斗門農(nóng)門施工方案樣本

序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量額定功率（kw）性能1砼攪拌機(jī)JZC-35015.5完好2蛙式打夯機(jī)HW312.2完好3插入式振動棒B-1521完好4平板振動器BJ-2021完好5水泵JQS15.5完好6挖掘機(jī)反鏟式1200完好7運(yùn)送汽車5T220完好8機(jī)動翻斗車1T18完好9雙膠輪車0.1m6/完好10柴油發(fā)電機(jī)10KW110完好第五章分項工程施工方案一、土方工程基坑開挖及回填土方均采用1ｍ3反鏟挖掘機(jī)配合自卸車和本地農(nóng)用車進(jìn)行，與建筑物構(gòu)造鄰接帶及邊角狹窄部位用蛙式打夯機(jī)或人力夯進(jìn)行補(bǔ)夯實。1、土方開挖1.1基坑土方開挖前，按圖紙規(guī)定，設(shè)立標(biāo)高控制樁，并按圖紙所示開挖線做好定位放線工作。1.2基坑土方開挖分層分段依次進(jìn)行，逐級設(shè)立排水溝，層層下挖，基坑底部機(jī)械開挖預(yù)留20ｃｍ厚度保護(hù)層，待基本施工前再分塊依次用人工挖除。不能運(yùn)用土方運(yùn)至監(jiān)理工程師指定棄土區(qū)。1.3土方開挖從上至下分層分段依次進(jìn)行，禁止自上而下或采用倒懸辦法開挖，施工中隨時作成一定坡勢，以利排水，開挖過程中避免邊坡穩(wěn)定范疇內(nèi)形成積水。在距建筑物兩側(cè)底部邊線0.7米外預(yù)留工作面上挖排水溝，阿1.4此段大堤土質(zhì)為重粉質(zhì)壤土，含砂率大，考慮到施工安全因素，基坑開挖設(shè)兩處施工平臺。按規(guī)范規(guī)定1:3放坡，在開挖深度一半位置設(shè)一種2.0m寬施工平臺，堤頂5.0范疇內(nèi)不容許堆土，以保證邊坡穩(wěn)定，防止塌方。2、土方回填基坑土方回填采用挖機(jī)回填整平，推土機(jī)履帶輪碾壓，與建筑物構(gòu)造鄰接帶及邊角狹窄部位用蛙式打夯機(jī)或人力夯進(jìn)行補(bǔ)夯實，保證壓實度達(dá)到設(shè)計圖紙規(guī)定。二、模板工程1、概述依照本工程招標(biāo)文獻(xiàn)中招標(biāo)圖紙所示砼工程建筑物，涉及斗門等永久工程建筑物砼、鋼筋砼等工程。依照分部工程特點(diǎn)及實際規(guī)定，詳細(xì)施工順序如下：2、模板工程施工3、模板體系設(shè)計本工程模板采用木模板。模板采用優(yōu)質(zhì)木材，模板面板厚度不不大于10mm，模板面應(yīng)盡量光滑，不容許有凹坑，皺褶和其他表面缺陷。4、模板組裝單塊模板最大尺寸為1500×300mm在模板接縫隙處粘貼海綿條，防止漏漿，模板與模板邊接采用φ12mm、L=140對穿螺栓連接，支撐采用扣件腳手管搭設(shè)，模板內(nèi)側(cè)涂刷隔離劑，保持成型后砼色澤感觀。5、模板支撐為保證模板構(gòu)造有足夠強(qiáng)度，可以滿足砼澆筑和振搗側(cè)壓力和振動力，模板背面應(yīng)加固，橫向間距為800mm，縱向間距為1000mm，為防止模板下口移動，模板下口每1000mm打入兩根錨樁，中間以短鋼管連接鎖緊。6、模板拆除拆除模板時，除符合施工圖紙規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：6.1不承重側(cè)向模板拆除，應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到起表面及棱角不因模板拆除而損傷時，方可拆除。6.2墩、墻和柱部位側(cè)面模板拆除應(yīng)在砼強(qiáng)度不低于3.5Mpa時，方可拆除。6.3底模拆除應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到下表規(guī)定后，方可拆除。底模拆模原則構(gòu)造類型構(gòu)造跨度（m）按設(shè)計砼強(qiáng)度原則值百分率（%）板≤250≥2,≤875＞8100梁≤875＞8100懸臂構(gòu)件≤275＞2100三、鋼筋工程施工1、鋼筋材質(zhì)控制本工程所用鋼筋采用馬鞍山鋼鐵公司生產(chǎn)產(chǎn)品。鋼筋進(jìn)場必要有原廠質(zhì)量保證書或?qū)嶒瀳蟾鎲危摻畋砻嬗袕S家標(biāo)志，且每捆有相對爐（批）號，并報請建設(shè)單位代表及監(jiān)理工程師一同驗貨，現(xiàn)場按規(guī)定取樣，送往具備資質(zhì)實驗室作拉力、延伸率、冷彎實驗，實驗不合格鋼筋禁止使用。2、鋼筋加工（1）鋼筋表面干凈無損傷，油漆污染和鐵銹在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或狀片老銹鋼筋不得使用。（2）鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，鋼筋調(diào)直應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）采用冷拉辦法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋冷拉率不適當(dāng)不不大于4%；II級、III級鋼筋冷拉率不適當(dāng)不不大于1%。2）鋼筋加工尺寸應(yīng)符合施工圖紙規(guī)定，加工后鋼筋容許偏差不得超過表3-2、表3-3數(shù)值。圓鋼筋制成箍筋，其末端彎鉤長度箍筋直徑受力鋼筋直徑（mm）＜2528～405～1075901290105加工后鋼筋容許偏差順序偏差名稱容許偏差值（mm）1受力鋼筋全長凈尺寸偏差±102箍筋彎起點(diǎn)位置偏差±53鋼筋變起點(diǎn)位置偏差構(gòu)件±20大體積混凝土±304鋼筋轉(zhuǎn)角偏差33、鋼筋綁扎施工前，依照施工現(xiàn)場規(guī)范和設(shè)計規(guī)定進(jìn)行放樣，下料加工，涉及調(diào)直、除銹、接長、下斷、剪切、彎曲。鋼筋綁扎采用22號鐵絲兩根對擰成四股，作為扎絲，規(guī)定綁扎牢固位置精確，綁扎接頭在受壓區(qū)，受壓區(qū)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，如果在施工中分不清受拉受壓區(qū)，一律按受拉區(qū)接頭解決。4、鋼筋保護(hù)層控制在立好各部位一側(cè)模板時，用不低于砼標(biāo)號砂漿預(yù)制塊綁在受力鋼筋模板側(cè)，以保證砼保持記層必要厚度。砂漿墊層塊以設(shè)計施工圖所示保護(hù)層厚度，內(nèi)埋設(shè)22號鐵絲以便綁扎。安裝好鋼筋，具備足夠剛性和穩(wěn)定性，澆筑砼前檢查鋼筋架立預(yù)埋件位置，如有變動應(yīng)及時矯正。四、砼及鋼筋砼工程施工1、概述砼澆筑采用流水作業(yè)，砼澆筑應(yīng)按預(yù)定籌劃持續(xù)澆筑，不留設(shè)施工縫。對確需留設(shè)施工縫下次澆筑前按規(guī)范規(guī)定清理基面后再澆筑，砼澆筑各工序互相協(xié)調(diào)，把好質(zhì)量關(guān)。2、原材料質(zhì)量控制及稱量控制2.1原材料質(zhì)量控制水泥采用32.5級，規(guī)定有原廠質(zhì)量保證書或?qū)嶒瀳蟾鎲危浀胶笞靼捕ㄐ约皬?qiáng)度復(fù)試實驗，合格后方可使用。碎石、黃砂選用附近料場材料，施工前在監(jiān)理工程師指引下，取樣送往具備資質(zhì)實驗室檢測，實驗成果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可使用。2.2稱量控制施工用計量器材，定期送計量中心檢查。本工程砼配合比執(zhí)行有資質(zhì)實驗定簽發(fā)配合比，每次澆筑砼前一方面對砂石含水量進(jìn)行有代表性檢測，測出砂含水量ωg，然后依照實驗室簽發(fā)砼配合比單中砂、石用料量，計算出該次施工實際配合比，并報監(jiān)理工程師承認(rèn)。3、砼拌和本工程砼施工采用JZC-350拌和機(jī)，該拌合機(jī)拌和時材料在拌合筒中、后部拌和，拌和時間短，拌和質(zhì)量較好，同步卸料迅速干凈，在砼拌合過程中，隨時對拌物坍落度檢查，如發(fā)現(xiàn)與規(guī)定不符，及時查明因素，加以糾正。3.1砼拌和時間控制：咱們采用攪拌機(jī)拌和，每次最短拌和時間Tmin=90秒。3.2水灰比控制：水灰比控制因受外界因素影響較大。每次施工前對砂、石含水量進(jìn)行測定，然后依照實驗室簽發(fā)理論配合比Gc：Gs：Gg計算實際操作中所需砂石用量：實際砂用量：Gs′=Gs/（1-ωs）實際石用量：Gg′=Gs/（1-ωs）算出砂石料含水量，最后得出需要加用水量。4、砼運(yùn)送及澆筑本工程砼運(yùn)送采用雙膠輪車，垂直運(yùn)送行走支撐采用腳手架緩坡搭設(shè)，腳手架一次爬高不超過2.5m，水平運(yùn)送距離不超過150m。以防止砼在運(yùn)送中受到強(qiáng)烈振動，規(guī)定運(yùn)送路面或車道板面平整，并隨時清掃干凈。在整個運(yùn)送過程中，應(yīng)滿足下列基本規(guī)定。（1）防止砼拌和物發(fā)生離析，否則將失去均勻性，難以振搗密實；（2）防止水泥漿損失，運(yùn)送砼工具禁止漏漿或吸水；（3）防止產(chǎn)生初凝，初凝后砼可塑性減少，影響上下層結(jié)合，并且無法振搗密實。砼澆筑采用分層分塊澆筑法施工。在澆筑涵洞砼時，應(yīng)使涵洞兩側(cè)砼均勻上升，在斜面上澆筑砼時應(yīng)從最低處開始，直至保持水平，砼澆筑時禁止不合格砼入倉，如發(fā)現(xiàn)砼和易性較差時，采用加結(jié)振搗，以保證砼質(zhì)量。5、砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑后嚴(yán)格控制溫度應(yīng)力，砼內(nèi)部溫度與表面溫度以及表面溫度與環(huán)境溫度之差均應(yīng)控制在25℃砼澆筑過程中，不定期在拌和機(jī)出料口按規(guī)范規(guī)定作砼試件實驗。6、止水、伸縮縫施工①止水設(shè)施形式、尺寸、埋設(shè)位置和材料品種規(guī)格應(yīng)符合本工程施工圖紙規(guī)定。②金屬止水件應(yīng)平整、干凈、無砂眼和釘孔，止水片銜接其厚度分別采用折疊、咬接或搭接方式，其搭接長度不得不大于20mm，咬接和搭接部位必要雙面焊接。③塑料止水片或橡膠止水片安裝應(yīng)防止變形和扯破。④安裝好止水片應(yīng)加以固定和保護(hù)。⑤伸縮縫砼表面應(yīng)平整、干凈，外露鐵件應(yīng)割除。7、排水設(shè)施施工排水設(shè)施形式、尺寸、位置和材料規(guī)格應(yīng)符合本工程施工圖紙規(guī)定。排水管和反濾層在安裝和施工中，防止破裂和損壞，排水管接頭防止脫開，出口要保護(hù)，防止堵塞。五、閘門、啟閉機(jī)安裝1、閘門安裝1.1安裝前準(zhǔn)備（1）閘門安裝前將底坎和門槽內(nèi)各種施工殘留物清除干凈，特別是門槽側(cè)兩角和主、側(cè)軌與橡皮止水接觸面，一旦發(fā)既有問題，及時返工解決。（2）檢測門槽埋件安裝質(zhì)量，復(fù)測底檻埋件平直度，以閘室中心線復(fù)測門槽側(cè)止水座面、側(cè)軌、主軌、門楣尺寸及平直度，各部安裝尺寸都必要符合圖紙規(guī)定和規(guī)范規(guī)定，做好檢測記錄。（3）檢查閘門在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中有無損傷，對碰傷部位進(jìn)行修補(bǔ)和完善，并報請監(jiān)理工程師承認(rèn)。1.2安裝方案將汽車吊停放在閘孔側(cè)，通過載重汽車將閘門運(yùn)至閘門安裝處附近。將閘門吊至門槽內(nèi)，再運(yùn)用吊車安裝啟閉機(jī)梁和啟閉機(jī)，對啟閉機(jī)和閘門進(jìn)行聯(lián)動實驗。整個吊裝過程輕吊輕放，保護(hù)好橡皮止水和防腐涂層，以防對閘門導(dǎo)致任何損傷。閘門安裝完畢后，清除埋件表面和門葉上所有雜物，在滑道支承面涂抹或灌注潤滑脂。1.3閘門調(diào)試（1）運(yùn)用閘門啟閉機(jī)（或暫時起吊設(shè)備）將閘門自由地吊離地面100mm，通過滾輪或滑道中心測量上、下游方向與左、右方向傾斜，其傾斜不超過門高1/1000，且不不不大于8mm，如超過上述規(guī)定期，應(yīng)重新對啟閉機(jī)及運(yùn)用配重加以調(diào)節(jié)。（2）無水狀況下全程啟閉實驗，檢查滑道或滾輪運(yùn)營無卡阻現(xiàn)象，在閘門全關(guān)位置時，檢查水封橡皮無損傷，壓縮良好，無漏光現(xiàn)象。以上實驗過程，對水封橡皮采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封皮。（3）靜水狀況下全行程啟閉實驗，檢查內(nèi)容與無水實驗相似。（4）動水啟閉實驗，對于閘門應(yīng)按施工圖紙規(guī)定，實驗水頭盡量與此同步設(shè)計水頭相一致。檢查閘門與否啟閉平穩(wěn)、無振動、無異常響聲。并做好檢測資料，報請監(jiān)理工程師驗收承認(rèn)。2、啟閉機(jī)安裝2.1安裝前準(zhǔn)備（1）熟悉啟閉機(jī)安裝布置圖。（2）檢查發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場啟閉機(jī)型號與否符合規(guī)定，各種配件如油杯、地腳螺栓等規(guī)格、型號、數(shù)量與否與發(fā)到貨清單相符，有無缺件和差錯。（3）安裝重要設(shè)備：8t液壓汽車吊1強(qiáng)，DS3型水準(zhǔn)儀1臺，精度為萬分之一鋼卷尺15m、5m、2m、各2把，3kg線錘2只，400型焊機(jī)1臺，5t千斤頂2臺，塞尺2把，千分表及表座一套，慣用工具若干。（4）檢查啟閉機(jī)在運(yùn)送過程中與否受以損傷及破壞，如浮現(xiàn)損傷破壞及時采用補(bǔ)救辦法，防止不合格品在工程中使用。（5）測放安裝控制線。（6）依照啟閉機(jī)安裝布置圖，明確啟閉機(jī)位置。（7）在底板上逐孔放出門槽兩中心線。（8）用經(jīng)緯儀將底板上門槽兩中心線逐孔翻到工作橋上，作為啟閉機(jī)安裝控制線。2.2擬定啟閉機(jī)安裝位置（1）依照工作橋上放出啟閉機(jī)安裝控制線，結(jié)合安裝布置圖和閘門吊點(diǎn)距，擬定啟閉機(jī)安裝中心線，門槽中心線與吊點(diǎn)橫向中心線之間距離，從閘門主滾輪中心線與吊耳中心位置求得。（2）檢查啟閉機(jī)地腳螺栓孔或地腳螺栓預(yù)埋棉板位置與否對的，如誤差過大，影響安裝則及時解決。（3）自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查承認(rèn)。3、啟閉機(jī)就位（1）擬定安裝位置后將啟閉機(jī)就位。（2）調(diào)節(jié)啟閉機(jī)位置，依照吊點(diǎn)中心線找正其縱、橫中心線，偏差不超過±3mm。（3）用水準(zhǔn)儀測量啟閉機(jī)控制面高差，其偏差不超過±5mm、水平偏差不不大于0.5/1000。