42-JJF（京）72-2019黑煙車電子抓拍系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范

中華人民共和國(guó)地方計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范JJF（京）72—2019黑煙車電子抓拍系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范CalibrationSpecificationforElectronicSnatchingSystemofBlackSmokeVehicle2019—12—30發(fā)布2020—01—15實(shí)施北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布發(fā)布JJF（京）72—2019黑煙車電子抓拍系統(tǒng)JJF（京）72—2019CalibrationSpecificationforElectronic SnatchingSystemofBlackSmokeVehicle本校準(zhǔn)規(guī)程經(jīng)北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局于2019年12月30日批歸口單位:北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局起草單位:北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心深圳市安車檢測(cè)股份有限公司本規(guī)程委托北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院負(fù)責(zé)解釋。主要規(guī)程起草人：劉育(北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院)郭子君(北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院)劉嘉靖(北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院)陳勇(北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院)周鑫（北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心)石福祿（北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心)武薇（北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心)潘素芬（深圳市安車檢測(cè)股份有限公司) 12引用文件 13術(shù)語(yǔ) 14概述 25計(jì)量特性 26校準(zhǔn)條件 27校準(zhǔn)項(xiàng)目及校準(zhǔn)方法 38校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá) 69復(fù)校時(shí)間間隔 6附錄A標(biāo)準(zhǔn)黑度板樣式 7附錄B黑煙車電子抓拍系統(tǒng)校準(zhǔn)記錄 14附錄C校準(zhǔn)證書(shū)內(nèi)頁(yè)格式 16附錄D不確定度的評(píng)定 171GB3847-2018柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速GB36886-2018非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排3.1黑煙車電子抓拍系統(tǒng)electronicsnatchingsystemofblacksmokeve3.3林格曼黑度ringelma將排氣污染物顏色與林格曼濃度圖對(duì)比得到的一種煙塵濃度表示法，分為級(jí)外，其余4個(gè)級(jí)別是根據(jù)黑色條格占整塊面積的百分?jǐn)?shù)來(lái)確定的，黑色條格23.4柴油車排氣黑度板dieselvehicleexhaustblackn5.1柴油車排氣黑度板（以下簡(jiǎn)固定式光照度8000~80000）Lux；手持式光照度1~8031237校準(zhǔn)項(xiàng)目及校準(zhǔn)方法7.1.1將標(biāo)準(zhǔn)黑度板支架放置在機(jī)動(dòng)車道路上，支架中心點(diǎn)與黑煙車電子抓拍攝像頭連線的投射線平行于道路，距抓拍設(shè)備水平距離黑煙車電子抓拍設(shè)備黑度板20m-25m7m20m-25m7m7.1.3讓設(shè)備抓拍標(biāo)準(zhǔn)黑度板，測(cè)量三次，記錄測(cè)量值并4Δ=x-xiΔ=x-xΔi--第i級(jí)標(biāo)準(zhǔn)黑度板的示值誤差，無(wú)量綱量；xi--i級(jí)標(biāo)準(zhǔn)黑度板值，無(wú)量綱量。7.2.1將標(biāo)準(zhǔn)黑度板支架放置在平穩(wěn)的路面，支架中心點(diǎn)與手持式黑煙車抓拍儀的抓拍攝像頭的連線平行于背景板向標(biāo)線，距抓拍4.00級(jí)、5.00級(jí)黑度板放置在背景板上，以背景板為背景，調(diào)整角度，使抓拍攝7.2.3讓設(shè)備抓拍標(biāo)準(zhǔn)黑度板，測(cè)量三次，記錄測(cè)量值并記錄光照度，光照度需57.2.4在三次測(cè)量中，根據(jù)公式（1）計(jì)算單次測(cè)量的示值誤差，取絕對(duì)值最大7.3.1將標(biāo)準(zhǔn)黑度板支架放置在機(jī)動(dòng)車道路中sA--重復(fù)性；xi--第i次測(cè)量值，無(wú)量綱量； x--六次測(cè)量平均值，無(wú)量綱量。7.4.1分別將1.00級(jí)、2.00級(jí)、3.00級(jí)、4.00級(jí)標(biāo)準(zhǔn)黑度板固定在專用支架上，專用支架安裝在電動(dòng)車的尾部。電動(dòng)車以20公里/小時(shí)、30公里/小時(shí)通過(guò)黑煙車電7.4.2黑煙車電子抓拍系統(tǒng)截取距其20m左右的結(jié)果6Δi=|xi-xi|（3） xi--i級(jí)黑度板三次測(cè)量的平均值，無(wú)量綱量；Δi--動(dòng)態(tài)試驗(yàn)中i級(jí)黑度板的示值誤差，無(wú)量綱量；xi--i級(jí)標(biāo)準(zhǔn)黑度板值，無(wú)量綱量。20公里/小時(shí)、30公里/小時(shí)的示值誤差都應(yīng)滿足最大允許誤差要求，取最大黑煙車電子抓拍系統(tǒng)林格曼黑度級(jí)示值誤差的不確定度評(píng)定依據(jù)7附錄A標(biāo)準(zhǔn)黑度板樣式0級(jí)和5級(jí)外，其余8個(gè)級(jí)別是根據(jù)黑色條格占整塊面積的百分?jǐn)?shù)來(lái)確每塊標(biāo)準(zhǔn)板中，網(wǎng)格所占的面積900mm×600mm，每個(gè)小89附錄B黑煙車電子抓拍系統(tǒng)校準(zhǔn)記錄附錄CΔδ=xix式中：xi—黑煙車電子抓拍系統(tǒng)i次測(cè)量值；Δδ—為黑煙車電子抓拍系統(tǒng)示值誤差。u(Δδ)=c2(xi).u2(xi)+c2(x).u2(x)c(xi