（測控導航）高考物理一輪 第一章《力 運動的描述》第1課時基礎知能提升訓練題 新人教版

第課時描述運動的基本概念【測控導航】知識點題號1.質點32.參考系13.位移和路程2、3、54.時間和時刻2、3、85.速度和速率2、3、7、9、116.加速度4、5、6、107.勻速直線運動91~6題為單選題;7、8題為多選題1.飛機著地后還要在跑道上滑行一段距離,機艙內的乘客透過窗戶看到樹木向后運動,乘客選擇的參考系是(C)A.停在機場的飛機 B.候機大樓C.乘客乘坐的飛機 D.飛機跑道解析:飛機著地后在跑道上滑行時,乘客以自己乘坐的飛機為參考系,會看到窗外的樹木向后運動,故選項C正確.2.北京時間2012年10月25日23時33分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號甲”運載火箭將第16顆北斗導航衛(wèi)星成功送入太空預定軌道.北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)免費提供定位、測速和授時服務,定位精度10m,測速精度0.2m/s,以下說法中錯誤的是(A)A.北斗導航衛(wèi)星定位提供的是被測物體的位移B.北斗導航衛(wèi)星定位提供的是被測物體的位置C.北斗導航衛(wèi)星授時服務提供的是時刻D.北斗導航衛(wèi)星測速服務提供的是運動物體的速率解析:由位置、位移、時間、時刻、速度、速率的定義可知,北斗導航衛(wèi)星定位提供的是一個點,是位置,不是位置的變化,選項A錯,選項B對;北斗導航衛(wèi)星授時服務提供的是時刻,選項C對;北斗導航衛(wèi)星測速服務提供的是運動物體某時刻的速度大小即速率,選項D正確.3.(2013會昌中學月考)2012年1月4日,在中國海軍護航編隊“巢湖”艦、“千島湖”艦護送下“河北錦繡”、“銀河”等13艘貨輪順利抵達亞丁灣西部預定海域,此次護航總航程4500海里.若所有船只運動速度相同,則下列說法中正確的是(B)A.“4500海里”指的是護航艦艇的位移B.研究艦隊平均速度時可將“千島湖”艦看做質點C.以“千島湖”艦為參考系,“巢湖”艦一定是運動的D.根據本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速度解析:船艦航行軌跡的長度為4500海里,所以指的是路程,故選項A錯誤.由于艦的大小對于航行的時間影響可以忽略不計,因此可將“千島湖”艦看做質點,故選項B正確.若所有船只運動速度相同,則它們是相對靜止的,故選項C錯誤.由于不知道位移,所以無法求出平均速度,故選項D錯誤.4.(2013成都一診)近幾年,國內房價飆升,在國家宏觀政策調控下,房價上漲出現減緩趨勢.王強同學將房價的“上漲”類比成運動學中的“加速”,將房價的“下跌”類比成運動學中的“減速”,據此,你認為“房價上漲出現減緩趨勢”可以類比成運動學中的(A)A.速度增加,加速度減小B.速度增加,加速度增大C.速度減小,加速度增大D.速度減小,加速度減小解析:加速度是描述速度變化快慢的物理量,“房價上漲出現減緩趨勢”中的“房價上漲”可類比速度增加,“減緩趨勢”可類比加速度減小,故選項A正確.5.一個質點做方向不變的直線運動,加速度的方向始終與速度方向相同,在加速度逐漸減小直至為零的過程中(B)A.速度逐漸減小,當加速度減小為零時,速度達最小值B.速度逐漸增加,當加速度減小為零時,速度達最大值C.位移逐漸減小,當加速度減小為零時,位移達最小值D.位移逐漸增大,當加速度減小為零后,位移將不再增大解析:加速度與速度同向,速度應變大,當加速度減小到零時,速度不再增大,物體做加速度減小的加速運動,最后達到勻速,選項A錯誤,選項B正確;因物體最終勻速運動,所以位移仍增大,位移一直增大,沒有最小值,選項C、D均錯,故選B.6.如圖所示是汽車的速度計,某同學在汽車中觀察速度計指針位置的變化.開始時指針指示在如圖(甲)所示的位置,經過8s后指針指示在如圖(乙)所示的位置,若汽車做勻變速直線運動,那么它的加速度約為(C)A.11m/s2 B.5.0m/s2C.1.4m/s2 D.0.6m/s2解析:題圖(甲)為初速度,示數約為20km/h≈5.6m/s,題圖(乙)為末速度,示數約為60km/h≈16.7m/s,則加速度a=16.7-5.687.某賽車手在一次野外訓練中,先利用地圖計算出出發(fā)地和目的地的直線距離為9km,從出發(fā)地到目的地用了5分鐘,賽車上的里程表指示的里程數值增加了15km,當他經過某路標時,車內速度計指示的示數為150km/h,那么可以確定的是(AD)A.在整個過程中賽車手的平均速度是108km/hB.在整個過程中賽車手的平均速度是180km/hC.在整個過程中賽車手的平均速率是108km/hD.經過路標時的瞬時速度是150km/h解析:整個過程中賽車手的平均速度為v=xt=95/60km/h=108km/h,選項A正確,選項B錯誤;而平均速率v'=lt8.2010年1月11日,中國在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的.這一試驗的成就和意義可與“兩彈一星”并論.假設敵方導彈發(fā)射t0時間后,我方反導攔截導彈發(fā)射,經時間t將其摧毀,則以下說法中正確的是(CD)A.敵方導彈與我方反導攔截導彈運行軌跡相同B.敵方導彈與我方反導攔截導彈運行時間差為t-t0C.敵方導彈與我方反導攔截導彈運行時間差為t0D.敵方導彈與我方反導攔截導彈相撞時與地心距離相同解析:根據曲線運動規(guī)律可知,敵方導彈與我方反導攔截導彈運行軌跡不相同,選項A錯;敵方導彈與我方反導攔截導彈運行時間分別為t+t0和t,所以選項B錯,選項C正確;敵方導彈與我方反導攔截導彈相撞時與地心距離相同,選項D正確.9.(2013攀枝花一中模擬)一輛汽車沿平直公路行駛,先以速度v1通過前13的位移,再以速度v2=50km/h通過其余的23位移.若整個位移中的平均速度v=37.5km/h,則第一段位移內的平均速度v解析:設整段位移為x,通過前13位移和后23位移的時間分別為t1和t2,根據v=xt得t1=t2=23xv=xt1+t解得第一段位移內的平均速度v1=v2v3v2答案:25km/h求解物體在某一段的平均速度時一定要用這一段的總位移除以所用總時間(總時間包括物體沒有運動的時間),不一定等于平均速度的平均值.10.(2012江蘇蘇州一模)為了測定氣墊導軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板,滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個光電門,配套的數字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為Δt1=0.30s,通過第二個光電門的時間為Δt2=0.10s,遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為Δt=3.0s.試估算:(1)滑塊的加速度多大?(2)兩個光電門之間的距離是多少?解析:(1)遮光板通過第一個光電門的速度v1=LΔt1=0遮光板通過第二個光電門的速度v2=LΔt2=0故滑塊的加速度a=v2-v1Δ(2)兩個光電門之間的距離x=v1+v2答案:(1)0.067m/s2(2)0.6m11.下表是在北京西與長沙區(qū)間運行的T1/T2次列車運行時刻表.假設列車準點到達和準點開出,且做直線運動.求:北京西↓長沙(T1次)自北京西起里程(km)站名北京西↑長沙(T2次)17:000北京西8:1423:2923:35690鄭州1:401:395:015:091226武昌20:1220:047:127:181441岳陽17:5817:568:381588長沙16:36(1)列車由長沙開出到達武昌的過程中的平均速度;(2)列車由鄭州開出到達岳陽的過程中的平均速度;(3)T1次列車在5:05時的速度和全程的平均速度.解析:(1)由題表可知,由長沙到武昌的過程中,位移x1=1588km-1226km=362km時間t1=3小時28分≈3.467h所以v1=x1t1=362(2)由題表可得,由鄭州到岳陽的過程中,位移x2=1441km-690km=時間t2=7小時37分≈7.6