計算機畢業(yè)設(shè)計Springboot火車訂票管理系統(tǒng)論文

本科畢業(yè)設(shè)計火車訂票管理系統(tǒng)院系：姓名：xxx學(xué)號：xxxxxxxxxx專業(yè)：年級：xxxx級指導(dǎo)教師：職稱：完成日期：xxxx年xx月摘要本論文主要論述了如何使用JAVA語言開發(fā)一個火車訂票管理系統(tǒng)，本系統(tǒng)將嚴格按照軟件開發(fā)流程進行各個階段的工作，采用B/S架構(gòu)，面向?qū)ο缶幊趟枷脒M行項目開發(fā)。在引言中，作者將論述火車訂票管理系統(tǒng)的當(dāng)前背景以及系統(tǒng)開發(fā)的目的，后續(xù)章節(jié)將嚴格按照軟件開發(fā)流程，對系統(tǒng)進行各個階段分析設(shè)計?；疖囉喥惫芾硐到y(tǒng)的主要使用者分為管理員和用戶，實現(xiàn)功能包括管理員：首頁、個人中心、用戶管理、車型信息管理、車次信息管理、購票訂單管理、改簽訂單管理、退票訂單管理、系統(tǒng)管理，用戶：首頁、個人中心、購票訂單管理、改簽訂單管理、退票訂單管理，前臺首頁；首頁、車次信息、火車資訊、個人中心、后臺管理等功能。由于本網(wǎng)站的功能模塊設(shè)計比較全面，所以使得整個火車訂票管理系統(tǒng)信息管理的過程得以實現(xiàn)。本系統(tǒng)的使用可以實現(xiàn)本火車訂票管理系統(tǒng)管理的信息化，可以方便管理員進行更加方便快捷的管理，可以提高管理人員的工作效率。關(guān)鍵詞：火車訂票管理系統(tǒng)JAVA語言；MYSQL數(shù)據(jù)庫；Spring

Boot框架AbstractThispapermainlydiscusseshowtousejavalanguagetodevelopatrainbookingmanagementsystem.Thesystemwillworkinallstagesinstrictaccordancewiththesoftwaredevelopmentprocess,usingB/Sarchitectureandobject-orientedprogrammingideasforprojectdevelopment.Intheintroduction,theauthorwilldiscussthecurrentbackgroundofthetrainbookingmanagementsystemandthepurposeofthesystemdevelopment.Thefollowingchapterswillanalyzeanddesignthesystemineachstageinstrictaccordancewiththesoftwaredevelopmentprocess.Themainusersofthetrainbookingmanagementsystemaredividedintoadministratorsandusers.Thefunctionsincludeadministrators:homepage,personalcenter,usermanagement,modelinformationmanagement,trainnumberinformationmanagement,ticketordermanagement,changeordermanagement,refundordermanagementandsystemmanagement.Users:homepage,personalcenter,ticketordermanagement,changeordermanagementandrefundordermanagementManagement,frontpage;frontpage,traininformation,traininformation,personalcenter,backgroundmanagementandotherfunctions.Becausethefunctionmoduledesignofthiswebsiteismorecomprehensive,sothewholeprocessofinformationmanagementoftrainbookingmanagementsystemcanberealized.Theuseofthesystemcanrealizetheinformationmanagementofthetrainbookingmanagementsystem,whichcanfacilitatetheadministratortomanagemoreconvenientlyandquickly,andimprovetheworkefficiencyofthemanagementpersonnel.Keywords:trainbookinmanagementsystem,Javalanguage,MySQLdatabase,springbootframework目錄TOC\o"1-3"\h\u摘要 I1緒論 11.1研究背景 11.2研究現(xiàn)狀 11.3研究內(nèi)容 22系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù) 32.1Spring

Boot框架 32.2JAVA技術(shù) 32.3MYSQL數(shù)據(jù)庫 42.4B/S結(jié)構(gòu) 43系統(tǒng)分析 53.1可行性分析 53.1.1技術(shù)可行性 53.1.2經(jīng)濟可行性 53.1.3操作可行性 53.2系統(tǒng)性能分析 53.3系統(tǒng)功能分析 63.4系統(tǒng)流程分析 73.4.1登錄流程 73.4.2注冊流程 83.4.3添加信息流程 83.4.4刪除信息流程 94系統(tǒng)設(shè)計 104.1系統(tǒng)概要設(shè)計 104.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計 104.3系統(tǒng)順序圖設(shè)計 114.3.1登錄模塊順序圖 114.3.2添加信息模塊順序圖 114.4數(shù)據(jù)庫設(shè)計 124.4.1數(shù)據(jù)庫E-R圖設(shè)計 124.4.2數(shù)據(jù)庫表設(shè)計 13第5章系統(tǒng)詳細設(shè)計 175.1前臺首頁功能模塊 175.2管理員功能模塊 185.3用戶功能模塊 216系統(tǒng)測試 246.1測試定義 246.2測試目的 246.3測試方案 25（1）模塊測試 25（2）集成測試： 25（3）驗收測試： 256.4系統(tǒng)分析 277結(jié)論 28參考文獻 29謝辭 301緒論1.1研究背景隨著網(wǎng)絡(luò)不斷的普及發(fā)展，火車訂票管理系統(tǒng)依靠網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持得到了快速的發(fā)展，首先要從用戶的實際需求出發(fā)，通過了解用戶的需求開發(fā)出具有針對性的首頁、個人中心、用戶管理、車型信息管理、車次信息管理、購票訂單管理、改簽訂單管理、退票訂單管理、系統(tǒng)管理等功能，利用目前網(wǎng)絡(luò)給用戶帶來的方便快捷這一特點對系統(tǒng)進行調(diào)整，設(shè)計的系統(tǒng)讓用戶的使用起來更加方便，本系統(tǒng)的主要目的就是給用戶帶來快捷與高效、安全，用戶只要在家中就可以進行操作。同時隨著電子商務(wù)的發(fā)展網(wǎng)上火車訂票管理系統(tǒng)已經(jīng)受到廣大用戶的關(guān)注?；ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展至今，已經(jīng)解決了很多我們解決不了的難題，使得我們工作更加便捷，提高了我們的工作效率。目前各行各業(yè)都在運用網(wǎng)絡(luò)信息管理程序，不同的用戶也都接觸到信息管理，特別是在各大電商行業(yè)廣泛的應(yīng)運起來。通過對當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)環(huán)境發(fā)展的分析與總結(jié)，開發(fā)火車訂票管理系統(tǒng)可以改變以往的火車訂票管理系統(tǒng)方式，改變傳統(tǒng)線下火車訂票管理系統(tǒng)的狀態(tài)，由于用戶的不斷增多，使用傳統(tǒng)的線下火車訂票管理系統(tǒng)模式已經(jīng)遠遠不能滿足于用戶需求了，而且越來越多的國有企業(yè)也在開通線上進行火車訂票管理系統(tǒng)，所以開發(fā)一個火車訂票管理系統(tǒng)可以解決國有企業(yè)不利于線下火車訂票管理系統(tǒng)的問題，設(shè)計的網(wǎng)站保證信息的完整安全，這樣才能提高工作效率，保證系統(tǒng)安全正常的運行。1.2研究現(xiàn)狀在國外他們的信息技術(shù)的發(fā)展是我國的許多倍，從1946年誕生在美國的世界上第一臺計算機開始，國外的信息技術(shù)就一直在飛速地發(fā)展，一些計算機應(yīng)用軟件也紛紛出現(xiàn)，軟件技術(shù)也一直在不斷完善和更新。軟件行業(yè)早已遍布各個地方。在國內(nèi)，我國信息技術(shù)發(fā)展起步比較晚，后期慢慢的不斷地進行優(yōu)化和改革，才讓我們的信息技術(shù)上升到新的階段。在現(xiàn)在軟件開發(fā)的技術(shù)經(jīng)過大量研究和生活實踐基本能夠達到獨立開發(fā)系統(tǒng)應(yīng)用的水平，生活中的各個行業(yè)也把軟件操作替換成傳統(tǒng)的記錄模式。軟件行業(yè)正是現(xiàn)在比較熱門的行業(yè)。社會主義進入新時代，經(jīng)濟實力越來越強。我們也變得越來越忙碌、對生活的要求也變得更加嚴格，對快速和方便的服務(wù)的需求也在逐漸增加，所以網(wǎng)上火車訂票管理系統(tǒng)的開發(fā)給用戶帶來了足夠的便利，用戶通過系統(tǒng)來滿足生活中的需求，因此，由于信息的增加，信息處理系統(tǒng)也隨之增加，通過網(wǎng)絡(luò)來滿足現(xiàn)代用戶需求。此次開發(fā)設(shè)計主要是實現(xiàn)火車訂票管理系統(tǒng)，結(jié)合java技術(shù)以及MYSQL數(shù)據(jù)庫進行設(shè)計，彌補目前在線火車訂票管理系統(tǒng)中的不足，來開發(fā)出一款即方便又實用的火車訂票管理系統(tǒng)，并且設(shè)計的程序具有界面整潔、功能強大等特性，從全局來說，火車訂票管理系統(tǒng)的設(shè)計解決了信息零散，該系統(tǒng)實現(xiàn)，可以投入到真實環(huán)境中，這樣不僅能解決以上提及的問題，讓信息管理更準(zhǔn)則。1.3研究內(nèi)容該火車訂票管理系統(tǒng)的開發(fā)和設(shè)計根據(jù)用戶的實際情況出發(fā)，對系統(tǒng)的需求進行了詳細的分析，然后進行系統(tǒng)的整體設(shè)計，最后通過測試使得系統(tǒng)設(shè)計的更加完整，可以實現(xiàn)系統(tǒng)中所有的功能，在開始編寫論文之前親自到圖書館借閱Spring

Boot書籍，MYSQL數(shù)據(jù)庫書籍等編程書籍，然后針對開發(fā)的火車訂票管理系統(tǒng)，去網(wǎng)上查找了很多別人做好的系統(tǒng)，參照他們的設(shè)計結(jié)果，來對自己的系統(tǒng)進行更加詳細的系統(tǒng)的設(shè)計，將系統(tǒng)中所有的功能結(jié)果一一列舉出來，然后進行需求分析，最后對所有的功能模塊進行編碼，最后完成系統(tǒng)的整體測試，實現(xiàn)系統(tǒng)的正常運行。這次編寫的論文包含了6個部分的內(nèi)容，具體內(nèi)容如下：第一部分緒論：文章主要從課題背景以及研究現(xiàn)狀綜合闡述了開發(fā)此系統(tǒng)的必要性。第二部分相關(guān)技術(shù)：系統(tǒng)開發(fā)用到的各種技術(shù)都大致做出了簡介。第三部分系統(tǒng)分析：對系統(tǒng)的可行性分析以及對所有功能需求進行詳細的分析，來查看該系統(tǒng)是否具有開發(fā)的可能。第四部分系統(tǒng)設(shè)計：功能模塊設(shè)計和數(shù)據(jù)庫設(shè)計這兩部分內(nèi)容都有專門的表格和圖片表示。第五部分系統(tǒng)實現(xiàn)：進行系統(tǒng)主要功能模塊的界面展示。第六部分系統(tǒng)測試：測試系統(tǒng)的每一個功能是否能夠正常運行，是否可以滿足用戶的需求。2系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)2.1Spring

Boot框架Spring

Boot是Pivotal團隊的一個新框架，旨在簡化新Spring應(yīng)用程序的初始設(shè)置和開發(fā)。該框架使用特定的配置方法，無需開發(fā)人員定義樣板配置。通過這種方式，Spring

Boot旨在成為蓬勃發(fā)展的快速應(yīng)用程序開發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

Spring

Boot特點：

1、創(chuàng)建一個單獨的Spring應(yīng)用程序；

2、嵌入式Tomcat，無需部署WAR文件；

3、簡化Maven配置；

4、自動配置Spring；

5、提供生產(chǎn)就緒功能，如指標(biāo)，健康檢查和外部配置；

6、絕對沒有代碼生成和XML的配置要求；

安裝步驟：

最基本的是，Spring

Boot是一個可以被任何項目的構(gòu)建系統(tǒng)使用的庫集合。

為簡單起見，該框架還提供了一個命令行界面，可用于運行和測試Boot應(yīng)用程序。

可以從Spring存儲庫手動下載和安裝框架的已發(fā)布版本，包括集成的CLI（命令行界面）。

更簡單的方法是使用Groovy

enVironment

Manager（GVM），它負責(zé)處理Boot版本的安裝和管理。

可以從GVM命令行GVM

install

springboot安裝Boot及其CLI。

在OS

X上安裝Boot時可以使用Homebrew包管理器。要完成安裝，首先使用brew

tap

pivotal

/

tap切換到pivotal存儲庫，然后執(zhí)行brew

install

springboot命令。2.2JAVA技術(shù)JAVA語言是目前軟件市場上應(yīng)用最廣泛的語言開發(fā)程序?？梢栽诙喾N平臺上運用的，兼容性比較強，適應(yīng)市面上大多數(shù)操作系統(tǒng)，不會出現(xiàn)亂碼的現(xiàn)像，其擴展性和維護性都更好，具有分析問題和解決問題的能力，是面向過程的程序設(shè)計方便我們編寫的代碼更強壯。JAVA相對其它語言來說，比較簡單，編譯起來更方便一些，安全可靠性高。不完全統(tǒng)計，現(xiàn)在全世界大約有2000多萬人在使用它，JAVA既可以鑲嵌使用又可以獨力的使用。JAVA大致可以分成兩個部分，一種部分是JAVA負責(zé)的編譯，另一種是JAVA負責(zé)的運行。JAVA和C++語言很相像，但JAVA在編程時是一種以對象為導(dǎo)向的方式來進行編譯的，使得編出來的軟件可以單機使用，也可以在互聯(lián)網(wǎng)上使用，檢查出錯更為方便。JAVA分布式、體系結(jié)構(gòu)中立的特點也使得其存儲更快，編議更簡單。面向?qū)ο蟀ㄋ膫€特點，一是封裝，就是說在定義類的時候可以實現(xiàn)一定的功能和屬性。二是抽象，屬于類的一種，可以把一個具有共同屬性的類封裝在一個抽象里，便于簡單編議。三是繼承，顧名思義就是帶有前者的特性。還有一個就是多態(tài)的特點，可以多種一起運用，表現(xiàn)了它可擴展性好[8]。2.3MYSQL數(shù)據(jù)庫網(wǎng)站的開發(fā)必須配套相應(yīng)數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫具有一定的組織結(jié)構(gòu)，能夠存放和管理數(shù)據(jù)信息，在以前數(shù)據(jù)庫的功能僅僅是數(shù)據(jù)保存和管理操作，但是時代的變遷和發(fā)展，現(xiàn)在的數(shù)據(jù)庫演變成了數(shù)據(jù)處理的方式，數(shù)據(jù)庫從最開始的簡單存放數(shù)據(jù)表格信息到現(xiàn)在的能夠存放成千上萬數(shù)據(jù)的大型數(shù)據(jù)庫，期間還是經(jīng)歷了許多的改革。本次開發(fā)的火車訂票管理系統(tǒng)使用的數(shù)據(jù)庫是MYSQL數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫運行速度快，安全性能也很高，而且對使用的平臺沒有任何的限制，所以被廣泛應(yīng)運到系統(tǒng)的開發(fā)中。MySQL是一個開源和多線程的關(guān)系管理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，MySQL是開放源代碼的數(shù)據(jù)庫，具有跨平臺性，雖然功能未必強大，導(dǎo)致很多人都了解這個數(shù)據(jù)庫的基本應(yīng)用，在數(shù)據(jù)庫中，總共建立了10幾個表，這里面每個表都是相對應(yīng)的，都各自有各自的聯(lián)系，數(shù)據(jù)庫意義重大，如果沒有數(shù)據(jù)庫的鏈接，就沒辦法運行程序，這顯然可以看見數(shù)據(jù)庫與程序的重要性，是緊密相連接的。2.4B/S結(jié)構(gòu)B/S（瀏覽器/服務(wù)器）結(jié)構(gòu)是目前主流的網(wǎng)絡(luò)化的結(jié)構(gòu)模式，它能夠把系統(tǒng)核心功能集中在服務(wù)器上面，可以幫助系統(tǒng)開發(fā)人員簡化操作，便于維護和使用。只需要用戶在用戶端安裝360瀏覽器、谷歌瀏覽器、QQ瀏覽器等當(dāng)前大眾瀏覽器，在電腦里面安裝sqlserver、mysql數(shù)據(jù)庫等數(shù)據(jù)庫。安裝好的瀏覽器與服務(wù)器端的數(shù)據(jù)庫進行信息數(shù)據(jù)的交互。很多專門軟件能夠做到的事情，采用B/S結(jié)構(gòu)模式也能實現(xiàn)，它能夠結(jié)合Web瀏覽器技術(shù)，ActiveX技術(shù)以及多種腳本語言等技術(shù)。幫助程序開發(fā)者節(jié)約了不少開發(fā)成本。目前B/S結(jié)構(gòu)成為程序開發(fā)主流結(jié)構(gòu)，它最好的地方就是沒有地點限制還不用專門安裝軟件，筆記本或者電腦能夠上網(wǎng)就能訪問系統(tǒng)。系統(tǒng)使用B/S進行開發(fā)在后期系統(tǒng)維護上面就會很省事，不用什么問題都在服務(wù)器上面操作，簡單的用戶端處理就解決部分問題，開發(fā)出來的程序跟用戶交互性上面也會增強，還可以實時刷新瀏覽器進行程序局部的數(shù)據(jù)信息更新。圖2-1B/S模式三層結(jié)構(gòu)圖3系統(tǒng)分析3.1可行性分析在系統(tǒng)開發(fā)之初要進行系統(tǒng)可行分析，這樣做的目的就是使用最小成本解決最大問題，一旦程序開發(fā)滿足用戶需要，帶來的好處也是很多的。下面我們將從技術(shù)上、操作上、經(jīng)濟上等方面來考慮這個系統(tǒng)到底值不值得開發(fā)。3.1.1技術(shù)可行性本火車訂票管理系統(tǒng)采用Spring

Boot框架、JAVA編程語言和MYSQL數(shù)據(jù)庫進行開發(fā)設(shè)計，作為計算機專業(yè)學(xué)生，在學(xué)校期間就接觸到許多關(guān)于編程方面的知識，當(dāng)然也包括各種編程軟件，對他們的了解度也比較熟悉，所以技術(shù)開發(fā)上面還是有一定把握。3.1.2經(jīng)濟可行性我在設(shè)計該系統(tǒng)的時候主要是從節(jié)約成本出發(fā)，然后進行具體的系統(tǒng)的設(shè)計，在系統(tǒng)的設(shè)計過程中由于采用的所有工具以及技術(shù)支持全部都是免費的，因此不需要有任何的成本就可以進行該系統(tǒng)的設(shè)計。所用到的所有資源都是免費的，只要有網(wǎng)絡(luò)就可以進行下載使用，不需要支付相應(yīng)的費用，因此該項目在經(jīng)濟方面是完全可以實行的。3.1.3操作可行性本人自己就是學(xué)生，程序開發(fā)經(jīng)驗不足，在界面設(shè)計上面不會設(shè)計太復(fù)雜，要講究簡單好看，操作上要方便，不能讓用戶覺得不流暢。用戶一旦進入操作界面，界面上就會有相應(yīng)提示，跟著操作提示就可以找到對應(yīng)的功能操作模塊，對于用戶來說免培訓(xùn)就能使用。從上面幾個部分的可行性分析得出，這次開發(fā)的火車訂票管理系統(tǒng)在開發(fā)上面沒有什么大問題，值得開發(fā)。3.2系統(tǒng)性能分析（1）系統(tǒng)響應(yīng)效率：頁面響應(yīng)時問應(yīng)該在3秒以內(nèi)，最長不能超過4秒，并支持至少10000人同時在線所有系統(tǒng)。（2）界面簡潔清晰：系統(tǒng)界面要求簡單明了，容易操作，符合用戶操作習(xí)慣。（3）儲存性高：因為火車訂票管理系統(tǒng)中有很多的信息需要存儲，因此對于系統(tǒng)的存儲量有很大的要求，需要有一個強大的數(shù)據(jù)庫的支持才能確保所有的信息都能安全穩(wěn)定的進行存儲。（4）易學(xué)性：該系統(tǒng)在操作上必須簡單好上手，沒有很多復(fù)雜的操作，只需要簡單的進行學(xué)習(xí)就能操作該系統(tǒng)。（5）穩(wěn)定性需求：開發(fā)的火車訂票管理系統(tǒng)要求運行穩(wěn)定，運行過程中無界面不清楚、字體模糊等現(xiàn)象。3.3系統(tǒng)功能分析本火車訂票管理系統(tǒng)主要包括二大功能模塊，即用戶功能模塊和管理員功能模塊。（1）管理員模塊：系統(tǒng)中的核心用戶是管理員，管理員登錄后，通過管理員功能來管理后臺系統(tǒng)。主要功能有：首頁、個人中心、用戶管理、車型信息管理、車次信息管理、購票訂單管理、改簽訂單管理、退票訂單管理、系統(tǒng)管理等功能。管理員用例圖如圖3-1所示。圖3-1管理員用例圖（2）用戶：首頁、個人中心、購票訂單管理、改簽訂單管理、退票訂單管理等功能，用戶如圖3-2所示。圖3-2用戶用例圖（3）前臺首頁：首頁、車次信息、火車資訊、個人中心、后臺管理等功能，前臺首頁如圖3-3所示。圖3-3前臺首頁用例圖3.4系統(tǒng)流程分析3.4.1登錄流程登錄模塊主要滿足管理員以及用戶的權(quán)限登錄，用戶登錄流程圖如圖3-4所示。圖3-4登錄流程圖3.4.2注冊流程未有賬號的用戶可進入注冊界面進行注冊操作，用戶注冊流程圖如圖3-5所示。圖3-5注冊流程圖3.4.3添加信息流程用戶在添加信息時，信息編號自動生成，系統(tǒng)會對添加的信息進行驗證，驗證通過則添加至數(shù)據(jù)庫，添加信息成功，反之添加失敗。添加信息流程如圖3-6所示。圖3-6添加信息流程圖3.4.4刪除信息流程用戶可選擇要刪除的信息進行信息刪除操作，在刪除信息時系統(tǒng)提示是否確定刪除信息，是則刪除信息成功，系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫將信息進行刪除。刪除信息流程圖如圖3-7所示。圖3-7刪除信息流程圖4系統(tǒng)設(shè)計4.1系統(tǒng)概要設(shè)計本火車訂票管理系統(tǒng)選擇B/S結(jié)構(gòu)(Browser/Server,瀏覽器/服務(wù)器結(jié)構(gòu))和基于Web服務(wù)兩種模式。適合在互聯(lián)網(wǎng)上進行操作，只要用戶能連網(wǎng)，任何時間、任何地點都可以進行系統(tǒng)的操作使用。系統(tǒng)工作原理圖如圖4-1所示：圖4-1系統(tǒng)工作原理圖4.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計整個系統(tǒng)是由多個功能模塊組合而成的，要將所有的功能模塊都一一列舉出來，然后進行逐個的功能設(shè)計，使得每一個模塊都有相對應(yīng)的功能設(shè)計，然后進行系統(tǒng)整體的設(shè)計。本火車訂票管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖4-2所示。圖4-2系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖4.3系統(tǒng)順序圖設(shè)計4.3.1登錄模塊順序圖登錄模塊主要滿足了管理員以及用戶的權(quán)限登錄，登錄模塊順序圖如圖4-3所示。圖4-3登錄順序圖4.3.2添加信息模塊順序圖管理員以及用戶登錄后均可進行添加信息操作，添加信息模塊順序圖如圖4-4所示。圖4-4添加信息順序圖4.4數(shù)據(jù)庫設(shè)計一個好的數(shù)據(jù)庫可以關(guān)系到程序開發(fā)的優(yōu)劣，數(shù)據(jù)庫設(shè)計離不開表結(jié)構(gòu)的設(shè)計，還有表與表之間的聯(lián)系，以及系統(tǒng)開發(fā)需要設(shè)計的數(shù)據(jù)表內(nèi)容等信息。在進行數(shù)據(jù)庫設(shè)計期間，要結(jié)合實際情況來對數(shù)據(jù)庫進行針對性的開發(fā)設(shè)計[12]。4.4.1數(shù)據(jù)庫E-R圖設(shè)計本火車訂票管理系統(tǒng)采用的是MYSQL數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)存儲快，因為火車訂票管理系統(tǒng)，主要的就是對信息的管理，信息內(nèi)容比較多，這就需要好好的設(shè)計一個好的數(shù)據(jù)庫，分類要清楚，不能添加信息的時候，造成信息太過混亂，設(shè)計好的數(shù)據(jù)庫首先就需要先把各個實體之間的關(guān)系表達明確，系統(tǒng)的E-R圖如下圖所示：1、用戶信息實體圖如圖4-5所示：圖4-5用戶信息實體圖2、車次信息管理實體圖如圖4-6所示：圖4-6車次信息管理實體圖3、車型信息管理實體圖如圖4-7所示：圖4-7車型信息管理實體圖4.4.2數(shù)據(jù)庫表設(shè)計將數(shù)據(jù)庫概念設(shè)計的E-R圖轉(zhuǎn)換為關(guān)系數(shù)據(jù)庫。在關(guān)系數(shù)據(jù)庫中，數(shù)據(jù)關(guān)系由數(shù)據(jù)表組成，但是表的結(jié)構(gòu)表現(xiàn)在表的字段上。checixinxi表:序號字段名稱字段類型大小允許為空最大長度備注1idInt4102addtime1502553checimingcheng1502554huochemingchengDateTime82555chepai1502556tupianDateTime82557qidianzhan1502558zhongdianzhanDateTime82559tujing15025510riqiDateTime825511chufashijian15025512 shizhangDateTime825513zuoweileixing15025514jiageDateTime825515piaoshu150255chexingxinxi表:序號字段名稱字段類型大小允許為空最大長度備注1idInt4102addtime1502553huochebianhao1502554huochemingchengDateTime82555shisu1502556zuoweishuDateTime82557chepai150255gaiqiandingdan表:序號字段名稱字段類型大小允許為空最大長度備注1idInt4102addtime1502553dingdanbianhao1502554checimingcheng1502555chepaiDateTime82556qidianzhanshangpinleixingDateTime82557zhongdianzhan2558zongjiageDateTime2559gaiqianriqiDateTime25510yonghumingDateTime25511xingmingDateTime25512shoujiDateTime255goupiaodingdan表:序號字段名稱字段類型大小允許為空最大長度備注1idInt4102addtime1502553dingdanbianhao1502554checimingcheng1502555chepaiDateTime82556qidianzhanDateTime2557zhongdianzhan2558chufashijianshangpinleixingDateTime82559zuoweileixingshangpinleixingDateTime825510jiageshangpinleixingDateTime825511piaoshushangpinleixingDateTime825512zongjiageshangpinleixingDateTime825513zongjiageshangpinleixingDateTime825514goumairiqishangpinleixingDateTime825515yonghumingshangpinleixingDateTime825516xingmingshangpinleixingDateTime825517shoujishangpinleixingDateTime825518shenfenzhengshangpinleixingDateTime8255第5章系統(tǒng)詳細設(shè)計5.1前臺首頁功能模塊火車訂票管理系統(tǒng)，在系統(tǒng)首頁可以查看首頁、車次信息、火車資訊、個人中心、后臺管理等內(nèi)容，如圖5-1所示。圖5-1前臺首頁功能界面圖登錄、用戶注冊，在用戶注冊頁面可以填寫用戶名、密碼、姓名、性別、頭像、身份證、手機等信息進行注冊，如圖5-2所示。圖5-2登錄、用戶注冊界面圖車次信息，在車次信息頁面通過填寫車次名稱、火車名稱、車牌、圖片、起點站、終點站、途經(jīng)、日期、出發(fā)時間、時長、座位類型、價格、票數(shù)等信息。如圖5-3所示。圖5-3車次信息界面圖5.2管理員功能模塊管理員登錄，通過填寫注冊時輸入的用戶名、密碼、角色進行登錄，如圖5-4所示。圖5-4管理員登錄界面圖管理員登錄進入火車訂票管理系統(tǒng)可以查看首頁、個人中心、用戶管理、車型信息管理、車次信息管理、購票訂單管理、改簽訂單管理、退票訂單管理、系統(tǒng)管理等信息。個人信息，在個人信息頁面中可以通過填寫用戶名等內(nèi)容進行修改、添加，如圖5-5所示。還可以根據(jù)需要對用戶管理的用戶名、密碼、姓名、性別、頭像、身份證、手機進行添加，修改或刪除等詳細操作，如圖5-6所示。圖5-5個人信息界面圖圖5-6用戶管理界面圖車型信息管理，在車型信息管理頁面中可以填寫火車編號、火車名稱、實速、座位數(shù)、車牌等信息，并可根據(jù)需要對已有車型信息管理進行修改或刪除等操作，如圖5-7所示。圖5-7車型信息管理界面圖車次信息管理，在車次信息管理頁面中可以填寫車次名稱、火車名稱、車牌、圖片、起點站、終點站、途經(jīng)、日期、出發(fā)時間、時長、座位類型、價格、票數(shù)等信息，并可根據(jù)需要對已有車次信息管理進行修改或刪除等詳細操作，如圖5-8所示。圖5-8車次信息管理界面圖購票訂單管理，在購票訂單管理頁面中可以查看訂單編號、車次名稱、車牌、起點站、終點站、出發(fā)時間、座位類型、價格、票數(shù)、總價格、購買日期、用戶名、姓名、手機、身份證等內(nèi)容，并且根據(jù)需要對已有購票訂單管理進行修改或刪除、詳情等操作，如圖5-9所示。圖5-9購票訂單管理界面圖改簽訂單管理，在改簽訂單管理頁面中可以查看訂單編號、車次名稱、車牌、起點站、終點站、總價格、改簽日期、用戶名、姓名、手機、審核回復(fù)、審核狀態(tài)、審核等內(nèi)容，并且根據(jù)需要對已有改簽訂單管理進行修改或刪除等詳細操作，如圖5-10所示。圖5-10改簽訂單管理界面圖輪播圖；該頁面為輪播圖管理界面。管理員可以在此頁面進行首頁輪播圖的管理，通過新建操作可在輪播圖中加入新的圖片，還可以對以上傳的圖片進行修改操作，以及圖片的刪除操作，如圖5-11所示。圖5-11輪播圖管理界面圖5.3用戶功能模塊用戶登錄進入火車訂票管理系統(tǒng)可以查看首頁、個人中心、購票訂單管理、改簽訂單管理、退票訂單管理等內(nèi)容。個人中心，在個人中心頁面中通過填寫原密碼、新密碼、確認密碼等信息，還可以根據(jù)需要對個人中心進行修改、刪除如圖5-12所示。圖5-12個人中心界面圖個人信息，在個人信息頁面中可以查看用戶名、密碼、姓名、性別、頭像、身份證、手機等信息內(nèi)容，并且根據(jù)需要對已有個人信息進行修改等其他詳細操作，如圖5-13所示。圖5-13個人信息界面圖改簽訂單，在改簽訂單管理頁面中通過填寫訂單編號、車次名稱、車牌、起點站、終點站、總價格、改簽日期、用戶名、姓名、手機、審核回復(fù)、審核狀態(tài)、審核等內(nèi)容進行查看、刪除，如圖5-14所示。圖5-14改簽訂單管理界面圖6系統(tǒng)測試一個系統(tǒng)設(shè)計好后，就會進入測試階段，測試的目標(biāo)是檢驗設(shè)計好的網(wǎng)站是否可以正常無誤的運行，盡可能的發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站的問題，已使后期網(wǎng)站投入使用后網(wǎng)站盡少出錯。6.1測試定義系統(tǒng)測試主要是判斷系統(tǒng)是否可以正常運行，功能模塊是否可以實現(xiàn)操作。程序代碼中是否有錯誤出現(xiàn)。測試程序是開發(fā)過程中的一個主要問題。就算系統(tǒng)完成的再好，再進行程序測試時也會發(fā)現(xiàn)一個從來沒有被發(fā)現(xiàn)的錯誤信息。測試不僅是系統(tǒng)開發(fā)的開始，而且應(yīng)該貫穿整個系統(tǒng)的整個生命周期。評估系統(tǒng)質(zhì)量的方法不局限于系統(tǒng)編碼和過程，應(yīng)該與軟件設(shè)計工作和歷史需求分析密切相關(guān)。系統(tǒng)錯誤，不一定是代碼錯誤，可能是階段的設(shè)計摘要和設(shè)計細節(jié)存在問題，問題也可能出現(xiàn)在需求分析階段。從實際情況來看，最初的問題很可能是一個小錯誤，根據(jù)按鈕的原理，按鈕后的按鈕位錯將是所有位錯。該系統(tǒng)的原因也同樣適用，隨著后續(xù)的開發(fā)工作，誤差將越來越嚴重。因此就應(yīng)該對系統(tǒng)進行測試，在一開始就發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在的問題，就能保證以后系統(tǒng)能夠正常穩(wěn)定的運行。在測試系統(tǒng)中，開發(fā)人員應(yīng)該站在用戶的角度來處理測試工作，而現(xiàn)在主要的測試方法是黑盒測試。測試的目的可以概括為以下幾點:首先，用戶界面和用戶需求是一致的，設(shè)置界面和設(shè)計風(fēng)格統(tǒng)一;第二，創(chuàng)新設(shè)計接口規(guī)范設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，具有獨特的審美特征;最后，人類傳統(tǒng)的接口以滿足審美需求，不能盲目地追求一種獨特的，合理的規(guī)劃布局，符合審美標(biāo)準(zhǔn)。6.2測試目的測試的目的在于要對系統(tǒng)的穩(wěn)定和可操作性能進行對照檢查。對于軟件的開發(fā)利用最終的目的在最后的測試和試用，這是一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)。對于軟件開發(fā)者而言，在對每一個單獨的功能進行編排時候，都要有單獨的測試，并通過測試階段才可以研發(fā)多個功能性軟件，這樣既縮短了研發(fā)時間，也可以在的單個的早期測試中發(fā)現(xiàn)問題，以免融合后的軟件，在查找問題時就很難快速解決或者急速定位問題。火車訂票管理系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計完成后，需要對其進行系統(tǒng)測試，測試的主要目的就是發(fā)現(xiàn)并找出系統(tǒng)中存在的問題，并及時的進行解決，確保系統(tǒng)可以正常穩(wěn)定的運行下去，在進行系統(tǒng)測試的時候，在一定要非常的認真、仔細，切記不能粗心，不能放過一個漏洞，測試時候一定不要著急，要按照之前指定好的測試步驟一步一步進行，并且將測試的結(jié)果進行詳細的記錄，我們在進行測試的時候做好選擇自動化的測試，這樣既可以節(jié)省時間而且也能確保測試的準(zhǔn)確性，如果采用人工測試的方法就不會這么的方便，由于人工測試有很多不確定的因素，在測試過程中很可能會出現(xiàn)一些問題，用機器測試就不會出現(xiàn)任何的問題，而且機器不會疲憊會一直二等工作下去。在測試的時候一定要非常專注，時刻關(guān)注著測試的結(jié)果，一但發(fā)現(xiàn)異常及時進行修改，最后，測試完之后的文檔應(yīng)該保存下來，方便以后測試時用到。系統(tǒng)測試的方法有很多，對于本火車訂票管理系統(tǒng)的測試，我們使用了測試用得最多的黑盒測試方法來對該系統(tǒng)進行測試。6.3測試方案對測試計劃的把握是測試方案的重中之重。所有的技術(shù)難點應(yīng)該都被包含在這個測試計劃之中。而且我們要保證能與目標(biāo)形成一致性，以至于能夠測試出一些主要存在的錯誤和一些錯誤的漏洞?？梢酝昝澜鉀Q這些問題就只有白盒測試或者黑盒測試[14]。構(gòu)造測試是白盒測試的另一個名字，了解與分析程序的結(jié)構(gòu)以及性能功用的，從而我們可以得到最終想要的結(jié)果并且觀察出是不是每一條程序都能得到。性能測試是黑盒測試別稱，程序本身的運作通過程序的進程來觀察，主要是看一下程序是不是能夠像我們預(yù)期的目標(biāo)那樣發(fā)展，看一看我們的程序最終能不能完整的得到我們最后想要的功能和儲存想得到的數(shù)據(jù)，到最后看一下我們的這個程序完整性能不能達到要求。（1）模塊測試單元測試就是模塊測試，顧名思義就是測試每個模塊所承擔(dān)的功能是否能夠?qū)崿F(xiàn)，這個測試就是為了找出代碼在實際的設(shè)計運轉(zhuǎn)中某一些小的程序所出現(xiàn)的偏差，很好地改正這些錯誤，就說明我們模塊測試進行很成功過。（2）集成測試：集成測試就是對系統(tǒng)的測試以及對他子系統(tǒng)的一些性能測試，他檢查的事系統(tǒng)的包裝程序信息。找出其中的問題。他的優(yōu)勢主要有以下這幾點：軟件耗費較少?？梢蕴崆鞍l(fā)現(xiàn)端口的錯誤。更好的地位系統(tǒng)中錯誤的位置。從底部往上面進行的方案針對于偏下層的結(jié)構(gòu)，而中間的結(jié)構(gòu)就采用折中的方法。（3）驗收測試：終于到了結(jié)尾性的工作了。就是為了給用戶看一下我們的系統(tǒng)功能是否達到了預(yù)期的效果。我采用了性能測試也就是黑盒測試對系統(tǒng)進行測試。其結(jié)果是分別是：有一定的差異在用戶的需求。再者就是結(jié)果與之差不了多少。到了最后了，我們發(fā)現(xiàn)的問題都是與用戶的需求存在一定的關(guān)聯(lián)。1、登錄測試測試點：登錄測試的目標(biāo)：輸入賬號密碼以及驗證碼后系統(tǒng)會自動進行驗證是否正確。所用的環(huán)境：Windows10和IE瀏覽器。輸入信息：用戶名、密碼。步驟：（1）首先我們打來瀏覽器，進入該系統(tǒng)的登錄界面。（2）在進入頁面登錄部分以后可以進行對用戶名、密碼進行測試，具體測試輸入情況如下表6.1所示。表6.1登錄測試情況用戶名輸入密碼輸入期望結(jié)果(1)155462192251244566提示“用戶名或者密碼錯誤，或賬號未經(jīng)審核”(2)aaaaa123456提示“用戶名或密碼錯誤，或者賬號未經(jīng)審核”(3angguowei登陸成功2、購票訂單測試：表6.2購票訂單測試用例表用例編號UC-TEST-003測試名稱購票訂單前提條件購票訂單步驟操作描述數(shù)據(jù)期望結(jié)果1點擊購票訂單查看詳情按鈕無跳轉(zhuǎn)到購票訂單詳情2點擊添加按鈕無跳轉(zhuǎn)到添加頁面3選中添加后按鈕無跳轉(zhuǎn)到購票訂單頁面測試說明用戶未登錄時到步驟3跳轉(zhuǎn)到登錄頁面測試結(jié)果成功測試人6.4系統(tǒng)分析本火車訂票管理系統(tǒng)設(shè)計要求基本都可以達到，此系統(tǒng)具有完整的軟件功能，良好的用戶界面，能夠正確的處理錯誤信息，而且能夠準(zhǔn)確的提出錯誤的種類。但是系統(tǒng)測試時也出現(xiàn)了一些系統(tǒng)的不足和缺陷，所以在今后的日子里我會對其視覺上的不足作出修改，其次系統(tǒng)的代碼和數(shù)據(jù)庫出現(xiàn)了非常多的冗余現(xiàn)象，都是因為對編程技術(shù)的應(yīng)用不夠熟練，在日后我會加強自己的自身學(xué)習(xí)和能力，減少這樣的冗余現(xiàn)象。經(jīng)過對上述的測試結(jié)果分析，本火車訂票管理系統(tǒng)無論是在技術(shù)方面，還是操作方面，還是經(jīng)濟方面都是完全可以實行的，并且經(jīng)過測試，該系統(tǒng)操作簡單，所有的功能都可以實現(xiàn)，因此該系統(tǒng)可以滿足用戶的使用需求，值得被推廣?？傮w說來，軟件通過測試。7結(jié)論本文研究了火車訂票管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)，在文章開端首先對個研究背景、研究現(xiàn)狀和研究內(nèi)容作了簡單的介紹，然后通過系統(tǒng)分析，引申出本系統(tǒng)研究的主要內(nèi)容。通過對Java語言和MYSQL數(shù)據(jù)庫的簡介，從硬件和軟件兩反面說明了火車訂票管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)的可行性，本文結(jié)論及研究成果如下：實現(xiàn)了Java與MYSQL相結(jié)合構(gòu)建的火車訂票管理系統(tǒng)，我感觸到學(xué)習(xí)一門新技術(shù)，最重要的是實踐，只有多動手才能盡快掌握它，一個系統(tǒng)的開發(fā)，經(jīng)驗是最重要的，經(jīng)驗不足，就難免會有許多考慮不周之處。要想吸引更多的用戶，系統(tǒng)的界面必須要美觀、有特色、友好，功能要健全。由于在此之前對于Java知識并不了解，所以從一開始就碰到許多困難，例如一開始的頁面顯示不規(guī)范、數(shù)據(jù)庫連接有問題已經(jīng)無法實現(xiàn)參數(shù)的傳遞等等，不過通過我不斷的查閱相關(guān)的資料，以及向老師同學(xué)請教，最后出現(xiàn)的所有的問題都得到了解決，通過這次的系統(tǒng)開發(fā)，我學(xué)到了很多的知識，也明白了自己在哪些方面有不足的地方，尤其是學(xué)會如何從大量的信息中篩選出所需有用的信息，同時我更加深刻的體會到了，雖然書本上的大部分知識都是有價值，正確的，但實際上每個人編程的思路和對數(shù)據(jù)處理的方法、思想都是不同的，這就要求我們一定要通過實踐才能找到解決問題的方案。在此次畢業(yè)設(shè)計活動中，我不斷的提高了自己，也得到了寶貴的經(jīng)驗，我相信這些對我以后的發(fā)展都會有很大幫助。通過這次火車訂票管理系統(tǒng)的開發(fā)，讓我學(xué)到了更多的知識，同時通過這次系統(tǒng)的設(shè)計也讓我明白了自己在哪方面有不足，以后加以學(xué)習(xí)爭取可以開發(fā)住更多有用的適用的系統(tǒng)軟件，本次系統(tǒng)的設(shè)計提高了我的編程水平，為了我今后系統(tǒng)的開發(fā)打下了結(jié)實的基礎(chǔ)。參考文獻[1]王玉英.基于Java的MySQL數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù)[J].現(xiàn)代計算機：專業(yè)版,2018,19(14):63-66[2]陳MaydeneFisher,JonEllis,JonathanBruce著.\o"FreeeBook:JDBCAPITutorialan