預(yù)制鋼筋混凝土裝配式結(jié)構(gòu)施工方案樣本

單層工業(yè)廠房預(yù)制鋼筋混凝土裝配式構(gòu)造安裝施工方案 班級(jí)：11造價(jià)五班姓名：劉媛學(xué)號(hào)：55號(hào)目錄工程概況····················································第1頁總括施工工藝················································第1頁：?jiǎn)螌庸I(yè)廠房構(gòu)造安裝方案····························第2頁場(chǎng)地清理與鋪設(shè)············································第2頁基本準(zhǔn)備··················································第2頁構(gòu)件運(yùn)送、堆放、拼裝和加固······························第3頁構(gòu)件檢查、清理··········································第4頁構(gòu)件彈性、編號(hào)··········································第5頁：構(gòu)件吊升辦法、技術(shù)··································第5頁柱吊裝··················································第5頁吊車梁吊裝··············································第7頁屋架吊裝················································第8頁屋面板吊裝··············································第9頁天窗架吊裝··············································第10頁：起重機(jī)械選取······································第10頁：構(gòu)造吊裝方案········································第10頁：起重機(jī)開行路線及停靠位置··························第11頁：構(gòu)件平面布置······································第13頁:質(zhì)量保證辦法·········································第13頁質(zhì)量保證辦法··············································第13頁質(zhì)量通病及防治辦法········································第14頁：安全生產(chǎn)及文明施工辦法······························第15頁：成品保護(hù)辦法········································第16頁一、工程概況某單位單層工業(yè)廠房工程，5月1日正式開始施工，預(yù)測(cè)施工期10個(gè)月。工程概況如下：主樓：鍛造車間，跨度21M，柱距6M，主體構(gòu)造：預(yù)制鋼筋混凝土裝配式排架構(gòu)造，巨星牛腿柱6t，柱埋入混凝土杯形基本0.6M。其他：T型預(yù)應(yīng)力吊車梁，重1.4t預(yù)應(yīng)力18t折行屋架，重6t?，F(xiàn)澆混凝土上人平屋面，坡度2%，Ⅱ級(jí)防水，采用混凝土構(gòu)造自防水與SBS高聚物改性瀝青防水卷材3mm+3mm設(shè)防，100厚聚苯板保溫材料，陶?；炷磷畋√?0mm找坡。二次構(gòu)造：加氣混凝土小型砌塊裝飾：簡(jiǎn)樸裝修（水泥砂漿底面、耐水膩?zhàn)铀陌茁涞兀┧姵霭嫔缍?、總括施工工藝本方案涉?地下工程，預(yù)制工程，構(gòu)造安裝工程，維護(hù)及裝飾。施工順序：基本工程施工順序：基本工程施工施工順序?yàn)椋夯油谕痢F探驗(yàn)槽———做墊層——綁扎鋼筋——安裝模板——澆筑混凝土——養(yǎng)護(hù)——回填土等。在擬定施工順序是，廠房柱基本與設(shè)備基本施工順序它影響到主體構(gòu)造和設(shè)備安裝辦法與時(shí)間。預(yù)制工程施工順序，單層工業(yè)構(gòu)件預(yù)制。工廠預(yù)制與工地預(yù)制相結(jié)合辦法進(jìn)行，普通重大，較大或運(yùn)送不便可現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。本工程選取先張法預(yù)應(yīng)力混凝土工程。順序?yàn)椋褐ё鶞?zhǔn)備——刷隔離劑——鋪放預(yù)應(yīng)力鋼筋——張拉——按側(cè)模支橫向筋——澆筑混凝土——養(yǎng)護(hù)——放張拉預(yù)應(yīng)力筋——脫?！霾邸逊蓬A(yù)制構(gòu)件混凝土軸心抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)值75%以上才可以起吊。構(gòu)造安裝施工順序：安裝柱子、連系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等。每個(gè)構(gòu)件安裝工藝順序?yàn)椋航壴鸬酢臀弧獣簳r(shí)固定——校正——最后固定。構(gòu)造構(gòu)件吊裝前要做好各種準(zhǔn)備工作。其中涉及：檢查構(gòu)件質(zhì)量，構(gòu)件彈線編號(hào)，杯行基本杯底抄平，杯口彈線，起重機(jī)準(zhǔn)備吊裝驗(yàn)算等。其她順序：維護(hù)和裝飾工程。維護(hù)工程重要工作內(nèi)容為:墻體砌筑、安裝門框等施工過程。墻體砌筑涉及據(jù)腳手架和內(nèi)外墻砌筑等分項(xiàng)工程。廠房構(gòu)造安裝工程結(jié)束后來或安裝完一某些區(qū)段之后即可以開始內(nèi)外墻分層分段施工。不同分項(xiàng)工程之間可組織主體交叉平衡施工。墻體工程、屋面工程和地面工程應(yīng)緊密配合，墻體工程竣工后應(yīng)考慮屋面工程和地面工程。屋面工程涉及屋面板灌縫，保溫層、找平層，屋面防水。鋪貼卷材防水之前，應(yīng)將天窗和天窗玻璃安裝好，特別注意天窗架部位防水。裝飾工程原則較低，所占工期較少可與設(shè)備、安裝等工具穿插進(jìn)行。下面就一下工藝做出詳細(xì)方案第一章：?jiǎn)螌庸I(yè)廠房構(gòu)造安裝方案場(chǎng)地清理與鋪設(shè)道路、水電管線工程開工前，按照現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，標(biāo)出起重機(jī)開行路線，清理道路上得雜物，并進(jìn)行平整壓實(shí)。在回填土或松軟地基上，要用枕木或厚鋼板鋪墊，以保證起重機(jī)械開進(jìn)規(guī)定。在雨季施工，還應(yīng)當(dāng)做好排水工作。在施工過程中也許使用水電工序、位置要提前做好水電管線鋪設(shè)工作?；緶?zhǔn)備鋼筋混凝土排架單層廠房柱基本普通為杯形基本，杯形基本在澆筑時(shí)應(yīng)保證基本定位軸線及杯口尺寸精確。杯形基本準(zhǔn)備工作重要在于住吊裝前對(duì)杯底進(jìn)行抄平及杯口彈線。杯底抄平為便于調(diào)節(jié)柱子牛腿面標(biāo)高，普通杯底澆筑后標(biāo)高應(yīng)較設(shè)計(jì)標(biāo)高底50mm。柱吊裝前，需要對(duì)杯底標(biāo)高進(jìn)行抄平。在進(jìn)行杯底抄平，一方面測(cè)出杯底原有標(biāo)高，對(duì)中小型預(yù)制柱測(cè)中間一點(diǎn)，對(duì)大型預(yù)制柱測(cè)四個(gè)角點(diǎn)；在測(cè)量出吊入改杯形基本柱柱腳至牛腿面實(shí)際高度，然后依照安裝后柱牛腿面設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出杯底標(biāo)高調(diào)節(jié)值，并在杯口標(biāo)出。最后用水泥砂漿或細(xì)石混凝土將半杯底找平至所需標(biāo)高處。杯口彈線依照廠房柱網(wǎng)軸線，在基本杯口頂面彈出建筑物縱、橫十字交叉定位軸線及柱吊裝中心線，以作為柱吊裝時(shí)對(duì)外和校正根據(jù)，規(guī)定吊裝中心線對(duì)定位軸線容許偏差10mm.構(gòu)件運(yùn)送、堆放、拼裝和加固鋼筋混凝土排架單層工業(yè)廠房在預(yù)制剛才制作或施工現(xiàn)場(chǎng)集中制作構(gòu)件，吊裝前應(yīng)應(yīng)選用適當(dāng)運(yùn)送方式運(yùn)送至吊裝地點(diǎn)進(jìn)行就位。普通采用載重汽車或平板拖車運(yùn)送，構(gòu)件運(yùn)送過程中，必要不保證構(gòu)件不損壞、不變形、不傾覆。因而，在構(gòu)件運(yùn)送時(shí)要符合下列規(guī)定：構(gòu)件運(yùn)送運(yùn)送時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)沒有詳細(xì)規(guī)定是，不應(yīng)不大于設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度原則值75%；對(duì)于屋架、薄腹梁等構(gòu)件不應(yīng)不大于設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度100%。預(yù)制構(gòu)件支承位置和辦法，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定或依照受力狀況擬定，不得引起混凝土超應(yīng)力或損傷構(gòu)件。構(gòu)件裝運(yùn)時(shí)應(yīng)綁扎牢固，以防在運(yùn)送過程中移動(dòng)或傾倒。對(duì)構(gòu)件邊部、端部或與鏈索接觸處混凝土，應(yīng)采用補(bǔ)墊加以保護(hù)，以防止其損壞。運(yùn)送細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，行車應(yīng)平穩(wěn)，平可以依照需要對(duì)構(gòu)件設(shè)立暫時(shí)水平支撐；在裝運(yùn)屋架等較高、支承面較窄構(gòu)件時(shí)，應(yīng)用支架固定牢固，以提高其平面外穩(wěn)定性，防止傾倒損壞。構(gòu)件堆放構(gòu)件堆放應(yīng)盡量避免二次搬運(yùn)，應(yīng)符合下列規(guī)定場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，并有排水辦法，堆放構(gòu)件應(yīng)與地面之間有一定距離，以防構(gòu)件應(yīng)地面不均勻下沉而導(dǎo)致傾斜或傾倒破壞。應(yīng)依照構(gòu)件剛度及受力狀況，擬定構(gòu)件平放或立放，應(yīng)保持其穩(wěn)定，按設(shè)計(jì)受力狀況擱置在墊木或支架上。重疊堆放構(gòu)件，吊環(huán)應(yīng)向上，標(biāo)志應(yīng)向外。其堆垛高度及層數(shù)應(yīng)依照構(gòu)件與墊木承載力及堆垛穩(wěn)定性擬定，普通梁可堆疊2~~3層，大型屋面板不超過六塊，空心板不超過8塊；并且各層之間應(yīng)鋪設(shè)墊木，墊木位置應(yīng)在同一條垂直線上。構(gòu)件拼裝鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件中，某些大型或側(cè)向剛度較差構(gòu)件，如天窗架或大跨度桁架等，為便于運(yùn)送和防止在扶直和運(yùn)送中損壞，常把她們分為若干個(gè)某些預(yù)制，然后將各某些運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)組合成一種整體，即稱為構(gòu)件拼裝。預(yù)制構(gòu)件拼裝有平拼和立拼兩種，前者是將各某些平臥與操作臺(tái)或地面上進(jìn)行拼裝。拼裝完畢后用起重機(jī)吊至施工平面布置圖中所指位置進(jìn)行拼裝。普通狀況下，中小型構(gòu)件采用平裝，如6m跨度天窗架和跨度在18m以內(nèi)桁架；而大型構(gòu)件采用立拼，如跨度9m天窗架和跨度在18m以上桁架。但需要注意是立拼必要要有可靠穩(wěn)定辦法，否則很容易浮現(xiàn)安全質(zhì)量事故。構(gòu)件暫時(shí)加固預(yù)制構(gòu)件在翻身扶直和吊裝時(shí)所受荷載，普通不大于荷載設(shè)計(jì)荷載，然而荷載位置大多與設(shè)計(jì)是圖式不同，而構(gòu)件扶直和吊裝時(shí)也許產(chǎn)生變形或損壞。因而，當(dāng)構(gòu)件扶直和吊裝時(shí)吊點(diǎn)與設(shè)計(jì)規(guī)定不同步，在吊裝前需進(jìn)行吊裝應(yīng)力實(shí)驗(yàn)，并采用恰當(dāng)暫時(shí)加固辦法，以防止構(gòu)件損壞。4,、構(gòu)件檢查和清理為了保證質(zhì)量并使吊裝工作能順利進(jìn)行，在構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件全面檢查。構(gòu)件安裝前，應(yīng)對(duì)各類構(gòu)件數(shù)量與否與設(shè)計(jì)件數(shù)相符進(jìn)行檢查，以防止在施工中發(fā)現(xiàn)某型號(hào)構(gòu)件數(shù)量局限性浮現(xiàn)停工呆料狀況而影響進(jìn)度。構(gòu)件安裝前，應(yīng)對(duì)各類構(gòu)件強(qiáng)度進(jìn)行全面檢查，保證符合設(shè)計(jì)規(guī)定：普通預(yù)制構(gòu)件吊裝時(shí)混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%；對(duì)于某些度跨度或重要構(gòu)件，如屋架等，其強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度。外觀質(zhì)量構(gòu)件外觀質(zhì)量檢查涉及構(gòu)件外形尺寸、外表面質(zhì)量、預(yù)埋件位置和尺寸、吊環(huán)位置和規(guī)格及鋼筋接頭長(zhǎng)度等。規(guī)定符合設(shè)計(jì)規(guī)定。構(gòu)件檢查應(yīng)做好記錄，對(duì)不合格預(yù)制構(gòu)件，應(yīng)會(huì)同關(guān)于單位研究，并采用有效辦法，否則，禁止進(jìn)行安裝。構(gòu)件彈性、編號(hào)構(gòu)件經(jīng)檢查合格后，即可在構(gòu)件表面彈出中心線，以作構(gòu)件安裝、對(duì)位、校正根據(jù)。對(duì)形狀復(fù)雜構(gòu)件，還要標(biāo)出它重心和中心線。柱子要在三個(gè)面上彈出中心線，矩形截面可按幾何中心彈線；工字形截面柱，除在矩形截面彈出中心線外，為避免誤差規(guī)定還應(yīng)在工字型截面一翼緣部位彈出一條與中心線平行線。所彈中心線位置與基本杯口頂面安裝線相吻合。此外。在牛腿柱面和柱頂彈出吊車梁和屋架線一杯口定位軸線對(duì)齊。對(duì)位時(shí)，用8塊鋼楔從柱四周插入杯口，使柱身中心線對(duì)準(zhǔn)杯口定位軸線，并保持柱垂直，即可落鉤將柱腳放入杯底，并復(fù)查中線。柱腳就位后。吊裝重型柱，除采用楔塊暫時(shí)固定外，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)攬風(fēng)繩或加斜支撐，以保證柱穩(wěn)定。屋架屋架上玄應(yīng)彈出幾何中心線，并延伸至屋架兩端下部，在從屋架跨度中央向兩邊彈出天窗架吊裝位置。吊車梁吊車梁應(yīng)在梁兩端及頂面彈出安裝中心線。在對(duì)柱子、屋架及吊車梁彈線同步，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)應(yīng)寫在明顯位置。對(duì)不易辨明上下、左右構(gòu)件上標(biāo)明方向，以免安裝時(shí)將方向搞錯(cuò)。第二章：構(gòu)件吊升辦法、技術(shù)吊裝工藝：施工過程涉及綁扎、吊升、就位、暫時(shí)固定、校正、最后固定等工序。（一）柱吊裝柱吊裝辦法分為直吊法和斜吊法，吊升過程分為旋轉(zhuǎn)法和滑行法。本工程采用兩點(diǎn)綁扎直吊法和滑行法。1、柱綁扎直吊綁扎法：采用兩點(diǎn)綁扎直吊法。柱翻身后再起吊，剛度較大，抗彎能力增強(qiáng)，柱起吊后成直立狀態(tài)，

依照柱起吊后柱身與否垂直，分為斜吊法和直吊法，2、柱吊升滑行法：柱吊升時(shí)，起重機(jī)只升鉤，起重臂不轉(zhuǎn)動(dòng)，使柱腳沿地面滑行逐漸直立，然后起重臂小幅度旋轉(zhuǎn)將柱對(duì)位插入基本杯口，柱綁扎點(diǎn)距杯口近可以用較小起重半徑起吊，起重機(jī)升鉤時(shí)并不移動(dòng)重臂，穩(wěn)定安全。、3、柱就位和暫時(shí)固定柱腳插入杯口后，當(dāng)柱腳接近杯底時(shí)，先進(jìn)行懸空對(duì)位，用八個(gè)鋼偰塊或硬木偰從柱四邊插入杯口，并用撬棍撬動(dòng)柱腳，使柱身安裝中心線對(duì)準(zhǔn)杯口安裝中心線，并使柱身基本保持垂直，即可落鉤，將柱腳放置杯底，并復(fù)查中線對(duì)位。復(fù)查無誤后，同步在柱兩側(cè)面對(duì)面均勻打緊四周八個(gè)楔塊，使柱暫時(shí)固定。

柱子對(duì)位后，應(yīng)先將楔塊略為打緊，待松鉤后觀測(cè)柱子沉至杯底后對(duì)中狀況，若已符合規(guī)定即可將楔塊略為打緊，使之暫時(shí)固定（圖6.33）。當(dāng)柱基杯口深底與柱長(zhǎng)之比不大于1/20，或具備較大牛腿重型柱，還應(yīng)增設(shè)帶花蘭螺絲纜風(fēng)繩或加斜撐辦法來加強(qiáng)柱暫時(shí)固定穩(wěn)定性4、柱校正柱校正有三個(gè)內(nèi)容：平面位置校正、垂直度校正、標(biāo)高校正。標(biāo)高校正在基本準(zhǔn)備中杯底超平已進(jìn)行。平面位置校正在吊裝時(shí)柱與杯口對(duì)位時(shí)進(jìn)行。校正柱子垂直度需用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從柱相鄰兩面同步觀測(cè)。測(cè)出實(shí)際偏差值不不大于容許偏差時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校正。垂直度偏差較小時(shí)，可以用敲打楔塊法校正，當(dāng)垂直度偏差較大時(shí)，可以用千斤頂校正法、鋼管撐桿法及攬風(fēng)繩校正法。(a)螺旋千斤頂校正1-螺旋千斤頂；2-千斤頂支座(b)鋼管撐桿斜頂法1-鋼管；2-頭部摩擦板；3-底板；4-轉(zhuǎn)動(dòng)手柄；5-鋼絲繩；6-卡環(huán)5、柱最后固定為了防止刮風(fēng)或楔塊松動(dòng)產(chǎn)生新偏差，柱子校正后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行最后固定。在柱腳與杯口空隙中澆筑比柱身混凝土強(qiáng)度級(jí)別高一級(jí)細(xì)石混凝土。澆筑分兩次進(jìn)行，第一次澆至楔塊底面，待此混凝土強(qiáng)度達(dá)到25%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拔出楔塊，在澆筑混凝土以致杯口。待第二次澆筑混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后來，方可吊裝上部構(gòu)件。（二）吊車梁吊裝1.吊車梁綁扎、吊升、就位和暫時(shí)固定吊車梁綁扎應(yīng)使吊車梁在吊升后基本保持水平狀態(tài)，一次應(yīng)兩點(diǎn)綁扎，綁扎點(diǎn)對(duì)稱設(shè)立，兩根吊索長(zhǎng)短應(yīng)略有不同，以利于吊車梁下落就位。吊升時(shí)吊車梁兩端頭用拉繩控制梁轉(zhuǎn)動(dòng)，防止吊車梁碰撞柱子。吊車梁對(duì)位時(shí)應(yīng)緩慢松鉤，使吊車梁端與柱牛腿面吊裝準(zhǔn)線對(duì)準(zhǔn)。在對(duì)位過程中不適當(dāng)用撬棍順縱軸線方向撬動(dòng)吊車梁，由于柱在順軸線方向剛度較差，橋東后悔是注定產(chǎn)生偏移。如果柱在橫軸線尚未對(duì)準(zhǔn)，應(yīng)將吊車梁吊起，在重新對(duì)位。吊車梁對(duì)位后，普通不需采用暫時(shí)固定辦法，起重機(jī)即可松鉤移走。當(dāng)梁高與低寬之比不不大于4時(shí)，宜用8號(hào)鐵絲將梁捆在柱上，以防傾倒。2、吊車梁校正和最后固定吊車梁矯正重要內(nèi)容是垂直度和平面位置校正，兩者應(yīng)同步進(jìn)行。由于屋蓋構(gòu)件吊裝時(shí)也許引起柱子變位，從而影響吊車梁精確位置，一次吊車梁校正工作普通在整個(gè)車間構(gòu)造構(gòu)件所有吊裝完畢并經(jīng)最后固定后進(jìn)行。對(duì)于重量大吊車梁，由于脫鉤后校正困難，可邊吊邊校正，借助起重機(jī)校正。吊車梁平面位置校正，涉及吊車梁縱軸線和跨度兩項(xiàng)。按照施工規(guī)范規(guī)定，軸線偏差不得不不大于5mm。吊車梁平面位置校正辦法，通長(zhǎng)用通線法和平移軸線法。通線法是依照主定位軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺校正廠房?jī)啥怂母踯嚵何恢茫翱v軸線和軌距），再依照校正好端部吊車梁沿其軸線拉上鋼絲通線，凡是縱軸或與鋼絲不重疊吊車梁逐根撥正。平移軸線法是依照吊車梁定位軸線與柱身吊裝準(zhǔn)線之間距離，一諸神吊裝準(zhǔn)線為基準(zhǔn)，逐根撥正吊車梁縱軸線，并檢查兩列吊車梁之間跨距。在檢查與撥正吊車梁縱軸線同步，用錘球檢查吊車梁垂直度，偏差值應(yīng)在5mm以內(nèi)。若發(fā)既有偏差，可在吊車梁兩端支座面加斜墊鐵糾正。吊車梁校正后應(yīng)及時(shí)焊接做最后固定，并在吊車梁與柱空隙處澆筑細(xì)石混凝土。（三）屋架吊裝1、屋架綁扎屋架綁扎點(diǎn)應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處，左右對(duì)稱。綁扎中心必要在屋架中心之上，以防止屋架吊升晃動(dòng)與傾翻，吊點(diǎn)數(shù)目和位置與屋架形式和跨度關(guān)于。屋架綁扎吊索與水平面夾角不適當(dāng)不大于45°，以免屋架上弦桿承受過大壓力。為了減少屋架起重高度或減少屋架所承受壓力，必要時(shí)可采用橫吊梁。橫吊梁上吊索與水平面夾

屋架扶直屋架綁扎辦法

(a)正向扶直；(b)反向扶直2、屋架扶直與就位屋架側(cè)向剛度較差，翻身扶直時(shí)由于自重作用使屋架產(chǎn)生平面外彎，變化了桿件受力狀態(tài)，特別是上弦桿和腹桿極易扭曲開裂，因而必要采用辦法，保證施工安全。屋架扶直后及時(shí)進(jìn)行就位排放，即移到吊裝前規(guī)定位置。屋架就位后，應(yīng)用8號(hào)鐵絲，支撐等與已吊裝柱或排放屋架互相拉牢撐緊，以保持穩(wěn)定。

屋架垂直度校正3、屋架吊升、對(duì)位、和暫時(shí)固定屋架吊升過程是將屋架垂直提高至離地500mm左右，然后旋轉(zhuǎn)將屋架送至吊裝位置下方，再將屋架吊升超過柱頂約33mm，然后將屋頂緩緩降至柱頂，進(jìn)行對(duì)位，將屋架端頭吊裝準(zhǔn)線與柱頂?shù)跹b準(zhǔn)線對(duì)合。屋架對(duì)位對(duì)的后，及時(shí)進(jìn)行暫時(shí)固定，然后起重機(jī)脫鉤，第一榀屋架暫時(shí)固定應(yīng)十分可靠，由于這是她只是單片構(gòu)造，側(cè)向穩(wěn)定性差，并且第二榀屋架暫時(shí)固定還要以第一榀屋架作支撐。第一榀屋架暫時(shí)固定，普通是屋架兩側(cè)各設(shè)立兩道攬風(fēng)繩拉牢，當(dāng)先吊裝抗風(fēng)柱時(shí)可將屋架與抗風(fēng)柱連接做暫時(shí)固定。第二榀屋架及后來各榀屋架可用屋架校正支撐在前一榀屋架上做暫時(shí)固定和校正，每榀屋架至少用兩個(gè)校正器支撐。4、屋架校正與最后固定屋架校正重要是垂直度檢查和校正。施工規(guī)范規(guī)定，屋架垂直度容許偏差為h/250（h為屋架高）。垂直度檢查可用經(jīng)緯儀或垂球。在屋架上安裝三個(gè)卡尺，一種安裝在上弦中點(diǎn)，兩個(gè)分別安裝在屋架兩端，卡尺標(biāo)志間連一通線，頂部卡尺自標(biāo)志處向下掛垂球，檢查三個(gè)卡尺與否在同一垂面上。屋架校正無誤后，及時(shí)用焊接最后固定。應(yīng)兩邊同步焊接，一面一邊焊接時(shí)，導(dǎo)致屋架傾斜。屋面板吊裝

屋面板吊裝，普通多采用一鉤多塊迭吊或平吊法（圖6.42），以發(fā)揮起重機(jī)效能，提高生產(chǎn)率。吊裝順序，應(yīng)由兩邊檐口左右對(duì)稱逐塊吊向屋脊，避免屋架承受半跨荷載。屋面板對(duì)位后，應(yīng)及時(shí)焊接牢固，并應(yīng)保證有三個(gè)角點(diǎn)焊接。(五)天窗架吊裝

天窗架常采用單獨(dú)吊裝；也可與屋架拼裝成整體同步吊裝，以減少高空作業(yè)，但對(duì)起重機(jī)起重量和起重高度規(guī)定較高。天窗架單獨(dú)吊裝時(shí)，需待兩則屋面板安裝后進(jìn)行，并應(yīng)用工具式夾具或綁扎圓木進(jìn)行暫時(shí)加固（圖6.41）。

天窗架綁扎屋面板吊裝

(a)多塊迭吊；(b)多塊平吊

第三章：起重機(jī)選取起重機(jī)選取直接影響構(gòu)件吊裝辦法、起重機(jī)開行路線與停機(jī)點(diǎn)位置、構(gòu)件平面布置等問題。一方面應(yīng)依照廠房跨度、構(gòu)件重量、吊裝高度以及施工現(xiàn)場(chǎng)條件和本地既有機(jī)械設(shè)備等擬定機(jī)械類型。普通中小型廠房構(gòu)造吊裝多采用自行桿式起重機(jī)；當(dāng)廠房高度和跨度較大時(shí)，可選用塔式起重機(jī)吊裝屋蓋構(gòu)造。在缺少自行相式起重機(jī)或受地形限制自行桿式起重機(jī)；當(dāng)廠房高度和跨度較大時(shí)，可選用塔式起重機(jī)吊裝屋蓋構(gòu)造。在缺少自桿式起重機(jī)或受地形限制自行桿式起重機(jī)難以到達(dá)地方，可采用拔桿吊裝。對(duì)于大跨度重型工業(yè)廠房，則可選用自行桿式起重機(jī)、牽纜式起重機(jī)、重型塔吊等進(jìn)行吊裝。第四章：構(gòu)造吊裝辦法

本單層工業(yè)廠房構(gòu)造吊裝辦法為分件吊裝法

分件吊裝法（亦稱大流水法）

分件吊裝法是指起重機(jī)每開行一次，僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。

第一次開行，吊裝完所有柱子，并對(duì)柱子進(jìn)行校正和最后固定；

第二次開行，吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐等；

第二次開行，按節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。

分件吊裝長(zhǎng)處是：構(gòu)件便于校正；構(gòu)件可以分批進(jìn)場(chǎng)，供應(yīng)亦較單一，吊裝現(xiàn)場(chǎng)不致?lián)頂D；吊具不需經(jīng)常更換，操作程序基本相似，吊裝速度快；可依照不同構(gòu)件選用不同性能起重機(jī)，能充分發(fā)揮機(jī)械效能。其缺陷是不能為后續(xù)工作及早提供工作面，起重機(jī)開行路線長(zhǎng)。

第五章：起重機(jī)開行路線及停機(jī)位置

起重機(jī)開行路線與停機(jī)位置和起重機(jī)性能、構(gòu)件尺寸及重量、構(gòu)件平面布置、構(gòu)件供應(yīng)方式、吊裝辦法等關(guān)于。

當(dāng)?shù)跹b屋架、屋面板等屋面構(gòu)年時(shí)，起重機(jī)大多沿跨中開行；當(dāng)?shù)跹b柱時(shí)，則視跨度大小、構(gòu)件尺寸、重量及起重機(jī)性能，可沿跨中開行或跨邊開行（圖6.49）。

當(dāng)時(shí)，起重機(jī)可沿跨中開行，每個(gè)停機(jī)位置可吊兩根柱子（圖6.49(a)）；

當(dāng)，則可吊裝4根柱子（圖6.49(b)）。

當(dāng)時(shí)，起重機(jī)沿跨邊開行，每個(gè)停機(jī)位置吊裝一根柱子（圖6.49(c)）；

當(dāng)，則可吊裝兩根柱子（圖6.49(d)）。

起重機(jī)吊裝柱時(shí)開行路線及停機(jī)位置

式中R－起重機(jī)起重半徑（m）；

L－廠房跨度（m）；

b－柱間距（m）；

a－起重機(jī)開行路線到跨邊軸線距離（m）.

當(dāng)柱布置在跨外時(shí)，起重機(jī)普通沿跨外開行，停機(jī)位置與跨邊開行相似。

圖是一種單跨車間采用分件吊裝時(shí)，起重機(jī)開行路線及停機(jī)位置圖。起重機(jī)自軸線進(jìn)場(chǎng)，沿跨外開行吊裝列柱（柱跨外布置）；再沿軸線跨內(nèi)開行吊裝列柱（柱跨內(nèi)布置）；再轉(zhuǎn)到軸扶直屋架及將屋架就位；再轉(zhuǎn)到軸吊裝；列連系梁、吊車梁等；再轉(zhuǎn)到軸吊裝列品車梁等構(gòu)件；再轉(zhuǎn)到跨中吊裝屋蓋系統(tǒng)。

起重機(jī)開行路線及停機(jī)位置

當(dāng)單層工業(yè)廠房面積大，或具備多跨構(gòu)造時(shí)，為加速工程進(jìn)度，可將建筑物劃分為若干段，選用多臺(tái)起重機(jī)同步進(jìn)行施工。每臺(tái)起重機(jī)可以獨(dú)立作業(yè)，負(fù)責(zé)完畢一種區(qū)段所有吊裝工作，也可選用不同性能起重機(jī)協(xié)同作業(yè)，有專門吊裝柱子，有專門吊裝屋蓋構(gòu)造，組織大流水施工。當(dāng)廠房具備多跨并列和縱橫跨時(shí)，可先吊裝各縱向跨，以保證吊裝各縱向跨時(shí)，起重機(jī)械、運(yùn)送車輛暢通。如各縱向跨有高低跨，則應(yīng)先吊高跨，然后逐漸向兩側(cè)吊裝。第六章：構(gòu)件平面布置單層工業(yè)廠房構(gòu)件平面布置，是吊裝工程中一項(xiàng)很重要工作。構(gòu)件布置得合理，可以避免構(gòu)件在場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)，充分發(fā)揮起重機(jī)械效率。

構(gòu)件平面布置與吊裝辦法、起重機(jī)性能、構(gòu)件制作辦法等關(guān)于。故應(yīng)在擬定吊裝辦法、選取起重機(jī)械之后，依照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，會(huì)同關(guān)于土建、吊裝施工人員共同研究擬定。（1）構(gòu)件布置規(guī)定

構(gòu)件布置時(shí)應(yīng)注意如下問題：①每跨構(gòu)件盡量布置在本跨內(nèi)，如確有困難時(shí)，才考慮布置在跨外而例于吊裝地方；②構(gòu)件布置方式應(yīng)滿足吊裝工藝規(guī)定，盡量布置在起重機(jī)起重半徑內(nèi)，盡量減少起重機(jī)負(fù)重行駛距離及起重臂起伏次數(shù)；③應(yīng)一方面考慮重型構(gòu)件布置；④構(gòu)件布置方式應(yīng)便于支模及混凝土澆筑工作，預(yù)應(yīng)力構(gòu)件尚應(yīng)考慮有足夠抽管、穿筋和張拉操作場(chǎng)地；⑤構(gòu)件布置應(yīng)力求占地至少，保證道路暢通，當(dāng)起重機(jī)械回轉(zhuǎn)時(shí)不致與構(gòu)件相碰；⑥所有構(gòu)件應(yīng)布置在堅(jiān)實(shí)地基上；⑦構(gòu)件平面布置分預(yù)制階段構(gòu)件平面布置和吊裝階段構(gòu)件就位布置，但兩者之間有密切關(guān)系，需同步加以考慮，做到互相協(xié)調(diào)，有利吊裝。預(yù)制框架構(gòu)件安裝容許偏差：質(zhì)量保證辦法（一）質(zhì)量保證辦法1、質(zhì)量保證組織辦法建立質(zhì)量保證體系，對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)，掌握好技能；經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教誨，樹立質(zhì)量是公司生命思想觀念。所有特殊工種（如焊工）應(yīng)持證上崗。實(shí)行焊工編號(hào)、定崗、定位。工序之間必要進(jìn)行交接檢查。認(rèn)真做好施工記錄和實(shí)驗(yàn)報(bào)告，并與施工同步進(jìn)行，做到完整、精確及時(shí)。2、質(zhì)量保證技術(shù)辦法（1）構(gòu)件制作、組裝柱、梁、屋架應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢查員檢查合格后，方可進(jìn)行吊裝；大批量焊接連接時(shí)，應(yīng)采用質(zhì)量檢查合格焊條，應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢查員檢查合格后，方可使用。焊接質(zhì)量檢查應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員檢查，并須經(jīng)崗位培訓(xùn)獲得質(zhì)量檢查員崗位合格證書；焊工應(yīng)嚴(yán)格按照焊接工藝及技術(shù)操作規(guī)范施焊。編制焊接方案。裝配完構(gòu)件應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢查員檢查合格后，方可進(jìn)行焊接。焊接過程中應(yīng)嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)定控制有關(guān)焊接參數(shù)，并隨時(shí)檢查構(gòu)件變形狀況；如浮現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)焊接工藝。雨、雪天氣時(shí)，禁止露天焊接。構(gòu)件焊區(qū)表面潮濕或有冰雪時(shí)，必要清除干凈方可施焊。在四級(jí)以上風(fēng)力焊接時(shí)，應(yīng)采用防風(fēng)辦法。（2）預(yù)制混凝土構(gòu)件安裝施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)施工技術(shù)原則、質(zhì)量管理體系、質(zhì)量控制及檢查制度，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批施工組織設(shè)計(jì)、施工方案等技術(shù)文獻(xiàn)。進(jìn)行構(gòu)件安裝前，同設(shè)計(jì)單位認(rèn)真交底，明確構(gòu)造體系力學(xué)模式、施工荷載、構(gòu)造承受動(dòng)載及疲勞規(guī)定，做好保證構(gòu)造安全技術(shù)準(zhǔn)備。構(gòu)造施工必要采用通過計(jì)量檢定、校驗(yàn)合格計(jì)量器具。熟悉安裝現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境，建立合理測(cè)量控制網(wǎng)，編制滿足構(gòu)件空間定位規(guī)定測(cè)量方案。編制吊裝方案。同監(jiān)理單位聯(lián)系，就專項(xiàng)施工工藝交底或委托有資質(zhì)單位檢測(cè)，涉及焊接工藝評(píng)估或焊縫實(shí)驗(yàn)，，大型設(shè)備安全檢測(cè)等關(guān)系構(gòu)造安全工藝。構(gòu)造工程質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自檢基本上，按照檢查批、分項(xiàng)工程、分部工程程序進(jìn)行。（二）質(zhì)量通病及防治辦法1、現(xiàn)象：柱實(shí)際軸線偏離原則軸線防治辦法：吊裝前，應(yīng)預(yù)檢杯口十字線及杯口尺寸，在澆筑杯口與柱腳之間空隙時(shí)，不得碰動(dòng)楔塊，澆筑過程中還應(yīng)觀測(cè)柱子垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。2、現(xiàn)象：框架柱安裝后，其垂直度偏差超過容許值。防治辦法：①安裝柱子時(shí)要用線錘出校，柱子位置調(diào)節(jié)精確，先采用點(diǎn)焊點(diǎn)固定并進(jìn)行二次校正。②焊接時(shí)宜對(duì)角、對(duì)稱、等速焊接，并隨時(shí)用經(jīng)緯儀觀測(cè)柱子垂直度。③對(duì)施焊中垂直偏差，運(yùn)用施焊產(chǎn)生熱源，在偏差方向繼續(xù)施焊，直到基本糾正后，再等速焊接。④焊工必要具備技術(shù)級(jí)別資質(zhì)，并在焊接前做焊接實(shí)驗(yàn)。⑤保證柱子垂直度應(yīng)采用合理施焊順序，各框架柱應(yīng)采用“梅花焊法”先焊中柱，由中柱向兩側(cè)展開。現(xiàn)象：構(gòu)件翻身、扶正、起吊時(shí)浮現(xiàn)裂縫。防治辦法：柱、梁等細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件吊裝前應(yīng)認(rèn)真做吊裝驗(yàn)算，選取最佳吊裝方案和吊點(diǎn)?，F(xiàn)象：屋蓋支撐系統(tǒng)支撐漏安裝，柱間支撐安裝質(zhì)量差。防治辦法：保證每跨吊裝精度，加強(qiáng)支撐系統(tǒng)圖紙審查和支撐加工尺寸復(fù)核。第八章：安全生產(chǎn)及文明施工辦法1、起重設(shè)備行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，停放地點(diǎn)應(yīng)平坦；禁止超負(fù)荷吊裝，操作時(shí)避免斜吊，同步不得起吊重量不明構(gòu)件。2、高空作業(yè)使用撬杠和其她工具應(yīng)防止墜落；高空用梯子、吊籃、暫時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢固；跳板應(yīng)鋪平、綁扎，禁止浮現(xiàn)挑頭板。3、鋼柱安裝就位后應(yīng)隨后校正固定，并將柱間支撐系