安全生產(chǎn)管理制度修訂版樣本

通江縣利民汽車運送有限責(zé)任公司道路旅客運送安全管理制度第一章總則第一條為了加強機動車和駕駛員安全管理，消除各種隱患，防止行車事故發(fā)生，提高道路旅客運送經(jīng)濟效益和社會效益。特依照國家《安全生產(chǎn)法》、《道路運送管理條例》、《道路旅客運送公司安全管理規(guī)范》等法律、法規(guī)，結(jié)合我司運送工作實際，制定本制度。我司各分公司、管理部門及營運車輛經(jīng)營業(yè)主、駕駛從業(yè)人員都必要嚴(yán)格遵守本制度。第二章管理機構(gòu)及工作職責(zé)公司安全保險科是負責(zé)我司機動車和駕駛從業(yè)人員安全生產(chǎn)技術(shù)組織管理職能部門，其重要工作職責(zé)是:1、宣傳和貫徹政府頒布安全法律、法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項安全生產(chǎn)活動、技術(shù)培訓(xùn)，交流和推廣安全先進經(jīng)驗；2、依照上級規(guī)定和公司實際，制定安全生產(chǎn)工作籌劃和管理辦法，并負責(zé)組織實行；3、組織召開各類安全生產(chǎn)會議，總結(jié)、分析各階段安全生產(chǎn)狀況，并針對存在問題制定相應(yīng)防范辦法；4、布置和檢查各片區(qū)站點、駐站參營車輛經(jīng)營業(yè)主及駕駛從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)，修訂我司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和安全考核原則；5、負責(zé)營運車輛駕駛從業(yè)人員安全駕駛技能考核、駕駛從業(yè)人員安全教誨、職業(yè)道德培訓(xùn)及安全獎罰，參加公司重大生產(chǎn)、交通事故調(diào)處及善后工作。6、負責(zé)營運車輛和駕駛從業(yè)人員安全管理檔案建檔與更新管理，并做好有關(guān)資料收集、記錄和各階段工作總結(jié)。7、負責(zé)公司暫時交辦各項安全生產(chǎn)管理工作。各片區(qū)安辦與駐站安辦配備專職安全管理員，負責(zé)片區(qū)安辦及駐站安辦站點尋常安全生產(chǎn)組織管理工作，其重要職責(zé)為:1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)安全法規(guī)、條例、規(guī)定，詳細貫徹公司各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、辦法，定期組織片區(qū)內(nèi)駕駛從業(yè)人員尋常安全教誨培訓(xùn)學(xué)習(xí),抓好經(jīng)營業(yè)主及駕駛從業(yè)人員職業(yè)道德與安全生產(chǎn)管理；2、制定片區(qū)及站點安全生產(chǎn)管理工作籌劃和安全防范辦法，按公司規(guī)定實行各項安全生產(chǎn)活動和安全競賽，定期做好各階段工作總結(jié)，并及時收集、記錄、整頓關(guān)于資料報送公司有關(guān)部門和分管領(lǐng)導(dǎo)；3、協(xié)同公司及有關(guān)部門解決片區(qū)及站點內(nèi)營運車輛交通事故，做好事故善后和結(jié)案工作，同步做好事故車輛經(jīng)營業(yè)主及事故中傷亡人員及家屬安撫工作；4、負責(zé)片區(qū)及站點所屬營運車輛、經(jīng)營業(yè)主、駕駛從業(yè)人員建檔管理和事故登記、里程記錄、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)；5、協(xié)助公司維修管理科做好車輛年檢、二級維護與尋常維護保養(yǎng)等建檔、登記與管理工作；6、辦理公司委托和交辦其她安全生產(chǎn)組織管理事項。維修管理科負責(zé)公司所有參營車輛各項管理工作，其重要職責(zé)為:1、貫徹執(zhí)行公司制定車輛管理規(guī)章制度，做好車輛技術(shù)檔案登記與管理，及時、完整、精確地記錄車輛運營、維修、肇事等各項信息資料；2、教誨和督促駕駛從業(yè)人員遵守機動車安全駕駛操作規(guī)程，做好愛車?yán)９ぷ?，管好、用好、養(yǎng)護好車輛，組織和開展群眾性愛車、節(jié)能、節(jié)胎等專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)和推廣先進經(jīng)驗；3、編排車輛尋常維護與二級維護籌劃，定期組織安排車輛進行尋常機械保養(yǎng)和二級維護保養(yǎng)，并會同安全管理員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)級別檢查與登記工作；4、協(xié)助公司綜合業(yè)務(wù)科、安全保險科辦理車輛年審、事故解決及其她安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)；5、辦理公司領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦其她維管及安全生產(chǎn)管理工作。維管人員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責(zé)，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理和修理技術(shù)，有獨立判斷和排除汽車普通故障技術(shù)和現(xiàn)場解決能力，并有一定文字、語言表達能力。公司對安全管理員和車輛維管員進行有籌劃培訓(xùn)，通過自培或選送代培等渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力。同步依照她們工作性質(zhì)和特點，授于一定工作權(quán)力和予以一定崗位津貼。第三章安全管理基本工作公司建立各級正副行政領(lǐng)導(dǎo)安全崗位責(zé)任制:公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一負責(zé)人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第二負責(zé)人，各片區(qū)（駐站辦）安辦主任為公司安全生產(chǎn)直接負責(zé)人，安全稽查科為公司安全生產(chǎn)組織管理負責(zé)人。各部門、片區(qū)（及站點）安辦必要認真貫徹"安全第一、防止為主”方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必要安全和管生產(chǎn)必要管安全原則。對的解決生產(chǎn)與安全關(guān)系，實行全方位安全管理，把安全工作列入公司生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展議事日程，齊抓共管。公司安全管理部門及各片區(qū)、站點要運用板報、標(biāo)語等形式大力宣傳國家和公司關(guān)于安全法規(guī)和安全管理制度，推廣安全行車先進經(jīng)驗和表揚好人好事，教誨經(jīng)營業(yè)主、駕駛從業(yè)人員遵章守法，自覺做好安全行車各項工作。公司成立安全生產(chǎn)員會，由總經(jīng)理任公司安委會主任，分管安全副總經(jīng)理任安委會副主任，各科室、辦、片區(qū)安辦、站點安辦及分公司負責(zé)人為安委會成員。公司安委會每月召開一次安委會全會，每季度召開一次公司機會全體員工參加安委會擴大會議。分管安全生產(chǎn)管理副總經(jīng)理為安委會召集人。安全保險科每月至少召開兩次安全生產(chǎn)專項會議及組織一次安全學(xué)習(xí)，重要如下列內(nèi)容為主:⑴學(xué)習(xí)交通法規(guī)，提高安全觀念；⑵總結(jié)行車工作，交流安全經(jīng)驗；⑶分析事故案例，查找事故苗頭；⑷檢查安全漏洞，制定防范辦法；⑸宣傳安全典型，表揚好人好事。同步做好會議記錄和簽到手續(xù)。車輛承包經(jīng)營業(yè)主，必要把安全考核指標(biāo)納入承包經(jīng)營合同，并要加強對承包經(jīng)營業(yè)主安全思想教誨和車輛技術(shù)管理工作，不以包代管，以罰代教。公司安全管理部門和公司領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常進一步檢查各項安全規(guī)章制度執(zhí)行、貫徹以及各項原始資料建檔登記狀況。各責(zé)任單位應(yīng)建立領(lǐng)導(dǎo)值班制度，設(shè)立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。安全管理部門應(yīng)依照季節(jié)變化和運送工作實際，組織各種安全生產(chǎn)競賽活動，如百日安全無事故競賽、春運安全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽等，并做好尋常安全生產(chǎn)記錄工作，報送公司關(guān)于部門及領(lǐng)導(dǎo)。第四章駕駛員管理第十六條嚴(yán)格營運車輛駕駛從業(yè)人員準(zhǔn)入資格審查，凡聘任營運車輛駕駛從業(yè)人員，必要持有效機動車駕駛證與道路旅客運送從業(yè)資格證且經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格才干辦理聘任手續(xù)。第十七條持有效機動車駕駛證與道路旅客運送從業(yè)資格證，且考核合格駕駛員，才干參加由公司安全保險科組織崗前安全教誨與職業(yè)道德培訓(xùn)與考核。培訓(xùn)時間不得少于12學(xué)時，考核分數(shù)不得低于90分。第十八條被聘任駕駛員，在上崗前必要與公司訂立《安全生產(chǎn)目的責(zé)任書》，并按規(guī)定繳交安全風(fēng)險抵押金，完善駕駛從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理檔案登記與建檔。第十九條駕駛從業(yè)人員崗位職責(zé):1、遵守交通安全法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違法違章行為，自覺維護交通秩序，保證安全行車。2、積極參加各項安全教誨培訓(xùn)學(xué)習(xí)及活動，提高安全責(zé)任行車意識和技術(shù)水平。3、嚴(yán)格執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，服從調(diào)度指揮，準(zhǔn)時、按質(zhì)完畢運送任務(wù)。4、遵守機動車管理和維修保養(yǎng)制度，自覺做好車輛“日清月清季清”例保工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具整潔及車牌、證照齊全和完好。5、熟悉車輛性能、純熟駕駛技術(shù)、學(xué)習(xí)先進生產(chǎn)經(jīng)驗，掌握安全行車常識，努力完畢各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。6、服從安全生產(chǎn)管理人員指揮和檢查，接受上級布置關(guān)于任務(wù)和培訓(xùn)。第二十條駕駛員必要牢固樹立“安全生產(chǎn)、防止為主”思想，嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司安全行車規(guī)定，切實做到“十堅持”、“九不準(zhǔn)”。十堅持:1、堅持中速行駛，不開英雄車；2、堅持各行其道，不開霸王車；3、堅持文明禮讓，不開斗氣車；4、堅持安全第一，不開冒險車；5、堅持防止為主，不開僥幸車；6、堅持嚴(yán)以律己，不開違章車；7、堅持三勤例保，不開帶病車；8、堅持四慢五掌握，不開盲目車；9、堅持勞逸結(jié)合，不開疲勞車；10、堅持顧客至上，不開缺德車。九不準(zhǔn):1、駕駛車輛時不準(zhǔn)吸煙、飲食和接打手機；2、不準(zhǔn)光腳和穿拖鞋開車；3、不準(zhǔn)超速、超員、超線路、超時段開車；4、不準(zhǔn)疲勞和帶病開車；5、不準(zhǔn)駕駛技術(shù)狀況不良和與準(zhǔn)駕資格不符車輛；6、不準(zhǔn)酒后開車；7、不準(zhǔn)私帶學(xué)徒學(xué)車；8、不準(zhǔn)將營運車輛交給其她司機及準(zhǔn)駕資格不符人員駕駛；9、不準(zhǔn)擅自裝運易燃、易爆及危險物品。第二十一條要經(jīng)常理解和掌握駕駛員思想動態(tài)和精神狀態(tài)，積極關(guān)懷她們工作和生活，不斷改進她們工作和生活條件；注意勞逸結(jié)合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。第五章事故解決第二十二條公司駕駛員在行車過程中發(fā)生刮擦、碰撞、輾壓、翻覆、失火或其她過錯，導(dǎo)致人、畜傷亡或財產(chǎn)損失，直接經(jīng)濟損失達人民幣200元以上者均作交通事故登記備案解決。第二十三條發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報告本地交警部門、保險公司和公司安全保險科，在事故解決人員未到達事故現(xiàn)場前，肇事人應(yīng)積極做好事故人員急救工作及保護好現(xiàn)場。第二十四條公司安全保險科接到事故信息后應(yīng)及時派員前去現(xiàn)場協(xié)助解決。對重大事故要及時按規(guī)定逐級上報，并會同公司安?？坪陀嘘P(guān)單位做好善后解決工作。第二十五條肇事駕駛員在事故后四十八小時內(nèi)，應(yīng)寫出書面檢查報送公司安全保險科備案。書面檢查規(guī)定將肇事日期、時間、所駕車輛號牌、行駛路線、出事地點、因素、通過、后果(含人、畜傷亡和車、物損失狀況)及本人對事故結(jié)識、教訓(xùn)、此后辦法詳細寫清晰。第二十六條為教誨肇事者本人及廣大駕駛員，安全管理部門對事故要堅持“三不放過”原則，即：沒有弄清事故因素不放過；沒有認真寫出書面檢查及訂出此后防范辦法不放過；沒有在安全會上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教誨和吸取教訓(xùn)不放過。第二十七條對肇事駕駛員，應(yīng)依照其事故性質(zhì)、責(zé)任和結(jié)識、體現(xiàn)，予以批評、警告及追究事故責(zé)任等解決。第二十八條事故結(jié)案后，安全保險科應(yīng)將事故結(jié)案書影印一份存案。同步事故結(jié)案書正本及索賠單位應(yīng)匯總、整頓交由關(guān)于經(jīng)辦人員辦理索賠手續(xù)。第六章獎罰規(guī)定第二十九條各分公司、片區(qū)安辦、站點安辦、公司生產(chǎn)、安全、保險、維管等業(yè)務(wù)部門必要建立營運車輛、駕駛從業(yè)人員安全生產(chǎn)及技術(shù)管理檔案。負責(zé)營運車輛登記入戶之日起至車輛報廢或轉(zhuǎn)戶下線銷戶之日止期間全過程管理。準(zhǔn)時精確地記錄駕駛從業(yè)人員安全行車?yán)锍?、違章、肇事及表揚、獎勵等狀況，以及記錄車輛安全生產(chǎn)維護保養(yǎng)動態(tài)監(jiān)管登記。第三十條對下列在安全管理和安全行車工作中做出明顯成績經(jīng)營業(yè)主、駕駛從業(yè)人員和安全管理員，除予以精神勉勵外應(yīng)予以相應(yīng)物質(zhì)獎勵:全年安全行車，無大小事故及無會議缺席狀況，獎勵一百元。在季度安全檢查評比中，無責(zé)任事故、無旅客投訴車輛，安全員、車管員、每人獎勵一百元。在年度安全檢查評比中，無責(zé)任事故安全員、車管員每人獎勵二百元。在年終總結(jié)評比中被評為市、縣安全生產(chǎn)先進單位、部門安全管理員及負責(zé)人，每人獎勵二百元；被評為市、縣安全生產(chǎn)先進個人，每人獎勵二百元。在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達九十分以上車輛，獎勵駕駛員五十元；持續(xù)四個季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。第三十一條對發(fā)生責(zé)任事故駕駛從業(yè)人員，依照其事故性質(zhì)、責(zé)任劃分和結(jié)識、體現(xiàn)，按下列規(guī)定原則予以停止駕駛工作、取消個人合計安全里程、追究補償責(zé)任及記入駕駛從業(yè)人員“黑名單”等解決:1、輕微事故(直接經(jīng)濟損失500元如下):負同等以上責(zé)任，補償30％至40％經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。記入駕駛從業(yè)人員“黑名單”1分。2、普通事故：導(dǎo)致三人如下人員死亡，或直接經(jīng)濟損失5000元以上，30000元如下，負一定、次要責(zé)任，停駕五至七天，補償10％至20％經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程；負同等以上責(zé)任停駕十至三十天，補償30％至40％經(jīng)濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。記入駕駛從業(yè)人員“黑名單”3分。3、重大事故：導(dǎo)致三人以上，九人如下人員死亡，或直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元如下，負一定、次要責(zé)任，停駕一至三個月，補償10％至20％經(jīng)濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里)；負同等以上責(zé)任，停駕三個月以上，補償30％至40％經(jīng)濟損失，取消所有安全里程，同等責(zé)任如下最高不超過一千元，重要責(zé)任以上最高不超過二千元。記入駕駛從業(yè)人員“黑名單”6分。4、特大事故：導(dǎo)致九人以上人員死亡，或直接經(jīng)濟損失100000元及以上，負一定、次要責(zé)任，停駕一至三個月，補償10％至20％經(jīng)濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里)；負同等以上責(zé)任，補償30％至40％經(jīng)濟損失，取消所有安全里程，注銷肇事駕駛?cè)藛T從業(yè)資格。記入駕駛從業(yè)人員“黑名單”12分。第三十二條駕駛員在一年內(nèi)合計發(fā)生三起負同等以上責(zé)任交通事故，每起事故直接經(jīng)濟損失5000元以上或交通死亡事故負同等責(zé)任以上者，取消其在我司駕車資格。記入駕駛從業(yè)人員“黑名單”12分，注銷駕駛公司客運車輛資格。第三十三條其她違章懲罰:1、未經(jīng)請假無端不參加安全教誨培訓(xùn)學(xué)習(xí)，每次罰款二十元；合計三次不參加學(xué)習(xí)，除按規(guī)定罰款外，停止駕駛工作一種月；合計五次以上，停止駕駛工作三個月。2、違背“九不準(zhǔn)”一至六項其中一項，以及不按規(guī)定裝載危險品、易燃品、易爆品或發(fā)現(xiàn)乘客帶有上述物品上車時不予勸阻，處予一百元如下罰款。3、違背公司GPS車載監(jiān)控設(shè)備管理規(guī)定，擅自拆裝、改裝、屏蔽GPS設(shè)備，每次懲罰款200元；違背營運車輛分段限速規(guī)定，違章超速20%以內(nèi)，每次懲罰款20元；超速20%以上，50%以內(nèi)，每次懲罰款50元；超速50%及以上，每次懲罰款500元，持續(xù)超速三次以上，記入駕駛從業(yè)人員“黑名單”12分，注銷駕駛公司客運車輛資格。4、違章超員20%及以上，或被交警、運管部門抄告，一次懲罰款元，記入駕駛從業(yè)人員“黑名單”12分，注銷駕駛公司客運車輛資格。5、使用營運車輛私帶學(xué)徒學(xué)車或?qū)④囕v交給其她司機及無證人員駕駛，經(jīng)查獲每次罰款300—1000元。若導(dǎo)致事故，其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責(zé)。記入駕駛從業(yè)人員“黑名單”6分，6、駕駛從業(yè)人員在行車中發(fā)生交通事故，不報告本地公安交警部門及公司解決，其一切后果由駕駛?cè)藗€人承擔(dān)。事態(tài)嚴(yán)重，牽涉到單位派人解決者，其事故補償加倍追究。記入駕駛從業(yè)人員“黑名單”3分。7、駕駛員在行車中因違章駕駛或無攜帶駕駛證、行駛證、營運證、線路牌、保險證等，其被查獲違章罰款，由駕駛員本人負責(zé)。第七章附則第三十四條本制度自二0一三年六月二十日修訂之日起實行。關(guān)于條款如與政府部門頒發(fā)法令、規(guī)定不符，應(yīng)及時進行修改；如與我司原有規(guī)定有出入，以本制度為準(zhǔn)。第三十五條本制度解釋權(quán)屬公司安委會辦公室。通江縣利民汽車運送有限責(zé)任公司安全管理機構(gòu)及管理人員網(wǎng)絡(luò)圖安全生產(chǎn)管理實行方案依照道路旅客運送安全生產(chǎn)管理及勞動安全等法律、法規(guī)精神，為保證道路旅客運送安全，符合國家安全生產(chǎn)規(guī)定，我公司特制定如下安全生產(chǎn)管理實行方案：一、公司基本狀況通江縣利民汽車運送有限責(zé)任公司是二00三年五月成立一家民營運送公司，5月評估為道路旅客運送四級公司，以公路客運為主，兼營都市公交客運、城鄉(xiāng)公交客運、公路貨運、汽車租賃。公司下設(shè)行政辦公室、總經(jīng)理室、安全保險科、綜合業(yè)務(wù)科、財務(wù)籌劃科、維修管理科、城鄉(xiāng)公交分公司、諾江汽車租賃公司、貨運分公司、利民汽車修理廠、涪陽安辦、諾水河安辦、瓦永鐵安辦、沙溪安辦、至誠安辦、洪口安辦、鐵佛安辦、駐城南車站安辦、駐通江車站安辦、水空路檢查站。二、道路運送安全生產(chǎn)組織管理機構(gòu)設(shè)立1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)：公司成立安全生產(chǎn)管理委員會（簡稱安委會），負責(zé)公司旅客運送安全生產(chǎn)、治安、消防等安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)工作；負責(zé)貫徹上級部門安全生產(chǎn)方針、政策及公司安全生產(chǎn)工作決策，并就公司實際，研究決策事故防止、解決等重大問題。2、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)：公司設(shè)立安全保險科，下設(shè)稽查隊、片區(qū)（站點）安辦、GPS監(jiān)控中心、檢查站，編制26人，履行公司道路旅客運送安全、內(nèi)部防范、消防安全等工作；負責(zé)旅客運送安全教誨源頭管理，路檢路查。車輛保險監(jiān)管、突發(fā)事故調(diào)查解決及事故后理賠等管理工作。三、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。1、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)第一、二、直接負責(zé)人職責(zé)。公司法人代表、總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)第一負責(zé)人，對公司安全生產(chǎn)負全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任。分管安全生產(chǎn)副總是安全生產(chǎn)第二負責(zé)人，負安全生產(chǎn)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對安全生產(chǎn)工作提出安排意見，并把安全生產(chǎn)責(zé)任明確到基層公司各部門及片區(qū)管理員。安?？崎L、片區(qū)（站點）安辦主任是安全生產(chǎn)直接負責(zé)人，負責(zé)片區(qū)安全生產(chǎn)直接管理責(zé)任，詳細貫徹各級政府及公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于安全生產(chǎn)政策決定。2、實行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，建立安全責(zé)任體系和安全管理網(wǎng)絡(luò)。公司明確各級安全生產(chǎn)職責(zé)，賦予各部門、各級安全管理人員安全生產(chǎn)職責(zé)，建立了安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，形成了齊抓共管格局。3、編制《通江縣利民汽車運送有限責(zé)任公司安全管理辦法》，內(nèi)容涉及安全生產(chǎn)組織機構(gòu)、安全生產(chǎn)管理制度、安全行車管理制度、車輛保險索賠及事故解決、車輛維修安全質(zhì)量制度、勞動安全管理制度、消防安全管理制度和國家法律法規(guī)等。各部門也依照法律、法規(guī)及公司規(guī)章制度，分別制定各項實行細則、實行辦法、操作規(guī)程并匯編成冊，增進了安全管理向制度化軌道邁進。4、全公司員工齊抓共管安全生產(chǎn)：公司及各部門對安全生產(chǎn)工作負有管理責(zé)任，積極配合安全管理部門搞好員工職業(yè)道德教誨。認真抓好安全宣傳、競賽和檢查等工作；職能部門實行“一崗雙責(zé)”，并按各自職責(zé)和分工抓好安全工作，在公司內(nèi)部形成“齊抓共管”安全管理網(wǎng)絡(luò)。四、建立安全生產(chǎn)管理勉勵和約束機制1、推動安全目的管理一是層層訂立《安全生產(chǎn)目的責(zé)任書》，將安全生產(chǎn)目的責(zé)任貫徹到人頭、車頭，提高安全管理員安全責(zé)任心。二是年終考核與獎懲掛鉤。三是與職務(wù)升降掛鉤，對發(fā)生一次死亡三人以上事故公司第一、二負責(zé)人提請股東會予以處分或撤職，其她負有安全管理責(zé)任予以辭退或留用查看，直至追究法律責(zé)任。四是實行“安全一票否決制”對發(fā)生重特大事故單車業(yè)主及駕駛員取消年終先進評比資格。2、嚴(yán)肅查處駕駛員和經(jīng)營者“三超”行為。對超員20%如下駕駛員罰款500元，一年內(nèi)超載2次以上，取消駕駛我司車輛資格1年；超員20%及以上，一次罰款元，取消駕駛我司客運車輛資格。對經(jīng)營業(yè)主懲罰：違章指揮駕駛員一年內(nèi)2次超員20%如下，停運1月；一年內(nèi)發(fā)現(xiàn)超員20%及以上，注銷駕駛從業(yè)人員駕駛資格，持續(xù)兩次發(fā)現(xiàn)超員20%及以上，終結(jié)單車經(jīng)營合同，注銷經(jīng)營我司營運車輛參營資格；指揮駕駛從業(yè)人員不按規(guī)定線路運營，一年內(nèi)發(fā)現(xiàn)1次罰款1000元，2次以上，終結(jié)單車經(jīng)營合同，取消經(jīng)營我司車輛資格。3、對安全負責(zé)人進行獎懲。一是每季度內(nèi)對未發(fā)生任何大小事故經(jīng)營者發(fā)給獎金，對發(fā)生責(zé)任事故負有管理責(zé)任管理員予以懲罰。二是在年度內(nèi)對安全管理成效明顯按安全責(zé)任目的予以獎懲，成績特別突出承包經(jīng)營者及駕駛員推薦上級關(guān)于部門表揚。對發(fā)生責(zé)任事故負有管理責(zé)任管理員予以懲罰。4、定期召開安全生產(chǎn)例會公司每月召開一次安委會全體會議，每季度召開一次安委會擴大會議，安排布置各季節(jié)、各階段安全生產(chǎn)工作，對安全工作中重大事宜作出決策，對違章違紀(jì)及事故負責(zé)人作出解決。安全保險科每日召開安全例會，及時研究解決安全生產(chǎn)存在問題，消除隱患，制定整治辦法，防范未然，填寫安全日記。5、認真堅持“五同步”制度。公司在下達年度工作籌劃、布置工作重點時，對安全工作進行安排和布置；在檢查生產(chǎn)工作時對安全工作進行檢查；在評比生產(chǎn)工作時，對安全工作進行評比，有文獻可查，有會議紀(jì)要可查。6、嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護檢測更新報廢規(guī)定。一是嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護及上線檢測制度。公司參加營運機動車維修籌劃編制由維修管理科負責(zé)，編制一級維護、二級維護及大修籌劃必要符合行業(yè)管理規(guī)定，準(zhǔn)時送定點維修廠進行維護保養(yǎng)。二級維護作業(yè)項目應(yīng)符合《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB18344）及國家關(guān)于技術(shù)原則規(guī)定，車輛大修符合大修技術(shù)原則。車輛修理竣工后要符合《機動車安全運營條件》（GB7258）關(guān)于規(guī)定。車輛一級、二級維護及大修竣工出廠時，應(yīng)在維修作業(yè)單中定本次維修所更換總成及重要零部件狀況。承包經(jīng)營者應(yīng)將該車在定點維修報修項目作業(yè)工單復(fù)印件(加蓋承修廠業(yè)務(wù)章有效)、上線檢測報告單交維管科。維管科將作業(yè)工單復(fù)印件、上線檢測報告單統(tǒng)一保存，維管員填寫車輛技術(shù)檔案要記載及時、完整、精確，不得任意更改。公司規(guī)定車輛定點維修廠必要將籌劃日脫維車輛，在籌劃日17時前，告知公司維管、安稽科，由公司維管科對籌劃日脫維車輛登記備案，同步將脫維車輛名單告知安稽科，由安稽科告知各片區(qū)安辦、駐站安辦管理人對脫維車輛作停班停運解決。二是嚴(yán)格執(zhí)行車輛報廢更新制度。保證全公司范疇內(nèi)沒有技術(shù)級別不符合線路規(guī)定車輛，沒有達到報廢原則或超過使用年限仍在線營運車輛。三是嚴(yán)格執(zhí)行車輛“強制維護、視情修理”制度。按間隔里程和時間進行二級維護及編制大修籌劃。7、實行“定險種、定保額、定投保險公司”車輛保險制度?！岸U種”即擬定了交強險、三者險、乘座險、車損險為必保險種；“定保額”即規(guī)定三者險每車按50萬元投保，乘座險每座按40——50萬元/座原則投保；“定投保險公司”即依照幾家保險公司實力、網(wǎng)點、費率、服務(wù)質(zhì)量等，規(guī)范統(tǒng)一保險公司。車輛投保、續(xù)保與索賠均由公司安全保險科統(tǒng)一辦理，執(zhí)行車輛保險制度狀況良好。8、嚴(yán)格執(zhí)行“三同步”審批制度。公司在新增線路、新增車輛時，做到線路安全設(shè)施達標(biāo)驗收同步，對駕駛員從業(yè)資格與駕駛技能進行考核，對車輛技術(shù)級別進行評估，對車輛及駕駛?cè)藛T資料進行整頓歸檔。9、制定安全管理流程圖，規(guī)范安全管理工作程序。一是駕駛員管理流程圖；二是車輛調(diào)運管理流程圖；三是事故應(yīng)急救援機構(gòu)圖。五、以人為本，狠抓安全宣教工作，提高全員安全意識1、實行駕駛員崗前教誨培訓(xùn)和持證上崗制度。通過對新增駕駛員考核、培訓(xùn)、資格審查，保證駕駛員崗前培訓(xùn)率與持證上崗率達到100%。2、駕駛員安全管理實行“五統(tǒng)一”，即實行統(tǒng)一聘任考試、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一崗前培訓(xùn)、統(tǒng)一安全學(xué)習(xí)、統(tǒng)一獎懲。3、制定駕駛員“十禁止”①禁止無證駕車；

②禁止酒后駕車；

③禁止超時疲勞駕車；

④禁止超速、超員駕車；

⑤禁止駕車使用手機；

⑥禁止駕駛時與她人閑談；

⑦禁止穿拖鞋駕車；

⑧禁止身體有病和服用有影響行車安全藥物駕駛員駕車；

⑨禁止駕駛員駕車時吃東西；

⑩禁止駕駛員子女、朋友及跟車人員駕車。4、運用公司網(wǎng)站、《利民汽運》簡報、錄像、宣傳資料及競賽活動大力宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)和公司各項安全管理制度，適時報道安全生產(chǎn)狀況，在全公司范疇內(nèi)舉辦安全知識競賽活動，醞造良好安全生產(chǎn)氛圍。5、實行駕駛員班前安全學(xué)習(xí)，囑咐制度。客運車輛駕駛員在每班發(fā)車前到公司駐站安全管理辦公室進行班前安全學(xué)習(xí)，憑安全學(xué)習(xí)單到車站開據(jù)派車單，報到應(yīng)班。否則不得駕車出站。逢雨天、霧天、霜雪天氣，安全管理人員必要向駕駛員交待特殊季節(jié)、特殊天氣下安全行車注意事項。6、舉辦駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，對違章肇事駕駛員集中組織學(xué)習(xí)，從違章中吸取教訓(xùn)，從事故中吸取經(jīng)驗。通過學(xué)習(xí)安全法規(guī)，安全常識，提高安全意識和安全駕駛技能。7、堅持駕駛員、經(jīng)營者每月安全例會學(xué)習(xí)制度。安全例會由安?？浦鞒?，公司領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員、全體駕駛員、單車經(jīng)營業(yè)主參加。六、營運車輛、營運班線及設(shè)施設(shè)備運營狀態(tài)監(jiān)控有效管理1、加強安全調(diào)運管理，防止疲勞駕車。一是嚴(yán)格駕駛員配備，四類班線車輛配備一名駕駛員。持續(xù)駕駛車輛不得超過4小時。由安全員隨時進行監(jiān)控檢查預(yù)警，防止疲勞駕車。2、車輛按規(guī)定設(shè)立配備安全標(biāo)志、標(biāo)記、隨車工具和消防器具。公司車輛在車內(nèi)設(shè)立了各類安全警示標(biāo)志，車內(nèi)張貼安全標(biāo)記，如“頭、手不能伸出窗外”“請勿與駕駛員交談”等。隨車配備干粉滅火器（中客4kg、小客2kg）、三角木、防滑鏈等安全工具。七、加強員工安全管理，增強全員安全責(zé)任心1、公司與職工訂立《勞動合同書》，增強員工主人翁責(zé)任意識。2、與經(jīng)營業(yè)主訂立《承包經(jīng)營合同書》、《安全生產(chǎn)目的責(zé)任書》、《禁止“三超”責(zé)任書》、《安全和用工監(jiān)督合同》。以法律文書形式，明確雙方在安全面上責(zé)、權(quán)、利，并建立完善單車和駕駛員檔案。３、嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。駕駛員進入公司必要書面申請，填寫履歷表，提供身份證、駕駛證、體檢表、客運從業(yè)資格證復(fù)印件一套，并提供原件審驗。公司還要考察駕駛員駕駛技術(shù)、思想品德、政治面貌、家庭及婚姻狀況，有無嗜酒、吸毒等惡習(xí)，有無重特大事故肇事記錄。審查合格后，通過安全制度培訓(xùn)教誨、理論與路試考核合格后，報公司分管安全副總經(jīng)理審批后，由承包經(jīng)營者錄取，訂立用工合同，公司監(jiān)管。４、嚴(yán)格駕駛員四項指標(biāo)尋常監(jiān)控。實行公司——安?？啤踩芾碡撠?zé)人鏈條式安全管理體系。公司將安全責(zé)任貫徹到安?？?，由安稽科按線路實行片區(qū)互控聯(lián)防管理，聘任片區(qū)線路線管員，線管員實行互控聯(lián)防小組安全員管理制度，負責(zé)聯(lián)防小組內(nèi)駕駛員安全行駛、違規(guī)監(jiān)管、定期休息以及技術(shù)、身體、心理尋常監(jiān)管。5、按規(guī)定配備、使用勞動防護用品，保護職工安全與健康，公司下發(fā)《關(guān)于勞動防護用品關(guān)于管理規(guī)定和發(fā)放原則》，明確了發(fā)放范疇、原則、使用、監(jiān)管，在各單位執(zhí)行狀況良好。在天氣炎熱時給全體駕駛員、員工發(fā)放防暑物品。6、安全信息渠道暢通，認真采納員工合理化建設(shè)。設(shè)立職工建議平臺，即時收集員工意見，對合理化建議予以采納。八、建立事故救援預(yù)案，增強應(yīng)急解決能力。為快捷、有序、高效地對重、特大事故進行解決，有效地急救傷員及財產(chǎn)，保護人民生命安全，最大限度地減少國家、公司及人民財產(chǎn)損失，公司建立了涉及道路運送安全、汛期安全、消防安全等重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案。成立以總經(jīng)理為組長應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，貫徹應(yīng)急救援設(shè)備，建立事故報告制度，發(fā)布事故救援限度與報警電話，并適時組織員工進行適應(yīng)性救援演習(xí)，保證事故發(fā)生后能得到及時解決，防止次生性災(zāi)害發(fā)生。農(nóng)村短途客運管理辦法（暫行）第一條為適應(yīng)我縣農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生活需要，保障人民群眾出行安全，增進我司農(nóng)村客運事業(yè)健康發(fā)展，依照《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運送條例》、《道路旅客運送及客運站管理規(guī)定》等法律、法規(guī)關(guān)于規(guī)定，結(jié)合我司農(nóng)村短途客運管理實際，制定本辦法。第二條本辦法中農(nóng)村短途客運指鎮(zhèn)到鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到鄉(xiāng)、鄉(xiāng)到鄉(xiāng)、鄉(xiāng)到村、村到村旅客班線運送。公司所有從事農(nóng)村道路短途旅客運送車輛、經(jīng)營業(yè)主、從業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。第三條加強農(nóng)村短途客運管理原則和目的：原則是一切為了農(nóng)村群眾安全出行。目的是讓農(nóng)村群眾坐上以便安全放心車。第四條農(nóng)村客運管理總體思路是:筑牢防線（管住點、管好線、管好人、管住車），保證農(nóng)村群眾出行安全,解決好農(nóng)村群眾出行難問題。第五條農(nóng)村短途客運實行片區(qū)安全目的集中管理、分片負責(zé)模式。安全保險科在公司安委會領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)公司農(nóng)村短途客運車輛安全運送管理工作，承擔(dān)安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、組織、監(jiān)督和管理，推動農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，增進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，保障農(nóng)村道路交通運送安全。各片區(qū)安辦在轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及運管、交警等職能部門領(lǐng)導(dǎo)下，在公司安全保險科管理下，詳細負責(zé)實行轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村短途客運管理工作，是公司各片區(qū)安全生產(chǎn)直接負責(zé)人。安辦主任工作職責(zé)：1、堅持“安全第一、防止為主”方針，貫徹執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)管理制度；2、在轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，組織與開展農(nóng)村短途客運從業(yè)人員安全教誨培訓(xùn)與考核；3、詳細負責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村短途客運車輛及駕駛?cè)藢こ０踩a(chǎn)管理工作；4、建立健全農(nóng)村短途客運安全管理檔案資料；5、配合公司安全保險科對違規(guī)違章駕駛從業(yè)人員進行教誨、懲罰；6、完畢公司交辦其她工作。片區(qū)互控聯(lián)防線路小組長在片區(qū)安辦主任詳細領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)各線路安全互控聯(lián)防管理工作。聯(lián)防小組長工作職責(zé)：1、在公司安?？婆c片區(qū)安辦領(lǐng)導(dǎo)下，做好片區(qū)線路安全聯(lián)防互控安全管控工作；2、負責(zé)片區(qū)線路所有農(nóng)村客運駕駛從業(yè)人員尋常安全監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)存在安全隱患車與人，并上報公司安?？疲?、負責(zé)及時將片區(qū)聯(lián)防互控管理線路上駕駛從業(yè)人員違規(guī)違章行為上報公司安?？疲f(xié)助公司安?？茖`規(guī)違章駕駛從業(yè)人員進行懲罰；4、完畢公司交辦其她工作。公司安全保險科必要對片區(qū)農(nóng)村短途客運車輛實行一車一檔，一人一檔專檔管理。檔案內(nèi)容涉及短途客運車輛基本信息、尋常維護信息、審驗與檢測信息、駕駛從業(yè)人員資格審驗信息、駕駛信用查詢信息、違規(guī)違章懲罰信息等。片區(qū)安辦必要建立健全轄區(qū)內(nèi)從事短途營運客運車輛臺帳、駕駛從業(yè)人員管理臺帳、駕駛從業(yè)人員違規(guī)違章懲罰臺帳、車輛保險管理臺帳、車輛二級維護管理臺帳、駕駛從業(yè)人員安全教誨培訓(xùn)登記冊、路檢路查登記冊等尋常安全管理檔案資料。第八條申請加入公司從事農(nóng)村客運經(jīng)營從業(yè)人員，必要具備下列條件。1、得相應(yīng)機動車駕駛證，經(jīng)公司崗前技能考核合格；2、年齡不超過55周歲；3、獲得道路運送管理機構(gòu)核發(fā)旅客運送從業(yè)資格證；4、三年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故或一種記分周期內(nèi)記滿12分記錄；5、申請經(jīng)營線路具備農(nóng)村客運開行條件。第九條綜合業(yè)務(wù)科應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行客運從業(yè)人員準(zhǔn)入規(guī)定，嚴(yán)把新增從業(yè)人員申報入戶資格關(guān)，自覺接受主管部門監(jiān)督管理。不具備從業(yè)資格管理規(guī)定駕駛?cè)?，不得從事農(nóng)村客運。第十條綜合業(yè)務(wù)科應(yīng)依照縣運管所縣內(nèi)農(nóng)村班線客運運力投放規(guī)劃方案，結(jié)合客運市場供求狀況、客車流向和流量等狀況，對規(guī)劃新增營運車輛按照先報批、后購買原則在總量上實行宏觀調(diào)控。第十一條農(nóng)村短途客運車輛必要具備條件：1、車輛必要經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記，有機動車登記證書、號牌和行駛證，并按期進行安全技術(shù)檢查合格；2、車輛必要經(jīng)縣公路運送管理所審批核發(fā)道路運送經(jīng)營允許證，并按期檢審合格；3、有縣公路運送管理所核發(fā)農(nóng)村客運線路標(biāo)志牌；4、車輛必要按公司規(guī)定足額投保交強險與商業(yè)險；5、車輛必要按規(guī)定統(tǒng)一車身顏色，并在車門上噴印公司門徽、標(biāo)志與編號，在車頭噴印客運線路名稱；6、車輛必要按規(guī)定統(tǒng)一安裝與使用車載GPS衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備；7、駕駛從業(yè)人員與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（安辦）訂立《轄區(qū)道路安全生產(chǎn)目的責(zé)任書》。第十二條經(jīng)營農(nóng)村客運車輛應(yīng)當(dāng)保持車容整潔，懸掛統(tǒng)一制作線路標(biāo)志牌，并統(tǒng)一分片漆噴“營運”字樣，禁止自制線路標(biāo)志牌。第十三條農(nóng)村短途客運車輛，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定繳納有關(guān)保險及各種稅費，定期審驗，并準(zhǔn)時進行車輛技術(shù)級別評估和二級維護。第十四條客運經(jīng)營者要本著“安全、以便”原則，文明經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)，禮貌待客，并加強對從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教誨和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)。第十五條所有從事農(nóng)村短途客運車輛，必要按運管部門核定批準(zhǔn)線路和區(qū)域從事道路旅客運送經(jīng)營活動，不容許串線、超范疇經(jīng)營。第十六條客運經(jīng)營者在客運經(jīng)營中必要做到:1、按規(guī)定客運站點?？寇囕v；2、按規(guī)定線路和班次行駛；3、不得強行招攬旅客；4、不得擅自在旅客運送過程中變更運送車輛；5、不得擅自終結(jié)客運經(jīng)營；6、夜間22時至次日早6時不得在三級及如下道路上從事旅客運送；7、不得擅自提高票價。第十七條農(nóng)村短途客運經(jīng)營者違規(guī)懲罰管理辦法：1、不準(zhǔn)時參加公司安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)與考核，一次處違約金50—100元；2、夜間22時至次日上午6時在三級及如下公路行車，一次處違約金200—500元，停班學(xué)習(xí)一天；3、未按期進行二級維護、年審與購買車輛保險，一次處違約金1000元，并責(zé)令限期整治；4、一種記分周期內(nèi)，持續(xù)三次違章超速被交警部門記錄，一次記12分，罰款元，取消公司客運車輛從業(yè)資格；5、飲酒行車，處一次安全風(fēng)險違約金元，同步按公司“黑名單”記分規(guī)定，記12分，取消公司客運車輛從業(yè)資格；

6、違章超員20%以上，或被交警、運管部門抄告，按公司“黑名單”記分規(guī)定，一次記12分，罰款元，取消公司客運車輛從業(yè)資格；

7、別的未盡條款，按公司《駕駛員違法違規(guī)懲罰原則》（4月16日修訂版）、《駕駛員“黑名單”記分表》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十八條對營運客車經(jīng)營業(yè)主懲罰：1、一年內(nèi)2次違章超員20%如下，處安全違約金1000元，停運1月；2、依照《道路旅客運送公司安全管理規(guī)范》（試行）第十九條規(guī)定，對三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任，交通違法記分有滿分記錄，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄，公司解除從業(yè)人員駕駛公司客運車輛資格，處安全違約金元，終結(jié)單車客運經(jīng)營合同，收回營運證、線路牌證，報請運管部門注銷客運線路經(jīng)營權(quán)。第十九條本辦法由公司安委會負責(zé)解釋。第二十條本辦法自7月1日起執(zhí)行。安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度一、公司總經(jīng)理對公司安全生產(chǎn)工作負重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、副總經(jīng)理負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任：1、督促貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)、勞動保護方針、政策和公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、督促制定、修改安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責(zé)任制、組織開展安全生產(chǎn)競賽，總結(jié)推廣和交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

3、督促開展各類安全活動，指引關(guān)于部門進行宣傳，擬定籌劃、辦法、貫徹，牽頭組織迎接上級部門各類安全生產(chǎn)檢查，對安全生產(chǎn)工作履行職責(zé)。

4、組織公司安全生產(chǎn)綜合檢查，督促安所有門每日車輛例保修理及每月車輛安所有件檢查，對查出問題，規(guī)定有關(guān)部門限期整治。

5、杜絕重大責(zé)任死亡、翻車、燒車等行車責(zé)任事故。

6、參加重大事故現(xiàn)場急救解決工作，做到指揮有方、辦法得力，將事故損失控制在最低范疇內(nèi)。

7、發(fā)生重大事故，按照“四不放過”原則，實行責(zé)任倒查制，對負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任按事故性質(zhì)和事故損失大小分別予以100-500元經(jīng)濟懲罰，情節(jié)嚴(yán)重經(jīng)予行政處分。二、安全保險科長、片區(qū)（站點）安辦主任對公司安全生產(chǎn)工作負詳細領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任：1、堅持“安全第一、防止為主”安全生產(chǎn)經(jīng)營方針，認真貫徹上級會議精神和安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及各項管理制度，掌握駕駛員思想、技術(shù)狀況，定期開展安全教誨活動。

2、抓好行車安全和消防工作，定期組織檢查車輛安所有件及場區(qū)安全生產(chǎn)工作。掌握全公司安全生產(chǎn)狀況，組織對車輛安所有件檢查和駕駛員遵章守紀(jì)檢查，督促、檢查關(guān)于部門對安全規(guī)章制度執(zhí)行狀況，在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，行使裁決權(quán)。

3、負責(zé)營運車輛及駕駛員年審和安全行車知識考核，召開安全例會和負責(zé)安全活動貫徹。組織安全生產(chǎn)檢查和專項治理工作。

4、負責(zé)對違章車輛及駕駛員解決，對各部門安全生產(chǎn)進行業(yè)務(wù)指引，堅持“四不放過”原則解決事故，較大事故應(yīng)趕赴現(xiàn)場參加解決，建立建全安全生產(chǎn)各種臺帳。

5、負責(zé)全公司車輛年審工作及聘任駕駛員資格審查及上崗證辦理工作。

6、負責(zé)全公司營運車輛尋常安全監(jiān)管及路檢路查,嚴(yán)查超員、超速行駛。

7、監(jiān)管營運車輛投保，續(xù)保及理賠服務(wù)等工作。

8、杜絕重大責(zé)任死亡、翻車、燒車行車責(zé)任事故。

9、發(fā)生較大以上交通事故和生產(chǎn)安全事故，安稽科長必要及時趕赴現(xiàn)場解決好有關(guān)工作。發(fā)生主責(zé)以上（含）事故，對安稽科長予以50-400元經(jīng)濟懲罰，情節(jié)嚴(yán)重予以行政處分。

三、公司安全管理員對公司安全生產(chǎn)負直接責(zé)任：1、認真貫徹上級會議精神和安全生產(chǎn)法律法規(guī)及各項管理制度，掌握駕駛?cè)藛T思想、技術(shù)狀況，做好安全生產(chǎn)教誨工作。

2、負責(zé)公司生產(chǎn)工作中事故解決，并將成果及時報告公司領(lǐng)導(dǎo)，積極協(xié)助公司對發(fā)生事故進行調(diào)查、分析、解決，認真收集事故中重要資料。

3、定期對公司安全質(zhì)量進行考核，監(jiān)督駕駛員遵章守紀(jì)，及時糾正違章，并做好各類安全考核、管理臺帳。

4、認真填寫安全活動紀(jì)錄與各類事故記錄和分析，精確上報駕駛員個人等各項安全臺帳。

5、定期對車輛安所有件檢查并保管好安全資料臺帳。

6、準(zhǔn)時組織和參加安全例會，組織好部門各項安全知識競賽活動。

7、嚴(yán)格控制事故費開支，做到帳目清晰，力求將事故費用減少到最低限度。

8、發(fā)生普通以上交通事故或客傷事故時，安全員均要趕赴現(xiàn)場配合解決，發(fā)生主責(zé)以上（含）事故，扣安全員50-400元，情節(jié)嚴(yán)重予以行政處分，并將事故發(fā)生率列為實績考核重要內(nèi)容。四、安全檢查員對公司安全生產(chǎn)負安全檢查管理直接責(zé)任:1、認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)工作各項規(guī)章制度，嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)檢查管理職能，積極做好安全預(yù)控監(jiān)控工作，掌握信息，為公司做好安全生產(chǎn)管理工作提供第一手資料。

2、對重點人員、重點車輛、重點路段，不定期地組織人員上路、上線、上車檢查，并進行重點教誨、重點跟蹤，現(xiàn)場辦公、及時糾正違章，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

3、認真制定上路、上線、上站點安全檢查工作籌劃，并按籌劃認真實行，健全公司車輛巡回檢查制度，做到“不漏查”、“不缺查”，注重實效，不走過場；積極實行公司“事故隱患，危險點監(jiān)控法”，準(zhǔn)時參加安全例會，協(xié)助好安稽科開展各項活動等。

4、開展安全生產(chǎn)“拉網(wǎng)式”、“地毯式”大檢查，嚴(yán)查安全隱患，并對查出安全隱患限期整治，整治后必要復(fù)查。檢查中應(yīng)認真填寫記錄，對發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)及時開具整治告知書，并按整治內(nèi)容監(jiān)督其整治到位。

5、建好檢查臺帳和資料歸檔工作，逐漸建立一車一檔安全檢查臺帳，認真貫徹“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)。

6、發(fā)生普通以上交通事故，檢查員應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場指揮解決；發(fā)生主責(zé)以上（含）事故，扣安全檢（稽）查員50-200元，隊長扣100-400元；情節(jié)嚴(yán)重，予以行政處分。五、公司行政處分種類:1、警告；

2、嚴(yán)重警告；

3、撤除職務(wù)調(diào)離崗位；

4、開除留用;

5、除名。道路旅客運送安全管理工作職責(zé)第一章

總則第1條為加強道路旅客運送安全，保證國家和人民生命財產(chǎn)安全,增進道路旅客運送事業(yè)發(fā)展，依照國家安全法道路運送安全法令、法規(guī)結(jié)合公司實際狀況,特制定本制度。第2條公司安全生產(chǎn)工作必要貫徹“安全第一，防止為主”方針，貫徹執(zhí)行總經(jīng)理（法定代表人）負責(zé)制，各級領(lǐng)導(dǎo)要堅持管生產(chǎn)必要管安全原則，生產(chǎn)要服從安全需要，實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。第3條對在安全生產(chǎn)方面有突出貢獻部門和個人要予以獎勵，對違背安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程導(dǎo)致事故責(zé)任者，要予以嚴(yán)肅解決，觸及刑律，交由司法機關(guān)論處。第4條要采用一切也許辦法，全面加強安全管理、安全技術(shù)和安全教誨工作，防止事故發(fā)生。第5條凡我司職工除必要熟悉并嚴(yán)格遵守本制度外，還必要同步嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方人民政府以及交通主管部門制定安全法律、法規(guī)、規(guī)定和原則。第二章

組織管理體系第6條公司設(shè)立安全管理委員會（如下簡稱安委會）是公司安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，其構(gòu)成成員：主

任：鄭文才（公司總經(jīng)理）

副主任：陳忠（公司副總經(jīng)理）

委

員：梁衛(wèi)東羅洪雨龔懷勇成云

鄭偉李文勝劉宗躍彭和平

李文和劉顯順胡高茂程學(xué)武

劉軍張定芳張忠誠李鳴

李衛(wèi)健萬林山何武王顯義

徐德榮其重要職責(zé)是：全面負責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作，研究制定安全生產(chǎn)技術(shù)辦法和勞動保護籌劃，實行安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督，調(diào)查解決事故等工作。第7條公司下屬各片區(qū)、站點設(shè)安全管理辦公室，負責(zé)對片區(qū)短途及進站參營車輛經(jīng)營業(yè)主及駕駛員進行安全生產(chǎn)教誨、崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)，制定安全生產(chǎn)實行細則和操作規(guī)程，實行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，貫徹執(zhí)行安委會各項安全指令，保證公司道路運送車輛安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)辦公室主任由安稽科長兼任，每條營運線路按規(guī)定配備片區(qū)線路聯(lián)防互控線管安全員。第8條安全生產(chǎn)重要負責(zé)人劃分：公司經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)第一負責(zé)人,分管安全副總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)第二負責(zé)人，安全保險科長是公司安全生產(chǎn)重要負責(zé)人，片區(qū)及站點安辦主任是公司安全生產(chǎn)直接負責(zé)人，對安全生產(chǎn)負直接管理責(zé)任。第9條安全保險科是公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能部門，應(yīng)對公司實現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)負責(zé)，同步向上級部門與領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)。其重要職責(zé)如下：1、組織貫徹執(zhí)行國家和交通主管部門關(guān)于公司安全監(jiān)督方面政策、法規(guī)、原則及公司批示、規(guī)定。2、負責(zé)公司安全管理，組織開展安全檢查，對各類安全隱患提出整意見，貫徹整治辦法，并向上級報告。3、負責(zé)起草安全運送、消防安全、機動車、駕駛員管理等關(guān)于管理制度、規(guī)程、實行細則等擬訂、修改、檢查、監(jiān)督及實行執(zhí)行。4、負責(zé)做好安全生產(chǎn)基本管理工作，做好機動車安全運營記錄、臺帳、報表管理工作，及時編制上報年、季、月度安全生產(chǎn)管理臺帳等關(guān)于報表。5、負責(zé)協(xié)調(diào)解決安全管理工作中重大問題，提出持續(xù)改進意見。第10條總經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)：1、貫徹執(zhí)行國家安全法和道路旅客運送安全各項安全管理規(guī)定，對我司道路運送安全生產(chǎn)工作負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2、建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，實行各級部門領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員，做到“誰主管，誰負責(zé)”。

3、總經(jīng)理任期目的要有安全生產(chǎn)內(nèi)容，把安全管理納入公司工作籌劃。每年應(yīng)提取一定安全技術(shù)改造資金，用于安全技術(shù)辦法項目。4、積極改進道路旅客運送條件，消除事故隱患，對發(fā)生道路交通事故進行因素分析，認真貫徹整治辦法和做好善后解決工作，制定防止再次發(fā)生類似事故辦法。5、定期主持召開公司安全生產(chǎn)專項會議，及時研究和解決道路旅客運送安全、防火及關(guān)于安全生產(chǎn)重大問題，審核引進安全技術(shù)（設(shè)備）等重要安全技術(shù)問題。6、經(jīng)常組織教誨干部和技術(shù)人員認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。督促檢查各種安全教誨狀況。對查出問題組織分工解決。7、對公司安全生產(chǎn)管理工作有突出貢獻部門、個人進行表揚和獎勵，對重大事故責(zé)任者予以處分。第11條副總經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)：1.在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對我司安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)。2.貫徹貫徹公司各項安全管理目的，組織制定、修訂和審定我司各項安全管理制度、安全技術(shù)規(guī)程，并認真檢查執(zhí)行狀況。3.協(xié)助總經(jīng)理組織實行道路旅客運送安全工作，負責(zé)解決重大安全問題，推廣和采用先進安全技術(shù)和安全監(jiān)控裝置。

4.負責(zé)組織制定審批公司安全教誨籌劃，參加并組織全公司安全教誨和安全考核工作。

5.負責(zé)組織上報道路交通事故調(diào)查解決，并及時上報主管部門。6、定期召開生產(chǎn)安全會議，分析公司安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)中存在問題。7、依照公司安排、組織公司各種安全活動。總結(jié)經(jīng)驗及時上報，表揚先進單位和個人。消防安全管理制度為加強消防安全管理，防止火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，保護公司財產(chǎn)和職工人身安全，依照《消防法》、《機關(guān)、團隊、公司、事業(yè)消防安全管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合我司實際，特制定本制度。一、消防安全管理工作我司將嚴(yán)格執(zhí)行“防止為主，防消結(jié)合”方針。二、公司各部門負責(zé)人為消防安全責(zé)仼人，全面履行尋常消防安全管理職責(zé)，應(yīng)經(jīng)常檢查消防設(shè)施，整治消防隱患；三、各部門必要加強消防工作領(lǐng)導(dǎo)，認真貫徹執(zhí)行《消防法》，并建立健全有關(guān)制度，明確職責(zé)。

四、加強消防宣教，按規(guī)定配備消防設(shè)施、器材，并保證其齊全有效。五、各部門及營運車輛要認真加強電源線路、CNG氣瓶及易燃易爆物品管理，并按規(guī)定保管、檢查和使用。火災(zāi)事故解決：<一>、發(fā)生火災(zāi)，所屬部門負責(zé)人必要及時報“119”火警，按照滅火應(yīng)急疏散預(yù)案進行現(xiàn)場施救。

<二>、接到報案，公司領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，按照滅火應(yīng)急疏散預(yù)案進行現(xiàn)場施救；消防部隊趕到后協(xié)助消防部隊施救、調(diào)查解決。<三>、發(fā)生火災(zāi)事故應(yīng)嚴(yán)格按照“四不放過”原則，配合關(guān)于部門解決，依照事故大小，對所屬部門和當(dāng)事人作出罰款和行政解決。七、公司所有員工必要依法履行消防安全義務(wù)和火災(zāi)撲救責(zé)仼。八、每年組織一次消防應(yīng)急救援演習(xí)，演習(xí)方案、演習(xí)照片、錄像、總結(jié)等資料存檔保存；并上報有關(guān)職能部門。九、本制度從告知之日起開始執(zhí)行。安全生產(chǎn)目的考核制度依照市、縣交通局下達安全生產(chǎn)目的任務(wù)，結(jié)合公司實際狀況，公司每年度要與駕駛員和公司各部門訂立安全生產(chǎn)目的管理責(zé)任書，層層分解，把安全責(zé)任，貫徹到人頭、車頭，并對目的管理責(zé)任詳細貫徹和執(zhí)行狀況按期進行考核?？己藭r間：每半年進行檢查、考核驗收一次，共計2次?？己嗽u分按百分制考核：95分以上為先進，90分以上合格；90分如下為不合格。二、考核內(nèi)容：<一>、安全生產(chǎn)職責(zé)和“一崗雙責(zé)”制度與否貫徹，公司與各部門及駕駛?cè)藛T訂立安全責(zé)任書和崗位職責(zé)落狀況（8分）。<二>、安全目的管理，按省控“四項指數(shù)”即百萬車公里事故頻率、受傷頻率、死亡頻率、經(jīng)濟損失率分別考核（30分）。<三>、安全學(xué)習(xí)會議、制度遵守狀況，會議記錄與否詳細完整，參會駕駛員到會簽到率與否符合規(guī)定（8分）。<四>、安全宣教培訓(xùn)狀況，組織安全培訓(xùn)和安全宣教活動參加率與否符合規(guī)定等（15分）。<五>、車輛檢查、記錄狀況與否按制度遵守執(zhí)行，車輛檔案與否按規(guī)定建立，內(nèi)容與否詳細、規(guī)范，車輛保險與否按規(guī)定、按期投（續(xù)）保（8分）。<六>、安全檢查及隱患排查整治與否貫徹，防范辦法與否到位，各種記錄與否完整、規(guī)范（10分）。<七>、駕駛員管理和駕駛員檔案與否按規(guī)定程序考聘，一人一檔建立，內(nèi)容要齊全有效（8分）。<八>、事故查處和責(zé)任追究狀況（8分）。<九>、安全基本資料及各種原始登記臺帳與否齊全、整潔、真實（5分）。三、考核辦法：按照《年度安全生產(chǎn)目的考核評分細則》內(nèi)客進行考核。安全生產(chǎn)“一票否決”制度為了提高全員安全意識，把安全責(zé)任、制度、辦法落到實處，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《交通運送部公安部安全監(jiān)管總局關(guān)于印發(fā)道路旅客運送公司安全管理規(guī)范（試行）告知》（交運發(fā)［］33號）等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，結(jié)合本司實際特制定本制度。一、本制度合用于公司內(nèi)部各部門及所有員工。二、安全生產(chǎn)“一票否決”，是指在安全生產(chǎn)（工作）中發(fā)生嚴(yán)重問題責(zé)任部門或個人，取消部門或個人參加當(dāng)年評比先進、晉升、晉級資格。三、對運送生產(chǎn)過程中發(fā)生持續(xù)違規(guī)違章、嚴(yán)重違規(guī)違章行為、安全責(zé)任事故等，由安全、稽查部門監(jiān)管人員實行否決權(quán)。四、評優(yōu)表揚，晉升晉級時安全“一票否決”由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組實行否決權(quán)。五、安全“一票否決”范疇：<一>、責(zé)任部門：1、當(dāng)年發(fā)生1次死亡1人以上，且負主責(zé)事故責(zé)任；2、當(dāng)年發(fā)生1次重傷3人以上，且負主責(zé)以上事故責(zé)任；3、當(dāng)年發(fā)生1次直接經(jīng)濟損失5萬元以上事故；4、年度安全生產(chǎn)目的責(zé)任考核不合格；5、當(dāng)年道路運送安全、勞動安全、消防安全、治安安全超過上級下達控制指數(shù)。<二>、個人：1、當(dāng)年發(fā)生普通違規(guī)違章行為2次以上；2、當(dāng)年發(fā)生嚴(yán)重違規(guī)違章行為1次以上；3、當(dāng)年發(fā)生普通事故2次以上且負重要責(zé)任責(zé)任者；4、當(dāng)年發(fā)生較大以上事故且負主責(zé)責(zé)任者；5、凡因事故或其她過錯受到行政處分，六、“一票否決”考核辦法：1、屬于運送生產(chǎn)過程中違規(guī)違章行為，由安全科進行考核，并將“一票否決”建議上報公司；2、屬于生產(chǎn)安全事故，由安全事故解決部門考核，并將“一票否決”建議上報公司。安全檔案管理制度安全檔案建立、完善和管理是安全管理工作重要構(gòu)成某些。公司應(yīng)依照道路旅客運送實際狀況建立安全工作籌劃布置檔案、運車輛安全技術(shù)檔案、駕駛員安全培訓(xùn)教誨檔案、崗前培訓(xùn)檔案、安全檢查檔案、違規(guī)違章解決檔案、交通事故解決檔案等。安全檔案管理工作，由安全保險科負責(zé)。安全檔案應(yīng)涉及安全基本狀況和安全管理狀況。一、安全基本狀況應(yīng)涉及如下內(nèi)容：1、年度安全工作籌劃、布置，各種安全文獻資料。

2、單位基本概況，營運車輛及駕駛員狀況。

3、安全負責(zé)人、管理人、安全員崗位職責(zé)。

4、各種安全制度。

5、營運車輛安全性能及安全設(shè)施狀況。

6、其她與安全關(guān)于狀況。二、安全管理狀況應(yīng)涉及如下內(nèi)容：

1、營運車輛定期檢查記錄，維修保養(yǎng)記錄。

2、安全隱患及其整治狀況記錄。

3、安全檢查、路檢路查記錄。

4、安全宣教培訓(xùn)記錄。

5、安全狀況、事件、交通事故及解決記錄。

6、獎懲狀況記錄。

7、其她關(guān)于安全管理狀況。

安全生產(chǎn)檢查制度安全檢查是保證安全生產(chǎn)重要手段，其目是在于加強管理，及時整治不安全隱患，防止事故發(fā)生。安全生產(chǎn)檢查重要形式有：定期全面檢查、按線路分片區(qū)經(jīng)常性檢查、專門安全檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、重點安全檢查。一、組織進行定期全面檢查全面安全檢查應(yīng)涉及：安全生產(chǎn)方針、管理組織機構(gòu)、車輛安全技術(shù)狀況、安全設(shè)施、安全運送管理、火災(zāi)防止、從業(yè)人員準(zhǔn)駕資質(zhì)、安全教誨和崗位安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行狀況等。對全面檢查成果必要進行匯總分析，詳細探討所浮現(xiàn)問題，制定整治辦法。每次檢查都要由安全保險科寫成書面材料并存檔待查。1、全公司每月組織一次綜合性安全檢查，不定期組織各片區(qū)、站點安全檢查，季節(jié)性綜合檢查，節(jié)假日安全檢查。2、駐城南站、駐通江站安辦安全員每天班邁進行一次崗前培訓(xùn)與證照檢查復(fù)核。二、組織進行經(jīng)常性安全檢查：ｌ、檢查各片區(qū)與否定期召開會議，研究、討論、解決本片區(qū)安全運送問題，各片區(qū)主任在與否籌劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全運送工作。２、檢查各經(jīng)營從業(yè)人員，與否牢固地樹立起安全第一思想，遵章守紀(jì)，安全駕駛與否成為每位駕駛員自覺行動。3、檢查以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心安全生產(chǎn)管理制度與否健全、貫徹。4、檢核對新增車輛、新增駕駛從業(yè)人員、輪換駕駛?cè)藛T安全教誨狀況；檢查在崗人員與否持證上崗和復(fù)審狀況；檢查在崗職工常規(guī)安全教誨狀況；檢查事故隱患整治狀況。5、檢查客運車輛技術(shù)級別狀況，二級維護與尋常保養(yǎng)與否按原則進行，車輛配備安全設(shè)施與否到位等狀況。公司每月組織一次全面性安全生產(chǎn)大檢查，二級部門每周組織一次安全生產(chǎn)檢查。三、片區(qū)聯(lián)防互控小組線管安全員經(jīng)常性檢查線路（片區(qū)）安全員應(yīng)進行經(jīng)常性安全檢查，防患于未然。每日班前組織本條線路運營駕駛員對當(dāng)天安全狀況、天氣狀況、道路狀況、車輛技術(shù)狀況等等進行仔細分析、檢查，并作為鑒定與否符合安全運送條件內(nèi)容。發(fā)現(xiàn)問題及時報告領(lǐng)導(dǎo)和安全管理部門，迅速組織解決，決不容許帶“病”作業(yè)。四、隱患整治辦法在檢查過程中，對發(fā)現(xiàn)問題、存在安全隱患，必要按規(guī)定登記匯總。由安全保險科針對浮現(xiàn)問題提出切實可行整治方案，并組織有關(guān)人員積極貫徹整治，將事故隱患消滅在萌芽中。對存在嚴(yán)重影響運送安全隱患未得到整治客運車輛，禁止發(fā)班運營。安全隱患排查、整治管理制度為認真貫徹“安全第一、防止為主、綜合治理”方針，貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強安全管理，及時消除安全隱患，防止重大事故發(fā)生，結(jié)合本司實際，特制定此制度。一、合用范疇本制度合用于公司所有部門及客運車輛隱患排查整治管理。二、職責(zé)分工（1）總經(jīng)理對公司安全隱患排查治理全面負責(zé)。（2）稽查科負責(zé)安全隱患詳細排查治理工作。（3）各駐站人員負責(zé)職責(zé)范疇內(nèi)安全隱患排查工作。（4）公司各部門負責(zé)本職責(zé)范疇內(nèi)安全隱患排查治理工作。（5）公司安全科負責(zé)對公司安全隱患排查治理進行匯總和監(jiān)督檢查，并建立隱患排查治理臺帳。公司各科室、各部門各司其職，排查安全隱患，實行分級負責(zé)制。三、隱患排查1、隱患分類依照隱患危害性大小，也許導(dǎo)致后果嚴(yán)重限度和經(jīng)濟損失狀況可以分為三類：普通隱患、重大隱患、特別重大隱患三類。2、隱患整治原則在進行安全整治時，必要遵守如下原則：（1）安全第一、防止為主原則。（2）“抓生產(chǎn)必要先抓隱患整治”和“誰主管、誰負責(zé)”原則。（3）迅速、及時、安全徹底原則。（4）實行隱患第一把手負責(zé)制，重特大隱患晝夜監(jiān)控和上報制。3、隱患治理（1）按“四不放過”原則進行分析、解決、整治。（2）大力勉勵各經(jīng)營業(yè)主及駕駛員展開安全隱患和事故隱患自查自糾。（3）稽查科負責(zé)行駛途中路檢路查，通過檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故隱患，發(fā)現(xiàn)普通隱患，及時整治，發(fā)現(xiàn)重、特大隱患，開據(jù)隱患整治告知書，并提出解決意見，上報公司安全科解決，開據(jù)告知書上應(yīng)注明、時間、地點（部位）類型，有關(guān)圖片，負責(zé)人、整治時限及原則規(guī)定等。（3）各駐站人員在強化源頭管理同步，排查安全隱患，發(fā)現(xiàn)超載、超限；車輛證件不全；駕駛員疲勞駕駛；酒后駕駛；駕駛員資質(zhì)不夠；私聘駕駛員；安機檢不合格；氣候惡劣不適當(dāng)出車；車輛狀況不佳，屬帶病車等安全隱患，一律實行就地整治，同步報告稽查科，發(fā)現(xiàn)重、特大安全隱患,報告安全科，并形成文字根據(jù)詳細記載。同步，加強安全宣教，嚴(yán)抓公司各項安全管理制度貫徹，強化考核第一手資料，努力提高其防范意識，及時消除安全隱患。（4）公司各部門負責(zé)自己本部門安全隱患和消防隱患，一是涉及本職范疇內(nèi)職工安全隱患；二是消防隱患。公司業(yè)務(wù)科負責(zé)我司所有營運車輛安全技術(shù)隱患排查，涉及保險、證件審驗，車輛維護等，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，收到信息或發(fā)現(xiàn)技術(shù)隱患及時按規(guī)定進行技術(shù)規(guī)范、原則維護、加固、修理。注重隱患部位維護和跟蹤監(jiān)控，建立隱患信息聯(lián)系體系，保證辦法得力，責(zé)任到人，整治到位。安全科嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)審駕駛員駕駛資質(zhì)，嚴(yán)格培訓(xùn)教誨學(xué)習(xí)，嚴(yán)格考核，將不合格、職業(yè)道德差駕駛員，一律拒之門外。杜絕因駕駛技術(shù)差操作失誤而導(dǎo)致行車事故，將可避免安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)中。（5）公司安全科將重大、特別重大隱患記錄成冊，并上報公司第一負責(zé)人，由公司何總親自抓，親自組建強硬隊伍，采用強有力辦法進行戰(zhàn)役式整治、追蹤式督辦，保證萬無一失，限期整治到位，實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)。隱患整治完畢，要形成隱患整治總結(jié)，由安全科定期上報職能監(jiān)管部門，通過復(fù)核合格后，注銷隱患記錄。（6）公司安全科不斷建立健全安全隱患檔案和隱患整治臺賬，并及時追究構(gòu)成隱患負責(zé)人責(zé)任。四、隱患整治辦法（1）公司每月舉辦一次安全綜合大檢查，都要將安全隱患納入檢查重要內(nèi)容之列。（2）各駐站人員、稽查科必要按規(guī)定在每月末將安全隱患報安全科備案，安全科將采用切實可行辦法，實行整治或上報整治。（3）安全科應(yīng)建立安全隱患排查治理表和重大安全隱患完畢狀況貫徹表。五、獎懲為了保障各部門高度注重隱患整治工作，一方面按照責(zé)任追究體系，形成誰主管誰負責(zé)責(zé)任格局；另一方面本著發(fā)現(xiàn)一處、整治一處原則，力求將各類隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，公司特制定了獎懲條例。（1）對重特大隱患整治及時、徹底，安全領(lǐng)導(dǎo)小組予以通報表揚，對體現(xiàn)特別突出職工予以一定物質(zhì)和獎金獎勵（獎勵金額為100元—500元）。（2）對存有隱患，特別是重特大隱患瞞報，整治辦法不力或久拖不改或不按規(guī)定及時整治，貽誤時機導(dǎo)致更大隱患或事故，將追究其部門或個人責(zé)任，懲罰款（100—1000元）后果特別嚴(yán)重，予以開除處分，并追究其刑事責(zé)任，交由司法機關(guān)解決。安全生產(chǎn)經(jīng)費投入保障制度安全生產(chǎn)經(jīng)費投入，是保障公司生產(chǎn)經(jīng)營具備安全生產(chǎn)條件必要物質(zhì)基本，安全生產(chǎn)資金保障管理是公司管理重要構(gòu)成某些。依照《安全生產(chǎn)法》第十七、十八條規(guī)定與公司實際狀況，特制定本制度。1、公司法定代表人對安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)，并保證安全生產(chǎn)經(jīng)費投入有效實行。并對由于安全生產(chǎn)所必須資金投入局限性導(dǎo)致后果承擔(dān)責(zé)任。2、公司安全保險科依照公司生產(chǎn)管理狀況及時編制資金籌劃，籌劃中應(yīng)涉及安全技術(shù)辦法、設(shè)施費用、安全宣傳、安全培訓(xùn)教誨、職工意外傷害保險、應(yīng)急救援預(yù)案物資、個人勞動防護費用、安全先進獎勵費用項目等。3、安全經(jīng)費投入籌劃應(yīng)由主管安全副總經(jīng)理復(fù)核，報總經(jīng)理審批批準(zhǔn)后，由安全保險科組織實行。4、公司財務(wù)籌劃科應(yīng)按國家關(guān)于規(guī)定及公司籌劃提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，納入年度財務(wù)預(yù)決算，并保證有效貫徹，實行?？顚Ｓ?。5、公司安委會應(yīng)監(jiān)督安全資金投入有效實行，督促有關(guān)部門、按制度貫徹執(zhí)行，并依照發(fā)生變化狀況，及時提出整治意見。對提出合理建議并采納職工予以獎勵。6、其她部門使用安全生產(chǎn)資金時，應(yīng)編制實行籌劃，及時報公司總經(jīng)理審批，經(jīng)費限額按關(guān)于財務(wù)制度執(zhí)行。7、公司財務(wù)籌劃科應(yīng)對安全生產(chǎn)資金使用進行記錄、匯總，安委會應(yīng)理解安全投入資金與否有效實行，安全管理部門應(yīng)督促有關(guān)部門按籌劃實行。8、各部門應(yīng)參照公司年度安全生產(chǎn)資金籌劃，編制合理有效安全生產(chǎn)資金使用籌劃，年終做出記錄、匯總。9、在安全生產(chǎn)資金使用上應(yīng)做到“三到位”，即：責(zé)任到位、辦法到位、資金到位。在詳細實行項目上應(yīng)做到“四定”，即：定項目、定辦法、定負責(zé)人、定期限。10、設(shè)立“安全生產(chǎn)專項基金”，?？顚Ｓ糜诩毙枵沃卮笫鹿孰[患以及重大交通事故應(yīng)急使用。11、對重大專項安全技術(shù)辦法基金制定，應(yīng)進行可行性評價、論證、會審，保證資金有效使用，充分發(fā)揮其科學(xué)、合理、有效原則。公司員工和車輛保險制度依照巴中市[]31號文獻精神，為深刻吸取9.13特別重大道路交通事故教訓(xùn)，保障公司內(nèi)部員工人身安全和合法權(quán)益不受侵害，進一步增強公司和各經(jīng)營業(yè)主抗風(fēng)險能力，結(jié)合我縣道路交通事故案例分析和公司實際狀況，特制定本制度。一、公司內(nèi)部員工保險1、按照政府有關(guān)政策規(guī)定，公司為每位員工購買一份養(yǎng)老保險。2、公司為每一位內(nèi)部員工購買一份醫(yī)療保險，但由于各種因素，導(dǎo)致醫(yī)療保險無法統(tǒng)一購買，公司經(jīng)研究決定，將其保險金額按每月100元原則發(fā)放給員工，讓員工自行購買，若員工不用該錢去買醫(yī)療保險，經(jīng)查實，停發(fā)該員工醫(yī)療保險金，且由此而引起一切后果，皆由該員工自己負責(zé)，與公司無關(guān)。3、公司為每一位內(nèi)部員工，購買一份意外傷害險，每年如期購買。二、公司所有車輛保險1、公司為了規(guī)范管理，通過多方考證，重復(fù)研究，權(quán)衡利弊，規(guī)定統(tǒng)一保險。（1）統(tǒng)一投保，可以享有到集團投保最低優(yōu)惠待遇，折扣率低，為經(jīng)營業(yè)主節(jié)約資金。（2）便于公司有效監(jiān)控各經(jīng)營業(yè)主與否按公司規(guī)定，足額投保。（3）便于公司統(tǒng)一監(jiān)控，準(zhǔn)時投保，無脫保、漏保、少?，F(xiàn)象。（4）集團購買保險，售后服務(wù)質(zhì)量相對較高，現(xiàn)場斟測，理賠速度相對快捷、以便，具備時效性。（5）公司選定保險公司，具備相稱資質(zhì)且是專門從事汽車保險業(yè)務(wù)，資金實力雄厚。2、所有營運車輛投保險種及保額如下：（1）交強險（含車船稅），保額按照法定原則執(zhí)行；（2）乘坐險8萬元/座；（3）三者責(zé)任險40—50萬元/車；（4）承運人責(zé)任險42萬/座；（5）不計免賠特約險（保費按保險公司計提單據(jù)為準(zhǔn)）（6）大力倡導(dǎo)投保車身險、玻碎險，但公司不作強制規(guī)定。以上險種保費結(jié)算，一律憑保險公司出具數(shù)額為準(zhǔn)，經(jīng)營業(yè)主可保存復(fù)印件，原件一律由公司保險科實行檔案管理。隨著政府對保額提高，保費按比例原則提高。3、被聘任駕駛員，各經(jīng)營業(yè)主必要購買意外險5—10萬元。4、凡是違背本制度，脫保、少保車輛，經(jīng)公司查實后，公司一律停辦年檢，年審等業(yè)務(wù)且稽查科對車輛實行暫扣。職工工傷事故管理制度一、目1、規(guī)范工傷事故報告和調(diào)查解決，貫徹生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度。2、防止工傷事故發(fā)生，減少事故導(dǎo)致?lián)p失；3、吸取教訓(xùn)，采用辦法，消除事故隱患，避免事故重復(fù)發(fā)生。二、責(zé)任1、安所有門負責(zé)執(zhí)行本制度；2、各部門負責(zé)履行本制度。三、合用范疇：合用本公司生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生導(dǎo)致工傷事故報告和調(diào)查解決。四、法規(guī)根據(jù)：《工傷保險條例》（國務(wù)院375號令）；《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查解決條例》(國務(wù)院第493號令)。五、工傷事故范疇（一）是指職工在生產(chǎn)勞動過程中發(fā)生人身傷害、急性中毒事故。即職工在本崗位勞動，或雖不在崗位勞動，但由于公司設(shè)備和設(shè)施不安全、勞動條件和作業(yè)環(huán)境不良、管理不善，以及公司領(lǐng)導(dǎo)指派到公司外從事本公司活動，所發(fā)生人身傷害(即輕傷、重傷、死亡)和急性中毒事故。（二）職工有下列情形之一，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：

1、在工作時間和工作場合內(nèi)，因工作因素受到事故傷害；

2、工作時間先后在工作場合內(nèi)，從事與工作關(guān)于預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害；

3、在工作時間和工作場合內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害；

4、患職業(yè)??；

5、因工外出期間，由于工作因素受到傷害或者發(fā)生事故下落不明；

6、在上下班途中，受到機動車事故傷害；

（三）職工有下列情形之一，視同工傷：

1、在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)急救無效死亡；

2、在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害；六、工傷事故分類1、輕傷事故：指一次事故中只發(fā)生輕傷事故。輕傷是指導(dǎo)致職工肢體傷殘或某器官功能性輕度損傷，體現(xiàn)為勞動能力輕度或暫時喪失傷害。普通指受傷職工歇工在一種工作日以上（含一種工作日），但夠不上重傷者。2、重傷事故：是指一次事故中發(fā)生重傷（涉及伴有輕傷），但無死亡事故。重傷是指導(dǎo)致職工肢體殘缺或視覺、聽覺等器官受到嚴(yán)重損傷，普通能引起人體長期存在功能障礙，勞動能力有重大損失失能傷害。3、死亡事故：是指一次事故中，死亡員工1～2人事故。（涉及伴有重傷、輕傷）4、重大死亡事故：重大死亡事故是指一次事故中死亡3人以上(含3人)事故。七、事故報告1、事故現(xiàn)場（涉及輕傷事故）關(guān)于人員必要及時向所在科室或分管負責(zé)人報告，科室或分管負責(zé)人必要及時向安全科或公司負責(zé)人報告，必要時可以直接向公司負責(zé)人報告。2、公司負責(zé)人接到報告后，重傷事故應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地鎮(zhèn)安監(jiān)站報告；死亡事故應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地鎮(zhèn)安監(jiān)站和區(qū)安監(jiān)局報告，并及時在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，展開救治。3、狀況緊急時，事故現(xiàn)場關(guān)于人員可以直接向區(qū)安監(jiān)部局報告。八、事故報告內(nèi)容1、事故發(fā)生單位概況；（全稱、性質(zhì)等）2、事故發(fā)生時間、地點（詳細方位）以及事故現(xiàn)場狀況；3、事故簡要通過；（事故因素、類別）4、事故已經(jīng)導(dǎo)致或者也許導(dǎo)致傷亡人數(shù)（涉及下落不明人數(shù)）和初步預(yù)計直接經(jīng)濟損失；（死傷人數(shù)、姓名、性別、年齡、工種、籍貫、傷害限度）；5、已經(jīng)采用辦法；（應(yīng)急救護狀況）6、其她應(yīng)當(dāng)報告狀況。九、事故現(xiàn)場應(yīng)急解決1、事故發(fā)生后要及時救護受害者，只要有一線生機，就要盡快救護到就近醫(yī)院。2、采用有效辦法制止事故擴大，防止二次傷害。應(yīng)及時停產(chǎn)，撤離所有與事故無關(guān)人員。3、保護好事故現(xiàn)場，設(shè)立警戒線，禁止人員出入。關(guān)于物體痕跡不得破壞，清理現(xiàn)場必要經(jīng)事故調(diào)查組或區(qū)安監(jiān)局批準(zhǔn)方可進行。4、關(guān)于人員聽候調(diào)查。①現(xiàn)場目擊者；②科室、分管負責(zé)人；③安全干部；④公司重要領(lǐng)導(dǎo)等。十、工傷事故調(diào)查解決（一）調(diào)查解決職責(zé)分工1、輕傷事故由安全科要及時組織人事、技術(shù)、科室負責(zé)人及工會參加事故調(diào)查組進行調(diào)查解決、歸檔。2、重傷事故由公司安全科、人事科配合鎮(zhèn)安監(jiān)站參加事故調(diào)查組進行查處、結(jié)案、歸檔。3、死亡事故由公司負責(zé)人、安全科配合鎮(zhèn)安監(jiān)站、區(qū)安監(jiān)局參加事故調(diào)查組進行查處、結(jié)案、歸檔。（二）發(fā)生工傷事故要按照“四不放過”原則進行解決?！八牟环胚^”原則是：事故因素沒有查清不放過；事故責(zé)任者沒有受到嚴(yán)肅解決不放過；廣大職工群眾沒有受到教誨不放過；防止事故重復(fù)發(fā)生防范辦法沒有貫徹不放過。所屬部門要配合調(diào)查組做好工傷事故調(diào)查解決工作。（三）明確事故負責(zé)人，對負責(zé)人解決要嚴(yán)肅認真，依照導(dǎo)致工傷事故責(zé)任大小和情節(jié)輕重，進行批評、教誨或必要行政處分，對于不服管理、違背安全規(guī)章制度、違章指揮、冒險作業(yè)經(jīng)制止而不聽所導(dǎo)致重大傷亡事故，后果嚴(yán)重并構(gòu)成犯罪責(zé)任者，交由關(guān)于部門追究其刑事責(zé)任；（四）有下列情形之一，對有關(guān)人員要從重解決：1、對發(fā)生工傷事故隱瞞不報或故意遲延報告；2、在事故調(diào)查過程中，隱瞞事故真相、弄虛作假或嫁禍于人；3、工傷事故發(fā)生后，由于不負責(zé)、不積極組織急救或急救不力，導(dǎo)致重大傷亡；4、工傷事故發(fā)生后，不認真吸取教訓(xùn)、不采用防范辦法，致同類事故發(fā)生并導(dǎo)致嚴(yán)重后果；5、濫用職權(quán)、擅自解決和坦護、包庇事故責(zé)任者。（五）工傷事故善后經(jīng)濟補償解決,由安全科負責(zé)聯(lián)系陪伴進行工傷鑒定后，會同鎮(zhèn)本地鎮(zhèn)勞動管部門協(xié)商解決，協(xié)商不成報區(qū)勞動仲裁部門解決。（六）安全科要建立工傷事故管理檔案，其內(nèi)容應(yīng)涉及事故現(xiàn)場記錄、照片、鑒定材料、事故教誨，改進辦法及傷亡事故關(guān)于資料。十一、公司在工傷事故中應(yīng)承擔(dān)補償范疇：1、一方面，在工傷補償中，公司補償實行是無過錯原則，即職工發(fā)生工傷，除非是由于職工自殺或自殘行為導(dǎo)致，其她則無論職工與否有過錯，公司均應(yīng)對職工在工傷中導(dǎo)致?lián)p失進行補償。并做好職工及其家屬安撫工作。2、職工有權(quán)依照法律規(guī)定享有工傷保險待遇。3、用人單位有義務(wù)為受傷職工支付醫(yī)療費，除工傷保險基金支付外剩余某些由公司負責(zé)。4、在職工因工傷或職業(yè)病暫停工作治療期間，原工資福利待遇不變，由用人單位按月支付，停工留薪期普通不超過12個月，直至工傷職工評估傷殘級別后，享有傷殘待遇，其待遇原則以國家有關(guān)政策規(guī)定為準(zhǔn)。安全生產(chǎn)會議與管理人員定期培訓(xùn)制度一、公司安全生產(chǎn)管理委員會，每季度召開一次安委會擴大會議，每月召開一次安委會全體會議，分析道路旅客運送安全生產(chǎn)形勢，研究、布置下一步安全運送重點工作及應(yīng)采用辦法，提出公司下一步安全生產(chǎn)工作目的。會議由安委會副主任召集主持。二、安全保險科每月由科長主持召開一次駕駛從業(yè)人員安全生產(chǎn)例會，總結(jié)本月安全生產(chǎn)狀況，傳達上級關(guān)于安全管理文獻和領(lǐng)導(dǎo)批示，以及本月安全生產(chǎn)工作和解決存在問題，對存在安全隱患制定有效防范、整治辦法，每次例會都必要有詳細詳細記錄。三、各片區(qū)安全管理辦公室每月召開一次由片區(qū)經(jīng)營業(yè)主、駕駛從業(yè)人員參加安全例會，報告和總結(jié)本月安全生產(chǎn)狀況，傳達上級關(guān)于文獻和領(lǐng)導(dǎo)批示，布置下月安全工作。每次例會都必要有詳細詳細記錄。四、每月最后一種工作日召開各片區(qū)安辦主任專項安全工作會議，總經(jīng)理、副總經(jīng)理、安全科長、稽查隊長、各片區(qū)安辦主任參加會議。重要由各片區(qū)安辦主任報告和總結(jié)當(dāng)月安全生產(chǎn)狀況，以及下月安全工作籌劃，總經(jīng)理對各片區(qū)安全工作檢查與工作安排。會議由副總經(jīng)理理召集主持，安全保險科負責(zé)記錄。五、公司駐城南站、駐通江站安全管理辦公室每日對駕駛從業(yè)人員進行崗前教誨培訓(xùn)，依照當(dāng)每天氣狀況、旅客流量等詳細狀況，有針對性地布置安全工作和注意事項，并作好班前教誨培訓(xùn)記錄。六、每周六召開公司安全生產(chǎn)例會，公司全體工作人員參加會議，由安全科長負責(zé)組織，貫徹安全例會內(nèi)容。

1、安全例會時間不少于1小時。

2、安全例會重要內(nèi)容：

3、由安全科長總結(jié)本周安全工作