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文檔簡(jiǎn)介
內(nèi)部資料注意保密——Page1CVDP商用車開(kāi)發(fā)流程總攬培訓(xùn)資料2013年4月15日內(nèi)部資料注意保密目錄
第一項(xiàng)CVDP流程概述
第二項(xiàng)CVDP核心內(nèi)容
CVDP的意義及歷程來(lái)源
CVDP核心理念
CVDP特點(diǎn)
CVDP構(gòu)成
CVDP開(kāi)發(fā)流程簡(jiǎn)圖總覽
——Page2縮短開(kāi)發(fā)周期環(huán)節(jié)上顯示本錢優(yōu)勢(shì)標(biāo)、計(jì)劃、流程、標(biāo)準(zhǔn)、方法〕內(nèi)部資料注意保密同一目標(biāo)同一語(yǔ)言團(tuán)隊(duì)合作權(quán)責(zé)明晰統(tǒng)一理念客戶鏈與拉動(dòng)系 統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的學(xué) 習(xí)循環(huán)籌劃-投產(chǎn)-全生命周期維護(hù)的產(chǎn)品生命周期管理的操作標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo) 準(zhǔn)體系 整合的組織 同步工程 均衡方案每階段量化目標(biāo) 和評(píng)價(jià)體系CVDP的意義及歷程來(lái)源 市場(chǎng)客戶需求企業(yè)業(yè)務(wù)開(kāi)展目標(biāo) 基于GM的GVDP SAIC的GVDP 整車開(kāi)發(fā)體系 具有SMCV自身發(fā) 展特點(diǎn)及商用車業(yè) 務(wù)特點(diǎn)的CVDP
一體化的組織 機(jī)構(gòu)VLE\VCE一竿 子到底度車型工程及每每個(gè)工程總結(jié)與后臺(tái)CVDP論壇等相結(jié)合的知識(shí) 庫(kù)管理 1、全生命周期的實(shí)施管理2、年提高產(chǎn)品質(zhì)量個(gè)開(kāi)發(fā) 的快速響應(yīng)〔目 ——Page3 擴(kuò)大市場(chǎng)份額內(nèi)部資料注意保密于新瑞CVDP的意義及歷程來(lái)源歷程: 籌劃階段2011/9-2011/12 大綱階段2012/1-2012/2 設(shè)計(jì)階段2012/3-2012/12 CVDP1.00的發(fā)布2013/1專家團(tuán)隊(duì): 依仗公司資源和能力組建專家團(tuán)隊(duì),結(jié)合工程的實(shí)踐,形成初版1.00 PE〔產(chǎn)品工程〕 ME〔制造工程〕 LA〔生產(chǎn)啟動(dòng)〕王穎馮奇?zhèn)ヅ砹璩口w博光QA〔質(zhì)保部〕胡運(yùn)良余國(guó)強(qiáng) BP〔規(guī)劃及工程管理部〕 劉穎 孫群 孫昱BP_Council團(tuán)-〔VLE、AVLE等-曹笈、王瑞、余欣、段雄、廖鳳鳴、霍軼玥〕一起協(xié)助:忻志浩、夏佳PL〔方案物流部〕 沈明驥陳強(qiáng)林傳雄宗紅夏 AS〔售后效勞部〕 王斌 顧駿*黃夏敏 OD〔海外業(yè)務(wù)部〕 潘水蘭 徐海峰 BM〔品牌及市場(chǎng)〕 馮逸波* FD〔財(cái)務(wù)部〕穎 顧芳 PD〔采購(gòu)部〕沈峰邱樑李鉑李逸董少嵐劉春梅馬綺蔚*蔡正東鄭建洲王國(guó)前寧貴欣范鑫黎文飛——Page4—Page5—方案管理與階段 內(nèi)部資料注意保密本錢意識(shí)質(zhì)量意識(shí) 風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)性評(píng)審控制 責(zé)任、授權(quán)
與團(tuán)隊(duì)合作同步工程意識(shí)CVDP市場(chǎng)意識(shí)客戶導(dǎo)向CVDP的核心理念內(nèi)部資料注意保密CVDP的關(guān)注點(diǎn)平臺(tái)化的全生命周期管理、多工程管理。一整套從平臺(tái)、到多工程、到多車型,歷經(jīng)全新開(kāi)發(fā)到MCE/年度改進(jìn)、到 日常改進(jìn),產(chǎn)品生命周期中的市場(chǎng)營(yíng)銷、開(kāi)發(fā)、制造的策略與方案SV61入門級(jí)、VAVE等年度改進(jìn)G8G7G5SOPEOPG8G6SOPEOPSV71G8G7G5SOPG8G7G5SOP
SV62同一平臺(tái)、架構(gòu)EOP
SV72——Page6整個(gè)生命周期項(xiàng)目階段正常生產(chǎn)階段內(nèi)部資料注意保密G8G7G6G5G4G3G2G1EOP各階段車型配臵
差異顯著SOP后不斷出現(xiàn)變形車型,各車型銷量比例差異懸殊,一旦有需求又非常急迫導(dǎo)致:CVDP的關(guān)注點(diǎn) 配臵豐富 零件數(shù)量巨大 開(kāi)發(fā)任務(wù)繁重、方案沖突 復(fù)雜 庫(kù)存與方案平衡困難——Page7整個(gè)生命周期項(xiàng)目階段正常生產(chǎn)階段內(nèi)部資料注意保密G8G7G6G5G4G3G2G1EOPCVDP的關(guān)注點(diǎn)
適應(yīng)配臵組合復(fù)雜、需求目標(biāo)多變的市場(chǎng)需求、產(chǎn)品定義、工程規(guī)劃均衡的方案與資源管理〔單個(gè)工程、并行工程、跨平臺(tái)〕模塊化的工程、工藝設(shè)計(jì)驗(yàn)證理念和標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)體系柔性的制造系統(tǒng)〔方案管理、流程、標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)、覆蓋主線與SVO的制造策略〕利于公司整體效率與成本,分系統(tǒng)類型配臵所對(duì)應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)度要求和本錢目標(biāo)——Page9各區(qū)域參加各層次矩陣小組的代表,第一位的職責(zé)是工程管理,負(fù)責(zé)平臺(tái)/工程的要求在本區(qū)域執(zhí)行,執(zhí)行的情況與問(wèn)題及時(shí)反響,主動(dòng)橫向溝通 內(nèi)部資料注意保密多產(chǎn)品平臺(tái)/工程SMTManagerSMT技術(shù)與制造可行性 負(fù)責(zé)人DREPDTDREDRETeam一體化整合功能VSEDREPDTDREPDTPDTPDTPDTSMTManagerSMTManagerSMTManagerSMTManager
CVDP的特點(diǎn)一體化的組織機(jī)構(gòu)、VLE\VCE一竿子到底
PPR會(huì)議
SV6PETVAPIRVAPIRVLEPETSV7PET
VAPIRVLTSystem
平臺(tái)總工程師伊思坦納
PETVAPIRSMT是關(guān)鍵! 管理組織架構(gòu)VLE\VCE一竿子到底工程PM與產(chǎn)品工程PM一體化 能力 與 資源 〔結(jié)合一體化的資源整合與調(diào)整,提升效率與質(zhì)量〕1、均衡的計(jì)劃管理方法和工具模板2、控制項(xiàng)目每階段質(zhì)量閥的交付物與評(píng)價(jià)指標(biāo)3、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證、制造、檢驗(yàn)等各1、完備的流程,橫向縱向銜接無(wú)縫2、效率導(dǎo)向的職責(zé)分工與組織架構(gòu)3、分級(jí)授權(quán)CVDP的構(gòu)成
企業(yè)的 產(chǎn)品業(yè)務(wù)目標(biāo) 項(xiàng)目任務(wù)與目標(biāo) 項(xiàng)目規(guī)劃與實(shí)施的組織、方案、控制各層次交付物與階段性評(píng)審、風(fēng)險(xiǎn)管理 環(huán)節(jié)上的工作質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn) 企業(yè)組織的理念、文化、價(jià)值觀每個(gè)參與產(chǎn)品業(yè)務(wù)的部門和個(gè)人,都能切實(shí)踐行公司的價(jià)值觀,真正做到客戶導(dǎo)向、團(tuán)隊(duì)合 作、誠(chéng)信正直、不斷改進(jìn)、勇于創(chuàng)新 ——Page10
內(nèi)部資料注意保密
戰(zhàn)略層面: 面向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的品牌戰(zhàn)略、細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略、 產(chǎn)品型譜規(guī)劃、銷量 與市場(chǎng)占有率目標(biāo)工程生命周期的策略、任務(wù)、目標(biāo)〔PPC〕標(biāo)準(zhǔn)
更改控制構(gòu)培訓(xùn)體系業(yè)務(wù)工具體系:市場(chǎng)研究、設(shè)計(jì)與評(píng)審、工藝開(kāi)發(fā)與實(shí)施、驗(yàn)證、上市準(zhǔn)備…..內(nèi)部資料注意保密提升效率與質(zhì)量〕制造、檢驗(yàn)等各IT的計(jì)1、均衡系統(tǒng)劃管理方法和工具模板能力2、控制項(xiàng)目每與階段質(zhì)量閥的交資源付物與評(píng)價(jià)指標(biāo)〔結(jié)合一體化的3、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證、資源整合與調(diào)整, CVDP的構(gòu)成 產(chǎn)品平臺(tái)/工程層面: 企業(yè)的 產(chǎn)品業(yè)務(wù)目標(biāo) 項(xiàng)目任務(wù)與目標(biāo)工程組織:各層次的矩陣項(xiàng)目規(guī)劃與實(shí)施的組織、方案、控制決策機(jī)制:分級(jí)授權(quán)各層次交付物與階段性評(píng)審、風(fēng)險(xiǎn)管理方案與資源:進(jìn)度、質(zhì)量與性能、:質(zhì)量閥與各 投資、本錢1、完備的流程,階段性評(píng)審橫向縱向銜接無(wú)層級(jí)評(píng) 審、各區(qū)域縫/層級(jí)交付物與交付 2、效率導(dǎo)向的職 責(zé)分工與組織架風(fēng)險(xiǎn)控制:、分級(jí)別、管理與解3問(wèn)題識(shí)授權(quán)決量根底工BOP與BOE、溝通與交流、 環(huán)節(jié)上的工作質(zhì) 業(yè)務(wù)實(shí)施與標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)作層面: 企業(yè)組織的理念、文化、價(jià)值觀每個(gè)參與產(chǎn)品業(yè)務(wù)的部門和個(gè)人,都能切實(shí)踐行公司的價(jià)值觀,真正做到客戶導(dǎo)向、團(tuán)隊(duì)合 業(yè)務(wù)流程/標(biāo)準(zhǔn)/工具、作、誠(chéng)信正直、不斷改進(jìn)、勇于創(chuàng)新設(shè)備設(shè)施等軟硬件、 合作伙伴資源……——Page11DSO工交RPRG7G04PPBIW步PQRRPQRR間的同-43/-42EPBIW3.每一工作任務(wù)小組中,各功能之1.從RequiredDatesMaterial工程概念到產(chǎn)品上市的全過(guò)程客戶鏈:每一項(xiàng)99%作的PTCal付PTCal優(yōu)ABIW-24G6-108ESODSOARC1.標(biāo)準(zhǔn)化的工程階段-1512.標(biāo)準(zhǔn)化的節(jié)點(diǎn)定義與時(shí)-116模板間SF-1484.標(biāo)準(zhǔn)化的流程、工具-122支持IDRInstallBodyShopPQRRPQRR全工裝零G4G3里程碑評(píng)審與質(zhì)量閥評(píng)審:過(guò)程與結(jié)果并件造車重,通過(guò)確保每一個(gè)階段性目標(biāo)的按時(shí)按質(zhì)完成,來(lái)確保工程最終目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)-83-工作內(nèi)容與相關(guān)性驅(qū)動(dòng)的同步實(shí)施:劣,都由其直接客戶來(lái)評(píng)判-13物內(nèi)部資料注意保密CVDP的構(gòu)成PQRR
G0 4G1
0PQRR G5 -83-56
G6-108VTC-22
65%PTCal
-69
PQRR
G2 -11PPAPPPAP VDC -18EPGAEP-GA
-85BldEP
EPVC
-79BldFMC-121PPPTCal
-33-21100%VDR Int
-90
VDR Ext
-94VDR SM
-96
G8-172VCVA -110 50%PTCal
-109VSVA -99VEVA -87VPVA-52VAVA -145TG2@CV
-110
SV MMR
-110EPBR-98
EPMMR-98
SPVAVA -151
SPVCVA -114
SPVSVA -103
SPVEVA -91VPVA
-56PR
26-82EP-Body-124騾車GAGA
-128
Bld騾車 BIW騾車BIW
Bld騾車-122
CV MMRSOS
312PQRR G8
-174
G1-32-210
Full75%Full85% -14-2FOTSC -44
BldOTS-52項(xiàng)目重大節(jié)點(diǎn)
PQRR項(xiàng)目里程碑市場(chǎng)調(diào)研 實(shí)車制造和驗(yàn)證數(shù)模釋放
CriticalTest100% SER-22
LL TG2@EP
-86TG2@SV/TG2@EP
DesignBodyShop Tooling
-76 -58Build&IntegrateBody ShopTooling
VDSOVA
-122ABIW Data -125
SPVDSOV
-130-11-22
-35
MCBPPV
-32 -39-36 -76Tooling
-41-30
M1M2
G7-146G5-83G4-32G3-21G2-11Pilot
12作2.MuleBIW各項(xiàng)工-129任務(wù)之間的同步MuleGA-125 -86?EPGA-83OTSBIW-54OTSGA-53M1BIW/GA
3PPVBIW-33M2BIW/GA-32/-31PPVGA-32PPGA-21-121PBIW-13PGA-123.ADSTD
PQRRPQRRPQRR G7
-146-120
標(biāo)準(zhǔn)化:Confirm Clinic
-127-120-113 Clinic Results -149DTA標(biāo)準(zhǔn)化的工作目標(biāo)要求-交付物-163-155Wheel VDR
-106
STMD
-140方案體4.標(biāo)準(zhǔn)化的流程、工具-122支持-54G8G7G6-108-172項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正常DSOG6-108ESODSOARC1.標(biāo)準(zhǔn)化的工程階段-151標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的節(jié)點(diǎn)定義與時(shí)-116模板間?用明確的客戶需求拉系、文件體系、-148IDR問(wèn)題跟蹤體系客戶鏈與拉動(dòng)系統(tǒng)PQRRPQRRPQRRPQRR全工裝零G4G3里程碑評(píng)審與質(zhì)量閥評(píng)審:過(guò)程與結(jié)果并件造車重,通過(guò)確保每一個(gè)階段性目標(biāo)的按時(shí)按質(zhì)完成,來(lái)確保工程存在的意的實(shí)現(xiàn)作才有最終目標(biāo)義步作質(zhì)量G0480%的工作量,InstallBodyShop的資源解決用80%OTSGA-98-76直接-32/-31流、團(tuán)隊(duì)合作交-76PPVBIW-33DesignBodyShop只占20%工Body
量,但非常重要、復(fù)雜、作M2BIW/GATooling項(xiàng)目里程碑Build&IntegrateCVSVEPShopTooling棘手的問(wèn)題。-30-9813是一整套以保證質(zhì)量、提高效鏈:每一項(xiàng)工作的交付物優(yōu)客戶率為VCVAVAVAVSVAVEVAVPVA-52-122-110-145GA劣,都由其直接客戶來(lái)評(píng)判-13PTCalPTCal-33-21ABIW目標(biāo)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)行為標(biāo)準(zhǔn)-109市場(chǎng)調(diào)研FMCEP-GA-82騾車BIW實(shí)車制造和驗(yàn)證讓并行交叉、相互制EP-BodyEPBld-52-工作約的與相關(guān)性條不紊:步實(shí)施:-124高效率的量化評(píng)價(jià):-351.從工程概念到產(chǎn)品上市的全過(guò)程-122騾車GAGA2.各項(xiàng)工同步工程同步MuleBIW-86-32EPBIW3.每一工作任務(wù)小組中,各功能之整個(gè)工程組能夠用20%的資源完成間的同-43/-42的矩陣組織結(jié)構(gòu)、各層次-53上內(nèi)部資料注意保密CVDP的構(gòu)成3-22VDCMMRMMRMMR50%65%PTCalPTCalPTCalVDR Int
-90
VDR Ext
-94VDR SM
-96
SPVAVA -151
SPVCVA -114
SPVSVA -103
SPVEVA -91VPVA
-56
PR
26PQRR
G0 4M1M2SOS
3Data-6912
G1-32-210
Full75%Full85% -14-2-121-44項(xiàng)目重大節(jié)點(diǎn)
99%100%RPR
CriticalTest
100% SERMCBPPVPPPilot
-99-87
EPVC
-85BldBldOTS
EP
LL TG2@EPTG2@CVTG2@SV/TG2@EP
-110-83
Tooling-58
VDSOVA ABIW -125-128-79FOTSC
Bld騾車 BIW
Bld騾車
SPVDSOV
-130
PQRR
數(shù)模釋放-22
MaterialRequiredDatesMuleGA-125 -86?-39-36-22-11EPGA-83OTSBIWEPBRM1BIW/GAPPVGA-32PPBIW-24-41PPGA-21-121-110PBIW-13PGA-12
G5
-83PQRR G5 -83G4G3G23.ADSTD
G7
-146PQRRPQRRPQRRPQRR G8G7
-174-146-120
運(yùn)轉(zhuǎn)的化::Confirm Clinic
-127-120-113 Clinic Results -149
DTA標(biāo)準(zhǔn)化的工作目標(biāo)要求-交付物
-163-155Wheel VDR
-106
STMD
-140標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)評(píng)價(jià)工作的意義所在:G1
-32-21-110
-56
PQRR
G2 -11
PPAPPPAP
動(dòng)工作計(jì)劃、評(píng)價(jià)工
-18 VTC上的,橫跨各功能區(qū)域的矩陣結(jié)構(gòu)工程組內(nèi)部資料注意保密任務(wù)與交付物
工作指導(dǎo)when
whathow時(shí)間CVDP整車工程開(kāi)發(fā)方案who表達(dá)在PET、VAPIR、SMT、PDT等各層次 ——Page14定義了“誰(shuí),在什么時(shí)候,做什么”,各功能區(qū)域/部門定義并執(zhí)行“怎么做”是一整套產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的組織體系節(jié)點(diǎn)
CVDPPQRR關(guān)鍵交付物+各區(qū) 域具體二三級(jí)交付物 各功能區(qū)域能力發(fā)展方案流程、工作規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CVDP的構(gòu)成G7G04內(nèi)部資料注意保密——Page15Program Framing工程構(gòu)思&ArchitectureDevelopment架構(gòu)開(kāi)發(fā)資源獲取〔采購(gòu)定點(diǎn)〕產(chǎn)品造型工程開(kāi)發(fā)生產(chǎn)制造質(zhì)量控制PQRR
G7-146G1
0PQRR
DSO
-120PQRR
G6-108PQRR
G5 -83 -56工程管理需求定義
PQRR全工裝零 件造車PQRR
G1
0PQRR
G3
-21
G6-108PQRR
G4
-32
G8-172PR
26PQRR
G8
-174
G7-146G5-83G4-32G3-21G2-11CVDP的構(gòu)成戰(zhàn)略階段造型批準(zhǔn)DSO產(chǎn)樣車制造和驗(yàn)證,進(jìn)行100%零部件和工藝置的過(guò)程能力,制造符合相關(guān)階段要求的產(chǎn)VDRSOP-20開(kāi)發(fā)階段全工裝零件造車G4SOP-工裝模具驗(yàn)證成熟工程關(guān)閉內(nèi)部資料注意保密
G5SOP-19CVDP整車開(kāi)發(fā)流程共設(shè)臵12個(gè)里程碑控制節(jié)點(diǎn)。條件,完成造型、工程方案開(kāi)發(fā),識(shí)別工程中的沖突,最終凍結(jié)產(chǎn)品造型,車型配置,VTS和工程經(jīng)濟(jì)性等要求,批準(zhǔn)工程實(shí)施。完成內(nèi)外造型設(shè)計(jì)并發(fā)布經(jīng)驗(yàn)證的外表數(shù)據(jù);完成產(chǎn)品工程開(kāi)發(fā),發(fā)布最終的面向制造的工程數(shù)據(jù)。意義上的關(guān)閉。相應(yīng)的工程內(nèi)業(yè)務(wù)將不允許發(fā)生,工程組將 不再承擔(dān)相關(guān)責(zé)任?!狿age16完成局部SOP車輛的銷售,根據(jù)市場(chǎng)反響的銷售數(shù)據(jù)組織生產(chǎn)。并在規(guī)劃銷售區(qū)域內(nèi)進(jìn)行正式銷售。工程在財(cái)務(wù)預(yù)算申請(qǐng)、采購(gòu)合 同簽訂以及工程組織機(jī)構(gòu)存續(xù) 工程啟動(dòng) G8 SOP-39 方案批準(zhǔn) G7 SOP-33 SOP-27 概念階段為工程的批準(zhǔn)進(jìn)行戰(zhàn)略準(zhǔn)備,包括市場(chǎng)的調(diào)研,產(chǎn)品定位〔架構(gòu)開(kāi)發(fā)〕、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析等,確定工程的邊界條件并最后形成項(xiàng)目可行性報(bào)告。在決策層批準(zhǔn)后啟開(kāi)工程。 根據(jù)工程可行性報(bào)告設(shè)定的邊界工程批準(zhǔn) SOP-24 造型數(shù)模發(fā)布 完成工程樣車制造和試驗(yàn),驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì); 開(kāi)發(fā)和制造批量生產(chǎn)的工裝、模具;驗(yàn)證產(chǎn) 品是否符合VTS/SSTS中所有的規(guī)定工程;生G6的驗(yàn)證;確認(rèn)工藝裝備、檢驗(yàn)流程和檢驗(yàn)裝 工程發(fā)布品。 PPVPPP正式投產(chǎn) G3G2G1 SOP-8SOP-5SOP-3SOP 產(chǎn)品上市 G0 SOP+6 產(chǎn)品成熟/生產(chǎn)準(zhǔn)備 上市階段 CVDP的開(kāi)發(fā)流程簡(jiǎn)圖總覽整車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段〔全新工程〕內(nèi)部資料注意保密驗(yàn)證成熟開(kāi)發(fā)階段產(chǎn)品成熟/生產(chǎn)準(zhǔn)備新車型不牽涉新增白車身種類 CVDP年度工程新增車型標(biāo)準(zhǔn)模板設(shè)定為13周。 ——Page17上市階段G2SOP-4wG1SOPG0新增零件不需重新定點(diǎn),開(kāi)模正式投產(chǎn)產(chǎn)品上市PilotCVDP的開(kāi)發(fā)流程簡(jiǎn)圖總覽整車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段〔年度工程—快速響應(yīng)-最短周期版本〕 新增零件至少完成OTS認(rèn)可才能用 于Pilot造車〔帶風(fēng)險(xiǎn)裝車〕, SOP前必須完成所有新增零件PPAP 認(rèn)可,根據(jù)需要完成Pilot造車 DN 批準(zhǔn)內(nèi)部資料注意保密 目錄第一項(xiàng)CVDP流程概述第二項(xiàng)CVDP核心內(nèi)容 工程管理 需求定義 產(chǎn)品造型 工程開(kāi)發(fā) 資源獲取 生產(chǎn)啟動(dòng) 質(zhì)量控制 ——Page18
ANNUAL(年度項(xiàng)目)
重新組合配置內(nèi)容略微修改內(nèi)飾、色彩、輪轂、標(biāo)牌等 沿用動(dòng)力總成
MCE2(中期改型項(xiàng)目)
ANNUAL更改內(nèi)容應(yīng)用已有的動(dòng)力總成
MCE3(中期改型項(xiàng)目)
修改外覆蓋鈑金件,修改內(nèi)、外飾略微修改上車體架構(gòu)(支持配置更改) 略微修改動(dòng)力總成(僅涉及標(biāo)定) 應(yīng)用架構(gòu)類新技術(shù)
MAJOR(大改型項(xiàng)目)
全新上車體架構(gòu)、全新內(nèi)、外飾修改下車體架構(gòu)、內(nèi)飾架構(gòu)、電子架構(gòu)
NEW(全新項(xiàng)目)基于全新架構(gòu)的,首個(gè)新車型項(xiàng)目注意保密工程管理-產(chǎn)品工程分級(jí)管理內(nèi)部資料 ——Page19內(nèi)部資料注意保密工程管理-方案管理 企業(yè)戰(zhàn)略 產(chǎn)品型譜: 先期研究、正式實(shí)施 各平臺(tái)/工程任務(wù)書〔PPC〕 生命周期方案 各區(qū)域方案: 造型、開(kāi)發(fā)與同步工程、定點(diǎn)、工裝模具、物流、質(zhì)量 檢驗(yàn)、工廠建設(shè)、生產(chǎn)啟動(dòng)、上市準(zhǔn)備、售后準(zhǔn)備……各零部件/系統(tǒng)ADV、試制、試驗(yàn)、認(rèn)證、各車間M+E、各 車間工藝開(kāi)發(fā)、人員培訓(xùn)、試乘試駕…… ——Page20內(nèi)部資料注意保密21 需求輸入 與識(shí)別、 定義工程任務(wù)、路徑與進(jìn) 度 貨幣化: 投資、物 料、運(yùn)營(yíng) 本錢需求、問(wèn)題與方案 變更 交付物與 階段性評(píng) 審方案 人力資源每個(gè)層次、區(qū)域的方案與方案管理,都必須是以下要素內(nèi)部、要素之間,系統(tǒng)全面、均衡整合的整體。只有均衡的方案才能正常實(shí)施,才最有效率,發(fā)生變化時(shí)才能及時(shí)準(zhǔn)確調(diào)整。 與客戶互動(dòng)的——標(biāo)
過(guò)程,必須標(biāo) 準(zhǔn)化、工具化、 數(shù)量化
設(shè)定目標(biāo),質(zhì) 量、性能、配 臵、價(jià)格、銷 量之間的均衡需求拉動(dòng) 分級(jí)管理
PDCA
同步工程
逐級(jí)分解
關(guān)注橫向縱 向相關(guān)性 與任務(wù)、目標(biāo)、Page21
準(zhǔn)之間均衡
再次進(jìn)行 系統(tǒng)、全 面的評(píng)審 分析
計(jì)劃變更 按照原計(jì) 劃的審批 過(guò)程和權(quán) 限執(zhí)行系統(tǒng)、均衡方案管理工程管理-的方案內(nèi)部資料注意保密工程管理-方案管理方案的批準(zhǔn)及變更管理: 單個(gè)實(shí)施工程的主進(jìn)度方案規(guī)定了工程自啟動(dòng)到正式投產(chǎn)的整個(gè)開(kāi)發(fā)周期 的時(shí)間方案。主進(jìn)度方案由規(guī)劃和工程管理部負(fù)責(zé)編制和維護(hù),并在工程 最高決策層正式批準(zhǔn)后發(fā)布。 工程主進(jìn)度的變更如果涉及到投產(chǎn)時(shí)間〔SOP〕的變化,必須要得到工程 最高決策層的批準(zhǔn)。 工程主進(jìn)度的變更如果不涉及投產(chǎn)時(shí)間〔SOP〕的變化,僅涉及到閥點(diǎn)的 調(diào)整,由PET會(huì)議審核并決策,提請(qǐng)PPR會(huì)議予以批準(zhǔn)。 主進(jìn)度方案模板:G5G8G3G7G9G4TOTAL:39M21M18M全新整車6M年度TOTAL:13w9WSOPG6
G2G1Veh.SOPDNG2G14WTG2@騾車〔CV〕對(duì)騾車底BIWInstallBodyShopG7G04實(shí)車造車分為騾車階段、EP3應(yīng)SP-130—MMRPage23車階段〔原OTS造車〕,其-83ABIWSTD-148-騾車GA類零件中騾車對(duì)應(yīng)通用mule車,EP內(nèi)部資料注意保密 工程管理-方案管理全新工程主進(jìn)度模板〔涵蓋從G8到G1的開(kāi)發(fā)活動(dòng)〕:3
CVMMR -121DTA-163PQRR
G0 4PQRR
G7-146DSO-120G1
0PQRR
DSO
-120PQRR
G6-108PQRR
G5 -83-56
PQRR全工裝零 件造車PQRR
G2 -11PQRR
G1
0PQRR
G3
-21
G6-108
SF-116VTC-22
99%PTCal
-33
65%PTCal
-69PPAPFull75% -14
VDC -18EPGABldEPPilotESO-127IDR-106PQRR
G4
-32PPARC-151VDR Int
-90
VDR Ext
-94VDR SM
-96
G8-172VCVA -110 50%PTCal
-109VPVA-52TG2@CV
-110
SV MMR
-110EPBR-98
EP-98LL
SP VCVA -114FMC-121
SPVSVA -103
SP VEVA -91VSVA -99
EP-GA
-85VPVA
-56PR
26VEVA -87
EPVC
-79-82
BldEP-BodyWheel VDR-122-124
Bld騾車 GA-122
Clinic Results -149
AD-155Confirm Clinic -11312STMD-140PQRR
G8-174PPAPFull85%
-2FOTSC -44
BldOTS-52程碑
CriticalTest100% SER
-35-22項(xiàng)目重大節(jié)點(diǎn)
SP VAVA -151
PQRR
項(xiàng)目里車階段和全工裝零件制造樣
市場(chǎng)調(diào)研
對(duì)應(yīng)通用IV造車階段。-128 實(shí)車制造和驗(yàn)證G5定義工程100%發(fā)布〔GVDP定義為IVER〕
TG2@EP
-86TG2@SV/TG2@EP
DesignBodyShop Tooling
-76 -58Build&IntegrateBody ShopToolingVAVAVDSOVA
VDSOV-145-122
ABIW Data -125
Bld騾車 BIW-11-22
MCBPPV
-32 -39-36 -76Tooling
-41-30
M1M2PGA?MuleBIWMuleGAEPBIWEPGAOTSBIWOTSGAM1BIW/GAPPVBIWM2BIW/GAPPVGAPPBIWPPGAPBIW-12-129-125-86-83-54 -53-43/-42 -33-32/-31-32-24-21-13
盤架構(gòu)零件
數(shù)模釋放TG2@SV對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)零件
TG2@EP對(duì)應(yīng)造型和集成MaterialRequiredDates 增加全工裝零件造車節(jié)點(diǎn)〔原OTS〕,并根據(jù)后續(xù)試驗(yàn)方案,調(diào)整了VDC和PPAP 100%RPRSOS PTCalPTCal -21-13
G7-146G5-83G4-32G3-21G2-1120132014時(shí)間Mar-13Apr-13May-13Jun-13Jul-13Aug-13Sep-13Oct-13Nov-13Dec-13Jan-14Feb-14Mar-14Apr-14May-14Jun-14Jul-14Aug-14Sep-14Oct-14Nov-14Dec-14Jan-15SV712.0TG 5SV712.0LG5
SV616AMT歐4
SV616AMT歐5
6月多項(xiàng)
3集月 中SV61E5SV61加長(zhǎng)車+山地板G6G5G4注意保密工程管理-方案管理〔多平臺(tái)、多工程〕內(nèi)部資料——
G8項(xiàng)目啟動(dòng)
G7方案批準(zhǔn)DSO
造型 凍結(jié)
G6項(xiàng)目批準(zhǔn)
VDR
造型數(shù)模發(fā)布
G5工程發(fā)布全工裝零 件 造車
G4產(chǎn)品和工 藝驗(yàn)證
G3預(yù)試生產(chǎn)
G2試生 產(chǎn)
G1正式投產(chǎn)
G0產(chǎn)品上市對(duì)應(yīng)SGMDSIVPIDSOCSOVDREngineeringRelease(
在SGM定義的VDR之后)OTSPPVMVBNSMVBS
比SGM的SORP
要早STC集團(tuán)總裁辦 公會(huì)AA
公司管理層RAA*RA*AA*AAAAAVLEOOOOOOOOOVCEOOO注意保密工程管理-里程碑的審批決策內(nèi)部資料A(approval):批準(zhǔn)R(review):審核O(organization):組織協(xié)調(diào)—批決— *:商用車技術(shù)中心分管負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)對(duì)于年度工程新車型,那么G2\G1的審Page26策由制造區(qū)域副總授權(quán)給予LA與VLE來(lái)決策工程質(zhì)量和準(zhǔn)備就緒評(píng)審流程(PQRR)39-106是貫穿于工程開(kāi)發(fā)流程的一系列管理層評(píng)審活動(dòng)。STDIDR-148SF-116
PQRR定義:EP選取。如:年度工程新車型可以選擇簡(jiǎn)易PQRR模板EP-BodyEP-90內(nèi)部資料注意保密-PQRR G7
-146-120G1
0PQRR DSO
-120PQRR G6-108PQRR G5
-83PQRR
G2
-11PQRR
G1
0PQRR
G3
-21
G6-108VTCPPAP VDC -18BldESO-127PQRR
G4
-32-151
G8-172G7-144PR26DTAAD-163-155Wheel
VDR Ext
-94VDRVDRVDR SMInt-122-96-12412STMD-140PQRR G8
-174PPAPFull85%
-2GA-52數(shù)模釋放
CriticalTest100% SER-22
-22項(xiàng)目重大節(jié)點(diǎn)
SP VDSOV VAVAVSVAVEVA -151-114
-56
PQRR
VDSOVA -99-87
99%100%RPRSOS
50%65%PTCalPTCalPTCal
ABIWPTCalPTCal
Data-69
-125
EPVC
-128-79FOTSC
Bld騾車 BIW
-85BldBldOTS
Bld騾車 GA
-122
LL TG2@EP
MCBPPVPPPilotMuleGA-125
-32 -39-36-22EPGA-83
TG2@CVTG2@SV/TG2@EP EPBR
-98-76M1BIW/GA-43/-42
3
-58M2BIW/GA-32/-31ToolingPPVGA-32Build&IntegrateBody
MMRMMRMMR -121PBIW-15PQRR
G0
4
PQRR工程認(rèn)可
-56工程管理-質(zhì)量閥管理 CVDP1.0內(nèi)部資料注意保密
PQRR狀態(tài)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)工程管理-質(zhì)量閥管理假設(shè)所有交付物為綠色、黃色和白色,那么工程最終狀態(tài)為綠色狀態(tài),可進(jìn)入下一階段。假設(shè)任一交付物評(píng)審狀態(tài)為紅色,那么工程最終狀態(tài)為紅色。對(duì)于G8-G1階段,如果評(píng)審為紅色狀態(tài),經(jīng)整改后,只要通過(guò)再次評(píng)審,可以繼續(xù)開(kāi)閥進(jìn)入下一階段,工程無(wú)需暫停當(dāng)車輛發(fā)運(yùn)至經(jīng)銷商之前還有產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)的紅色狀態(tài)項(xiàng)未關(guān)閉,那么必須暫停工程,G0質(zhì)量閥不能開(kāi)啟,直至問(wèn)題關(guān)閉才能車輛發(fā)運(yùn)。 PQRR交付物的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn): 客戶評(píng)判,針對(duì)每個(gè)交付物盡可能準(zhǔn)確量化 ——Page28面向交付物最終影響階段,而不僅僅是下一個(gè)工程階段的評(píng)判:SOP、STC、生命周期如何使質(zhì)量閥管理真正發(fā) 揮作用?正確:各區(qū)域在日常工作, 把質(zhì)量閥交付物/ 工程交付物作為管 理本區(qū)域產(chǎn)品業(yè)務(wù) 狀態(tài)的主要工具之 一,并主動(dòng)與客戶 溝通錯(cuò)誤:只關(guān)心質(zhì)量閥評(píng)審 的本區(qū)域交付物什 么顏色,不關(guān)心工 作的實(shí)際完成狀態(tài)CVDP交付物清單總表G8G7DSO*G6VDR*G5全工裝零 件造車*G4G3G2G1G0各區(qū)域總數(shù)BM(市場(chǎng))5445774440AS(售后)12113333320PE(產(chǎn)品工程)172010229218141412113161ME(制造工程)291962688455BP(規(guī)劃與項(xiàng)目管710744443346FD(財(cái)務(wù))2222222317PD(采購(gòu)、SQE)2111333434530PL(物流)11123344019QA(質(zhì)保)22218797543IT(信息)112LA(工廠)222118PS(沖壓車間)11114BS(車身車間)11114PA(涂裝車間)11114GA(總裝車間)11114各階段總數(shù)39511251947135658554719457內(nèi)部資料注意保密工程管理-交付物管理交付物,作為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中關(guān)鍵活動(dòng)的輸出物,是衡量工程階段工作質(zhì)量;其形式主要分為狀態(tài)評(píng)價(jià)報(bào)告,活動(dòng),方案等交付物由工具模板,評(píng)價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)組成。需定義完整的工作內(nèi)容、起始時(shí)間、負(fù)責(zé)部門和客戶部門型譜規(guī)劃更改項(xiàng)目規(guī)劃的重大更改總裁辦公會(huì)、公司董事會(huì)項(xiàng)目規(guī)劃更改PPR–產(chǎn)品項(xiàng)目會(huì)CRB–產(chǎn)品項(xiàng)目更改審批會(huì)PET–項(xiàng)目執(zhí)行小組工程更改(EWO)CRBCAB臨時(shí)更改授權(quán)(TWO)視情況,VAPIR、生產(chǎn)啟動(dòng)小組、PET、產(chǎn)品會(huì)CVDP嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn),信息及時(shí)溝通Page30內(nèi)部資料注意保密 工程管理-產(chǎn)品更改控制管理■更改的分級(jí)管理對(duì)更改方案的系統(tǒng)化考慮實(shí)施過(guò)程中的控制環(huán)節(jié)、每個(gè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)要求與責(zé)任人方案/斷點(diǎn)變化內(nèi)容、關(guān)聯(lián)關(guān)系完整清晰、實(shí)施要求明確 ——
注意保密31RequirementsCR/DN:ChangeRequest/DecisionNotice通過(guò)對(duì)產(chǎn)品規(guī)劃的更改審批,確保工程的重大變更得到合理有效的控制物料本錢超過(guò)10元,或投資費(fèi)用超過(guò)5萬(wàn)元的EWO適用該流程CR流程適用于G7以后的整個(gè)項(xiàng)目生命周期CR流程適用于G7以后的整個(gè)工程生命周期;觸發(fā)CR/DN的條件是判斷更改是否影響產(chǎn)品規(guī)劃綱要內(nèi)〔PPC〕,涉及條件范圍:市場(chǎng)銷量及銷量結(jié)構(gòu)變更根本車型增減法規(guī)變化影響造型變化影響〔*指造型唯一主題凍結(jié)之后,顏色、品牌、LOGO的變更〕制造策略變化車型配置變化設(shè)計(jì)架構(gòu)變化工程更改涉及物料本錢增加大于10元/臺(tái)或產(chǎn)品工程開(kāi)發(fā)投資費(fèi)用影響大于5萬(wàn)元人民幣其他引發(fā)PPC變化的因素需要上CRB決策的CR更改申請(qǐng):增加/減少根本車型影響不止一個(gè)車型平臺(tái)物料本錢增加大于50元人民幣/臺(tái)需要的投資〔包括產(chǎn)品開(kāi)發(fā)〕費(fèi)用影響大于5萬(wàn)元人民幣設(shè)計(jì)架構(gòu)〔Architechure〕的變更,包括動(dòng)力總成的變更PPC其他關(guān)鍵項(xiàng)更改
造型變更中涉及車身顏色、品牌名更改SORP G1產(chǎn)品變更管理EWOCR/DN■產(chǎn)品更改的管理
G8 G7PPC工程管理-產(chǎn)品更改控制管理內(nèi)部資料32應(yīng)同時(shí)關(guān)注技術(shù)可行性與 財(cái)務(wù)可行性〔B/C分析〕SV61工程中對(duì)B/C的影 響分析關(guān)注不夠 更改研究的完整性 需求輸入的準(zhǔn)確性 根底B/C的持續(xù)更新系統(tǒng)考慮,風(fēng)險(xiǎn)控制紅區(qū)原那么 產(chǎn)品規(guī)劃的更改,會(huì)帶 來(lái)技 術(shù)、質(zhì)量、投資、本錢、 進(jìn)度 等方面的巨大影響,因 此G3到G0 階段作為紅區(qū),一般不 得實(shí)施 工程規(guī)劃性的更改。 產(chǎn)品變更,將引起:◆方案變更◆投資、本錢變更◆規(guī)劃內(nèi)容變更注意保密
SORPG8RequirementsG1G7
產(chǎn)品變更管理工程管理-產(chǎn)品更改控制管理內(nèi)部資料內(nèi)部資料注意保密工程管理-投資管理產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工程投資預(yù)算的制定、發(fā)布: 1、G8時(shí)原那么批準(zhǔn)G8~G1的工程預(yù)算,釋放G8以后至G6之前各部門的預(yù)算 2、G6時(shí)正式批準(zhǔn)整個(gè)工程的預(yù)算,釋放G6以后至G0的各部門預(yù)算 3、年度車型維護(hù)工程、先期研究工程,在每年預(yù)算額度內(nèi)批準(zhǔn)釋放年度預(yù)算產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工程投資預(yù)算的調(diào)整更新管理: 1、日常調(diào)整通過(guò)PCN及專項(xiàng)報(bào)告批準(zhǔn)來(lái)調(diào)整 2、預(yù)算釋放:從90%至95%為VLE;95%至100%為總經(jīng)理 3、PR-PO結(jié)余釋放和工程預(yù)算追加,需總經(jīng)理辦公會(huì)審批同意投資預(yù)算費(fèi)用的使用控制: 1、相關(guān)費(fèi)用通過(guò)PR審批路徑進(jìn)行批準(zhǔn);日常通過(guò)每個(gè)WBS總預(yù)算-PR-PO-入賬,進(jìn) 行系統(tǒng)報(bào)警控制。 2、相關(guān)工程變更一次性投資費(fèi)用,根據(jù)CRB或PET或CAB決策予以發(fā)布釋放; EWO由財(cái)務(wù)本錢總體控制 具體參見(jiàn)〔管理制度〕《工程預(yù)算控制規(guī)定》。 ——Page33內(nèi)部資料注意保密工程管理-本錢管理品牌及市場(chǎng)部:
產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng)
售價(jià)及銷量預(yù)測(cè)
主要車型配臵整車本錢目標(biāo)BC測(cè)算工程部門:
零件清單(BOM)
CDR評(píng)審資料零件級(jí)本錢目標(biāo)制造工程部:
自制及外購(gòu)策略采購(gòu)部:
模夾具及開(kāi)發(fā)費(fèi)用攤銷策略所需輸入成本交付物輸出對(duì)象采購(gòu)部:
依據(jù)COSTBOOK目標(biāo)開(kāi)展定點(diǎn)工作采購(gòu)部門:定點(diǎn)后的零件實(shí)際采購(gòu)本錢EWO初步報(bào)價(jià)明細(xì)工程部門:
工程更改EWO相關(guān)信息VPG三級(jí)成本目標(biāo)工程部門:
CDR評(píng)審 EWO本錢目標(biāo)更新COSTBOOK,物料本錢周報(bào)采購(gòu)部:依據(jù)EWO本錢目標(biāo)進(jìn)行價(jià)格談判VLE <G8>整車本錢目標(biāo) <G7>VPG三級(jí)本錢目標(biāo) <G6>零件級(jí)本錢目標(biāo)EWO本錢目標(biāo)更新COSTBOOK,向VLE提交物料成本周報(bào) <G5>~SOPEWO本錢目標(biāo)更新COSTBOOK,向VLE提交物料本錢周報(bào)—產(chǎn)采— 〈G8〉開(kāi)閥,批 準(zhǔn)BC及目標(biāo)本錢財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)COSTBOOK的執(zhí)行跟蹤,確保新產(chǎn)品在公司聯(lián)合采購(gòu)委員會(huì)定點(diǎn)、產(chǎn)品規(guī)劃更改、產(chǎn)品工程更改正程中的生產(chǎn)用的二級(jí)總成價(jià)格控制在COSTBOOK設(shè)定的范圍內(nèi)。涉及流程:《整車物料本錢管理控制流程》、《生Page34購(gòu)JPC批準(zhǔn)流程》、《工程更改控制流程》、《產(chǎn)品工程CRDN更改申請(qǐng)流程》MCBSVERCVER內(nèi)部資料注意保密807060504030工程不同階段的更改本錢占總更改總本錢 的%G7G1G5
啟動(dòng)20G8——Page35 10?各區(qū)域同步、早期、完整的需求定義, 是工程總本錢控制的根底;?同步均衡的各層次方案、及時(shí)快速的 問(wèn)題跟蹤與解決、嚴(yán)格的更改審核,是工程總本錢控制的關(guān)鍵。更改的代價(jià): 在工程階段越接近SOP的更改,在正式生產(chǎn)階段越接近切換節(jié)點(diǎn),更改 的代價(jià)越會(huì)急速上升。 100 90工程管理-本錢管理內(nèi)部資料注意保密
VPIT整車性能集成 狀態(tài)檢查
VCIT整車架構(gòu)集成 狀態(tài)檢查 工程管理-實(shí)施組織產(chǎn)品業(yè)務(wù)及規(guī)劃實(shí)施的管理主線及會(huì)議管理:——Page36
PDT實(shí)施的組織架構(gòu):VAPIR工程管理-實(shí)施組織 公司工程專題會(huì)議 PET會(huì)議生產(chǎn)啟動(dòng)小組會(huì)議產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段公司產(chǎn)品例PM各區(qū)域Engineer小組組/門生產(chǎn)啟動(dòng)階段DREVSE內(nèi)部資料注意保密
一體化
VLT橫向是工程管理矩陣式的組織管理縱向是公司所有部門及技術(shù)中心7+1部門
SMT小組IRT專業(yè)小組PDT小各部現(xiàn)場(chǎng)小組
生——啟動(dòng)階段產(chǎn)Page37第1,2,3,4步尺寸工程師
工作重點(diǎn)在解決內(nèi)部資料注意保密
任命項(xiàng)目生產(chǎn)啟動(dòng)經(jīng)理:負(fù)責(zé)方案并執(zhí)行新車啟動(dòng),定義并領(lǐng)導(dǎo)啟動(dòng)小組,確保詳細(xì)方案的制定,推動(dòng)問(wèn)題的迅速解決,配置資源使生產(chǎn)啟動(dòng)達(dá)標(biāo)。任命啟動(dòng)小組:成員包括工廠車間、產(chǎn)品工程、制造工程、采購(gòu)、供給商質(zhì)量工專項(xiàng)專家物流工廠設(shè)備工業(yè)工程生產(chǎn)員工質(zhì)保SQEME人機(jī) 程、質(zhì)保、物流等。確保所有的部門做出好的業(yè)務(wù)決策并得以表達(dá)。工作重點(diǎn)在解決
制造現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題
負(fù)責(zé)7鉆流程中的 產(chǎn)品DRE物料尺寸工程包裝 造型設(shè)計(jì)關(guān)鍵供給商SQE制造工程師PIT領(lǐng)導(dǎo)人機(jī)
采購(gòu)工藝、產(chǎn)品問(wèn)題
,和其它復(fù)雜的 問(wèn)題——Page38負(fù)責(zé)7鉆流程中的第5,6,7步生產(chǎn)啟動(dòng)組織管理工程管理-實(shí)施組織內(nèi)部資料注意保密■關(guān)鍵決策機(jī)構(gòu): 決策機(jī)構(gòu)總裁會(huì)/公司董事會(huì)公司產(chǎn)品例會(huì)(PPR)設(shè)計(jì)評(píng)審委員會(huì)(DRC〕聯(lián)合采購(gòu)委員會(huì)(JPC)產(chǎn)品更改會(huì)議〔CRB〕工程更改會(huì)議〔CAB〕 決策內(nèi)容工程批準(zhǔn)(產(chǎn)品型譜規(guī)定的MCE以上,視金額〕、G8\G6,里程碑開(kāi)閥批準(zhǔn)工程批準(zhǔn)(中改型-PT微改以下〕、里程碑/階段性評(píng)審、工程關(guān)閉批準(zhǔn)、VLE權(quán)限外事項(xiàng)造型方向/主題選擇/造型凍結(jié)等重要節(jié)點(diǎn)供應(yīng)商定點(diǎn)產(chǎn)品規(guī)劃更改、EWO〔CAB權(quán)限外〕EWO〔權(quán)限內(nèi)〕工程管理-實(shí)施組織——Page39DevelopmentandTesting開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)內(nèi)部資料注意保密工程管理-核心業(yè)務(wù)流程 StrategicOrientation戰(zhàn)略〔含型譜規(guī)劃〕Logistics物流ManufacturingofCompon
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