wěn)定性。第三節(jié)路基設(shè)計(jì)一、普通路基設(shè)計(jì)1.地基表層解決對(duì)于穩(wěn)定斜坡地基，先清除地表草皮、腐殖土。地面自然橫坡緩于1：5時(shí)，線翻松表土再填筑路井下；地面自然橫坡陡于1：5時(shí)，基底應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬不應(yīng)不大于2m，并設(shè)4%內(nèi)傾橫坡。清表后地面壓實(shí)度不不大于90%。2.普通填方路基（路基填高不不大于0.8m）（1）地基表面解決，清除草皮、種植土等（2）若清表后地面為素填土，則重型壓實(shí)，用片麻巖等分層回填至路床頂面。（3）回填時(shí)，填料CBR值及路面壓實(shí)度應(yīng)符合實(shí)際規(guī)定。3.普通挖方路基（1）若挖至路床頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后路床為素填土、粉質(zhì)粘土，則重型壓實(shí)（2）若路床為種植土，則挖除種植土，超挖至路床頂面如下0.8m，重型壓實(shí)，用片麻巖等分層回填至路床頂面（3）回填時(shí)，填料CBR值及路基壓實(shí)度應(yīng)符合實(shí)際規(guī)定。4.低填路基設(shè)計(jì)（路基填高不大于0.8m）（1）地基表面解決，清除草皮、種植土等（2）若清表后地面為素填土、粉質(zhì)粘土，則重型壓實(shí)，用片麻巖等分層回填至路床頂面（3）回填時(shí)，填料CBR值及路基壓實(shí)度應(yīng)符合實(shí)際規(guī)定。5.池塘溝渠回填解決路基范疇內(nèi)水（魚）堰塘、溝渠應(yīng)先抽水清淤至塘底，晾干，河床側(cè)應(yīng)挖設(shè)臺(tái)階，換填山皮石、碎石土等材料，臨水側(cè)設(shè)立漿砌片石防護(hù)至設(shè)計(jì)水位以上50cm。6.填挖交界處路基處治設(shè)計(jì)（1）路線通過穩(wěn)定斜坡產(chǎn)生半挖半填路基。本地面橫坡緩與1：5時(shí)，在清除地表草皮、腐殖土后直接填筑路基；本地面橫坡為1：5－1：2.5時(shí)，先清除地表草皮、腐殖土，再將地面挖成寬度不不大于2m，內(nèi)傾橫坡為4%臺(tái)階。（2）橫向半填半挖：橫向半填半挖路基，本地面線與路槽底部交于填方半幅時(shí)，路床下超按80cm回填填實(shí)，當(dāng)填方高度≦5m時(shí)，在路床和上路床如下各鋪一層土工格柵；當(dāng)填方高度＞5m或處在陡坎處時(shí)，在上路床如下1m范疇內(nèi)連鋪三層土工路柵，垂直間距為50cm，挖方半幅路床下超挖80cm回填填實(shí)。二、路基邊坡設(shè)計(jì)1.填方路基邊坡：路堤邊坡率1：1.5，邊坡坡率可依照綠化平土需要盡量放緩，讓邊坡自然流暢，以利綠化和視覺效果。2.挖方路基邊坡：路塹邊坡率1：1。三、邊溝挖方路塹設(shè)立漿砌片石邊溝四、路基壓實(shí)原則與壓實(shí)度及填料強(qiáng)度規(guī)定闡明填方路段必要按照施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，路基應(yīng)分層填筑，采用重型機(jī)械碾壓密實(shí)，最大松鋪厚度不超過40cm，填筑至路床頂面最后一層壓實(shí)厚度不應(yīng)不大于8cm。施工前應(yīng)對(duì)開挖粉質(zhì)粘土等各種材料進(jìn)行土工實(shí)驗(yàn)，在CBR值、壓實(shí)度等各項(xiàng)指標(biāo)均能滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定后方可作為路基填料，否則，應(yīng)采用碎石土、山坡石等回填。路床范疇內(nèi)（80cm）必要采用強(qiáng)度較大片麻巖回填。路基壓實(shí)應(yīng)滿足《都市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ194－》土質(zhì)路堤（土石路堤）壓實(shí)度原則項(xiàng)目分類路床頂面如下深度（cm）材料重型壓實(shí)度（%）粒徑最大粒徑（cm）粒料最小強(qiáng)度（CBR）填方路基0－301059230－801039280－15015391＞15015290零填及挖方路基0－301059230－80103五、路床頂面驗(yàn)收原則闡明路床頂面驗(yàn)收內(nèi)容重要有：回彈模量代表值、彎沉代表值、縱斷面高程、中線偏位、頂面寬度、平整度、路拱橫坡等，其驗(yàn)收原則如下：1.回彈模量值：路基建成后，應(yīng)實(shí)測各路段床頂面回彈模量代表值，回彈模量值EO≧25Mpa2.彎沉值：路床頂面驗(yàn)收彎沉值按路面構(gòu)造組合設(shè)計(jì)質(zhì)量規(guī)定中路基控制彎沉值3.縱斷面高程：容許偏差為＋10mm――20mm4.中線偏位：容許偏差為30mm5.頂面寬度：應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定6.平整度：容許偏差為15mm7.路拱橫坡：容許偏差為±0.3%七、施工規(guī)定注意事項(xiàng)1、路線注意事項(xiàng)（1）本項(xiàng)目平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用黃岡市英山縣坐標(biāo)系，高程采用1985國家高程基準(zhǔn)。（2）文獻(xiàn)中路線逐樁坐標(biāo)以及施工中加樁坐標(biāo)均可由線位數(shù)據(jù)計(jì)算而得，加樁坐標(biāo)不得按路線逐樁坐標(biāo)表提供數(shù)據(jù)內(nèi)插求得。（3）恢復(fù)遺失導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)以GPS點(diǎn)為基準(zhǔn)。（4）施工前應(yīng)對(duì)平面、高程控制網(wǎng)進(jìn)行全線復(fù)測，滿足規(guī)范規(guī)定方可施工。（5）施工前請(qǐng)對(duì)路面平面圖和直線、曲線及轉(zhuǎn)角表進(jìn)行互相核對(duì)，保證始終方可施工。（6）施工放欄請(qǐng)用路線逐樁坐標(biāo)表和直線、曲線及轉(zhuǎn)角表進(jìn)行互相校核，保證無誤方可施工。2、路基施工規(guī)定及注意事項(xiàng)路基施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJF10－）進(jìn)行施工。路基施工前，確認(rèn)路基范疇地下無施工中會(huì)影響到管網(wǎng)，否則需采用辦法，保證地下管網(wǎng)安全。土石方工程施工1）填方路基A、在路基用地，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水和表土，并按設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。B、路基填料應(yīng)符合實(shí)際規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、實(shí)驗(yàn)后合理選用。C、路基填筑時(shí)每層填土應(yīng)全寬填筑，全寬碾壓。不得只碾壓中部路基；應(yīng)嚴(yán)格碾壓邊部路基以免售后路基產(chǎn)生縱向裂縫甚至導(dǎo)致路面浮現(xiàn)縱向裂紋病害。填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱適當(dāng)，排水良好。路基填土寬度每側(cè)寬于填層設(shè)計(jì)寬度30cm，壓實(shí)寬度不得不大于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。D、施工暫時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。E、對(duì)壓實(shí)機(jī)具壓不到部位，必要采用工人夯實(shí)。2）挖方路基路塹邊坡土石方開挖施工應(yīng)嚴(yán)格按照詳細(xì)關(guān)于設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行。邊坡開挖應(yīng)順直、圓清、大面平整。對(duì)超挖槽應(yīng)采用漿砌片石嵌補(bǔ)超挖。對(duì)于土方邊坡開挖，不得采用爆破施工。同一級(jí)邊坡坡率變化處應(yīng)設(shè)立20－40m圓順過渡段。對(duì)于開挖實(shí)際揭露底層狀況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)告知設(shè)計(jì)代表確認(rèn)與否調(diào)節(jié)或變更防護(hù)加固工程辦法。（2）普通防護(hù)工程采用噴播植草灌防護(hù)。施工前應(yīng)對(duì)校驗(yàn)邊坡進(jìn)行細(xì)致整平，清除所有巖石、碎泥塊、植被和垃圾。草籽應(yīng)選用容易生長、根系發(fā)達(dá)近年生草種為宜，可采用幾種草籽混合播種，以形成一種良好覆蓋層。當(dāng)邊坡土質(zhì)較差，不利于草種生長，可回填改良土，并用水濕潤至坡面自然沉降至穩(wěn)定。（3）軟基解決1）因地質(zhì)條件存在差別性，施工時(shí)浮現(xiàn)與地質(zhì)報(bào)告不相符異常狀況應(yīng)及時(shí)告知設(shè)計(jì)人員解決。2）施工前應(yīng)先掌握施工區(qū)內(nèi)既有建（構(gòu)）筑物基本、地下管線等基本狀況，判斷與其互相之間不良影響和安全隱患。3）其她未盡事宜，應(yīng)按既有國家有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。第四章施工順序依照設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定和工程實(shí)際狀況，路基土石方：挖土方28660m3，挖石方（片麻巖）112770m3，路基填方（運(yùn)用片麻巖）48350m3。在總施工安排上挖方為路基工程重點(diǎn)。路基籌劃開工日期為8月24日，路基第一階段：施工準(zhǔn)備階段時(shí)間從8月16日編制詳細(xì)施工方案。協(xié)助業(yè)主進(jìn)一步做好征地拆遷工作。解決施工現(xiàn)場暫時(shí)用地、用水、通訊、暫時(shí)設(shè)施布置。完畢全線施工控制導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)。完畢重要原材料檢查、實(shí)驗(yàn)工作，組織施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。第二階段：施工階段時(shí)間從8月24日至10月30日。整個(gè)工程施工順序按照先深后淺，先地下后地面，先主體后附屬原則組織。施工工序組織按如下順序進(jìn)行：進(jìn)行全線清表，摸清沿線地上和地下障礙物，以及征地拆遷遺留問題，派專人協(xié)助業(yè)主進(jìn)行解決，雜填土和不能運(yùn)用土方運(yùn)至業(yè)主指定棄土場堆放并推平。同步進(jìn)行池塘土石圍堰清淤工作與施工通道修筑。為進(jìn)行土石方運(yùn)送及回填提供運(yùn)送條件。山體清表后，及時(shí)進(jìn)行土石方開挖，用開挖出來毛石料運(yùn)至填方路基進(jìn)行分層碾壓回填。四、路基碾壓驗(yàn)收后進(jìn)行下道工序。第五章設(shè)備人員動(dòng)員周期計(jì)結(jié)合實(shí)際狀況，對(duì)本工程施工所需設(shè)備、人員、材料等，運(yùn)送到施工現(xiàn)場辦法擬作如下考慮：1、設(shè)備：依照機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場時(shí)間安排，對(duì)于可以上路行走機(jī)械，在規(guī)定進(jìn)場時(shí)間內(nèi)指定專人駕駛到施工現(xiàn)場；其他機(jī)械設(shè)備，原則上考慮用汽車及平板車運(yùn)送，除滿足都市交通關(guān)于規(guī)定外，切實(shí)保證運(yùn)送安全。2、人員：用客車在規(guī)定期間內(nèi)接送到施工現(xiàn)場，所需生活用品等用汽車配合運(yùn)送。3、材料：鋼筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在本地采購，其運(yùn)送方式，均保證其質(zhì)量不受損壞，集料用車廂構(gòu)造緊密車輛運(yùn)送，防止運(yùn)送途中漏失和分離，并在施工現(xiàn)場設(shè)立料庫適量存儲(chǔ)，隨時(shí)滿足施工生產(chǎn)需要。

重要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場時(shí)間籌劃表序號(hào)名稱單位數(shù)量進(jìn)場時(shí)間用于施工部位備注1挖掘機(jī)臺(tái)8.08.16路基給排水CATA2402推土機(jī)臺(tái)4.08.16路基3裝載機(jī)臺(tái)2.08.16路基2.3m34壓路機(jī)臺(tái)3.08.16路基路面22t5自卸汽車輛30.08.16全過程50t6灑水車輛1.08.16路基路面80007砼攪拌機(jī)臺(tái)1.08.20給排水路緣石400L8砂漿攪拌機(jī)臺(tái)1.08.20給排水路緣石9電焊機(jī)臺(tái)1.08.20箱涵30KW10機(jī)動(dòng)翻斗臺(tái)3.08.20路基11瀝青攤鋪機(jī)臺(tái)1.10.20路面QL12穩(wěn)定土拌和站臺(tái)1.09.20路面MTA855C第六章保證工程質(zhì)量、工期辦法第一節(jié)工程質(zhì)量保證辦法一、工程質(zhì)量目的1、分項(xiàng)、分部、單位工程交驗(yàn)合格率100%，優(yōu)良率90%以上，創(chuàng)優(yōu)良工程；工程質(zhì)量隱患和問題整治率達(dá)100%以上；杜絕重大工程質(zhì)量事故。二、工程質(zhì)量保證辦法1、健全質(zhì)量保證體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目技術(shù)人員負(fù)責(zé)人為副組長，項(xiàng)目部和業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人為成員創(chuàng)優(yōu)小組，主持和組織項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。形成技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量檢查工程師專職監(jiān)察內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主質(zhì)量監(jiān)理控制相統(tǒng)一組織保證機(jī)構(gòu)，實(shí)行各單項(xiàng)工程和施工工序、工藝負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制，使創(chuàng)優(yōu)貫徹到人頭和各項(xiàng)詳細(xì)工作中，做到上道工序不優(yōu)，下道工序不開工，分兵把關(guān)，層層負(fù)責(zé)。實(shí)行質(zhì)量否決制，保證工序質(zhì)量優(yōu)良。2、運(yùn)用TQC辦法，切實(shí)抓好施工全過程質(zhì)量控制。開工前即組織技術(shù)人員、施工員等關(guān)于管理人員熟悉設(shè)計(jì)原則和有關(guān)施工規(guī)范，并進(jìn)行經(jīng)常性全員質(zhì)量教誨，提高員工整體質(zhì)量意識(shí)。在實(shí)行過程中制定施工細(xì)節(jié)和質(zhì)量檢查與控制辦法，保證工程一次合格，一次創(chuàng)優(yōu)。同步加強(qiáng)因素控制，擬定各特殊工序，核心環(huán)節(jié)管理重點(diǎn)，實(shí)行工程施工動(dòng)態(tài)管理。3、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，實(shí)行施工圖審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量、“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)估制、質(zhì)量事故報(bào)告解決制等行之有效質(zhì)量管理制度，在詳細(xì)實(shí)行過程中做到認(rèn)真貫徹、互相監(jiān)督、善始善終。4、施工全過程嚴(yán)把“三關(guān)”。一是嚴(yán)把圖紙關(guān)，一方面對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真重復(fù)核，徹底子解設(shè)計(jì)意圖，并對(duì)施工難點(diǎn)進(jìn)行講座解決。另一方面嚴(yán)格按圖紙和驗(yàn)收原則規(guī)定組織實(shí)行，并層層組織技術(shù)交底；二是嚴(yán)把測量關(guān)，對(duì)各測點(diǎn)采用坐標(biāo)與相對(duì)幾何尺寸雙向控制，并建立高程控制網(wǎng)，堅(jiān)持測量復(fù)核制，采用高精度光學(xué)測量距儀及水準(zhǔn)儀，保證位置對(duì)的；三是嚴(yán)把實(shí)驗(yàn)關(guān)，對(duì)每批鋼材、水泥、砂、石等材料，認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量鑒定，精心選取配合比。無合格證及實(shí)驗(yàn)不符合規(guī)定者，堅(jiān)決不予使用。5、加強(qiáng)工作質(zhì)量，提高工序質(zhì)量，保證工程質(zhì)量。工作質(zhì)量與分派掛鉤，建立嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度，以促使創(chuàng)優(yōu)工作在一種良好勉勵(lì)機(jī)制下進(jìn)行。6、積極履行ISO9002質(zhì)量管理體系，保證ISO9002原則實(shí)行，使之落到實(shí)處，從而可以對(duì)施工過程質(zhì)量實(shí)行預(yù)控，及時(shí)解決和發(fā)現(xiàn)問題，防止和避免不合格項(xiàng)發(fā)生及重復(fù)浮現(xiàn)。第二節(jié)工期保證辦法本工程道路長度2235m，三條輔道526m，進(jìn)出施工道路狹窄，施工不利較多，要在規(guī)定工期內(nèi)完畢，核心在于精心組織，周密安排，從多方面予以有力保障。1、項(xiàng)目經(jīng)理部做到靠前指揮，高速運(yùn)轉(zhuǎn)，所配備人員業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、事業(yè)心強(qiáng)、有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；施工作業(yè)層也由某些骨干力量構(gòu)成，一方面為保證工期提供組織保障。2、在合同規(guī)定范疇內(nèi)早開工，人、機(jī)、料等務(wù)必限期到位，各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作盡量提前，從而以快開工增進(jìn)各項(xiàng)工作推動(dòng)，加快項(xiàng)目實(shí)行。3、認(rèn)真編制結(jié)合工程實(shí)際、有針對(duì)性辦法烊施性施工組織設(shè)計(jì)，繪制網(wǎng)絡(luò)籌劃圖、目的管理圖，以優(yōu)化施工組織指引施工，注重施工組織動(dòng)態(tài)管理和不斷優(yōu)化，保證施工生產(chǎn)有秩序、有籌劃進(jìn)行。4、把貫徹經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制與廣泛開展TQC活動(dòng)相結(jié)合，充分調(diào)動(dòng)全體人員積極性和創(chuàng)造性，制定、完善和貫徹保證工期經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使“保工期”形成系統(tǒng)，體當(dāng)前項(xiàng)目實(shí)行各個(gè)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)活動(dòng)中。5、加強(qiáng)施工管理，抓好施工中統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控制。施工管理中心是抓好各專業(yè)核心工序進(jìn)展，做好工序銜接。堅(jiān)持每周工地碰頭會(huì)制度，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，做到以日保旬，以旬保月，以月保年，保證各項(xiàng)籌劃貫徹兌現(xiàn)。6、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和質(zhì)量原則，強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理，做到文明施工，努力實(shí)行施工作業(yè)、施工管理原則化、科學(xué)化，使施工生產(chǎn)有節(jié)奏地向前發(fā)展。7、認(rèn)真采用適合工程實(shí)際各種成熟施工辦法，積極推廣新技術(shù)，充分發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，把加快工程進(jìn)度，保證工期建立在技術(shù)先進(jìn)、辦法有效基本上。8、加強(qiáng)同關(guān)于方面聯(lián)系和協(xié)調(diào)，為施工創(chuàng)造良好外部環(huán)境。增進(jìn)同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系和密切配合，及時(shí)解決施工中浮現(xiàn)困難和問題，避免差錯(cuò)和少走彎路，以增進(jìn)工程順利進(jìn)展。9、安排工期綜合考慮本地天氣及其他狀況，合理調(diào)配，最大限度地減少雨季及其他不良因素影響；同步做好雨季施工安全保護(hù)辦法。10、在人力、物力、財(cái)力上保證工程項(xiàng)目進(jìn)展，在思想上做到打硬仗準(zhǔn)備，千方百計(jì)地克服各種也許困難，保證工期。第七章雨季施工工作安排一、抓好防洪抗迅準(zhǔn)備工作本工程在施工前一方面解決排水，即疏通原有排水溝，低洼地段增設(shè)暫時(shí)排水溝，保證雨季排水暢通，在設(shè)備上多考慮抽水機(jī)等排水機(jī)械；生活設(shè)施、材料堆放等不設(shè)在低洼處，以免發(fā)生洪澇；同步成立專門防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)掌握天氣和雨情變化狀況，早作安排準(zhǔn)備，防患于未然。二、統(tǒng)籌好各單項(xiàng)工程施工籌劃針對(duì)本工程特點(diǎn)，并考慮到有項(xiàng)目施工受雨季影響較小，而有項(xiàng)目受雨季影響又較大實(shí)際，在工期上綜合多方面因素予以安排，譬如受雨季影響最大路基工程施工，大某些工作量就安排在旱季，雖然不可避免地要遇到雨季，盡量搶晴天施工，雨天采用滿足施工技術(shù)、質(zhì)量和安全規(guī)定針對(duì)性辦法。施工中，咱們將進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)節(jié)實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，在合理工期內(nèi)統(tǒng)籌平衡各分項(xiàng)工程進(jìn)度籌劃，并詳細(xì)制定出完畢各階段籌劃詳細(xì)辦法，同步報(bào)監(jiān)理工程師。三、雨季施工中技術(shù)辦法1、由于雨季時(shí)間較長，許多工程項(xiàng)目不可避免地要跨季施工，這就規(guī)定咱們?cè)诠ぷ靼才派弦`活機(jī)動(dòng)，積極搶晴天、戰(zhàn)雨天，見縫插針。2、對(duì)于道路路基工程、箱涵工程基本開挖、淤泥清運(yùn)等項(xiàng)目施工，原則上都安排在無水狀況下進(jìn)行，因而施工充分運(yùn)用雨季間歇時(shí)間，配備足夠施工機(jī)械，周密組織，在滿足安全質(zhì)量前提下，將工期盡量縮短。3、對(duì)已施工完土路基表面上，雨季中若含水量已接近或超過塑性限時(shí)，禁止運(yùn)送機(jī)械行駛，以勉增長雨后排水曬干難度；若已成泥濘土，用推土機(jī)將其推到一側(cè)，使地面露出較干土層，便于機(jī)械及早恢復(fù)施工。4、構(gòu)造物現(xiàn)澆砼施工，避免在雨天進(jìn)行，若正在施工中遇到降雨，及時(shí)采用加蓋、搭雨布等防水辦法，保證砼施工質(zhì)量不受影響，等等。總之，雨季對(duì)工程施工為不利，在生產(chǎn)安排上綜合多方面因素，采用行之有效辦法，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，以盡量排除各種不利因素影響。第八章安全生產(chǎn)、環(huán)保及文明施工辦法第一節(jié)安全生產(chǎn)辦法一、安全生產(chǎn)目的1、杜絕一切工傷事故；2、無中毒、火災(zāi)、火警事故；3、杜絕重大車輛交通事故，減少普通責(zé)任事故，違章率低于2%，百萬公里事故率＜1.8起,百萬公里經(jīng)濟(jì)損失不超過六千元；新職工入場三級(jí)安全教誨，變換工種崗位教誨率達(dá)100%；4、特種作業(yè)人員持合格證件上崗率達(dá)100%；5、按安全“一標(biāo)三規(guī)范”檢查綜合評(píng)分合格率100%，優(yōu)良率90%以上。二、安全生產(chǎn)保證辦法1、建立完善有效安全管理系統(tǒng)，切實(shí)行使安全監(jiān)察職能。項(xiàng)目經(jīng)理部配備一位有安全工作經(jīng)歷，且熟悉施工工作同志任安全主任，負(fù)責(zé)抓安全；各作業(yè)隊(duì)同步也設(shè)安全主任、安全監(jiān)督檢查員、班組設(shè)（兼）職安全員，使安全工作隨時(shí)有人抓、有人管，處在受控狀態(tài)中。2、堅(jiān)持“安全第一，防止為主”方針，項(xiàng)目經(jīng)理部把安全當(dāng)作第一位工作來抓，下大力氣增強(qiáng)全員安全意識(shí)，貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》，以及安全檢查和安全獎(jiǎng)罰制度。堅(jiān)決實(shí)行安全生產(chǎn)否決權(quán)。3、認(rèn)真貫徹施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施投放，保證其功能正常發(fā)揮，并為現(xiàn)場職工（涉及監(jiān)理人員）提供必要安全防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)用品，加強(qiáng)作業(yè)人員自我保護(hù)，使安全生產(chǎn)建立科學(xué)管理、先進(jìn)技術(shù)、可靠安全技術(shù)辦法及防護(hù)設(shè)施基本上。4、編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，有詳細(xì)安全技術(shù)辦法，并層層技術(shù)交底，特殊工程規(guī)定作業(yè)人員持證上崗，切實(shí)加強(qiáng)安全培訓(xùn)與教誨工作。5、加強(qiáng)現(xiàn)場施工生產(chǎn)防護(hù)，對(duì)腳手架、“三寶”（安全帽、安全網(wǎng)、安全帶）及路口防護(hù)、施工用電、支架搭設(shè)、施工機(jī)具等嚴(yán)格按《安規(guī)》實(shí)行，進(jìn)行有效監(jiān)督檢查和控制。6、制定定期安全檢查制度，項(xiàng)目經(jīng)理部每月檢查一次，工程隊(duì)每周檢查一次，堅(jiān)持每星期開展一次安全生產(chǎn)活動(dòng)日制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題限期整治。7、認(rèn)真實(shí)行原則化作業(yè)，嚴(yán)格施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，切實(shí)杜絕違章指揮和違章操作。8、進(jìn)一步與交管部門保持密切聯(lián)系和配合，派專人負(fù)責(zé)配合疏通車輛、行人。施工時(shí)，槽壁上方設(shè)立圍護(hù)，對(duì)所有坑、井、洞口等設(shè)立明顯警示牌，并用木板加以覆蓋或圍護(hù)。暫時(shí)道路進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)。9、積極配合業(yè)主加強(qiáng)對(duì)原有地下管線保護(hù)。施工前聯(lián)系各關(guān)于部門，明確舊管線位置，并按設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行解決。10、油漆及稀釋劑和其她對(duì)職工健康有害物質(zhì)，存儲(chǔ)在通風(fēng)良好、禁止煙火專用倉庫，瀝青設(shè)立放在干燥通風(fēng)場合。第二節(jié)環(huán)保辦法本工程為道路工程，工程量較大且多為機(jī)械施工，對(duì)沿線周邊環(huán)境會(huì)導(dǎo)致一定影響，因而制定環(huán)保辦法非常必要。認(rèn)真組織、細(xì)致工作，保證施工沿線居民生活、工作正常進(jìn)行，并努力使沿線環(huán)境免受破壞。1、認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，場內(nèi)布置整潔，緊湊有序。機(jī)械設(shè)備歸類并整潔停放；材料物資等分門別類及時(shí)入庫或存儲(chǔ)在指定位置等。2、施工場地內(nèi)淤泥、棄土和其她廢棄物等及時(shí)清除運(yùn)送至指定地點(diǎn)，做到施工期間現(xiàn)場整潔。運(yùn)土車輛車斗采用蓬布加以覆蓋，防止泥土撒落，進(jìn)出工地時(shí)，進(jìn)行沖洗，保持道路等干凈、整潔。施工任務(wù)完畢退場時(shí)，徹底清除必要拆除暫時(shí)設(shè)施和生活設(shè)施。3、優(yōu)化施工辦法、施工工藝，努力保護(hù)周邊環(huán)境不受污染；對(duì)于噪音大工序，盡量安排在白天施工，以減少夜間對(duì)附近居民噪音干擾。4、噪音設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等加裝吸間減振設(shè)施，減少噪音并使噪音控制在70分貝如下。在機(jī)械選型上要盡量選取對(duì)環(huán)境污染小機(jī)械。5、工地排放污水、廢油等通過解決符合原則后排入附近溝槽內(nèi)，禁止有害物質(zhì)污染土地和周邊環(huán)境。場地排水系統(tǒng)暢通，建筑垃圾集中堆放，及時(shí)解決。6、做好生活區(qū)衛(wèi)生管理工作，廁所設(shè)化糞池，生活垃圾在指定地點(diǎn)堆放，生活廢水排放入溝槽內(nèi)，使其不遍地亂流，保持生活區(qū)衛(wèi)生和整潔。7、施工場地設(shè)立必要暫時(shí)圍欄，平交路口，大門口等設(shè)立明顯標(biāo)志，使施工場地盡量自成一體，以減少和外界互相干擾。8、施工便道作好管理養(yǎng)護(hù)工作，路面保持平整，兩側(cè)排水良好，雨季無沆積水；旱季恰當(dāng)灑水，防止塵土飛揚(yáng)。對(duì)進(jìn)出工地車輛進(jìn)行沖洗，保持道路干凈、整潔。同步積極創(chuàng)造條件，努力減少施工期間對(duì)行人和車輛通行影響。第三節(jié)文明施工辦法施工現(xiàn)場科學(xué)管理、文明施工是工地安全管理基本，是保證施工生產(chǎn)處在最佳安全狀態(tài)重要一環(huán)。本工程規(guī)模較大，加強(qiáng)文明施工是施工重要工作之一。一、施工區(qū)域文明施工辦法1、施工現(xiàn)場平面布置設(shè)有詳細(xì)布置圖，工地進(jìn)出采用高1.8m圍擋進(jìn)行圍護(hù)，入口顯眼位置布置“五牌一圖”。2、工地暫時(shí)用水及排水設(shè)施全面規(guī)劃，使設(shè)施不妨礙交通和工地周邊環(huán)境。3、工地人行道、車行道堅(jiān)實(shí)平坦，保持暢通。頻繁交叉處設(shè)有明顯交通標(biāo)志或暫時(shí)交通指揮。4、一切建筑施工器材（涉及建筑材料、預(yù)構(gòu)件、施工設(shè)施構(gòu)件、機(jī)電設(shè)備等）都按施工平面圖規(guī)定地點(diǎn)分類堆放，整潔穩(wěn)固，并按不同品種、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、出廠日期、進(jìn)貨驗(yàn)收日期及用途分類標(biāo)示，各類材料堆放不得超過規(guī)定高度。5、作業(yè)中使用剩余器材及現(xiàn)場拆下來模板、腳手架桿件和余料、廢料等都隨時(shí)清理收回，并且將釘子拔掉再分類集中堆放。6、施工現(xiàn)場設(shè)立足夠數(shù)量安全宣傳標(biāo)語牌，基坑、溝槽等危險(xiǎn)處設(shè)立危險(xiǎn)標(biāo)志牌，夜間掛紅燈警示。安全設(shè)施按規(guī)范原則設(shè)立，保證不隨意亂動(dòng)。言談、舉止文明，待人禮貌，充分尊重業(yè)主和監(jiān)理代表。嚴(yán)格遵守社會(huì)公德、職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律，妥善解決施工現(xiàn)場周邊關(guān)系，保持與周邊居民關(guān)系融洽，和諧相處，爭取關(guān)于單位和群眾諒解及支持，控制施工噪音，盡量做到施工不擾民。二、生活區(qū)域文明管理1、生活區(qū)域與施工區(qū)域嚴(yán)格分隔或分離。2、生活區(qū)域?qū)嵭谐掷m(xù)圍護(hù)，圍護(hù)采用高1.