《輕型乘用車車載低壓鋰離子電池電源系統(tǒng)》征求意見稿

1輕型乘用車車載低壓鋰離子電池電源系統(tǒng)環(huán)壽命，安全性能，電磁兼容測試要求、試驗方法和檢測D0EID-11069-2003FreedomCAR功率輔助型電池測試2將電池包內(nèi)部部件封裝并為其提供防止與外部直接接觸的保護部件。3.3額定容量Ratedca在規(guī)定條件下測得的并由制造商標明的電池容新出廠的鋰電池系統(tǒng)，在室溫下，完全充電后，以1I1（A）電流放3.6工況放電Loadpro3.7容量恢復能力Capacity溫下50%SOC5C放電10s）增長率達到20%或34-25°C0°C25°C45°C初始容量，DCR增長率≤10%。（建議45℃存儲180天恢復容量≥705鋰電池系統(tǒng)按7.9.2進行機械沖擊試驗，應(yīng)無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象。試驗后的絕緣67除另有規(guī)定外，試驗應(yīng)在相對濕度為15%～90%，大氣壓力為86kPa于24h；在高溫下靜置不小于16h；或單體電池溫度與目標環(huán)境溫度差值不超過89123456781如果鋰電池系統(tǒng)連續(xù)兩次的放電容量變化不高于額定容量的3%，則認為完成了預(yù)處理，預(yù)處理），11充電DCR=（脈沖充電后末端電壓-脈沖充電前放電DCR=（脈沖放電前擱置末端電壓-脈沖放電后1作判定，還可根據(jù)實際需求延長存儲測試時間以評估存1作判定，還可根據(jù)實際需求延長存儲測試時間以評估存1按照GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全e)試驗過程中，監(jiān)控試驗對象內(nèi)部最小監(jiān)控單元的狀態(tài)，f)完成以上試驗步驟后，在試驗環(huán)境溫度下觀察2h。15 ————按照IEC63057-2020《二次電池和含堿性或其它非酸性電解質(zhì)蓄電池-道路車輛使用、非動力1推進用途的二次鋰電池的安全要求》中機械沖擊進行測試備注：半正弦沖擊波在測試前應(yīng)先測試CFC60濾波后的曲線符合要求，相鄰兩次沖擊的間隔時6按照GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安1按照GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要按照GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安1b)鋰電池系統(tǒng)置于(-40℃±2℃)～(60℃±2℃)的交變溫度環(huán)境中，兩種極端溫度的轉(zhuǎn)換時間按照GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電2按照GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求按照GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求范圍的中間部分，只要電池系統(tǒng)能夠正常運行，可2按照GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要1)在開始試驗時，用于充電和放電的相關(guān)主要接觸器都應(yīng)閉合(如電池系統(tǒng)回路中包含相a)測試中測試對象中所有控制系統(tǒng)應(yīng)處2以下規(guī)定了乘用車電氣/電子零部件總成或子系統(tǒng)的傳導抗擾、傳導發(fā)射和輻射抗擾、電場輻射）；2試驗?zāi)康模河糜跍y試電子/電氣部件正常工作時對外輻射差，要在試驗前得到認可并在試驗報告中記錄下來。線束（包括電源引線和控制/信號線）應(yīng)由絕緣材料支撐使其高于接地平板50mm，并且線束應(yīng)全相同的試驗。采用電源回線遠端接地的DUT：需要兩個人工網(wǎng)絡(luò)應(yīng)端接50Ω負載。產(chǎn)生最大射頻發(fā)射的騷擾源的表面應(yīng)離天線最近。這個于30MHz以上的頻率點處的測量，天線應(yīng)定向于水平極化方向和垂直極化方向，以便于測量接收機無2一一一一一一一19一一29993999499959996999799989999999999999999999999一一一一一一一一一一一一一一一一一一9一一29一一29一一29一一299一一9一一一一9一一9一一一一9一一9一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一b)測試布置圖21-被測部件（DUT）2-試驗線束3-模擬負載4-電源5-人工電源網(wǎng)絡(luò)（LISN）6-接地平1-被測部件（DUT）2-試驗線束3-模擬負載4-電源5-人工電源網(wǎng)絡(luò)（LISN）6-接地平2快脈沖圖慢脈沖4-被測部件（DUT）5-接地平板6-電源7-接地線(≤100mm）于該地面。所有被測零部件電源都需通過（5μH/50Ω)人工電源網(wǎng)絡(luò)與其連接。當被測部件電源線需要在電源正極連接人工電源網(wǎng)絡(luò)。與被測試部件連接的電源線的長度不可以超過2000mm，其長度定義可以根據(jù)測試系統(tǒng)中的電源擺放位置來決定。輻射天線相位中心應(yīng)位于測試試驗室地面100mmV3V3V333333333333場發(fā)生裝置的結(jié)構(gòu)和方向應(yīng)使產(chǎn)生的場為極化場，從30MHz以上為水平極化與垂直極化兩個極2ABC1-被測部件（DUT）2-線束3-模擬負載4-汽車電池5-接地平板6-低電介3測試進行中抗擾天線仿真在被測部件與其連接線束的正上方，測試天線可選擇為Schwarzbeck測試進行前，需對其功率放大器進行標定，標定布置見圖b)部件表面的測試33)針對每個標準需進行1)、2)操作的天線兩種極化方向。注：以下測試步驟僅針對5mm4)移動天線到被測部件邊緣的中央位置，根據(jù)表10設(shè)置的參數(shù)進行測6)對被測部件的所有表面進行步驟4)、5)的測試，如果被測部件具有多個表面，每個表7)如果測試項目針對特殊類部件測試表面有特殊要求，則測試步驟根據(jù)測3ABCⅠⅠⅠⅡⅡⅠb)試驗場所注意，當靜電放電發(fā)生器由外部電源（交流或直流）供電，或由獨立設(shè)備控制，這根/這些3注意，試驗電壓高于15kV的空氣放電，要用較大的電極（例如直徑為20mm至30mmd)接觸放電模式的電流特性%%%21210032b)技術(shù)要求3所有與測試設(shè)備連接的線束，除了供電電源線外都需進行測試,測試點位為離樣品端50mm和一一8-15一一-19一一7一一9b)試驗方法按測試布置圖進行測試設(shè)備配置，并參考如下內(nèi)容進1)根據(jù)所選極限值對將信號發(fā)生器和功4)對DUT相關(guān)線纜施加干擾并監(jiān)測DUT是4所有被測部件引腳的電壓/電流變化率dV/dt、ABC一一