機械制造行業(yè)技能考試-變速箱檢測工筆試（2018-2023年）真題摘選含答案

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。機械制造行業(yè)技能考試-變速箱檢測工筆試（2018-2023年）真題摘選含答案（圖片大小可自由調整）卷I一.參考題庫(共30題)1.產品質量特性主要有如下幾個方面的內容（）。A、經濟性和安全性B、壽命和性能C、經濟性和可靠性D、可靠性和適用性2.在變速箱出廠檢驗時，漆膜的厚度應不小于（）。A、30μmB、40μmC、20μmD、50μm3.在齒輪傳動時，考慮到齒輪受熱膨脹及齒廓面能存留潤滑油需要有一定的齒側間隙，一般閉式傳動采用（）。A、零保證側隙DB、較小保證側隙DbC、標準保證側隙DcD、較大保證側隙De4.在自鎖機構中，自鎖彈簧力減小，會造成自鎖力減弱或失效，導致（）。5.齒輪表面硬度越高，其強度也越高。（）6.在LF06S變速箱噴漆過程中，有哪些地允許噴漆（）。A、標牌B、第一軸C、殼體表面D、通氣塞7.LF06S變速箱中，在同步環(huán)壓緊同步錐體時，六檔同步器后備行程最小不應小于（）。A、1.4mmB、1.2mmC、1.6mmD、1mm8.為減少噪聲和提高強度，汽車變速器齒輪多數用（）。A、直齒輪B、斜齒輪C、圓柱齒輪D、錐齒輪9.機械式變速箱的傳動交率為（）。A、92%B、95%C、99%D、98%10.齒輪法向模數mn=mt/cosβ。（）11.兩個相同噪音疊加會大于單個噪音值（）。12.檢驗方式接目的劃分應為（）。A、感觀檢驗，理化檢驗B、首件檢查，序間檢查，最終檢查C、接收檢驗，監(jiān)督檢驗，試驗檢驗D、自檢、互檢、專檢13.基孔制的孔為基準孔，其代號為H。14.計算題：某變速箱作齒輪疲勞壽命檢驗時，要求壽命指檢分別為一檔40×104次，二檔300×104次，三檔700×104次，各檔速比為一檔5，二檔2.5，三檔1.5，當輸入轉數為2800轉/分時，則三個檔位試驗需多少小時？15.變速箱均裝有（），以防箱體內壓力力大。16.在變速箱檢驗中，試驗臺轉數應為發(fā)動機（）。A、最大功率時轉數B、最大扭矩時轉數C、最大功率時轉數80%D、最大扭矩時轉數80%17.齒輪傳動的效率比較高，一般圓柱齒輪的傳動效率可達（）。A、90%B、85%C、98%D、88%18.鎖銷式慣性同步器作用半徑大，摩擦力矩大，同步時間短。19.變速箱掛檔時不能同時掛兩個檔，為此在操縱機構中設有（）。20.16MnCr5是屬于高碳合金結構鋼。（）21.在裝配過程中，由于不遵守工藝規(guī)程，造成零部件的配合和連接質量不合格，也將導致產品質量不合格。22.斜齒輪傳遞轉矩時，會產生一定的（）。A、軸向力B、徑向力C、向心力D、平衡力23.質量檢驗是由（），判斷，（），反饋四個環(huán)節(jié)組成的工作過程。24.LF06S變速箱總成試驗檢測時，一軸轉速應為（）。A、1460r/minB、1560r/minC、2800r/minD、1450r/min25.裝配彈簧銷時，應將兩直銷子開口相對齊再打入。（）26.油封要垂直壓入，不允許損傷唇部，且應（）。27.在檢測螺栓力矩時，扭矩扳手的扳頭方向必須與螺栓的扭緊方向一致，所讀數值應該為螺栓在（）扭矩扳手上所反應的數值。A、轉動后B、在轉不動后C、不轉動時D、將動而未動的瞬間28.某斜齒輪，分度圓直徑為φ100，螺旋角為30°，導程為（）。A、B、C、D、29.某直齒輪，齒頂壓力角為30°，基圓直徑為φ20，齒頂圓直徑為（）。A、B、C、D、30.簡述LF06S型變速器是如何實現自鎖的？卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:B2.參考答案:B3.參考答案:C4.參考答案:掉檔5.參考答案:錯誤6.參考答案:C7.參考答案:B8.參考答案:B9.參考答案:D10.參考答案:錯誤11.參考答案:3dB12.參考答案:C13.參考答案:正確14.參考答案: （40×5+300×2.5+700×1.5）×104/（2800×60）=（200+750+1050）×104/168000=119H15.參考答案:放汽閥16.參考答案:D17.參考答案:C18.參考答案:正確19.參考答案:互鎖裝置20.參考答案:錯誤21.參考答案:正確22.參考答案:A23.參考答案:測量，分析24.參考答案:A25.參考答案:錯誤26.參考答案:涂潤滑脂27.參考答案:D28.參考答案:D29.參考答案:C30.參考答案:LF06S型變速器自鎖裝置由自鎖鋼球和自鎖彈簧組成，叉軸上有凹槽，當需要掛檔時，通過變速桿對拔叉和拔叉軸施加一定的軸向力，克服彈簧的壓力將鋼球由拔叉軸的環(huán)形槽中擠出并推回孔中，拔叉軸和拔叉方能進行軸向移動直至鋼球嵌入下一個凹槽中；當需要換檔時同樣通過變速桿對拔叉軸施向軸向力，克服彈簧的壓力將鋼球再次擠回孔中，使拔叉軸能夠軸向移動直至鋼球進入相鄰的凹槽中。拔叉軸被再次固定，從而拔叉連同接合套也被固定在某一工作檔位置，不能自行脫出從而實現自鎖。卷II一.參考題庫(共30題)1.齒輪傳動除必須運轉平穩(wěn)外，還必須具有足夠的（）。2.在掛檔時，不能同時掛入兩個檔位，為此在操縱機構中設有（）。A、自鎖裝置B、安全鎖C、倒檔鎖D、互鎖裝置3.某換檔臂要求換檔力為40~80N，選取拉力指示器為（）。A、0~20NB、0~50NC、0~100ND、0~500N4.為適應液壓齒輪泵需要，取力器輸出轉數一般在（）。A、<4000r/nB、<3000r/nC、<2000r/nD、<1500r/n5.裝配各軸承時，只許壓外圈，不許壓內圈。6.同步器有常壓式、慣性式、自行增力式等種類，目前廣泛采用的是（）。A、常壓式B、慣性式C、自行增力式D、鎖環(huán)式7.某圓孔形狀公差未標注時，若按孔尺寸公差的（）選擇。A、3/4B、1/2C、1/3D、1/48.真正質量特性，簡單地講就是（）所需要的產品特性。9.目前，齒輪采用16MnCv5的熱處理方法是（）。A、滲碳B、碳氮共滲C、滲氮D、磷化處理10.工程能力指數一般采用（）。A、0.98B、1.1C、1.33D、1.6811.新購進的聲級計，可以直接使用。12.在安裝螺母時，應先把所有螺母緊到（）。A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、三分之二13.變速箱二軸突緣裝配后止口跳動允差一般為（）。A、0.05B、0.10C、0.20D、0.4014.在裝配尺寸鏈中，都有一個特殊的環(huán)，可分為增環(huán)和減環(huán)兩種，與封閉環(huán)尺寸線方向相同的組成環(huán)是增環(huán)。15.為提高變速叉整體剛度，一般采用（）。A、表面淬火B(yǎng)、調質處理C、正火處理D、滲碳淬火16.變速箱內的潤滑油過少或粘度過小，對變速箱試驗不會產生影響。17.自動掛檔變速箱，節(jié)油性優(yōu)于（）。18.在裝配精度要求不高時，盡量采用（）裝配。A、不完全互換法B、完全互換法C、選配法D、調整法19.在整車上，如果將離合器踏板踏下，使發(fā)動機跟變速箱脫開，此時，如果仍有異常噪音，則說明該噪音不屬于（）。A、發(fā)動機B、變速箱C、離合器D、軸承20.（）軸承能承受很大的徑向載荷和少量軸向載荷，承載力大，具有自動調心性能。21.測量工具的精度，應選則被測公差精度的（）。A、1/2B、1/3C、1/10D、1/2022.變速箱零件廢品率一般應小于（）。A、1%B、3%C、5%D、10%23.試車中變速箱過熱主要有哪些原因？24.在變速箱運轉過程中，如果沒有同步器時，掛檔時（）。A、更容易B、易生產沖擊和噪聲C、掛不上檔D、易掉檔25.螺栓的擰緊力矩是用來克服螺紋副相對轉動的阻力矩和螺母支承面上的摩擦阻力矩。26.齒輪精度差產生的噪音，主要是齒向精度差。（）27.三個相同噪音疊加會大于單個噪音值6dB。（）28.增大螺旋角會使齒輪嚙合的重合系數增加，工作平穩(wěn)，噪聲降低。29.檢驗的基本目的是確認產品的符合性質量。30.齒輪模數的選擇，對變速器的噪聲有較大的影響，那么齒輪的模數越小，變速器的噪聲會越（）。A、高B、低C、不變D、尖叫卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:承載能力2.參考答案:D3.參考答案:C4.參考答案:C5.參考答案:錯誤6.參考答案:B7.參考答案:C8.參考答案:用戶9.參考答案:B10.參考答案:C11.參考答案:錯誤12.參考答案:B13.參考答案:C14.參考答案:錯誤15.參考答案:B16.參考答案:錯誤17.參考答案:機械式變速箱18.參考