2021年配送作業(yè)管理試題庫

第一章配送作業(yè)認(rèn)知同步測(cè)試（僅針對(duì)知識(shí)） 一、單選題1.配送是指“在（），依照顧客規(guī)定，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并準(zhǔn)時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)物流活動(dòng)。”A、經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范疇內(nèi)B、都市范疇內(nèi)C、工廠區(qū)域內(nèi)D、都市之間2.配送將物流和（）緊密結(jié)合起來。A、裝卸B、供應(yīng)鏈C、商流D、倉儲(chǔ)3.將分散或小批量物品集中起來，以便進(jìn)行運(yùn)送、配送作業(yè)稱為（）A、集貨B、分貨C、存貨D、流通4.使用各種揀選用設(shè)備和傳播裝置，將存儲(chǔ)物品，按客戶規(guī)定分揀出來，配備齊全，送入指定發(fā)貨地點(diǎn)是（）A、配貨B、集貨C、存貨D、分貨5.合用于需要數(shù)量較大商品，單獨(dú)一種或少數(shù)品種就可以達(dá)到較大運(yùn)送量，可實(shí)行整車運(yùn)送，這種配送方式稱為（）A、多品種大批量配送B、少品種大批量配送C、多品種少批量配送D、定期配送6．按顧客規(guī)定，將所需各種商品（每種商品需要量不大）配備齊全，凄成整車后由配送中心送達(dá)顧客手中，這種配送方式稱為（）A、多品種大批量配送B、少品種大批量配送C、多品種少批量配送D、定期配送7．按規(guī)定批量進(jìn)行配送，但不嚴(yán)格擬定期間，只是規(guī)定在一種指定期間范疇內(nèi)配送稱為（）A、定期配送B、定量配送C、定期定量配送D、即時(shí)配送8．幾種配送中心聯(lián)合起來，共同制定籌劃，共同對(duì)某一地區(qū)顧客進(jìn)行配送，詳細(xì)執(zhí)行時(shí)共同使用配送車輛，稱為（）A、集中配送B、共同配送C、分散配送D、加工配送9.以第三方物流公司（涉及老式倉儲(chǔ)公司和運(yùn)送公司）為主體配送中心是（）A、制造商型配送中心B、批發(fā)商型配送中心C、零售商型配送中心D、專業(yè)物流配送中心10.配送以（）為出發(fā)點(diǎn)A、自身需要B、市場(chǎng)規(guī)模C、顧客規(guī)定D、產(chǎn)品特點(diǎn)11.配送以送貨為目，但（）A、送是配前提B、揀貨是訂單前提C、配和送不分先后D、配是送前提12.配送有資源配備作用，是“最后配備”，因而是接近顧客配備。（）是經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略至關(guān)重要內(nèi)容。A、設(shè)備B、工資水平C、接近顧客D、車輛多少13.配送運(yùn)送是較短距離、較小規(guī)模、額度較高運(yùn)送形式，普通使用（）做運(yùn)送工具A、汽車B、火車C、輪船D、飛機(jī)14.在配送中，配送加工這一功能要素（）A、具備普遍性B、不具備普遍性C、是每個(gè)配送中心必備D、是沒利潤(rùn)15.一下最容易采用整車運(yùn)送是（）A、少品種大批量配送B、定期配送C、共同配送D、分散配送二、多選題1.如下屬于配送要素是（）A、集貨B、結(jié)算C、儲(chǔ)存D、配裝2．按配送職能形式分派送可以分為（）A、銷售配送B、供應(yīng)配送C、銷售與供應(yīng)相結(jié)合配送D、代存代供配送3.配送作業(yè)基本環(huán)節(jié)涉及（）A、備貨B、理貨C、加工D、送貨4.按配送時(shí)間及數(shù)量分派送可分為（）A、定期配送B、定量配C、定期定量配D、即時(shí)配送5．按配送中心功能分類可以分為（）A、儲(chǔ)存型配送中心B、流通型配送中C、加工型配送中D、區(qū)域配送中心6.按配送商品種類和數(shù)量分，配送可以分為（）A、儲(chǔ)存型配送中心B、多品種少批量配送C、少品種大批量配送D、區(qū)域配送中心7.即時(shí)配送不預(yù)先擬定不變配送數(shù)量。也不預(yù)先擬定（），而是按顧客規(guī)定助時(shí)間、數(shù)量進(jìn)行配送。A、配送時(shí)間B、配送價(jià)格C、配送軟件D、配送路線8.嚴(yán)格來說,備貨涉及兩項(xiàng)詳細(xì)活動(dòng)：（）A、配送路線B、送貨C、籌集貨品D、存儲(chǔ)貨品9.在送貨過程中,經(jīng)常進(jìn)行三種選取：（）A、運(yùn)送方式B、理貨C、運(yùn)送路線D、運(yùn)送工具10.配送中心儲(chǔ)存管理組，負(fù)責(zé)貨品（）等作業(yè)運(yùn)作與管理。A、保管B、揀取C、加工D、養(yǎng)護(hù)四、案例題寧波福海配送中心是一家電子產(chǎn)品零件配送商，為開發(fā)區(qū)方圓20公里左右區(qū)域內(nèi)電器制造公司配送材料，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)尚有5家類似配送中心。當(dāng)前福海有客戶50家，平均每個(gè)客戶需要配送零件種類在60中左右，客戶規(guī)定送貨時(shí)間集中在早9:00—10:00，下午3:00—4：00。為了更好為客戶服務(wù)，福海公司與客戶一起開發(fā)了一種電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過系統(tǒng)，福?？梢噪S時(shí)查詢客戶材料庫存及使用狀況，依照客戶狀況組織安排配送工作。由于區(qū)域內(nèi)電器制造公司分散，零件需要變化也比較大，配送中心經(jīng)常由于客戶緊急需要，為了配送較少零件而安排車輛，影響了配送效率。同步各家配送中心客戶分布交叉，互相缺少配合。問題：1.福海配送中心配送屬于那種配送類型？1.集中配送、供應(yīng)配送、多品種少批量配送2.為了提高配送中心工作效率，在車輛安排及配送管理方面可以進(jìn)一步采用哪些辦法？2.可以配備各種配送車輛以適應(yīng)客戶配送規(guī)模，同步可以與其她配送中心合伙，共同開展配送業(yè)務(wù)。第二章訂單管理同步測(cè)試一、單選題1、無論訂單是由何種方式傳至公司，配送系統(tǒng)都必要一方面查核客戶（）。A．財(cái)務(wù)狀況B．貨品數(shù)量C．送貨日期D．客戶編碼2、不同訂單交易形態(tài)有（）訂貨解決方式。A．相似B．不同C．沒有區(qū)別D．差別不大3、接受訂貨是訂單解決第（）步。A．一B．二C．三D．四4、（）是指輸入所有訂單資料后，一次分派庫存。A．單一訂單分派B．訂單錄入C．批次分派D．庫存分派5、浮現(xiàn)分派后存貨局限性狀況下，訂單解決時(shí)按照刪除訂單上局限性額訂貨，甚或取消訂單進(jìn)行狀況是指（）。A．客戶但愿所有訂單一次配達(dá)，且不容許過期交貨B．客戶容許局限性額訂貨補(bǔ)送C．客戶容許局限性額訂單D．客戶不容許過期交貨6、（）是指公司收集所需產(chǎn)品或服務(wù)必要信息，從而正式提出購(gòu)買規(guī)定各項(xiàng)活動(dòng)。A．訂單錄入B．訂單準(zhǔn)備C．訂單履行D．訂單傳播7、（）先后順序也許會(huì)影響到所有訂單解決速度，也也許影響到較

重要訂單解決速度。A．訂單錄入B．訂單準(zhǔn)備C．訂單履行D．訂單傳播8、訂單解決過程最后環(huán)節(jié)是（）。A．訂單錄入B．訂單準(zhǔn)備C．訂單履行D．訂單狀況報(bào)告9、通過設(shè)定訂單解決中先后順序及有關(guān)程序，它們將變化所有訂單解決時(shí)間，描述是（）。A．訂單解決系統(tǒng)技術(shù)水平B．訂單履行精確度C．解決訂單先后順序D．訂單批解決10、掌握影響訂單解決時(shí)間因素，從而采用相應(yīng)辦法，可以明顯提高訂單解決效率和（）。A．公司利潤(rùn)B．客戶服務(wù)水平C．訂單解決時(shí)間D．減少缺貨11、供應(yīng)商直接將商品放在車上，依次給各訂貨方送貨，缺多少補(bǔ)多少方式是（）A.廠商補(bǔ)貨B.廠商巡貨，隔日送貨C.口頭訂貨D.郵寄訂單12、接單后，將資料輸入訂單解決系統(tǒng)，按正常訂單解決程序解決，資料解決完后進(jìn)行揀貨、出貨、發(fā)送、收款等作業(yè)交易方式是（）。A.現(xiàn)銷式交易訂單B.間接交易訂單C.普通交易訂單D.合約式交易訂單13、與客戶訂立配送契約交易訂單是（）。A.現(xiàn)銷式交易訂單B.間接交易訂單C.普通交易訂單D.合約式交易訂單14、在商定送貨日，將配送資料輸入系統(tǒng)解決以便出貨配送交易方式是（）。A.現(xiàn)銷式交易訂單B.間接交易訂單C.普通交易訂單D.合約式交易訂單15、輸入所有訂單資料后，一次分派庫存，指得是（）。A.單一訂單分派B.批次分派C.間接分派D.直接分派二、多選題1、從訂單解決類型來看，有（）重要類型。A．工業(yè)訂單解決B．零售訂單解決C．消費(fèi)者訂單解決D．商業(yè)訂單解決2、訂單解決分（）等形式。A．人工解決B．訂單確認(rèn)C．計(jì)算機(jī)解決D．存貨查詢3、訂單確認(rèn)重要內(nèi)容涉及（）等。A．貨品數(shù)量及日期確認(rèn)B．客戶信用確認(rèn)C．訂單形態(tài)確認(rèn)D．訂單價(jià)格確認(rèn)4、存貨分派模式可分為（）。A．單一訂單分派B．批次分派C．?dāng)?shù)量分派D．時(shí)間分派5、依照作業(yè)不同，各配送中心分批原則也許不同，總來說，常有（）劃分辦法。A．按接單時(shí)序劃分批次B．按配送區(qū)域儲(chǔ)徑劃分批次C．按流通加工需求劃分批次D．按車輛需求劃分批次6、配送公司整個(gè)訂單解決過程包括了客戶訂貨周期中諸多活動(dòng)，詳細(xì)而

言，涉及（）。A．訂單準(zhǔn)備B．訂單履行C．訂單錄入D．訂單狀況報(bào)告7、訂單錄入是指配送公司在訂單實(shí)際履行前所進(jìn)行各項(xiàng)工作，涉及（）。A．人工傳播B．核對(duì)訂貨信息C．審核客戶信用D．開具賬單8、訂單履行中，可供選取優(yōu)先權(quán)法則涉及（）。A．先收到先解決B．使解決時(shí)間最短C．預(yù)先擬定順序號(hào)D．優(yōu)先解決訂貨量小、相對(duì)簡(jiǎn)樸訂單9、訂貨周期長(zhǎng)短取決于（）。A．訂單傳遞時(shí)間B．訂單解決時(shí)間C．貨品運(yùn)送時(shí)間D．訂單狀況報(bào)告10、影響訂單解決時(shí)間常用影響因素有（）。A．訂單解決系統(tǒng)技術(shù)水平B．訂單履行精確度C．解決訂單先后順序D．訂單批解決第三章揀貨作業(yè)管理同步測(cè)試一、案例分析題卷煙商業(yè)配送中心面向全國(guó)卷煙工業(yè)公司購(gòu)入卷煙，向行政區(qū)劃內(nèi)持有卷煙銷售允許證零售商商戶銷出卷煙，以件為單位進(jìn)貨，以條為單位配送出庫，是十分典型流通加工型配送中心。面對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)卷煙配送趨于多規(guī)格、小批量，配送卷煙種類、數(shù)量和經(jīng)營(yíng)戶數(shù)量急劇增長(zhǎng)發(fā)展?fàn)顩r，老式人工分揀方式已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)需要。因而，各地卷煙配送中心紛紛采用先進(jìn)信息管理系統(tǒng)和物流設(shè)備，以全新作業(yè)流程代替老式物流運(yùn)作模式，大幅提高作業(yè)效率和客戶服務(wù)水平。新來物流中心平均每天要滿足個(gè)客戶需求，完畢1500件煙分揀配送量。該物流中心成品煙存儲(chǔ)量為5000大箱。每天條煙分揀量都在10000箱以上，分揀工人70人左右，分兩班作業(yè)。每天上午接受零售商戶訂單，通過信息系統(tǒng)解決，下午兩點(diǎn)開始分揀作業(yè)，然后按照配送線路裝車，第二天一早配送到戶。庫存量：原則庫存量5000大箱（25000件）；以托盤承載，20件/托盤。卷煙種類：約140種，每天配送卷煙種類約100各種。訂單解決量：個(gè)顧客/天，日配送流量1500件/天。通過近年努力，新來煙草物流中心開發(fā)出了能迅速解決多品種少批量出貨需求，提供高質(zhì)量服務(wù)三個(gè)揀貨系統(tǒng)：1．托盤出庫自動(dòng)揀貨系統(tǒng)從自動(dòng)倉庫出庫貨品，經(jīng)由可同步解決兩個(gè)托盤貨品復(fù)臺(tái)式轉(zhuǎn)棧臺(tái)，輸送至卸棧工作站。然后由作業(yè)人員揀取出所需個(gè)數(shù)貨品箱數(shù)放在輸送帶上。這時(shí)，卸棧工作站旁邊顯示屏?xí)@示該商品：(1)應(yīng)揀取箱數(shù)；(2)當(dāng)前已完畢箱數(shù)；(3)起初已存在箱數(shù)；(4)揀取完后應(yīng)剩箱數(shù)。2．貨箱自動(dòng)揀貨系統(tǒng)以儲(chǔ)存貨箱重力式貨架為中心，加上一臺(tái)自動(dòng)補(bǔ)充貨箱補(bǔ)貨車，以及兩臺(tái)自動(dòng)揀取貨箱裝置構(gòu)成。貨品補(bǔ)充、揀取完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，即由電腦指令告知自動(dòng)倉庫叫出需求貨箱至卸棧工作站，經(jīng)由輸送機(jī)輸送給補(bǔ)貨車自動(dòng)補(bǔ)貨，貨品補(bǔ)充至重力式貨架上，再依照需要揀貨。3．單件揀貨系統(tǒng)單件揀貨系統(tǒng)也是以儲(chǔ)存貨箱重力式貨架為主，但此重力式貨架較小，每一貨格均配備有自動(dòng)顯示裝置。該系統(tǒng)采用人工揀取作業(yè)方式，揀取后物品自動(dòng)地流過內(nèi)側(cè)輸送機(jī)，投入停在恰當(dāng)位置容器內(nèi)，等待出貨。通過三個(gè)系統(tǒng)合力配合，新來物流中心提高了工作效率，減少了出錯(cuò)率，提高了客戶服務(wù)水平，使得自身配送業(yè)務(wù)更加成功。試分析：新來煙草物流中心揀選系統(tǒng)架構(gòu)？新來煙草物流中心可采用揀選方式有哪些，并闡明理由？二、單選題1、揀貨作用可以最簡(jiǎn)樸劃分為訂單別揀取、（）及復(fù)合揀取三種方式。A.摘果式揀取B.播種式揀取C.批量揀取D.指令式揀取2、()產(chǎn)生是提供產(chǎn)品出庫批示資料，是作為揀貨根據(jù)。A.提貨單B.揀貨單C.送貨單D.發(fā)貨單3、“按揀貨單位分區(qū)”目在于將()單位和揀貨單位分類統(tǒng)一，以便揀取與搬運(yùn)單元化和揀取作業(yè)單純化。A.儲(chǔ)存B.配送C.運(yùn)送D.加工4、如果訂單批量大、貨種多，可將訂單提成多張揀選單，這些揀選單采用（）辦法同步進(jìn)行揀貨。A.并聯(lián)揀選B.串聯(lián)揀選C.封閉式揀選D.開放式揀選5、（）是安排揀貨作業(yè)貨品數(shù)量、設(shè)備及人工使用、投入時(shí)間及出產(chǎn)時(shí)間。每一揀貨作業(yè)籌劃，詳細(xì)規(guī)定每一揀貨環(huán)節(jié)在某一時(shí)期內(nèi)應(yīng)完畢揀貨任務(wù)和按日歷進(jìn)度安排揀貨進(jìn)度。A.揀貨作業(yè)方式B.揀貨作業(yè)方略C.揀貨作業(yè)途徑D.揀貨作業(yè)籌劃6、體積大、發(fā)貨量大物品適合揀貨作業(yè)區(qū)域布局模式是（）。A.儲(chǔ)存區(qū)和揀貨區(qū)共用零星揀貨方式B.儲(chǔ)存區(qū)與揀貨區(qū)別開零星揀貨方式C.儲(chǔ)存區(qū)和揀貨區(qū)共用托盤貨架揀貨方式D.分段揀貨少量揀貨方式7、（）是一種計(jì)算機(jī)輔助無紙化揀貨系統(tǒng)，其原理是在每一種貨位安裝數(shù)字顯示屏，運(yùn)用計(jì)算機(jī)控制將訂單信息傳播到數(shù)字顯示屏內(nèi)，揀貨人員依照數(shù)字顯示屏所顯示數(shù)字揀貨，揀貨完畢后按確認(rèn)鈕即完畢揀貨工作。A.RF輔助揀選B.電子標(biāo)簽輔助揀選C.揀選標(biāo)簽D.IC卡揀貨8、某配送中心中商品A每天平均采購(gòu)量為8箱，平均在庫時(shí)間為4天，該商品每托盤可放40箱，則該商品儲(chǔ)存單位是（）。A.單件B.箱C.托盤D.袋9、如果配送客戶數(shù)量較多且穩(wěn)定、訂貨類型差別小、訂貨數(shù)量大、需求頻率具備周期性，則可采用訂單分批方式是（）。A.固定訂單分批B.時(shí)窗分批C.智慧型分批D.總共計(jì)量分批10、解決訂單數(shù)量多、訂購(gòu)貨品品項(xiàng)數(shù)少、貨品重復(fù)訂貨頻率較低，可采用分類方式是（）。A.分揀時(shí)分類B.分類輸送機(jī)C.人工分類D.輸送機(jī)——人工分類組合11、（）是指裝有自動(dòng)導(dǎo)引裝置，可以沿規(guī)定途徑行駛，在車體上還具備編程和停車選取裝置、安全保護(hù)裝置以及各種物料移載功能搬運(yùn)車輛。A.自動(dòng)化立體倉庫B.插腿式叉車C.自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車（AGV）D.巷道堆垛起重機(jī)12、（）將貨架本體放置在軌道上，在底部設(shè)有行走輪或驅(qū)動(dòng)裝置，靠動(dòng)力或人力驅(qū)動(dòng)使貨架沿軌道橫向移動(dòng)。A.移動(dòng)式貨架B.駛?cè)胧截浖蹸.倍深式貨架D.后推式貨架13、（）是裝卸搬運(yùn)機(jī)械中最常用具備裝卸、搬運(yùn)雙重功能機(jī)械設(shè)備，重要以貨叉為取物工具，依托液壓升降機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品存取和升降，由輪胎行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨品水平搬運(yùn)機(jī)械車輛。A.貨架B.起重機(jī)C.叉車D.輸送設(shè)備14、作為自動(dòng)化物流配送中心必不可少重要搬運(yùn)設(shè)備，（）是沿著一定輸送路線以持續(xù)方式運(yùn)送貨品機(jī)械。A.滾柱式輸送機(jī)B.持續(xù)輸送機(jī)C.帶式輸送機(jī)D.刮板輸送機(jī)15、將訂單按揀貨區(qū)域進(jìn)行分解過程叫訂單分割。訂單分割普通是與（）相相應(yīng)，A.揀貨分區(qū)B.揀貨分批C.揀貨分類D.貨品特性分區(qū)三、多選題1、揀貨作業(yè)涉及如下內(nèi)容（）。A.行走或搬運(yùn)B.分類與集中C.揀貨D.揀貨資料解決。2、揀貨作業(yè)構(gòu)成元素涉及（）。A.揀貨方式B.揀貨方略C.揀貨單位D.揀貨信息3．揀貨單位是指揀貨作業(yè)中揀取貨品包裝單位普通揀貨單位可分為(

)以及特殊貨品幾種形式。A．銷售包裝

B．托盤

C．箱(外包裝)D．單件(小包裝)

4、揀貨作業(yè)基本方式有（

）。A．訂單別揀取

B．批量揀取

C．復(fù)合揀取D．訂單分批揀取5、訂單分批方式有如下幾種：()。A.總共計(jì)量分批B.時(shí)窗分批C.固定訂單量分批D.智慧型分批6、規(guī)劃揀貨系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)結(jié)合七“不”原則，以提高揀貨作業(yè)人員勞動(dòng)生產(chǎn)率。七“不”原則涉及不要等待、不要思考、不要尋找、不要檢查、（）等內(nèi)容。A.不要拿取B.時(shí)窗分批C.不要書寫D.不要走動(dòng)7、自動(dòng)分揀系統(tǒng)普通是由送喂料輸送機(jī)、分揀指令設(shè)定裝置、分揀卸貨道口及（）7某些構(gòu)成。A．收貨輸送機(jī)B．合流裝置C．分揀輸送機(jī)D．計(jì)算機(jī)控制器8、常用揀選信息傳送方式有傳票揀選、電子標(biāo)簽輔助揀選、（）自動(dòng)揀選等方式。A．揀貨單揀選B．RF輔助揀選C．分揀輸送機(jī)D．IC卡揀選9、揀選方略涉及分區(qū)、（）四個(gè)重要因素，這四者之間存在互動(dòng)關(guān)系，在作整體規(guī)劃時(shí)，必要按照一定決定順序才干將其復(fù)雜限度減少到最低。A．訂單組合B．訂單分割C．訂單分批D．訂單分類10、影響揀貨途徑因素涉及揀貨區(qū)域布局、（）等方面。A．揀貨方式及方略B．訂單批量C．貨品種類D．揀貨設(shè)備四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述揀貨作業(yè)含義及流程。2、簡(jiǎn)述揀貨作業(yè)方式種類、含義及作業(yè)流程。3、簡(jiǎn)述影響揀貨途徑因素。4、簡(jiǎn)述揀貨信息傳送方式種類、含義及作業(yè)過程。第四章流通加工同步測(cè)試一、單選題

1、關(guān)于流通加工理解,對(duì)的是（）.A.流通加工對(duì)象是不進(jìn)入流通過程商品,不具備商品屬性,因而流通加工對(duì)象不是最后產(chǎn)品,而是原材料,零配件,半成品。B.普通來講,如果必要進(jìn)行復(fù)雜加工才干形成人們所需商品,那么,這種復(fù)雜加工應(yīng)專設(shè)生產(chǎn)加工過程,而流通加工大多是簡(jiǎn)樸加工,而不是復(fù)雜加工,因而流通加工可以是對(duì)生產(chǎn)加工取消或代替。C.從價(jià)值觀點(diǎn)看,生產(chǎn)加工目在于創(chuàng)造價(jià)值及使用價(jià)值,而流通加工則在于完善其使用價(jià)值并在不做大變化狀況下提高價(jià)值。D.流通加工組織者是從事流通工作人,能密切結(jié)合流通需要進(jìn)行這種加工活動(dòng),從加工單位來看,流通加工與生產(chǎn)加工則均有生產(chǎn)公司完畢.2、依照流通加工定義，下列屬于流通加工是（）。A．某工廠采購(gòu)布匹、鈕扣等材料，加工成時(shí)裝并在市場(chǎng)上銷售。

B．某運(yùn)送公司在冷藏車皮中保存水果，使之在運(yùn)到目地時(shí)更新鮮。

C．雜貨店將購(gòu)時(shí)西紅柿按質(zhì)量提成每斤1元和每斤2元兩個(gè)檔次銷售。

D．將馬鈴薯通過洗滌、破碎、篩理等工藝加工成淀粉。3、將鋼板進(jìn)行剪板、切裁；鋼筋或圓鋼裁制成毛坯；木材加工成各種長(zhǎng)度及大小板、方等加工方式是（）加工

A、生產(chǎn)B、來樣C、來料D、流通4、如下四個(gè)選項(xiàng)中,不屬于實(shí)現(xiàn)流通加工合理化是（）。A.加工和配套結(jié)合B.加工和配送分離C.加工和合理運(yùn)送結(jié)合D.加工和合理商流向結(jié)合5、在超市對(duì)各類肉末、雞翅、香腸等在上架之前，進(jìn)行加工，如清洗、貼條形碼、包裝等，是屬于（）。A.冷凍加工B.分選加工C.精致加工D.分裝加工6、在使用地區(qū)設(shè)立集中加工點(diǎn)，將各種煤及某些其他發(fā)熱物質(zhì)，按不同配方進(jìn)行摻配加工，生產(chǎn)出各種不同發(fā)熱量燃料，稱為（）。A.除矸加工B.煤漿加工C.配煤加工D.混合加工7、國(guó)內(nèi)慣用流通加工重要形式有：剪板加工、集中開木下料、燃料摻配加工、冷凍加工和_________等。A、產(chǎn)品加工B、精制加工C、配額加工D、庫存加工8、增值率是反映經(jīng)流通加工后單位產(chǎn)品增值限度，其計(jì)算公式是（）A、（產(chǎn)品加工后價(jià)值-產(chǎn)品加工前價(jià)值）/產(chǎn)品加工前價(jià)值×100%B、新增運(yùn)用率=加工后運(yùn)用率-原運(yùn)用率C、新增出材率=加工后出材率-原出材率

D、品種規(guī)格增長(zhǎng)率=品種規(guī)格增長(zhǎng)額/加工前品種規(guī)格×100%9、在某工作地完畢加工各項(xiàng)任務(wù)平均所需通過時(shí)間是指下列哪種指標(biāo)（）A、最大流程B、平均流程C、最大延期量D、平均延期量10、商品包裝分為內(nèi)銷包裝、出口包裝、特殊包裝箱，是按如下原則進(jìn)行分類。（）A、按商業(yè)經(jīng)營(yíng)習(xí)慣分類B、按包裝形狀和材料分類C、按防護(hù)技術(shù)辦法分類D、按流通領(lǐng)域中環(huán)節(jié)分類11、作為銷售包裝材料，透明度好，表面光澤，造型和色彩美觀，產(chǎn)生陳列效果，能提高商品價(jià)值和消費(fèi)者購(gòu)買欲望體現(xiàn)了（）。A、保護(hù)性能B、操作性能C、附加價(jià)值性能D、以便使用性能12、商標(biāo)牌號(hào)是屬于（）A、商品闡明標(biāo)志B、制造標(biāo)志C、品名標(biāo)志D、原產(chǎn)地標(biāo)志13、將商品包裝分為貼體、透明、開窗、收縮、提袋、易開、噴霧、蒸煮、真空等形式是按哪種分類？（）A、按包裝形狀和材料分類B、按防護(hù)技術(shù)辦法分類C、按商業(yè)經(jīng)營(yíng)習(xí)慣分類D、按流通領(lǐng)域中環(huán)節(jié)分類14、在進(jìn)行防潮包裝時(shí)，不屬于應(yīng)注意事項(xiàng)是（）A、防潮阻隔性材料應(yīng)具備平滑均一性，無針孔、沙眼、氣泡、破裂現(xiàn)象。B、盡量縮小貨品體積和防潮包裝總面積總體積。C、采用懸浮式包裝。D、若產(chǎn)品有尖突部位，也許損傷防潮包裝隔層，要預(yù)先采用包扎辦法。15、下面不符合綠色包裝原則是（）

A、簡(jiǎn)化包裝，節(jié)約材料，既減少了成本，又減輕了環(huán)境污染。B、包裝重復(fù)使用或回收再生，如多功能包裝，這種包裝用過之后，可以制成展銷陳列架、儲(chǔ)存柜等。C、開發(fā)可分解、降解包裝材料。如有塑料包裝品可以在被棄埋入土壤后，成為土壤中微生物食物，在很短時(shí)間內(nèi)化為腐殖質(zhì)。D、使用塑料產(chǎn)品包裝，減少成本，減少包裝內(nèi)容物分量。二、多選題1、流通加工過程涉及？（）A、形成產(chǎn)品零配件、半成品過程B、產(chǎn)品輔助性補(bǔ)充加工C、創(chuàng)造價(jià)值和使用價(jià)值過程D、完善產(chǎn)品使用價(jià)值并提高附加價(jià)值2、關(guān)于流通加工理解，（）是不對(duì)的。A、流通加工可以是對(duì)生產(chǎn)加工取消或代替B、流通加工目在于完善其使用價(jià)值并在不做大變化狀況下提高價(jià)值C、從加工單位來看，流通加工與生產(chǎn)加工則都由生產(chǎn)公司完畢D、流通加工具備生產(chǎn)制造活動(dòng)普通性質(zhì)3、屬于生產(chǎn)資料流通加工是（）A、木材流通加工B、玻璃流通加工C、水泥流通加工D、大包裝或散裝物分裝成適合依次銷售小包裝分裝加工；4、實(shí)現(xiàn)流通加工合理化重要考慮如下哪些方面？（）A、加工和配套結(jié)合B、加工和配送結(jié)合C、加工和合理商流相結(jié)合D、加工和合理運(yùn)送結(jié)合5、不合理流通加工幾種重要形式有（）A、流通加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)B、流通加工成本過高，效益不好C、流通加工地點(diǎn)設(shè)立不合理D、流通加工方式選取不當(dāng)6、評(píng)價(jià)加工順序安排重要指標(biāo)涉及（）A、平均延期量B、平均流程C、最大流程D、最大延期量7、流通加工作業(yè)排序辦法應(yīng)遵循規(guī)則涉及（）A、最短加工時(shí)間規(guī)則B、最遲交貨期規(guī)則C、最早預(yù)定交貨期規(guī)則D、綜合規(guī)則8、包裝合理化重要做法涉及()A、采用單元化包裝裝載技術(shù)B、包裝原則化C、由一次性包裝向重復(fù)使用周轉(zhuǎn)箱發(fā)展D、改進(jìn)包裝技術(shù)9、包裝基本原則涉及下列哪些？（）A、包裝術(shù)語B、包裝材料原則C、包裝材料實(shí)驗(yàn)辦法D、包裝基本實(shí)驗(yàn)10、防止包裝過剩重要體當(dāng)前下列哪些方面？（）A、包裝物強(qiáng)度設(shè)計(jì)B、包裝材料選取C、使用包裝技術(shù)D、包裝成本三、案例分析1．幸福樂器廠生產(chǎn)各類中外弦樂器。每年采購(gòu)長(zhǎng)白山紅松木，加工成提琴、吉她、胡琴等樂器，人造革琴盒包裝。到汽車運(yùn)送公司雇車將樂器運(yùn)送到樂器店。運(yùn)送損壞率高。由于樂器形狀，運(yùn)送工具空間運(yùn)用率低，至使運(yùn)送費(fèi)高昂。分析該物流過程，提出改進(jìn)意見。2．麗潔公司主打產(chǎn)品是面粉，每年從加拿大進(jìn)口小麥，散裝船海運(yùn)進(jìn)港，裝袋，用汽車運(yùn)進(jìn)工廠倉庫內(nèi)存儲(chǔ)。每天加工面粉10噸，送到糧食批發(fā)市場(chǎng)。為防止受潮，采用雙層塑料復(fù)合袋包裝，50斤一袋，如果面粉超過一種月沒賣掉，就低價(jià)解決給飼料廠。分析該物流過程，提出改進(jìn)意見。第五章送貨作業(yè)管理同步測(cè)試一、單選題送貨作業(yè)管理核心內(nèi)容是（）。A．滿足客戶需求B．控制送貨成本C．保證貨質(zhì)量D．滿足客戶需求與送貨成本兩者均衡控制中華人民共和國(guó)國(guó)內(nèi)配送中心、物流中心配送有效距離大概在（）公里以內(nèi)。A．30B．50C．80D．100在送貨作業(yè)流程中，送貨路線及車輛配載方案擬定后，下一環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)是（）。A．貨品裝車B．車輛出發(fā)C．送貨監(jiān)控D．?dāng)M定送貨作業(yè)籌劃配送路線選取與擬定工作核心目的應(yīng)當(dāng)是（）。A．效益最高B．準(zhǔn)時(shí)性最高C．成本最低D．勞動(dòng)消耗最低由配送中心向一種客戶進(jìn)行專門送貨，這種狀況普通是針對(duì)（）。A．需求緊急客戶B．需求平穩(wěn)客戶C．暫時(shí)客戶D．優(yōu)質(zhì)重要客戶節(jié)約里程法基本思想是（）。A．三角形兩邊之和總是不不大于第三邊B．各點(diǎn)間運(yùn)送總里程最短C．各點(diǎn)間運(yùn)送總時(shí)間至少D．服務(wù)客戶數(shù)量最多（）。A．越多B．越少C．視客戶需求而定D．不擬定節(jié)約法計(jì)算過程中，當(dāng)計(jì)算出兩兩客戶之間可節(jié)約距離后，下一步應(yīng)當(dāng)做是（）A．按節(jié)約距離大小兩兩連接各客戶之間線路B．按節(jié)約距離從大到小順序進(jìn)行排列C．按節(jié)約距離大小安排送貨順序D．按節(jié)約距離大小安排送貨車輛類型合理配載是提高運(yùn)送工具（）一種有效形式。A．裝卸效率B．運(yùn)送效率C．裝載率D．實(shí)載率配載作業(yè)過程中，裝貨人員最常采用配載辦法是（）。A．經(jīng)驗(yàn)法B．容重法C．?dāng)?shù)學(xué)模型計(jì)算D．軟件模仿在采用經(jīng)驗(yàn)法進(jìn)行配載時(shí)，也要用簡(jiǎn)樸數(shù)學(xué)計(jì)算來驗(yàn)證（）。A．貨品數(shù)量B．與否按客戶規(guī)定裝載了需要貨品C．裝載貨品與否滿足車輛在載重量及容積方面限制D．裝載時(shí)間與否滿足規(guī)定送貨作業(yè)管理人員重要工作內(nèi)容應(yīng)當(dāng)是（）。A．制定作業(yè)籌劃B．安排送貨線路C．安排送貨人員D．合理制定送貨作業(yè)籌劃并調(diào)度實(shí)行如下屬于車輛調(diào)度應(yīng)遵循原則是（）。A．先近后遠(yuǎn)B．先重后輕C．先重點(diǎn)，后普通D．先高價(jià)，后低價(jià)在送貨作業(yè)進(jìn)行過程中必要進(jìn)行有效控制，如下不屬于需要控制內(nèi)容是（）。A．監(jiān)督和指引貨品配載裝運(yùn)過程B．監(jiān)控車輛準(zhǔn)時(shí)出車C．監(jiān)控汽車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)裝卸貨地點(diǎn)D．送貨人員一舉一動(dòng)調(diào)度管理部門獲得必要記錄資料一種重要途徑是（）。A．調(diào)度人員每日填寫調(diào)度日記B．調(diào)度部門每日例會(huì)C．送貨人員送貨單回執(zhí)D．客戶反饋意見二、多選題配送送貨作業(yè)特點(diǎn)涉及（）。A．范疇廣B．距離短C．批量小D．頻率高配送路線合理與否對(duì)（）影響很大。A．配送速度B．配送成本C．配送精確性D．配送效益在進(jìn)行配送路線選取時(shí)，要考慮約束條件涉及（）滿足所有收貨人對(duì)貨品品種、規(guī)格以及數(shù)量規(guī)定滿足收貨人對(duì)貨品發(fā)屆時(shí)間范疇規(guī)定在容許通行時(shí)間內(nèi)進(jìn)行配送，各配送路線貨品量不得超過車輛容積和載重量限制在已有送貨運(yùn)力資源容許范疇內(nèi)。節(jié)約法合用條件（）。A．合用于有穩(wěn)定客戶群配送中心B．各配送線路負(fù)荷要盡量均衡C．要考慮客戶規(guī)定交貨時(shí)間D．貨品總量不能超過車輛額定載重量運(yùn)用節(jié)約法規(guī)劃出配送路線必要滿足如下條件（）。A．客戶特殊規(guī)定B．不使任何一輛送貨車輛超載C．每輛送貨車每天總行駛里程不超過規(guī)定上限D(zhuǎn)．送貨人員身體條件在進(jìn)行車輛配載時(shí)，應(yīng)遵循原則涉及（）充分運(yùn)用車輛有效容積和載重量重不壓輕，大不壓小，貨品堆放要先后、左右、上下重心平衡盡量做到“先送后裝”貨品標(biāo)簽朝外，以便裝卸如下車輛配載時(shí)注意事項(xiàng)對(duì)的有（）外觀相近、容易混淆貨品分開裝載切勿將滲水貨品與易受潮貨品一同存儲(chǔ)不將散發(fā)粉塵貨品與清潔貨品混裝，危險(xiǎn)貨品要單獨(dú)裝載包裝不同貨品視車輛空間可以混裝制定送貨作業(yè)籌劃重要根據(jù)有（）客戶訂單客戶分布、運(yùn)送路線、距離貨品體積、形狀、重量、性能、運(yùn)送規(guī)定運(yùn)送、裝卸條件下列選項(xiàng)中，在送貨車輛出發(fā)前，調(diào)度管理人員要查驗(yàn)證件涉及（）駕駛證、車輛行駛證、道路運(yùn)送證車輛二級(jí)維護(hù)卡駕駛、押運(yùn)、裝卸人員從業(yè)資格證身份證行駛作業(yè)記錄管理方式重要有（）車輛行駛?cè)請(qǐng)?bào)表管理方式GPS管理方式行車作業(yè)記錄卡管理方式行車記錄器管理方式三、簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)述節(jié)約里程法基本原理。簡(jiǎn)述配裝計(jì)算前提假設(shè)有哪些。簡(jiǎn)述調(diào)度實(shí)行基本原則。第六章補(bǔ)貨及退貨作業(yè)管理同步測(cè)試一、單選1、補(bǔ)貨作業(yè)是將貨品從搬運(yùn)到工作（）A．月臺(tái)倉庫B．倉庫配送中心C．倉庫保管區(qū)域揀貨區(qū)D．暫存區(qū)揀貨區(qū)2、適合體積小且少量多樣出貨貨品其補(bǔ)貨方式是（）A．由貨架保管區(qū)補(bǔ)貨至流力貨架揀選區(qū)B．由地板堆疊保管區(qū)補(bǔ)貨至地板堆疊揀選區(qū)C．由地板堆疊保管區(qū)補(bǔ)貨至貨架揀選區(qū)D．貨架上層向貨架下層補(bǔ)貨3、適合體積大或出貨量多商品其補(bǔ)貨方式是（）A．由貨架保管區(qū)補(bǔ)貨至流力貨架揀選區(qū)B．由地板堆疊保管區(qū)補(bǔ)貨至地板堆疊揀選區(qū)C．由地板堆疊保管區(qū)補(bǔ)貨至貨架揀選區(qū)D．貨架上層向貨架下層補(bǔ)貨4、適合體積中檔或中量出貨貨品其補(bǔ)貨方式是（）A．由貨架保管區(qū)補(bǔ)貨至流力貨架揀選區(qū)B．由地板堆疊保管區(qū)補(bǔ)貨至地板堆疊揀選區(qū)C．由地板堆疊保管區(qū)補(bǔ)貨至貨架揀選區(qū)D．貨架上層向貨架下層補(bǔ)貨5、適合體積不大每品項(xiàng)存貨量不高，且出貨多屬中小量貨品其補(bǔ)貨方式是（）A．由貨架保管區(qū)補(bǔ)貨至流力貨架揀選區(qū)B．由地板堆疊保管區(qū)補(bǔ)貨至地板堆疊揀選區(qū)C．由地板堆疊保管區(qū)補(bǔ)貨至貨架揀選區(qū)D．貨架上層向貨架下層補(bǔ)貨二、多選1、補(bǔ)貨方式重要有（）A．由貨架保管區(qū)補(bǔ)貨至流力貨架揀選區(qū)B．由地板堆疊保管區(qū)補(bǔ)貨至地板堆疊揀選區(qū)C．由地板堆疊保管區(qū)補(bǔ)貨至貨架揀選區(qū)D．貨架上層向貨架下層補(bǔ)貨2、選取補(bǔ)貨時(shí)機(jī)普通采用方式是：（）A．批次補(bǔ)貨B.定期補(bǔ)貨C.隨機(jī)補(bǔ)貨D.定量補(bǔ)貨三、簡(jiǎn)答1、用圖示闡明補(bǔ)貨作業(yè)流程。2、整箱補(bǔ)貨、托盤補(bǔ)貨和貨架上下層補(bǔ)貨方式各自特點(diǎn)是什么？3、描述補(bǔ)貨時(shí)機(jī)決策過程。4、闡述補(bǔ)貨技術(shù)有哪些？5、商品退貨工作在物流配送中作用重要有哪些？6、商品退貨有哪些原則？7、商品退貨重要流程是什么？8、索賠和理賠在物流配送中有什么作用？9、退賠商品應(yīng)如何解決？第七章配送作業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)同步測(cè)試一、單選題1、公司崗位績(jī)效指標(biāo)從主線上應(yīng)服務(wù)于（）A員工利益B主管利益C客戶利益D公司戰(zhàn)略2、關(guān)于績(jī)效評(píng)價(jià)，論述對(duì)的是（）A是按一定評(píng)價(jià)程序進(jìn)行定性分析B僅針對(duì)員工工作業(yè)績(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)C公司績(jī)效評(píng)價(jià)工作周期是一年D能調(diào)動(dòng)各部門與人員積極性3、關(guān)于配送作業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)，描述有誤是：（）A是配送公司加強(qiáng)內(nèi)部流程作業(yè)管理工具B是配送公司提高對(duì)外服務(wù)水平管理工具C對(duì)于特定配送公司，該指標(biāo)體系是穩(wěn)定不變D是績(jī)效考核雙方共同商榷、溝通成果4、如下對(duì)于核心績(jī)效指標(biāo)（KPI）論述，不對(duì)的是（）A應(yīng)當(dāng)符合“二八原理”B是目的式量化管理指標(biāo)C能抓住業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)重心D評(píng)價(jià)全面5、公司為了使擬定好評(píng)價(jià)指標(biāo)更趨合理，將其提交領(lǐng)導(dǎo)、專家會(huì)議及征詢顧問征求意見，該環(huán)節(jié)為（）A要素調(diào)查B理論驗(yàn)證C考核前修訂D考核后修訂6、送貨精確率屬于（）方面指標(biāo)。A配送作業(yè)效率B配送作業(yè)安全C客戶服務(wù)效果D配送作業(yè)質(zhì)量7、客戶服務(wù)效果是外部客戶和市場(chǎng)對(duì)配送公司（）直接反饋。A配送作業(yè)質(zhì)量B配送作業(yè)成本C配送作業(yè)效率D配送作業(yè)安全8、績(jī)效管理是公司戰(zhàn)略目的實(shí)行有效工具，因而（）指標(biāo)被賦予戰(zhàn)略責(zé)任。A公司級(jí)B部門級(jí)C員工級(jí)D以上都是9、關(guān)于配送作業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)選取，下列說法錯(cuò)誤是（）A評(píng)價(jià)對(duì)象應(yīng)當(dāng)對(duì)指標(biāo)事件高度可控B控制指標(biāo)數(shù)量，不一定要面面俱到C工作流程績(jī)效是有關(guān)個(gè)體績(jī)效總和D要將市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)化為公司內(nèi)部作業(yè)指標(biāo)10、在進(jìn)出貨作業(yè)環(huán)節(jié)，反映進(jìn)出貨時(shí)間集中度控制問題指標(biāo)為（）A每人每小時(shí)解決出貨量B進(jìn)出貨時(shí)間率C站臺(tái)使用率D站臺(tái)高峰率11、存貨管理環(huán)節(jié)評(píng)價(jià)指標(biāo)不應(yīng)涉及如下哪一項(xiàng)？（）A儲(chǔ)位容積使用率B站臺(tái)使用率C庫存周轉(zhuǎn)率D呆廢貨品率12、訂單解決作業(yè)環(huán)節(jié)，實(shí)行客戶ABC管理可以改進(jìn)（）A緊急訂單響應(yīng)率B訂單延遲率C訂單貨件延遲率D訂單缺貨率13、揀貨時(shí)間、揀貨精準(zhǔn)度及（）對(duì)接單出貨時(shí)間和出貨質(zhì)量影響較大。A揀貨成本B揀貨方略C揀貨單數(shù)D揀貨重量14、送貨作業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)不涉及（）。A空駛率B外車比例C每公里送貨成本D缺貨率15、平衡記分卡依照戰(zhàn)略規(guī)定對(duì)公司進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)，其評(píng)價(jià)角度不涉及（）A生產(chǎn)率角度B顧客角度C內(nèi)部業(yè)務(wù)流程角度D學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)角度二、多選題1、績(jī)效實(shí)行過程中，應(yīng)當(dāng)（）A由員工對(duì)自己績(jī)效目的做出承諾B主管對(duì)員工工作過程進(jìn)行指引和監(jiān)督C對(duì)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以解決D可并依照需要對(duì)績(jī)效籌劃進(jìn)行調(diào)節(jié)2、績(jī)效反饋過程中，應(yīng)當(dāng)（）A面談雙方平等交流B員工少說多聽接受批評(píng)指引C主管為員工指定下一周期績(jī)效目的D關(guān)注和必定此前員工工作成績(jī)3、與普通老式公司管理績(jī)效評(píng)價(jià)相比，配送公司績(jī)效評(píng)價(jià)（）A數(shù)據(jù)來源于財(cái)務(wù)成果，更側(cè)重事后分析B反映崗位任務(wù)完畢狀況，而與業(yè)務(wù)流程無關(guān)C能全方位反映公司整體運(yùn)作狀況D著重反映客戶需求貫徹，盡量提供實(shí)時(shí)分析功能4、績(jī)效評(píng)價(jià)成果可用于：（）A調(diào)節(jié)公司戰(zhàn)略B協(xié)助員工提高績(jī)效C實(shí)行獎(jiǎng)懲和調(diào)節(jié)薪酬D人力資源規(guī)劃5、應(yīng)用評(píng)價(jià)指標(biāo)量表時(shí)，應(yīng)注意（）A量表要有被評(píng)價(jià)者簽字確認(rèn)B設(shè)定指標(biāo)數(shù)量不適當(dāng)超過八個(gè)C指標(biāo)權(quán)重設(shè)立要反映指標(biāo)重要性D在績(jī)效實(shí)行過程中積累評(píng)價(jià)事實(shí)根據(jù)6、配送作業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系普通可涉及配送作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)成本和（）等方面。A作業(yè)效率B作業(yè)安全C客戶服務(wù)效果D單證對(duì)的率7、績(jī)效指標(biāo)SMART原則指是指標(biāo)詳細(xì)性、（）等。A可衡量性B可達(dá)性C現(xiàn)實(shí)性