2024年崗位知識競賽-調(diào)車人員知識競賽筆試歷年真題薈萃含答案

2024年崗位知識競賽-調(diào)車人員知識競賽筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.調(diào)車人員在上車前應(yīng)該看準(zhǔn)（），尤其是對雜型車輛更需特別注意。A、腳蹬有無扭曲B、腳蹬有無損壞C、車輛走行是否良好D、扶手的牢固狀態(tài)2.占用和穿越正線調(diào)車時，要遵守哪些規(guī)定？3.股道號碼信號，二道：晝間右臂向上直伸，（）；夜間白色燈光（）后，從左下方向右上方高舉。A、左臂下垂B、左臂平伸C、左右搖動D、上下小動4.段管線、區(qū)間裝卸車后，由（）負(fù)責(zé)。5.下列哪項(xiàng)信號屬于移動信號。（）A、手信號旗（燈）顯示的信號B、信號表示器顯示的信號C、火炬顯示的信號D、信號機(jī)顯示的信號6.《行車設(shè)備檢查登記薄》登記要求有（），登銷記要左右對應(yīng)。A、簡明扼要B、字跡清楚C、按行填記D、可以涂改7.甲站6月15日夜班中轉(zhuǎn)車總停留時間為4211車小時，中轉(zhuǎn)車到達(dá)1265輛、出發(fā)1275輛，該班中時為（）。A、3.3hB、3.33hC、3.32hD、3.4h8.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車人員的作業(yè)面有哪些規(guī)定？9.車作業(yè)計(jì)劃的編制原則是什么？10.信號顯示方式，必須做到：位置適當(dāng)，（），段落清晰。A、角度正確B、燈正圈園C、正確及時D、橫平豎直11.曲線上掛車時應(yīng)注意什么？12.下列鐵路交通事故中，屬于特別重大事故的是：（）。A、造成9000萬元的直接經(jīng)濟(jì)損失B、繁忙干線客運(yùn)列車脫軌19輛，并中斷行車49小時C、造成32人死亡D、繁忙干線貨物列車脫軌61輛，并中斷行車48小時13.普通單開道岔由轉(zhuǎn)轍器部分、（）部分等組成。A、轍叉及護(hù)軌B、連接部分C、轍叉心及翼軌D、轍叉心14.無人站僅遇下列哪些情況時方可停留車輛：（）。A、在無人站貨物線裝卸車時B、須在無人站摘下故障車及貨物裝載質(zhì)量不良的車輛時C、須摘開機(jī)車進(jìn)行救援時D、調(diào)度中心值班主任認(rèn)為有必要的特殊情況時15.線調(diào)車燈顯設(shè)備禁止在不發(fā)話時或在未安裝天線的情況下按下（）鍵，禁止用其談?wù)撆c作業(yè)無關(guān)的事情。16.施工、檢修作業(yè)需列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令準(zhǔn)許時，（）將施工、檢修登記的內(nèi)容及時向列車調(diào)度員報告。A、站長B、調(diào)車長C、助理值班員D、車站值班員17.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)正確及時地（）調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單。A、編制B、傳達(dá)C、布置D、指導(dǎo)E、了解18.單開道岔主要由哪幾部分組成。（）A、轍叉B、護(hù)輪軌C、轉(zhuǎn)轍部分D、連接部分19.調(diào)車工具管理制度中對鐵鞋、叉子、無線調(diào)車燈顯設(shè)備等調(diào)車工具，要放置在（），專人負(fù)責(zé)保管。A、專用箱B、固定地點(diǎn)C、行車室D、調(diào)車室20.簡易緊急制動閥的使用有何要求？21.下列哪些信號機(jī)是主體信號機(jī)。（）A、進(jìn)路信號機(jī)B、進(jìn)站信號機(jī)C、出站信號機(jī)D、復(fù)示信號機(jī)22.鐵路沿線設(shè)有許多用來標(biāo)明鐵路建筑物及設(shè)備位置和技術(shù)狀態(tài)的標(biāo)志，下列標(biāo)志中哪些是以上的標(biāo)志（）。A、緩和曲線標(biāo)B、公里標(biāo)C、終點(diǎn)標(biāo)D、橋涵標(biāo)23.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到什么？24.下列哪項(xiàng)不是貨車的性能標(biāo)記。（）A、自重B、車型C、換長D、載重25.中間站停留車輛的防溜有何規(guī)定？卷II一.參考題庫(共25題)1.禁止使用響墩的地方有（）。A、鋼軌接頭B、道岔C、道口內(nèi)D、積雪和侵水地點(diǎn)2.越出站界調(diào)車時，須（）并進(jìn)行自動制動機(jī)簡略試驗(yàn)。A、連結(jié)部分車輛制動軟管B、可不連接車輛制動軟管C、全部連結(jié)車輛制動軟管3.車鉤緩沖裝置具有（）作用。A、牽引B、分離C、連掛D、緩沖4.發(fā)生擠岔時應(yīng)如何處理？5.必須橫越列車、車列時，應(yīng)注意什么？6.道岔編號為（）。A、從列車出發(fā)方向起順序編號，上行為雙號，下行為單號B、從列車出發(fā)方向起順序編號，上行為單號，下行為雙號C、從列車到達(dá)方向起順序編號，上行為單號，下行為雙號D、從列車到達(dá)方向起順序編號，上行為雙號，下行為單號7.指揮機(jī)車的調(diào)車指令和用語只能由（）發(fā)出。8.列車編組計(jì)劃中的（）項(xiàng)對編組內(nèi)容加以補(bǔ)充說明，常見的說明如按站順、按組順、規(guī)定基本組重量、開行列數(shù)等。A、附加說明B、定期車次C、編組內(nèi)容D、列車種類9.單機(jī)掛車的規(guī)定：車站應(yīng)按站車交接的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查，并與（）辦理貨運(yùn)票據(jù)的交接，并確認(rèn)掛車輛數(shù)。10.如何橫越停有機(jī)車車輛的線路？11.超限貨物車輛編入列車及超長列車編掛有哪些規(guī)定？12.行車人員班前應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，進(jìn)行有針對性的（）和預(yù)防；班中應(yīng)按規(guī)定著裝。A、勞動安全預(yù)想B、施工預(yù)想C、安全預(yù)想D、作業(yè)預(yù)想13.設(shè)有行車人員值班、車站信聯(lián)閉設(shè)備及道岔設(shè)備只能在本車站控制臺進(jìn)行操縱的車站叫（）。A、中間站B、有人站C、無人站D、主控站14.調(diào)車長試驗(yàn)無線調(diào)車設(shè)備，試驗(yàn)完畢后保留（），呼叫：電臺試驗(yàn)完畢，準(zhǔn)備作業(yè)。A、停車信號B、啟動信號C、推進(jìn)信號D、連結(jié)信號15.行車作業(yè)人員橫越線路時，應(yīng)走（）。A、車輛空檔處B、車輛頭部C、車輛尾部D、地道或天橋16.甲站6月15日夜班有調(diào)中轉(zhuǎn)車停留時間為3129車小時，有調(diào)中轉(zhuǎn)車到達(dá)615輛、出發(fā)585輛，該班有調(diào)中轉(zhuǎn)車平均停留時間為（）。A、5.09hB、5.35hC、5.21hD、5.2h17.調(diào)車作業(yè)試?yán)囊?guī)定是（）。A、列車編成后B、列車在摘掛作業(yè)后C、推送車輛起動前，但在同一線路連續(xù)連掛時，可不停車連掛，要確認(rèn)連掛狀態(tài)。車組間距超過10車時。D、成組的備用車、停運(yùn)車列。18.為保證信號設(shè)備的質(zhì)量，應(yīng)設(shè)（）。A、機(jī)務(wù)段B、車務(wù)段C、電務(wù)段D、工務(wù)段19.調(diào)車作業(yè)遇壓信號等情況如何處理？20.如何識別關(guān)門車？21.車輛方位規(guī)定以（）的方向?yàn)榈谝晃?，另一端為第二位。A、車鉤B、手制動機(jī)C、側(cè)梁D、制動缸活塞伸出22.截斷塞門的作用是什么？23.檢查線路、車輛應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？24.根據(jù)道岔配置和作業(yè)特點(diǎn)，對個別道岔可由（）制定人員兼管。A、值班員B、車站C、調(diào)車組D、工務(wù)25.區(qū)間只設(shè)一條正線，上、下行列車共用該線的鐵路是（）。A、復(fù)線鐵路B、多線鐵路C、單線鐵路D、雙線鐵路卷III一.參考題庫(共25題)1.在線路上進(jìn)行裝卸作業(yè)，車輛的防護(hù)距離不少于（）米。A、30B、20C、50D、1002.在攀附車輛運(yùn)行時，禁止站在（），或裝載高于敞車端側(cè)板的貨物上。A、棚車頂上B、手制動臺上C、車鉤上D、腳踏軸箱3.確認(rèn)調(diào)車設(shè)備故障，將設(shè)備情況通知參加調(diào)車作業(yè)的（）。A、連接員B、制動員C、有關(guān)人員D、扳道員4.下列哪項(xiàng)是列車運(yùn)行圖的組成要素。（）A、列車在中間站的停站時間B、列車在車站上的間隔時間C、追蹤列車間隔時間D、列車區(qū)間運(yùn)行時分5.變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃鉤數(shù)的計(jì)算，下列說法不完整的是：（）。A、減少一鉤算一鉤，連續(xù)減少算一鉤B、有增有減，算增不算減C、增加一鉤算一鉤D、變更同一股道算一鉤6.什么是調(diào)車進(jìn)路？7.轉(zhuǎn)場（）及以上必須連接軟管。A、16輛B、10輛C、11輛D、5輛8.確認(rèn)調(diào)車設(shè)備故障后，登記（）。A、《電話記錄登記簿》B、《行車設(shè)備施工登記簿》C、《行車設(shè)備故障登記簿》D、《調(diào)度命令登記簿》9.下列哪項(xiàng)不屬于車輛的組成部分。（）A、車內(nèi)設(shè)備B、車鉤緩沖裝置C、制動裝置D、列尾裝置10.列車的實(shí)際重量，包括列車內(nèi)編掛的（）之和。A、有火回送機(jī)車重量B、車輛載重C、本務(wù)機(jī)重量D、車輛自重11.調(diào)車組人員顯示手信號時，應(yīng)在（）顯示信號。12.什么是道岔？13.裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的（）及敞車，禁止編入列車。A、罐車B、砂石車C、平車D、棚車14.在超過2.5％坡度的線路上停留車輛時，要（）。A、車輛連掛在一起B(yǎng)、擰緊兩端車輛的人力制動機(jī)C、設(shè)置鐵鞋防溜D、設(shè)置防溜枕木15.什么叫排風(fēng)？16.（）是車體的基礎(chǔ)，由各種橫向梁和縱向梁組成。A、轉(zhuǎn)向架B、地板C、車廂D、車底架17.哪些情況禁止跟蹤出站調(diào)車？18.調(diào)車手信號的停車信號如何顯示？口笛的停車信號如何鳴示？19.發(fā)車時，（）要向接車站預(yù)告并依次順傳。A、接發(fā)車人員B、調(diào)車作業(yè)人員C、車站值班員20.哪些情況禁止越出站界調(diào)車？21.站內(nèi)的線路應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)一編號，正線用（）。A、大寫數(shù)字B、阿拉伯?dāng)?shù)字C、數(shù)字D、羅馬數(shù)字22.調(diào)車人員在車上觀速，（）時，車輛走行速度約20km/h。A、快跑能跟上車組B、看石碴成一條線C、能看清石碴形狀D、快跑也跟不上車組23.（）是指機(jī)車車輛停留、防溜、調(diào)車作業(yè)規(guī)定中的坡度系指該地段線路的實(shí)際坡度。A、坡度B、平均坡度C、換算坡度24.下列車輛中屬于運(yùn)用車的是：（）。A、填制貨票的的游車B、卸車作業(yè)未完的貨車C、運(yùn)用狀態(tài)下的機(jī)械冷藏車的工作車D、在站裝車作業(yè)未完的企業(yè)自備車25.在進(jìn)入專用線、段管線、貨物線作業(yè)前，應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作？卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:A,B,D2.參考答案: ⑴在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站值班員的準(zhǔn)許。 ⑵占用和穿越正線調(diào)車時，調(diào)車計(jì)劃必須書面布置，一律不許用口頭方式布置； ⑶占用和穿越正線的調(diào)車計(jì)劃，必須在該勾計(jì)劃的后面注明“正（線）”字。 ⑷占用和穿越正線調(diào)車時，車站值班員（信號員）未得到司機(jī)（調(diào)車長）的要道請示，不得擅自排列調(diào)車調(diào)進(jìn)路；司機(jī)（調(diào)車長）未得到車站值班員（信號員）調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)耐ㄖ?，不得擅自動車（指揮動車）。 ⑸必須雙人確認(rèn)或一人兩次確認(rèn)調(diào)車信號，執(zhí)行“鉤鉤呼喚應(yīng)答”制度。3.參考答案:A,C4.參考答案:裝卸車單位5.參考答案:A,C6.參考答案:A,B,C7.參考答案:A8.參考答案:除特殊情況（影響調(diào)車人員安全或瞭望困難的地點(diǎn)，如高站臺、低貨位，由站細(xì)規(guī)定）外，禁止調(diào)車人員不在司機(jī)一側(cè)調(diào)車。不在司機(jī)一側(cè)調(diào)車時，須事先向司機(jī)及有關(guān)人員傳達(dá)清楚。9.參考答案: 調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)階段計(jì)劃的調(diào)車作業(yè)具體行動計(jì)劃，也是調(diào)車機(jī)車和調(diào)車組的行動依據(jù)，由調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)編制。 編制時主要依據(jù)以下幾點(diǎn)原則： ⑴要保證編組列車的質(zhì)量。符合列車編組計(jì)劃、列車重量、長度的規(guī)定，編掛位置及隔離符合《技規(guī)》規(guī)定。 ⑵要在保證安全的前提下提高作業(yè)效率。盡量做到作業(yè)鉤少，調(diào)車行程短，牽引重量輕，占用股道少。 ⑶從計(jì)劃上保證調(diào)車作業(yè)的安全。注意掌握各種線路車輛的合理安排、人員分工等情況，確保人身及作業(yè)安全。 ⑷計(jì)劃的編制下達(dá)要及時。做到使調(diào)車組能夠心中有數(shù)，早做準(zhǔn)備。10.參考答案:A,B,C,D11.參考答案:在曲線上掛車時，應(yīng)調(diào)整好鉤位，將兩鉤頭向曲線內(nèi)側(cè)扳動，使兩車鉤縱中心線相接近，并將兩鉤舌各開六七成，以加大兩鉤接觸面；降低連掛速度，做好防止溜逸的準(zhǔn)備；調(diào)整鉤位時，必須在停車狀態(tài)下進(jìn)行，并應(yīng)發(fā)出停車信令，鎖閉停車信號或以手信號防護(hù)；調(diào)車人員站立位置要適當(dāng)，信號顯示要及時。12.參考答案:B,C13.參考答案:A,B14.參考答案:A,B,C,D15.參考答案:發(fā)話鍵16.參考答案:D17.參考答案:A,C18.參考答案:A,B,C,D19.參考答案:B20.參考答案:推進(jìn)運(yùn)行時，使用人員應(yīng)按規(guī)定將簡易緊急制動閥接通于車輛前端，第一位前端無車梯及把手時，可將制動閥安裝于第二輛車前端。起動前，應(yīng)會同司機(jī)進(jìn)行放風(fēng)試驗(yàn)。運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全，應(yīng)先顯示停車信號后，再施行緊急制動停車。司機(jī)在運(yùn)行中應(yīng)隨時注意風(fēng)表壓力。21.參考答案:A,B,C22.參考答案:A,B,C,D23.參考答案: 車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過程及調(diào)車作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到： ⑴及時編組、解體列車，保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車； ⑵及時取送客貨作業(yè)和檢修的車輛； ⑶充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時間完成調(diào)車任務(wù)； ⑷認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。24.參考答案:B25.參考答案: 到發(fā)線停留車輛，無論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動機(jī)，并以鐵鞋或止輪器防溜。因裝卸車對貨位等情況，不能連掛在一起時，每個開口的兩端分別采取至少一種防溜措施。 一批調(diào)車作業(yè)中臨時停留的車輛，須擰緊兩端車輛的人力制動機(jī)或以鐵鞋（止輪器）防溜。卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:A,B,C,D2.參考答案:C3.參考答案:A,C,D4.參考答案: ⑴發(fā)生擠岔后，車站有關(guān)人員立即趕赴現(xiàn)場，并通知工務(wù)、電務(wù)有關(guān)人員到現(xiàn)場處理。 ⑵復(fù)式交分道岔、可動心軌道岔、分動外鎖閉道岔擠岔后不得移動，經(jīng)工、電部門檢查后再確定處理辦法。其它道岔被擠后，如機(jī)車車輛停留在道岔上時，不得后退，應(yīng)按順岔子方向緩慢移出，待機(jī)車車輛移出道岔后。經(jīng)工、電部門檢查加固并同意后，方可退移。5.參考答案:必須橫越列車、車列時，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動，然后由通過臺或兩車車鉤上越過，勿碰開鉤銷，要注意鄰線有無機(jī)車、車輛運(yùn)行，嚴(yán)禁鉆車底。6.參考答案:D7.參考答案:調(diào)車長8.參考答案:A9.參考答案:司機(jī)10.參考答案:橫越停有機(jī)車、車輛的線路時，先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動，然后在該機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過；嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前搶越。11.參考答案: 超限貨物車輛編入列車： ①必須有調(diào)度命令，并禁止編入超長列車； ②運(yùn)行上有限制條件的超限貨物車輛，?除有特別指示外，禁止編入直達(dá)、直通列車。 超長列車編掛：超長列車禁止編掛超限、限制速度的機(jī)車、車輛。12.參考答案:C13.參考答案:B14.參考答案:A15.參考答案:D16.參考答案:D17.參考答案:A,B,C18.參考答案:C19.參考答案: 集中聯(lián)鎖車站，遇調(diào)車信號機(jī)發(fā)生故障、機(jī)車車輛壓信號不能開放信號或越過調(diào)車線路表示器調(diào)車時，執(zhí)行以下規(guī)定： ⑴調(diào)車指揮人應(yīng)先向行車室（作業(yè)樓）要道，信號員（作業(yè)員）排列進(jìn)路后再通知調(diào)車指揮人。 ⑵前方進(jìn)路有道岔時，調(diào)車指揮人應(yīng)站在機(jī)車前進(jìn)方向腳蹬處引領(lǐng)機(jī)車，如未設(shè)腳踏板（安全扶桿）時，準(zhǔn)上機(jī)車駕駛室引領(lǐng)。配備無線調(diào)車燈顯設(shè)備的車站，允許使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備引領(lǐng)。 ⑶改就地操縱道岔調(diào)車時，每鉤均需執(zhí)行要道還道制度。20.參考答案:確認(rèn)關(guān)門車時，可根據(jù)制動支管上截斷塞門手把位置來判斷：手把與支管互相垂直時，是關(guān)門車；手把與支管平行時，不是關(guān)門車。在截斷塞門沒有手把時，則可根據(jù)截斷塞門螺帽上的劃槽來判斷：劃槽與支管垂直時，是關(guān)門車；劃槽與支管平行時，不是關(guān)門車。21.參考答案:D22.參考答案:截斷塞門安裝在制動支管上，用以開通或遮斷制動支管與副風(fēng)缸的空氣通路。23.參考答案: ⑴檢查線路：檢查線路有無障礙，防護(hù)信號是否撤除，大門開啟狀態(tài)如何，負(fù)責(zé)扳動的道岔是否良好、位置是否正確，貨物堆放有無倒塌可能，距離是否符合規(guī)定。 ⑵車輛檢查：核對現(xiàn)車、檢查停留車位置、連掛狀態(tài)、防溜情況、貨物裝載、車門關(guān)閉、閘瓦釬、空重閥、關(guān)門車等情況。24.參考答案:B25.參考答案:C卷III參考答案一.參考題庫1.參考答案:C2.參考答案:A,C,D3.參考答案:C4.參考答案:A,B,C,D5.參考答案:B,D6.參考答案:調(diào)車進(jìn)路是指調(diào)車車列或單機(jī)運(yùn)行方向的前端起至本運(yùn)行方向目的地（指定地點(diǎn)）或防護(hù)設(shè)備止的一段線路。7.參考