北京市通州區(qū)2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1北京市通州區(qū)2023—2024學(xué)年高一上學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)物理試題一.選擇題請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列各題一輛汽車在教練場上沿平直公路向前行駛，從某一時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，汽車接下來運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，汽車質(zhì)量。1.下列描述汽車運(yùn)動(dòng)的物理量中，屬于矢量的是（）A.速度 B.時(shí)間 C.路程 D.質(zhì)量2.下列物理量中用來描述速度變化快慢的是（）A.時(shí)間 B.加速度 C.速度 D.位移3.汽車在前內(nèi)的位移大小是（）A. B. C. D.4.汽車在最后剎車過程中所受阻力大小是（）A. B. C. D.5.設(shè)汽車在第末的速度是，第末的速度是，這個(gè)過程汽車速度變化量是，加速度是a，則下列各矢量關(guān)系示意圖正確的是（）A. B.C. D.〖答案〗1.A2.B3.C4.C5.C【1題詳析】標(biāo)量是只有大小沒有方向、運(yùn)算遵循代數(shù)運(yùn)算法則的物理量，既有大小又有方向，運(yùn)算時(shí)遵循平行四邊形定則的物理量是矢量；質(zhì)量、路程和時(shí)間都是標(biāo)量，速度是矢量。故選A。【2題詳析】根據(jù)可知，描述速度變化快慢的是加速度。故選B?！?題詳析】根據(jù)圖像面積代表位移可知，汽車在前內(nèi)的位移大小故選C。【4題詳析】汽車在最后剎車過程中，加速度所受阻力大小是故選C。【5題詳析】第末的速度是，第末的速度是，這個(gè)過程汽車速度變化量是，加速度是a，該過程正向減速，所以和a與初速度方向相反。故選C。請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列各題。如圖所示，質(zhì)量為物塊以初速度從底端O沖上先滑斜面。物塊在斜面上做直線運(yùn)動(dòng)，斜面足夠長，物塊到達(dá)位置A后開始沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，最終又回到斜面底端。已知斜面傾角為，g取。6.物塊在沿斜面向上和向下運(yùn)動(dòng)的過程中，經(jīng)過同一位置B時(shí)（）A.位移相同，路程相同 B.位移不同，路程相同C.速度相同，加速度相同 D.速度不同，加速度相同7.運(yùn)動(dòng)過程中物塊對(duì)斜面作用力的大小和方向分別為（）A.，垂直于斜面向上 B.，垂直于斜面向上C.，垂直于斜面向下 D.，垂直于斜面向下8.物塊上滑距離長（）A. B. C. D.9.下列判斷正確的是（）A.若只減小物塊質(zhì)量，物塊上滑的距離將增大B.若只減小物塊質(zhì)量，物塊上滑的距離將減小C.若只增大斜面傾角，物塊返回斜面底端的時(shí)間將延長D.若只增大斜面傾角，物塊返回斜面底端的時(shí)間將縮短10.以初速度方向?yàn)檎较?，下列描述物塊運(yùn)動(dòng)過程的圖像中正確的是（）A. B. C. D.〖答案〗6.D7.D8.C9.D10.A【6題詳析】AB．物塊在沿斜面向上過程與物塊在向下運(yùn)動(dòng)的過程，由于出發(fā)點(diǎn)不同，運(yùn)動(dòng)方向不同，所以經(jīng)過同一位置B時(shí)，位移不同。而B不一定在斜面中點(diǎn)，所以路程不一定相同，故AB錯(cuò)誤；CD．物塊在沿斜面向上過程與物塊在向下運(yùn)動(dòng)的過程，由于運(yùn)動(dòng)方向不同，則速度方向不同。對(duì)物塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可知，經(jīng)過同一位置B時(shí)，受力相同，則加速度相同，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。【7題詳析】對(duì)物塊受力分析可知，運(yùn)動(dòng)過程中物塊對(duì)斜面的壓力始終為，方向垂直于斜面向下故選D?！?題詳析】對(duì)物塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律有可得，物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有解得，物塊上滑的距離長為故選C。【9題詳析】對(duì)物塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律有可得，物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，可知，物塊上滑的距離與質(zhì)量無關(guān)，所以若只減小物塊質(zhì)量，物塊上滑的距離將不變。若只增大斜面傾角，物塊返回斜面底端的時(shí)間將縮短。故選D。【10題詳析】對(duì)物塊受力分析可知，物塊在上滑和下滑的過程中，物塊受到的合力始終為不變，即物塊的加速度大小不變，方向始終沿斜面向下。所以物塊沿斜面上滑時(shí)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，物塊沿斜面下滑時(shí)，物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。以初速度方向?yàn)檎较?，則物塊先沿正方向做勻減速，后沿負(fù)方向做勻加速。故選A。請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列各題。如圖所示在光滑豎直墻壁上用一根輕繩把質(zhì)量分布均勻的金屬球掛在A點(diǎn)，金屬球與墻壁接觸點(diǎn)為B。輕繩與墻壁夾角，墻壁對(duì)金屬球的支持力大小為，輕繩對(duì)金屬球的拉力大小為，重力加速度為g，金屬球質(zhì)量m，不計(jì)輕繩質(zhì)量。11.“千克”是質(zhì)量的單位。2018年11月16日，第26屆國際計(jì)量大會(huì)決定，千克（）由普朗克常量h及米和秒定義，即，該決定已于2019年5月20日生效。此次標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國際單位制中7個(gè)基本單位全部建立在不變的自然常數(shù)基礎(chǔ)上，保證了國際單位的長期穩(wěn)定性和通用性。下列說法正確的是（）A.普朗克常量的單位等效于 B.普朗克常量的單位等效于C.普朗克常量的單位等效于 D.普朗克常量會(huì)因?yàn)橥獠凯h(huán)境變化而變化12.下列說法正確的是（）A.金屬球?qū)Ρ诘淖饔昧κ且驗(yàn)閴Ρ诎l(fā)生形變產(chǎn)生的B.墻壁對(duì)輕繩的拉力和輕繩對(duì)金屬球的拉力是一對(duì)作用力與反作用力C.墻壁對(duì)金屬球的作用力垂直于墻壁向左D.剪斷輕繩的瞬間，金屬球的加速度豎直向下13.下列說法正確的是（）A. B.C. D.14.若只增加輕繩的長度，其他條件不變，下列判斷正確的是（）A.增大，增大 B.增大，減小C.減小，增大 D.減小，減小15.現(xiàn)對(duì)金屬球施加豎直向下的力作用（金屬球保持靜止且忽略輕繩形變），的合力為，關(guān)于與的大小關(guān)系說法正確的是（）A. B.C.與的大小關(guān)系隨的變化而變化 D.無法判斷〖答案〗11.C12.D13.D14.D15.B【11題詳析】ABC．根據(jù)定義可得普朗克常量的單位等效于故AB錯(cuò)誤，C正確；D．普朗克常量不會(huì)因?yàn)橥獠凯h(huán)境變化而變化。故D錯(cuò)誤；故選C。【12題詳析】A．金屬球?qū)Ρ诘淖饔昧κ且驗(yàn)榻饘偾虬l(fā)生形變產(chǎn)生的。故A錯(cuò)誤；B．墻壁對(duì)輕繩的拉力和輕繩對(duì)金屬球的拉力不符合相互作用力的特點(diǎn)，不是一對(duì)作用力與反作用力。故B錯(cuò)誤；C．墻壁對(duì)金屬球的作用力垂直于墻壁向右，故C錯(cuò)誤；D．剪斷輕繩的瞬間，繩子拉力突變?yōu)榱悖饘偾蛑皇苤亓ψ饔?，金屬球的加速度豎直向下。故D正確。故選D。【13題詳析】對(duì)金屬球進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件可得，解得，故選D?！?4題詳析】由，若只增加輕繩的長度，其他條件不變，則夾角θ變小。故減小，減小。故選D。【15題詳析】對(duì)金屬球施加豎直向下的力F，相當(dāng)于增加小球所受的重力。而小球仍處于平衡狀態(tài)。故根據(jù)平衡條件可知FN、FT的合力有故有故選B。請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列各題。如圖所示為人在水平放置的力傳感器上完成“蹲”、“起”動(dòng)作時(shí)傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化圖像，由穩(wěn)定的站姿到穩(wěn)定的蹲姿的過程為“下蹲”，反之為“站起”過程。已知重力加速度大小為g。16.下列說法正確的是（）A.人的重力就是人對(duì)傳感器的壓力B.站起過程人受到的重力與傳感器對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力C.下蹲過程中傳感器對(duì)人的支持力小于人的重力D.下蹲過程中傳感器對(duì)人的支持力等于人對(duì)傳感器的壓力17.下列說法正確的是（）A.過程與過程人的重心運(yùn)動(dòng)方向相反B.過程與過程人的重心運(yùn)動(dòng)方向相反C.是下蹲過程D.是站起過程18.下列關(guān)于過程說法正確的是（）A.點(diǎn)時(shí)人的重心速度最大 B.點(diǎn)時(shí)人的重心速度最大C.點(diǎn)時(shí)人的重心比點(diǎn)時(shí)高 D.點(diǎn)時(shí)人的重心與點(diǎn)時(shí)一樣高19.下列說法正確的是（）A.過程中人先超重后失重B.過程中人先超重后失重C.過程人處于超重狀態(tài)，過程人處于失重狀態(tài)D過程人處于失重狀態(tài)，過程人處于超重狀態(tài)20.下列關(guān)于過程人的重心的加速度和速度說法正確的是（）A.過程加速度向上，速度向下 B.過程加速度和速度方向都向上C.點(diǎn)加速度大小約為 D.點(diǎn)加速度大小約為〖答案〗16.D17.B18.B19.B20.C【16題詳析】A．人靜止不動(dòng)時(shí)，人的重力大小等于人對(duì)傳感器的壓力大小，故A錯(cuò)誤；B．站起過程，人的重心先向上加速再向上減速，則傳感器對(duì)人的支持力先大于重力后小于重力，故B錯(cuò)誤；C．下蹲過程，人的重心先向下加速后向下減速，則傳感器對(duì)人的支持力先小于重力后大于重力，故C錯(cuò)誤；D．傳感器對(duì)人的支持力與人對(duì)傳感器的壓力是一對(duì)相互作用力，大小相等，故D正確。故選D?！?7題詳析】AC．由圖可知，過程傳感器對(duì)人的支持力大于重力，過程傳感器對(duì)人的支持力小于重力，即為站起過程，所以重心先向上加速后向上減速，故AC錯(cuò)誤；BD．由圖可知，過程傳感器對(duì)人的支持力小于重力，過程傳感器對(duì)人的支持力大于重力，即為下蹲過程，則人的重心先向下加速后向下減速，所以過程人的重心向上運(yùn)動(dòng)，過程人的重心向下運(yùn)動(dòng)，故B正確，D錯(cuò)誤。故選B。【18題詳析】由圖可知，過程傳感器對(duì)人的支持力大于重力，過程傳感器對(duì)人的支持力小于重力，即為站起過程，則過程重心向上加速，過程重心向上減速。所以點(diǎn)時(shí)人的重心速度最大，點(diǎn)時(shí)人的重心比點(diǎn)時(shí)低，c點(diǎn)時(shí)人的重心比e點(diǎn)時(shí)低。故選B。【19題詳析】A．過程中，傳感器對(duì)人的支持力始終大于重力，則人處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．過程中，傳感器對(duì)人的支持力先大于重力后小于重力，則人先超重后失重，故B正確；CD．過程中，傳感器對(duì)人的支持力先大于重力后小于重力，則人先超重后失重。過程中，傳感器對(duì)人的支持力小于重力后大于重力，則人先失重后超重，故CD錯(cuò)誤；故選B?！?0題詳析】A．過程傳感器對(duì)人的支持力小于重力，則加速度向下，故A錯(cuò)誤；B．過程中，傳感器對(duì)人的支持力先小于重力后大于重力，即人重心先向下加速后向下減速，所以速度方向向下，故B錯(cuò)誤；C．由圖可知，人的重力約為500N，則人的質(zhì)量約為50kg，點(diǎn)時(shí)人受到的支持力約為200N，則根據(jù)牛頓第二定律有解得，點(diǎn)時(shí)人重心的加速度大小約為故C正確；D．由圖可知，點(diǎn)時(shí)，人受到的支持力等于重力，則此時(shí)人重心的加速度為零，故D錯(cuò)誤。故選C。二、填空題21.某學(xué)生小組做“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)，步驟如下：①長度為GE橡皮條一端固定，另一端掛一輕質(zhì)小圓環(huán)，如圖甲所示：②把兩根細(xì)線做成兩個(gè)繩套，拴在小圓環(huán)上，另一端連接彈簧測(cè)力計(jì)，用手通過兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)，平衡時(shí)記錄下小圓環(huán)位置O、兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)、及兩條細(xì)線的方向，如圖乙所示；③撤去、、改用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)單獨(dú)拉住小圓環(huán)，記錄下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F及細(xì)線的方向，如圖丙所示：④分別畫出力、和F的圖示。（1）步驟③中遺漏的重要操作是________（2）實(shí)驗(yàn)中，采取下列哪些方法可以減小實(shí)驗(yàn)誤差________。（填選項(xiàng)）A．兩個(gè)分力、間的夾角越小越好B．兩個(gè)分力、的大小適當(dāng)大些C．拉橡皮條細(xì)線要稍長一些（3）該學(xué)生小組用虛線把拉力F箭頭端分別與、的箭頭端連接，看到所圍成的形狀像一個(gè)平行四邊形（圖丁），于是猜想：力的合成遵從平行四邊形定則，為驗(yàn)證猜想的正確性，還應(yīng)該________。（4）試分析如何對(duì)上述實(shí)驗(yàn)步驟進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，讓實(shí)驗(yàn)可以“探究力的分解規(guī)律”。________________________________________________________。〖答案〗（1）把小圓環(huán)拉到同一位置O（2）BC##CB（3）還需多次實(shí)驗(yàn)，使結(jié)論更具普遍性（4）實(shí)驗(yàn)步驟②與③調(diào)換先后順序〖解析〗【詳析】（1）撤去、、改用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)單獨(dú)拉住小圓環(huán)，把小圓環(huán)拉到同一位置O，平衡時(shí)記錄下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F及細(xì)線的方向；漏掉把小圓環(huán)拉到同一位置O。（2）A．根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會(huì)導(dǎo)至合力過大，導(dǎo)致一個(gè)彈簧拉時(shí)可能超過量程，故夾角不能太小或太大，適當(dāng)即可，故A錯(cuò)誤；B．實(shí)驗(yàn)是通過作圖得出結(jié)果，故在不超出量程的情況下為了減小誤差應(yīng)讓拉力盡量大些，故B正確；C．為了準(zhǔn)確記下拉力的方向，故采用兩點(diǎn)描線時(shí)兩點(diǎn)應(yīng)盡量距離大一些，故細(xì)繩應(yīng)長些，故C正確。故選BC。（3）還需多次實(shí)驗(yàn)，使結(jié)論更具普遍性（4）實(shí)驗(yàn)步驟②與③調(diào)換先后順序，先用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)單獨(dú)拉住小圓環(huán)，平衡時(shí)記錄下小圓環(huán)位置O、記錄下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F及細(xì)線的方向；再用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)，小圓環(huán)拉到同一位置O、記下兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)、及兩條細(xì)線的方向。22.某同學(xué)進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，將實(shí)驗(yàn)器材按如圖所示安裝。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為：（1）下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶）、帶滑輪的長木板、墊木、小車和砝碼、槽碼、細(xì)繩。除以上器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：________．A．天平（附砝碼）B．秒表C．刻度尺D．交流電源（2）該同學(xué)將木板墊高平衡摩擦力時(shí)，在不掛槽碼的情況下輕推小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，得到如圖所示的紙帶（圖中箭頭指向?yàn)樾≤囘\(yùn)動(dòng)的方向），則該同學(xué)平衡摩擦力時(shí)木板的傾角________（選填“過大”“過小”或“適中”）。（3）該同學(xué)平衡摩擦力后按正確步驟操作，首先保持小車質(zhì)量不變，通過改變槽碼的質(zhì)量來改變小車受到的拉力，某次實(shí)驗(yàn)的紙帶如圖8所示，O、A、B、C、D、E、F是7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，測(cè)得，根據(jù)以上數(shù)據(jù)求出小車的加速度大小________（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（4）接下來該同學(xué)又測(cè)了多組槽碼質(zhì)量保持不變的情況下小車和砝碼的總質(zhì)量m與小車加速度a的數(shù)據(jù)，通過描點(diǎn)作圖法畫出的圖像，發(fā)現(xiàn)當(dāng)較大時(shí)圖線發(fā)生彎曲，如圖所示，試分析原因：________?！即鸢浮剑?）ACD##ADC##CAD##CDA##DCA##DAC（2）過小（3）0.81（4）小車的質(zhì)量較小時(shí)，不再滿足槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，拉力不再近似等于槽碼的重力，故圖線發(fā)生彎曲〖解析〗（1）A．需要天平（附砝碼）測(cè)量小車質(zhì)量，故A正確；B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身就是計(jì)時(shí)工具，不需要秒表，故B錯(cuò)誤；C．需要刻度尺測(cè)量點(diǎn)跡間距離，故C正確；D．需要交流電源給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供電，故D正確。故選ACD。（2）因?yàn)榧垘宵c(diǎn)的間距沿箭頭方向逐漸變小，小車做減速運(yùn)動(dòng)，即平衡摩擦力過小，即平衡摩擦力時(shí)木板的傾角過小。（3）因相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，則根據(jù)逐差法，有（4）當(dāng)較大時(shí)，即小車的質(zhì)量較小時(shí)，不再滿足槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，拉力不再近似等于槽碼的重力，故圖線發(fā)生彎曲。三、計(jì)算及論述題23.如圖所示質(zhì)量的物塊在的水平拉力作用下從靜止開始沿光滑水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。不計(jì)空氣阻力，取。求：（1）物塊運(yùn)動(dòng)的加速度的大??；（2）后物塊運(yùn)動(dòng)的距離。〖答案〗（1）；（2）〖解析〗（1）根據(jù)牛頓第二定律解得（2）2s后物塊運(yùn)動(dòng)的距離為解得24.質(zhì)量為m的小球以速度從某一位置豎直向上拋出，假設(shè)小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小恒為，重力加速度為g。（1）小球上升的最大高度h；（2）小球再次落回拋出位置時(shí)速度的大小v?！即鸢浮剑?）；（2）〖解析〗（1）根據(jù)牛頓第二定律可得可得，小球上升過程中的加速度大小為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有解得，小球上升的最大高度為（2）根據(jù)牛頓第二定律可得可得，小球下落過程中的加速度大小為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有解得，小球再次落回拋出位置時(shí)速度的大小為25.冬季是冰雪項(xiàng)目火熱開展的季節(jié)。如圖所示為簡化的雪道模型，一位質(zhì)量為（包括裝備）的滑雪運(yùn)動(dòng)員從傾斜雪道上A位置由靜止開始勻加速直線滑下，到達(dá)B點(diǎn)后進(jìn)入水平雪道，水平雪道上運(yùn)動(dòng)員在摩擦阻力的作用下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。AB與BC平滑連接，不計(jì)經(jīng)過點(diǎn)時(shí)速度大小的變化。與水平方向夾角，點(diǎn)距離水平雪道，運(yùn)動(dòng)員所踩雪板與兩段雪道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.1，g取，忽略空氣阻力。求：（1）運(yùn)動(dòng)員在傾斜雪道下滑時(shí)的加速度大小；（2）運(yùn)動(dòng)員在水平滑道上滑行的時(shí)間；（3）該運(yùn)動(dòng)員認(rèn)為如果減輕裝備質(zhì)量，其它條件不變，可以在水平滑道上滑行更遠(yuǎn)距離，請(qǐng)分析運(yùn)動(dòng)員的說法是否正確?！即鸢浮剑?）；（2）；（3）見〖解析〗〖解析〗（1）對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行分析，在斜面上受重力、支持力、摩擦力，如圖所示沿斜面方向由牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)解得加速度大小為（2）A運(yùn)動(dòng)到過程運(yùn)動(dòng)員做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)斜面長度為L，由運(yùn)動(dòng)公式得而由幾何關(guān)系得聯(lián)立解得B點(diǎn)的速度大小為分析B到C水平滑道上運(yùn)動(dòng)停止過程中，運(yùn)動(dòng)員做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得加速度大小為解得由運(yùn)動(dòng)公式得時(shí)間為（3）對(duì)從傾斜雪道上A位置由靜止開始運(yùn)動(dòng)到水平面停止整個(gè)過程進(jìn)行分析，設(shè)在水平面上運(yùn)動(dòng)距離為x，由動(dòng)能定理得由聯(lián)立解得可得水平滑道上滑行距離x與質(zhì)量無關(guān)，所以運(yùn)動(dòng)員認(rèn)為如果減輕裝備質(zhì)量，其它條件不變，可以在水平滑道上滑行更遠(yuǎn)距離，說法是不正確的。26.生活中有很多現(xiàn)象顯示出力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，我們可以通過分析運(yùn)動(dòng)得到物體的受力情況，也可以通過分析受力情況來判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。（1）某同學(xué)思考通過研究車內(nèi)物體得到在水平方向勻變速直線運(yùn)動(dòng)汽車的加速度