河西片區(qū)雨污分流、管線下地整治工程 環(huán)評(píng)報(bào)告

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》編制說(shuō)明6、結(jié)論與建議——給出本項(xiàng)目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，確定1三發(fā)改投[2019]315號(hào)///期22.1項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容3道m(xù)2m2道m(xù)2m2m2m2m2mm3m3UPVC接戶管-DN200mm座座m34mm圓形混凝土檢查井(φ1000）座5座3UPVC接戶管-DN150mm3路燈主干電纜(YJV22-0.6/1KV-3×10)m盞4mmmm24道m(xù)2m2m2mm3m3UPVC接戶管-DN150mmm6座m3mmmmUPVC接戶管-DN150m圓形混凝土檢查井(φ1000）座8圓形混凝土檢查井(φ1250）座座m3路燈主干電纜(YJV22-0.6/1KV-3×10)m盞7道m(xù)2m2道m(xù)2m2m25m2m2mm3m3UPVC接戶管-DN200mmm座座2mm8mm圓形混凝土檢查井(φ1000）座6圓形混凝土檢查井(φ1250）座8座UPVC接戶管-DN150mm2路燈主干電纜(YJV22-0.6/1KV-3×10)m盞mm道m(xù)2m2m2mm3m3UPVC接戶管-DN200m6m座座m3mm圓形混凝土檢查井(φ1000）座座UPVC接戶管-DN150mm37路燈主干電纜(YJV22-0.6/1KV-3×10)m盞mmmm2道m(xù)2m2m2m2m2m座5m3m3UPVC接戶管-DN200mmmm座7mmmmUPVC接戶管-DN150m圓形混凝土檢查井(φ1000）座圓形混凝土檢查井(φ1250）座3圓形混凝土檢查井(φ1500）座座路燈主干電纜(YJV22-0.6/1KV-3×10)mm盞盞m道m(xù)2m2m2m2道m(xù)2m2m2m2mm3m3UPVC接戶管-DN200mmm座m8mmmmmmUPVC接戶管-DN150m圓形混凝土檢查井(φ1000）座圓形混凝土檢查井(φ1250）座2圓形混凝土檢查井(φ1500）座座mm新建排水溝30cm×60cmmm盞盞mm道m(xù)2m2道m(xù)2m2m2m2m3m3UPVC接戶管-DN200mm座9座6m2m3mmmmUPVC接戶管-DN150m圓形混凝土檢查井(φ1000）座圓形混凝土檢查井(φ1250）座2座m36路燈主干電纜(YJV22-0.6/1KV-3×10)m盞mm道m(xù)2m2m2mm3m3UPVC接戶管-DN150mm座8mm圓形混凝土檢查井(φ1000）座4座8路燈主干電纜(YJV22-0.6/1KV-3×10)m盞4道m(xù)2m2m2m2道m(xù)2m2m2m3m3m3UPVC接戶管-DN150mmm座mmmmUPVC接戶管-DN150m圓形混凝土檢查井(φ1000）座圓形混凝土檢查井(φ1250）座5座路燈主干電纜(YJV22-0.6/1KV-3×10)m盞mmmmm3m3路燈主干電纜(YJV22-0.6/1KV-3×10)m盞mm2.2工程方案內(nèi)容較少，道路的起伏不大，因此道路縱坡設(shè)計(jì)充分采用最小坡度0.3%進(jìn)行拉坡設(shè)計(jì)，盡量與沿側(cè)的雨水，敷設(shè)于車(chē)行道下，自東向西排至紅旗街現(xiàn)狀雨水管道，周邊排水井井底標(biāo)高約為市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-20112巷345較少，道路的起伏不大，因此道路縱坡設(shè)計(jì)充分采用最小坡度0.3%進(jìn)行拉坡設(shè)計(jì)，盡量與沿車(chē)行道寬度（m）人行道寬度（m）1872345-路的污水管網(wǎng)，長(zhǎng)約69m，污水管敷設(shè)于照明。參照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015）中城市支路本項(xiàng)目對(duì)交通巷的電力電信管線進(jìn)行入地敷設(shè)，對(duì)127較少，道路的起伏不大，因此道路縱坡設(shè)計(jì)充分采用最小坡度0.3%進(jìn)行拉坡設(shè)計(jì)，盡量與沿車(chē)行道寬度（m）人行道寬度（m）1/274本次改造路網(wǎng)位于三亞市天涯區(qū)（群眾社區(qū)具體為本次改造路網(wǎng)位于三亞市天涯區(qū)（群眾社區(qū)具體為本工程照明設(shè)計(jì)范圍為旺豪一巷、旺豪中巷道路照明。參照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》1道路路面狀況良好2道路為水泥混凝土路面，K0+120~K0+180段道路路面破損較多較少，道路的起伏不大，因此道路縱坡設(shè)計(jì)充分采用最小坡度0.3%進(jìn)行拉坡設(shè)計(jì)，盡量與沿車(chē)行道寬度（m）人行道寬度（m）123②三亞第三市場(chǎng)第一、二通道：保留原有污水管，對(duì)管12334較少，道路的起伏不大，因此道路縱坡設(shè)計(jì)充分采用最小坡度0.3%進(jìn)行拉坡設(shè)計(jì)，盡量與沿車(chē)行道寬度（m）人行道寬度（m）1233-33-4-123456較少，道路的起伏不大，因此道路縱坡設(shè)計(jì)充分采用最小坡度0.3%進(jìn)行拉坡設(shè)計(jì)，盡量與沿車(chē)行道寬度（m）人行道寬度（m）192345-66②金雞東一巷：新建DN500污水管，⑤金雞東四巷:新建DN300污水管⑥金雞東六巷:新建DN300污水管路照明。參照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015）中城市本項(xiàng)目對(duì)金雞路、東六巷、東二巷、東三巷的電1234較少，道路的起伏不大，因此道路縱坡設(shè)計(jì)充分采用最小坡度0.3%進(jìn)行拉坡設(shè)計(jì)，盡量與沿車(chē)行道寬度（m）人行道寬度（m）15255-3545照明。參照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015）中城市支路1號(hào)2號(hào)較少，道路的起伏不大，因此道路縱坡設(shè)計(jì)充分采用最小坡度0.3%進(jìn)行拉坡設(shè)計(jì)，盡量與沿車(chē)行道寬度（m）人行道寬度（m）1無(wú)2無(wú)），），12較少，道路的起伏不大，因此道路縱坡設(shè)計(jì)充分采用最小坡度0.3%進(jìn)行拉坡設(shè)計(jì)，盡量與沿車(chē)行道寬度（m）人行道寬度（m）142-），），本工程照明設(shè)計(jì)范圍為共建巷、鳳城巷道路照明。參照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》本次場(chǎng)站社區(qū)主要對(duì)管道進(jìn)行清淤，具體為金水路、水珠路一。金水路僅對(duì)現(xiàn)狀DN600表1-27路基壓實(shí)度及填料最小強(qiáng)度533>150253—4、管道施工方式圍內(nèi)采用中、粗砂（雨水管道120°,污水管道180°),壓實(shí)度不小于95%；管頂至管頂以上55省生態(tài)保護(hù)校核優(yōu)化工作實(shí)施方案的通知》（瓊府辦[2017]228號(hào)），省自然資源和規(guī)劃廳牽不會(huì)對(duì)生態(tài)紅線功能區(qū)產(chǎn)生影響，因此該項(xiàng) 機(jī)場(chǎng)路、場(chǎng)站、嶺北、金雞嶺、友誼、和平社區(qū)及回新社區(qū)（東側(cè)）。項(xiàng)目地理位置圖見(jiàn)附群眾社區(qū)：根據(jù)勘察結(jié)果，鉆探揭露的場(chǎng)地范圍地表下的地層，根據(jù)野外巖性特征，綜光明社區(qū)：根據(jù)勘察結(jié)果，鉆探揭露的場(chǎng)地范圍地表下的地層，根據(jù)野外巖性特征，綜機(jī)場(chǎng)社區(qū)：根據(jù)勘察結(jié)果，鉆探揭露的場(chǎng)地范圍地表下的地層，根據(jù)野外巖性特征，綜嶺北社區(qū)：根據(jù)勘察結(jié)果，鉆探揭露的場(chǎng)地范圍地表下的地層，根據(jù)野外巖性特征，綜友誼社區(qū)：根據(jù)勘察結(jié)果，鉆探揭露的場(chǎng)地范圍地表下的地和平社區(qū)：根據(jù)勘察結(jié)果，鉆探揭露的場(chǎng)地范圍地表下的地場(chǎng)站社區(qū)：根據(jù)勘察結(jié)果，鉆探揭露的場(chǎng)地范圍地表下的地層，根三亞地處低緯度，受海洋氣候的影響較大，三亞終年無(wú)霧。極端氣溫最高35.9℃,最低5.1℃。天涯區(qū)域范圍內(nèi)有主要河流三條。一條為寧遠(yuǎn)河的上游；另外兩條分別為六羅水、水蛟溪發(fā)源于福萬(wàn)嶺、大嶺，流經(jīng)檳榔村、妙林村，最后流入南海。六羅水上游建有福萬(wàn)水庫(kù)和494本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期不涉及廢氣污染因素，因此不進(jìn)行大氣評(píng)價(jià)等級(jí)判定，不進(jìn)行大氣環(huán)境影響預(yù)站空氣自動(dòng)站監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，河西子站空氣自動(dòng)站位于河西片區(qū)，位于本項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)社區(qū)東側(cè)200日4445544均7975均45566表3-3聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀檢測(cè)結(jié)果單位:dB（A）晝夜校晝夜晝夜區(qū)晝夜晝夜晝夜晝夜校晝夜晝夜區(qū)晝夜晝夜晝夜3.水環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)序號(hào)稱標(biāo)超標(biāo)項(xiàng)目及倍數(shù)/1善2橋根據(jù)監(jiān)測(cè)信息數(shù)據(jù)可知，三亞西河屬于感潮河段，評(píng)價(jià)引用的是海水評(píng)價(jià)，因此不對(duì)其環(huán)境保護(hù)對(duì)象名稱/標(biāo)會(huì)學(xué)邦區(qū)標(biāo)//境/區(qū)//2016年版/2018年版環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)三亞市水環(huán)境功能區(qū)劃可知，三亞河水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》污染物排放標(biāo)準(zhǔn)施工期廢氣來(lái)自建筑材料運(yùn)輸車(chē)輛產(chǎn)生的汽車(chē)尾氣、揚(yáng)塵以及施工作業(yè)產(chǎn)生的粉揚(yáng)塵，以粉（揚(yáng)）塵污染為主。無(wú)組織排放的粉塵執(zhí)行《大氣污染物綜合施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)限值》（GB1253、固體廢物排放標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目施工期和營(yíng)運(yùn)期的一般固廢均執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控道路工程從施工至運(yùn)行通車(chē)，施工總的順序?yàn)橄裙艿拦こ獭⒃偈?，道路施工的時(shí)序?yàn)槭紫冗M(jìn)行勘察設(shè)計(jì)，完成設(shè)計(jì)工作后進(jìn)入正橋涵施工，交通工程、電氣、電力工程、照明工程后完成驗(yàn)收即可投入管線敷設(shè)前先進(jìn)行線路清理工作，然后將管槽開(kāi)挖，著將新建管網(wǎng)進(jìn)行組接、加固，完成后進(jìn)行下管入溝，進(jìn)行管道敷設(shè)本項(xiàng)目為市政道路、管道基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，屬于非污染型建設(shè)項(xiàng)目，因此不設(shè)大氣環(huán)境評(píng)價(jià)等級(jí)、地表水環(huán)境評(píng)價(jià)等級(jí)。1、聲環(huán)境評(píng)價(jià)等級(jí)根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）進(jìn)行評(píng)價(jià)工作的分級(jí)，建設(shè)項(xiàng)目所處的聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)定的2類地區(qū)，因此本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)設(shè)為二級(jí)。2、地下水環(huán)境評(píng)價(jià)等級(jí)根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境》（HJ96項(xiàng)目類別，本項(xiàng)目屬于“其他行業(yè)”中的“全部”，本項(xiàng)目屬于Ⅳ類項(xiàng)目，因此本項(xiàng)目不本項(xiàng)目為市政道路、管道基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，管道沿路鋪設(shè)大部分在原道路范圍內(nèi)進(jìn)行施管線施工廢水包括管道試壓廢水及管溝開(kāi)挖等產(chǎn)生的泥漿水、機(jī)械設(shè)備洗滌水等。降雨產(chǎn)生的地表徑流沖刷浮土、建筑砂石、垃圾、棄土等，也會(huì)夾帶一定量的油污、懸浮物項(xiàng)目不設(shè)置施工生活營(yíng)地，施工人員生活依托項(xiàng)目周?chē)F(xiàn)有的公共衛(wèi)生間，不考慮生本項(xiàng)目施工過(guò)程中使用的運(yùn)輸車(chē)輛及施工機(jī)械設(shè)備如挖掘機(jī)、定向鉆機(jī)等都是噪聲的本項(xiàng)目挖方涉及管道工程、隔油池、化糞池，管道挖方量=底寬×深×管徑長(zhǎng)度，具體//6//8//4////////68應(yīng)將棄土送至棄土場(chǎng)、建筑垃圾送至三亞市建筑廢棄物綜土石方開(kāi)挖量（m3）土石方回填量（m3）土石方平衡（m3）本項(xiàng)目水土流失主要發(fā)生在施工期。在施工期由于破除路面在降雨、風(fēng)等侵蝕外營(yíng)力作用下易發(fā)生侵蝕。特別是雨季施工時(shí)地表徑流沖刷下，會(huì)產(chǎn)生一定程度的水土流失，所以，應(yīng)注意防范雨季的水土流失問(wèn)題，按照要求設(shè)置設(shè)置擋板、沙包擋土坡等以及排水系項(xiàng)目為市政道路、管道基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，屬于非污染型建設(shè)項(xiàng)目。放量大于夜間。車(chē)輛行駛過(guò)程中車(chē)輪與地面摩擦產(chǎn)生的噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲、汽車(chē)?guó)Q項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)后主要的污染來(lái)自道路交通往來(lái)車(chē)輛排放的汽車(chē)尾氣及汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況水污染物固體廢棄物414m3414m3噪聲其他無(wú)施工期產(chǎn)生的廢氣主要為施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械燃油排放的堆放過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，主要污染物為T(mén)SP。影響范圍主要是施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境以施工區(qū)域的居民將會(huì)受到施工期揚(yáng)塵的影響。由于施工期的環(huán)境空氣污染是短時(shí)的，待項(xiàng)①加強(qiáng)施工區(qū)的規(guī)劃管理，施工期配備專用灑水車(chē)灑水降塵。路面刨除施工時(shí)要及時(shí)灑水降塵，加強(qiáng)未鋪裝道路灑水抑塵，對(duì)土石方開(kāi)挖、回填等產(chǎn)生的生產(chǎn)性粉塵應(yīng)進(jìn)行適②嚴(yán)禁運(yùn)渣車(chē)輛超載；施工過(guò)程中盡量減少施工材料的堆存時(shí)間和堆存量，加快物料⑤對(duì)尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)的施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)更新尾氣凈化裝置，提倡使用高清潔也有一定的影響。建議建設(shè)單位使用符合國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車(chē)輛和施工設(shè)備，并加強(qiáng)設(shè)備、車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)，使車(chē)輛、設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，不使用報(bào)廢車(chē)輛和淘汰設(shè)備。由于運(yùn)輸車(chē)輛及施工機(jī)械排放的尾氣排放量較小，且為間歇式排放，污染程度相對(duì)項(xiàng)目施工期清理的管道淤泥，清運(yùn)務(wù)必同清理同步進(jìn)行，現(xiàn)清現(xiàn)運(yùn)，避免臭氣持續(xù)產(chǎn)養(yǎng)護(hù)廢水經(jīng)過(guò)自然蒸發(fā)、下滲后，對(duì)周邊水環(huán)境影響較小。項(xiàng)目雨污水管道開(kāi)挖等過(guò)程產(chǎn)生的設(shè)備沖洗廢水、維護(hù)過(guò)程及作業(yè)過(guò)程中的跑、冒、滴、漏產(chǎn)生的含油污水通過(guò)采取嚴(yán)格的過(guò)程控制，盡量減少含油污水的產(chǎn)生。對(duì)所產(chǎn)生的含油污水，建設(shè)單位應(yīng)因地制宜建設(shè)沉淀池沉砂池，集中收集后經(jīng)隔油池與沉淀池處理后回用于周邊灑水降塵。管道閉水試驗(yàn)廢水經(jīng)沉淀后回用于周邊灑水降塵，雨季地表徑流通過(guò)臨時(shí)排水溝與沉砂池等措施收集衡狀態(tài)，地下水便向基坑內(nèi)產(chǎn)生流動(dòng)，尤其是基坑壁或基坑底揭露砂層時(shí)，由于砂層的透無(wú)法施工。另外，如果砂層中的動(dòng)水壓力超過(guò)砂土本身抗?jié)B能力時(shí)，則松散的砂土?xí)糠滞林挟a(chǎn)生空洞，若空洞較大且距地面較近則會(huì)導(dǎo)致地面沉陷；同時(shí)由于地下水位的下降，施工期由于基坑開(kāi)挖可能改變項(xiàng)目所在地下水塊段潛水型潛水的徑流方向，潛水將由工程區(qū)四周向工程區(qū)挖深最大的區(qū)域匯集，主要對(duì)孔隙型潛水有一定影響，但這種影響范圍不大，僅限于項(xiàng)目所在地下水單元?；佑克袝r(shí)會(huì)使坑壁失穩(wěn)，或因坑壁巖、土體發(fā)項(xiàng)目施工期基坑涌水主要對(duì)項(xiàng)目所在地下水單元孔隙型潛水的地下水流場(chǎng)產(chǎn)生一定的施工產(chǎn)生的基坑涌水經(jīng)沉淀處理后回用于施工作業(yè)和灑水降塵，均不外排，對(duì)地下水環(huán)境水力聯(lián)系，有效減少抽排地下水量和控制基坑外的水位下降。工程廣泛采用的地下連續(xù)墻維護(hù)結(jié)構(gòu)即有良好的防滲、止水效果；在滿足降水要求的前提下，降水管井優(yōu)先選用細(xì)目采取圍護(hù)措施后少量的基坑滲水經(jīng)沉淀處理后回用。必要時(shí)配合注漿防水等措施，擬可減緩施工期對(duì)地下水水量的影響。在基坑開(kāi)挖中保證施工機(jī)械的清潔，并嚴(yán)格文明、規(guī)本項(xiàng)目產(chǎn)生的噪聲主要是施工現(xiàn)場(chǎng)的各類機(jī)械設(shè)備噪聲、物料運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼曇约拔锪涎b卸碰撞噪聲。由于項(xiàng)目建設(shè)主要沿道路施工，一般為露天作業(yè)，無(wú)隔聲消減措施，故噪聲傳播較遠(yuǎn)，且施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲是無(wú)規(guī)律的，所以噪聲影響面比較廣。施工場(chǎng)地的），述公式可計(jì)算施工時(shí)使用的各種挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲，運(yùn)輸建筑材料和渣土車(chē)輛的交通噪聲，對(duì)不同距離處的噪聲貢獻(xiàn)值。單臺(tái)施工機(jī)械和車(chē)輛在周?chē)h(huán)境的噪123沿街商鋪、學(xué)校及沿街居民，聲環(huán)境較為敏①施工噪聲影響屬于短期影響，主要是干擾施工沿線居民區(qū)，禁止在午夜②在住宅、學(xué)校相對(duì)集中的地段，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的管理，壓縮施工區(qū)汽車(chē)數(shù)量和行目產(chǎn)生的棄土，建設(shè)單位應(yīng)將棄土送至棄土場(chǎng)、建筑垃圾送至三亞市建筑廢棄物綜合利用廠妥善處理。施工車(chē)輛的物料運(yùn)輸應(yīng)盡量避開(kāi)敏感點(diǎn)和交通高峰期，并采取相應(yīng)的適當(dāng)防時(shí)一定要加強(qiáng)管理，嚴(yán)禁野蠻裝運(yùn)和亂卸亂倒。運(yùn)輸車(chē)輛必須做到裝載適量，加蓋遮布，另外，項(xiàng)目施工期清理的淤泥，由吸污車(chē)及時(shí)清運(yùn)至污泥處置中心進(jìn)行處理，不得隨施工場(chǎng)地是施工單位為進(jìn)行道路建設(shè)的施工營(yíng)地和堆料場(chǎng)等設(shè)施占用的土地，屬于臨環(huán)評(píng)角度而言，臨時(shí)施工場(chǎng)地不應(yīng)占用基本農(nóng)田和水田等地類，臨時(shí)堆土場(chǎng)和堆料場(chǎng)應(yīng)該‘、生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在施工期，在施工作業(yè)過(guò)程、工程占地對(duì)土地綜上項(xiàng)目施工對(duì)該區(qū)域內(nèi)的生態(tài)產(chǎn)生一定的影響，但影響將隨著施工結(jié)束而消失，該區(qū)域的生態(tài)系統(tǒng)也將得到一定的恢復(fù)，為了減少項(xiàng)目建設(shè)對(duì)該區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響，必須①合理進(jìn)行施工布置，精心組織施工管理，嚴(yán)格將工程施工區(qū)控制在可接受影響的范壤在外力的沖擊下，極易被沖刷流失，因此本項(xiàng)目采取以下措施，減少施工期水體流失對(duì)施工期設(shè)置沉淀池進(jìn)行處理，項(xiàng)目加強(qiáng)施工管理，處理后廢水可用于項(xiàng)目區(qū)灑水降塵，禁④三亞河臨時(shí)圍擋防護(hù)措施：工程區(qū)內(nèi)原土地開(kāi)挖后土方將回填，在臨時(shí)堆渣場(chǎng)進(jìn)行⑤加強(qiáng)管理，嚴(yán)禁向沿線任何水體傾倒殘余燃油和機(jī)油；嚴(yán)禁向沿線任何水體拋棄生7、項(xiàng)目施工對(duì)現(xiàn)有市政設(shè)施的影響分析如因施工需要不得不破壞部分現(xiàn)有市政設(shè)施，項(xiàng)目建設(shè)方需與其權(quán)屬單位進(jìn)行溝通協(xié)商，8、施工期對(duì)交叉路口影響分析9、施工期管網(wǎng)銜接施工時(shí)環(huán)境影響分析①管道施工段兩頭封堵：作業(yè)前，應(yīng)至少提前一至二天打開(kāi)工作面及其上、下游的窨），③拆封堵：委派專業(yè)施工人員下井拆封頭，敲封頭時(shí)必須遵循“先下游、后上游”的原則，嚴(yán)禁同時(shí)拆除兩只封頭。拆除頭前應(yīng)做好抽水超越與泵站的調(diào)水協(xié)調(diào)準(zhǔn)備。拆除的項(xiàng)目施工期通過(guò)采取以上施工方式，可減少新老管網(wǎng)銜接時(shí)的管道污水可能產(chǎn)生環(huán)境項(xiàng)目在施工期應(yīng)嚴(yán)格控制質(zhì)量，所用設(shè)施應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；營(yíng)運(yùn)期對(duì)項(xiàng)目完成后噪聲主要為道路上行駛的車(chē)輛噪聲。本項(xiàng)目道路等級(jí)包括支路、干路、小營(yíng)運(yùn)期項(xiàng)目管道應(yīng)委托相關(guān)單位定期對(duì)管道進(jìn)行疏通，清淤清渣，不設(shè)置臨時(shí)貯存地點(diǎn)，清淤主要有機(jī)械清淤，清淤由吸泥車(chē)及時(shí)清運(yùn)至污泥處置中心進(jìn)行處理，不得隨地堆放；隔油池廢油脂委托相關(guān)單位定期清運(yùn)處理；生活垃圾經(jīng)收集后交由市政環(huán)衛(wèi)部門(mén)營(yíng)運(yùn)旅游島的建設(shè)需求。項(xiàng)目的建設(shè)利國(guó)利民，對(duì)于三亞市農(nóng)村事業(yè)及旅游事業(yè)的發(fā)展起到積環(huán)衛(wèi)設(shè)施等方面進(jìn)行提升和完善，項(xiàng)目實(shí)施后將會(huì)增加當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)的供給項(xiàng)目施工期施工車(chē)輛經(jīng)常性進(jìn)出施工場(chǎng)地，暫時(shí)會(huì)增加附近道路的交通負(fù)擔(dān)，增加的施工車(chē)輛擾亂正常交通運(yùn)輸格局，這都會(huì)給居民的出行、工作、生活帶來(lái)不利影響，在道路施工過(guò)程中要采取警示標(biāo)語(yǔ)，限制該路段的行駛速度，加強(qiáng)施工管理措施，這樣會(huì)很好的避免施工期出現(xiàn)的安全問(wèn)題。施工單位要嚴(yán)格控制臨時(shí)用地?cái)?shù)量，施工便道要根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)籌安排。項(xiàng)目完工后臨時(shí)用地要按照合同要求認(rèn)真恢復(fù)。在既有道路前方做好安全施工設(shè)施的布設(shè)，擺放交通標(biāo)志，保證行車(chē)安全。標(biāo)志牌及減速牌要擺正，使駕駛?cè)藛T能夠看清標(biāo)志牌，在施工過(guò)程中還需派人監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。在工程竣工通車(chē)后方可本項(xiàng)目紅旗、群眾、光明、機(jī)場(chǎng)路、場(chǎng)站、嶺北、金雞嶺、友誼、和平社區(qū)及回新社建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果期期2水污染物期BOD5期BOD5固體廢棄物期運(yùn)送至三亞市城市相關(guān)管理部由吸污車(chē)及時(shí)清運(yùn)至污泥處置期由吸污車(chē)定期清運(yùn)至污泥處置噪聲期期無(wú)時(shí)期期在施工場(chǎng)地附近設(shè)置沉淀池處理泥漿水及基坑水、試壓水，處理后回用施工生產(chǎn)。3、施工場(chǎng)地設(shè)定點(diǎn)沖洗處及隔油沉淀處理設(shè)施，施工機(jī)械、車(chē)輛沖洗水經(jīng)隔油沉位必須選用符合國(guó)家衛(wèi)生防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸工