現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)園項目可行性研究報告樣本

\o"當(dāng)代農(nóng)副產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)園項目可行性研究報告59p.doc"當(dāng)代農(nóng)副產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)園項目可行性研究報告當(dāng)代農(nóng)副產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)園項目可行性研究報告目錄第一章總論 1第一節(jié)概述 1第二節(jié)研究結(jié)論 9第二章項目建設(shè)必要性及意義 11第三章投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 18第一節(jié)投資環(huán)境分析 18第二節(jié)市場環(huán)境分析 18第四章建設(shè)目的及建設(shè)內(nèi)容 23第一節(jié)建設(shè)目的 23第二節(jié)建設(shè)規(guī)模 24第三節(jié)項目建設(shè)內(nèi)容 25第五章項目場址與建設(shè)條件 31第一節(jié)項目場址 31第二節(jié)建設(shè)條件 31第六章項目經(jīng)營方案及設(shè)備系統(tǒng) 36第一節(jié)物流中心選取及定位 36第二節(jié)重要物流設(shè)備設(shè)施 36第三節(jié)物流中心經(jīng)營及管理方略 37第四節(jié)技術(shù)設(shè)備 39第七章工程技術(shù)方案 40第一節(jié)總體設(shè)計概況 40第二節(jié)總平面布置 40第八章環(huán)保與安全 42第九章組織機(jī)構(gòu)及勞動成員 43第一節(jié)組織機(jī)構(gòu) 43第二節(jié)勞動定員及培訓(xùn) 43第十章投資估算及資金籌措 44第一節(jié)投資估算 44第二節(jié)資金籌措 49第十一章財務(wù)評價 50第一節(jié)營業(yè)收入和營業(yè)稅金及附加估算 50第二節(jié)總成本費(fèi)用估算 52第三節(jié)項目賺錢能力分析 54第四節(jié)項目不擬定性分析 55第十二章政策需求 57第一章總論第一節(jié)概述項目名稱：XX林海當(dāng)代農(nóng)副產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)單位：XXXX物流集團(tuán)有限公司注冊地址：XXXXXXX項目負(fù)責(zé)人：龍騰海公司使命：打造中華人民共和國都市當(dāng)代食品物流平臺；全面提高食品公司競爭力；致力成為中華人民共和國食品物流第一品牌公司理念：誠信創(chuàng)新，高效回報公司目的：打造全國物流網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)立國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)龍頭公司，積極開發(fā)應(yīng)用冷鏈物流信息技術(shù)，建立物流交易電子商務(wù)平臺，開拓冷鏈物流行業(yè)經(jīng)營新理念、新思路。聯(lián)系地址：XX省XXXX市華拓區(qū)新華大街18號金水地產(chǎn)大廈98樓一、項目建設(shè)單位基本狀況XXXX物流集團(tuán)有限公司總部設(shè)在XXXX市河西新城區(qū)，是一家以低溫倉儲為特色、以食品物流為主營業(yè)務(wù)、兼營配送、加工業(yè)務(wù)當(dāng)代化股份制集團(tuán)物流公司。公司注冊資本1.2億人民幣。由XX集團(tuán)前總裁XXX先生、XXXX株式會社等實力股東共同出資組建，具備強(qiáng)大資金背景和技術(shù)優(yōu)勢。1、公司宗旨及目的：公司經(jīng)營目的是建立當(dāng)代化第三方物流體系，打造覆蓋全國物流網(wǎng)絡(luò)，并建立電子商務(wù)交易系統(tǒng)，構(gòu)織連接食品物流上下游交易平臺；服務(wù)宗旨是開發(fā)具備創(chuàng)意性和獲利性經(jīng)營模式，在充分發(fā)揮公司專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢基本上，協(xié)同經(jīng)營、管理、人才、品牌、信息等諸多因素，以迅速周到、價格合理服務(wù)來滿足客戶需求。2、經(jīng)營原則及范疇公司將實行原則化經(jīng)營，通過儲備外部物流資源，構(gòu)建覆蓋全國物流網(wǎng)絡(luò)，提供跨地區(qū)綜合物流服務(wù)。服務(wù)經(jīng)營范疇：（1）提供貨品搬運(yùn)、倉儲服務(wù)；（2）提供第三方物流服務(wù)；（3）提供物流電子商務(wù)平臺；（4）提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計；3、公司發(fā)展規(guī)劃（1）發(fā)展戰(zhàn)略公司首要目的是滿足都市功能服務(wù)配套，建立城際銷售網(wǎng)絡(luò)和交易平臺；通過建立全國物流體系形成集聚效應(yīng)和規(guī)模優(yōu)勢，提高公司競爭力；最后通過建立電子商務(wù)平臺，提供網(wǎng)上訂單服務(wù)，運(yùn)用信息化手段有效整合內(nèi)外物流資源。公司將采用原則化管理，運(yùn)用ERP系統(tǒng)對發(fā)貨運(yùn)送籌劃和倉儲籌劃進(jìn)行集成管理，支持庫存補(bǔ)貨籌劃自動化，同步可依照不同發(fā)貨籌劃制定運(yùn)送籌劃，實現(xiàn)系統(tǒng)接口有效連接。由于在物流業(yè)務(wù)中，零擔(dān)占很大某些，屬小批量，配貨工作量大并對配送規(guī)定很高，公司將通過網(wǎng)上訂單，運(yùn)用迅速高效反映來吸引客戶，為其提供訂貨和配送服務(wù)，迅速滲入高品位物流銷售市場。公司將來發(fā)展目的是成為集第三方物流和第四方物流為一體該冷鏈物流行業(yè)原則制定公司。運(yùn)用公司自身技術(shù)優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、資金優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，建立一體化食品供應(yīng)鏈來滿足市場需要并提供所需服務(wù)，同步保持效益持續(xù)增長，使公司最后發(fā)展成為輻射全國農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流骨干公司。（2）經(jīng)營目的擬建設(shè)XX當(dāng)代農(nóng)副產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)園項目規(guī)劃為：到，成為華北地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品物流公司領(lǐng)先者；成為具備全國影響力農(nóng)副產(chǎn)品交易平臺；在華北地區(qū)初步建成農(nóng)副產(chǎn)品物流配送網(wǎng)絡(luò)，并形成當(dāng)代化、科學(xué)化物流公司形態(tài)。二、項目背景公司通過產(chǎn)權(quán)多元化、運(yùn)作規(guī)范化、功能完善化、規(guī)模最大化戰(zhàn)略目的為先導(dǎo)，并在公司管理、市場占有、管理流程、員工業(yè)務(wù)水平、技術(shù)裝備更新速度、行業(yè)影響力以及長期發(fā)展能力等多方面迅速提高。為了應(yīng)對國內(nèi)外物流行業(yè)日趨激烈競爭，公司將打破老式物流經(jīng)營模式，積極摸索新利潤增長點。1、對物流概念理解當(dāng)代條件下物流是涵蓋公司經(jīng)濟(jì)活動各個環(huán)節(jié)創(chuàng)造增值價值經(jīng)濟(jì)活動，物流既是一項管理技術(shù)，也是當(dāng)代條件下新經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論，因而，對物流概念理解應(yīng)更為寬泛和多角度、多側(cè)面。2、對物流運(yùn)作功能理解物流是將公司原材料采購，半成品及產(chǎn)成品庫存、銷售有關(guān)運(yùn)送、倉儲、配送、包裝等進(jìn)行一體化管理生產(chǎn)活動。3、對物流增值功能理解物流是對公司生產(chǎn)、銷售組織管理及有關(guān)資源進(jìn)行重新整合，以優(yōu)化公司資產(chǎn)構(gòu)造及經(jīng)營活動資本升值活動。4、對物流信息功能理解物流是對公司經(jīng)營籌劃制定、存量管理、產(chǎn)品跟蹤、市場需求分析及產(chǎn)品流通運(yùn)作等經(jīng)營環(huán)節(jié)具備決策支持功能信息服務(wù)活動。5、對物流價值功能理解物流是通過減少公司運(yùn)送及配送費(fèi)用，實現(xiàn)零庫存、優(yōu)化資金流等途徑，實現(xiàn)公司經(jīng)營成本節(jié)約創(chuàng)造增值價值活動。6、當(dāng)代物流特點及發(fā)展趨勢1）、發(fā)展特點國外當(dāng)代物流業(yè)發(fā)展水平以美國、日本和歐盟國家為代表。從國外物流業(yè)50年發(fā)展進(jìn)程看，國外物流業(yè)發(fā)展重要得益于穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長、發(fā)達(dá)信息技術(shù)、寬松法制環(huán)境和經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域化和集團(tuán)化。專業(yè)管理隊伍和先進(jìn)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信手段，使物流服務(wù)不斷向迅速便捷、優(yōu)質(zhì)高效、成本低廉目的邁進(jìn)，物流設(shè)施與業(yè)務(wù)范疇也隨之迅速發(fā)展和擴(kuò)大。美國、日本及歐盟國家物流也發(fā)展到了較高水平。就這些國家物流成本占GDP比例而言，美國為10%，日本為14%，英國為10.6%，法國為11.l%，德國為13%，均居世界領(lǐng)先地位。2）、發(fā)展趨勢從當(dāng)代物流發(fā)展特點看，物流業(yè)己進(jìn)入成熟階段，物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展重要是物流內(nèi)涵拓展、過程延伸、覆蓋面擴(kuò)大以及物流管理日益專業(yè)化、原則化和信息化。3）、物流服務(wù)內(nèi)涵將繼續(xù)拓展物流服務(wù)從最初只解決運(yùn)送問題，逐漸發(fā)展到將裝卸、搬運(yùn)、倉儲、保管乃至報關(guān)、通關(guān)、保險、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、中轉(zhuǎn)、保稅等業(yè)務(wù)統(tǒng)一進(jìn)來，把整個商品流通過程作為一種完整領(lǐng)域來進(jìn)行通盤考慮和經(jīng)營，產(chǎn)品異地加工、裝配、包裝、標(biāo)志、分撥、配送、銷售、轉(zhuǎn)讓等增值服務(wù)，也逐漸涵蓋進(jìn)來。4）、物流服務(wù)過程在繼續(xù)延伸物流服務(wù)過程在逐漸延伸。從開始時期將產(chǎn)品從生產(chǎn)線終端送到消費(fèi)者手中到日后協(xié)助生產(chǎn)公司以“即時供貨（JIT）”和“零庫存（ZI）”等手段加速資金與物資周轉(zhuǎn)運(yùn)用，物流業(yè)服務(wù)過程不斷向前延伸。此外，環(huán)境法規(guī)日益嚴(yán)格，消費(fèi)后廢棄物解決和回收運(yùn)用，也使物流服務(wù)過程向消費(fèi)后延伸。5）、專業(yè)化物流服務(wù)在不斷壯大發(fā)達(dá)國家當(dāng)前非常注重發(fā)展“第三方物流業(yè)”。所謂“第三方”指從事專業(yè)化物流服務(wù)公司。物流公司與老式運(yùn)送公司不同之處在于，物流服務(wù)公司在貨品實際移動鏈中并不是一種獨(dú)立參加者，而是代表發(fā)貨人或收貨人來執(zhí)行。發(fā)展第三方物流將支持物流運(yùn)營專業(yè)化、科學(xué)化，并使物流公司與物流需求者之間建立更緊密、有效聯(lián)系。7、國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展概況在國內(nèi)，物流業(yè)發(fā)展正處在起步階段。物流作為一種新興行業(yè)，國內(nèi)諸多人對物流概念理解不透徹，導(dǎo)致物流公司在國內(nèi)遍地開花，一張桌子、一部電話就能成立一家物流公司。當(dāng)前物流業(yè)相對其她產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后。詳細(xì)體現(xiàn)為：1、基本設(shè)施局限性，技術(shù)裝備落后。2、物流專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化和社會化限度不高，物流功能作用尚未得到充分發(fā)揮。3、配備在物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)部設(shè)備陳舊落后，服務(wù)水平低，滿足不了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要。4、缺少完善而有效行業(yè)協(xié)調(diào)機(jī)制。5、市場集中度低。大某些物流公司規(guī)模較小，尚未形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了一種巨大潛在物流市場，為適應(yīng)市場發(fā)展需求，國家越來越注重物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為物流業(yè)持續(xù)發(fā)展提供了有力保障。8月份國家九部委聯(lián)合制定了發(fā)展中華人民共和國物流產(chǎn)業(yè)有關(guān)政策，涉及放寬準(zhǔn)入、簡化審批、規(guī)范物流業(yè)秩序、調(diào)節(jié)物流稅費(fèi)、支持專業(yè)物流公司發(fā)展、推動物流原則化、信息化建設(shè)、加快對外開放、簡化通關(guān)手續(xù)等，并編制了《全國當(dāng)代物流發(fā)展規(guī)劃綱要》等政策性文獻(xiàn)。特別是，國家“十一五”規(guī)劃綱要，把“大力發(fā)呈當(dāng)代物流業(yè)”單列一節(jié)，明確提出物流業(yè)發(fā)展目的和任務(wù)，標(biāo)志當(dāng)代物流公司地位得以確立，使物流業(yè)進(jìn)入了一種新發(fā)展階段。近來在國務(wù)院《關(guān)于加快服務(wù)業(yè)發(fā)展若干意見》中指出，“提高物流當(dāng)代化、社會化服務(wù)水平，大力發(fā)展第三方物流”。8、物流園區(qū)發(fā)展概況物流園區(qū)建設(shè)和發(fā)展問題提出，是由當(dāng)代物流發(fā)展特點和趨勢自身決定，也是由于公司發(fā)展戰(zhàn)略變化、公司物流能力培養(yǎng)、計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)等物流新技術(shù)應(yīng)用和物流服務(wù)專業(yè)化分工與協(xié)作不斷走向深化產(chǎn)物。1）、物流園區(qū)產(chǎn)生物流園區(qū)作為物流業(yè)發(fā)展到一定階段時產(chǎn)生新興物流集疏方式，在日本、德國等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)得到了迅速發(fā)展。隨著物流產(chǎn)業(yè)興起，本來互相分割、缺少合伙倉儲、運(yùn)送等老式公司逐漸走向聯(lián)合，專業(yè)性物流配送經(jīng)營實體及園區(qū)貨品配送轉(zhuǎn)運(yùn)中心應(yīng)運(yùn)而生。隨著著物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，各個公司都逐漸意識到配送轉(zhuǎn)運(yùn)中心分散建設(shè)、各自為戰(zhàn)帶來資源揮霍，各級政府也發(fā)現(xiàn)這種方式不利于充分發(fā)揮都市總體規(guī)劃功能。物流園區(qū)作為物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然產(chǎn)物，在日本、德國等物流業(yè)較為發(fā)達(dá)國家和地區(qū)相繼浮現(xiàn)。2）、國內(nèi)物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r由于物流園區(qū)在經(jīng)濟(jì)規(guī)模、地理分布、建設(shè)運(yùn)作方式和政府發(fā)揮作用等方面具備明顯發(fā)展物流開發(fā)效應(yīng)和宣傳效應(yīng)，國內(nèi)政府及公司在近2～3年中不約而同地將其作為推動地區(qū)、區(qū)域和都市物流發(fā)展重點工程，予以大力支持。當(dāng)前基本形成了全國從南到北，從東到西物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展局面，特別是以深圳為代表珠江三角洲地區(qū)，上海、北京等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和都市物流園區(qū)建設(shè)步伐更快。3）、珠江三角洲地區(qū)珠江三角洲地區(qū)物流園區(qū)發(fā)展以深圳、廣州及周邊以出口加工貿(mào)易為主中小都市（特別是東莞）最具備代表性。4）、上海市及華東地區(qū)依照上海都市總體發(fā)展戰(zhàn)略擬定“客走內(nèi)環(huán)、貨走外環(huán)”原則，以及“三港二路”發(fā)展規(guī)劃與調(diào)節(jié)趨勢，參照國際上發(fā)達(dá)國家都市發(fā)展與當(dāng)代物流發(fā)展經(jīng)驗，上海將在都市西北、西南兩個物流組織匯集地和通道上建設(shè)兩個社會化、當(dāng)代化綜合物流園區(qū)。華東地區(qū)是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高三大經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一，也是重要物流發(fā)生與運(yùn)作組織樞紐。此地XXXX、蘇州、無錫、杭州、寧波、徐州等都市，均因物流量大或作為重要交通運(yùn)送樞紐而在區(qū)域物流組織中發(fā)揮著重要作用。當(dāng)前，這些都市均在進(jìn)行物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃論證或詳細(xì)項目建設(shè)。8、內(nèi)蒙古自治區(qū)物流業(yè)發(fā)展概況隨著國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)迅速發(fā)展，內(nèi)蒙古自治區(qū)當(dāng)代物流業(yè)呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭，連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務(wù)等新型流通方式不斷拓展，新興第三方物流公司迅速成長，老式物流向當(dāng)代物流轉(zhuǎn)型步伐加快，市場主體和投資主體多元化格局初步形成。據(jù)不完全記錄，全自治區(qū)基本符合國家物流公司分類評估原則A級及以上物流公司發(fā)展到270多家，其中運(yùn)送型物流公司占39%，倉儲型物流公司占26%，綜合型物流公司占35%；國有物流公司占39.6%，非國有物流公司占60.4%。但從總體上看，內(nèi)蒙古自治區(qū)當(dāng)代物流業(yè)發(fā)展尚處在起步階段，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。重要體當(dāng)前：全自治區(qū)物流業(yè)缺少統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范管理，條塊分割嚴(yán)重，政策法規(guī)體系和行業(yè)誠信體系不健全，市場秩序比較混亂；物流基本設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)體系不完善，物流資源缺少整合，運(yùn)送和倉儲設(shè)施得不到充分運(yùn)用，物流方式落后，流轉(zhuǎn)速度慢、成本高、效率低、損耗大；老式物流比重大，物流公司規(guī)模小、實力弱、布局分散、功能單一，高素質(zhì)專業(yè)人才缺少；物流產(chǎn)業(yè)集中度不高，社會化、專業(yè)化和信息化限度低。第二節(jié)研究結(jié)論1、“物流中心”是當(dāng)代商品流通領(lǐng)域發(fā)展必然成果，是提高經(jīng)濟(jì)效益新型業(yè)態(tài)和第三利潤源，符合當(dāng)前國內(nèi)重點勉勵發(fā)展產(chǎn)業(yè)政策，因而本項目投資方向是對的。2、XX是華北地區(qū)重要政治、文化、經(jīng)濟(jì)中心，也是重要交通樞紐都市和商品流通重要集散地，具備發(fā)展商品市場經(jīng)濟(jì)區(qū)域優(yōu)勢。建設(shè)物流中心，將為推動華北一體化建設(shè)及周邊地區(qū)發(fā)展起到重要作用。3、工程建設(shè)內(nèi)容：當(dāng)代化物流配送中心，占地面積500畝（預(yù)留地200畝），總投資8億元人民幣，其中固定資產(chǎn)投資總額為6.5億元，流動資金1.5億元。4、項目建成達(dá)到正常運(yùn)營年時咱們經(jīng)營規(guī)?？蛇_(dá)到主營業(yè)務(wù)年銷售收入為2.1億元人民幣，帶來年稅收約0.3886億元人民幣。正常運(yùn)營年交易額達(dá)到108億元人民幣，將為本地帶來間接稅收2.3億元人民幣，整個項目年稅收2.6886億元以上。5、經(jīng)初步測算，本項目在投入運(yùn)營達(dá)到預(yù)期收支狀況下，所有投資財務(wù)內(nèi)部收益率高于基準(zhǔn)率，符合投資回收期限規(guī)定，可以準(zhǔn)時收回投資。成果表白，該項目在財務(wù)上可行，有較好經(jīng)濟(jì)效益。第二章項目建設(shè)必要性及意義一、符合國內(nèi)及內(nèi)蒙古自治區(qū)物流事業(yè)發(fā)展需要物資流通是由各種要素構(gòu)成一種大系統(tǒng)，它為適應(yīng)社會化大生產(chǎn)既深度分工又廣泛協(xié)作規(guī)定應(yīng)運(yùn)而生，通過加速實現(xiàn)商品流動社會化與當(dāng)代化，達(dá)到以較低流通消耗獲取最大限度經(jīng)濟(jì)效益目的。當(dāng)代物流產(chǎn)業(yè)在國際上已成為商品市場體系中最重要流通組織形式，也是當(dāng)代市場營銷方式有效載體，其中，第三方物流業(yè)更是得到了迅猛而蓬勃發(fā)展。因而，隨著國內(nèi)公司對物流成本控制日益注重，客戶對服務(wù)需求水平逐漸提高和日趨多元化，國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展具備遼闊空間。為增進(jìn)我物流事業(yè)發(fā)展需要，國家“十一五”規(guī)劃已將物流配送列為重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)。內(nèi)蒙古自治區(qū)為增進(jìn)區(qū)內(nèi)物流發(fā)展及物流布局需要，在“十一五”規(guī)劃中也明確指出：要積極哺育和發(fā)呈當(dāng)代化大型區(qū)域性物流中心，推動區(qū)域物流中心網(wǎng)絡(luò)工程，加快XX物流中心倉儲、貨場、電子商務(wù)及配套設(shè)施建設(shè)。當(dāng)前，隨著人們生活水平提高，肉類、水產(chǎn)類、乳制品、冷飲水果等在人們食品構(gòu)造中所占比重也越來越高，這些食品均屬于易腐食品,大都需要冷藏物流。因而隨著產(chǎn)銷量迅速增長,國內(nèi)冷藏物流業(yè)也將進(jìn)入迅速增長時期。雖然冷藏物流具備很大發(fā)展?jié)摿?但是由于專業(yè)人員缺少和基本設(shè)施嚴(yán)重滯后,國內(nèi)冷藏物流業(yè)尚處在初級階段，國內(nèi)冷鏈體系整體上存在四個方面問題：一是完整獨(dú)立食品冷鏈體系尚未成形。從整體冷鏈體系而言，國內(nèi)食品冷鏈尚未形成體系，當(dāng)前大概90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證狀況下運(yùn)送和銷售，冷鏈物流發(fā)展滯后在相稱限度上影響著食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展。二是食品冷鏈?zhǔn)袌龌薅群艿?，第三方介入很少。國?nèi)易腐食品除了外貿(mào)出口某些外，國內(nèi)銷售某些物流配送業(yè)務(wù)多由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完畢，食品冷鏈第三方物流發(fā)展十分滯后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全，精確性和及時性，同步食品冷鏈成本和商品損耗亦很高。三是食品冷鏈硬件設(shè)施建設(shè)局限性。原有設(shè)施設(shè)備陳舊，發(fā)展和分布不均衡，無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。由此產(chǎn)生兩個直接后果，第一種是易腐食品特別是初級農(nóng)產(chǎn)品大量損耗，由于運(yùn)送過程中損耗高，整個物流費(fèi)用占到易腐物品成本70%，而按照國際原則，易腐物品物流成本最高不超過其總成本50%。第二個是食品安全面存在巨大隱患。四是食品冷鏈缺少上下游整體規(guī)劃和整合。由于國內(nèi)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化限度和產(chǎn)供銷一體化水平不高，雖然產(chǎn)銷量很大，但在初級農(nóng)產(chǎn)品和易腐食品供應(yīng)鏈上，既缺少食品冷鏈綜合性專業(yè)人才，也缺少供應(yīng)鏈上下游之間整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，因而在某些局部發(fā)展中存在嚴(yán)重失衡和無法配套現(xiàn)象，整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈資源整合以及行業(yè)推動。因而，建立農(nóng)副產(chǎn)品物流園，既滿足都市功能配套需要，也解決當(dāng)前農(nóng)民“運(yùn)送難”和“交易難”問題，具備重要現(xiàn)實意義。二、項目建設(shè)意義XXXX物流集團(tuán)有限公司擬投資興建XX林海當(dāng)代農(nóng)副產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)園項目是集當(dāng)代化冷藏配送于一體商品流轉(zhuǎn)和交易場合。對增進(jìn)XX市乃至內(nèi)蒙古自治區(qū)物流產(chǎn)業(yè)向當(dāng)代化、信息化、專業(yè)化發(fā)展具備積極作用。同步，也在增長農(nóng)民收入、解決就業(yè)壓力、帶來稅收等方面為本地作出貢獻(xiàn)。1、增長農(nóng)民收入當(dāng)前，XX是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一大都市，又稱鹿城、草原鋼城，總面積27691平方千米?？?cè)丝?20萬人。隨著XX鋼鐵稀土公司建成與發(fā)展，這里又被稱作草原鋼城。位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西部，東與XXXX市相鄰，西與巴彥淖爾盟接壤，北連烏蘭察布草原，南瀕黃河，與伊克昭盟隔河相望。轄昆都倫區(qū)、青山區(qū)、東河區(qū)、郊區(qū)、石拐礦區(qū)、白云礦區(qū)、土默特右旗、固陽縣。XX城鄉(xiāng)居民生活水平進(jìn)一步提高，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入17876元，比上年增長18.2%；城鄉(xiāng)居民人均消費(fèi)支出9243元，比上年增長15.0%。農(nóng)村居民人均純收入6230元，比上年增長17.2%；農(nóng)村居民人均生活消費(fèi)支出2528元，比上年增長23.6%，城鄉(xiāng)居民收入繼續(xù)保持兩位數(shù)增長速度。因而，增長農(nóng)業(yè)收入，對解決當(dāng)前XX市三農(nóng)問題，建設(shè)社會主義新農(nóng)村等工作具備十分重要意義。（1）直接受入由于當(dāng)代化冷藏中心建立，可以使得農(nóng)副產(chǎn)品得以保鮮和反季節(jié)銷售，這樣能大大提高農(nóng)副產(chǎn)品銷售價格和產(chǎn)量，依照國際慣例，通過冷藏中心建立，農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量將會提高30%左右，價格將會提高15%左右，這樣給XX市農(nóng)業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。（2）農(nóng)業(yè)構(gòu)造轉(zhuǎn)型帶來效益當(dāng)前，XX市農(nóng)村產(chǎn)業(yè)構(gòu)造依然存在農(nóng)戶生產(chǎn)構(gòu)造趨同、規(guī)模偏小弊病，在當(dāng)前社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，其產(chǎn)品有較大市場風(fēng)險，進(jìn)而導(dǎo)致農(nóng)村居民收入不穩(wěn)定性和收入構(gòu)造不合理性，收入增減受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場因素左右限度較大。隨著我公司項目落戶，通過規(guī)范農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程，調(diào)節(jié)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)構(gòu)造，將會帶來3%農(nóng)戶變化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式和構(gòu)造，普通會帶來2-3倍經(jīng)濟(jì)效益，如果以2倍計算，這樣可以使整個農(nóng)業(yè)產(chǎn)值增長2.91%。通過這樣從宏觀上來帶動農(nóng)村居民收入構(gòu)造調(diào)節(jié)，通過推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，帶動、扶持和增進(jìn)優(yōu)質(zhì)高效農(nóng)業(yè)發(fā)展，從而提高從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)農(nóng)民收入增長。2、帶動XX食品加工公司發(fā)展由于缺少市場信息和分布全國銷售網(wǎng)絡(luò)，XX市食品公司始終存在規(guī)模普遍較小、產(chǎn)值少、利稅低、競爭力弱現(xiàn)象。隨著我公司項目落戶，將會給本地食品加工業(yè)、畜牧業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品銷售公司帶來先進(jìn)管理體制和最新、最快市場信息，形成國際化市場導(dǎo)向，使得這些中小公司更加有目性學(xué)習(xí)成長。XX以及內(nèi)蒙古農(nóng)副產(chǎn)品資源十分豐富，由于缺少有效冷藏體系和銷售網(wǎng)絡(luò)，以及便捷配送服務(wù)，XX市農(nóng)副產(chǎn)業(yè)發(fā)展始終受到制約，隨著我公司項目落戶，運(yùn)用咱們既有冷藏中心和物流配送網(wǎng)絡(luò)，徹底打開制約農(nóng)業(yè)以及食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，使本地產(chǎn)品大量外銷，協(xié)助解決了冷藏保鮮、銷售和配送問題。當(dāng)代化冷藏中心建立，將帶動整個食品行業(yè)發(fā)展，減少公司成本，增長產(chǎn)品銷量，依照當(dāng)前XX市整體狀況，將會給整個食品行業(yè)帶來5%增長。同步，食品加工公司迅速發(fā)展也將帶動就業(yè)崗位增長和居民收入提高，推動整個XX市經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展。3、增長就業(yè)崗位（1）直接崗位增長項目投入營業(yè)后預(yù)測定員1800人，其中行政管理人員60人、配送中心職工為200人、冷庫管理員80人、批發(fā)展示中心職工為200人，加工配送區(qū)員工100人，其她為普通員工（如：冷庫搬運(yùn)工、市場搬運(yùn)工、清潔工、保安等）。批發(fā)展示中心店鋪約1000余家，按入駐率80%，每戶增長3個就業(yè)崗位計算，將會增長2400個就業(yè)崗位。（2）配套服務(wù)設(shè)施崗位增長配套服務(wù)設(shè)施人員增長按照1：1比例計算，環(huán)繞項目將會增長4200個崗位。（3）產(chǎn)業(yè)鏈上崗位增長由于擴(kuò)大需求，帶動本地食品加工公司增長，按照1：3比例計算，在整個食品供應(yīng)鏈上將會12600個崗位。整個項目預(yù)測會新增長崗位21000人。4、解決都市生活配套服務(wù)問題隨著社會發(fā)展變遷，消費(fèi)者需求開始變得多樣化起來。人們對于尋常飲食習(xí)慣也在日新月異。市民消費(fèi)需要更加衛(wèi)生和安全，通過咱們公司在本地都市建立全國性物流配送交易基地，可以在最短時間內(nèi)將全國各地農(nóng)副產(chǎn)品送到千家萬戶，極大豐富了市民菜籃子。由于咱們采用是世界先進(jìn)冷鏈物流技術(shù)，從農(nóng)產(chǎn)品和原料生產(chǎn)加工源頭到市場銷售等所有環(huán)節(jié)溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，在最大限度上保證都市百姓食品安全問題。在此后幾年中，隨著市場不斷地發(fā)展壯大，我公司影響力將會輻射整個XX地區(qū)。咱們市場可以充分地發(fā)掘XX市及周邊地區(qū)對于食品行業(yè)潛在需求，刺激消費(fèi)，同步會帶動了本地都市服務(wù)業(yè)、商業(yè)繁華。增進(jìn)都市消費(fèi)經(jīng)濟(jì)健康有序地發(fā)展，從而對本地宏偉而長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目的提供有力保障。5、形成以物流為龍頭新型產(chǎn)業(yè)構(gòu)造冷鏈物流是一種新興行業(yè)，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高，消費(fèi)者對食品安全性和新鮮度規(guī)定日益增長，冷鏈物流市場需求巨大，據(jù)理解，自上世紀(jì)80年代以來，國內(nèi)也曾投資數(shù)億元人民幣先后修建了100多座氣調(diào)貯藏庫，并從國外引進(jìn)了一批較先進(jìn)具備一定規(guī)模農(nóng)產(chǎn)品加工生產(chǎn)線，重要用于農(nóng)副產(chǎn)品加工儲藏。但由于不適應(yīng)國內(nèi)國情，引進(jìn)機(jī)械設(shè)備運(yùn)用率不高，絕大多數(shù)公司規(guī)模小，水平低，加工產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，加工廢棄物未得到綜合運(yùn)用，公司成本高、效益差。我公司入駐，將帶來當(dāng)代管理方式和服務(wù)模式，并滿足市場需求，給本地帶來一種以冷鏈物流為龍頭新產(chǎn)業(yè)模式。物流市場建立后，本地區(qū)將會形成以物流產(chǎn)業(yè)為龍頭產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象，大量物流公司隨之誕生落戶，其她有關(guān)產(chǎn)業(yè)更加會迅速跟進(jìn)，形成一種極具發(fā)展?jié)摿Ξa(chǎn)業(yè)集團(tuán)，在物流業(yè)帶動之下，必會引起工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)極大繁華。6、增長本地稅收項目建成后，通過一系列產(chǎn)業(yè)帶動，商業(yè)活動繁華必將帶來大量稅收，這將是一種龐大稅收回報項目，預(yù)測五年后咱們經(jīng)營規(guī)模可達(dá)到主營業(yè)務(wù)年銷售收入為2.1億元人民幣，帶來年稅收近3886萬元人民幣。正常運(yùn)營年交易額達(dá)到108億元人民幣，將為本地帶來間接稅收2.6886億元人民幣。第三章投資環(huán)境及市場環(huán)境分析第一節(jié)投資環(huán)境分析XX是國內(nèi)華北地區(qū)重要政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)面積、人口最大都市。緊緊抓住國家實行西部大開發(fā)和自治區(qū)加快呼包鄂區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，積極推動科學(xué)發(fā)展、率先發(fā)展，國民經(jīng)濟(jì)成長性、持續(xù)性和穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)，重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實現(xiàn)了重大突破。地區(qū)生產(chǎn)總值跨越1000億元大關(guān)，成為自治區(qū)第一種進(jìn)入全國千億元級行列都市，預(yù)測將達(dá)到1280億元左右，是3.8倍；人均生產(chǎn)總值將達(dá)到6500美元以上。，財政收入初次突破100億元，預(yù)測可完畢160億元，是4.5倍。社會消費(fèi)品零售總額將達(dá)到420億元左右，是2.6倍。城鄉(xiāng)50萬元以上固定資產(chǎn)投資預(yù)測將突破800億元，五年合計超過2400億元，是建國以來投資最多、增速最快時期。第二節(jié)市場環(huán)境分析一、商業(yè)市場環(huán)境分析隨著市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)營體制逐漸完善，XX物流經(jīng)濟(jì)得到了長足發(fā)展，經(jīng)濟(jì)規(guī)模和效益持續(xù)增長，物流網(wǎng)點建設(shè)速度也越來越快。XX已成為華北地區(qū)重要商貿(mào)中心都市之一。XX商貿(mào)活動十分活躍，物流市場建設(shè)逐漸規(guī)范，管理水平不斷提高，物流環(huán)境極大改進(jìn)。正在發(fā)揮其獨(dú)特交通地理優(yōu)勢和歷史文化名城地位，對周邊地區(qū)輻射不斷增強(qiáng)，并逐漸成為華北地區(qū)重要商品集散地和貿(mào)易中心之一。二、物流市場環(huán)境分析1、國內(nèi)物流市場總規(guī)模分析依照國際貨幣基金組織記錄，國內(nèi)當(dāng)年物流成本占GDP比重為17.9%,對將來進(jìn)行預(yù)測:假設(shè)按照國內(nèi)物流總成本占GDP比例17.9%,每5年物流成本占GDP比重下降2%,即中華人民共和國物流成本占GDP比例為15.9%,中華人民共和國物流成本占GDP比例為13.9%,則-這十年國內(nèi)物流成本占GDP比例算術(shù)平均值約為15.9%;國內(nèi)第三方物流在物流市場上比例前五年(-)按照國際平均數(shù)1/3左右計算,后五年按照1/2計算,則將來十年第三方物流在物流市場上比例算術(shù)平均值為0.24。依照測算成果,到,國內(nèi)物流總成本將達(dá)到48000多億元,第三方物流市場總規(guī)模將達(dá)到2多億元,而當(dāng)前國內(nèi)第三方物流業(yè)才剛才起步,實際總規(guī)模非常微小,因而發(fā)展空間非常大。2、物流市場機(jī)會分析（1）國內(nèi)公司改革和發(fā)展提供市場機(jī)會。由于長期以來重生產(chǎn)、輕流通，加上歷史形成條塊分割與“大而全”、“小而全”等老式觀念，國內(nèi)公司在“物流陷阱”中導(dǎo)致?lián)p失和揮霍難計其數(shù)。例如，依照底國家記錄局記錄，國內(nèi)獨(dú)立核算工業(yè)公司產(chǎn)成品庫存占其全年產(chǎn)品銷售收入9.6%,如果加上應(yīng)收帳款,兩項資金占用為產(chǎn)品銷售收入29%。，國內(nèi)公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)為1.41次。同年，國內(nèi)產(chǎn)品庫存時間為42天，而發(fā)達(dá)國家平均為20天?？梢妵鴥?nèi)公司物流成本壓縮空間十分可觀，隨著國內(nèi)公司對物流成本控制注重限度不斷提高，在這方面挖掘潛力將為當(dāng)代物流業(yè)發(fā)展提供巨大市場機(jī)會。（2）客戶對服務(wù)需求水平逐漸提高和多樣化趨勢提供市場機(jī)會。隨著商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民物資文化生活水平提高，顧客對服務(wù)質(zhì)量盼望水平將不斷提高并呈現(xiàn)多樣化趨勢，貨品運(yùn)送中小批量、多品種、高價值貨品越來越多。能否向顧客提供門到門基本運(yùn)送服務(wù)和其她增值服務(wù)，日益成為衡量客戶服務(wù)質(zhì)量原則，而這些將為當(dāng)代物流配送業(yè)帶來蓬勃發(fā)展機(jī)會3、消費(fèi)需求分析物流園區(qū)建立，將運(yùn)用高速公路以及國道、省道等四通八達(dá)公路網(wǎng)絡(luò)，形成兩小時經(jīng)濟(jì)圈，覆蓋XX、XXXX等十幾種都市，同步還可運(yùn)用鐵路干線將肉食、奶制品、乳制品、蔬菜、糧食等適當(dāng)長途運(yùn)送農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)往全國各地。（單位：公斤）城鄉(xiāng)居民家庭人均食品消費(fèi)量(數(shù)據(jù)來源２００６年中華人民共和國農(nóng)業(yè)記錄年鑒)糧食：都市63.761.2農(nóng)村230.8224.7油脂類：都市11.311.2農(nóng)村9.68.6蔬菜：都市133.6128.2農(nóng)村117.6111.0豬肉：都市29.526.8農(nóng)村30.128.5家禽：都市9.59.9及制品農(nóng)村6.87.3蛋類：都市11.911.2農(nóng)村5.75.6白酒：都市2.22.7農(nóng)村5.45.3鮮瓜果：都市46.246.7農(nóng)村18.119.5奶及：都市24.323.1奶制品農(nóng)村0.81.1這些都市中既有大型超市約780個，年銷售糧油138.3萬噸，蔬菜103.3萬噸，瓜果48萬噸，肉類297萬噸，禽蛋9.8萬噸，年銷售額超過99.2億元。并且近幾年超市農(nóng)副產(chǎn)品銷售量逐年上升，已經(jīng)成為城鄉(xiāng)居民購買農(nóng)產(chǎn)品重要渠道。大型超市在經(jīng)營過程中迫切需要貨源穩(wěn)定、產(chǎn)品質(zhì)量高、包裝好、運(yùn)送速度快物流公司長期供貨。通過調(diào)查理解，各大型超市生鮮產(chǎn)品重要有如下渠道供貨：一是由大供應(yīng)商供貨，這是大某些超市供貨模式。由采購員選取適當(dāng)供貨商為超市提供生鮮產(chǎn)品，并簽定一定供貨合同合同，明確產(chǎn)品規(guī)格、級別、質(zhì)量、包裝、價格等；二是超市自采。由于生鮮產(chǎn)品質(zhì)量不易掌握，并且由于品種鮮度、價格變化較快，某些超市采用自采方式；三是產(chǎn)地直供。是由生產(chǎn)大戶直接供應(yīng)給超市生鮮產(chǎn)品，這是最抱負(fù)供貨方式，但所占比例很小。當(dāng)前重要存在如下突出問題：一是缺少信譽(yù)度高，長期合伙供應(yīng)商；二是所供生鮮產(chǎn)品保鮮、包裝能力差，產(chǎn)品質(zhì)量不好掌握，也沒有保證；三是產(chǎn)銷脫節(jié)，沒有形成鏈條，生鮮產(chǎn)品中環(huán)節(jié)停滯時間長，成本高。四是生產(chǎn)者基本上是一家一戶，生產(chǎn)規(guī)模小，產(chǎn)地直供難以實現(xiàn)。4、消費(fèi)市場價格分析通過對自治區(qū)內(nèi)11個盟市及北京、天津、濟(jì)南、上海、XXXX、武漢、西安等大中都市農(nóng)貿(mào)市場、超市農(nóng)副產(chǎn)品價格進(jìn)行實地調(diào)研，通過仔細(xì)分析比較發(fā)現(xiàn)：一、省內(nèi)及周邊省份大中都市超市內(nèi)農(nóng)副產(chǎn)品同類同期價格存在明顯差別。同類同期農(nóng)副產(chǎn)品省內(nèi)超市價格與周邊省份大中都市超市價格相比平均低16%－20%，其中蔬菜、瓜果類平均低21%－25%，糧油、肉類、禽蛋類平均也低5%－12%，價格差空間很大。二、省內(nèi)及周邊省份大中都市農(nóng)貿(mào)市場農(nóng)副產(chǎn)品同類同期價格相比有明顯差別。糧油、肉類、禽蛋類價格平均低于周邊省份大中都市農(nóng)貿(mào)市場價格5%－13%，蔬菜、瓜果類價格平均低于周邊省份大中都市農(nóng)貿(mào)市場價格15%－20%。三、同一都市同類同期農(nóng)副產(chǎn)品農(nóng)貿(mào)市場價格與超市價格相比價差更大。糧油、禽蛋、肉類農(nóng)貿(mào)市場價格低于超市5%－12%，瓜果、蔬菜類農(nóng)貿(mào)市場價格平均低于超市價格20%－80%。四、XX市農(nóng)貿(mào)市場同類同期農(nóng)副產(chǎn)品價格與周邊省份大中都市超市價格相比也明顯偏低。糧油、肉禽蛋類平均低12.5%－18%，蔬菜、瓜果類平均低60%－300%。總之，通過以上分析比較，可以看出，XX市作為內(nèi)蒙古工業(yè)大市和農(nóng)牧業(yè)強(qiáng)市，農(nóng)副產(chǎn)品資源無論在產(chǎn)量上，還是在產(chǎn)品價格、質(zhì)量上，均有無可比擬優(yōu)勢，蘊(yùn)藏著巨大利潤空間，為農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)奠定了基本，同步也為入駐園區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品物流配送公司提供了巨大商機(jī)。第四章建設(shè)目的及建設(shè)內(nèi)容第一節(jié)建設(shè)目的一、建設(shè)目的提出XXXX物流集團(tuán)有限公司面對飛速發(fā)展經(jīng)濟(jì)形勢，將在機(jī)制、規(guī)模、技術(shù)、管理等方面與外資物流公司展開激烈競爭。為此公司提出要打破老式物流經(jīng)營模式，確立“大市場、大貿(mào)易、大流通”戰(zhàn)略思想，建設(shè)當(dāng)代化物流配送中心。本項目建設(shè)地點為XX，在充分運(yùn)用XXXX物流集團(tuán)有限公司既有條件基本上，依照內(nèi)蒙古XX市及周邊地區(qū)市場分析與需示預(yù)測，結(jié)合公司既有狀況，提出如下建設(shè)目的。二、建設(shè)目的1、總體規(guī)定具備物流配送社會化服務(wù)功能，成為華北地區(qū)有較大影響力專業(yè)性物流配送基地之一。采用當(dāng)代原則化物流設(shè)施和先進(jìn)物流管理技術(shù)。建立完善信息解決和互換系統(tǒng)可以擴(kuò)展、升級。2、目的年限設(shè)計使用年限。3、規(guī)模物流中心占地面積500畝（預(yù)留地200畝），商品經(jīng)營品種涉及肉制品、冷飲、調(diào)味品、干貨、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、花卉、藥材、乳制品，糧油、副食等12大類約80000余種商品。4、配送及倉儲規(guī)模配送能力：日訂單發(fā)生量50000張，10筆；日發(fā)生品種數(shù)10種；進(jìn)貨提前期3天；配送提前期18小時；第二節(jié)建設(shè)規(guī)模為實現(xiàn)上述建設(shè)目的，需新建大規(guī)模冷藏中心、物流配送中心、批發(fā)展示中心、食品加工園，以及關(guān)于配套設(shè)施，共計占地500畝（預(yù)留200畝）。一、主體工程新建物流配送中心大樓，其主體工程及輔助配套設(shè)施工程總建筑面積約26萬M2，鋼筋砼框架構(gòu)造，涉及冷藏、批發(fā)交易、配送、加工、信息系統(tǒng)、辦公等用房。其中：加工、配送面積約10萬M2,冷庫面積約4萬M2，其他用房面積4萬M2，批發(fā)、展示中心總建筑面積約8萬M2。項目總投資8億元人民幣，其中：固定資產(chǎn)投資總額為6.5億元人民幣，流動資金1.5億元人民幣。二、輔助配套設(shè)施工程1、輔助配套設(shè)施用房重要為冷凍機(jī)房、變電室、泵房、鍋爐房、發(fā)電機(jī)房等用房，均為單層磚混構(gòu)造；2、多功能廣場、室外停車場等室外工程；3、給排水、強(qiáng)弱電、暖通、消防等配套公用工程；4、物流配送中心、批發(fā)展示中心所需物流設(shè)備、信息系統(tǒng)及辦公用品等。第三節(jié)項目建設(shè)內(nèi)容一、冷藏中心建設(shè)冷藏中心擬定選用高架庫貨架，高架庫貨架涉及貨架和托盤，托盤擬采用木質(zhì)托盤。貨架間距需滿足升降車和電瓶搬運(yùn)車運(yùn)送規(guī)定。地面采用金剛砂耐磨地坪技術(shù)，起到較好防塵及防沙作用，單位面積承重5噸/M2，可以滿足各種貨品存儲及貨架安裝需求。配有活動層式貨架，采用叉車唧車配合伙業(yè)。倉庫分為存儲區(qū)、理貨區(qū)、出貨暫存區(qū)，所有實行電腦化管理。冷藏中心設(shè)備重要有運(yùn)送車輛、高架庫貨架、夾包機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)，高度調(diào)節(jié)板等。作業(yè)設(shè)備重要涉及電瓶升降叉車、電動托盤叉車、液壓手動叉車、夾包機(jī)）等，還配備了貨架，小推車、老虎車等專業(yè)作業(yè)設(shè)備。該中心計算機(jī)管理及監(jiān)控系統(tǒng)涉及服務(wù)器（雙機(jī)熱備份）、磁帶機(jī)、計算機(jī)、入出庫工作站、通訊模塊、打印機(jī)、條碼閱讀器、紅外通訊裝置、顯示屏系統(tǒng)、服務(wù)器操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、管理軟件、監(jiān)控軟件、動畫軟件等。二、配送中心建設(shè)配送中心作業(yè)流程可分為：進(jìn)貨、檢查、編碼、入庫、配貨、補(bǔ)貨、調(diào)庫、盤點、作業(yè)籌劃編制、配載、庫管、新品登錄與工藝編制。通過這一系列活動完畢將商品從制造廠家分裝配送到各物流網(wǎng)點目。配送重要流程見圖4-1。備貨入庫檢查分揀及儲存客戶驗收備貨入庫檢查分揀及儲存客戶驗收送達(dá)服務(wù)配送運(yùn)送加工或分裝信息反饋出庫及檢查圖4-1配送流程路線示意圖配送運(yùn)送車輛重要有箱式貨車、電瓶搬運(yùn)車、升降車等。電瓶搬運(yùn)車重要用于貨品在配送中心內(nèi)部運(yùn)送，箱式貨車重要用于貨品外運(yùn)，升降車重要用于高架庫貨架與庫房地面之間貨品搬運(yùn)。依照擬建庫區(qū)內(nèi)部運(yùn)送狀況，暫考慮電瓶搬運(yùn)車配備35輛、升降車35輛、夾包機(jī)30臺。依照對外配送地區(qū)狀況分別考慮箱式貨車配備初步擬定城區(qū)安排5.5噸車450輛,城外安排20噸車80輛?？紤]食品冷藏需要，別外購買20噸和15噸進(jìn)口冷藏車各120輛。同步，購買自動扶梯、電梯、辦公用品等有關(guān)設(shè)備。三、加工中心建設(shè)加工中心配備包裝袋、包裝紙、手動和自動包裝設(shè)備、加工生產(chǎn)線、分割設(shè)備，為客戶需要提供貨品分裝、整頓、貼牌加工、粗加工等多項服務(wù)，使客戶可以就近將貨品進(jìn)行細(xì)化解決，便于貨品存儲和銷售。同步向客戶提供貨品檢疫檢測服務(wù)，購買氣-質(zhì)譜聯(lián)用議、原子吸取分光光度計、農(nóng)藥殘留迅速檢測儀、多功能振蕩器、實驗室用粉碎機(jī)、氣相色譜儀、液相色譜儀、分析用計算機(jī)、旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器等。四、批發(fā)展示中心建設(shè)批發(fā)展示中心以配送中心和冷藏中心為依托，建成多功能、綜合化批發(fā)展示中心，通過對不同商品分類和定位，提供全方位服務(wù)，基本涵蓋當(dāng)前市場上不同需求。五、信息中心建設(shè)從供應(yīng)方角度來看，配送中心從事高效流通加工、庫存管理、運(yùn)送和配送等活動；從需求方角度來看，配送中心必要以最大靈活性和及時性滿足各類客戶需要。管理信息則為配送中心完畢這些功能提供有力支持和保證。配送中心除了在物流設(shè)備、物流技術(shù)上提高其自動化、省力化外，管理信息建設(shè)是提高作業(yè)效率，提高其當(dāng)代化限度重要標(biāo)志。（一）信息系統(tǒng)總體設(shè)計1、信息流商品流通過程中存在著三種重要內(nèi)容流，即商品流、資金流、信息流。其中，信息流一方面隨著著商品流而產(chǎn)生，另一方面又起著引導(dǎo)物流進(jìn)行有規(guī)律運(yùn)動重要作用，它是分析商品流、導(dǎo)向資金流、進(jìn)行經(jīng)營決策重要根據(jù)。在物流配送中心，如何調(diào)度好信息流流向，對的及時地解決每一筆貨品信息是提高效率、節(jié)約成本核心。系統(tǒng)信息流簡圖見圖4-2。要貨超市配送需求超市配送需求決策分析訂貨籌劃采購管理生成訂單庫存管理財務(wù)供貨商作業(yè)籌劃編制配貨配載管理驗貨編碼到貨管理要訂貨貨訂貨發(fā)到貨貨到貨進(jìn)貨圖4-2配送中心信息流簡圖2、信息系統(tǒng)目的做好倉庫收、發(fā)、存等基本信息收集、保存和加工工作，為其他系統(tǒng)有關(guān)解決提供精確數(shù)據(jù)支持。最大限度地縮短商品出入庫時間，減少勞動力消耗；通過系統(tǒng)內(nèi)部及公眾網(wǎng)絡(luò)，使得其她關(guān)系統(tǒng)能及時得到最新庫存信息，提高管理工作有效性以及對客戶服務(wù)質(zhì)量；逐漸形成公司決策支持系統(tǒng)，為公司發(fā)展規(guī)劃制定提供更加科學(xué)合理手段。（二）信息系統(tǒng)總體構(gòu)造在充分考慮系統(tǒng)開放性、集成性、實用性、先進(jìn)性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性基本上，按照系統(tǒng)總目的建設(shè)規(guī)定，形成本配送中心信息系統(tǒng)體系構(gòu)造，詳見圖4-3。硬件HARDWARE支撐平臺操作系統(tǒng)進(jìn)貨管理配送需求門店信息管理商品庫存管理配貨配載運(yùn)力管理決策支持財務(wù)管理物流信息公開發(fā)布應(yīng)用系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)庫公共信息數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫圖4-3信息系統(tǒng)總體構(gòu)造示意圖從系統(tǒng)構(gòu)造圖可以看出，系統(tǒng)具備充分開放性，既能滿足配送中心發(fā)展需要，又從技術(shù)上充分考慮不同層次信息規(guī)定；不但增進(jìn)了網(wǎng)上電子商務(wù)發(fā)展，并且可覺得社會顧客提供信息服務(wù)?；谏鲜隹傮w構(gòu)造，擬定如下信息系統(tǒng)功能模型圖與系統(tǒng)功能樹，分別參見圖4-4。車輛人員物流設(shè)施車輛人員物流設(shè)施信息系統(tǒng)配送商品信息(至門店)庫存信息銷售指令(變價、清倉、盤點)商品市場信息門店營業(yè)數(shù)據(jù)門店需求配送中心政策指令經(jīng)營決策圖4-4物流配送中心信息系統(tǒng)功能模型圖（三）條形碼技術(shù)信息系統(tǒng)擬采用條形碼技術(shù)，條形碼技術(shù)作為一種成熟信息解決技術(shù)，由于具備信息采集速度快、信息量大、可靠性高等長處，條形碼技術(shù)是實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)互換（EDI）基本，是倉儲物資迅速準(zhǔn)保證障重要手段。本項目物流配送中心采用國際條碼原則，建立一整套物流條碼原則體系，大力推動物流條碼應(yīng)用和發(fā)展。第五章項目場址與建設(shè)條件第一節(jié)項目場址本項目場址所在地：內(nèi)蒙古XX市，占地面積500畝（預(yù)留地200畝）。第二節(jié)建設(shè)條件XX位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西部，東與XXXX市相鄰，西與巴彥淖爾盟接壤，北連烏蘭察布草原，南瀕黃河，與伊克昭盟隔河相望總面積27691平方千米。總?cè)丝?20萬人轄昆都倫區(qū)、青山區(qū)、東河區(qū)、郊區(qū)、石拐礦區(qū)、白云礦區(qū)、土默特右旗、固陽縣XX地區(qū)生產(chǎn)總值跨越1000億元大關(guān)，成為自治區(qū)第一種進(jìn)入全國千億元級行列都市，預(yù)測將達(dá)到1280億元左右，是3.8倍；人均生產(chǎn)總值將達(dá)到6500美元以上。，財政收入初次突破100億元，預(yù)測可完畢160億元，是4.5倍。社會消費(fèi)品零售總額將達(dá)到420億元左右，是2.6倍。城鄉(xiāng)50萬元以上固定資產(chǎn)投資預(yù)測將突破800億元，五年合計超過2400億元，是建國以來投資最多、增速最快時期，重要產(chǎn)業(yè)有：稀土：稀土是XX極具發(fā)展?jié)摿σ环N優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，已初步形成產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)銷售收入26.4億元，其中，包鋼（集團(tuán)）公司稀土系列公司有：包鋼稀土高科技股份有限公司、XX稀土研究院有限責(zé)任公司、三峰稀土有限責(zé)任公司、天驕清美稀土拋光粉有限責(zé)任公司，具備年產(chǎn)稀土精礦8萬噸、稀土合金1.5萬噸、濕法冶煉稀土產(chǎn)品折合氧化物7000噸以上生產(chǎn)能力，可生產(chǎn)稀土合金、稀土精礦、稀土金屬、稀土化合物等83個品種、200各種規(guī)格稀土產(chǎn)品。XX稀土高新區(qū)官方網(wǎng)站

·鋼鐵：XX是國內(nèi)重要鋼鐵工業(yè)基地。XX鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡稱“包鋼”），具備年產(chǎn)鋼、鐵各500萬噸、鋼材350萬噸以上生產(chǎn)能力，可生產(chǎn)重軌、大型工槽鋼、無縫管、熱軋薄板、帶鋼、焊管、高速線材、普速線材、棒材等55個品種1112個規(guī)格鋼鐵產(chǎn)品。進(jìn)入新世紀(jì)后來，包鋼著力完善板、管、軌、線四條精品生產(chǎn)線，推動產(chǎn)品更新?lián)Q代，260萬噸熱軋薄板項目已于竣工投產(chǎn)，100萬噸冷軋鋼板項目已于8月啟動。包鋼實現(xiàn)銷售收入140億元，利潤3.3億元。內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司下屬特殊鋼廠，是國內(nèi)重要特種鋼生產(chǎn)廠家，可冶煉特種合金鋼100各種品種。

·鋁業(yè)：XX鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司是國內(nèi)十大鋁冶煉公司之一，擁有年產(chǎn)原鋁21.5萬噸、炭素制品6.3萬噸生產(chǎn)能力，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，倍受國內(nèi)各地和美、韓、俄以及東南亞各國顧客青睞。當(dāng)前該公司正積極籌辦新上精鋁項目、恢復(fù)鋁型材生產(chǎn)。，東方但愿鋁業(yè)項目落戶XX，總投資約為150億元，一期25萬噸電解鋁工程已于投產(chǎn)。銅冶煉加工項目已獲得重大進(jìn)展，這給XX有色金屬工業(yè)此后強(qiáng)勁發(fā)展創(chuàng)造了極好條件。