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文檔簡介
四川省德陽市中江中學(xué)高一物理模擬試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分.每小題只有一個選項(xiàng)符合題意1.(多選題)如圖所示的x-t圖象和v-t圖象中,給出的四條曲線1、2、3、4代表四個不同物體的運(yùn)動情況,關(guān)于它們的物理意義,下列描述正確的是A.圖線1表示物體做曲線運(yùn)動B.x-t圖象中t1時刻物體1的速度大于物體2的速度C.v-t圖象中0至t3時間內(nèi)物體4的平均速度大于物體3的平均速度D.兩圖象中,t2、t4時刻分別表示物體2、4開始反向運(yùn)動參考答案:BC2.(單選)有三個質(zhì)量都是m的小球a、b、c,以相同的速度v0在空中分別豎直向上、水平和豎直向下拋出,三球落地時(
▲
)A.動能不同
B.重力做功不同C.機(jī)械能相同
D.重力勢能變化量不同參考答案:CA、由動能定理得:,,m、h、v0相同,因此三球落地動能相同,故A錯誤;B、重力做功W=mgh,只和小球初末位置的高度差有關(guān),所以重力做功相同,故B錯誤;C、在運(yùn)動的過程中,只有重力做功,機(jī)械能守恒,它們的初位置和初速率都是相同的,所以拋出時機(jī)械能相同,運(yùn)動過程中各自的機(jī)械能又保持不變,所以它們落地時機(jī)械能相同,故C正確;D、重力做功相同,則重力勢能的變化量相同,故D錯誤。故選C。3.(不定項(xiàng)選擇)做勻加速直線運(yùn)動的物體,先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時的速度分別為v和7v,經(jīng)歷的時間為t,則()A.前半程速度增加3.5vB.前t/2時間內(nèi)通過的位移為11vt/4C.后t/2時間內(nèi)通過的位移為11vt/4D.后半程速度增加2v參考答案:CD4.(單選)關(guān)于斜拋運(yùn)動,下列說法正確的是A:速度大小均勻增大
B:速度大小不變C:加速度均勻增大
D:加速度大小和方向都不變參考答案:D斜拋的物體,加速度為g,保持不變,速度先減小后增大。故選D。5.某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究”功與物體速度變化的關(guān)系”,圖中小車中可放置砝碼,實(shí)驗(yàn)過程中,小車碰到制動裝置時,鉤碼尚未到達(dá)地面,打點(diǎn)針時器工作頻率為50Hz。
(1)實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:①在小車中放入砝碼,把紙帶穿過打點(diǎn)計時器,連在小車后端,用細(xì)線連接小車和鉤碼;②將小車停在打點(diǎn)計時器附近,_______________小車拖動紙帶,打點(diǎn)計時器在紙帶上打下一系列點(diǎn),斷開開關(guān).③改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量,更換紙帶,重復(fù)②的操作。(2)如圖是鉤碼質(zhì)量為0.03kg、砝碼質(zhì)量為0.02kg時得到的一條紙帶,在紙帶上選擇起始點(diǎn)O及A、B、C、D和E五個計數(shù)點(diǎn),可獲得各計數(shù)點(diǎn)到O的距離x及對應(yīng)時刻小車的瞬時速度v,請將C點(diǎn)的測量結(jié)果填在表中的相應(yīng)位置。
紙帶的測量結(jié)果測量點(diǎn)x/cmv/O0.000.35A1.510.40B3.200.45C
D7.150.54E9.410.60參考答案:二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6.一做勻變速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過3s后速度由向東的8m/s變?yōu)橄驏|的5m/s,則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為
,方向
。參考答案:1,向西7.如果物體沿直線運(yùn)動,為了定量描述物體的位置及變化,可以以這條直線為x軸,在直線上規(guī)定
、
和
,建立直線坐標(biāo)系,如圖所示,若物體運(yùn)動到A點(diǎn),此時它的位置坐標(biāo)xA=
,若它運(yùn)動到B點(diǎn),則此時它的位置坐標(biāo)xB=
。參考答案:原點(diǎn)
正方向
單位長度
3m
-2mks5u8.如圖所示,在“研究平拋物體運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長l=10cm。若小球在平拋運(yùn)動途中的幾個位置如圖中的a、b、c、d所示,則相鄰兩點(diǎn)的時間間隔是
s;小球平拋的初速度的為vo=__________m/s
參考答案:0.1
29.一顆近地人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的周期為84分鐘,假如月球繞地球運(yùn)行的周期為30天,則月球運(yùn)行的軌道半徑是地球半徑的_________倍。參考答案:64解析:這里有一個隱含條件:近地衛(wèi)星的軌道半徑為地球半徑。則根據(jù)開普勒第三定律有64倍10.在用如圖所示的裝置研究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中,為使得小車(質(zhì)量為M)所受的合力等于細(xì)繩對小車的拉力F,操作中必須___________________,方法是____________________________________________,細(xì)繩對小車的拉力F與小盤和沙的重力mg(m為小盤和沙的質(zhì)量)的關(guān)系是F______mg,為使細(xì)繩對小車的拉力F近似等于小盤和沙的重力mg,必須滿足_____________________,實(shí)驗(yàn)中其中一條紙帶如圖所示,通過這條紙帶得到的加速度為_________________(交流電源頻率為f,圖中相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)未標(biāo)出)。參考答案:必須平衡摩擦力,方法是長木板下方墊一個小木塊,F(xiàn)
<
mg必須滿足
M>>m
,加速度為
[(s4+s5+s6)-(s1+s2+s3)]f2/225
11.(3分)物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,它在第二秒內(nèi)的平均速度比它在第三秒內(nèi)的平均速度小4m/s,則物體在前3s內(nèi)的平均速度大小為____________。參考答案:6m/s12.電磁打點(diǎn)計時器是一種常用的計時儀器,工作電壓在
。電火花打點(diǎn)計時器通常的工作電壓為
。當(dāng)電源的頻率是50Hz時,它每隔
打一個點(diǎn)。參考答案:6V以下(或4-6V)
220V
0.02s13.如果在某次實(shí)驗(yàn)中,細(xì)繩套與橡皮繩之間的夾角分別為圖中的143°和127°,則上、下兩彈簧秤的示數(shù)之比為4:3(sin37°=0.6;sin53°=0.8)參考答案:解:對O點(diǎn)受力分析,細(xì)繩套與橡皮繩之間的夾角分別為圖中的143°和127°,所以兩根細(xì)繩的夾角是90°,根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件得上、下兩彈簧秤拉力的合力水平向右,根據(jù)三角函數(shù)關(guān)系得:=tan53°=所以上、下兩彈簧秤的示數(shù)之比為4:3,故答案為:4:3.三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14.一位旅客可用三種方法從自貢到瀘州:第一種是乘普客汽車經(jīng)鄧關(guān)、趙化到達(dá);第二種是乘快客汽車經(jīng)內(nèi)江、隆昌的高速公路到達(dá);第三種是乘火車到達(dá).下面是三種車的發(fā)車時刻及里程表.已知普客汽車全程平均速度大小為60km/h,快客汽車全程平均速度大小為100km/h,兩車途中均不停站,火車在中途需停靠內(nèi)江站和隆昌各5min,設(shè)火車進(jìn)站和出站都做勻變速直線運(yùn)動,加速度大小是2400km/h2,途中勻速行駛,速度為120km/h.若現(xiàn)在時刻是上午8點(diǎn)05分,這位旅客想早點(diǎn)趕到瀘州,請你通過計算說明他該選擇普客汽車、快客汽車還是火車?
普客汽車快客汽車火車?yán)锍?km116140118班次7∶208∶2010∶3014∶30……8∶008∶309∶009∶30……8∶3315∶00
參考答案:應(yīng)選擇火車15.12.(3分)在上圖中,根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向,標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案:四、計算題:本題共3小題,共計47分16.礦井里的升降機(jī),由靜止開始勻加速上升,經(jīng)5s速度達(dá)到6m/s后,又以此速度勻速上升10s,然后勻減速上升,又經(jīng)10s停在井口。(1)作出v-t圖像;(2)求礦井的深度。
參考答案:(1)沒有標(biāo)出拐點(diǎn)數(shù)據(jù)扣1分(2)因?yàn)樵趘-t圖像中,圖像與時間軸所圍的面積在數(shù)值上等于位移,所以礦井深度
此題也可用公式計算。由計算出礦井總深度105m
17.甲、乙兩輛汽車沿同一直線一前一后作同向勻速運(yùn)動,甲車在前,速度V1為8m/s,乙車在后,速度V2為16m/s,當(dāng)兩車相距16m時,為避免兩車相撞,乙車駕駛員趕緊剎車減速,則乙車剎車加速度至少應(yīng)為多大?參考答案:剛好不相撞的臨界條件是:當(dāng)乙車就要追上甲車時速度V2′與甲車速度相等。
即:V2‘=V1
(1分)
設(shè)乙車加速度大小為a,則:V2‘=V2-at
(1分)
甲車位移S1=V1t
(1分)
乙車位移S2=V2t-at2
位移關(guān)系:16+S1=S2
(1分)
聯(lián)以上各式代入數(shù)據(jù)解得:a=2m/s2
18.民航客機(jī)都有緊急出口,發(fā)生意外情況時打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣生成一條通向地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上。如圖所示,某客機(jī)緊急出口離地面高度AB=3.0m,斜面氣囊長度AC=5
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