動(dòng)車組機(jī)械師考試題庫(kù)考點(diǎn)二

動(dòng)車組機(jī)械師考試題庫(kù)考點(diǎn)二1、單選

所謂延遲控制，是首先讓動(dòng)車再生制動(dòng)負(fù)擔(dān)制動(dòng)力，減小拖車摩擦制動(dòng)力的方式。（）為控制單位進(jìn)行延遲控制。A.以1輛動(dòng)車、1輛拖車B.以2輛動(dòng)車、2輛拖車C（江南博哥）.整列車正確答案：A2、單選

CRH380B型動(dòng)車組高壓?jiǎn)卧话ㄒ韵略O(shè)備（）.A、主斷路器B、充電機(jī)C、測(cè)量裝臵D、隔離開(kāi)關(guān)正確答案：B3、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述動(dòng)車組隧道模式的作用及特點(diǎn)？正確答案：用于動(dòng)車組在通過(guò)隧道時(shí)，防止外部不良空氣進(jìn)入車廂內(nèi)影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量，此時(shí)HVAC空調(diào)系統(tǒng)的廢排風(fēng)門(mén)關(guān)閉，回風(fēng)風(fēng)門(mén)打開(kāi)。4、單選

動(dòng)車組空心軸探傷作業(yè)應(yīng)在專門(mén)的檢查庫(kù)內(nèi)進(jìn)行，要求的工作環(huán)境溫度為（）攝氏度。A.1-20B.3-35C.5-35D.10-40正確答案：C5、填空題

制動(dòng)系統(tǒng)具備動(dòng)力制動(dòng)和空氣制動(dòng)的功能，當(dāng)動(dòng)力制動(dòng)能力不足或喪失時(shí)，使用（）補(bǔ)充，仍須保證規(guī)定的（）。正確答案：空氣制動(dòng)；緊急制動(dòng)距離6、問(wèn)答題

客室空調(diào)控制系統(tǒng)在正常模式下可將空調(diào)機(jī)組設(shè)置為哪幾種工作模式？正確答案：客室空調(diào)控制系統(tǒng)在正常模式下，根據(jù)制冷制熱要求可設(shè)置空調(diào)機(jī)組于以下模式：通風(fēng)模式、預(yù)冷模式、制冷模式、預(yù)熱模式和制熱模式。7、單選

轉(zhuǎn)向架橫梁主體采用鋼管結(jié)構(gòu)，內(nèi)部作為（）的輔助空氣室使用。A.空氣彈簧B.制動(dòng)缸C.主儲(chǔ)氣柜正確答案：A8、填空題

TCU控制單元內(nèi)部C119板卡的作用是（）。正確答案：監(jiān)測(cè)溫度9、填空題

CRH380B動(dòng)車組制動(dòng)方式分為（）和電制動(dòng)兩種。正確答案：空氣制動(dòng)10、填空題

在處理監(jiān)控器傳輸不良終端故障時(shí)，在監(jiān)視屏的“”頁(yè)面狀態(tài)下檢查故障是否消除。正確答案：光傳輸狀態(tài)11、填空題

一級(jí)檢修中基礎(chǔ)制動(dòng)檢查制動(dòng)閘片厚度為動(dòng)車≥（）mm，拖車≥（）mm，外觀狀態(tài)良好。正確答案：7；712、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)中溫度傳感器數(shù)量及其安裝位置？正確答案：動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)設(shè)有三個(gè)溫度傳感器，分別是位于車頂空調(diào)機(jī)組單元內(nèi)的一個(gè)回風(fēng)溫度傳感器和一個(gè)送風(fēng)溫度傳感器，以及位于司機(jī)室內(nèi)的一個(gè)室溫傳感器。13、填空題

CRH380B動(dòng)車組運(yùn)用界面的設(shè)計(jì)統(tǒng)一是指：端車鉤型式和高度統(tǒng)一、車體兩側(cè)裙板上設(shè)（）、注水口蓋板，蓋板采用內(nèi)臵滑道式，結(jié)構(gòu)統(tǒng)一.正確答案：排污口14、單選

動(dòng)車組的邊門(mén)操作隔離鎖后，錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）。A、無(wú)法由司機(jī)室集控控制B、該門(mén)處于隔離狀態(tài)C、仍然可以通過(guò)司機(jī)室集控操作D、該門(mén)的故障顯示燈將會(huì)亮正確答案：C15、填空題

CRH1動(dòng)車組牽引驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用的是（）。正確答案：三相交流電動(dòng)機(jī)16、填空題

當(dāng)緊急解鎖時(shí)，解鎖開(kāi)關(guān)會(huì)給（）一個(gè)信號(hào)使其報(bào)警。正確答案：蜂鳴器17、單選

以下關(guān)于防凍排空功能的說(shuō)明，錯(cuò)誤的是（）。A、防凍排空功能分為局部防凍排空及全部防凍排空。B、車內(nèi)的的溫度降到設(shè)定值將實(shí)施局部防凍排空。C、全部防凍排空的功能可以自動(dòng)進(jìn)行，不需要人工操作。D、局部防凍排空并不排空水箱內(nèi)的水。正確答案：C18、問(wèn)答題

如何手動(dòng)打開(kāi)上腳踏的進(jìn)行維護(hù)作業(yè)？正確答案：1、關(guān)閉上腳踏的供風(fēng)塞門(mén)；2、把上腳踏向前上方拉出至固定位；3、拉出到位后插入安全插銷防止腳踏意外收回。19、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述鐵道部對(duì)每月動(dòng)車組輪對(duì)檢查測(cè)量的規(guī)定。正確答案：每月對(duì)動(dòng)車組輪對(duì)進(jìn)行1次記名式人工檢查及測(cè)量，重點(diǎn)檢查輪輞、踏面、輪緣、制動(dòng)盤(pán)及閘片等技術(shù)狀況，測(cè)量輪緣厚度、踏面圓周磨耗尺寸及制動(dòng)盤(pán)、閘片厚度等。20、填空題

CRH1動(dòng)車組主要由（）個(gè)動(dòng)車及（）個(gè)拖車組成。正確答案：5；321、問(wèn)答題

橋粒和粘合帶處的細(xì)胞粘附分子屬于哪一種類型，各連接那一類細(xì)胞骨架？正確答案：橋粒和粘合帶處的細(xì)胞粘附分子屬于哪一種類型，各連接那一類細(xì)胞骨架？橋粒和粘合帶處的細(xì)胞粘附分子均屬于鈣粘素。橋粒與細(xì)胞內(nèi)的中間纖維連接，粘合帶與細(xì)胞內(nèi)的肌動(dòng)蛋白纖維連接。22、單選

CRH2牽引變流器用IGBT或IPM的額定電壓電流為：（）A.3300V、1200AB.3000V、1500AC.3500V、1000A正確答案：A23、問(wèn)答題

CRH2車內(nèi)的滅火器是如何設(shè)置的？正確答案：滅火器的設(shè)置：⑴1號(hào)、8號(hào)車：駕駛室2個(gè)、通過(guò)臺(tái)2個(gè)。⑵2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)車：一位通過(guò)臺(tái)2個(gè)、二位通過(guò)臺(tái)2個(gè)。⑶7號(hào)車：走廊3個(gè)、乘務(wù)員室2個(gè)。24、填空題

CRH1型動(dòng)車組整個(gè)牽引系統(tǒng)采用的是（）傳動(dòng)方式。正確答案：交-直-交25、填空題

空調(diào)的壓縮冷凝器單元（CCU）主要包含（）、和（）。正確答案：壓縮機(jī)；冷凝器；冷凝風(fēng)機(jī)26、填空題

CTCS－2級(jí)列控系統(tǒng)是基于軌道電路加點(diǎn)式應(yīng)答器傳輸列車運(yùn)行許可信息并采用目標(biāo)距離模式監(jiān)控列車安全運(yùn)行的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，包括（）和（）。正確答案：車載設(shè)備；地面設(shè)備27、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述動(dòng)車組在過(guò)分相區(qū)時(shí)，空調(diào)裝置和照明是否停電，并說(shuō)明原因？正確答案：動(dòng)車組在過(guò)分相區(qū)時(shí)，空調(diào)裝置和照明系統(tǒng)斷電；因動(dòng)車組控制系統(tǒng)設(shè)定了一個(gè)延時(shí)時(shí)間為20秒，在該時(shí)間內(nèi)動(dòng)車組通過(guò)該分項(xiàng)區(qū)，車上照明不會(huì)斷電，空調(diào)裝置停止工作。28、填空題

既有機(jī)車或回轉(zhuǎn)車與動(dòng)車組通過(guò)（）連接。過(guò)渡車鉤最高使用速度：（），重量為64kg。正確答案：過(guò)渡車鉤；120km/h29、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述動(dòng)車組隨車機(jī)械師職責(zé)。正確答案：⑴認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，服從命令聽(tīng)從指揮，切實(shí)履行規(guī)定職責(zé)。⑵負(fù)責(zé)在運(yùn)行途中監(jiān)控動(dòng)車組的技術(shù)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)將有關(guān)信息通知司機(jī)，并采取措施，妥善處理。⑶動(dòng)車組出入所時(shí)，負(fù)責(zé)與動(dòng)車所辦理技術(shù)交接。⑷在司機(jī)指揮下，處理有關(guān)行車、列車防