電梯操作證考試：電氣維修實(shí)操考試答案

電梯操作證考試：電氣維修實(shí)操考試答案1、問答題

簡述轎底隨行電纜安裝要求？正確答案：（1）隨行電纜安裝前，必須預(yù)先自由懸吊2～3天，消除扭曲。（2）隨行電纜敷設(shè)長度應(yīng)使轎廂緩沖器完全壓縮后略有余量，但不得拖地（江南博哥）。多根并列時，長度應(yīng)一致。2、問答題

電梯盤車裝置使用方法及盤車方法及安全注意事項？。正確答案：（1）使用方法：兩人去機(jī)房，首先需要拉閘斷開主電源，一人將盤車手輪套裝在電動機(jī)的軸頭上，用力抓住盤車手輪防止打開抱閘時電梯下滑，另一人用抱閘扳手打開抱閘。（2）盤車方法：人力轉(zhuǎn)動盤車手輪，使電梯向上或向下移動，查看曳引繩上的樓層標(biāo)記，達(dá)到就近樓層后將電梯轎廂內(nèi)人員放出。3、問答題

萬用表的使用及注意事項？正確答案：要點(diǎn)：檢查外觀、檢查檔位、電阻檔調(diào)零、電阻擋由低向高換檔、電壓檔由高向低換檔4、問答題

怎樣安全使用鉗形電流表？正確答案：（1）測量時，操作者應(yīng)保持與帶電體的安全距離，以防發(fā)生觸電事故。（2）如測量前已知被測電流大約范圍，可選用適當(dāng)量程；若不知被測電流大小，則應(yīng)選用最大量程檔，再觀察被測電流大小，適當(dāng)改變量程。改變量程時，應(yīng)將表脫離導(dǎo)線（帶電體），防止損壞儀表；（3）測量交流電流時，應(yīng)將導(dǎo)線置于鉗口中間位置并使鉗口緊閉。表盤應(yīng)呈水平位置，以使讀數(shù)準(zhǔn)確。夾一根相線讀數(shù)為本相線電流，夾二根相線讀數(shù)為第三相的線電流，夾三根相線若負(fù)載平衡其讀數(shù)為零；（4）測量5A以下小電流值時，可將被測導(dǎo)線在表的鉗口上多繞幾圈，用所測電流值除以鉗口內(nèi)導(dǎo)線根數(shù)，其值就是所測電流數(shù)，這樣測的結(jié)果比較準(zhǔn)確；（5）測量后，把旋轉(zhuǎn)鈕放在最大量程檔，防止下次使用時未選對量程而損壞儀表（6）不能測裸導(dǎo)體中的電流5、問答題

GB16899-1997中規(guī)定對自動扶梯和自動人行道超速保護(hù)和非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)有哪些要求？如何檢驗(yàn)？正確答案：要點(diǎn)：1、自動扶梯和自動人行道應(yīng)配備速度限制裝置，使其在運(yùn)行速度超過額定速度的1.2倍之前能自動停車。2、自動扶梯和自動人行道應(yīng)設(shè)置一個逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置，使其在梯級、踏板或膠帶改變規(guī)定運(yùn)行方向時，自動停止運(yùn)行。檢驗(yàn)：弄清控制原理的基礎(chǔ)上可采用切除信號來檢驗(yàn)（1）在電動機(jī)停電狀態(tài)下拆下電源線；（2）啟動自動扶梯上行，電動機(jī)因電源線拆下未轉(zhuǎn)動；（3）在電機(jī)處盤車讓自動扶梯下行，此時因有上行指令制動器打開，在梯階等自重作用下，下行盤車較易；（4）此時，電氣控制與拖動為上行，而梯階開始下行，即出現(xiàn)了“非操縱逆轉(zhuǎn)”，自動扶梯的“非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)”應(yīng)使制動器制動停梯。符合者判定為合格（5）恢復(fù)電機(jī)的接線6、問答題

結(jié)合實(shí)際談?wù)勅绾螜z驗(yàn)“轎頂檢修優(yōu)先”？正確答案：要點(diǎn)：在確定轎頂檢修控制有效的前提下，來做此實(shí)驗(yàn)。將轎頂檢修控制打開，再將機(jī)房（若有）檢修、轎廂檢修（若有）分別打開，并操作機(jī)房、轎廂檢修，看電梯是否響應(yīng)相應(yīng)操作。7、問答題

對制動器的要求是什么？正確答案：（1）當(dāng)電梯動力電源失電或控制電路電源失電時，制動器能自動進(jìn)行制動。（2）當(dāng)轎廂載有125%額定載荷并以額定速度運(yùn)行時，制動器應(yīng)能使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）電梯正常運(yùn)行時，制動器應(yīng)在持續(xù)通電情況下保持松開狀態(tài)；斷開制動器的釋放電路后，電梯應(yīng)無附加延遲地被有效制動。（4）切斷制動器的電流，至少應(yīng)用兩個獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)。電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。（5）制動帶（襯）應(yīng)是不易燃的，且有一定的熱容量，以保證發(fā)熱時摩擦系數(shù)基本不變。（6）裝有手動盤車手輪的電梯曳引機(jī)，應(yīng)能用手動松開制動器并需要一持續(xù)力去保持其松開狀態(tài)。一般稱“人工開閘”。8、問答題

維修作業(yè)中的安全規(guī)程有哪些？正確答案：（1）給轉(zhuǎn)動部位加油、清洗，或觀察鋼絲繩的磨損情況時，必須停止電梯運(yùn)行。（2）人工在轎頂上工作時，站立之處應(yīng)有選擇，腳下不得有油污，否則應(yīng)打掃干凈，以防滑倒。（3）人在轎頂上準(zhǔn)備開動電梯已觀察有關(guān)電梯部件的工作情況時，必須牢牢握住轎廂繩頭板、轎架上梁或防護(hù)柵欄等機(jī)件。不能握住鋼絲繩，并注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi)，防止被其它部件碰傷。需由轎內(nèi)的司機(jī)或檢修人員開電梯時，要交代和配合好，未經(jīng)許可不準(zhǔn)起動電梯。（4）在多臺電梯共用一個井道的情況下，檢修電梯應(yīng)加倍小心，除注意本電梯的情況外，還應(yīng)注意其它電梯的動態(tài)，以防被其碰傷。（5）禁止在井道內(nèi)和轎廂頂上吸煙。（6）檢修電器部件時應(yīng)盡可能避免帶電作業(yè)，必須帶電操作或難以在完全切電源的情況下操作時應(yīng)預(yù)防觸電，并有主持和幫手協(xié)同進(jìn)行，應(yīng)注意電梯突然起動運(yùn)行。（7）使用的手燈必須采用帶護(hù)罩的，電壓為36V以下的安全燈。（8）嚴(yán)禁維修人員站在井道外探身到井道內(nèi)，以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門地坎之間，進(jìn)行長時間的檢修操作。（9）進(jìn)入底坑后，應(yīng)將底坑的急停開關(guān)或限速張緊裝置的斷繩開關(guān)斷開。9、問答題

結(jié)合實(shí)際，簡述電梯層門檢驗(yàn)的基本項目。正確答案：要點(diǎn)：1.門鎖裝置（包括被動門鎖）；2.緊急開鎖裝置；3.強(qiáng)迫關(guān)門裝置；4.間隙的要求，垂直度要求；5.門扇強(qiáng)度的要求；6.接地的要求；7.地坎、上坎的固定。10、問答題

地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/420是什么標(biāo)準(zhǔn)？起什么作用？記錄填寫的要求和方法？正確答案：標(biāo)準(zhǔn)：DB11/420《電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則》。作用：為加強(qiáng)對電梯運(yùn)行和日常維護(hù)保養(yǎng)過程中的安全管理，規(guī)范電梯日常維護(hù)保養(yǎng)項目與標(biāo)準(zhǔn)要求，提高維保質(zhì)量防止和減少電梯事故與故障，保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。要求：1）每臺電梯應(yīng)在電梯安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前1個月內(nèi)由維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行自檢，并填寫一份定期自檢記錄。2）根據(jù)電梯的類型和資料表格內(nèi)容的要求,分別由維護(hù)保養(yǎng)單位負(fù)責(zé)人、維護(hù)保養(yǎng)人員、質(zhì)檢員認(rèn)真填寫，并由本人簽字，不準(zhǔn)代簽。3）定期自檢記錄應(yīng)填寫真實(shí)、清楚、齊全。4）定期自檢記錄應(yīng)用鋼筆或簽字筆填寫，不得使用鉛筆、圓珠筆。5）本記錄須由維護(hù)保養(yǎng)單位蓋章確認(rèn)。6）本記錄須由使用單位電梯日常安全管理人員簽字確認(rèn)。7）維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)加強(qiáng)對維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)資料的管理工作，并歸檔備查。方法：在“自檢結(jié)果”一欄中有數(shù)據(jù)要求的項目應(yīng)填寫實(shí)測數(shù)據(jù)；無數(shù)據(jù)要求的，可填劃合格符號“√”或不合格符號“×”；若無此項目時，劃“／”表示未發(fā)生。“結(jié)論”一欄中只能填寫“合格”、“不合格”、“無此項”等單項結(jié)論。11、問答題

電梯與自動扶梯的抱閘雙觸點(diǎn)的檢驗(yàn)要求有何相同和不同的地方正確答案：要點(diǎn)：相同點(diǎn)：都有兩套獨(dú)立的電氣裝置；停車后，任一個還沒有斷開，應(yīng)不能重新啟動。不同點(diǎn)：電梯兩套獨(dú)立的電氣裝置是切斷制動器電流扶梯兩套獨(dú)立的電氣裝置是切斷主機(jī)電流電梯：切斷制動器電流至少應(yīng)由兩個獨(dú)立的電氣裝置實(shí)現(xiàn)。當(dāng)電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。扶梯：制動系統(tǒng)供電的中斷至少應(yīng)有兩套獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)。這些裝置可以中斷驅(qū)動主機(jī)的電源。如自動扶梯或自動人行道停車以后，這些電氣裝置中的任一個還沒有斷開，應(yīng)不能重新啟動。12、問答題

額定載重量為1000kg，曳引比為1：1的電梯，實(shí)際測得平衡系數(shù)為35%、65%，應(yīng)該如何調(diào)整，才能使平衡系數(shù)滿足相關(guān)要求？正確答案：35%：應(yīng)該增加對重，至少增加50kg65%：應(yīng)減少對重，至少減少150kg13、名詞解釋

爐膛區(qū)域熱負(fù)荷正確答案：表示爐膛某一定區(qū)域內(nèi)熱負(fù)荷的強(qiáng)度。14、問答題

在電梯機(jī)房內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)注意哪些安全問題？正確答案：在機(jī)房內(nèi)進(jìn)行檢修清潔工作時，應(yīng)首先斷開總電源，并掛上“有人工作，請勿合閘”的警示牌。（1）嚴(yán)禁在曳引機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行維修保養(yǎng)。（2）在檢修電氣設(shè)備和線路時，必須在斷開電源的情況下進(jìn)行。帶電作業(yè)時，必須要按照帶電安全操作規(guī)程操作。（3）在調(diào)整抱閘時，嚴(yán)禁松開抱閘彈簧（制動器主彈簧）；如果必須松開時，一定要有措施防止溜車。（4）機(jī)房檢修時，轎廂內(nèi)必須留有電梯司機(jī)或維修人員；當(dāng)機(jī)房內(nèi)操縱電梯運(yùn)行時，只允許開檢修速度，而且必須與轎廂內(nèi)或轎頂上的人聯(lián)系好，在轎、層門關(guān)閉好后方可開車；嚴(yán)禁在層門敞開情況下移動轎廂。（5）當(dāng)需要進(jìn)行盤車時，必須先斷開電源。盤車前一定與轎廂內(nèi)或轎頂上的人聯(lián)系好，為防止制動器打開時，轎廂發(fā)生意外溜車，操縱制動器的維修人員應(yīng)斷續(xù)工作，隨時做好制動器的抱閘準(zhǔn)備。15、問答題

檢查確定安全觸板不起作用的故障原因？（按考核要求現(xiàn)場操作）正確答案：安全觸板裝置由:觸板、控制桿和微動開關(guān)組成。正常時，觸板在自重作用下，凸出門扇30mm左右，當(dāng)門在關(guān)閉中碰到人或物時，觸板被推入，使控制桿轉(zhuǎn)動，這時上控制桿端部的凸輪壓下微動開關(guān)觸頭，使門電動機(jī)迅速反轉(zhuǎn)，門就重新開啟。一般，中分式門的安全觸板安裝在兩側(cè)。旁開式門安裝在單側(cè)，且裝在快門上。安全觸板不起作用的故障原因：安全觸板下端的微動開關(guān)雖壓下，但觸點(diǎn)不能接通或微動開關(guān)根本沒壓下；安全觸板的傳動機(jī)構(gòu)已脫落而未能使電梯門打開。首先用萬用表檢查當(dāng)微動開關(guān)壓下后，觸點(diǎn)能否接通，經(jīng)測量沒問題后再試，當(dāng)安全觸板動作后，未能將微動開關(guān)壓下，其原因可能是安全觸板的傳動機(jī)構(gòu)中的拉簧拉力小所致。16、問答題

DB11/420《電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則》是什么內(nèi)容？正確答案：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘客電梯、載貨電梯、液壓電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道在安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)過程中，施工單位進(jìn)行自檢時必須記錄和測量的內(nèi)容，并應(yīng)在驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)時提供給檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)審核。17、問答?問：該線路圖是否符合GB7588—2003中的有關(guān)制動器控制回路的要求？為什么？SC、XC－方向接觸器；YJ－安全回路接觸器；TAD－轎頂停止開關(guān)；TAK－底坑停止開關(guān)；ATF－機(jī)房停止開關(guān)；AQK－安全鉗聯(lián)動開關(guān)；DSK－限速器張緊裝置開關(guān)；XSK－限速器超速開關(guān)；ZXQ—制動器線圈；ZXR—線圈放電電阻：ZJR—限流（經(jīng)濟(jì)）電阻：ZXQ—制動器線圈正確答案：不符合。因正常平層停梯時JY不釋放，回路中只有S或X一個觸點(diǎn)，一旦粘連，肯定溜梯。18、問答題

簡述電源的種類？正確答案：交流電源和直流電源。交流電源分為正弦交流電和非正弦交流電，正弦交流電有單相正弦交流電和三相正弦交流電。直流電源分為蓄電池和經(jīng)整流的直流電。19、問答題

如何安全的使用兆歐表（絕緣搖表）？正確答案：（1）測量時首先切斷被測設(shè)備電源，有較大電容性設(shè)備如電力電纜、電容器、變壓器等，應(yīng)先行放電。測量中禁止他人接觸被測設(shè)備，測完后放電，以免觸電；（2）兆歐表引線應(yīng)采用兩根單獨(dú)多股軟線，不能將引線絞在一起，以減少測量誤差；（3）將表放于水平位置，使測量導(dǎo)線處于開路狀態(tài)，搖動兆歐表至120轉(zhuǎn)/分，指針應(yīng)指在“∞”處，再將“L”與“E”導(dǎo)線短路，搖動兆歐表至120轉(zhuǎn)/分，指針應(yīng)指在“零”處。晶體管型兆歐表不宜用短路校驗(yàn)；（4）搖測絕緣電阻時，應(yīng)保持額定轉(zhuǎn)速，一般為120r/min(轉(zhuǎn)/分)，讀取1min(分鐘)后的搖測值，這時絕緣體吸收電流已趨于穩(wěn)定，測量較準(zhǔn)確；（5）測量潮濕環(huán)境中的低壓電氣設(shè)備絕緣電阻時，不宜使用從1MΩ或2MΩ開始起讀的兆歐表，若設(shè)備絕緣電阻小于1MΩ，儀表則無指示，容易誤認(rèn)為是零值。應(yīng)選用從零值起讀的兆歐表；（6）被測點(diǎn)應(yīng)擦拭干凈無油污，以免因漏電產(chǎn)生測量誤差20、問答題

GB7588規(guī)定切斷制動器,至少應(yīng)用兩個獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn),為什么這樣規(guī)定？當(dāng)電梯停止時,如何檢驗(yàn)?正確答案：要點(diǎn)：如果回路中有一個觸點(diǎn)粘連，另一個接觸器觸點(diǎn)仍能將制動器回路可靠斷開，防止出現(xiàn)溜梯。兩個接觸器無相互控制關(guān)系，兩個接觸器必須分別由兩個獨(dú)立的信號控制，不能由一個信號控制。能夠及時發(fā)現(xiàn)接觸器未打開這一故障，以防止另一個接觸器也未打開而造成溜梯。檢驗(yàn)：通過查看電氣原理圖對照實(shí)物，找出用來斷開制動器回路的電氣裝置（接觸器），判斷這兩個電氣裝置在電梯運(yùn)行時是否一直保持接通，電梯停車時是否同時釋放；判斷這兩個裝置是否存在相互控制關(guān)系，是否由一個信號控制。電梯以正常速度運(yùn)行，按住一個接觸器使其不能釋放，令電梯反向，檢查是否能啟動。再按上述方法，按住另一個接觸器，檢查是否能反向啟動。21、問答題

使用行燈變壓器的注意事項是什么？正確答案：（1）電壓不準(zhǔn)超過36伏，如在特別潮濕和金屬容器內(nèi)工作不得超過12伏；（2）應(yīng)使用雙圈變壓器，不得使用單線圈變壓器；（3）變壓器一次側(cè)聯(lián)接導(dǎo)線應(yīng)使用橡套線長度一般不超過2--3米，一次、二次兩側(cè)均應(yīng)加裝保險；（4）應(yīng)設(shè)專人保管，定期檢查和保養(yǎng)；（5）行燈變壓器的金屬外殼應(yīng)可靠的接地22、問答題

若要將額定速度為1.0m/s的電梯改造成2.0m/s，結(jié)合日常檢驗(yàn)，談?wù)勥€需要變更哪些地方？正確答案：限速器、安全鉗、井道頂部距離、曳引機(jī)、緩沖器、等23、問答題

無機(jī)房電梯若要在轎頂進(jìn)行檢查維修作業(yè)，轎頂應(yīng)要滿足哪些要求？正確答案：要點(diǎn)：1、有一個機(jī)械裝置，防止轎廂的任何移動2、有一個電氣安全裝置與該機(jī)械裝置連鎖，停止轎廂移動3、該機(jī)械裝置處于工作位置時，維修檢查人員能正常工作并可安全離開工作區(qū)域24、問答題

敘述曳引式電梯八個系統(tǒng)的功能及其構(gòu)件與裝置系統(tǒng)構(gòu)成？正確答案：電梯八個系統(tǒng)的功能及其構(gòu)件與裝置：（1）曳引系統(tǒng)：功能：輸出與傳遞動力,驅(qū)動電梯運(yùn)行；主要構(gòu)件與裝置：曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等。（2）導(dǎo)向系統(tǒng)：功能：限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作上、下運(yùn)動。主要構(gòu)件與裝置：轎廂的導(dǎo)軌、對重的導(dǎo)軌及其導(dǎo)軌架。（3）轎廂：功能：用以運(yùn)送乘客和（或）貨物的組件。主要構(gòu)件與裝置：轎廂架和轎廂體。（4）門系統(tǒng)：功能：乘客或貨物的進(jìn)出口，運(yùn)行時層、轎門必須封閉，到站時才能打開。主要構(gòu)件與裝置：轎廂門、層門、開門機(jī)、聯(lián)動機(jī)構(gòu)、門鎖等。（5）重量平衡系統(tǒng)：功能：相對平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩長度的影響。對重和重量補(bǔ)償裝置等。（6）電力拖動系統(tǒng)：功能：提供動力，對電梯實(shí)行速度控制。主要構(gòu)件與裝置：曳引電動機(jī)、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、電動機(jī)調(diào)速裝置等。（7）電氣控制系統(tǒng)：功能：對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。主要構(gòu)件與裝置：操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏（柜）、平層裝置、選層器等。(8)安全保護(hù)系統(tǒng)：功能：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。主要構(gòu)件與裝置：限速器、安全鉗、緩沖器和端站保護(hù)裝置、超速保護(hù)裝置、供電系統(tǒng)斷相錯相保護(hù)裝置、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置等。25、問答題

曳引條件被破壞有哪些原因？正確答案：要點(diǎn)：繩槽嚴(yán)重磨損轎廂自身重量發(fā)生變化對重重量發(fā)生變化等26、問答題

轎頂檢修操作裝置有什么操作設(shè)施？起何作用？如何操作？正確答案：正常運(yùn)行和檢修運(yùn)行的轉(zhuǎn)換開關(guān)，用于轉(zhuǎn)換運(yùn)行狀態(tài)。（1）急停開關(guān)紅色，用于緊