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文檔簡(jiǎn)介
第快遞工作報(bào)告十篇
快遞工作報(bào)告十篇
快遞工作報(bào)告篇1
一、始終堅(jiān)持第一要義是發(fā)展,集中精力抓發(fā)展
按照班子分工,我所分管的業(yè)務(wù)是速遞物流類業(yè)務(wù),具體專業(yè)是速遞專業(yè)和物流專業(yè)。
1、速遞專業(yè)。業(yè)務(wù)收入完成萬元,完成省公司的%,排名全省第;同比增幅%,排名全省第。其中,禮儀業(yè)務(wù)收入完成萬元,同比增幅%。
在速遞業(yè)務(wù)的發(fā)展上,主要采取了以下措施:1、國(guó)內(nèi)異地寄遞業(yè)務(wù):一是通過郵政特快專遞的品牌宣傳,提高知名度,提升窗口服務(wù)水平,用服務(wù)來鞏固和擴(kuò)大用戶群。二是大力開發(fā)經(jīng)濟(jì)快遞市場(chǎng),借助省公司要求開展的經(jīng)濟(jì)快遞“健康成長(zhǎng)”專項(xiàng)營(yíng)銷活動(dòng),用價(jià)格策略啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)。為此,我們組織速遞局對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,針對(duì)性地分析客戶需求,網(wǎng)格化地進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷,深入挖掘市場(chǎng)潛力。經(jīng)濟(jì)快遞圓滿完成省公司計(jì)劃。三是大力開發(fā)電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)。開展電子商務(wù)“新領(lǐng)域、新突破”活動(dòng),利用網(wǎng)上購(gòu)物、電視購(gòu)物正逐漸被人們接受和成為一種時(shí)尚的時(shí)機(jī),組織人員外出學(xué)習(xí),開發(fā)e郵寶業(yè)務(wù),挖掘電子商務(wù)市場(chǎng)。指定專人開展網(wǎng)絡(luò)搜索營(yíng)銷,推行網(wǎng)上找客戶、網(wǎng)下攬業(yè)務(wù)的運(yùn)作模式,深入物流配送市場(chǎng)。電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)收入完成計(jì)劃的260%。
2、代收貨款類業(yè)務(wù):業(yè)務(wù)的核心和重點(diǎn)是提高郵件的及時(shí)妥投率,我們通過及時(shí)妥投率的提高增加郵政速遞收入。
3、單證照類業(yè)務(wù):業(yè)務(wù)重點(diǎn)是做項(xiàng)目。晉城局已開發(fā)出銀行憑證類、法院文書類、公安局二代證類項(xiàng)目。20__年,我們的重點(diǎn)放在考試類特快寄遞、交警罰款通知單、駕駛證、車牌照寄遞、中石化票據(jù)寄遞項(xiàng)目上,靠項(xiàng)目的拉動(dòng)作用促進(jìn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。目前陵川局已開發(fā)出駕駛證寄遞業(yè)務(wù)。晉城市郵政速遞局已經(jīng)進(jìn)駐市交警隊(duì)駕駛證換證補(bǔ)證大廳開辦業(yè)務(wù).
4、國(guó)際業(yè)務(wù):我們走出去找市場(chǎng),開發(fā)出了一些國(guó)際業(yè)務(wù),了解了更多的市場(chǎng)信息,使國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)很快,國(guó)際業(yè)務(wù)完成計(jì)劃進(jìn)度居全省前三。
5、禮儀業(yè)務(wù):圍繞生日禮儀、節(jié)日營(yíng)銷做文章,新增生日禮儀用戶1200余戶;節(jié)日營(yíng)銷圍繞“五節(jié)聯(lián)送”、“中秋節(jié)”營(yíng)銷等節(jié)日,開發(fā)重點(diǎn)產(chǎn)品和市場(chǎng),確?!办柟桃慌?,開發(fā)一批,儲(chǔ)備一批”。端午節(jié)、思鄉(xiāng)月的階段性營(yíng)銷活動(dòng)均圓滿完成省公司收入計(jì)劃。
2、物流專業(yè)實(shí)現(xiàn)收入萬元,完成省公司計(jì)劃的%,排名全省第,同比增幅%,排名全省第。新開發(fā)一體化配送項(xiàng)目昂生藥業(yè)配送運(yùn)行順暢,實(shí)現(xiàn)收入近萬元,成為拉動(dòng)物流業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)的重要力量。中郵快貨采取走出去找市場(chǎng)的策略,上門營(yíng)銷,拓展市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)收入穩(wěn)步。手機(jī)快貨以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉搶占晉城90%以上市場(chǎng),年收入萬余元。
二、始終堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧這個(gè)基本方法,立足長(zhǎng)遠(yuǎn)抓管理
在管理上,圍繞班子分工,我所分管的是速遞物流業(yè)務(wù)管理、服務(wù)、安全、網(wǎng)運(yùn)指揮調(diào)度、信息技術(shù)、基本建設(shè)、審計(jì)、法律等各項(xiàng)工作,20__年5月,因工作調(diào)整,分管服務(wù)、安全、基本建設(shè)、審計(jì)、法律等各項(xiàng)工作.在管理工作中,堅(jiān)持著手當(dāng)前,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),從制度化、流程化、規(guī)范化、科學(xué)化方面著手,建立健全企業(yè)各項(xiàng)管理制度,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
1、速遞專業(yè)管理:自20__年以來,速遞投遞能力由于業(yè)務(wù)的迅速增長(zhǎng),進(jìn)口郵件量的劇增,投遞能力不足的矛盾日益凸現(xiàn)出來。
在困難和問題面前,我們以為,解決能力不足問題的途徑有三條。一是增人增車。二是提高車輛、人員的利用效率,深挖內(nèi)部潛力。三是利用社會(huì)資源做郵政自己的事。第一條途徑,增人增車,在目前降本增效的大形勢(shì)下,顯然走不通。第二條途徑,經(jīng)去年醞釀,今年元月份對(duì)速遞投遞試行了計(jì)件工資改革,按量計(jì)酬,多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯,也帶來了積極的效果。原先干多干少一個(gè)樣,動(dòng)力不足,現(xiàn)在干多干少不一樣,你不干就沒有收入。這就充分調(diào)動(dòng)了投遞員的積極性,變要我干為我要干。為了使這項(xiàng)改革能夠持續(xù)推進(jìn),鞏固下去。我們提出了“四個(gè)公開化、四個(gè)一目了解、四個(gè)平臺(tái)展示”的思路:具體為:①投遞量公開化,誰送的多誰送的少一目了解。②分配公開化,誰掙的多誰掙的少一目了解。③投訴公開化,誰服務(wù)的好誰服務(wù)的差一目了然。④車輛費(fèi)用公開化,誰的車維護(hù)的好誰的車維護(hù)的差一目了然?!八膫€(gè)平臺(tái)展示”:①說在嘴上;②記在心上;③掛在墻上;④評(píng)在榜上。利用郵政班組會(huì)、局務(wù)公開欄、講評(píng)會(huì)等各種形式進(jìn)行獎(jiǎng)懲公示,使好的壞的大家都能看見,真正起到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的作用。改革的效果在實(shí)際中切實(shí)得到了體現(xiàn),郵政的服務(wù)質(zhì)量明顯改善,以客戶投訴為例,今年1月份因郵件量劇增,郵政自身投遞能力不足引起的用戶投訴達(dá)17件,但2、3、4月份逐月下降,到4月份降為零投訴。第三條途徑:利用社會(huì)資源投遞,我們進(jìn)行積極的嘗試,表現(xiàn)在今年5月份以前的快樂購(gòu)郵件投遞,依靠自身力量達(dá)不到客戶要求,我們對(duì)快樂購(gòu)業(yè)務(wù)試行了外包,用社會(huì)的車輛辦郵政的事,付一定的勞務(wù)費(fèi),效果也非常好。
2、質(zhì)量質(zhì)效掛鉤考核
去年以來,郵政速遞質(zhì)量方面共設(shè)置10大項(xiàng)31小項(xiàng)指標(biāo),把速遞從營(yíng)業(yè)到投遞整個(gè)過程和全部環(huán)節(jié)按照指標(biāo)明確出來,我們通過明確職責(zé),上下互動(dòng),狠抓考核等措施,實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量指標(biāo)大幅提升,目前除國(guó)內(nèi)次日遞和隔日遞率、及時(shí)投遞率、及時(shí)妥投率和上門攬收率4小項(xiàng)指標(biāo)因客觀原因排名靠后外,其余指27項(xiàng)指標(biāo)均排名全省前列。
(二)物流質(zhì)量管理
自去年昂生藥業(yè)配送項(xiàng)目開展以來,我們經(jīng)歷了從無到有,從小到大,從不適應(yīng)到適應(yīng)的過程,以打造區(qū)域物流配送精品的總要求抓質(zhì)量管理,通過一個(gè)項(xiàng)目的成功運(yùn)作,積累了經(jīng)驗(yàn),鍛煉了隊(duì)伍,與昂生公司成為密切的合作伙伴,質(zhì)量管理保持了較好水平,現(xiàn)在正在探索進(jìn)一步流程化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式,從制度上逐步完善。
3、安全管理:20__年奪得省公司“安全生產(chǎn)杯”。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以“誰對(duì)安全工作不負(fù)責(zé)任,我們就對(duì)誰不負(fù)責(zé)任”的態(tài)度,站在為郵政健康發(fā)展保駕護(hù)航的高度抓安全。我局的要求是:抓業(yè)務(wù)發(fā)展不忘安全,始終如一;抓隱患排查不走過場(chǎng),一絲不茍;抓責(zé)任追究動(dòng)真碰硬,一抓到底;抓長(zhǎng)效機(jī)制腳踏實(shí)地,一刻不松。具體工作是:一是抓安全意識(shí)的教育,要求大家時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,每季度堅(jiān)持召開安全生產(chǎn)例會(huì)進(jìn)行強(qiáng)化。二是抓安全規(guī)章制度的完善,對(duì)已經(jīng)適用的安全生產(chǎn)規(guī)章制度堅(jiān)持執(zhí)行,對(duì)需要進(jìn)行完善的規(guī)章制度不斷修訂和完善,細(xì)化了基礎(chǔ)管理。三是抓硬件設(shè)施的投入。重點(diǎn)是儲(chǔ)蓄網(wǎng)點(diǎn)、金庫的監(jiān)控、移動(dòng)金庫、聯(lián)動(dòng)門的配備,增強(qiáng)技防的能力。四是抓安全規(guī)章制度的落實(shí)。以突擊檢查、不打招呼明查暗訪為主要形式,加大對(duì)金庫、網(wǎng)點(diǎn)過夜現(xiàn)金的管理,確保安全無事故。
4、服務(wù)管理:20__年奪得省公司“優(yōu)質(zhì)服務(wù)杯”第一名。健全了服務(wù)工作目標(biāo)、組織、制度、監(jiān)督四大體系,完善了三級(jí)檢查體系,狠抓兩崗履職,確保為客戶提供了優(yōu)質(zhì)高效的郵政服務(wù)。一是健全三級(jí)服務(wù)檢查體系,用制度的執(zhí)行促進(jìn)服務(wù)水平的提高。二是高度關(guān)注服務(wù)質(zhì)量指標(biāo),確保各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)排名全省前列。三是開展星級(jí)服務(wù)試點(diǎn)工作,在澤州路營(yíng)業(yè)廳試行星級(jí)人員掛牌上崗。四是加大投訴處理力量,舉一反三,從流程上進(jìn)行完善,增強(qiáng)用戶滿意度。五是開展兩崗互查,增強(qiáng)檢查人員的責(zé)任意識(shí)和工作能力。
5、網(wǎng)運(yùn)指揮調(diào)度:以“圍繞大局、服務(wù)經(jīng)營(yíng)”為原則,在郵運(yùn)指揮調(diào)度、成本控制等方面做文章。一是郵運(yùn)指揮調(diào)度,在09年初特快郵件量劇增,面臨春節(jié),仍有大量郵件積壓的情況下,綜合調(diào)度投遞局7輛車、物流局1輛車進(jìn)行集中投遞,效果明顯,有效緩解了郵件積壓的壓力。為今后遇到類似的突發(fā)事件積累了經(jīng)驗(yàn),也建立起了應(yīng)急機(jī)制。二是車輛成本控制。從核實(shí)郵路里程入手,對(duì)郵路里程進(jìn)行了核實(shí),促使車輛油耗持續(xù)下降,保持在核定范圍之內(nèi)。
6、信息技術(shù):以“圍繞服務(wù)、主動(dòng)支撐”的思路,抓好對(duì)郵政業(yè)務(wù)發(fā)展的支撐,圓滿完成了電子化支局、各類系統(tǒng)上線工作。
7、基本建設(shè):以“加快進(jìn)度,保證質(zhì)量,嚴(yán)控成本”為原則,加強(qiáng)基本建設(shè)管理,陵川郵政生產(chǎn)樓主體工程基本完工;保證了一些重點(diǎn)工程和農(nóng)村支局所改造工程的完成和推進(jìn)。此外,審計(jì)重點(diǎn)是抓了工程審計(jì)和離任審計(jì)工作。法律事務(wù)重點(diǎn)是加強(qiáng)了全局法律意識(shí)的增強(qiáng)和教育工作。
三、始終堅(jiān)持以人為本這個(gè)核心,注重實(shí)踐抓學(xué)習(xí)
任職以來,工作的范圍更廣、涉及面也更多,因此,始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為一種責(zé)任,作為一種使命,堅(jiān)持在學(xué)中干、在干中學(xué),不斷充實(shí)和提高自己。
(一)抓自身的學(xué)習(xí)。在科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中,堅(jiān)持“有所學(xué)、有所思、有所悟、有所得”的態(tài)度,首先,通過集中學(xué)習(xí)和自學(xué),用科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦。其次用科學(xué)發(fā)展觀的觀點(diǎn)分析實(shí)際工作中遇到的實(shí)際問題,客觀務(wù)實(shí)地對(duì)待工作,做好工作。
(二)抓隊(duì)伍的學(xué)習(xí)。對(duì)分管單位的干部職工,要求大家明確“為誰干、如何干、怎么干、干得好”四個(gè)問題。要求大家把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種責(zé)任,帶著問題學(xué),用學(xué)習(xí)解決發(fā)展中遇到的問題,同時(shí)在發(fā)展中運(yùn)用和檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的知識(shí)。
四、始終堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神,堅(jiān)持不懈抓廉政
一是嚴(yán)格遵守廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定。認(rèn)真學(xué)習(xí)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定,做到警鐘常鳴。在工作中和生活中嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)于律己,發(fā)現(xiàn)不足,及時(shí)改進(jìn)。堅(jiān)決貫徹黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)要求,切實(shí)把黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)要求落到實(shí)處。
二是發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神。深刻認(rèn)識(shí)到郵政發(fā)展仍處于創(chuàng)業(yè)期和爬坡期,改革發(fā)展中出現(xiàn)的問題需要用發(fā)展的辦法去解決,在這個(gè)過程中始終牢記“兩個(gè)務(wù)必”,在職責(zé)范圍內(nèi),注重從自身做起,大興艱苦奮斗之風(fēng),提倡勤儉節(jié)約。
總之,通過以上努力,保持了分管工作的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。這些,都是省公司正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,成績(jī)的取得,得益于省公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和決策,得益于班子團(tuán)結(jié)和認(rèn)真執(zhí)行省公司的各項(xiàng)決策,得益于各級(jí)干部職工的頑強(qiáng)拼搏,勇于實(shí)踐。
快遞工作報(bào)告篇2
歲月如梭,光陰飛逝,不知不覺中已走過幾個(gè)個(gè)春秋,在同事的支持和幫助下,我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作,也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),自身在各方面都有所提升,為做好各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ),這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富,并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習(xí)著。下面是我對(duì)一年來的工作進(jìn)行的總結(jié)與歸納:
一、內(nèi)部管理
1、在工作中能夠嚴(yán)格要求自己,保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
2、當(dāng)班期間。認(rèn)真協(xié)調(diào)入庫及準(zhǔn)確及時(shí)入庫。
3、物資發(fā)放。能認(rèn)真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定,敢于堅(jiān)持原則不徇私情,保證成品發(fā)貨的準(zhǔn)確性。
4、報(bào)表制作。四點(diǎn)班除了提高發(fā)貨效率外,還要認(rèn)真收集數(shù)據(jù),合理編制,以自己能力為領(lǐng)導(dǎo)們提供極盡可能準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
5、做好倉(cāng)庫管理工作,盡可能將庫內(nèi)打并整潔,及時(shí)除理爛袋,根據(jù)情況整理庫房,并積極向5S管理靠近。
二、遵紀(jì)守法
加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)及專業(yè)知識(shí)學(xué),提高政治素質(zhì)。主要學(xué)習(xí)公司相關(guān)精神,物資管理、計(jì)算機(jī)操作、工商管理等知識(shí),以求不斷提高自身素,積極遵守倉(cāng)庫管理紀(jì)律,服從上級(jí)安排。
三、崗位職責(zé)
1、品質(zhì)的保證工作。即一定要保證所入庫的產(chǎn)品品質(zhì),做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕等倉(cāng)庫十二防。按照先進(jìn)先出,上輕下重,上小下大;定時(shí)、定位、定量三原則進(jìn)行入庫擺放和發(fā)料工作。
2、倉(cāng)庫帳目。保證每晚下班之前把當(dāng)天的入庫數(shù),出庫數(shù),庫存數(shù)按照物料種類、名稱準(zhǔn)確無誤的登記做帳,領(lǐng)導(dǎo)每天上班即能看到昨晚倉(cāng)庫的準(zhǔn)確庫存以便準(zhǔn)確的做出當(dāng)天的生產(chǎn)安排。
3、月報(bào)工作。每月月底進(jìn)行盤點(diǎn),倉(cāng)庫不僅僅要做好倉(cāng)庫的進(jìn)銷存帳目,還要把全廠的各類的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總,做出月報(bào)表提供給決策部門,以便于決策者能夠及時(shí)安排調(diào)整下一步的工作。
4、物料的收發(fā)工作。倉(cāng)庫其實(shí)就是工廠產(chǎn)品的一個(gè)中轉(zhuǎn)站:倉(cāng)管最主要的工作就是及時(shí)準(zhǔn)確的收發(fā)中轉(zhuǎn)物料以配合工廠的生產(chǎn)。這就要求我們對(duì)進(jìn)入倉(cāng)庫的每一種物料都很清楚其時(shí)在庫的擺放位置、數(shù)量、生產(chǎn)日期、顏色、何種原料等等。
5、倉(cāng)庫的整理工作?,F(xiàn)在的企業(yè)大都要求自己能達(dá)到5S標(biāo)準(zhǔn),我們要嚴(yán)格用這些系統(tǒng)的要求來檢驗(yàn)自己的工作是否合格。對(duì)于倉(cāng)庫來說,倉(cāng)庫是一個(gè)出入物品較多的地方,所以倉(cāng)庫比起其它地方更易顯得臟亂差,這就要求我們時(shí)時(shí)的進(jìn)行倉(cāng)庫整理。所有物品各歸各處,有用的擺放整齊,無用的扔掉,經(jīng)常打掃,常期堅(jiān)持,使倉(cāng)庫時(shí)時(shí)處處顯得有條有序,干靜整潔。
6、一個(gè)公司的前進(jìn)過程也可以說就是一個(gè)不斷提出問題,解決問題的持續(xù)改進(jìn)的過程。對(duì)于我平時(shí)工作中出現(xiàn)的失誤,發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)進(jìn)行改進(jìn),進(jìn)行解決,然后再發(fā)現(xiàn)再解決,就這樣進(jìn)行反復(fù)的,持續(xù)的改進(jìn)。
總之一年來干了一些工作,也取得一些成績(jī),但成績(jī)只能代表過去,工作中也存在著一些不足,但是困難是絆腳石,更是前進(jìn)的基石,在努力發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),更應(yīng)該學(xué)會(huì)改進(jìn)不足,知恥而后勇,在新的一年里我一定會(huì)繼續(xù)努力,把工作做到,為公司建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
快遞工作報(bào)告篇3
一.存在的問題
1.訂單顏色看錯(cuò),遞減錯(cuò),size看錯(cuò),訂單顏色做錯(cuò)檢查工作沒做好。
2.與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好,造成交期沒法趕出。
3.色卡追蹤沒到位。
二.通過這段時(shí)間的努力,使我個(gè)人的耐心、細(xì)心程度及對(duì)工作的合理安排得到了鍛煉。
1.把握生產(chǎn)進(jìn)度。為了完成事先預(yù)排的生產(chǎn)計(jì)劃,生產(chǎn)管理者必須不斷地確認(rèn)生產(chǎn)的實(shí)際進(jìn)度。起碼要每天一次將生產(chǎn)實(shí)績(jī)與計(jì)劃作比較,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)差距并樹立有效的補(bǔ)救措施
2.按計(jì)劃出貨,如因某原因沒辦法按交期出貨,及時(shí)跟客戶溝通好,以免造成扣貨款。
通過一年來的工作,我也清醒的看清自己還存在許多不足,主要是:了解還不夠多,由于能力有限,對(duì)一些事情的處理還不太妥當(dāng),工作方法上還有待改善,這些不足,我將在今后的工作中努力加以改進(jìn)提高,爭(zhēng)取把自己的工作做到最好。
三.明年工作打算
盡職盡責(zé)抓重點(diǎn)。嚴(yán)格按照發(fā)文標(biāo)準(zhǔn),提高發(fā)文質(zhì)量;做到文件及時(shí)收發(fā)、傳閱、明確印鑒管理程序,完善使用登記,無審批用印現(xiàn)象的發(fā)生;完善各項(xiàng)規(guī)章制度,禁止無登記、無審批用印現(xiàn)象發(fā)生;完善各項(xiàng)規(guī)章制度,按照各項(xiàng)制度辦事,做到收文有規(guī)范、辦事有制有紀(jì)律,各項(xiàng)工作都有章,有據(jù)。
1.認(rèn)認(rèn)真真,做好本職工作。
堅(jiān)持完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo),客戶滿意。協(xié)助經(jīng)理做好辦公室的日常工作,如打文件,打印,復(fù)印。認(rèn)真完成檔案的整理工作,對(duì)各類文件及時(shí)收集,歸檔,做到了分類存放,條理清楚,便于查閱。
2.嚴(yán)于律已,自覺遵守各項(xiàng)制度
做事要謹(jǐn)慎認(rèn)真;向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)的全面;日常工作要記錄并及時(shí)上報(bào)待人處事要有禮貌;待同事要坦誠(chéng)寬容;嚴(yán)肅辦公紀(jì)律,不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情。四.努力做好新的職能工作,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)按排的工作,不折不扣的完成。
1.訂單下來一式四份(交期),每個(gè)部門一份,包裝明細(xì)要準(zhǔn)確
2.色卡,交期向客戶確認(rèn)追蹤到位。
3.與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)好。
4.按制定的進(jìn)度計(jì)劃及相關(guān)要求出貨。
5.與客戶確認(rèn)相關(guān)的出貨資料后,整理好單據(jù)。
6.協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門,按客戶不同的包裝要求,按排出貨。
7.將出貨資料整理至25號(hào)交財(cái)務(wù)。
要提前學(xué)習(xí),要不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)。
快遞工作報(bào)告篇4
姓名:學(xué)號(hào):實(shí)習(xí)時(shí)間:實(shí)習(xí)地點(diǎn):所在學(xué)院:所在班級(jí):
今年我選擇了物流行業(yè),相信他也能給我?guī)順O大的好處,雖然有點(diǎn)冷,但是這一切都不算什么。
物流是指為了滿足客戶的需求,以最低的成本,通過運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。城市配送系統(tǒng)是保證城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“動(dòng)脈系統(tǒng)”。大部分城市由于貨運(yùn)車輛受進(jìn)城通行證的限制,改用中小型客車載貨,不僅抬高物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,降低城市物流效率,也增加交通管理的難度。
主要設(shè)施:
鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1M_1.2M地臺(tái)板。運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。2倉(cāng)庫類型:
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫計(jì)24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉(cāng)庫已安裝了高位貨架,該類型倉(cāng)庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉(cāng)庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉(cāng)庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉(cāng)庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
燃品倉(cāng)庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫1000平方米,該類型倉(cāng)庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。
其它庫房40000平方米,該類型倉(cāng)庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫面積小于上述倉(cāng)庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。4倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):
常溫/恒溫倉(cāng)庫儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件,確保庫房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效,并承諾:?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫。7.信息系統(tǒng)服務(wù):
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢。
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫存信息及時(shí)反饋,控制??蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。5作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例):
進(jìn)倉(cāng):乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表。
出倉(cāng):乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。研究結(jié)論及建議:1.分析優(yōu)勢(shì):企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢(shì):人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過于單一、死板,租金較高。機(jī)遇:申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫出租模式收取租金,以至于使得倉(cāng)庫的利用率浪費(fèi),造成客戶的流失,可根據(jù)倉(cāng)庫的實(shí)際加大空間利用率,根據(jù)倉(cāng)庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉(cāng)庫的使用率又間接的降低了租金,爭(zhēng)取到了更多的客戶。3.鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
5.健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(zhǎng)期客戶。
建議:
1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫,因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉(cāng)庫了。
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫中,浪費(fèi)倉(cāng)庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
快遞工作報(bào)告篇5
關(guān)鍵:快遞,客服,查詢
一實(shí)踐目的
(一)體驗(yàn)社會(huì),鍛煉自身生存能力。
(二)從事服務(wù)行業(yè),學(xué)會(huì)與別人連系的技巧。
(三)熟悉一個(gè)快遞公司冷卻系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)流程,獲得工作經(jīng)驗(yàn)。
二社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容
(一)-7-29至-8-3,輔助公司客服做月結(jié)
在這段期間,我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,一直按著計(jì)算器算出7月份各大聯(lián)營(yíng)公司的快遞費(fèi)相比之下用總和,與電腦上的數(shù)據(jù)需要進(jìn)行核對(duì),確保正確。這是很費(fèi)心的其他工作,由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程,在按公司名稱整理面單的投資過程,用計(jì)算器算出總和的過程都有可能出錯(cuò),有的反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果,所以時(shí)會(huì)比較勞神勞力。
(二)處理問題件
(四)接電話,服務(wù)客戶
這種其他工作比較繁瑣,在接電話是要和藹可親注意禮貌用語,有的客戶不愿自提快件同時(shí)會(huì)對(duì)快遞公司的服務(wù)表示很不滿,對(duì)客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶的快件比較囗,總是求助進(jìn)來催件,就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻密出現(xiàn),一個(gè)年輕人忙不過來,所有在處理這些問題時(shí)要分清輕重緩急。這種工作考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和耐力。
三.實(shí)習(xí)的收獲
(一)與年輕人的溝通很重要
與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和中起很重要的作用,特別在一些特定的工作中,溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物之時(shí),只有通過與別人充分的溝通,說明自己的不解,在與別人的交流中增長(zhǎng)自己的見識(shí)并工作的原理。與別人的溝通要講到技巧,遵時(shí)守時(shí),互相尊重,互相配合,互相理解。
作為客服人員,最常做的事情就是通過電話與別人進(jìn)行溝通,有時(shí)是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給另外一個(gè)人,在傳遞信息的過程中,關(guān)鍵處說的不清晰時(shí)就會(huì)影響工作,導(dǎo)致效率低下。在接電話,打電話此時(shí)說明身份,讓商家知道你是做什么的,報(bào)上公司的名,自己的七名可以省略。
(二)處變不驚,淡定,事有輕重緩急
處變不驚的應(yīng)對(duì)力,擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些廣告主認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷花了錢買的服務(wù)很不值,發(fā)覺產(chǎn)品服務(wù)很不周到,就會(huì)在電話中對(duì)客服大發(fā)不滿,客服只能忍耐,不能與客戶發(fā)生口舌之爭(zhēng)??头煜す镜倪\(yùn)作原理,能對(duì)各種問題進(jìn)行分析解決,不推脫,不推諉,不耽誤??头慕逃ぷ鞅容^繁瑣,所以要分清輕重緩急,提高辦公效率。
(三)學(xué)習(xí)無處不在,在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷,有意識(shí)地自學(xué)
在工作的過程中,我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里,大學(xué)生是很難得的,處事能力要比別人強(qiáng),其實(shí)不見得,處事能力是于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn)。在課堂里所學(xué)的知識(shí)不一定在工作崗位上醫(yī)學(xué)知識(shí)都能用上,并且在工作崗位上所需要有的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個(gè)崗位上所工作一樣長(zhǎng)的員工所收獲的東西有可能不同,在崗位上有意識(shí)地自學(xué),增長(zhǎng)自身的知識(shí)儲(chǔ)備的這一過程是相當(dāng)寶貴的。
在此次實(shí)習(xí)中,我經(jīng)常聽說各種各種的地名,省內(nèi)省外的都有,有地級(jí)市,縣級(jí)市,或是本縣的各個(gè)西北部,由于我長(zhǎng)期不明確老家,對(duì)縣內(nèi)島根縣的`各個(gè)城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉,當(dāng)別人問我,能否派送某鎮(zhèn)某村,我不能馬上答上來。在平時(shí)在工作比較閑的時(shí)候,多看看地圖,看后才不是發(fā)現(xiàn)自己對(duì)家鄉(xiāng)是有多么不了解。
(四)工作中感受艱辛,每行每業(yè)都不容易,平時(shí)務(wù)求多多諒解
公司的業(yè)務(wù)員業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù),客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣,因?yàn)樵谌魏苇h(huán)節(jié)都有可能出錯(cuò),有的客戶很好說話,很諒解,但有些客戶泄憤找茬……經(jīng)過這次實(shí)習(xí)我更是認(rèn)識(shí)到工作的艱辛,生活中彼此諒解,感同身受會(huì)在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
(五)發(fā)覺知識(shí)的重要,珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都眼下離不開計(jì)算機(jī),電腦在人的生活中的微電腦地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn),要理解新的信息,就要具備跟專業(yè)的知識(shí)。另外,一個(gè)不具備電腦打職業(yè)技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新,頭腦也需要更新,因此要珍惜講授的機(jī)會(huì)。而且這種學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)不僅僅在大學(xué)課堂里。
快遞工作報(bào)告篇6
摘要:__年暑假,我沒有一直宅在家,而是出去實(shí)習(xí),即便時(shí)間不長(zhǎng),但是收獲匪淺。這一次的實(shí)習(xí),讓我見識(shí)上班族的生活,了解了一個(gè)快遞公司的工作流程,一個(gè)客服人員的工作,接觸了快遞物流領(lǐng)域。實(shí)踐過程是體驗(yàn)上班生活的過程,所做的事情也許很繁瑣,可是卻是一種難忘的經(jīng)歷,有無奈,有歷練,有見識(shí)。當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該大膽地走出去,訓(xùn)練生存能力。
關(guān)鍵字:快遞,客服,查詢
一、實(shí)踐目的
(一)體驗(yàn)社會(huì),鍛煉自身生存能力。
(二)從事服務(wù)行業(yè),學(xué)會(huì)與別人溝通的技巧。
(三)熟悉一個(gè)快遞公司的運(yùn)作流程,獲得工作經(jīng)驗(yàn)。
二、社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容
(一)-7-29至-8-3,輔助公司客服做月結(jié)
快遞速遞公司是全國(guó)性快遞公司,我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是快捷福建福清站點(diǎn)??旒譃槭占团杉?,收件是指快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件,派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件。快遞費(fèi)用的支付分寄付(寄件人付費(fèi)用)和到付(收件人付費(fèi)用),另外還有月結(jié),即對(duì)于一些有長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結(jié)一次賬,快遞公司留有每一件快件的面單,面單上記錄運(yùn)費(fèi),每一件收件和派件都會(huì)記錄在電腦中。快捷與福清的許多單位企業(yè)有長(zhǎng)期合作,快捷快遞公司每到月底會(huì)進(jìn)行月結(jié),即用計(jì)算器人工算出月結(jié)客戶的七月費(fèi)用總和,再與電腦上的記錄進(jìn)行核對(duì),若出現(xiàn)核對(duì)不一致的情況,則要找出錯(cuò)誤記錄,漏記的快件單號(hào),核對(duì)一致后,在首張面單上寫上收件費(fèi)用和派件費(fèi)用和總計(jì)費(fèi)用。各個(gè)月結(jié)客戶的月結(jié)費(fèi)用表格形式整理打印出來,按區(qū)域劃分,交給負(fù)責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員,業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結(jié)算。
在這段期間,我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,一直按著計(jì)算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和,與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),確保正確。這是很費(fèi)心的工作,由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程,在按公司名稱整理面單的過程,用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過程都有可能出錯(cuò),有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果,所以會(huì)比較勞神勞力。
(二)處理問題件
一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤,或電話關(guān)機(jī),或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū),業(yè)務(wù)員無法派送,收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯(cuò)寄,客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員,要及時(shí)處理問題件。對(duì)于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件,客服人員要先打電話給收件人,說明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提文件,若客戶愿意到本站點(diǎn)自提文件,客服就要向客戶說明本站點(diǎn)的具體地址,再將快件放置在專門的框框里,以備客戶自提。對(duì)于所有的問題件,要將情況上報(bào)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),并通過布谷鳥將收件問題上報(bào)給快件的發(fā)出站點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì)及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對(duì)于破包件,確定重量沒少后,通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對(duì)于電話號(hào)碼錯(cuò)誤的情況,發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點(diǎn)客服,客服及時(shí)做處理。對(duì)于超區(qū),客戶不自提的快件,發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。
(三)上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數(shù)據(jù)
快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉(cāng)庫時(shí)
經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描,在業(yè)務(wù)員開始派件后,客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點(diǎn)收進(jìn)的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點(diǎn)的快件數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷里提醒發(fā)出站點(diǎn)及時(shí)跟進(jìn)。
(四)接電話,服務(wù)客戶
有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問一些情況,例如快捷快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式,快捷能否派送到某市某鎮(zhèn),對(duì)于這個(gè)問題要查找電腦上全國(guó)最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問。收件人或寄件人打電話進(jìn)來查詢,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中,若已被簽收,是否為本人簽收…..對(duì)于這類問題,客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號(hào)即可查到想要的信息。
快遞工作報(bào)告篇7
一、實(shí)習(xí)目的
將學(xué)校學(xué)到的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,加強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,豐富我們的工作經(jīng)驗(yàn),體驗(yàn)工作環(huán)境與氛圍。同時(shí)鍛煉我們獨(dú)立生存與工作的能力,堅(jiān)強(qiáng)我們的意志,在工作與人交流,不斷學(xué)習(xí),提高交際水品。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
__月至今
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
漯河市源匯區(qū)漯舞路188號(hào)
四、實(shí)習(xí)單位和部門
漯河華強(qiáng)塑膠有限公司儲(chǔ)運(yùn)中心
漯河華強(qiáng)塑膠有限公司成立于1998年7月,是以生產(chǎn)、銷售商用、農(nóng)用、家用和食品包裝吹塑制品為主的大型塑膠企業(yè)。公司占地面積300畝,擁有__萬平方米的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)廠房,產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地。公司注冊(cè)資金4680萬元,總資產(chǎn)2.5億元,最高年產(chǎn)量__萬噸,年產(chǎn)值__億元。公司現(xiàn)有員工8000余人,管理人員300余人,技術(shù)人員__0余人,擁有高級(jí)職稱者26人,中級(jí)職稱53人。公司產(chǎn)品主要分為家用吹塑制品系列、農(nóng)用吹塑制品系列、食品包裝用系列和商超、集市購(gòu)物袋系列等,公司的“民樂”、“愛趣購(gòu)”商標(biāo)深受廣大消費(fèi)者認(rèn)可和喜愛,是行業(yè)內(nèi)的知名品牌。儲(chǔ)運(yùn)中心負(fù)責(zé)運(yùn)輸公司的尋找,運(yùn)輸價(jià)格的談判,備貨、發(fā)貨以及倉(cāng)庫的管理。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
__月我在網(wǎng)上投了簡(jiǎn)歷,應(yīng)聘來到了漯河華強(qiáng)塑膠有限公司,在儲(chǔ)運(yùn)中心當(dāng)了一名倉(cāng)管員。
第一天的工作我都是在忐忑不安中度過的,我感覺我什么都不會(huì),害怕自己出錯(cuò),但一天過后我發(fā)現(xiàn)我的`擔(dān)心都是多余的,因?yàn)槲也]有獨(dú)立做什么事,都是在學(xué)習(xí),原來剛來公司必須經(jīng)過一個(gè)星期的學(xué)習(xí),才能獨(dú)立去完成自己的工作,不然很容易出錯(cuò)。
但我只培訓(xùn)了三天,由于當(dāng)時(shí)公司正處于業(yè)務(wù)最好的時(shí)期,工作比較繁忙,我就被安排獨(dú)立工作。我們部門是儲(chǔ)運(yùn)中心,倉(cāng)庫儲(chǔ)存和貨物的運(yùn)輸我們都要管理,我第一件工作是安排我去備貨,也就是指揮搬運(yùn)工把要發(fā)出的貨物,即塑料制成品,從倉(cāng)庫里搬運(yùn)出來,其中最容易出錯(cuò)的就是產(chǎn)品的規(guī)格和數(shù)量,我們根據(jù)客戶的訂單備貨,規(guī)定的有規(guī)格和數(shù)量,要做到絲毫不差,但由于公司的塑料制品規(guī)格眾多,有一百多種,而每個(gè)規(guī)格區(qū)別很小,所以很容易造成備貨的出錯(cuò),這個(gè)就必須細(xì)心。讓搬運(yùn)工用電瓶車把貨物搬到發(fā)貨的大棚里,我就拿著訂單對(duì)照,每一種規(guī)格清點(diǎn)無誤后記錄下來,在搬運(yùn)工去拉貨的時(shí)候我還要重新清點(diǎn)一遍,以免發(fā)生錯(cuò)誤。有的訂單上有幾十個(gè)規(guī)格,有的規(guī)格就一兩件產(chǎn)品,這樣的情況特別容易出錯(cuò),這一天的工作雖然遇到點(diǎn)小困難,但總體還不錯(cuò),我沒有出錯(cuò),我感覺很高興。
接下來第二件事就是裝車,既把貨物裝到車上,發(fā)往各個(gè)客戶所在地。聽起來很簡(jiǎn)單,就是把貨裝進(jìn)車上,但其實(shí)遠(yuǎn)比這個(gè)麻煩。首先要去請(qǐng)來保安,然后與保安共同檢查數(shù)量與訂單是否吻合,客戶名稱是否準(zhǔn)確,運(yùn)輸車牌號(hào)與訂單上是否一致,一切無誤后開始指揮搬運(yùn)工搬來履帶機(jī)進(jìn)行裝車,在旁邊檢查,看通過履帶機(jī)的產(chǎn)品的規(guī)格訂單上是否有,每個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品至少要看到一件,并從訂單上劃掉,以確保準(zhǔn)確。遺憾的是在這件工作上,我出錯(cuò)了,其中的一個(gè)訂單,總數(shù)我檢查是正確的,但規(guī)格卻錯(cuò)了,我沒發(fā)現(xiàn),并受到了批評(píng)和罰款。當(dāng)時(shí)我感到很委屈,因?yàn)檫@個(gè)更多的是備貨的原因,備貨出錯(cuò)了,后來我發(fā)現(xiàn)還是我自己不夠細(xì)心,不然肯定能發(fā)現(xiàn),這也是一個(gè)教訓(xùn)吧,提醒我以后工作要更細(xì)心。在隨后的幾天工作中,我更加細(xì)心,多查幾遍,一次錯(cuò)也沒有出,我還是很滿意的。
快遞工作報(bào)告篇8
1.實(shí)習(xí)目的:
理論與實(shí)際相結(jié)合,通過實(shí)習(xí)生產(chǎn)全面了郵政總局物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過程,了解現(xiàn)代物流技術(shù)的嵌入式半導(dǎo)體技術(shù)與發(fā)展,鞏固和擴(kuò)大所學(xué)知識(shí),為后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)良好基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場(chǎng)參觀和實(shí)地操作,熟悉物流設(shè)施、設(shè)備的基本組成和運(yùn)行狀況,學(xué)習(xí)工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,培養(yǎng)正確的潛能勞動(dòng)觀念和工作能力。
2.實(shí)習(xí)時(shí)間:__年7月26日——__年8月18日
3.實(shí)習(xí)單位:郵政速遞物流分公司
4、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容
4.1、郵政速遞物流分公司概括
4.1.1公司簡(jiǎn)介
郵政速遞物流公司成立于__年3月,隸屬于湖南省郵政速遞物流公司,是專業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政速遞物流管理模式業(yè)務(wù)的國(guó)有企業(yè),下設(shè)9個(gè)縣(市)分公司。
公司秉承百年郵政的深厚底蘊(yùn)尼揚(yáng)卡,依托中國(guó)郵政實(shí)物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實(shí)物流、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢(shì),主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷與郵購(gòu)等管理業(yè)務(wù)。郵政速遞銷售業(yè)務(wù)通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)以及國(guó)內(nèi)近__個(gè)城市,在國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市間可實(shí)現(xiàn)次晨達(dá)、次日遞;郵政物流業(yè)務(wù)采用先進(jìn)的物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段,集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、海上運(yùn)輸和咨詢服務(wù)信息服務(wù)等功能于一體,重點(diǎn)為it(電子、電信)、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費(fèi)品、電子商務(wù)企業(yè)等行業(yè)的國(guó)內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供個(gè)人化化蠯的、高層次核心理念物流服務(wù)。目前主要從事郵政物流一體化物流、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)發(fā)展、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理。郵政速遞物流以本土市場(chǎng)商貿(mào)為導(dǎo)向,以服務(wù)為本,將迅速、準(zhǔn)確、安全、方便、誠(chéng)信作為用戶的服務(wù)宗旨,通過幾年來的健康發(fā)展,現(xiàn)已逐步滲透到社會(huì)的逐漸各領(lǐng)域,合作伙伴日益逐漸增加,由最開始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司的合作,如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團(tuán)等。
4.1.2現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
由于郵政服務(wù)范圍日趨擴(kuò)大及服務(wù)能力的日趨提升,為電子商務(wù)“網(wǎng)購(gòu)”(包括電視購(gòu)物、電話購(gòu)物)提供了廣闊的發(fā)展空間,促進(jìn)了“網(wǎng)購(gòu)”交易量高速增長(zhǎng)。
新的郵政物流品牌、資金或風(fēng)險(xiǎn)投資將會(huì)進(jìn)入內(nèi)資郵政物流企業(yè)。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律優(yōu)勢(shì)地位。目前,內(nèi)資郵政物流企業(yè)還沒有一家上市公司。對(duì)于國(guó)內(nèi)郵政物流產(chǎn)業(yè)來說,新《郵政法》的出臺(tái)、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速產(chǎn)業(yè)發(fā)展、資本市場(chǎng)的日趨成熟將是投資的最好時(shí)機(jī),最佳的項(xiàng)目投資時(shí)機(jī)只有這2年。否則,進(jìn)入的成本很高、資本拆解的周期很長(zhǎng)。因此,新的極快品牌將會(huì)進(jìn)入郵政物流業(yè),內(nèi)資物流企業(yè)將是資金或風(fēng)險(xiǎn)投資的重點(diǎn)對(duì)象。預(yù)計(jì),風(fēng)險(xiǎn)投資將通過優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式分離出來對(duì)個(gè)別民營(yíng)郵政物流企業(yè)投資。
郵政物流服務(wù)向“四區(qū)”延伸將成為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)?!八膮^(qū)”即“開發(fā)區(qū)(高技術(shù)、開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務(wù)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)園區(qū))、校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”.:“四區(qū)”特別是“校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”的“網(wǎng)購(gòu)”郵政航運(yùn)市場(chǎng)潛力巨大。隨著中國(guó)老齡化社會(huì)進(jìn)程的加速加快、大學(xué)園區(qū)向“市郊”集群化發(fā)展,這個(gè)“民生”郵政物流潛市場(chǎng)將__年開始呈現(xiàn)連接線增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。如何抓住機(jī)遇在配送服務(wù)被譽(yù)為方式上進(jìn)行創(chuàng)新將成為這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。
從投訴的類型看,預(yù)計(jì)80%以上的投訴盡管是“延誤、損毀、遺失”三大問題;從投訴的看,80%以上的投訴將是來自電子商務(wù)“網(wǎng)購(gòu)”郵政物流:從被投訴的郵政物流企業(yè)類型看,80%以上的投訴來自特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)。
“三大投訴”的深層次原因是民營(yíng)郵政物流企業(yè)管理人才匱乏,管理手段單一、管理方式落后、“重市場(chǎng)份額輕服務(wù)質(zhì)量”、“重短線利益輕可持續(xù)發(fā)展”.這是制約特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)做大、做強(qiáng)、做優(yōu)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸之一。
加快郵政物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是各郵遞市場(chǎng)主體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角逐的“熱點(diǎn)”之一。鑒于“網(wǎng)購(gòu)”快件量激增反映出服務(wù)能力不足的教訓(xùn)及未來可持續(xù)發(fā)展的',各市場(chǎng)主體特別是民營(yíng)郵政物流郵電部將會(huì)加大信息化技術(shù)應(yīng)用、機(jī)械化作業(yè)、航空與陸路轉(zhuǎn)運(yùn)中心樞紐建設(shè)的資金投入,并以此作為提升競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志。__年以信息技術(shù)廣泛應(yīng)用信息技術(shù)為引領(lǐng)的“標(biāo)準(zhǔn)化、一體化、機(jī)械化”將成為網(wǎng)絡(luò)型內(nèi)資郵政物流企業(yè)轉(zhuǎn)變健康發(fā)展方式提升能力層級(jí)的方向,手持無線終端、機(jī)械化分揀設(shè)備、車輛以及郵政物流業(yè)務(wù)人員著裝、操作和禮儀一元化將呈現(xiàn)推廣“熱”.
4.2實(shí)習(xí)過程簡(jiǎn)述
進(jìn)入實(shí)習(xí)單位后,因?yàn)閷I(yè)對(duì)口,我被分配進(jìn)了__市公司市場(chǎng)部速遞物流快貨中心,快貨中心是一個(gè)等等快活大家樂中心主任,網(wǎng)點(diǎn)開票員,網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)員,倉(cāng)儲(chǔ)管理,快貨中心大客車的團(tuán)體。實(shí)習(xí)過程大致可以分為兩個(gè)階段:
第一階段,主要是協(xié)助部門人員處理一些日常的事務(wù)性工作,通過對(duì)部門業(yè)務(wù)骨干的學(xué)習(xí)觀察以及與同事之間的交流溝通中所,我比較詳細(xì)的了解了運(yùn)轉(zhuǎn)郵政速遞物流的運(yùn)作流程及工作方式,對(duì)郵政速遞物流有了一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)。
第二階段,在熟悉了基本的業(yè)務(wù)流程之后,我投入實(shí)戰(zhàn)工作當(dāng)中。
5.實(shí)習(xí)中所發(fā)現(xiàn)的問題
1、郵件寄遞質(zhì)量差郵遞的現(xiàn)象偶有會(huì)發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收,運(yùn)輸,以及投
遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量,指攬收員按照客戶要求及時(shí),正確,高質(zhì)量地將郵件取回笠后溪村斯圖杰峁┒ㄖ蘋k郵局。郵件的運(yùn)輸,就是指郵件的整個(gè)運(yùn)輸過程包括:郵件集中分揀,打包封法,交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達(dá)寄達(dá)地派送到收件人手中的過程。目前郵政精確度方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要主要包括:攬收員上門取件不及時(shí);服務(wù)態(tài)度差;運(yùn)輸環(huán)節(jié)繁瑣;郵箱延誤現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;郵件跟蹤透明度較高,中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)無法跟蹤,或很難確認(rèn)責(zé)任專業(yè)機(jī)構(gòu);無法按時(shí)投遞;反饋虛假妥投重要信息等。
2、信息化建設(shè),信息透明度較差。關(guān)于信息透明度,這里簡(jiǎn)單的舉簡(jiǎn)單幾個(gè)常見的反例:
1).有過投遞經(jīng)驗(yàn)女孩子的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn),郵件在運(yùn)輸途中的信息在ems官網(wǎng)上是看不到的,這對(duì)我們消費(fèi)者來說,無疑增加增加了對(duì)于電郵安全性的疑慮。2).除此之外,郵件的收寄信息即郵件的重量和價(jià)格也是不會(huì)顯示在官網(wǎng)上的。3).郵件在各個(gè)操作環(huán)節(jié),其操作人員的資料信息也是完全不會(huì)顯示,這樣就不能對(duì)在運(yùn)輸途中的各個(gè)環(huán)節(jié)予以更好,更嚴(yán)格的監(jiān)督。
3、工作人員難以確定服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè),不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員,都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心,真誠(chéng),盡責(zé)地為廣告主盡心盡力提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政速遞倉(cāng)儲(chǔ)也的問題之一面對(duì)正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量,郵政的工作人員根據(jù)其檢查人員基層工作性質(zhì)分為:前臺(tái)收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線客服,此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員,他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團(tuán)隊(duì),影響著外界影響商家對(duì)我們服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià),《國(guó)家郵政局關(guān)于__年3月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況的紡織通告》也表明,在信譽(yù)度上還有所欠缺,的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。
4、速遞物流價(jià)格高。民營(yíng)企業(yè)中有代表性的幾個(gè):
1、省內(nèi):首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。
2、一區(qū):首重8元/kg、續(xù)重4元/kg。
3、二區(qū):首重10元/kg、續(xù)重5元每/kg。
4、三區(qū):首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。?大專院校)、
小區(qū)(居民住r5、四區(qū):首重13元/kg、續(xù)重7元/kg。
6、五區(qū):首重25元/kg、續(xù)重25元/kg。
1、省內(nèi):首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。
2、一區(qū):首重10元/kg、續(xù)重4元/kg。
3、二區(qū):首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。
4、三區(qū):首重15元/kg、續(xù)重7元/kg。
5、四區(qū):首重25元/kg、續(xù)重20元/kg。
因順豐快遞全國(guó)都是一個(gè)統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),公司對(duì)順豐順豐收取的費(fèi)用如下:
1、省內(nèi):首重12元/kg、續(xù)重2元/kg。
2、一區(qū):首重20元/kg、續(xù)重13元/kg。
3、二區(qū):首重20元/kg、續(xù)重14元/kg。
4、三區(qū):首重20元/kg、續(xù)重18元/kg。
5、四區(qū):首重30元/kg、續(xù)重20元/kg。
而ems則是:
國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)ems:首重500g尚余的基礎(chǔ)費(fèi)用都是20元,續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。
e郵寶:
1、省內(nèi):首重10元/kg、續(xù)重3元/kg。
2、一區(qū):首重15元/kg、續(xù)重4元/kg。
3、二區(qū):首重15元/kg、續(xù)重6元/kg。
4、三區(qū):首重15元/kg、續(xù)重10元/kg。
由此看來,除了電子商務(wù)e郵寶還能有一席之地外,標(biāo)準(zhǔn)快件在價(jià)格戰(zhàn)上很難取得優(yōu)勢(shì)。
6.對(duì)問題的思考與在郵政速遞物流實(shí)習(xí)期間,市場(chǎng)部主任及快貨中心主任給我的另外一個(gè)重要任務(wù)就是以一個(gè)局外人現(xiàn)狀的身份對(duì)郵政速遞物流作現(xiàn)狀分析并提出建議,下面現(xiàn)階段我是總結(jié)的對(duì)于公司在軟硬件方面的一些看法:
6.1對(duì)硬件風(fēng)險(xiǎn)問題環(huán)境問題的思考與建議
(1)建立方便、高效的信息系統(tǒng)是大勢(shì)所趨。fede_、ups、dhl以及tnt四大海外速遞巨頭之所以能在全世界速遞行業(yè)內(nèi)出類拔萃,很重要的原因是他們都實(shí)現(xiàn)了餐具的準(zhǔn)確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個(gè)共同特點(diǎn)就是他們都非常重視公司的信息化建設(shè),搭建了高度現(xiàn)代化的度信息技術(shù)平臺(tái)。ems要想更好的發(fā)展,成為下一個(gè)向fede_這樣的公司,必須大力提倡進(jìn)行信息化建設(shè)。
但是在實(shí)際實(shí)習(xí)敏感性過程中我發(fā)現(xiàn)目前的信息化程度依然無法很好的滿足公司發(fā)展的需要。從“硬件”上來說,雖然公司建立了一個(gè)覆蓋面廣,功能較為完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),但由于的限制使得網(wǎng)上辦公的速度受到影響。特別是在網(wǎng)上進(jìn)行郵件查詢,在教育工作高峰時(shí)間查詢一件簡(jiǎn)訊郵件往往需要等待較長(zhǎng)時(shí)間,這在很大程度上降低了工作效率。從“軟件”上來說,一方面,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)公司制訂的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各自分散,并且較為復(fù)雜,對(duì)于管理人員特別是財(cái)會(huì)別的管理人員來說,復(fù)雜的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)繁瑣,不易上手,加大了管理人員的工作難度。另一方面,基層工作人員的科研工作經(jīng)常要在不同系統(tǒng)之間切換,加重了他們的組織工作負(fù)擔(dān),也使得系統(tǒng)在信息錄入的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)不規(guī)范的情況。
快遞工作報(bào)告篇9
因?yàn)榭爝^年了,快件比往常多,我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人,一方面鍛煉了自己,并且還拿到了一點(diǎn)報(bào)酬,所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
介紹一下這家快遞公司,公司的名字叫圓通快遞公司,總公司在上海,是20__年創(chuàng)建的,經(jīng)過公司每一位成員的努力,五年時(shí)間里圓通公司就發(fā)展成為國(guó)內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國(guó),相比郵局,快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格便宜,速度快??爝f公司總的工作流程如下:首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用,然后交到公司,然后按快件派送的目的地將快件分類,運(yùn)往機(jī)場(chǎng)以最近的航班送到目的城市,如果快件是送往本城市的,便直接由快遞員送去,如果是大型城市,就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送,例如武漢分三鎮(zhèn),漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后,再分發(fā)給業(yè)務(wù)員,送件上門,每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍,所以快遞公司由上至下的管理井井有條,效率十分之快。再來介紹業(yè)務(wù)員的工作,一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件,而我因?yàn)槌醯焦?,?duì)于取件的費(fèi)用不太熟悉,并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題,所以我只需要送件。
取件和送件都是上門服務(wù)的,每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤,普通文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定,這都靠業(yè)務(wù)員對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握,比如客戶要送一份文件到鐵嶺,業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗(yàn)推斷運(yùn)送到鐵嶺需要多少郵寄費(fèi),如果碰到的是有一定重量的快件,這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了,結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費(fèi)用。僅僅是送件,工作相對(duì)來說會(huì)難度小一點(diǎn),我需要把快件送到收件人手上,或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交,然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字,并把回執(zhí)帶回公司,做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開始做時(shí)也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截,從地圖上看,這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界,而且我家住在漢陽,平時(shí)上學(xué)坐車總會(huì)路經(jīng)這一段,本以為對(duì)這一段地方比較了解,誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。
漢陽大道上縱橫交錯(cuò)了許多大大小小的街道,有一些我之前都去過或者聽說過,還有一些地方,我連名字都覺得陌生,第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了,在作業(yè)本上的題目做不出來,還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識(shí)給推算出來,可是送快遞碰到不知道的地方,還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助,和自己的琢磨下,我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的,而那些門牌號(hào)碼的分布也有學(xué)問,至東向西門牌號(hào)碼逐漸增大,漢陽大道以北的號(hào)碼是雙號(hào),以南的號(hào)碼是單號(hào),了解了這些基本常識(shí)對(duì)于送件是很有幫助的。還有一些經(jīng)驗(yàn)卻是在碰壁之后才能長(zhǎng)到腦袋里,比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多,這樣就造成了門牌號(hào)遍布的不均勻,比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號(hào),當(dāng)時(shí)我已經(jīng)找到了漢陽大道馬路北邊的608號(hào),按常理,607號(hào)是應(yīng)該在馬路正對(duì)面的,誰知我到馬路對(duì)面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對(duì)應(yīng)608號(hào)的號(hào)碼已經(jīng)是623號(hào)了,這樣我只好往東走半站路才找到了607號(hào)。這都是一些最基本的送件常識(shí),那些走街串巷的辛苦,都時(shí)刻磨練著我。
而送件工作最磨練人的地方,是為人的責(zé)任感。這項(xiàng)工作雖然不完全等同于郵局的快遞員,是為私人快遞公司工作,在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車,馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路,并且還要一家一家的尋找,那時(shí)我曾有個(gè)放棄的閃念,但是轉(zhuǎn)念再想,這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了,既然接了手,總是要完成,而且收件人肯定也在等著,老板那邊也會(huì)有壓力,種種因素讓我明白,該我做的事情,只要我還有力氣就必須完成。
就是懷著這樣的心態(tài),我咬牙完成了第一天的工作,這之后的工作相對(duì)來說就容易挺過來了。這樣說來,快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個(gè)字,責(zé)任。
快遞工作報(bào)告篇10
實(shí)習(xí)目的:
1、體驗(yàn)社會(huì),鍛煉自身生存能力;
2、從事服務(wù)行業(yè),學(xué)會(huì)與別人溝通的技巧;
3、熟悉一個(gè)快遞公司的運(yùn)作流程,獲得工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí);
公司介紹:
申通快遞品牌初創(chuàng)于1993年,公司致力于民族品牌的建設(shè)和發(fā)展,不斷完善終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運(yùn)行體系,立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù),全面進(jìn)入電子商務(wù)物流領(lǐng)域,以專業(yè)的服務(wù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理來推動(dòng)中國(guó)物流和快遞行業(yè)的發(fā)展,成為對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人們生活最具影響力的民營(yíng)快遞企業(yè)之一。
進(jìn)入21世紀(jì)之后,隨著中國(guó)快遞市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,申通快遞的網(wǎng)絡(luò)廣度和深度進(jìn)一步加強(qiáng),基本覆蓋到全國(guó)地市級(jí)以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)地市縣級(jí)以上城市,尤其是在江浙滬地區(qū),基本實(shí)現(xiàn)了派送無盲區(qū)。實(shí)習(xí)內(nèi)容:實(shí)踐,就是把所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。
另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多
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