《汽車(chē)用天然氣濾清器》

QC/T20XXX-XXX

目次

前言..................................................................................II

1范圍..................................................................................1

2規(guī)范性引用文件........................................................................1

3術(shù)語(yǔ)和定義............................................................................1

4技術(shù)要求..............................................................................2

5試驗(yàn)方法..............................................................................4

5.1密封材料試驗(yàn)........................................................................4

5.2初始?jí)翰钤囼?yàn)........................................................................5

5.3顆粒物過(guò)濾效率試驗(yàn)..................................................................5

5.4油氣分離濾效率試驗(yàn)..................................................................5

5.5納污容量試驗(yàn)........................................................................5

5.6清潔度試驗(yàn)..........................................................................5

5.7氣密性試驗(yàn)..........................................................................6

5.8過(guò)壓強(qiáng)度試驗(yàn)........................................................................8

5.9振動(dòng)疲勞試驗(yàn)........................................................................9

5.10脈沖耐久試驗(yàn)......................................................................10

5.11溫度變化試驗(yàn)......................................................................10

5.12鹽霧試驗(yàn)..........................................................................11

6檢驗(yàn)規(guī)則.............................................................................11

6.1出廠檢驗(yàn)...........................................................................11

6.2型式試驗(yàn)...........................................................................12

7標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存...............................................................12

7.1標(biāo)識(shí)...............................................................................12

7.2包裝...............................................................................12

7.3運(yùn)輸...............................................................................13

7.4儲(chǔ)存...............................................................................13

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參考文獻(xiàn).................................................................................14

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)部分試驗(yàn)方法參照采用了ISO12500(第1、3部分)《壓縮空氣過(guò)濾器試驗(yàn)方法》、ISO

15500(第2、18部分)《道路車(chē)輛壓縮天然氣(CNG)燃料系統(tǒng)元部件》。

本標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品分類部分參照采用了BSEN1822-1《高效空氣過(guò)濾器(HEPA和ULPA)第1部分：分

類、性能試驗(yàn)和標(biāo)記》。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：

本標(biāo)準(zhǔn)/部分主要起草人：

本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布。

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汽車(chē)用天然氣濾清器

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)用天然氣濾清器相關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義、分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則

及包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸和貯存等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于以天然氣為工作介質(zhì)，在汽車(chē)的燃?xì)夤┙o系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)顆粒雜質(zhì)過(guò)濾和液氣分離

的濾清器。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于

本文件，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志

GB/T1690硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗(yàn)方法（ISO1817，idt)

GB/T3512硫化橡膠或熱塑性橡膠熱空氣加速老化和耐熱試驗(yàn)（ISO188，idt)

GB/T3821中小功率內(nèi)燃機(jī)清潔度測(cè)定方法

GB/T5923汽車(chē)柴油機(jī)燃油濾清器試驗(yàn)方法（ISO4020，MOD）

GB/T6388運(yùn)輸包裝收發(fā)貨標(biāo)志

GB/T7762硫化橡膠或熱塑性橡膠耐臭氧龜裂靜態(tài)拉伸試驗(yàn)（ISO1413-1,eqe)

GB/T10125人造環(huán)境中的腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)（ISO9227,idt)

GB/T13277.1壓縮空氣第1部分：污染物凈化等級(jí)(ISO8573-1,mod)

GB18047汽車(chē)用壓縮天然氣

GB/T30475.1壓縮空氣過(guò)濾器試驗(yàn)方法第1部分：懸浮油(ISO12500-1,mod)

GB/T30475.3壓縮空氣過(guò)濾器試驗(yàn)方法第3部分：顆粒(ISO12500-3,mod)

ISO15500-2道路車(chē)輛壓縮天燃?xì)?CNG)燃料系統(tǒng)部件第2部分性能和通用試驗(yàn)方法（Roadvehicles-

Compressednaturalgas(CNG)fuelsystemcomponents-Part2:Performanceandgeneraltestmethods）

ISO15500-18道路車(chē)輛壓縮天燃?xì)?CNG)燃料系統(tǒng)部件第18部分濾清器（Roadvehicles—Compressed

naturalgas(CNG)fuelsystemcomponentsPart18:Filter）

EN1822-1高效空氣過(guò)濾器(HEPA和ULPA)第1部分：分類、性能試驗(yàn)和標(biāo)記(Highefficiencyair

filters(EPA,HEPAandULPA)-Part1:Classification,performancetesting,marking)

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3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

1.1

壓縮天然氣compressednaturalgas(CNG)

以壓縮狀態(tài)儲(chǔ)存的天然氣。

1.2

液化天然氣liquefiednaturalgas(LNG)

以液化狀態(tài)儲(chǔ)存的天然氣。

1.3

氣溶膠aerosol

氣體介質(zhì)中的固體顆粒、液體顆?；蛳陆邓俣?沉降速度可忽略不計(jì)的固體和液體顆粒。

1.4

初始?jí)翰頸nitialdifferentialpressure

未經(jīng)使用過(guò)的新件在規(guī)定的條件下進(jìn)氣口與出氣口的壓力差值。

1.5

水露點(diǎn)waterdewpoint

在壓力一定的情況下，開(kāi)始從氣相中分離出第一批液滴的溫度，就叫做水露點(diǎn)。

1.6

凝聚coalescence

將懸浮起來(lái)的小液體顆粒聚集起來(lái)，形成體積較大的液滴的現(xiàn)象。

1.7

污染物contaminant

任何對(duì)系統(tǒng)有負(fù)面影響的固體，液體或者氣體。

1.8

高壓天然氣濾清器high-pressurenaturalgasfilter

位于CNG供氣系統(tǒng)氣瓶與減壓器之間，承受壓力等同于CNG氣瓶輸出壓力的天然氣濾清器。

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1.9

低壓天然氣濾清器low-pressurenaturalgasfilter

位于CNG供氣系統(tǒng)減壓器后端，或裝置于LNG燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，工作壓力一般不超過(guò)3.5MPa的天

然氣濾清器。

1.10

等效流量equivalentflow

按公式(1)計(jì)算得出。

....................................(1)

其中：

：：測(cè)試的等效流量,單位為升每秒（l/s）；

：空氣壓縮系數(shù)，通常取1000；

：700kPa下或生產(chǎn)商指定壓力下的額定流量，單位為升每秒（l/s）；

：測(cè)試壓力，單位為千帕（kPa）；

：額定壓力，單位為千帕（kPa）；一般取值700kPa，當(dāng)生產(chǎn)商指定的額定壓力不是

700kPa時(shí)，以指定的額定壓力為準(zhǔn)。

4技術(shù)要求

4.1汽車(chē)用天然氣濾清器應(yīng)能在以下環(huán)境溫度下正常工作見(jiàn)表1：

表1

裝配位置車(chē)身發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)上

溫度要求-40℃～+85℃-40℃～+105℃-40℃～+120℃

4.2外觀要求：

4.2.1汽車(chē)用天然氣濾清器內(nèi)外表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理，平整光潔，不允許有毛刺、飛邊、凹陷，不應(yīng)

有剝落、碰傷、劃痕、裂紋等影響強(qiáng)度或外觀的缺陷，緊固件不應(yīng)有松動(dòng)、損傷現(xiàn)象，標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰；

4.2.2汽車(chē)用天然氣濾清器上應(yīng)有標(biāo)識(shí)表明氣體流動(dòng)方向、注明保養(yǎng)里程及維護(hù)時(shí)需要注意的安全事

項(xiàng)。

4.3密封材料要求

4.3.1耐臭氧性

與天然氣接觸的橡膠密封材料要滿足耐臭氧要求；

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4.3.2兼容性

與天然氣接觸的合成材料零部件體積變化率最大20%，質(zhì)量變化率最大5%；

4.3.3熱空氣老化

經(jīng)過(guò)熱空氣老化試驗(yàn)后：

a)抗拉強(qiáng)度的允許變化≤25%；

b)伸長(zhǎng)率變化率：-30%最小和+10%最大。

4.4初始?jí)翰?/p>

濾清器總成的初始?jí)翰钪底畲?5kPa；

4.5顆粒過(guò)濾效率

不同級(jí)別濾清器顆粒過(guò)濾效率如表2所示：

表2

等級(jí)微粒尺寸（μm）過(guò)濾效率（%）

E100.3～0.685≤E＜95

E110.3～0.695≤E＜99.5

E120.3～0.699.5≤E＜99.97

H130.3～0.699.97≤E＜99.995

H140.3～0.699.995≤E＜99.9995

U150.3～0.699.9995≤E＜99.99995

注1：E-普通過(guò)濾效率濾清器，H-高過(guò)濾效率濾清器U-超高效率濾清器。

注2：等級(jí)定義參照EN1822-1

4.6油氣分離效率

油氣分離效率要求不低于95%。

4.7納污容量

不同類型的汽車(chē)用天然氣濾清器的納污容量要求如表3所示：

表3

類型流量（L/min）凈壓差△P（kPa）容塵量（g）

低壓燃?xì)鉃V清器50≥4.5

100%等效流量

高壓燃?xì)鉃V清器50≥3.0

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4.8清潔度

天然氣濾清器內(nèi)部潔凈端雜質(zhì)重量最大值4mg，最大顆粒尺寸300μm。

4.9氣密性

按表4要求施加壓力并保持壓力，濾清器無(wú)氣泡或泄漏量最大15cm3/h。

表4

類型干燥空氣、氮?dú)鈮毫Γ╩Pa）氮?dú)浠旌蠚饣蚝鈮毫Γ╩Pa）

低壓燃?xì)鉃V清器3.5（或最大工作壓力）最大工作壓力

高壓燃?xì)鉃V清器25（或最大工作壓力）最大工作壓力

4.10過(guò)壓強(qiáng)度

按表5要求施加壓力并保持壓力到規(guī)定的時(shí)間，濾清器應(yīng)無(wú)損壞、無(wú)變形。

表5

類型壓力（MPa）保壓時(shí)間（min）

低壓燃?xì)鉃V清器10（或4倍最大工作壓力）3

高壓燃?xì)鉃V清器100（或4倍最大工作壓力）3

4.11振動(dòng)疲勞

濾清器能承受掃頻振動(dòng)或隨機(jī)振動(dòng)，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)后，無(wú)結(jié)構(gòu)性損壞并滿足4.10要求。

4.12脈沖疲勞

按表6要求進(jìn)行試驗(yàn)，按0.1Hz頻率試驗(yàn)循環(huán)20,000次后，應(yīng)滿足4.10要求。

表6

類型起始?jí)毫Γ╩Pa）最高壓力Pmax（mPa）

低壓燃?xì)鉃V清器1.75（或50%最大工作壓力）3.5（或最大工作壓力）

高壓燃?xì)鉃V清器12.5（或50%最大工作壓力）25（或最大工作壓力）

4.13高低溫耐久性

天然氣濾清器經(jīng)過(guò)最低工作溫度至最高工作溫度的溫度耐久試驗(yàn)后，滿足4.10要求。

4.14鹽霧要求

經(jīng)過(guò)144小時(shí)后，產(chǎn)品滿足4.10要求。

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5試驗(yàn)方法

5.1試驗(yàn)條件

除非另有規(guī)定，試驗(yàn)應(yīng)在下述條件下進(jìn)行：

a)試驗(yàn)應(yīng)在室溫下進(jìn)行（23±2℃）；

b)用干燥的空氣或氮?dú)膺M(jìn)行試驗(yàn)。具有資質(zhì)的人員在安全措施得當(dāng)?shù)臈l件下也可使用天然氣。

在試驗(yàn)壓力下試驗(yàn)氣體的水露點(diǎn)應(yīng)為沒(méi)有結(jié)冰或沒(méi)有水合物或沒(méi)有液體形成時(shí)的溫度。

5.2密封材料試驗(yàn)

5.2.1耐臭氧性試驗(yàn)

將試驗(yàn)件拉伸20%，置于臭氧濃度為50PPhm、溫度為40℃，暴露時(shí)間120h后取出，具體按照GB/T

7762標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

5.2.2兼容性試驗(yàn)

試驗(yàn)介質(zhì)：n-戊烷（n-pentane），試驗(yàn)溫度：23℃，靜置時(shí)間：72h；具體試驗(yàn)方法按照GB/T1690

標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

5.2.3熱空氣老化試驗(yàn)

試驗(yàn)溫度：120℃；靜置時(shí)間：168h；具體按照IGB/T3512標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

5.3初始?jí)翰钤囼?yàn)

在室溫下，用干燥的空氣或天然氣，將濾清器兩端連接壓差儀，在入口通入0.7MPa壓力的試驗(yàn)

氣體，當(dāng)通氣量為額定流量時(shí)，如下表7所示，記錄天然氣濾清器入口與出口間的壓力差值。

表7

類型額定流量（L/min）

低壓燃?xì)鉃V清器≥1415

高壓燃?xì)鉃V清器≥425

5.4顆粒物過(guò)濾效率試驗(yàn)

在額定流量下，按GB/T30475.3標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；

5.5油氣分離效率試驗(yàn)

在額定流量下，按照GB/T30475.1標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；

5.6納污容量試驗(yàn)

5.6.1試驗(yàn)臺(tái)

納污容量試驗(yàn)臺(tái)示意圖如圖1所示：

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1.切斷閥2.切斷閥3.減壓閥4.溫度計(jì)5.切斷閥6.加灰容器7壓力表8被測(cè)過(guò)濾器

9.壓差計(jì)10備份過(guò)濾器11.流量計(jì)12流量控制閥13.消音器

圖1納污容量試驗(yàn)臺(tái)示意圖

5.6.2測(cè)試要求

測(cè)試要求按表8。

表8

參數(shù)值讀數(shù)儀表

項(xiàng)目單位參數(shù)值

維持范圍精度

進(jìn)氣溫度oC20±5±2

進(jìn)氣壓力kPa700kPa±10±10

空氣流量m3/h100%等效流量±5%±4%

壓差kPa不適用不適用1

單次加灰量ag0.5±0.05±0.01

空氣質(zhì)量-GB/T13277.1Class2.6.2

a.測(cè)試用灰ISO12103-1A2

5.6.3試驗(yàn)步驟

a)準(zhǔn)備好干燥恒重的試驗(yàn)用灰和電子天平；

b)用稱灰的電子天平稱量被測(cè)濾清器和備份濾清器的濾芯，其重量分別記為m1和m1’；

c)將稱量好的濾芯分別安裝到被測(cè)濾清器和備份濾清器中；

d)確認(rèn)閥門(mén)2和5處于關(guān)閉狀態(tài)。緩慢打開(kāi)閥門(mén)1，調(diào)節(jié)減壓閥門(mén)3使壓力表7達(dá)到測(cè)試壓力，調(diào)節(jié)流量

控制閥12，使得流量計(jì)11的讀數(shù)達(dá)到測(cè)試值，待穩(wěn)定后記錄初始?jí)航抵担?/p>

e)將稱量好的灰加入到加灰容器6中，然后依次完全開(kāi)啟閥門(mén)2和5，幾秒鐘后再依次關(guān)閉閥門(mén)5和2；

待壓差計(jì)9讀數(shù)穩(wěn)定后記錄其讀數(shù)；

f)重復(fù)步驟5，直到壓差計(jì)9讀數(shù)達(dá)到或超過(guò)凈壓差，累加此時(shí)的總加灰量并記為m；

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g)緩慢關(guān)閉閥門(mén)1，待壓力表讀數(shù)下降到接近0后小心取出被測(cè)濾清器和備份濾清器的濾芯，并稱量其

重量，分別記為m2和m2’；

h)以橫坐標(biāo)為加灰量，壓差為縱坐標(biāo)繪制被測(cè)濾芯壓差特性曲線，如圖2所示；

i)以縱坐標(biāo)截止壓差劃一條直線，與曲線相交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)對(duì)應(yīng)值與(m2-m1)/m的乘積即為該濾芯

的容塵量；

j)重復(fù)相同規(guī)格濾芯試驗(yàn)，取三次有效試驗(yàn)結(jié)果的平均值記為濾清器的納污容量。

5.6.4試驗(yàn)有效性判定

a)被測(cè)濾芯重量變化與加灰總量的比值，90%≤(m2-m1)/m≤105%；

b)備份濾芯的重量變化與總加灰量的比值，(m2’-m1’)/m≤1%。

注：m1-濾芯初始重量；

m2-濾芯終了重量；

m-總加灰量；

m1’-備份濾芯初始重量；

m2’-備份濾芯終了重量。

圖2加灰量與壓差關(guān)系曲線示意

5.7清潔度試驗(yàn)

按照GB/T3821標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

5.8氣密性試驗(yàn)

5.8.1試驗(yàn)溫度

試驗(yàn)溫度按室溫，最低工作溫度（參照表1）和最高工作溫度（參照表1）。

5.8.2試驗(yàn)介質(zhì)

試驗(yàn)介質(zhì)采用干燥空氣和氮?dú)狻?/p>

5.8.3試驗(yàn)方法

5.8.3.1通過(guò)套管或整體密封或其他連接方式，連接部件要具有防漏功能，在0壓到2倍試驗(yàn)壓力下加

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壓，所有元件不能有明顯的鑄造疏松。

5.8.3.2在進(jìn)行本試驗(yàn)過(guò)程中，被試驗(yàn)設(shè)備要與穩(wěn)定氣壓源相連。在壓力供應(yīng)管中安裝壓力不小于1.5

倍且不大于2倍的試驗(yàn)壓力的自動(dòng)閥和壓力表。壓力表安裝在自動(dòng)閥和試件之間。

5.8.3.3當(dāng)在試驗(yàn)壓力下時(shí)，試件應(yīng)浸沒(méi)在硅油中，觀察有無(wú)氣泡或檢測(cè)泄漏量。

a)室溫試驗(yàn)：濾清器出口封閉，室溫、最大工作壓力下放置8h，8h后開(kāi)始觀察有無(wú)氣泡或檢測(cè)泄

漏量，時(shí)間為2min；

b)高溫試驗(yàn)：濾清器出口封閉，在規(guī)定的最高工作溫度、最大工作壓力下放置8h，8h后開(kāi)始觀察

有無(wú)氣泡或檢測(cè)泄漏量，時(shí)間為2min，整個(gè)過(guò)程中，樣件不能離開(kāi)規(guī)定的環(huán)境溫度；

c)低溫試驗(yàn)：濾清器出口封閉，在規(guī)定的最低工作溫度、最大工作壓力下放置8h，8h后開(kāi)始觀察

有無(wú)氣泡或檢測(cè)泄漏量，時(shí)間為2min，整個(gè)過(guò)程中，樣件不能離開(kāi)規(guī)定的環(huán)境溫度。

5.9過(guò)壓強(qiáng)度試驗(yàn)

5.9.1試驗(yàn)介質(zhì)

采用水或液壓油。

5.9.2試驗(yàn)方法

5.9.2.1試驗(yàn)樣件與壓力源相連，壓力供應(yīng)管中要安裝不小于1.5倍又不大于2倍工作壓力的關(guān)閉閥和

壓力表。

5.9.2.2排氣，待排氣口出現(xiàn)試驗(yàn)液體后，關(guān)閉泄壓閥。

5.9.2.3開(kāi)啟壓力泵進(jìn)行升壓，升壓速率按照下表9要求：

表9

壓力

類型

＜5MPa5～10MPa10～50MPa＞50MPa

低壓燃?xì)鉃V清勻速升壓到規(guī)勻速升壓，從在5MPa

器定壓力值起（包含5MPa）每增

加了1MPa進(jìn)行一次

N/AN/A

10s保壓，當(dāng)達(dá)到規(guī)

定壓力值后保壓

3min

勻速升壓從10MPa起勻速升壓，從50MPa起（包

高壓燃?xì)鉃V清（包含10MPa），每增含50MPa），每增加10MPa，

N/AN/A

器加10MPa，進(jìn)行一次進(jìn)行一次10s保壓，當(dāng)?shù)竭_(dá)

10s保壓，當(dāng)?shù)竭_(dá)規(guī)定規(guī)定壓力值后保壓3min

壓力值后保壓3min

5.10振動(dòng)疲勞試驗(yàn)

5.10.1掃頻振動(dòng)

5.10.1.1以5Hz～400Hz的振動(dòng)頻率，初始約5m/s2的振動(dòng)加速度由低到高往復(fù)掃頻至少10min尋找

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共振頻率；

5.10.1.2存在共振頻率或多個(gè)共振頻率時(shí)，則以主共振頻率、20m/s2的振動(dòng)加速度，上下振動(dòng)1h、前

后振動(dòng)0.5h、左右振動(dòng)0.5h；

5.10.1.3沒(méi)有共振頻率時(shí)，按5.9.2隨機(jī)振動(dòng)方法進(jìn)行試驗(yàn)；

5.10.1.4試驗(yàn)結(jié)束后濾清器無(wú)裂紋，按照5.7進(jìn)行室溫氣密性檢測(cè)，無(wú)滲漏。

5.10.2隨機(jī)振動(dòng)

按照表10的試驗(yàn)參數(shù)執(zhí)行，X、Y、Z三個(gè)方向各振動(dòng)22h。

表10

方向XYZ

頻率（Hz）5～89～1415～2829～1005～4545～1005～910～1516～2829～5556～100

DSP(g2/Hz)3×10-25×10-32.5×10-31×10-33×10-31.5×10-38×10-31.1×10-14.5×10-32×10-35×10-4

5.11脈沖疲勞試驗(yàn)

5.11.1試驗(yàn)溫度

試驗(yàn)溫度按室溫，最低工作溫度（參照表1）和最高工作溫度（參照表1）。

5.11.2試驗(yàn)方法

a）該部件連接至高壓氮?dú)饣蚋稍锏目諝庠床⑶页惺芤?guī)定壓力的循環(huán)次數(shù)；

b）一個(gè)循環(huán)應(yīng)包括開(kāi)和關(guān)兩個(gè)動(dòng)作。每個(gè)循環(huán)周期為10±2s；

c）室溫壓力脈沖循環(huán)：在室溫下，以額定的最大工作壓力（表6）完成總循環(huán)的96%（19200次）。

在此以后，產(chǎn)品在室溫下將進(jìn)行5.7.3.3室溫下氣密性檢測(cè)（無(wú)需帶壓放置8h）。該試驗(yàn)可以20%（3840

次）的間隔中斷以進(jìn)行室溫下氣密性檢測(cè)。

d）高溫壓力脈沖循環(huán)：在最高工作溫度下，以額定的最大工作壓力（表6）完成總循環(huán)的2%（400

次）。高溫脈沖后，按照5.7.3.3進(jìn)行室溫氣密性檢測(cè)（無(wú)需帶壓放置8h）；

e）低溫壓力脈沖循環(huán)：在最低溫度下，以額定的壓力，完成總循環(huán)的2%（400次）。

低溫脈沖后，按照5.7.3.3進(jìn)行室溫氣密性檢測(cè)（無(wú)需帶壓放置8h）；

f）壓力脈沖波形按圖3（波形形狀僅供參考）。

圖3：壓力脈沖波形圖

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5.12高低溫耐久試驗(yàn)

5.12.1試驗(yàn)方法

在最大工作壓力下，將試驗(yàn)件按以下方法進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)參數(shù)如下：

a）低溫溫度為-40℃，升溫時(shí)間2h；高溫溫度為120℃，降溫時(shí)間為2h；溫度變化率2℃/min；

b）重復(fù)循環(huán)次數(shù)：24次；

c）溫度變化波形如圖4所示：

圖4：溫度變化波形圖

5.13鹽霧試驗(yàn)

按照GB/T10125標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；

6檢驗(yàn)規(guī)則

6.1出廠檢驗(yàn)

車(chē)用天然氣濾清器應(yīng)按表11規(guī)定的要求進(jìn)行出廠檢測(cè)，檢驗(yàn)合格并出具合格證后方能出廠。

表11

序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目要求檢驗(yàn)方法出廠檢驗(yàn)DVPV型式試驗(yàn)

1外觀/尺寸4.2目測(cè)/量檢具√---

2耐臭氧試驗(yàn)4.3.15.2.1-√-√

3兼容性試驗(yàn)4.3.25.2.2-√-√

4熱空氣老化試驗(yàn)4.3.35.2.3-√-√

5初始?jí)翰钤囼?yàn)4.45.3-√√√

6顆粒過(guò)濾效率試驗(yàn)4.65.4-√√√

7油氣分離效率試驗(yàn)4.75.5-√√√

8納污容量試驗(yàn)4.85.6-√√√

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QC/T20XXX-XXX

9清潔度試驗(yàn)4.95.7--√√

10氣密性試驗(yàn)4.105.8√√√√

11過(guò)壓強(qiáng)度試驗(yàn)4.115.9-√√√

12振動(dòng)疲勞試驗(yàn)4.125.10-√√√

13脈沖疲勞試驗(yàn)4.135.11-√√√

14溫度變化試驗(yàn)4.145.12-√√√

15鹽霧試驗(yàn)4.155.13-√√√

6.2型式試驗(yàn)

6.2.1屬于下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：

a)新產(chǎn)品首次批產(chǎn)后，每年進(jìn)行一次；

b)產(chǎn)品停產(chǎn)≥12個(gè)月恢復(fù)生產(chǎn)；

c)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、材料、生產(chǎn)工藝或設(shè)備的變更，可能影響到產(chǎn)品質(zhì)量時(shí)；

d)雙方對(duì)型式試驗(yàn)有特殊約定時(shí)，按雙方約定執(zhí)行。

6.2.2型式試驗(yàn)的內(nèi)容及要求見(jiàn)表11。

7標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存

7.1標(biāo)識(shí)

7.1.1每個(gè)天然氣濾清器均應(yīng)在易于觀察的位置設(shè)置標(biāo)識(shí)，內(nèi)容應(yīng)能在整個(gè)使用期內(nèi)保持清晰。標(biāo)識(shí)內(nèi)

容至少包括以下內(nèi)容：

a)制造商名稱或商標(biāo)；

b)產(chǎn)品名稱；

c)產(chǎn)品型號(hào)；

d)生產(chǎn)日期；

e)注明濾芯保養(yǎng)更換里程及濾芯更換時(shí)注意的安全事項(xiàng)。

f)天然氣濾清器濾座上靠近入口和出口附近應(yīng)分別明確標(biāo)識(shí)有“IN”及“OUT”字樣或其它能分

辨進(jìn)出氣口的字母、數(shù)字、漢字等。

7.1.2每個(gè)濾芯上應(yīng)該有可追溯性的標(biāo)識(shí)。

7.2包裝

7.2.1天然氣濾清器產(chǎn)品出廠時(shí)應(yīng)采用專用的包裝箱，包裝箱及外部防雨、防潮、防壓、防磕碰等標(biāo)識(shí)

應(yīng)符合GB/T191和GB/T6388的規(guī)定，包裝箱上至少應(yīng)標(biāo)明：

a)制造商名稱、商標(biāo)及地址；

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QC/T20XXX-XXX

b)產(chǎn)品型號(hào)及名稱、數(shù)量；

c)生產(chǎn)日期及重量。

7.2.2包裝箱內(nèi)應(yīng)附有下列文件資料：

a)產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告、材料報(bào)告、性能報(bào)告等；

b)檢測(cè)人員簽字或蓋章的合格證；

c)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。

7.3運(yùn)輸

產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中，要防磕碰、防壓、防雨、防潮。

7.4儲(chǔ)存

產(chǎn)品應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥和無(wú)腐蝕性氣體的庫(kù)房?jī)?nèi)，不得有重物擠壓。

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QC/T20XXX-XXX

參考文獻(xiàn)

〔1〕ECER110歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（ECE）汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)-車(chē)輛推進(jìn)系統(tǒng)用壓縮天然氣

A

15

ICS43.60.40

T13

QC

中華人民共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

QC/T20XXX-XXX

汽車(chē)用天然氣濾清器

Roadvehicle–Naturalgasfilter

（征求意見(jiàn)稿）

在提交反饋意見(jiàn)時(shí)，請(qǐng)將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上

QC/T20XXX-XXX

汽車(chē)用天然氣濾清器

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)用天然氣濾清器相關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義、分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則

及包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸和貯存等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于以天然氣為工作介質(zhì)，在汽車(chē)的燃?xì)夤┙o系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)顆粒雜質(zhì)過(guò)濾和液氣分離

的濾清器。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于

本文件，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志

GB/T1690硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗(yàn)方法（ISO1817，idt)

GB/T3512硫化橡膠或熱塑性橡膠熱空氣加速老化和耐熱試驗(yàn)（ISO188，idt)

GB/T3821中小功率內(nèi)燃機(jī)清潔度測(cè)定方法

GB/T5923汽車(chē)柴油機(jī)燃油濾清器試驗(yàn)方法（ISO4020，MOD）

GB/T6388運(yùn)輸包裝收發(fā)貨標(biāo)志

GB/T7762硫化橡膠或熱塑性橡膠耐臭氧龜裂靜態(tài)拉伸試驗(yàn)（ISO1413-1,eqe)

GB/T10125人造環(huán)境中的腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)（ISO9227,idt)

GB/T13277.1壓縮空氣第1部分：污染物凈化等級(jí)(ISO8573-1,mod)

GB18047汽車(chē)用壓縮天然氣

GB/T30475.1壓縮空氣過(guò)濾器試驗(yàn)方法第1部分：懸浮油(ISO12500-1,mod)

GB/T30475.3壓縮空氣過(guò)濾器試驗(yàn)方法第3部分：顆粒(ISO12500-3,mod)

ISO15500-2道路車(chē)輛壓縮天燃?xì)?CNG)燃料系統(tǒng)部件第2部分性能和通用試驗(yàn)方法（Roadvehicles-

Compressednaturalgas(CNG)fuelsystemcomponents-Part2:Performanceandgeneraltestmethods）

ISO15500-18道路車(chē)輛壓縮天燃?xì)?CNG)燃料系統(tǒng)部件第18部分濾清器（Roadvehicles—Compressed

naturalgas(CNG)fuelsystemcomponentsPart18:Filter）

EN1822-1高效空氣過(guò)濾器(HEPA和ULPA)第1部分：分類、性能試驗(yàn)和標(biāo)記(Highefficiencyair

filters(EPA,HEPAandULPA)-Part1:Classification,performancetesting,marking)

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QC/T20XXX-XXX

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

1.1

壓縮天然氣compressednaturalgas(CNG)

以壓縮狀態(tài)儲(chǔ)存的天然氣。

1.2

液化天然氣liquefiednaturalgas(LNG)

以液化狀態(tài)儲(chǔ)存的天然氣。

1.3

氣溶膠aerosol

氣體介質(zhì)中的固體顆粒、液體顆粒或下降速度/沉降速度可忽略不計(jì)的固體和液體顆粒。

1.4

初始?jí)翰頸nitialdifferentialpressure

未經(jīng)使用過(guò)的新件在規(guī)定的條件下進(jìn)氣口與出氣口的壓力差值。

1.5

水露點(diǎn)waterdewpoint

在壓力一定的情況下，開(kāi)始從氣相中分離出第一批液滴的溫度，就叫做水露點(diǎn)。

1.6

凝聚coalescence

將懸浮起來(lái)的小液體顆粒聚集起來(lái)，形成體積較大的液滴的現(xiàn)象。

1.7

污染物contaminant

任何對(duì)系統(tǒng)有負(fù)面影響的固體，液體或者氣體。

1.8

高壓天然氣濾清器high-pressurenaturalgasfilter

位于CNG供氣系統(tǒng)氣瓶與減壓器之間，承受壓力等同于CNG氣瓶輸出壓力的天然氣濾清器。

3

QC/T20XXX-XXX

1.9

低壓天然氣濾清器low-pressurenaturalgasfilter

位于CNG供氣系統(tǒng)減壓器后端，或裝置于LNG燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，工作壓力一般不超過(guò)3.5MPa的天

然氣濾清器。

1.10

等效流量equivalentflow

按公式(1)計(jì)算得出。

....................................(1)

其中：

：：測(cè)試的等效流量,單位為升每秒（l/s）；

：空氣壓縮系數(shù)，通常取1000；

：700kPa下或生產(chǎn)商指定壓力下的額定流量，單位為升每秒（l/s）；

：測(cè)試壓力，單位為千帕（kPa）；

：額定壓力，單位為千帕（kPa）；一般取值700kPa，當(dāng)生產(chǎn)商指定的額定壓力不是

700kPa時(shí)，以指定的額定壓力為準(zhǔn)。

4技術(shù)要求

4.1汽車(chē)用天然氣濾清器應(yīng)能在以下環(huán)境溫度下正常工作見(jiàn)表1：

表1

裝配位置車(chē)身發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)上

溫度要求-40℃～+85℃-40℃～+105℃-40℃～+120℃

4.2外觀要求：

4.2.1汽車(chē)用天然氣濾清器內(nèi)外表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理，平整光潔，不允許有毛刺、飛邊、凹陷，不應(yīng)

有剝落、碰傷、劃痕、裂紋等影響強(qiáng)度或外觀的缺陷，緊固件不應(yīng)有松動(dòng)、損傷現(xiàn)象，標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰；

4.2.2汽車(chē)用天然氣濾清器上應(yīng)有標(biāo)識(shí)表明氣體流動(dòng)方向、注明保養(yǎng)里程及維護(hù)時(shí)需要注意的安全事

項(xiàng)。

4.3密封材料要求

4.3.1耐臭氧性

與天然氣接觸的橡膠密封材料要滿足耐臭氧要求；

4

QC/T20XXX-XXX

4.3.2兼容性

與天然氣接觸的合成材料零部件體積變化率最大20%，質(zhì)量變化率最大5%；

4.3.3熱空氣老化

經(jīng)過(guò)熱空氣老化試驗(yàn)后：

a)抗拉強(qiáng)度的允許變化≤25%；

b)伸長(zhǎng)率變化率：-30%最小和+10%最大。

4.4初始?jí)翰?/p>

濾清器總成的初始?jí)翰钪底畲?5kPa；

4.5顆粒過(guò)濾效率

不同級(jí)別濾清器顆粒過(guò)濾效率如表2所示：

表2

等級(jí)微粒尺寸（μm）過(guò)濾效率（%）

E100.3～0.685≤E＜95

E110.3～0.695≤E＜99.5

E120.3～0.699.5≤E＜99.97

H130.3～0.699.97≤E＜99.995

H140.3～0.699.995≤E＜99.9995

U150.3～0.699.9995≤E＜99.99995

注1：E-普通過(guò)濾效率濾清器，H-高過(guò)濾效率濾清器U-超高效率濾清器。

注2：等級(jí)定義參照EN1822-1

4.6油氣分離效率

油氣分離效率要求不低于95%。

4.7納污容量