市政道路挖掘修復(fù)施工組織設(shè)計(jì)樣本

目錄第一章施工方案與技術(shù)辦法…………第1頁第二章質(zhì)量管理體系與辦法…………第38頁第三章安全管理體系與辦法…………第50頁第四章文明施工保證體系及保證辦法………………第70頁第五章環(huán)保管理體系與辦法……第76頁冬雨季施工保證辦法…………第81頁第七章工程進(jìn)度籌劃與保證辦法……第87頁第八章重要施工機(jī)具及勞動(dòng)力配備籌劃……………第93頁第九章新工藝、新技術(shù)、新材料使用及效果…第100頁第十章農(nóng)民工工資拖欠預(yù)案及辦法………………第108頁第十一章成品保護(hù)及工程保修管理辦法…………第111頁附表一………………第114頁附表二………………第115頁附表三………………第116頁附表四………………第117頁附表五………………第118頁附表六………………第119頁 第一章施工方案與技術(shù)辦法1.1工程概況及編制根據(jù)一、工程概況：1、建設(shè)規(guī)模（1）本工程為銀川市道路挖掘修復(fù)工程，工程建設(shè)地點(diǎn)位于銀川市，項(xiàng)目建設(shè)涉及瀝青路面挖掘修復(fù):20cm砂礫層+20cm水穩(wěn)層+12cm瀝青層+挖（填）土方2.5m(50%土方轉(zhuǎn)運(yùn)200m)16500m2;人行道磚挖掘修復(fù)：15cm水穩(wěn)層+6cm人行道磚+挖（填）土方2.5m(50%土方轉(zhuǎn)運(yùn)200m)4000m2；嵌鎖型道磚挖掘修復(fù)：15cm水穩(wěn)層+8cm人嵌鎖型道磚+挖（填）土方2.5m(50%土方轉(zhuǎn)運(yùn)200m)600m2；花崗巖道牙挖掘修復(fù)：花崗巖道牙+10cm混凝土墊層+后背混凝土1700m;混凝土道牙挖掘修復(fù)：混凝土道牙+10cm混凝土墊層+后背混凝土500m;雨水支管挖掘修復(fù)：D300混凝土管拆除鋪設(shè)180m;雨水井挖掘修復(fù)：砌筑雨水井1.0m+雨水井篦45座;砂礫石換填：土方挖出外運(yùn)+天然砂礫換填1990m3等工程。我公司擬在本工程籌劃于12月25日前竣工。

我公司在本工程施工質(zhì)量目的是：工程質(zhì)量合格，符合國家現(xiàn)行關(guān)于規(guī)范和原則規(guī)定，分項(xiàng)工程合格率100%，單位工程質(zhì)量評估級別為合格；力求樣板工程。安全目的是杜絕死亡事故；實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“五無”目的。二、編制根據(jù)本工程編制根據(jù)：由招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)提供招標(biāo)文獻(xiàn)、工程量清單、圖紙。工程關(guān)于施工驗(yàn)收原則及施工技術(shù)規(guī)范：1工程測量規(guī)范（GBJ50026-）2《市政公用工程設(shè)計(jì)文獻(xiàn)編制深度規(guī)定》3《都市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》4《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》5《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》6《公路水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范》7《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》8《市政工程技術(shù)原則》9《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》10《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》11《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》12《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》13《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》14《市政工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》15建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-）16施工現(xiàn)場暫時(shí)用電案前技術(shù)規(guī)程（JGJ46-88）17建筑施工安全檢查辦法（JGJ95-99）依照工程設(shè)計(jì)規(guī)定，該項(xiàng)工程特殊項(xiàng)目材料，施工除必要達(dá)到以上原則外，還應(yīng)滿足特殊項(xiàng)目施工工藝原則和規(guī)定。依照國家規(guī)定，該工程項(xiàng)目材料，施工除達(dá)到以上原則和規(guī)定外，尚應(yīng)滿足中華人民共和國建設(shè)部發(fā)布《工程建設(shè)原則強(qiáng)制性條文》規(guī)定。1.2施工準(zhǔn)備為保證工程順利展開，杜絕停工現(xiàn)象發(fā)生，合理劃分施工區(qū)。并在施工前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：一、技術(shù)準(zhǔn)備工作籌劃1、開工前會(huì)同業(yè)主及監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行圖紙會(huì)審。2、進(jìn)場后由項(xiàng)目工程師和技術(shù)員組織各級技術(shù)交底。3、由技術(shù)員、材料員配合實(shí)驗(yàn)員進(jìn)行進(jìn)場材料檢查、復(fù)試。4、由技術(shù)員配合實(shí)驗(yàn)員進(jìn)行混凝土及砂漿配合比試配和實(shí)驗(yàn)。5、由公司配合項(xiàng)目部技術(shù)員收集本工程所用到技術(shù)規(guī)范、圖集等。6、實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)將本工程所用到儀器工具送實(shí)驗(yàn)室及檢測機(jī)構(gòu)檢查。7、由項(xiàng)目工程師組織技術(shù)員、質(zhì)檢員編制施工方案，雨季施工辦法。8、組織安全技術(shù)交底及進(jìn)行三級安全教誨。二、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備籌劃1、由業(yè)主配合完畢場地三通一平，并設(shè)立消防栓。2、項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)布置搭建現(xiàn)場暫時(shí)設(shè)施及各工種加工場地。3、由項(xiàng)目材料設(shè)備員組織工程所需材料、設(shè)備進(jìn)場。4、項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)辦理開工報(bào)告。三、人員準(zhǔn)備籌劃1、由公司任命本工程項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)組建。2、由項(xiàng)目部建立本工程項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，安全保證體系，同項(xiàng)目管理人員簽定質(zhì)量責(zé)任狀和目的考核書。3、由項(xiàng)目經(jīng)理依照本工程需用量，選取各工種。4、同各施工班組簽定承包合同書。5、由項(xiàng)目副經(jīng)理和安全員組織工人進(jìn)行體檢，和進(jìn)場三級安全教誨。四、施工準(zhǔn)備工作詳細(xì)體現(xiàn)某些為：1、圖紙會(huì)審：本工程一旦擬定由我公司承建，并訂立工程合同，領(lǐng)取工程設(shè)計(jì)圖紙后，及時(shí)組織關(guān)于施工管理人員認(rèn)真熟悉圖紙，并在此基本上組織圖紙自審，并依照建設(shè)單位安排參加圖紙會(huì)審。2、修建暫時(shí)道路：依照施工場布圖規(guī)定，定出堆放材料位置，施工道路和暫時(shí)設(shè)施，做好整個(gè)施工現(xiàn)場混凝土硬化工作。并應(yīng)符合《文明施工、安全生產(chǎn)技術(shù)辦法》中關(guān)于規(guī)定。3、敷設(shè)施工暫時(shí)用電線路：依照不同階段施工規(guī)定，按規(guī)定鋪設(shè)暫時(shí)用電線路。敷設(shè)施工暫時(shí)用水管路：依照不同階段施工規(guī)定，敷設(shè)施工暫時(shí)用水管路。5、暫時(shí)排水：作業(yè)現(xiàn)場污水，經(jīng)沉渣池沉淀后排入指定市政管道。6、暫時(shí)生活、生產(chǎn)用房搭設(shè)：依照施工階段需要搭建暫時(shí)生活、生產(chǎn)用房，詳細(xì)布置詳見施工場布圖。搭設(shè)規(guī)定除滿足生產(chǎn)生活規(guī)定外，還應(yīng)符合文明施工規(guī)定，詳細(xì)搭設(shè)規(guī)定詳見《文明施工、安全生產(chǎn)技術(shù)辦法》中在關(guān)規(guī)定。7、消防設(shè)施設(shè)立：在施工階段均應(yīng)按關(guān)于規(guī)定及實(shí)際規(guī)定配備必要消防設(shè)施和器具，配備規(guī)定詳見《文明施工、安全生產(chǎn)技術(shù)辦法》中關(guān)于消防管理規(guī)定。8、編制勞動(dòng)力需要量籌劃，按照開工日期和總工期規(guī)定，編制勞動(dòng)力需要量籌劃，組織各有關(guān)工種進(jìn)場，安排好進(jìn)場職工生活，并做好入場職工教誨工作，通過教誨增長安全、防火防盜和文明施工意識(shí)。9、編制材料籌劃。依照施工籌劃規(guī)定和進(jìn)度先后編制建筑材料需要量籌劃。準(zhǔn)時(shí)、按質(zhì)、按量組織進(jìn)場，并按場布圖規(guī)定堆放整潔，打一種有充分思想準(zhǔn)備之硬仗。并依照規(guī)范規(guī)定和規(guī)定，進(jìn)行各種材料檢查、實(shí)驗(yàn)，以保證工程質(zhì)量和進(jìn)度規(guī)定。10、編制施工機(jī)械籌劃。依照工程施工需要，編制施工機(jī)械籌劃，按使用先后組織進(jìn)場，按施工場布圖機(jī)械設(shè)備位置，做好設(shè)備基本，就位安裝，以滿足開工需要。11、建立現(xiàn)場治保組織。為了加強(qiáng)治安保衛(wèi)工作，現(xiàn)場安排兩人專職治保員，以保證工地施工過程中不發(fā)生意外事件。12、辦理關(guān)于部門規(guī)定工程施工所需一切有關(guān)手續(xù)。13、便道設(shè)施：現(xiàn)場修筑暫時(shí)便道以滿足周邊行人和車輛尋常出行和工程施工規(guī)定，項(xiàng)目經(jīng)理部對便道進(jìn)行尋常維護(hù)，保證施工暢通。1.3、交通組織方案一、斷交施工信息發(fā)布工程開工前運(yùn)用電臺(tái)、報(bào)紙、信息顯示屏加強(qiáng)宣傳施工狀況，標(biāo)明施工路段斷交施工時(shí)間，告知司乘人員需要繞行路線，施工路線起點(diǎn)、終點(diǎn)按照原則化施工關(guān)于規(guī)定設(shè)立大型告知牌。二、封閉交通準(zhǔn)備工作

保證在所要封閉路段內(nèi)配備有足夠安全管理人員和安全巡視人員，并能應(yīng)付在封閉路段內(nèi)發(fā)生各種交通事故及意外交通狀況；配齊封閉交通需要各種交通標(biāo)志及設(shè)備等；向交通管理部門遞交書面施工斷交申請并獲得書面允許批復(fù)，并隨時(shí)保持交通信息反饋；告知業(yè)主單位所要封閉路段，以謀求支持；所有參加安全管理及巡視人員應(yīng)通過安全培訓(xùn)，熟悉標(biāo)志、標(biāo)牌等擺放原則及規(guī)范三、封閉交通施工作業(yè)申請書經(jīng)關(guān)于部門批復(fù)后，在公路交警和路政執(zhí)法大隊(duì)指引下，進(jìn)行道路施工標(biāo)志設(shè)立和施工區(qū)域封閉，并實(shí)行24小時(shí)巡邏工作制，負(fù)責(zé)封閉交通路段施工標(biāo)志巡邏，施工車輛、設(shè)備和人員安全檢查管理，項(xiàng)目部定期召開工地安全會(huì)，將安全隱患消滅在萌芽中，保證工程施工安全。四、制定施工安全緊急救援預(yù)案1、在道路封閉之前，交通安全負(fù)責(zé)人必要協(xié)同執(zhí)法隊(duì)制定一套行之有效應(yīng)急解決方案，以保證在施工路段浮現(xiàn)緊急狀況時(shí)不致交通癱瘓。2、封閉路段浮現(xiàn)意外交通事故時(shí)，安全人員應(yīng)明確解決辦法，并及時(shí)聯(lián)系交通安全負(fù)責(zé)人，告知相應(yīng)負(fù)責(zé)交警、路政人員。1.4重要施工辦法一、施工準(zhǔn)備一方面按規(guī)定提取土樣，做各項(xiàng)土力學(xué)指標(biāo)實(shí)驗(yàn)，獲得有效參數(shù)。舊路挖除，涉及原有瀝青路面、人行道道磚、花崗巖道牙、雨水支管、雨水井等挖除。①開挖采用挖掘機(jī)挖，自卸汽車配合運(yùn)送。開挖方式按地形狀況、地質(zhì)狀況、挖方斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配擬定。②施工前先做好截、排水設(shè)施，并隨時(shí)注意檢查。③開挖均自上而下進(jìn)行，采用逐級順坡開挖辦法，用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土、取渣，自卸汽車運(yùn)土、取渣，不亂挖超挖，禁止掏底開挖。④在路面挖除之前對浮現(xiàn)嚴(yán)重病害軟弱沉陷、松散基層部位進(jìn)行如下修復(fù)解決，清除原路面渣土，開挖基層或路基至穩(wěn)定層，開挖最小控制尺寸便于機(jī)械施工，保證壓實(shí)效果。（2）施工前，先調(diào)查核算既有構(gòu)造物及其他也許狀況，并在現(xiàn)場做出明確標(biāo)記，保證這些構(gòu)造物及其他設(shè)施不會(huì)因施工導(dǎo)致?lián)p壞，再施工。（3）在有代表性路段設(shè)立高程控制點(diǎn)，以便在施工中監(jiān)測高程變化。開工前，對路面高程及設(shè)計(jì)高程進(jìn)行復(fù)核，必要時(shí)，依照高程變化狀況對路面設(shè)計(jì)高程進(jìn)行調(diào)節(jié)。二、挖除舊路面施工方案及技術(shù)辦法1、施工測量開工前對控制點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)和加密、固定，涉及導(dǎo)線、中線、標(biāo)高復(fù)測、水準(zhǔn)點(diǎn)加密，重要控制點(diǎn)設(shè)立保護(hù)樁，按設(shè)計(jì)標(biāo)高和自測標(biāo)高，以及不同路段不同構(gòu)造層和施工規(guī)定，測算每個(gè)斷面挖除深度，依照以上有關(guān)數(shù)據(jù)形成成果文獻(xiàn)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、施工工藝（1）選定施工方案依照舊路面構(gòu)造層狀況，選定科學(xué)合理挖除方案，水泥混凝土路面挖除采用液壓錘破碎工藝，能較快破碎舊路，并且可以利于裝車，基層挖除采用挖掘機(jī)挖除辦法，為了提高施工進(jìn)度，前期可采用挖掘機(jī)帶液壓破碎錘前期破碎，裝車采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)聯(lián)合裝車辦法。為保證施工路段可以安全有序地進(jìn)行施工，采用全幅施工辦法。（2）施工環(huán)節(jié)①拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測量員計(jì)算好既有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。②依照現(xiàn)場狀況，組織施工，③組織挖掘機(jī)，裝載車對拆除后老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場。（3）、施工技術(shù)辦法①施工前復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，測放線路中線，繪制原始斷面圖，對的標(biāo)出邊樁線。②開挖前，先派人挖坑試探施工場地內(nèi)有無地下管線、文物古跡等，以保證對地下管線、文物古跡等有效保護(hù)。③邊坡面平順光滑，無明顯局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)留保護(hù)層由人工用鎬從上至下順坡修整，保證對開挖坡面控制。④邊坡不超挖，個(gè)別浮現(xiàn)坑穴、凹槽由人工先清除松動(dòng)某些后嵌補(bǔ)，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴(yán)。⑤施工時(shí)，先排除一切也許影響邊坡穩(wěn)定地面水，保證排水暢通。經(jīng)常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定狀況，一旦發(fā)既有裂縫開口坍方跡象或危土等應(yīng)及時(shí)解決，防止因開挖不當(dāng)引起失穩(wěn)、坍塌。⑥土方開挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實(shí)而產(chǎn)生沉降量(其值由實(shí)驗(yàn)擬定)，以保證開挖路段頂面標(biāo)高。三、穩(wěn)定砂礫施工方案與技術(shù)辦法1材料規(guī)定墊層采用天然砂礫，規(guī)定其通過0.075mm篩孔顆粒含量不得不不大于5％。最大粒徑不不不大于53mm，液限應(yīng)不大于28%，塑性指數(shù)應(yīng)不大于9，礫石壓碎值不不不大于35%。塑性指數(shù)偏大砂礫，可以依照實(shí)際狀況加入少量石灰減少塑性指數(shù)，也可以用無塑性砂土或石屑進(jìn)行摻配，使其塑性指數(shù)符合規(guī)定。砂礫級配采用骨架型，詳細(xì)規(guī)定見下表：層位通過下列篩孔（mm）質(zhì)量百分率（%）5331.5194.750.60.075墊層10090-10065-8530-508-250-52、施工方案及工藝流程(1）施工方案天然砂礫石墊層采用從料場,用自卸汽車將集料運(yùn)至施工現(xiàn)場，人工配合裝載機(jī)、推土機(jī)整平，適量灑水初壓后，碾平至規(guī)定壓實(shí)度。工藝流程①在已完畢路基上按規(guī)范規(guī)定檢查驗(yàn)收辦法和頻度進(jìn)行高程、寬度、橫坡度、平整度檢查。②依照施工路段墊層寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算出砂礫需要數(shù)量，依照運(yùn)料車車輛車廂體積，計(jì)算每車料堆放距離，計(jì)算出單位面積所需要數(shù)量，在路基上由灰線打出方格，安排專人指揮車輛卸料。③集料裝車時(shí)，必要控制每車料數(shù)量基本相等。④集料在下承層堆置時(shí)間不適當(dāng)過長，集料備料只宜提前二天。⑤施工前實(shí)驗(yàn)人員對砂礫含水量進(jìn)行檢測。⑥通過實(shí)驗(yàn)擬定松鋪系數(shù)。⑦用裝載機(jī)將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定寬度上，推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行整平，測量人員及時(shí)檢測標(biāo)高，實(shí)驗(yàn)人員檢測含水量，灑水車補(bǔ)充水分，使含水量達(dá)到最佳值。表面力求平整，并具備規(guī)定路拱。⑧壓路機(jī)迅速靜壓一遍，人工配合小型機(jī)具對暴露出來局限性某些進(jìn)行局部修正。⑨碾壓：整型后，當(dāng)集料含水量等于或略不不大于最佳含水量時(shí)，采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段，由外側(cè)向路中心碾壓；有超高路段，由內(nèi)側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。兩行之間接頭普通重疊1/4~1/3輪跡；碾壓始終進(jìn)行到規(guī)定密實(shí)度為止。碾壓速度頭兩遍采用低速壓實(shí)。橫縫解決:第一段攤鋪后，留5m不進(jìn)行碾壓,待第二段施工時(shí)與前一段一起整平后進(jìn)行碾壓。四、雨水井及雨水支管施工雨水口是匯集路面、地表水流、通過雨水支管進(jìn)入都市排水管道入水口，用以保證道路及地面雨天不積水，以供車輛正常行駛，人群正?；顒?dòng)。雨水口也叫收水井。1、作業(yè)條件：道路上普通在作完基層后進(jìn)行，按設(shè)計(jì)圖中邊線和所給定高程、位置釘中心樁，放線挖槽，控制位置和高程，雨水口長邊必要重疊道路邊線。彎道上雨水口中間某些切于曲線上。2、挖槽時(shí)注意留足肥槽、以便于砌磚。3、槽底要仔細(xì)夯實(shí)，澆注C10砼基本，并抹出向雨支管集水泛水坡。槽底如為松軟土應(yīng)夯筑3：7石灰土基本。4、砌井墻（1）、砌筑井墻應(yīng)隨砌隨勾縫，每砌高30cm應(yīng)將墻外肥槽及時(shí)回填，薄層夯實(shí)，提高壓實(shí)度，防止沉陷。（2）、砌至雨水支管處應(yīng)滿臥砂漿，當(dāng)砌磚已包滿支管時(shí)，應(yīng)將管口周邊用砂漿抹嚴(yán)抹平。管頂砌半圓磚旋。管口應(yīng)與井墻面齊平。支管與井墻斜支時(shí)，突出井墻某些管頭應(yīng)切掉，用砂漿抹平。5、在安裝鑄鐵井圈時(shí)，應(yīng)在雨水口箅頂面低于周邊路面或地面1-3cm。6、如在路面邊沿雨水口、當(dāng)碾壓面層時(shí)，應(yīng)將雨水口用木板或鐵板覆蓋，防止將井圈壓壞。7、雨水支管普通埋深較淺，在路面下支管應(yīng)澆注砼基本，并應(yīng)將管道作360○滿包砼加固，防止將管道壓裂。8、雨水支管肥槽較管，應(yīng)用木夯鋪簿層土進(jìn)行細(xì)務(wù)，防止塌陷。五、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案與技術(shù)辦法1、材料規(guī)定（1）水泥采用普通硅酸鹽水泥（水泥強(qiáng)度級別為32.5或42.5MPa），且滿足《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-）規(guī)定普通硅酸鹽水泥等，所用水泥初凝時(shí)間應(yīng)不不大于3h，終凝時(shí)間應(yīng)不不大于6h且不大于10h。（2）碎石要有足夠強(qiáng)度，扁平、長條顆粒含量不超過20%，嚴(yán)格控制含泥量。當(dāng)粒料中0.5mm如下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時(shí)，不大于0.075mm顆粒含量不應(yīng)超過5%；當(dāng)粒料中0.5mm如下細(xì)粒土無塑性指數(shù)時(shí)，不大于0.075mm顆粒含量不應(yīng)超過7%。（3）人或牲口飲用水水源，皆可使用。2、水泥穩(wěn)定碎石構(gòu)成設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定碎石構(gòu)成設(shè)計(jì)依照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定強(qiáng)度原則，按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》通過實(shí)驗(yàn)選擬定混合料最佳水泥用量和最佳含水量。3、施工技術(shù)辦法（1）準(zhǔn)備下承層在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前一定要對底基層進(jìn)行全面檢測，涉及平面位置、高程、橫坡度、寬度（強(qiáng)度、厚度已驗(yàn)過）及表面清潔狀況，達(dá)不到規(guī)定者，采用合理辦法進(jìn)行解決（特別厚度局限性處），特別是底基層松散及起皮材料要徹底清除，決不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水，保持表面濕潤（不留明水）。（2）測量放樣①放樣前，項(xiàng)目總工、工程部主管人員對施工現(xiàn)場施工技術(shù)人員、工長進(jìn)行技術(shù)交底，控制測量資料必須是監(jiān)理承認(rèn)資料，并對測量、放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行抽檢。②鋼釬選用品有較大剛度Φ18光圓鋼筋進(jìn)行加工，并配固定架。固定架采用絲扣，便于拆卸和調(diào)節(jié)標(biāo)高；鋼釬間距普通采用5—10m（直線段不長于10m，曲線段不長于5m）。鋼釬應(yīng)打設(shè)在離鋪設(shè)寬外30cm—40cm處?；鶞?zhǔn)線選用Φ（2—3mm）鋼絲作為基線。③基線張拉長度100—200m為佳，且須在兩端用緊線器同步張緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，張拉力為1KN。④內(nèi)外側(cè)均用鋼絲控制標(biāo)高，標(biāo)高誤差控制在-2mm、+5mm間。⑤鋼釬必要埋設(shè)牢固，在整個(gè)作業(yè)期間應(yīng)有專人看守，禁止碰鋼絲，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)恢復(fù)。⑥測量人員應(yīng)緊盯施工現(xiàn)場，經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高。（3）水泥碎石混合料拌和拌和設(shè)備應(yīng)有3~4個(gè)料斗，配有30t以上散裝水泥貯藏罐（普通為立式），必要具備400t/h以上拌和設(shè)備1臺(tái)向一種攤鋪現(xiàn)場供料，拌和設(shè)備必要可以精確控制各種材料數(shù)量，保證配料精準(zhǔn)，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。①集料最大粒徑和級配必要滿足規(guī)范規(guī)定，不同規(guī)格石料分開堆放。②料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料篩子。③在正式拌制混合料之前，必要先調(diào)試所用設(shè)備，使混合料顆粒構(gòu)成和含水量都達(dá)到規(guī)定規(guī)定。原集料顆粒構(gòu)成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。④拌和現(xiàn)場須有一名實(shí)驗(yàn)員監(jiān)測拌和時(shí)水泥劑量、含水量和各種集料配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)節(jié)或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按規(guī)定頻率檢查并做好記錄。⑤各料斗應(yīng)配備1~2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料狀況，并人為協(xié)助料斗下料，不準(zhǔn)浮現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。⑥含水量控制：天氣晴熱、水分蒸發(fā)過快時(shí)段施工，考慮到拌和、運(yùn)送、攤鋪過程中水分蒸發(fā)，在拌和時(shí)可以加大水量，水量加大值應(yīng)由拌和出料時(shí)含水量和攤鋪碾壓含水量進(jìn)行對比，損失多少補(bǔ)多少。在雨后施工期間，由于下雨影響，砂石料中占有一定水分，因而，在每天拌和前應(yīng)對砂石料進(jìn)行含水量測定，加水量應(yīng)按最佳含水量減去砂石含水量進(jìn)行控制。（4）水泥碎石混合料運(yùn)送①水泥穩(wěn)定碎石混合料運(yùn)送采用15T以上自卸汽車，并規(guī)定車況良好。自卸汽車數(shù)量依照運(yùn)距來定。②每天開工前應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查，排除故障，防止裝好料后汽車不能自卸，使水泥穩(wěn)定碎石混合料凝固導(dǎo)致?lián)]霍。③裝車時(shí)，要不斷地移動(dòng)位置以使拌和樓拌卸中流出混合料不離析。④發(fā)料時(shí)應(yīng)認(rèn)真填寫發(fā)料單，內(nèi)容涉及車號(hào)、拌和機(jī)出料時(shí)間、噸位以及采用水泥品種。由司機(jī)帶至攤鋪現(xiàn)場，應(yīng)由收料人員核對查收，嚴(yán)格控制混合料從拌和到碾壓終了延遲時(shí)間不超過3小時(shí)。否則，將全車料廢棄。⑤自卸汽車將混合料卸入攤鋪機(jī)喂料斗時(shí)禁止撞擊攤鋪機(jī)。（5）水泥碎石混合料攤鋪①本工程路面攤鋪采用整幅攤鋪方式，攤鋪采用兩臺(tái)同種型號(hào)攤鋪機(jī)同步攤鋪，即：兩臺(tái)相距5—8米，同步向前攤鋪混合料。②應(yīng)依照攤鋪速度、厚度、寬度等因素調(diào)節(jié)攤鋪機(jī)夯錘頻度，使其碾壓前密實(shí)度達(dá)80%以上。③將螺旋送料器調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，使螺旋送料器中混合料高度將螺旋器直徑2/3埋設(shè)，以避免離析現(xiàn)象和大料在底面現(xiàn)象發(fā)生，普通狀況螺旋器輪邊距底基層面為15～17CM。④在攤鋪機(jī)就位前必要是下承層清掃干凈并且灑水保持濕潤，橫向接頭必要灑水泥漿。⑤當(dāng)拌和好混合料運(yùn)至現(xiàn)場，應(yīng)立即按松鋪厚度均勻攤鋪。開始攤鋪前，應(yīng)將兩側(cè)分料器接頭處（約50—60cm寬）離析混合料清除。攤鋪中如有離析現(xiàn)象（特別兩側(cè)邊沿），應(yīng)用人工進(jìn)行找補(bǔ)，同步注意含水量大小，及時(shí)反饋拌和場進(jìn)行恰當(dāng)調(diào)節(jié)。⑥開始攤鋪3—6米長時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢測攤鋪面標(biāo)高和橫坡，不符合設(shè)計(jì)規(guī)定期，應(yīng)恰當(dāng)調(diào)節(jié)熨平板高度和橫坡直到合格，再進(jìn)行攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每邁進(jìn)10米，檢測人員應(yīng)檢測一次攤鋪機(jī)標(biāo)高、橫坡。并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上泥塊及大顆粒石塊應(yīng)人工揀除。⑦攤鋪過程中要保持?jǐn)備仚C(jī)速度恒定，應(yīng)考慮拌和場生產(chǎn)能力與攤鋪速度相匹配，避免半途不必要停機(jī)，攤鋪速度在1.0--3.0米/分鐘。此外，也要保證攤鋪機(jī)夯錘或夯板震搗頻率均勻一致，這些數(shù)據(jù)均可通過實(shí)驗(yàn)段總結(jié)出來，一旦得到可靠數(shù)據(jù)，就要恒定使用，不得隨意調(diào)節(jié)。⑧攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，因故中斷然2小時(shí)或一天工作段結(jié)束時(shí)必要設(shè)立橫縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料未端。⑨橫接縫解決方式是將已壓密實(shí)且高程、平整度符合規(guī)定未端拉成一橫向（與路中心垂直）垂直向下斷面，所有不滿足壓實(shí)度高程和平整度端部混合料應(yīng)予以鏟除。（6）水泥碎石混合料碾壓①碾壓順序：先用振動(dòng)壓路機(jī)，不開振動(dòng)，穩(wěn)壓1-2遍，然后振動(dòng)碾壓3-4遍，再用三輪光碾（18T以上）碾壓1-2遍，最后由膠輪壓路機(jī)碾壓1-2遍趕光成活（以上所述一遍指壓路機(jī)在同一軌跡上一進(jìn)一退為一遍）。詳細(xì)壓實(shí)遍數(shù)以滿足壓實(shí)度為準(zhǔn)。②碾壓速度：穩(wěn)壓階段應(yīng)控制在1.5Km/h。壓實(shí)聯(lián)合體速度控制在2Km/h，光面階段行走速度應(yīng)控制在2.5Km/h，起步和制動(dòng)應(yīng)做到慢速起動(dòng)，慢速剎車，杜絕迅速起動(dòng)，緊急剎車現(xiàn)象。③碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先外后內(nèi)側(cè)原則，外側(cè)碾壓必要壓在土模上10cm以上?？v向應(yīng)壓成鋸齒狀（最小錯(cuò)開一米），不能在同一條線上壓齊，壓路機(jī)要在已壓實(shí)路面上啟動(dòng)振動(dòng)碾壓到穩(wěn)壓處前三米時(shí)返回，錯(cuò)半軸，碾壓接頭處應(yīng)錯(cuò)成橫向45度階梯形狀；穩(wěn)壓和微振先后錯(cuò)一米，微震和重震錯(cuò)一半，光面和重震錯(cuò)一米，水穩(wěn)碎石兩側(cè)應(yīng)多壓2—3遍；禁止壓路機(jī)在已完畢或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車，也不準(zhǔn)停放在未壓實(shí)路段上。（7）橫向接頭解決每天開始施工前先在橫向硬接頭上灑水，在碾壓前必要先解決硬接頭，橫向硬接頭必要橫壓來保證平整度，硬接頭橫壓也必要分穩(wěn)壓和微震，穩(wěn)壓和微震先后要錯(cuò)半米。（8）水泥碎石成品檢查各項(xiàng)指標(biāo)檢查應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完畢，一方面表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最佳跟蹤檢查）。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足原則規(guī)定，它不但影響對該層質(zhì)量評估，同步也會(huì)對瀝青表面層質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格應(yīng)返工解決。平整度指標(biāo)必要在做透層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測。（9）水泥碎石成品養(yǎng)生①灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必要經(jīng)常保持構(gòu)造層表面濕潤。②養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及透層施工車外，應(yīng)徹底斷交，必要有切實(shí)禁止車輛通行強(qiáng)制辦法（如設(shè)路障、專人看守等）。雖然超過養(yǎng)生期未作透層前也必要斷交。③處在養(yǎng)生期間內(nèi)路段，應(yīng)封閉交通，必要設(shè)立明顯標(biāo)志牌。六、水泥混凝土路緣石預(yù)制、安裝施工方案及技術(shù)辦法（一）施工準(zhǔn)備1.材料規(guī)定（1）石料、河沙滿足設(shè)計(jì)圖紙與技術(shù)規(guī)范規(guī)定。（2）水泥采用普通硅酸鹽水泥，技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范規(guī)定。2.材料質(zhì)量控制（1）集料質(zhì)量控制：依照檢測頻率規(guī)定分別對集料各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測，保證各指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，如果有不合格應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)和補(bǔ)救。（2）水泥質(zhì)量控制：一方面，水泥生產(chǎn)廠商必要有每批水泥品質(zhì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告單；另一方面水泥進(jìn)場后實(shí)驗(yàn)室依照生產(chǎn)廠商提供水泥品質(zhì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告單及證明文獻(xiàn)，按其出廠時(shí)間和批號(hào)不同分批抽樣檢查，禁止使用不合格水泥。當(dāng)更換水泥品牌或廠家時(shí)，應(yīng)重新檢定。普通水泥進(jìn)場后注意防潮，存儲(chǔ)期不得不不大于三個(gè)月。（3）施工現(xiàn)場不堆放不合格材料，廢棄材料及時(shí)清理出場。（二）路緣石預(yù)制1、路緣石預(yù)制規(guī)定路緣石預(yù)制采用模具成型，模具尺寸嚴(yán)格按照圖紙標(biāo)示尺寸，嚴(yán)格按砼配合比設(shè)計(jì)報(bào)告規(guī)定，在模具內(nèi)澆筑砼，預(yù)制出路緣石具備足夠強(qiáng)度、抗撞擊、耐風(fēng)化、表面平整，無脫皮現(xiàn)象，否則，予以廢棄。2、混凝土拌合（1）采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌機(jī)混凝土，拌和前測定石子、砂含水量，并依照天氣變化調(diào)節(jié)水灰比。（2）各種材料用量嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行控制，用磅秤稱量，保證用量精確。（3）在正式拌和之前，先用適量砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定配合比進(jìn)行攪拌。（4）攪拌機(jī)裝料順序?yàn)椋荷?，水泥，石子，進(jìn)料后，邊攪拌邊加水，并嚴(yán)格控制其水灰比。（5）嚴(yán)格控制每盤混凝土攪拌時(shí)間，其最短攪拌時(shí)間（自材料所有進(jìn)入攪拌鼓起，至混凝土開始出料止持續(xù)攪拌時(shí)間）符合規(guī)范規(guī)定。（6）攪拌過程中安排實(shí)驗(yàn)室技術(shù)員專門負(fù)責(zé)監(jiān)督拌料，保證水泥砼質(zhì)量，并由實(shí)驗(yàn)室取樣制作試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度等實(shí)驗(yàn)。（7）每天作業(yè)完畢后，將攪拌機(jī)內(nèi)殘留混合料清洗干凈，不得留有殘?jiān)?、成品養(yǎng)生預(yù)制完畢后，及時(shí)進(jìn)行覆蓋，并灑水養(yǎng)生14天。（三）、路緣石運(yùn)送及安裝1、施工放樣：在基層鋪筑并養(yǎng)生完后，進(jìn)行路緣石安裝前施工放樣，依照中央分隔帶寬度放樣處Ⅱ型凸緣石和外側(cè)路肩內(nèi)側(cè)平緣石和Ⅰ型凸緣石石安裝控制點(diǎn)。（直線段上每10米一種點(diǎn)，曲線上每5米一種點(diǎn)）。2、清理下承層放樣結(jié)束后，對基層表面進(jìn)行清理，清除表面碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在路緣石、安裝之前對其灑水潤濕。3、路緣石運(yùn)送采用小型運(yùn)送車輛將路緣石運(yùn)至施工前場。4、路緣石安裝（1)安裝前，應(yīng)當(dāng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，并熟悉各種路緣石安裝位置及安裝規(guī)定。（2）砂漿使用強(qiáng)制式拌和機(jī)現(xiàn)場拌和，砂漿水泥采用強(qiáng)度級別為32.5普通硅酸鹽水泥，，砂子采用中（粗）砂，拌和用水采用飲用水，砂漿隨拌隨用，保持適當(dāng)稠度，在拌和3-5h使用完畢，運(yùn)送過程或存貯過程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和，已凝結(jié)砂漿不得使用。（3）砼緣石基座拌合辦法①采用滾筒式混凝土攪拌機(jī)拌和，拌和前測定石子、砂含水量，并依照天氣變化調(diào)節(jié)水灰比。②各種材料用量嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行控制，用磅秤稱量，保證用量精確。③在正式拌和之前，先用適量砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定配合比進(jìn)行攪拌。④攪拌機(jī)裝料順序?yàn)椋荷?，水泥，石子，進(jìn)料后，邊攪拌邊加水，并嚴(yán)格控制其水灰比。⑤嚴(yán)格控制每盤混凝土攪拌時(shí)間，其最短攪拌時(shí)間（自材料所有進(jìn)入攪拌鼓起，至混凝土開始出料止持續(xù)攪拌時(shí)間）符合規(guī)范規(guī)定。⑥攪拌過程中安排實(shí)驗(yàn)室技術(shù)員專門負(fù)責(zé)監(jiān)督拌料，保證水泥砼質(zhì)量，并由實(shí)驗(yàn)室取樣制作試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度等實(shí)驗(yàn)。⑦每天作業(yè)完畢后，將攪拌機(jī)內(nèi)殘留混合料清洗干凈，不得留有殘?jiān)?。?）沿路緣石安裝控制線在基層表面鋪一層砂漿，所鋪砂漿厚度和寬度符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范規(guī)定，以保證路緣石、面位置和高程精確。（5）砂漿抹平后安放路緣石并進(jìn)行勾縫，勾縫采用M7.5號(hào)水泥砂漿勾平縫，勾縫前對安放好路緣石、進(jìn)行檢查，檢查其側(cè)面、頂面與否平順以及縫寬與否達(dá)到規(guī)定，不合格重新調(diào)節(jié)，然后再勾縫。緣石與路面之間采用M7.5號(hào)水泥砂漿填塞并勾平縫。路緣石鋪設(shè)完畢后，質(zhì)檢小組對直順度、縫寬、相鄰兩塊高差及頂面高程等指標(biāo)進(jìn)行檢測（檢測頻率及成果符合《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》JTGF80/1-規(guī)定），不合格路段重新安裝。（6）在路緣石安裝施工過程中，已安裝好路緣石應(yīng)注意保護(hù)，防止路面粘層噴灑乳化瀝青對路緣石污染，噴灑乳化瀝青時(shí)，兩側(cè)噴嘴采用擋板遮擋或?qū)σ寻惭b好路緣石進(jìn)行覆蓋保護(hù)。5、道牙安裝在砼墊層上安頓路牙，先應(yīng)檢查軸線標(biāo)高與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并校對。圓弧處可采用20-40CM長度路牙拼接，以便利于圓弧順滑，嚴(yán)格控制路牙頂面標(biāo)高，接縫處留縫均勻。外側(cè)細(xì)石混凝土澆注緊密牢固。嵌縫清晰，側(cè)角均勻，美觀。路牙基本宜與地床同步填挖輾壓，以保證有整體均勻密實(shí)性。；道牙安裝要平穩(wěn)牢固，其背后要應(yīng)用灰土夯實(shí)。6、人行道磚鋪裝（1）、在完畢穩(wěn)定層上放樣，依照設(shè)計(jì)標(biāo)高和位置打好橫向樁和縱向樁，縱向線每隔板塊寬度1條，橫向線按施工進(jìn)展向下移，移動(dòng)距離為板塊長度。（2）、在穩(wěn)定層上掃凈后，灑上一層水，略干后先將干硬性水泥砂漿在穩(wěn)定層上平鋪上一層，厚度為2cm厚作結(jié)合層用，鋪好后抹平。（3）、再在上面薄薄澆一層水泥漿，然后按設(shè)計(jì)圖案鋪好，注意留縫間隙按設(shè)計(jì)規(guī)定保持一致，面層每拼好一塊，就用平直木板墊在頂面，以橡皮錘在多處振擊（或墊上木板，錘擊打在木板上）使所有石板頂面均保持在一種平面上，這樣可使人行道磚鋪裝十分平整。（4）、人行道磚鋪好后，再用干燥細(xì)砂撒在路面上并掃入砌塊縫隙中，使縫隙填滿，最后將多余灰砂清掃干凈。后來，人行道磚下面水泥砂漿慢慢硬化，使磚與下面穩(wěn)定層緊密結(jié)合在一起。（5）、施工完后，應(yīng)多次澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（6）在路緣石安裝施工過程中，已安裝好路緣石應(yīng)注意保護(hù)，防止路面粘層噴灑乳化瀝青對路緣石污染，噴灑乳化瀝青時(shí)，兩側(cè)噴嘴采用擋板遮擋或?qū)σ寻惭b好路緣石進(jìn)行覆蓋保護(hù)。七、透層、粘層、下封層施工方案與技術(shù)辦法1、透層施工（1）透層瀝青宜緊接著基層施工完畢后澆灑。灑布透層前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采用防止污染路緣石及人工構(gòu)造物辦法。（2）灑布透層瀝青應(yīng)滲入入基層5mm以上，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜，滲入深度應(yīng)通過試灑確認(rèn)。（3）如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)不得澆灑透層瀝青。（4）氣溫低于10℃時(shí)，不適當(dāng)澆灑透層瀝青。（5）應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有漏掉時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。（6）澆灑透層瀝青后，禁止車輛、行人通過。（7）在鋪筑下封層前，當(dāng)局部地方有多余透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。（8）透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。當(dāng)用稀釋瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其充分滲入后方可鋪筑下封層，其時(shí)間間隔不適當(dāng)少于24小時(shí)以上。（9）澆灑透層瀝青應(yīng)一方面選取實(shí)驗(yàn)段進(jìn)行試灑，擬定稀釋瀝青質(zhì)量、稠度、用量、滲入性滿足技術(shù)規(guī)定，確認(rèn)瀝青灑布車行走速度、噴型號(hào)、噴灑高度、噴霧工藝工況適當(dāng)后方可正式開工。2、粘層施工（1）粘層瀝青材料乳化瀝青，粘層瀝青規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。（2）清洗下承層，保證下下承層無雜物。

（3）在路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子進(jìn)行人工涂刷。（4）噴灑粘層瀝青應(yīng)符合下列規(guī)定：①粘層瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉蓟蛲克ⅲ瑵矠⑦^量處，應(yīng)予刮除。②路面有臟物、塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。當(dāng)有粘土塊時(shí)，用水刷凈，待表面干燥后噴灑。③當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)，不得噴灑粘層瀝青。

④澆灑粘層瀝青后禁止除瀝青混合料運(yùn)送車外其她車輛、行人通過。⑤粘層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層。當(dāng)使用乳化瀝青作粘層時(shí)，應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。3、下封層施工（1）將攤鋪車開至施工起點(diǎn)處，調(diào)節(jié)好攤鋪槽寬度、攤鋪厚度和拱度。（2）再次確認(rèn)各種材料設(shè)定精確無誤。（3）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使拌和器和攤鋪槽螺旋分料器一方面轉(zhuǎn)動(dòng)起來。（4）打開各個(gè)材料控制開關(guān)，使各構(gòu)成材料幾乎同步進(jìn)人到拌和器中。應(yīng)安排一名施工人員用鐵鍬將最初排出材料接走，倒人旁邊廢料車中。（5）調(diào)節(jié)螺旋分料器轉(zhuǎn)動(dòng)方向，使稀漿混合料均勻地分布到攤鋪槽中，當(dāng)材料布滿攤鋪槽1/2左右深度時(shí)，操作手示意駕駛員開動(dòng)攤鋪車，以1.5~3.0km/h速度邁進(jìn);攤鋪速度應(yīng)保證攤鋪槽內(nèi)混合料體積占攤鋪槽體積1/2左右，保證分料器能攪拌到混合料。（6）對于攤鋪后路面局部缺陷，應(yīng)及時(shí)人工找補(bǔ)。手工作業(yè)可以使用橡膠拖把或者鐵鍬等工具。（7）應(yīng)時(shí)刻注意各構(gòu)成材料使用狀況，當(dāng)任何一種材料接近用完時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉各種材料輸出，待攤鋪槽中混合料所有攤出到路面上后，攤鋪車停止邁進(jìn)。（8）施工人員應(yīng)及時(shí)將施工末段2~4m范疇內(nèi)材料及時(shí)清除，倒入廢料車中，攤鋪車開到路旁，用高壓水槍清洗攤鋪槽，然后卸下攤鋪槽，攤鋪車開至料場裝料。（9）接縫解決稀漿封層橫向接縫應(yīng)作成對接接縫，施工環(huán)節(jié)為:①用油氈將前一施工段末端1~3m覆蓋，保證油氈末端與稀漿封層材料邊沿平齊。②攤鋪車后退，使攤鋪槽后緣落在油氈上。③起動(dòng)攤鋪車開始攤鋪。④將油氈連同上面稀漿封層混合料取走，倒人廢料車中;清洗油氈，以備下次使用。⑤稀漿封層縱向接縫應(yīng)作成搭接接縫，為了保證接縫平整，搭接寬度不適當(dāng)過大，普通控制在30~70mm之間較為適當(dāng)。接縫處高出量不應(yīng)不不大于6mm。八、瀝青混凝土面層施工方案與技術(shù)辦法（重點(diǎn)、核心點(diǎn)和難點(diǎn)工程）（一）技術(shù)準(zhǔn)備工作1、對原材料技術(shù)規(guī)定（1）瀝青：材料規(guī)定符合設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及規(guī)范規(guī)定。（2）材料級配規(guī)定：按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定執(zhí)行。（3）材料壓碎值規(guī)定：面層石料壓碎值不不不大于26%。2、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)每層瀝青混凝土均按三階段進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，即目的配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比驗(yàn)收階段。瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)與檢查應(yīng)按最新《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定辦法進(jìn)行。通過配合比設(shè)計(jì)決定瀝青混凝土材料品種、礦粉級配及瀝青用量。（1）目的配合比設(shè)計(jì)階段用本工程實(shí)際使用材料計(jì)算各種材料用量比例，配合成符合規(guī)定礦料級配進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)擬定瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目的配合比，供拌和機(jī)擬定每個(gè)料倉供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。將實(shí)驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后，再進(jìn)行生產(chǎn)配合比調(diào)試。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段間歇式拌和機(jī)，必要從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉材料中取樣進(jìn)行篩分，以擬定各熱料倉材料比例，供拌合機(jī)控制使用。同步重復(fù)調(diào)節(jié)，最后達(dá)到供料均衡，并取目的配合比設(shè)計(jì)和最佳瀝青用量及最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，擬定生產(chǎn)配合比最佳瀝青用量。將實(shí)驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后再驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，即鋪筑實(shí)驗(yàn)路段。（3）生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段拌和設(shè)備采用生產(chǎn)配合比及最佳瀝青用量進(jìn)行試拌，鋪筑實(shí)驗(yàn)段，并取拌出瀝青混凝土及實(shí)驗(yàn)段上鉆取芯樣進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，從而擬定生產(chǎn)用原則配合比，以原則配合比作為生產(chǎn)上控制根據(jù)和質(zhì)量檢查原則。礦質(zhì)混合料級配0.075mm、2.36mm、4.75mm三篩孔通過量要接近原則級配中值，并注意控制9.5mm和16.0mm篩孔通過量在容許范疇以內(nèi)。3、鋪筑實(shí)驗(yàn)路段，做好技術(shù)總結(jié)通過鋪筑實(shí)驗(yàn)路段，驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，檢查施工方案、施工工藝及操作規(guī)程合用性，擬定本工程施工辦法，為瀝青路面正常施工提供技術(shù)根據(jù)，總結(jié)中應(yīng)涉及下列內(nèi)容：（1）擬定各層瀝青混凝土施工配合比。（2）擬定各瀝青面層調(diào)平辦法，掌握使用性能。（3）擬定與拌合機(jī)生產(chǎn)能力相適應(yīng)攤鋪速度。（4）擬定各層松鋪系數(shù)。（5）擬定壓實(shí)機(jī)具種類、組合方式，擬定碾壓方式、順序、速度及遍數(shù)。（6）拌和、運(yùn)送、攤鋪碾壓等工序持續(xù)施工合理銜接與方式。（7）接縫對的解決辦法。（8）擬定每天合理作業(yè)段長度，修改施工組織籌劃。（9）瀝青封層、粘層施工辦法，瀝青種類、噴灑辦法、噴灑溫度、合理瀝青用量、透層礦料用量、碾壓方式等。（二）瀝青路面施工技術(shù)辦法1、瀝青混凝土拌制（1）本工程采用間歇式拌和設(shè)備。每天拌料前應(yīng)對拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查，使各動(dòng)態(tài)儀表處在正常工作狀態(tài)。定期對計(jì)量裝置進(jìn)行校對，保證混合料中瀝青用量及集料各項(xiàng)指標(biāo)偏差符合《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。（2）拌和廠生產(chǎn)設(shè)備安頓于空曠干燥、運(yùn)送條件較好地方，并做好場地內(nèi)暫時(shí)防水、防雨、防火等安全辦法。（3）各種礦料按規(guī)格分別堆放，插牌闡明，礦粉與填料裝入儲(chǔ)料倉，防止受潮。（4）散裝瀝青儲(chǔ)油設(shè)施同瀝青拌和樓瀝青存貯箱連通。采用導(dǎo)熱油加熱，將瀝青、礦料加熱溫度調(diào)節(jié)到能使瀝青混凝土出廠溫度普通瀝青混合料達(dá)到150-165℃，改性瀝青混合料達(dá)到165-175℃。（5）瀝青混凝土加熱溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。（6）瀝青混凝土拌和時(shí)間，應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒所有裹覆住瀝青為度。正常拌和時(shí)間由實(shí)驗(yàn)技術(shù)總結(jié)中提供。（7）拌和廠拌出瀝青混凝土應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)。（8）拌和廠應(yīng)在實(shí)驗(yàn)室監(jiān)控下工作，瀝青混凝土出廠溫度不得超過規(guī)定規(guī)定，高于正常出廠溫度30℃瀝青混凝土應(yīng)予以廢棄。（9）每天上午下午各取一組混合料試樣作馬歇爾實(shí)驗(yàn)和抽提篩分實(shí)驗(yàn)，檢查油石比、礦粉級配和瀝青混凝土物理力學(xué)性質(zhì)。（10）當(dāng)?shù)V粉為酸性石料時(shí)，要摻入抗剝離劑，抗剝離劑摻入由實(shí)驗(yàn)擬定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。（11）每周分析一次檢測成果，計(jì)算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測成果原則差和變異系數(shù)，檢查生產(chǎn)與否正常。2、混合料運(yùn)送（1）瀝青混凝土采用大噸位自卸汽車運(yùn)送，車輛底部及兩側(cè)均應(yīng)清掃干凈，并涂油水混合液（柴油:水=1:3），不讓多余混合料聚積在車箱底部。（2）車輛裝料應(yīng)由前至后分堆放料，每裝一斗料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料離析。（3）車輛運(yùn)送能力應(yīng)不不大于拌和能力和攤鋪能力。在現(xiàn)場等待卸料車不少于5輛，使攤鋪機(jī)持續(xù)均勻不間斷地進(jìn)行鋪筑。（4）運(yùn)送車應(yīng)接近離攤鋪機(jī)10-30CM左右以空檔停車，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)邁進(jìn)，且運(yùn)料車要正對著攤鋪機(jī)料斗進(jìn)行卸料。在卸料過程中要輕踩剎車，避免運(yùn)料車和攤鋪機(jī)不同步。（5）混合料到場溫度不低于130℃，并不得遭雨淋濕，否則應(yīng)予以廢棄。（6）運(yùn)料車應(yīng)用完整無損蓬布進(jìn)行覆蓋，以此保溫防雨或避免污染環(huán)境。3、混合料攤鋪（1）下承層檢查與準(zhǔn)備鋪筑瀝青混凝土下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層及瀝青下封層（透層油）應(yīng)得到監(jiān)理工程師承認(rèn)，并且清掃干凈，表面無污染、染物。（2）測量放樣。放出兩側(cè)支撐桿，間距為10M，每長100-200M為一段，拉力應(yīng)不不大于800N，同步對的放出基準(zhǔn)鋼絲標(biāo)高，并固定在橫桿上，設(shè)專人進(jìn)行核查，并看守。（3）攤鋪機(jī)就位后，應(yīng)先予熱15-20MIN，使熨平板溫度在65℃以上，按實(shí)驗(yàn)路段提供松鋪系數(shù)（普通為1.15-1.20）計(jì)算出松鋪厚度。調(diào)節(jié)熨平板高度，用木塊支墊，其厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面。（4）將攤鋪機(jī)電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上，并接通電源，開始鋪筑。（5）攤鋪機(jī)攤鋪速度按2-3M/MIN予以調(diào)節(jié)選取，做到緩慢、勻速、不間斷地?cái)備?。?）檢查瀝青混凝土到場溫度，攤鋪溫度不低于130℃。（7）攤鋪機(jī)接料斗恰當(dāng)涂上防粘液，料車應(yīng)對準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，距攤鋪機(jī)約30CM左右停車空檔，由攤鋪機(jī)迎上，推著料車邁進(jìn)，在坡度大地段，料車可掛低速擋與攤鋪機(jī)同步邁進(jìn)。（8）拌和設(shè)備生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)。應(yīng)保證攤鋪過程均速、緩慢、持續(xù)不間斷，半途不得隨意變速或停機(jī)。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板平穩(wěn)。（9）攤鋪過種中熨平板應(yīng)依照鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其他問題應(yīng)及時(shí)解決。（10）攤鋪過程中，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其他問題應(yīng)及時(shí)解決。（11）設(shè)專人負(fù)責(zé)傳感器看守，防止電子感應(yīng)器在施工過程從基準(zhǔn)鋼絲上滑落。（12）攤鋪遇雨時(shí)，及時(shí)停止施工，并盡快壓實(shí)未成型混合料，遭受雨淋混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。（13）設(shè)專人清掃攤鋪機(jī)行走線上遺料。4、瀝青混凝土碾壓（1）瀝青混凝土采用單幅一次碾壓成型辦法。依照實(shí)驗(yàn)提供資料配備壓實(shí)機(jī)具，選取壓實(shí)組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。（2）瀝青混凝土壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，分別采不同型號(hào)壓路機(jī)，碾壓應(yīng)慢速、均勻進(jìn)行，普通符合下表規(guī)定。各種壓路機(jī)碾速度（KM/H）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓備注適當(dāng)最大適當(dāng)最大適當(dāng)最大鋼輪壓路機(jī)1.5-232.5-3.552.5-3.55應(yīng)依照實(shí)驗(yàn)擬定輪胎壓路機(jī)3.5-4.584-68振動(dòng)壓路機(jī)1.5-2(靜)5(靜)4-5(靜)4-5(靜)2-3(靜)5(靜)（3）初壓初壓重要提高瀝青混凝土初始密度，起穩(wěn)定作用，依照實(shí)踐證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好壓實(shí)效果。因而混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等狀況下盡量在攤鋪后較后溫度下進(jìn)行。初壓采用自重輕型鋼輪壓路機(jī)，普通碾壓二遍。初壓禁止使用輪胎壓路機(jī)。初壓順序：壓路機(jī)由路肩一側(cè)壓向路中心，或由低側(cè)向高側(cè)碾壓。后輪應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，靠路緣石附近留出20-30CM采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板壓實(shí)，或者讓技術(shù)較好壓路機(jī)操作手碾壓，避免漏壓。碾壓應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪向著攤鋪方向，防止混合料發(fā)生推移或產(chǎn)生擁包。初壓在不粘輪狀況下，盡量減少噴水，防止瀝青混凝土降溫過快。初壓采用邁進(jìn)時(shí)靜壓，后退時(shí)振壓，且壓路機(jī)采用低幅高頻。（4）復(fù)壓復(fù)壓重要解決密實(shí)問題。應(yīng)保證瀝青混凝土溫度不低于120-135℃時(shí)壓實(shí)效果較好，并應(yīng)緊跟初壓之后進(jìn)行。復(fù)壓采用三臺(tái)20-25T輪胎壓路機(jī)碾壓，輪胎氣壓不不大于0.7Mpa，后輪應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬。復(fù)壓順序與初壓相似，復(fù)壓遍數(shù)由實(shí)驗(yàn)段提供，普通為6-8遍，復(fù)壓速度也應(yīng)由實(shí)驗(yàn)提供，普通可采用4Km/h。（5）終壓終壓重要是消除輪跡，改進(jìn)鋪筑層平整度，碾壓時(shí)瀝青混凝土溫度也應(yīng)在90℃以上為宜。終壓采用寬幅雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，普通不用振動(dòng)，碾壓到無明顯輪跡為止，普通為2遍，終壓速度可采用2.5-3.5Km/h，也應(yīng)由實(shí)驗(yàn)路段提供。終壓順序與初壓相似。（6）注意事項(xiàng)壓路機(jī)無法壓實(shí)死角或構(gòu)造物端部、拐角等處，應(yīng)用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板壓實(shí)；檢查井、雨水井周邊還應(yīng)用人工夯捶補(bǔ)夯。各個(gè)壓實(shí)階段，均不準(zhǔn)壓路機(jī)在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車及停放，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。防止通訊工程、防護(hù)工程、標(biāo)志牌等交叉施工對瀝青路面導(dǎo)致污染，若已發(fā)生無法清掃干凈者，可恰當(dāng)灑粘層油。壓路機(jī)碾壓應(yīng)做到層次、段落分明，并對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)立明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。要進(jìn)行合理碾壓，壓實(shí)局限性不但影響路面力學(xué)性能，并且在行車作用再密實(shí)過程中形成車轍。而過度碾壓，將會(huì)使集料破碎而使壓實(shí)度減少，影響路面使用壽命。無論是初壓、復(fù)壓、終壓、當(dāng)壓實(shí)層下為鋼性時(shí)（如橋面、搭板等）皆不適當(dāng)振動(dòng)壓實(shí)，否則效果相反。碾壓時(shí)，所有壓路機(jī)都要給用于初壓鋼輪壓路機(jī)讓位，避免初壓壓路機(jī)突然停機(jī)或急打方向等。禁止壓路機(jī)在新鋪層上隨意停機(jī)。普通在距攤鋪機(jī)較遠(yuǎn)處（300m以外）已冷卻層面上或在要停機(jī)地方灑水冷卻后才可在其上停機(jī)。5、接縫解決（1）橫向施工所有采用平接縫。（2）每天施工橫縫，應(yīng)用3M直尺檢查平整度，超過3mm時(shí)應(yīng)將端頭超過某些切除，且切成垂直面，將路上接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層油。（3）每天施工終了前可在端頭50-60CM范疇撒適量沙子，便于挖除。（4）接頭處20-30CM內(nèi)可用新鋪熱瀝青混凝土覆蓋，使原鋪筑面有一定溫度（普通在60℃左右），便于新舊面互相結(jié)合。（5）選用鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓。碾壓時(shí)，把壓路機(jī)橫向置于舊鋪層上，慢慢地向新鋪層移動(dòng)，當(dāng)壓路機(jī)移到新鋪層上有一半時(shí)，壓路機(jī)退出，再開始縱向碾壓。6、低溫施工（1）拌和廠周邊應(yīng)挖好排水溝，完善排水設(shè)施；對細(xì)集料采用復(fù)蓋或搭設(shè)雨棚等辦法，攤鋪機(jī)及運(yùn)料車也應(yīng)配備篷布，遇雨時(shí)進(jìn)行覆蓋。（2）加強(qiáng)與本地氣象部門聯(lián)系，掌握天氣變化狀況，合格安排施工。（3）加強(qiáng)施工現(xiàn)場與拌和廠通訊聯(lián)系，配備對講機(jī)，由現(xiàn)場調(diào)度指揮、安排施工。（4）若有下雨也許，應(yīng)及時(shí)停拌，恰當(dāng)加快鋪筑速度和碾壓速度，防止雨淋。（5）未經(jīng)壓實(shí)遭雨淋瀝青混凝土應(yīng)予以鏟除。（6）遇有低溫或大風(fēng)時(shí)，一方面應(yīng)提高瀝青混凝土出廠溫度（普通提高10℃）并加強(qiáng)覆蓋設(shè)施，另一方面應(yīng)恰當(dāng)加快施工速度或增長壓實(shí)設(shè)備，提高壓實(shí)效果。7、檢測（1）面層平整度是路面質(zhì)量重要指標(biāo)，因而要采用一切有效辦法，保證面層各層原則差符合規(guī)定規(guī)定，其質(zhì)量檢查原則附后。（2）每天按規(guī)定項(xiàng)目及頻率進(jìn)行瀝青混凝土實(shí)驗(yàn)檢測，以指引生產(chǎn)并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)資料匯總，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。（3）按部頒原則規(guī)定項(xiàng)目及頻率進(jìn)行成型路面檢測，如壓實(shí)度、平整度、厚度、標(biāo)高、彎沉值等，對路面進(jìn)行質(zhì)量評估。（4）發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行解決，不留隱患。九、標(biāo)線施工方案及技術(shù)辦法1、技術(shù)規(guī)定本合同段工程重要工作內(nèi)容為熱熔型涂料路面標(biāo)線。2、技術(shù)準(zhǔn)備①現(xiàn)場交接樁，并進(jìn)行全面復(fù)測，測量成果報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，及時(shí)編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批和測量放樣工作。②完善合同段總體施工進(jìn)度籌劃和施工工藝方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。詳細(xì)施工方案3、技術(shù)辦法熱熔標(biāo)線施工辦法嚴(yán)格按照招標(biāo)文獻(xiàn)關(guān)于規(guī)定進(jìn)行施工。施工時(shí)嚴(yán)格遵循下述辦法。①安全作業(yè)區(qū)：到達(dá)施工現(xiàn)場后，一方面用標(biāo)志桶、標(biāo)牌等醒目的志隔離出作業(yè)面，保證施工安全。②化料：熱熔標(biāo)線化料：在熱熔釜中投入約1/4－1/3涂料。點(diǎn)火后用中火加熱，涂料基本熔化后，啟動(dòng)攪拌，同步打開強(qiáng)火，投入涂料，至3/4容量為止。升溫到涂料使用溫度后，可以出料。禁止加熱到高出使用溫度。震蕩標(biāo)線化料：在熱熔釜中投入約1/4－1/3涂料。點(diǎn)火后用小火加熱，涂料基本熔化后，打開中火，啟動(dòng)攪拌，投料至１/２容量為止，升溫到涂料使用溫度后，出料，嚴(yán)格控制加熱溫度在160-170攝氏度之間。③清掃：人工用鋼絲刷和條掃將作業(yè)面徹底清掃干凈。④測量：在路面上用米尺測量作業(yè)面位置并做標(biāo)記。保證明線橫向偏位在±20mm之間，虛線縱向間距誤差為±30mm，標(biāo)線長度誤差為0~20mm之間。⑤打線：選用基準(zhǔn)，量出劃線位置后，打出水線保證線形順暢、美觀。⑥刷底漆：將作業(yè)面均勻地刷上底漆。⑦劃線：將熱熔釜化好涂料放進(jìn)劃線車并保溫，同步把面撒玻璃珠裝入劃線車上盛玻璃珠料箱內(nèi)，待底漆干燥后，精確地沿基準(zhǔn)線和標(biāo)記位置涂劃標(biāo)線。保證施劃標(biāo)線反光率達(dá)到100%，厚度誤差±0.2之間。⑧清理與保護(hù)：清除錯(cuò)劃或多余毛邊，保護(hù)新劃標(biāo)線不被過往車輛碾壓，直至徹底干透。第二章質(zhì)量管理體系與辦法2.1質(zhì)量管理體系本工程工期緊，工程量相對集中、質(zhì)量原則高，為此對于工程質(zhì)量管理控制，一方面建立一套切實(shí)可行、科學(xué)合理質(zhì)量保證工作程序；同步，依照本工程構(gòu)造設(shè)計(jì)特點(diǎn)，針對施工過程中核心環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)控制。并承諾質(zhì)量原則達(dá)到合格。工程質(zhì)量保證體系見下圖。項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢員資料員實(shí)驗(yàn)員取樣員材料員安全員施工員質(zhì)檢員資料員實(shí)驗(yàn)員取樣員材料員安全員施工員 各班組長各班組長操作工人操作工人2.2、工程質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系是保證工程施工質(zhì)量重要要素,整個(gè)質(zhì)量保證體系可分為施工質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量控制體系。一、質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系是整個(gè)施工質(zhì)量能加以控制核心,而本工程質(zhì)量優(yōu)劣是對項(xiàng)目班子質(zhì)量管理工作開展起到?jīng)Q定作用。1、施工質(zhì)量管理組織施工質(zhì)量管理組織是保證工程質(zhì)量保證，其合理、完整與否將直接關(guān)系到整個(gè)質(zhì)量系統(tǒng)能否順利動(dòng)轉(zhuǎn)及操作。2、質(zhì)量管理職責(zé):依照質(zhì)量管理體系圖，建立崗位責(zé)任制與質(zhì)量監(jiān)督制度，明確分工職責(zé)，貫徹施工質(zhì)量控制責(zé)任，各行其責(zé)。(1)項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：履行合同，執(zhí)行公司質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目的，組織建立和完善項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，明確項(xiàng)目管理人員職責(zé)，建立健全項(xiàng)目內(nèi)部各種責(zé)任制，組織項(xiàng)目質(zhì)量籌劃和施工組織設(shè)計(jì)編制、實(shí)行及修改工作，組織制定項(xiàng)目其她各項(xiàng)規(guī)劃、籌劃。對工程項(xiàng)目成本、質(zhì)量、安全、工期及現(xiàn)場施工等尋常管理工作全面負(fù)責(zé)，合理配備并組織貫徹項(xiàng)目各種資源，按質(zhì)量體系規(guī)定組織項(xiàng)目施工組織活動(dòng)，協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部和業(yè)主之間關(guān)系。（2）項(xiàng)目總工程師職責(zé)：組織項(xiàng)目人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制施工組織設(shè)計(jì)，并發(fā)放至關(guān)于部門和人員，擬定施工核心過程和特殊工程，并編制質(zhì)量控制要點(diǎn)，組織編制作業(yè)指引書，并逐級交底至作業(yè)班組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)洽商，解決設(shè)計(jì)變更關(guān)于事宜，負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)復(fù)核工作，參加質(zhì)量事故和不合格產(chǎn)品解決，編制技術(shù)解決方案，組織對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查評估，負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工技術(shù)資料收集、整頓和歸檔及記錄技術(shù)選用。（3）項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)：項(xiàng)目副經(jīng)理作為負(fù)責(zé)生產(chǎn)主管領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)把抓工程質(zhì)量作為首要任務(wù)，在布置施工任務(wù)時(shí)，充分考慮施工進(jìn)度對施工質(zhì)量帶來影響，嚴(yán)格按施工方案、作業(yè)指引書等進(jìn)行檢查，按規(guī)范、原則組織自檢、互檢、交接檢內(nèi)部驗(yàn)收。（4）質(zhì)量工程師職責(zé)：對工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)和地方政府主管部門頒布質(zhì)量檢查評估原則和規(guī)范，行使監(jiān)督檢查職能，巡回檢查，隨時(shí)掌握轄區(qū)內(nèi)工程質(zhì)量狀況，對不符合質(zhì)量原則狀況有現(xiàn)場解決權(quán)，對發(fā)現(xiàn)不合格品應(yīng)及時(shí)報(bào)告工程負(fù)責(zé)人，參加制定解決方案，并驗(yàn)證方案實(shí)行效果，行使現(xiàn)場質(zhì)量懲罰權(quán)。（5）技術(shù)部門職責(zé)：組織參加編制施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案、項(xiàng)目質(zhì)量籌劃、負(fù)責(zé)執(zhí)行和貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理制度和辦法。參加不合格品、不合格項(xiàng)分析會(huì)、負(fù)責(zé)各項(xiàng)檢查和實(shí)驗(yàn)，對的選取取樣檢查工作。負(fù)責(zé)工程全過程測量工作。做好各項(xiàng)計(jì)量器具驗(yàn)收、登記、記錄、送檢工作。負(fù)責(zé)建筑安裝施工工程控制。負(fù)責(zé)工程技術(shù)文獻(xiàn)資料、質(zhì)量記錄管理與控制。（6）工程部門職責(zé):負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目施工生產(chǎn)籌劃、檢查生產(chǎn)籌劃執(zhí)行狀況，負(fù)責(zé)施工協(xié)調(diào)、調(diào)度、現(xiàn)場文明施工實(shí)行，解決好施工生產(chǎn)進(jìn)度與質(zhì)量問題，貫徹好工程過程產(chǎn)品保護(hù)和保修服務(wù)，搞好勞動(dòng)管理，及時(shí)調(diào)配人力資源以滿足施工生產(chǎn)需要，負(fù)責(zé)員工培訓(xùn)工作，負(fù)責(zé)管理評審、質(zhì)量記錄、文獻(xiàn)和資料控制、內(nèi)部質(zhì)量審核、記錄技術(shù)推廣應(yīng)用等要素文獻(xiàn)貫徹實(shí)行。（7）施工工長職責(zé)：施工工長作為施工現(xiàn)場直接指揮者，一方面其自身應(yīng)樹立質(zhì)量第一觀念，并在施工過程中隨時(shí)對作業(yè)班組進(jìn)行質(zhì)量檢查，隨時(shí)指出作業(yè)班組不規(guī)范操作，對質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定施工內(nèi)容，督促其整治。施工工長亦是各分項(xiàng)施工方案、作業(yè)指引書重要編制者，并應(yīng)做好技術(shù)交底工作。2.3質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)均環(huán)繞質(zhì)量管理職責(zé)、質(zhì)量控制來進(jìn)行，只有當(dāng)職責(zé)明確、控制嚴(yán)格前提下，才干使質(zhì)量管理體系落到實(shí)處。本工程在管理過程中，將對這兩個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格控制。一、質(zhì)量控制辦法1、以質(zhì)量目的為根據(jù)，編制相應(yīng)分項(xiàng)工程質(zhì)量目的籌劃。2、在目的籌劃指定后，各施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)編制相應(yīng)工作原則在施工班組實(shí)行，在施工過程中進(jìn)行方式、辦法調(diào)節(jié)，以使工作原則完善。3、在實(shí)行過程中，無論是施工工長還是質(zhì)檢人員均要加強(qiáng)檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同步對這些問題匯總，形成書面資料，以保證在此后或下次施工中不浮現(xiàn)類似問題。4、在實(shí)行完畢后，對成型建筑產(chǎn)品進(jìn)行全面檢查、發(fā)現(xiàn)問題，追查因素，對不同問題進(jìn)行不同解決方式，從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面進(jìn)行闡述，并產(chǎn)生改進(jìn)意見，再依照這些改進(jìn)意見，再依照這些改進(jìn)意見而使施工工序進(jìn)入下次循環(huán)。5、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員應(yīng)充分注重施工質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常，支持關(guān)于人員開展環(huán)繞質(zhì)保體系各項(xiàng)活動(dòng)。6、配備強(qiáng)有力質(zhì)量檢查人員，作為質(zhì)保體系中堅(jiān)力理。7、提供必要資金，添置必要設(shè)備，以保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)物質(zhì)基本。8、制定強(qiáng)有力辦法、制度，以保證質(zhì)保體系動(dòng)轉(zhuǎn)。9、每周召開一次質(zhì)量分析會(huì)，以使在質(zhì)保體系運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行解決和解決。10、全面開展質(zhì)量管理活動(dòng)，使本工程施工質(zhì)量達(dá)到一種新高度。二、工程質(zhì)量保證辦法1、編制質(zhì)量控制籌劃對進(jìn)場各種原材料、構(gòu)配件，應(yīng)做好驗(yàn)收保管工作，其中鋼材、水泥、砂、石子、磚、預(yù)制構(gòu)件、防水材料、砼、砂漿等重要材料，除了現(xiàn)場驗(yàn)收外，還應(yīng)按質(zhì)安站及規(guī)范籌劃取樣復(fù)驗(yàn)，合格后，方可使用。2、建立QC小組、開展質(zhì)量活動(dòng)依照本工程特點(diǎn)，建立：軸線位移及垂直度偏差控制小組、框架節(jié)點(diǎn)質(zhì)量檢查小組、鋼筋工程質(zhì)量控制小組、模板工程質(zhì)量控制小組、內(nèi)外裝飾質(zhì)量控制小組，開展QC質(zhì)量活動(dòng)，項(xiàng)目部對QC小組反饋信息，運(yùn)用記錄技術(shù)，及時(shí)收集整頓，并提出相應(yīng)技術(shù)辦法，保持高水平施工質(zhì)量。2.4、施工質(zhì)量控制管理一、施工階段質(zhì)量控制1、事前控制階段事前控制階段是在正式施工活動(dòng)開始邁進(jìn)行質(zhì)量控制，事前控制是先導(dǎo)。事前控制重要是建立完善質(zhì)量合格證體系，編制《質(zhì)量保證籌劃》，制定現(xiàn)場各種管理制度，完善計(jì)量及質(zhì)量檢測技術(shù)和手段。對工程項(xiàng)目施工所需原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查籌劃。進(jìn)行技術(shù)交底，圖紙會(huì)審等工作，并依照本工程特點(diǎn)擬定施工流程、工藝和辦法。對本工程采用新技術(shù)、新材料均要審核其技術(shù)審定書及運(yùn)用范疇。2、事中控制階段事中控制階段是指在施工過程中進(jìn)行質(zhì)量控制，是核心。重要有：完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量因素都納入管理范疇。及時(shí)檢查和審核質(zhì)量記錄資料和質(zhì)量控制圖表，抓住影響質(zhì)量核心關(guān)題進(jìn)行解決和解決。嚴(yán)格工序間交接檢查，做好各項(xiàng)隱藏驗(yàn)收工作，加強(qiáng)交接檢查制度貫徹，對達(dá)不到質(zhì)量規(guī)定前道工序決不交給下道工序施工，直到質(zhì)量符合規(guī)定為止。對完畢分某些項(xiàng)工程，按相應(yīng)質(zhì)量評估原則和辦法進(jìn)行檢查，驗(yàn)收。事后控制階段事后控制是指對施工完畢產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制，按規(guī)定評估原則和辦法，對完畢單位工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。整頓所有技術(shù)資料，并編目、建檔。在保修階段，對工程進(jìn)行維修。二、施工要素質(zhì)量控制辦法1、施工籌劃質(zhì)量控制在編制施工進(jìn)度籌劃、階段性進(jìn)度籌劃、月施工進(jìn)度籌劃等控制籌劃時(shí)，應(yīng)充分考慮人、材、物及任務(wù)量平衡，合理安排施工工序和施工籌劃，合理配備各施工段上操作人員，合理調(diào)撥原材料及周轉(zhuǎn)材料、施工機(jī)械，合理安排各工序輪流作息時(shí)間，在保證工程安全及質(zhì)量前提下，充分發(fā)揮人主觀能動(dòng)性，把工期抓上去。2、施工技術(shù)質(zhì)量控制施工技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性決定了施工質(zhì)量優(yōu)劣。發(fā)放圖紙后，專業(yè)技術(shù)人員會(huì)同施工工長先對圖紙進(jìn)行深化、熟悉、理解，提出施工圖紙問題、難點(diǎn)、錯(cuò)誤，并在圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底時(shí)予以觖決。同步，依照實(shí)際圖紙規(guī)定，對在施工過程中，質(zhì)量難以控制，或要采用相應(yīng)技術(shù)辦法、新施工工藝才干達(dá)到保證質(zhì)量內(nèi)容進(jìn)行摘錄，并組織關(guān)于人員進(jìn)行進(jìn)一步研究，編制相應(yīng)作業(yè)指引書，從而在技術(shù)上對此類問題進(jìn)行質(zhì)量上保證，并在實(shí)行工程中予以改進(jìn)。施工工長在熟悉圖紙，施工方案或作業(yè)指引書前提下，合理安排施工工序、勞動(dòng)力，并向操作人員作好相應(yīng)技術(shù)交底工作，貫徹質(zhì)量保證籌劃，質(zhì)量目的籌劃、特別是對某些施工難點(diǎn)、特殊點(diǎn)、更應(yīng)貫徹到班組每一種人，并且讓她們理解本次交底施工流程、施工進(jìn)度、圖紙規(guī)定、質(zhì)量控制原則，以便操作人員心里有數(shù)，從而保證操作中規(guī)定施工，杜絕質(zhì)量問題浮現(xiàn)。在本工程施工過程中將采用交底模式進(jìn)行技術(shù)交底。第一級為項(xiàng)目總工程師（質(zhì)量經(jīng)理），依照經(jīng)審核后施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)指引書，對本工程施工流程、進(jìn)度安排、質(zhì)量規(guī)定以及重要施工工藝等向項(xiàng)目全體施工管理人員，特別是施工工長、質(zhì)檢人員進(jìn)行交底。第二級為施工工長向班組進(jìn)和分項(xiàng)專業(yè)工種技術(shù)交底。在本工程中將對如下技術(shù)保證進(jìn)行重點(diǎn)控制：施工前各種大樣圖：原材料材質(zhì)證明、合格證、復(fù)試報(bào)告；各種實(shí)驗(yàn)分析報(bào)告，基準(zhǔn)線、控制軸線、高程標(biāo)高控制；沉降觀測；混凝土、砂漿配合比強(qiáng)度報(bào)告。3、施工操作中控制辦法施工操作人員是工程質(zhì)量直接責(zé)任者，故對施工操作人員素質(zhì)以及對她們管理均要嚴(yán)格規(guī)定，對施工人員加強(qiáng)質(zhì)量意見同步，加強(qiáng)管理，以保證操作過程中質(zhì)量規(guī)定。一方面，對每個(gè)進(jìn)入項(xiàng)目施工人員，均規(guī)定達(dá)到一定技術(shù)級別，具備相應(yīng)操作技能，特殊工種必要持證上崗。對每個(gè)進(jìn)入現(xiàn)場勞動(dòng)力進(jìn)行考核，同步，在施工中進(jìn)行考察，對不合格人員堅(jiān)決退場，以保證操作者自身具備合格技術(shù)素質(zhì)。另一方面，加強(qiáng)每個(gè)施工人員質(zhì)量教誨，提高她們質(zhì)量意識(shí)，自覺按操作規(guī)程進(jìn)行操作，在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺性。再次，施工管理人員，特別是工長及質(zhì)檢人員，應(yīng)隨時(shí)對操作人員所施工內(nèi)容、過程進(jìn)行檢查，在現(xiàn)場為她們解決施工難點(diǎn)，進(jìn)行質(zhì)量原則測試，隨時(shí)指出達(dá)不到質(zhì)量規(guī)定及原則部位，規(guī)定操作者整治。最后，在施工各工序要堅(jiān)持自檢、互檢、專業(yè)檢查制度，在整個(gè)施工過程中，作到工前有交底，工中有檢查工后有驗(yàn)收“一條龍”操作管理方式，以保證工程質(zhì)量。4、施工材料質(zhì)量控制辦法（1）物資采購：施工材料質(zhì)量，特別是用于構(gòu)造施工材料質(zhì)量，將會(huì)直接影響到整個(gè)工程構(gòu)造安全，因而材料質(zhì)量保證是工程質(zhì)量前提條件，為保證工程質(zhì)量，施工現(xiàn)場合需材料均由材料部門統(tǒng)一采購，對本工程所采購物資，進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢查控制，重要采用辦法如下：采購物資必要在合格材料供應(yīng)商范疇內(nèi)采購，如所需材料在合格材料供應(yīng)商范疇內(nèi)不能滿足，就要進(jìn)行對其她廠家評審，合格后再進(jìn)行采購。物資采購遵循在諸多廠家中優(yōu)中選優(yōu)，執(zhí)行首選名牌產(chǎn)品采購原則。將所采購物資分A、B類，材料必要提供材料質(zhì)量證明和《出廠合格證》，并在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行復(fù)試合格后方可入場。某些材料還要有《合格證》及使用闡明。建立物質(zhì)評審小組，由材料部門、項(xiàng)目經(jīng)理部門及吸取關(guān)于專業(yè)技術(shù)人員參加，對材料供應(yīng)商能力、產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格和信譽(yù)進(jìn)行預(yù)審，建立材料供應(yīng)商評估卡。采購部門負(fù)責(zé)人定期（每季度）組織對于選定材料供應(yīng)商進(jìn)行審核，如審核不合格，從合格材料供應(yīng)商花名冊中除名。（2）產(chǎn)品標(biāo)記和追溯性：為了保證本工程使用物資設(shè)備、原材料、半成品、成品質(zhì)量，防止使用不合格品，必要以適應(yīng)手段進(jìn)行標(biāo)記，以使追溯和更換。鋼筋：必要有材質(zhì)證明、出廠合格證、復(fù)試合格報(bào)告，入庫必要分類堆放，掛牌標(biāo)記。水泥：必要有材質(zhì)證明、出廠合格證、復(fù)試合格報(bào)告，入庫必要分水類堆放，掛牌標(biāo)記。砂石：復(fù)試報(bào)告合格，入場必要分規(guī)格插牌標(biāo)記。磚：復(fù)試報(bào)告必要合格。其她材料必要有合格證，其包裝必要有出廠標(biāo)記。所有砼砂漿試塊必要標(biāo)明工程部位、澆筑時(shí)間和強(qiáng)度級別。所有標(biāo)記均應(yīng)建立臺(tái)帳，作好記錄，以備有追溯。5、施工中計(jì)量管理保證辦法計(jì)量工作中整個(gè)質(zhì)量控制中是一種重要環(huán)節(jié)，在計(jì)量工作中，咱們將加強(qiáng)各種計(jì)量設(shè)備檢測工作，并在指定權(quán)威計(jì)量工具檢測機(jī)構(gòu)按我單位計(jì)量管理文獻(xiàn)進(jìn)行年檢管理。同步，按規(guī)定對各操作程序繪制相應(yīng)計(jì)量網(wǎng)絡(luò)圖，使整個(gè)計(jì)量工作符合國家計(jì)量規(guī)定規(guī)定，使整個(gè)計(jì)量工作完全受控，從而保證工程施工質(zhì)量。2.5、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)辦法一、以人為核心，即以工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，增進(jìn)工程質(zhì)量。二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確崗位職責(zé)。三、加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)意識(shí)教誨和技術(shù)培訓(xùn)。四、以防止為主。加強(qiáng)對質(zhì)量事前、事中控制，以及對工程質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量檢查。五、堅(jiān)持質(zhì)量原則，嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話，以數(shù)據(jù)控制、評估質(zhì)量，開展創(chuàng)優(yōu)意識(shí)教誨和技術(shù)培訓(xùn)。六、加強(qiáng)質(zhì)量綜合治理。七、加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督檢查工作，嚴(yán)格檢查制度，做好驗(yàn)評工作。1、為配合好甲方監(jiān)理開展工作，項(xiàng)目部設(shè)立足夠質(zhì)檢人員。2、各作業(yè)點(diǎn)應(yīng)認(rèn)真按圖紙、工藝規(guī)范及驗(yàn)收原則規(guī)定施工，并認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、交接檢“三檢”制度。八、以經(jīng)濟(jì)手段對工程質(zhì)量實(shí)行控制管理，讓質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤。1、制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰條例。2、實(shí)行質(zhì)量工資制度。2.6、成品保護(hù)和成本控制辦法一、成品保護(hù)辦法1、成品保護(hù)組織機(jī)構(gòu)（1）成立專項(xiàng)成品保護(hù)組織機(jī)構(gòu)如何進(jìn)行成品保護(hù)必將對整個(gè)工程工程質(zhì)量產(chǎn)生極其重要影響，必要注重并妥善地進(jìn)行好成品保護(hù)工作，才干保證工程優(yōu)質(zhì)、高速進(jìn)行施工。這就規(guī)定成立咱們成立成品保護(hù)專項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)各單位使動(dòng)作一致，有紀(jì)律、有序進(jìn)行穿插工作，保證用于施工原材料、制成品、半成品、工序產(chǎn)品以及已完畢分某些項(xiàng)產(chǎn)品得到有效保護(hù)，保證整個(gè)工程施工質(zhì)量。（2）成品保護(hù)機(jī)構(gòu)運(yùn)營方式①組織專職檢查人員跟班作業(yè)，定期檢查，并依照詳細(xì)成品保護(hù)辦法貫徹狀況，制定對關(guān)于負(fù)責(zé)人獎(jiǎng)罰制度。②單施工進(jìn)度達(dá)到安裝單位插入開展工作后，由我單位和安裝單位共同進(jìn)行對已竣工程成品保護(hù)檢查，檢查影響成品保護(hù)工作因素，以一周（或一旬）為周期召開協(xié)調(diào)會(huì)，集中解決發(fā)現(xiàn)問題，指引、監(jiān)督各單位開張成品保護(hù)工作，并協(xié)調(diào)好互相工作成品保護(hù)工作。③在業(yè)主統(tǒng)一指引下，建立成品保護(hù)工作有關(guān)獎(jiǎng)罰制度，共同維護(hù)已竣工程及半成品、制成品質(zhì)量，對成品保護(hù)中貢獻(xiàn)大單位，由業(yè)主予以表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)，對成品保護(hù)不得力單位應(yīng)采用相應(yīng)懲罰手段。二、成品保護(hù)實(shí)行辦法工程施工過程中，制成品、工序產(chǎn)品及以完分某些項(xiàng)工程作為后序工程作業(yè)面，其質(zhì)量保護(hù)必將影響整個(gè)工程質(zhì)量，忽視其中任一工作均對工程順利開展帶來不利影響，因而制定如下成品保護(hù)辦法：1土方開始時(shí)成品保護(hù)辦法

（1）、對定位原則樁、軸線引樁、原則水準(zhǔn)點(diǎn)等，挖運(yùn)土?xí)r不得撞碰。并應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定。定位原則樁和原則水準(zhǔn)點(diǎn)也應(yīng)定期復(fù)測和檢查與否對的。

（2）、施工中如發(fā)既有文物或古墓等，應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)及時(shí)報(bào)請本地關(guān)于部門解決，方可繼續(xù)施工。如發(fā)既有測量用永久性標(biāo)樁或地質(zhì)部門設(shè)立長期觀測點(diǎn)等，應(yīng)加以保護(hù)。在敷設(shè)有地上或地下管線、電纜地段進(jìn)行土方施工時(shí)，應(yīng)事先獲得關(guān)于管理部門書面批準(zhǔn)，施工中應(yīng)采用辦法，以防止損壞管線，導(dǎo)致嚴(yán)重事故。2、檢查井施工成品保護(hù)辦法

（1）檢查井施工完畢后，在井口蓋上蓋板，防止砂土進(jìn)入，導(dǎo)致管道阻塞。此外還要設(shè)立明顯標(biāo)志，防止機(jī)械碾壓導(dǎo)致井口損壞。

（2）溝槽回填時(shí)，必要分層回填，防止管道兩側(cè)回填土高差過大導(dǎo)致管道移位。（3）用機(jī)械回填土方時(shí)，要小心操作，防止機(jī)械碰撞管道或管井，導(dǎo)致破壞。三、成本控制辦法為節(jié)約成本，在保證施工質(zhì)量前提下制定如下辦法，以提高單位利潤。1、質(zhì)比價(jià)采購工程材料，減少材料采購成本。2、仔細(xì)核算施工用料，實(shí)行限額發(fā)料，搞好籌劃用料，減少材料損失，減少材料耗用成本。3、精心測量放樣，施工認(rèn)真負(fù)責(zé)，杜絕質(zhì)量不合格返工現(xiàn)象，以免揮霍工料，4、認(rèn)真研究施工工序及辦法，合理布置現(xiàn)場暫時(shí)設(shè)施及施工用水、用電，節(jié)約暫時(shí)設(shè)施開支各分項(xiàng)分部工程盡量做到一次到位，減少不必要重復(fù)施工所產(chǎn)生勞動(dòng)力、材料及機(jī)械臺(tái)班費(fèi)揮霍和損失。5、采用工料班組承包制，杜絕揮霍工料，做到“工完料清”，每道工序竣工后，材料、工具及時(shí)整頓。6、做好機(jī)具設(shè)備管理、使用、維護(hù)，加強(qiáng)機(jī)具使用籌劃、減少現(xiàn)場停留時(shí)間，減少機(jī)具使用費(fèi)。7、加強(qiáng)勞動(dòng)力管理，合理安排人員進(jìn)出場，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，提高機(jī)械化作業(yè)水平，減少人工費(fèi)用開支。8、嚴(yán)格控制施工進(jìn)度，多采用機(jī)械施工，縮短施工工期，提高經(jīng)濟(jì)效益。9、半成品保護(hù)及現(xiàn)場文明施工，減少工程竣工后垃圾清理費(fèi)用。10、做好技術(shù)超前工作，以免因技術(shù)、機(jī)具、材料、組織、協(xié)等因素影響和干擾導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。第三章安全管理體系與辦法3.1、安全生產(chǎn)目的：無因工死亡、重傷和重大機(jī)械設(shè)備事故，無火災(zāi)事故嚴(yán)重污染擾民，無重大交通行車事故，創(chuàng)立安全文明施工工地。3.2、安全生產(chǎn)保證體系在本工程施工過程中，將嚴(yán)格執(zhí)行三級交底和教誨制度，即公司項(xiàng)目管理部向項(xiàng)目進(jìn)行交底，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人向施工工長交底，施工工長、部門負(fù)責(zé)人向施工班組交底。安全管理體系框圖項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理安全教誨系統(tǒng)安全生產(chǎn)辦法籌劃系統(tǒng)安全大檢查系統(tǒng)安全監(jiān)查系統(tǒng)事故調(diào)查解決報(bào)告記錄系統(tǒng)公司總經(jīng)理公司副總經(jīng)理公司總工程師公司質(zhì)安科科長工程安全員監(jiān)理工程師質(zhì)監(jiān)站施工班組安全生產(chǎn)教誨系統(tǒng)宣傳部門安全生產(chǎn)思想教誨安全生產(chǎn)教誨系統(tǒng)宣傳部門安全生產(chǎn)思想教誨安全技術(shù)教誨開工前安全教誨安全生產(chǎn)重大意義教誨安全生產(chǎn)方針政策教誨遵章守紀(jì)法制教誨安全生產(chǎn)典型宣傳民工安全教誨各專業(yè)工種安全教誨考試安全先進(jìn)典型經(jīng)驗(yàn)總結(jié)推廣事故案例教誨開工前安全技術(shù)交底班組早點(diǎn)安全發(fā)言一、組織保證體系建立安全保證體系，切實(shí)貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目部設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一負(fù)責(zé)人；管生產(chǎn)施工負(fù)責(zé)人必要管安全；項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)部，并設(shè)專職安全檢查工程師、安全檢查員，做到分工明確，責(zé)任到人。二、資金和信息保證體系1、保證足夠安全生產(chǎn)資金投入和物資投入。2、建有完整、可靠安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)，保證及時(shí)、精確地傳遞、解決和反饋各類關(guān)于安全生產(chǎn)信息。3、我單位各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度完善，建有如下制度：（1）安全生產(chǎn)管理制度（2）安全生產(chǎn)檢查制度（3）安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度（4）安全生產(chǎn)教誨培訓(xùn)制度（5）安全生產(chǎn)技術(shù)管理制度（6）安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度（7）工人職工因工傷亡事故報(bào)告制度（8）重要?jiǎng)趧?dòng)防護(hù)用品定點(diǎn)使用管理制度（9）特種作業(yè)及外合力量安全管理制度3.3、安全生產(chǎn)教誨安全教誨內(nèi)容分別為安全生產(chǎn)思想教誨、安全知識(shí)教誨、安全技能教誨。我單位安全教誨分三個(gè)層次進(jìn)行：一是對各級領(lǐng)導(dǎo)和管理人員安全教誨。每次生產(chǎn)會(huì)、調(diào)度會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)布置生產(chǎn)任務(wù)先強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，對本工程易發(fā)生事故地方和行為晝作到事先提示，規(guī)定各級管理人員高度警覺，防止不安全因素滋長，做到警鐘長鳴。二是對基層單位領(lǐng)導(dǎo)、工地施工負(fù)責(zé)人、安全員開展安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)。在安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)方面，進(jìn)一步學(xué)習(xí)《建筑法》關(guān)于建筑安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，使管理人員提高結(jié)識(shí)，轉(zhuǎn)變單純追求經(jīng)濟(jì)效益觀念，把“安全第一”變成依法辦事自學(xué)行動(dòng)。并不斷簡介安全管理新知識(shí)新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)，提高管理隊(duì)伍整體業(yè)務(wù)水平和安全管理交通。三是對工地施工人員入場教誨，每一批工人進(jìn)場，由項(xiàng)目部組織進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，由安所有門統(tǒng)一命題考試，合格者才干上崗，并在分項(xiàng)工程施工前由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底。抓好崗位培訓(xùn)，特別是安全管理人員和特種工種操作人中崗位培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗。以有效地提高職工和各級管理人員和職工安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)防范各隱患能力，提高安全生產(chǎn)管理水平。3.4、安全管理辦法一、安全技術(shù)辦法和保證制度1、建立健全各級各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任貫徹到人，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包及分包合同均有明確安全指標(biāo)和獎(jiǎng)罰辦法。2、在編制施工組織設(shè)計(jì)，制定施工方案和下達(dá)施工籌劃時(shí)，必要同步制定和下達(dá)施工安全技術(shù)辦法。無安全辦法技術(shù)交底，不得施工。3、生產(chǎn)工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，經(jīng)考試合格，持證上崗，認(rèn)真建立“職工安全教誨記錄卡”，及時(shí)做好記錄。4、進(jìn)入施工現(xiàn)場必要戴安全帽，每天有佩帶袖章安全員值班?，F(xiàn)場高有安全生產(chǎn)管理制度牌、防火須知牌、安全無重大事故計(jì)數(shù)牌、安全責(zé)任區(qū)劃分牌。在重要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、都必要掛有安全警示牌。5、安全防護(hù)用品、鋼管、扣件、螺栓、電力線等材料質(zhì)量必要符合規(guī)范規(guī)定規(guī)定。6、中小型施工機(jī)具均必要專人使用，專人保養(yǎng)，并掛安全操作牌。7、夜間施工配備足夠照明，電力線必要由電工人員架設(shè)及管理，并按規(guī)定設(shè)紅燈警示。8、基本開挖前要對地下管線及障礙物進(jìn)行調(diào)查，有地下管線地段，改機(jī)械開挖為人工開挖，挖出管線必要進(jìn)行保護(hù)。9、汽車吊及各種大型施工機(jī)械，使用前要認(rèn)真檢查，確認(rèn)良好，并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可使用。10、參加施工駐地管理人員一律持證上崗。佩證內(nèi)容有姓名、職務(wù)和本人相片，安全員配證為紅色以示醒目。11、建立定期和不定期現(xiàn)場安全檢查制度。定期檢查：項(xiàng)目經(jīng)理部每半月進(jìn)行一次安全檢查；安全員和作業(yè)班組隨時(shí)注意安全檢查。每次檢查都必要做好記錄，發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時(shí)簽發(fā)安全隱患告知單，并本著三定原則（即定事改負(fù)責(zé)人、定整治時(shí)間、定整治辦法）及時(shí)解決，將事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。二、分項(xiàng)工程安全辦法1