河南省南陽(yáng)市內(nèi)鄉(xiāng)縣第一中學(xué)高一物理聯(lián)考試題含解析

河南省南陽(yáng)市內(nèi)鄉(xiāng)縣第一中學(xué)高一物理聯(lián)考試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.某同學(xué)乘電梯下樓，電梯向下啟動(dòng)時(shí)，他有一種“飄飄然”的感覺，這是因?yàn)锳．他受到的重力變小了

B．他受到的重力變大了C．他處于失重狀態(tài)

D．他處于超重狀態(tài)參考答案：C2.如圖7，鏈球運(yùn)動(dòng)員在將鏈球擲出之前，總要用雙手抓住鏈條加速轉(zhuǎn)幾圈使鏈球的速度盡量大，這樣鏈球拋出去后飛行得更遠(yuǎn)。若在運(yùn)動(dòng)員加速轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，發(fā)現(xiàn)他手中的鏈條與豎直有向的夾角θ將隨鏈球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω的增大而增大，則下列能較準(zhǔn)確描述ω與θ的關(guān)系的圖象是圖8中的

參考答案：D3.中新網(wǎng)2016年10月19日消息，神州十一號(hào)飛船于北京時(shí)間19日凌晨3點(diǎn)半左右與天宮二號(hào)成功實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接；在合體3小時(shí)后，兩名航天員已經(jīng)進(jìn)駐天宮二號(hào)，并將按計(jì)劃開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)．下列說法正確的是（）A．“19日凌晨3點(diǎn)半”是時(shí)間間隔B．“3小時(shí)”是時(shí)刻C．研究神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)對(duì)接的技術(shù)細(xì)節(jié)時(shí)，可以把它們看做質(zhì)點(diǎn)D．合體后，以天宮二號(hào)為參考系，神舟十一號(hào)是靜止的參考答案：D考點(diǎn)：時(shí)間和時(shí)刻；質(zhì)點(diǎn)；參考系【名師點(diǎn)睛】本題要求同學(xué)們能正確區(qū)分時(shí)間和時(shí)刻，明確在什么情況下能把物體看成質(zhì)點(diǎn)，注意能否看成質(zhì)點(diǎn)與物體的大小無(wú)關(guān)．4.質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則：(

)A．在任何相等的時(shí)間里，質(zhì)點(diǎn)通過的位移都相等B．在任何相等的時(shí)間里，質(zhì)點(diǎn)通過的路程都相等C．在任何相等的時(shí)間里，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的平均速度都相等D．在任何相等的時(shí)間里，連接質(zhì)點(diǎn)和圓心的半徑轉(zhuǎn)過的角度都相等參考答案：BD5.某星球的質(zhì)量是地球質(zhì)量的1/2，其半徑是地球半徑的1/3，該星球表面的重力加速度是地球表面重力加速度的（

）（A）1/2

（B）1/3

（C）2/9

（D）9/2參考答案：D二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.有一列火車每節(jié)車廂的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，車廂間的間隙寬度不計(jì)，挨著車頭的第一節(jié)車廂前沿站臺(tái)上站著一人，當(dāng)火車從靜止開始以加速度a作勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，第n節(jié)車廂經(jīng)過人的時(shí)間為__________．參考答案：7.燈L標(biāo)有“3V

0.9W”，滑動(dòng)變阻器R上標(biāo)有“50Ω

1A”的字樣，電壓表量程為0～3V，則燈L正常工作時(shí)的電流為________A．若電源電壓為4.5V，為了保證電路中各元件安全工作，滑動(dòng)變阻器允許接人電路的阻值范圍是_________。參考答案：0.3

5～20Ω22、如圖11所示，飛行員的質(zhì)量為m=60kg，重力加速度為g=10m/s2，他駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)做翻筋斗的圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)飛機(jī)飛到最高點(diǎn)時(shí)速度為，飛行員對(duì)機(jī)座的壓力恰好為零，則軌道半徑R=

m，若飛機(jī)飛到最低點(diǎn)時(shí)速度為，飛行員對(duì)機(jī)座的壓力N=

N。參考答案：1000

30009.以36km/h的速度行駛，剎車時(shí)，汽車的加速度大小是4m/s2，則從開始剎車的時(shí)刻起，經(jīng)過 S，汽車速度減小為零。在這段時(shí)間內(nèi)汽車的位移是 m，2S內(nèi)的位移是 m，4.5S內(nèi)的位移 m。參考答案：10.一質(zhì)量為5kg的滑塊在F=15N的水平拉力作用下，由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.2，g取10m/s2，問：（1）滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度是多大？（2）滑塊在力F作用下經(jīng)5s，通過的位移是多大？參考答案：（1）1m/s2（2）12.5m【詳解】（1）根據(jù)牛頓第二定律：F-μmg=ma解得（2）滑塊在力F作用下經(jīng)5s，通過的位移是11.17．有一種大型游戲器械，它是一個(gè)圓筒形的大容器，游客進(jìn)入容器后靠豎直筒壁坐著，如圖所示．當(dāng)圓筒開始轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速逐漸增大時(shí)，游客會(huì)感到自己被緊緊地壓在筒壁上不能動(dòng)彈，這一過程中筒壁對(duì)人的彈力不斷

__．(填“增大”或“減小”)。參考答案：12.鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于，則火車不擠壓內(nèi)外軌道，若速度大于則火車擠壓

軌道，若速度小于則火車擠壓

軌道．（填“內(nèi)”或“外”）參考答案：外，內(nèi)【考點(diǎn)】向心力；牛頓第二定律．【分析】火車在彎道處拐彎時(shí)火車的重力和軌道對(duì)火車的支持力的合力做為轉(zhuǎn)彎需要的向心力，當(dāng)合力恰好等于需要的向心力時(shí)，火車對(duì)內(nèi)外軌道都沒有力的作用，速度增加，就要對(duì)外軌擠壓，速度減小就要對(duì)內(nèi)軌擠壓．【解答】解：火車的重力和軌道對(duì)火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時(shí)，此時(shí)火車的速度正好是，由題知，質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度大于，所以外軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓，質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于，所以內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓，故答案為：外，內(nèi)13.如圖甲為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）“研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受外力，用DIS測(cè)小車的加速度.。（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖乙所示）。①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：

②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是(

)A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大參考答案：（1）小車質(zhì)量

（2）①物體質(zhì)量一定時(shí)，加速度與受到的合外力成正比；②

C

三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.12．（3分）在上圖中，根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向，標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案：15.一個(gè)物體沿著直線運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖象如圖所示。（1）物體在哪段時(shí)間內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)？（2）物體在哪段時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)？（3）物體的速度方向是否改變？（4）物體的加速度方向是何時(shí)改變的？t＝4s時(shí)的加速度是多少？參考答案：（1）物體在0﹣2s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)；（2）物體在6s﹣8s時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)；（3）物體的速度方向未發(fā)生改變；（4）物體的加速度方向在6s末發(fā)生改變，t＝4s時(shí)的加速度是0【詳解】（1）在0﹣2s內(nèi)速度均勻增大，做加速運(yùn)動(dòng)；（2）在6s﹣8s速度不斷減小，做減速運(yùn)動(dòng)；（3）三段時(shí)間內(nèi)速度均沿正方向，故方向不變；（4）圖象的斜率表示加速度，由圖可知，0﹣2s的加速度方向和6s﹣8s加速度方向不同，所以加速度方向在6s末發(fā)生變化了，t＝4s物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.將小球從距地面0.8m高處以的速度水平拋出，求小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和落地時(shí)速度的大小.（g?。⒖即鸢福?.4

517.如圖所示，在豎直方向上A，B兩物體通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連，A放在水平地面上，B，C兩物體通過細(xì)繩繞過足夠高的輕質(zhì)滑輪相連，用手拿住C，使細(xì)線剛剛拉直但無(wú)拉力作用，并保證ab，cd段的細(xì)線豎直，已知A，B的質(zhì)量均為m．重力加速度為g，細(xì)線與滑輪間的摩擦力不計(jì)，空氣阻力不計(jì)，開始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，釋放C，當(dāng)A剛離開地面時(shí)，B獲得最大速度，求：（1）C的質(zhì)量；（2）B的最大速度．參考答案：解：（1）當(dāng)B的速度最大時(shí)，其加速度為0．設(shè)此時(shí)繩子對(duì)B的拉力大小為F，彈簧彈力大小為F彈可得：mg+F彈=F因?yàn)榇藭r(shí)A剛好離開地面，則：F彈=mg

B、C速度大小相等，故此時(shí)C速度也是最大，其加速度為0，可得：F=mCg，mC=2m（2）開始時(shí)彈簧壓縮的長(zhǎng)度為：xB=當(dāng)B速度最大、A恰好離開地面時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為：xA=所以物體B上升的距離和物體C下降的距離均為：h=xA+xB由于xA=xB，彈簧彈性勢(shì)能相等，設(shè)物體A剛剛離開地面時(shí)，B、C兩物體的速度為vm，對(duì)B、C和彈簧組成的系統(tǒng)，有：解得：答：（1）C的質(zhì)量是2m；（2）B的最大速度是．18.2014年巴西世界杯于北京時(shí)間6月13日凌晨拉開了大幕，本屆世界杯要在巴西的12個(gè)城市共進(jìn)行64場(chǎng)比賽。在某場(chǎng)比賽中，守門員