廢胎膠粉橡膠瀝青應(yīng)用技術(shù)研究的開題報(bào)告

廢胎膠粉橡膠瀝青應(yīng)用技術(shù)研究的開題報(bào)告開題報(bào)告一、選題背景隨著汽車、輪胎等行業(yè)的迅猛發(fā)展,廢胎產(chǎn)生量不斷增加。我國(guó)每年因此產(chǎn)生的廢胎將近4000萬(wàn)噸，其中70%以上未得到合理處理，造成了極大的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。而廢胎的回收與再生利用也成為了當(dāng)前環(huán)保與資源利用方面的重點(diǎn)問題。廢胎膠粉是指回收的廢舊橡膠胎中，經(jīng)過加工處理獲得的橡膠粉末。廢胎膠粉具有彈性好、耐寒耐熱、耐疲勞和防滑性能等優(yōu)秀特性，在汽車輪胎、電線電纜、建筑材料、成型加工等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。廢胎膠粉作為再生資源，被廣泛應(yīng)用在橡膠、塑料、建筑材料等行業(yè)中。其中，廢胎膠粉橡膠瀝青是一種比較新穎的應(yīng)用方式，是將廢胎膠粉與瀝青等材料混合后應(yīng)用于道路建設(shè)中，能夠提高公路路面的耐磨性、抗龜裂性、防水性等性能。二、研究目的及意義通過對(duì)廢胎膠粉橡膠瀝青應(yīng)用技術(shù)的研究，旨在探究廢胎膠粉和瀝青的混合比例、混合方法、加工工藝等方面的技術(shù)問題，以達(dá)到在道路建設(shè)中降低材料成本、提高工程質(zhì)量、改善路面性能等目的。廢胎膠粉橡膠瀝青是一種綠色環(huán)保的道路材料，其應(yīng)用可以使得廢棄胎墊得到充分利用，同時(shí)也可以減少新材料的消耗，降低生產(chǎn)成本，具有良好的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益，是當(dāng)今公路建設(shè)領(lǐng)域中一種非常具有潛力的新型技術(shù)。三、研究?jī)?nèi)容及方法本研究將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行深入探究：1、廢胎膠粉橡膠瀝青的概述：介紹廢胎膠粉橡膠瀝青的概念、特點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域等相關(guān)內(nèi)容。2、廢胎膠粉和瀝青的混合比例研究：通過對(duì)廢胎膠粉和瀝青進(jìn)行不同比例的混合試驗(yàn)，比較不同混合比例對(duì)產(chǎn)品性能的影響，尋找最佳配比。3、廢胎膠粉和瀝青的混合方法研究：比較不同混合方式（物理混合、化學(xué)交聯(lián)、機(jī)械活化）對(duì)產(chǎn)品性能的影響，尋找最佳混合方式。4、廢胎膠粉橡膠瀝青的加工工藝研究：針對(duì)廢胎膠粉橡膠瀝青的特殊工藝和特性，研究其加工過程和加工工藝，探索適合該產(chǎn)品的加工方法。本研究采用實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)與文獻(xiàn)調(diào)研相結(jié)合的方法，對(duì)以上幾個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)分析和探究，以達(dá)到研究目的及意義。四、預(yù)期結(jié)果1、找到最佳的廢胎膠粉和瀝青的混合比例，提高道路建設(shè)的成本效益。2、找到最佳的廢胎膠粉和瀝青的混合方法，提高道路建設(shè)的工程質(zhì)量。3、研究廢胎膠粉橡膠瀝青的加工工藝，為實(shí)際生產(chǎn)提供指導(dǎo)。五、研究進(jìn)度安排本研究計(jì)劃于2021年9月正式開題，預(yù)計(jì)2022年6月完成論文寫作及答辯。六、參考文獻(xiàn)1.米蘭達(dá)·克魯斯.廢輪胎利用CRC出版社2.梁興仁，張峰，廢輪胎橡膠粉的加工再利用，上海橡膠與塑料教育,2005，12（2）:45-47。3.廢舊輪胎橡膠粉在瀝青混合料中應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)研究，公路工程，2015(03):174-178。4.廢胎膠粉與瀝青的混合改性工藝研究，河北科技師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2020