我國(guó)跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展對(duì)策研究-以洋碼頭公司為例

我國(guó)跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展對(duì)策研究——以洋碼頭公司為例摘要危機(jī)可以分為風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)，它們總是共存的，當(dāng)你戰(zhàn)勝了危險(xiǎn)，你就會(huì)有機(jī)會(huì)，就像是冬天過去了，春天也會(huì)到來(lái)。去年，全球面臨新冠病毒的影響，導(dǎo)致更多的業(yè)務(wù)從線下轉(zhuǎn)移到線上，這使得全球經(jīng)濟(jì)面臨更大的壓力。但是，作為一種新型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，跨境電商的發(fā)展給全球企業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)和國(guó)際上大大小小的跨境電商平臺(tái)都有了很大的發(fā)展，比如洋碼頭，比如亞馬遜，比如京東，比如天貓。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，國(guó)家政策的開放，企業(yè)的發(fā)展觀念的改變，為跨境電商的發(fā)展提供了新的發(fā)展機(jī)會(huì)。針對(duì)運(yùn)輸不便、成本高的問題，有關(guān)方面提出了一套解決辦法。通過設(shè)立跨境電商試驗(yàn)田、開放口岸、優(yōu)化交易監(jiān)管機(jī)制、健全物流系統(tǒng)，不斷優(yōu)化交易環(huán)境，不斷優(yōu)化交易環(huán)境，不斷推動(dòng)我國(guó)跨境電商加快發(fā)展，使得我國(guó)跨境電商更好地成為促進(jìn)全球化發(fā)展的主導(dǎo)力量。雖然現(xiàn)在有了國(guó)家的政策支持，也有了國(guó)際上的大環(huán)境，但很多跨境電商的問題依然存在。文章以洋碼頭跨境電商經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況為基礎(chǔ)，分析了經(jīng)營(yíng)過程中存在的幾個(gè)問題，并提出了相應(yīng)的對(duì)策。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；跨境電商；洋碼頭；問題第1章緒論1.1研究背景及意義1.1.1研究背景去年，全球面臨新冠病毒的影響，很多業(yè)務(wù)都從線下轉(zhuǎn)移到了網(wǎng)上，全球經(jīng)濟(jì)的壓力越來(lái)越大。但是，作為一種新興的貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，由于其便捷、數(shù)據(jù)化和多樣化，其所帶來(lái)的沖擊相對(duì)較少，因此，跨境電商的發(fā)展給全球企業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)和國(guó)際上大大小小的跨境電商平臺(tái)都有了很大的發(fā)展，比如洋碼頭，比如亞馬遜，比如京東，比如天貓?？缇畴娚痰目焖侔l(fā)展與國(guó)家政策、企業(yè)發(fā)展理念、思維方式、數(shù)據(jù)技術(shù)等因素密切相關(guān)。針對(duì)運(yùn)輸成本高、退換不便、收貨不安全等問題，有關(guān)部門提出了一套解決辦法。建設(shè)數(shù)字口岸、設(shè)立跨境電子商務(wù)一體化區(qū)域、開通跨境電商企業(yè)和企業(yè)的試點(diǎn)站、大力建設(shè)跨境物流體系、優(yōu)化跨境電商進(jìn)口商品退換貨控制管理，有關(guān)措施不斷優(yōu)化，營(yíng)商環(huán)境得到改善，使得跨境電商這一新行業(yè)新模式快速向前發(fā)展，使其成為推動(dòng)外貿(mào)新發(fā)展格局形成的中堅(jiān)力量。1.1.2研究意義隨著中國(guó)加入世界貿(mào)易組織，中國(guó)企業(yè)國(guó)際化的步伐加快。中國(guó)的公司正處于發(fā)展的最佳時(shí)期，因此，對(duì)其現(xiàn)狀和發(fā)展的研究將有助于公司的發(fā)展。1.1.3研究?jī)?nèi)容本文運(yùn)用文獻(xiàn)學(xué)習(xí)、案例分析、對(duì)比分析等方法，分析了目前全球跨境電商的發(fā)展?fàn)顩r，并以“洋碼頭”為例，分析了其運(yùn)營(yíng)方式、構(gòu)成以及運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)狀，并結(jié)合社交媒體的報(bào)道，找到了洋碼頭跨境電商公司存在的幾點(diǎn)的問題，對(duì)于存在的問題，結(jié)合自己的觀點(diǎn)，提出了幾個(gè)解決方案。1.2研究方法1.2.1案例分析法本文以跨國(guó)電商公司為例，結(jié)合其發(fā)展?fàn)顩r，從多個(gè)方面分析了其經(jīng)營(yíng)狀況，并對(duì)其存在的問題進(jìn)行了分析。1.2.2文獻(xiàn)研究法本文所涉及的概念大多來(lái)源于有關(guān)的文獻(xiàn)，本人在學(xué)習(xí)期間查閱了大量的學(xué)術(shù)論文，并對(duì)一些有價(jià)值的文獻(xiàn)進(jìn)行了深入的探討和分析，這些前輩的文獻(xiàn)資料和思想為本文的研究打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1.2.3對(duì)比分析法本文研究階段利用了同行對(duì)比，針對(duì)幾家跨境電商公司的市場(chǎng)占比進(jìn)行分析，幾家公司的各個(gè)板塊進(jìn)行了橫向?qū)Ρ取５?章跨境電商相關(guān)理論2.1跨境電商的含義跨境電商的英文名稱是“交叉電子公司”。它是一種跨國(guó)貿(mào)易，由多個(gè)國(guó)家的商人在網(wǎng)上完成交易，然后再由第三方物流公司將商品運(yùn)送到指定地點(diǎn)，完成交易。2.2跨境電商的特征2.2.1全球性因特網(wǎng)是一種沒有固定地域的媒體，其特征是全球化、分散，因此，從這一點(diǎn)可以看出，由于網(wǎng)絡(luò)而產(chǎn)生的跨國(guó)電商也呈現(xiàn)出了全球化、權(quán)力分散的特征。與傳統(tǒng)的商業(yè)模式相比，電子商務(wù)是一種沒有固定區(qū)域的交易，其交易場(chǎng)所也不是一成不變的。因此，商家不需要跨越邊界，就可以向市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)全球化的特征使商家與消費(fèi)者在分享經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也面臨著宗教、文化、政治等方面的不同所產(chǎn)生的交易風(fēng)險(xiǎn)。電商讓任何人、任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都能在因特網(wǎng)上進(jìn)行交易。美國(guó)財(cái)政部有關(guān)的財(cái)務(wù)報(bào)告中提到：在互聯(lián)網(wǎng)全球化的基礎(chǔ)上，電子商務(wù)的監(jiān)管和管制很難。電子商務(wù)在傳統(tǒng)商業(yè)模式中已經(jīng)喪失了地域特征，它以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)；商家也很容易掩蓋他們的行蹤，忽視客戶的消費(fèi)體驗(yàn)。2.2.2無(wú)形性數(shù)字產(chǎn)品的推廣與傳播與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展密不可分。但是，數(shù)碼傳送是無(wú)形的。它主要是以各種媒介（例如聲音和圖片）來(lái)傳遞信息。在網(wǎng)上，上述媒介都是以電腦編碼的方式出現(xiàn)的。例如電子郵件的發(fā)送，首先要將郵件中的郵件分成幾個(gè)分組，再按照TCP/IP協(xié)議將郵件按照不同的傳送路徑傳送到目標(biāo)服務(wù)器，再將其再組織發(fā)送到收件人，整個(gè)流程在一瞬間完成。由于電子商務(wù)具有特殊的信息傳遞特性，稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)商家的交易進(jìn)行了控制和管理，而稅務(wù)機(jī)關(guān)只能處理以數(shù)字編碼的形式進(jìn)行交易，而納稅人卻不能準(zhǔn)確地計(jì)算出所需的稅款，這就造成了稅收的困難。2.2.3匿名性互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得納稅人可以通過在線方式來(lái)規(guī)避稅務(wù)監(jiān)管，從而減少稅務(wù)規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)由于交易的不確定因素，使得稅務(wù)問題更加嚴(yán)重。在某些避稅地，由于電子貨幣和在線銀行的發(fā)展，他們可以把他們的投資收入直接存到避稅港的網(wǎng)上銀行里，從而避免了他們的收入被征稅。在審核期間，IRS發(fā)現(xiàn)很多本地人都利用境外避稅港的金融機(jī)構(gòu)隱瞞自己的稅款。美國(guó)政府因避稅港的網(wǎng)絡(luò)銀行的"全面稅務(wù)保護(hù)"而喪失了其藏匿的稅務(wù)[3]。2.3跨境電商發(fā)展的意義作為推動(dòng)全球貿(mào)易、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心力量，跨境電商具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。它不僅打破了各國(guó)的邊界，把國(guó)際貿(mào)易發(fā)展成了一種無(wú)窮無(wú)盡的貿(mào)易形式，而且還對(duì)世界上的貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響。建立一個(gè)多維度的、開放的、開放的、開放的貿(mào)易方式，可以大大拓寬國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)入其它國(guó)家的市場(chǎng)，并在互利共贏的商業(yè)和多邊企業(yè)中，推動(dòng)資源的合理配置；跨境電商使他們的消費(fèi)者可以更輕松地從其它國(guó)家購(gòu)買到價(jià)格便宜、質(zhì)量好的商品，并獲取有關(guān)信息。第3章我國(guó)跨境電商的管理體系3.1我國(guó)跨境電商的現(xiàn)狀3.1.1跨境電商起步晚，增速快2011年，全球金融危機(jī)給我國(guó)的跨境電商帶來(lái)了巨大的機(jī)遇，其中，跨境電商的整體銷售額達(dá)到了88億美元，雖然只占全年的0.48%，但與去年相比，增長(zhǎng)的幅度要大得多。從整個(gè)電子商務(wù)發(fā)展的觀點(diǎn)來(lái)看，我國(guó)的實(shí)際使用人數(shù)比上述預(yù)測(cè)的要多。3.1.2跨境電商成為企業(yè)新的盈利點(diǎn)《2010年全球支付報(bào)告》稱，全球在線支付將在2012年超過1.62兆美元，幾乎是2009年的1.5倍。對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展和其自身的贏利潛力已成為人們普遍關(guān)心的問題。相關(guān)資料顯示，從2009年開始，電子商務(wù)在支付行業(yè)中的比重持續(xù)減少，2013年將由2009年的69%降至58%，而2014年則將降至38%。3.2我國(guó)跨境電商的管理缺陷(1)關(guān)于電子商務(wù)中的所有權(quán)問題從電子商務(wù)的觀點(diǎn)來(lái)看，單純的電子商務(wù)是一種貿(mào)易服務(wù)，在國(guó)際上，一般認(rèn)為它可以被列入GATS的標(biāo)準(zhǔn)，并被用于服務(wù)貿(mào)易。商品交易僅在電子商務(wù)模式下進(jìn)行，但也經(jīng)由傳統(tǒng)運(yùn)輸運(yùn)輸至買方所在地區(qū)。某些特定類型的電子商務(wù)，既不是貨物的買賣，也不是貨物的買賣，例如，電子產(chǎn)品的供應(yīng)（例如，軟件等），在世界范圍內(nèi)，對(duì)于這種電子商務(wù)的交易行為，仍然有很大的不同。目前，我國(guó)對(duì)跨境電商的監(jiān)管還沒有出臺(tái)，因此，對(duì)其所涉的企業(yè)的監(jiān)管工作也比較困難。(2)市場(chǎng)主體進(jìn)入問題跨境電子商務(wù)的支付服務(wù)跨越了時(shí)間和空間的局限，覆蓋了全球貿(mào)易的每一個(gè)角落，因此，資金鏈和金融信息都以數(shù)據(jù)為中心。當(dāng)客戶資金短缺、信貸危機(jī)等問題發(fā)生時(shí)，客戶將面臨財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。因此，加強(qiáng)對(duì)跨境電商的市場(chǎng)監(jiān)管是當(dāng)務(wù)之急。(3)對(duì)付款人的管理問題首先，在我國(guó)的跨境支付管理中，絕大多數(shù)的資金執(zhí)行和管理都是由支付公司來(lái)完成，其職能是執(zhí)行和監(jiān)督，就像是外匯指定銀行一樣。其次，與其它金融機(jī)構(gòu)不同，它主要是為支付賬戶的資金結(jié)算服務(wù)，是一種支付結(jié)算。如何為支付機(jī)構(gòu)的外匯收入及支出方向提供依據(jù)，是管理的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。

第4章洋碼頭公司運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析4.1公司基本情況概述日本碼頭于2009年創(chuàng)立，是中國(guó)知名的海外購(gòu)物平臺(tái)，這一舉動(dòng)激發(fā)了中國(guó)人在沒有走出中國(guó)就能買到國(guó)外商品的沖動(dòng)。洋碼頭從創(chuàng)立之日起，就明確了其發(fā)展的方向：“輕平臺(tái)、重后勤”?！拜p型平臺(tái)”指的是在港口為國(guó)內(nèi)和國(guó)外的消費(fèi)者提供貿(mào)易的機(jī)會(huì)，他們把國(guó)外的商品通過自己的物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)送到國(guó)內(nèi)，再通過海關(guān)的檢查，再由國(guó)內(nèi)的物流公司運(yùn)送到消費(fèi)者手中。其獨(dú)特的買手模式是“洋碼頭”平臺(tái)最突出的特點(diǎn)，其產(chǎn)品均來(lái)自于C2C、B2C?！爸匚锪鳌笔且患覐膭?chuàng)立之初就自行運(yùn)作的國(guó)際物流公司，至今已在全球建立17個(gè)國(guó)際物流中心，業(yè)務(wù)遍及全球各地，平均每周至少有80架國(guó)際航班抵達(dá)國(guó)內(nèi)，滿足了跨境電商的爆發(fā)式、碎片化的運(yùn)輸需求。其跨國(guó)物流涉及到包裝、存儲(chǔ)、通關(guān)、運(yùn)輸?shù)戎T多復(fù)雜的過程，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有著密切的關(guān)系，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，都會(huì)影響到物流的流程和速度。貝海國(guó)際在物流領(lǐng)域已經(jīng)有5年的歷史了，不僅打通了各個(gè)領(lǐng)域的供應(yīng)鏈，更是率先建立起了全球范圍內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)。4.2公司運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀4.2.1公司團(tuán)隊(duì)構(gòu)成最初，曾碧波先生創(chuàng)辦了洋碼頭，在海外工作后，他回國(guó)，說服了自己的朋友和朋友，章飛鵬成為了公司的技術(shù)總監(jiān)。他還邀請(qǐng)易趣的同行們參與進(jìn)來(lái)，他與同事共同打造了中國(guó)首個(gè)海外購(gòu)物計(jì)劃──「環(huán)球商城」，其后，蔡華成為「金光」市場(chǎng)部的副總經(jīng)理，這支強(qiáng)大的隊(duì)伍，為洋碼頭的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4.3國(guó)內(nèi)同行對(duì)比電商平臺(tái)物流布局配送周期覆蓋區(qū)域洋碼頭17個(gè)國(guó)際物流配送中10個(gè)貨站和中心倉(cāng);豐富的航線資源;業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)際配送海外倉(cāng)儲(chǔ)和保稅物流直郵平均5天全球83個(gè)國(guó)家和地區(qū)天貓國(guó)際開通了美德澳5條進(jìn)口專線;在杭州廣州3個(gè)城市設(shè)立了保稅倉(cāng)庫(kù)5-7天;海外直郵平均7-15天全球63個(gè)國(guó)家和地區(qū)網(wǎng)易考拉與多家跨境倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)合作;在多地設(shè)立保稅倉(cāng)，保稅倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)30余萬(wàn)平方米2-5天;海外直郵平均7-15天全球41個(gè)國(guó)家和地區(qū)唯品會(huì)擁有5大物流倉(cāng)儲(chǔ)中心;建立11個(gè)國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)和12個(gè)海外倉(cāng)2-14天全球16個(gè)國(guó)家和地區(qū)小紅書在鄭州、深圳和寧波設(shè)立保稅倉(cāng)，倉(cāng)儲(chǔ)面積超過15萬(wàn)平方米7-15天全球7個(gè)國(guó)家和地區(qū)

第5章洋碼頭公司運(yùn)營(yíng)存在的問題以及解決方案5.1公司運(yùn)營(yíng)存在的問題5.1.1跨境物流問題(一)在運(yùn)輸過程中未嚴(yán)格的管理，造成貨物的重大損害我國(guó)的貨物在物流中所占的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它國(guó)家，因此，我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到：在我國(guó)，物流企業(yè)的貨物遺失與破損是十分普遍的。洋碼頭也是如此，很多貨物在運(yùn)送過程中，都會(huì)出現(xiàn)破損，出現(xiàn)很多問題，比如破損的商品會(huì)影響到下一次的銷量，所以，如果包裝破損，就必須立即停止發(fā)貨；如果是海鮮、奶制品等需要特別處理的商品，如果因?yàn)樘幚聿划?dāng)而造成的損失和損失，不僅會(huì)影響到公司的形象、服務(wù)質(zhì)量和水平，還會(huì)延緩市場(chǎng)的發(fā)展，從而導(dǎo)致市場(chǎng)份額的下降。船舶損壞的原因主要有客觀方面的原因，如臺(tái)風(fēng)、海嘯等極端氣候條件下，交通工具的突然損壞也是造成貨物損壞的重要原因，其主觀原因與人的行為有很大關(guān)系，洋碼頭貨物的工作人員并不重視貨物的裝卸、搬運(yùn)等工作，對(duì)相關(guān)貨物糾紛和產(chǎn)品庫(kù)存管理都具有諸多問題，物流中間環(huán)節(jié)非常多，企業(yè)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈很長(zhǎng)，加之出入境、過安檢、通關(guān)等都需要大量的時(shí)間，極大的擴(kuò)大了產(chǎn)品物流的時(shí)間，降低了運(yùn)輸速度。目前，大部分的物流公司采用的是國(guó)際小包，但是，由于各國(guó)的政策、經(jīng)濟(jì)水平、區(qū)域運(yùn)輸體系的差異，導(dǎo)致了運(yùn)輸時(shí)間的差異，美國(guó)和歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家的小包要9-14天，而巴西、印度等發(fā)展中地區(qū)，則要花費(fèi)43天的時(shí)間，特別是在雙十一、春節(jié)等大型購(gòu)物旺季，因?yàn)槲锪骱腿肆Y源的制約，跨境電商的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。(二)不符合標(biāo)準(zhǔn)的物流包裝俗話說“人靠衣裝”，產(chǎn)品種類繁多，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)日益活躍，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的要求也在不斷增加，現(xiàn)在更是延伸到了產(chǎn)品的包裝領(lǐng)域，產(chǎn)品的包裝已成為物流行業(yè)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。但是，在包裝上，洋碼頭并沒有做到完美，比如包裝的材質(zhì)很粗糙，比如現(xiàn)在流行的綠色包裝，洋碼頭就是為了節(jié)省成本，沒有考慮到環(huán)境問題，也沒有考慮到環(huán)境問題。其次，在選擇包裝盒的尺寸時(shí)，沒有考慮到包裝的規(guī)格、運(yùn)輸方式、包裝尺寸等因素，極大地減少了搬運(yùn)作業(yè)的時(shí)間和效率，也造成了大量的不必要的存儲(chǔ)空間。洋碼頭的包裝標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并不一致。在實(shí)踐中，洋碼頭標(biāo)準(zhǔn)的可操作性欠佳，現(xiàn)有的有關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)之間存在著許多矛盾，難以解決。5.1.2用戶個(gè)人信息存在泄露，安全管理制度不完善根據(jù)工信部網(wǎng)站安全管理局的通報(bào)，針對(duì)“因用戶信息泄漏導(dǎo)致的詐騙事件、消費(fèi)者信息濫用、部分應(yīng)用隨意更改手機(jī)的拍照、錄像等突發(fā)情況”等用戶個(gè)人信息和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全的突發(fā)情況，上海洋碼頭網(wǎng)絡(luò)科技公司因個(gè)人信息泄漏、信息安全管理體系不健全等問題，網(wǎng)絡(luò)安全管理部門首先對(duì)上海洋碼頭網(wǎng)絡(luò)科技公司進(jìn)行了問題約談，并責(zé)令相關(guān)責(zé)任單位及時(shí)進(jìn)行整理修改，并提交事件報(bào)告。5.1.3貨物質(zhì)量監(jiān)管問題洋碼頭之所以把母嬰、保健、美妝這三種商品列為主打，最主要的原因是，國(guó)產(chǎn)假冒偽劣商品實(shí)在是太多了，消費(fèi)者在國(guó)內(nèi)買不到自己想要的東西，就會(huì)去找代購(gòu)。雖然洋碼頭通過自己的淘寶APP，進(jìn)行了一次直播，但依舊存在著大量的假冒偽劣產(chǎn)品，讓洋碼頭的信譽(yù)受到了質(zhì)疑，信譽(yù)也岌岌可危。面對(duì)假冒偽劣、假冒偽劣、高價(jià)銷售等信譽(yù)問題，2018年，有一家傳媒報(bào)導(dǎo)：洋人在購(gòu)買時(shí)利用系統(tǒng)漏洞，將300元的仿冒品賣至6000元，獲利二十萬(wàn)。就算平臺(tái)知道了這件事，第一時(shí)間就調(diào)查了，然后發(fā)現(xiàn)了買家的異常交易，避開了平臺(tái)的監(jiān)控，騙了平臺(tái)的流量，然后強(qiáng)行購(gòu)買。不過，此次事件也暴露出洋港在對(duì)買主的監(jiān)管上存在著嚴(yán)重的漏洞，并由此引發(fā)大量的假冒問題。5.1.4平臺(tái)客服存在問題作為一個(gè)購(gòu)物平臺(tái)，服務(wù)是非常重要的，它可以起到引導(dǎo)顧客購(gòu)買商品的作用，從而提高平臺(tái)的銷售。其次，客戶服務(wù)可以幫助客戶解決客戶在購(gòu)買過程中所遭遇的一系列問題；還有就是，這個(gè)平臺(tái)的售后服務(wù)，也需要客戶來(lái)解決。不過，根據(jù)許多網(wǎng)友的意見和反饋，洋碼頭的服務(wù)質(zhì)量有很大問題?？蛻舴从晨头笱?、推三阻四、拒絕第三方檢測(cè)等問題。在2020年，陳先生在網(wǎng)上買了兩條手鐲，陳先生在網(wǎng)上查了一下，發(fā)現(xiàn)都是假的，于是陳先生聯(lián)系了游輪客服，客服告訴陳先生可以把手鐲送回去，然后讓我們的客服證明這是真的，但是陳先生并沒有把這條手鐲還給陳先生，反而把貨退了回去，所以陳先生覺得洋碼頭的客服太蠻不講理了，根本就不管，反而站在了賣家這邊。趙女士也是在2020年8月買了一款MK的包包，收到后發(fā)現(xiàn)里面的金屬環(huán)和肩帶之間有奇怪的聲音，而且拉鏈也很不平整，趙女士一開始還以為是新的，但是隨著時(shí)間的推移，這種現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，趙女士以為是假的，就聯(lián)系了客服和賣家，要求退款，但是都被拒絕了。所以，趙小姐感覺自己的購(gòu)買權(quán)被侵犯了，而且，她的服務(wù)人員也沒有給她好臉色看。5.2公司運(yùn)營(yíng)問題解決方案5.2.1優(yōu)化運(yùn)輸環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸效率洋碼頭只開設(shè)了“貝?！币患椅锪鞴?，但根據(jù)其經(jīng)營(yíng)狀況，可繼續(xù)拓展其它貨場(chǎng)，加強(qiáng)對(duì)貨品的監(jiān)管?，F(xiàn)在美國(guó)的物流已經(jīng)可以在貝海做了，但是很多地區(qū)的物流，比如日本，還是依賴于私人的銷售渠道，而不是從根本上控制。這并不是一個(gè)好的解決方案，而是要建立一個(gè)符合公司實(shí)際情況的系統(tǒng)，讓客戶可以隨時(shí)了解物流，減少丟失的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，也可以對(duì)國(guó)外和國(guó)內(nèi)的郵件流程進(jìn)行全面的改造，以最大程度地優(yōu)化資源配置，達(dá)到最大程度的發(fā)揮。這樣可以降低貨物的損壞、延誤等問題。其次，就是要盡可能的實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的配送，就像這輛車，直接開到一個(gè)指定的地點(diǎn)，在半路上沒有任何的停泊和卸貨，既節(jié)約了卸貨的時(shí)間，又節(jié)約了從上到下的時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)者的運(yùn)程和速度。5.2.2加強(qiáng)監(jiān)管，建立完善的管理系統(tǒng)對(duì)于用戶的個(gè)人資料，公司要加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)和員工的監(jiān)控與管理，確保個(gè)人資料的絕對(duì)私密性。相關(guān)部門的工作人員只能看到與使用者有關(guān)的資料，比如訂單部門，他們只能通過一些文字來(lái)查看訂單上的內(nèi)容，而不是將客戶的資料全部記錄下來(lái)。為了防止員工為了自己的利益而做一些不正當(dāng)?shù)氖虑椋栽诿嬖嚨臅r(shí)候要格外的重視，每隔一段時(shí)間就會(huì)進(jìn)行一次自我檢討，建立一套完整的評(píng)估系統(tǒng)，如果發(fā)現(xiàn)有問題或者不合格的員工，公司會(huì)給予相應(yīng)的補(bǔ)助和福利。5.2.3加強(qiáng)品控，建立相應(yīng)的貨物管理機(jī)制面對(duì)諸多的假冒風(fēng)險(xiǎn)，今后一定要不斷加強(qiáng)建筑交易的監(jiān)管體系，加強(qiáng)對(duì)商品的品質(zhì)監(jiān)控，嚴(yán)格監(jiān)控交易流程，消除交易管理體系中的問題。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)商戶的授權(quán)和對(duì)買家的信用信息的審查，加快對(duì)交易的要求，保證每一件貨物的品質(zhì)都能從源頭上保證，建立一個(gè)完整的買家監(jiān)控體系，保證買家的購(gòu)買行為。每一種產(chǎn)品都要經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)，然后派人去檢測(cè)，然后送到客戶的手中，讓他們舒心，用的安心。還有就是要做好風(fēng)險(xiǎn)控制，要有一套完整的制度來(lái)判斷，不管是商品、平臺(tái)、買家、顧客，都要按照不同的原因來(lái)進(jìn)行。如果是因?yàn)榭蛻舻脑驅(qū)е碌漠惓＝灰祝到y(tǒng)會(huì)將所有的交易記錄下來(lái)，并將所有的交易記錄下來(lái)，以便向用戶提供相關(guān)的信息。這是為了防止不必要的誤會(huì)，也是為了防止出現(xiàn)不利于平臺(tái)的消息。對(duì)于個(gè)人和公司的經(jīng)營(yíng)者，平臺(tái)需要提供相關(guān)的商標(biāo)和代理協(xié)議，以證明經(jīng)營(yíng)者擁有銷售這種產(chǎn)品的權(quán)利，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量。5.2.4貨物來(lái)源的優(yōu)化平臺(tái)的質(zhì)量控制問題，主要是因?yàn)楫a(chǎn)品的種類太多了，代購(gòu)、買家……這些都是很難管理的，而這些商品的質(zhì)量，則是從源頭上解決的。一方面，平臺(tái)可以和制造商、品牌商進(jìn)行直接的溝通，建立自己的店鋪，將商品集中在自己的倉(cāng)庫(kù)里，然后通過訂單進(jìn)行銷售和運(yùn)輸。這樣一來(lái)可以確保商品的原產(chǎn)地和質(zhì)量，而不必?fù)?dān)心有沒有假冒；第二，使物流更快速、便捷，降低了產(chǎn)品的中轉(zhuǎn)，從廠家到平臺(tái)，直接送到客戶手中；第三種商品，可以賣出更好的價(jià)錢，沒有了中間商和買家的差價(jià)，也能讓平臺(tái)賺取更多的利潤(rùn)。一方面，平臺(tái)可以將所有的知名品牌都拉到平臺(tái)上，而品牌則可以在這個(gè)平臺(tái)上開設(shè)自己的店鋪。商家可以在平臺(tái)上打一些折扣，也可以進(jìn)行推廣，物流公司可以自己送貨，也可以直接送到消費(fèi)者手中。這樣一來(lái)，用戶的選擇就會(huì)更多，給他們帶來(lái)更多的折扣；平臺(tái)方對(duì)物流和商品的擔(dān)憂也降低了，降低了各個(gè)環(huán)節(jié)的參與度，降低了風(fēng)險(xiǎn)；品牌可以提升自己的知名度，同時(shí)也可以打擊仿冒和仿冒，還可以提升自己的品牌。第6章結(jié)論當(dāng)前，跨境電商正處于發(fā)展的最佳時(shí)期，面對(duì)著巨大的機(jī)遇，各大電商平臺(tái)應(yīng)該依據(jù)自身的實(shí)力和資源來(lái)選擇自己的市場(chǎng)，而不是盲目的跟風(fēng)?，F(xiàn)在各大平臺(tái)都要對(duì)賣家進(jìn)行嚴(yán)格的審查，對(duì)商品的管理，完善相關(guān)的制度，防止類似的問題再次發(fā)生。各大平臺(tái)也要抓住市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，而不是著眼于眼前，而是著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)，app要以客戶需求為基礎(chǔ)，以客戶需求為基礎(chǔ)，建立品牌形象