《除雪車》征求意見稿

GB/T25977—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起

草。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T25977-2010《除雪車》。與GB/T25977-2010相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，

主要技術(shù)變化如下：

a)更改并增加了部分規(guī)范性引用文件（見第2章，2010版第2章）；

b)更改了部分術(shù)語和定義：推雪、掃雪、拋雪、吹雪、推雪寬度、撒布寬度、掃雪寬度、破冰

寬度、作業(yè)速度、殘雪高度、除雪率、除冰率、標(biāo)準(zhǔn)級配料（見第3章，2010版第3章）；

c)刪除了部分術(shù)語和定義：融雪（見第3章，2010版第3章）；

d)增加了術(shù)語和定義：除雪車、撒布、作業(yè)寬度（見第3章，2010版第3章）；

e)更改了外購件、外協(xié)件的要求（見4.1.2）：

f)更改了除雪車應(yīng)具有以下一種或幾種功能中的要求（見4.2.1）；

g)增加表面質(zhì)量、涂鍍層和化學(xué)處理層的相關(guān)要求（見4.2.2）；

h)刪除了推雪厚度、推雪作業(yè)除雪率、破冰厚度應(yīng)滿足CJJ/T108的規(guī)定的要求（見2010版4.2.3）；

i)更改了除雪機具的焊接質(zhì)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求（見4.2.3，2010版4.2.4）；

j)更改了油路、氣路、水路及電路系統(tǒng)的要求（見4.2.5，2010版4.2.8、4.2.14）；

k)刪除氣體燃料除雪車燃?xì)庀到y(tǒng)要求（2010版4.2.11）；

l)更改了除雪掛車的規(guī)定要求（見4.2.10，2010版4.2.13）；

m)更改了除雪車的可靠性要求（見4.2.11，2010版4.2.16）；

n)更改了GB7258的規(guī)定的相關(guān)要求（見4.3.2，2010版4.3.4、4.3.5、4.3.6）；

o)更改了安裝作業(yè)警示裝置和夜間作業(yè)照明裝置要求（見4.3.3，2010版4.2.10、4.3.2）；

p)更改了除雪車副發(fā)動機的排放執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求（見4.4.1，2010版4.4.1）；

q)更改了噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求（見4.4.3，2010版4.4.4）；

r)更改了推雪鏟的結(jié)構(gòu)要求（見4.5.1.1，2010版4.5.1.1）；

s)更改了推雪鏟的避障能力要求（見4.5.1.3，2010版4.5.1.2）；

t)更改了推雪鏟離地最小間隙（見4.5.1.6，2010版4.5.1.4）；

u)增加推雪鏟應(yīng)有仿地面的橫向偏轉(zhuǎn)功能要求（見4.5.1.5）；

v)更改了推雪鏟應(yīng)安裝擋雪簾的要求（見4.5.1.7，2010版4.5.15）；

w)更改了滾刷要求（見4.5.2，2010版4.5.2、4.5.3）；

x)更改了除雪機具吹雪風(fēng)道要求（見4.5.6.1，2010版4.5.,7.1）；

y)刪除了液壓系統(tǒng)要求（2010版4.5.8）；

z)更改了風(fēng)機的要求（見4.5.6.2，2010版4.5.,7.3）；

aa)增加基本性能試驗（見5.1），刪除了整車試驗（見2010版5.1）；

bb)刪除了液壓系統(tǒng)試驗方法（2010版5.2.8）；

cc)更改了推雪鏟離地間隙及作業(yè)角測量方法（見5.2.1.1、5.2.1.2、5.2.1.3，2010版5.2.1.1）；

dd)更改了推雪的試驗條件（見5.2.1.5.1，2010版5.2.1.3.1）；

ee)更改了拋雪距離試驗方法（見5.2.6.2.2，2010版5.2.7.2.2）；

ff)增加推雪作業(yè)速度檢測方法（見5.2.1.5.3）；

gg)更改了吹雪的試驗條件（見5.2.4.2.1，2010版5.2.5.2.1）；

hh)更改了噪除雪作業(yè)時車外噪聲試驗（見5.4，2010版5.3）；

ii)刪除了燃?xì)庀到y(tǒng)密閉性試驗（見2010版5.4）；

I

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jj)更改了標(biāo)志、運輸、貯存（見第7,8章，2010版第7章）；

kk)增加使用說明書要求（見第7章）；

ll)增加隨車文件要求（見第8章）。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC114）提出并歸口。

本文件起草單位：

本文件主要起草人：

本文件及其所代替文件的歷次板本發(fā)布情況為：

——2010年首次發(fā)布為GB/T25977-2010；

——本次為第一次修訂。

II

GB/T25977—XXXX

除雪車

1范圍

本文件規(guī)定了除雪車的術(shù)語和定義、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、使用說明書、隨車文件、

運輸和貯存。

本文件適用于在整車及定型二類底盤基礎(chǔ)上改裝的用于清除地面積雪或冰層的除雪車及除雪掛車，

使用其它底盤改裝的除雪車參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB1495汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法

GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

GB4785汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定

GB7258機動車運行安全技術(shù)條件

GB10396農(nóng)林拖拉機和機械、草坪和園藝動力機械安全標(biāo)志和危險圖形總則

GB/T12467.3金屬材料熔焊質(zhì)量要求第3部分：一般質(zhì)量要求

GB/T18411機動車產(chǎn)品標(biāo)牌

GB/T23336半掛車通用技術(shù)條件

JB/T5943工程機械焊接件通用技術(shù)條件

QC/T252專用汽車定型試驗規(guī)程

QC/T484汽車油漆涂層

QC/T518汽車用螺紋緊固件緊固扭矩

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

除雪車snowremovalvehicle

具備推雪、掃雪、吹雪、拋雪、破冰、撒布等一種或多種功能，用于清除地面積雪或冰層的專用作

業(yè)車輛。

3.2

推雪pushingsnow

將地面的積雪推向車輛一側(cè)(兩側(cè))的作業(yè)。

1

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3.3

掃雪sweepingsnow

將地面積雪掃向車輛一側(cè)（兩側(cè)）的作業(yè)。

3.4

拋雪throwingsnow

將地面積雪拋出一定距離的作業(yè)。

3.5

吹雪blowingsnow

利用高速氣流將地面積雪吹出（離）一定距離的作業(yè)。

3.6

破冰breakingice

破碎地面冰層的作業(yè)。

3.7

撒布bestrewing

將撒布料噴灑在地面上的作業(yè)。

3.8

偏角deflectionangle

對直線型除雪機具，是指除雪機具偏轉(zhuǎn)后，除雪機具軸線或鏟刃在車輛支承平面上的投影與車輛縱

向中心線垂線的夾角。對“人”字形和“八”字形推雪鏟，是指作業(yè)面鏟刃在車輛支承平面上的投影與

車輛縱向中心線的夾角變化值。

3.9

除雪作業(yè)角snowremovaloperationsdeclination

對直線型除雪機具，是指設(shè)計規(guī)定的、進(jìn)行正常除雪作業(yè)時除雪機具的偏角。對“人”字形和“八”

字形推雪鏟，是指偏角為零時，作業(yè)面鏟刃在車輛支承平面上的投影與車輛縱向中心線的夾角的和。

3.10

推雪寬度widthofpushingsnow

除雪車直線行進(jìn)，推雪鏟在規(guī)定的除雪作業(yè)角進(jìn)行除雪作業(yè)時能清除雪的有效寬度。

3.11

推雪鏟避障能力yoad-blockavoidancecapacityofsnow-pushedboard

推雪鏟推雪時能越過路面障礙物而又不發(fā)生推雪鏟損壞的最大高度。

3.12

撒布寬度bestrewingwidth

撒布料在垂直于車輛行進(jìn)方向上均勻、連續(xù)分布的最大寬度。

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3.13

撒布密度bestrewingdensity

撒布作業(yè)時，單位面積內(nèi)撒布的撒布料質(zhì)量。

3.14

掃雪寬度sweepingsnowwidth

輥刷以規(guī)定的除雪作業(yè)角進(jìn)行除雪作業(yè)時，能清除的有效作業(yè)面的寬度。

3.15

破冰寬度widthoficebreaking

破冰機破冰時，能破除的冰的最大有效作業(yè)面的寬度。

3.16

拋雪距離distanceofthrowingsnow

從車體中心面至被拋積雪的最高處之間的距離（見圖1）。

圖1拋雪示意圖

3.17

拋雪寬度thewidthofsnowremovalvehicles

拋雪機進(jìn)行一次拋雪作業(yè)可以除雪的最大寬度（見圖1）。

3.18

作業(yè)速度workspeed

除雪車作業(yè)時車輛的行駛速度。

3.19

作業(yè)寬度workwidth

除雪車除雪作業(yè)時，能清除的最大有效作業(yè)面的寬度。

3.20

吹雪寬度thewidthofblowingsnow

除雪車在進(jìn)行吹雪作業(yè)時，從出風(fēng)口延長線與地面的交線到吹除面最遠(yuǎn)端的距離。

3

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3.21

殘雪高度remainsnowthickness

除雪作業(yè)后，作業(yè)區(qū)域內(nèi)未除凈雪的頂點到地面的距離。

3.22

除雪率snowremovalrate

在規(guī)定的試驗條件下所測得的被清除的地面積雪質(zhì)量與作業(yè)前地面積雪質(zhì)量之比。

3.23

除冰率icebreakingrate

在規(guī)定的試驗條件下所測得的清除冰層的地面面積與作業(yè)前地面冰層面積之比。

3.24

標(biāo)準(zhǔn)級配料thestandardcompoundmaterial

與融雪劑大小相似、顆粒均勻的固態(tài)撒布料。

4技術(shù)要求

4.1總則

4.1.1除雪車應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的技術(shù)文件制造并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

4.1.2除雪車的外購件、外協(xié)件應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，所有零部件需經(jīng)檢驗合格后方可使用。

4.2通用要求

4.2.1除雪車應(yīng)具有以下一種或幾種功能：

a)推雪；

b)掃雪；

c)吹雪；

d)拋雪；

e)破冰；

f)撒布。

4.2.2除雪車各表面應(yīng)光潔平整，不得有明顯的凹凸和錘痕，外露黑色金屬表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理，采

用油漆涂層處理時，應(yīng)不低于QC/T484中的TQ3甲級的規(guī)定，采用涂鍍層和化學(xué)處理層時應(yīng)符合QC/T625

的規(guī)定。

4.2.3除雪車的焊接質(zhì)量應(yīng)符合JB/T5943要求。

4.2.4除雪車的一般聯(lián)接件、緊固件的緊固扭矩應(yīng)符合QC/T518的要求。

4.2.5油路、氣路、水路及電路系統(tǒng)的管路、線路應(yīng)排列整齊、夾持牢固，不應(yīng)與運動件發(fā)生磨擦或

干涉；除雪機具電氣控制系統(tǒng)應(yīng)有防水、防腐蝕保護(hù)。

4.2.6除雪車應(yīng)有良好的保養(yǎng)便利性，操作、保養(yǎng)部位應(yīng)有足夠的操作空間,除雪機具應(yīng)便于拆裝和更

換,易損件應(yīng)便于更換。

4

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4.2.7電控開關(guān)應(yīng)動作靈活、回位正常，自動回位的操縱手柄、踏板應(yīng)操縱靈活、輕便、可靠，在操

縱力去除后，應(yīng)能自動復(fù)位，各指示燈、照明燈及儀表燈應(yīng)工作正常。

4.2.8操作按鈕或手柄的表面或附近顯著位置應(yīng)有直觀的作業(yè)標(biāo)識，各操作標(biāo)識、安全標(biāo)識應(yīng)清晰、

完整，并固定在相應(yīng)明顯部位。

4.2.9除雪車宜采用多軸驅(qū)動機構(gòu)，并宜采用軸間和輪間差速鎖止機構(gòu)，以提高除雪能力。

4.2.10除雪掛車除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，還應(yīng)符合GB/T23336的要求。

4.2.11除雪車作業(yè)可靠性試驗時間不應(yīng)小于150h,可靠度應(yīng)不小于80%,且不允許出現(xiàn)附錄A規(guī)定的

一類故障。

4.2.12除雪車基本性能參數(shù)應(yīng)符合表1規(guī)定。

表1除雪車專用裝置基本性能參數(shù)

序號名稱單位基本參數(shù)

1推雪寬度mm≥1800

2推雪鏟避障能力mm≥120

3推雪作業(yè)速度km/h≥20

4推雪厚度mm≥50

5推雪作業(yè)除雪率%≥70%

6掃雪寬度mm≥1800

7掃雪作業(yè)速度km/h≥20

8掃雪厚度mm≥50

9掃雪作業(yè)除雪率%≥90%

10拋雪距離m≥7

11拋雪寬度mm＞2000

12拋雪作業(yè)速度km/h≥4

13吹雪寬度m≥3.5

14吹雪作業(yè)速度km/h≥4

15吹雪厚度（浮雪）mm≥20

16吹雪作業(yè)除雪率%≥95

17撒布寬度m≥4

18固體g/m2融雪劑：5～40，砂子：20～300

撒布密度

19液體ml/m220～100

20撒布作業(yè)速度km/h≥10

21破冰寬度mm＞2000

22破冰厚度mm≥10

23破冰作業(yè)速度km/h≥5

24除冰率%≥90

4.3安全要求

4.3.1除雪車的外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量應(yīng)符合GB1589規(guī)定。

4.3.2除雪車運行安全應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。

4.3.3除雪車照明及光信號裝置應(yīng)符合GB4785的規(guī)定且應(yīng)配備夜間作業(yè)照明裝置，超出車寬的機具

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及整車后部應(yīng)安裝作業(yè)警示燈。

4.3.4除雪車所有外露的回轉(zhuǎn)運動部件均應(yīng)加警示標(biāo)牌，并符合GB10396的規(guī)定。

4.4環(huán)保要求

4.4.1除雪車副發(fā)動機（柴油機）的排放應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

4.4.2除雪車加速行駛時，車外最大允許噪聲應(yīng)符合GB1495的規(guī)定。

4.4.3除雪車除雪作業(yè)時車外噪聲應(yīng)不大于89dB(A)。

4.5專用裝置

4.5.1推雪鏟

4.5.1.1推雪鏟應(yīng)具有浮動功能，且在推雪作業(yè)時，應(yīng)能保持鏟刃離地間隙穩(wěn)定，不能損壞作業(yè)路面。

4.5.1.2推雪鏟應(yīng)設(shè)置防止鏟體側(cè)端碰撞障礙物的側(cè)防護(hù)裝置，必須安裝標(biāo)桿或示寬燈。

4.5.1.3推雪鏟應(yīng)有避障保護(hù)裝置，最小越障能力不小于120mm。

4.5.1.4推雪鏟應(yīng)有偏轉(zhuǎn)裝置，推雪鏟除雪作業(yè)角應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

4.5.1.5推雪鏟應(yīng)有仿地面的橫向偏轉(zhuǎn)功能，擺動角不小于3°。

4.5.1.6推雪鏟非作業(yè)行駛時具有安全鎖止功能，剛性部件最小離地間隙應(yīng)≥200mm。

4.5.1.7安裝在駕駛室前部的推雪鏟應(yīng)設(shè)置防止雪霧上揚的擋雪裝置。

4.5.1.8具有部分折疊功能的推雪鏟在推雪時，不允許發(fā)生折疊部分自動折回現(xiàn)象。

4.5.2輥刷

4.5.2.1輥刷作業(yè)時不能損壞作業(yè)路面。

4.5.2.2輥刷必須安裝標(biāo)桿或示寬燈。

4.5.2.3輥刷應(yīng)有偏轉(zhuǎn)裝置，除雪作業(yè)角應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

4.5.2.4輥刷應(yīng)有仿地面的橫向偏轉(zhuǎn)功能，擺動角不小于3°。

4.5.2.5輥刷在非作業(yè)行駛時應(yīng)具有安全鎖止功能，剛性部件最小離地間隙應(yīng)≥200mm。

4.5.2.6安裝在駕駛室前部的輥刷應(yīng)設(shè)置防止雪霧上揚的擋雪裝置。

4.5.3撒布機

4.5.3.1撒布機的撒布密度、撒布寬度、撒布車速應(yīng)能設(shè)定和調(diào)整。

4.5.3.2撒布料容器不應(yīng)有撒布料漏出的現(xiàn)象。

4.5.3.3撒布機實際的撒布密度與設(shè)定的撒布密度誤差應(yīng)≤±10%，進(jìn)行撒布作業(yè)時若速度發(fā)生變化，

設(shè)定路段內(nèi)的單位面積內(nèi)的撒布密度應(yīng)保持不變，且能持續(xù)穩(wěn)定撒布。

4.5.3.4撒布機實際的撒布寬度與設(shè)定的撒布寬度誤差應(yīng)≤±10%，進(jìn)行撒布作業(yè)時若速度發(fā)生變化，

設(shè)定路段內(nèi)的撒布寬度不變，應(yīng)能持續(xù)穩(wěn)定撒布。

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4.5.4拋雪機

4.5.4.1拋雪距離、方向、高度應(yīng)能控制和調(diào)整。

4.5.4.2拋雪機作業(yè)時不能損傷地面。

4.5.4.3拋雪機必須安裝標(biāo)桿或示寬燈。

4.5.4.4在非作業(yè)行駛時應(yīng)具有安全鎖止功能，最小離地間隙應(yīng)≥200mm。

4.5.4.5拋雪筒能升降的拋雪機,在拋雪機進(jìn)行拋雪作業(yè)時，拋雪筒的高度應(yīng)能保持在設(shè)定的高度不變,

拋雪作業(yè)結(jié)束后拋雪筒的實際高度與試驗前設(shè)定的高度之差應(yīng)小于3mm。

4.5.5破冰機

4.5.5.1破冰機工作時刀片與地面間的間隙應(yīng)能保持穩(wěn)定，不應(yīng)損壞作業(yè)地面。

4.5.5.2破冰機應(yīng)安裝標(biāo)桿或示寬燈。

4.5.5.3破冰機在非作業(yè)行駛時應(yīng)具有安全鎖止功能，刃口最小離地間隙應(yīng)≥200mm。

4.5.6吹雪機具

4.5.6.1吹雪風(fēng)道應(yīng)具有提升、下降功能，吹雪方向和角度應(yīng)可進(jìn)行控制和調(diào)整。

4.5.6.2除雪車風(fēng)機的風(fēng)量、風(fēng)壓應(yīng)能滿足除雪車吹雪作業(yè)性能要求。

4.5.6.3吹雪風(fēng)道在非作業(yè)行駛時，應(yīng)具有安全鎖止功能，最小離地間隙應(yīng)≥200mm。

5試驗方法

5.1基本性能試驗

除雪車的試驗條件和準(zhǔn)備應(yīng)符合GB/T12534的規(guī)定，基本性能試驗按QC/T252的規(guī)定進(jìn)行。對裝備

有副發(fā)動機的除雪車,應(yīng)按使用說明書的規(guī)定對其進(jìn)行磨合。

5.2專用功能試驗

5.2.1推雪功能試驗

5.2.1.1推雪鏟最小離地間隙試驗

a)將除雪車放在平整堅實的地面上，裝備直形推雪鏟的除雪車，調(diào)整推雪鏟與車輛縱向中心線

垂直；裝備“人”字形和“八”字形推雪鏟的除雪車，調(diào)整推雪鏟使其中心線與車輛縱向中

心線重合。

b)將推雪鏟升到最高位置并安全鎖止，測量推雪鏟最低剛性部件與地面的距離。

c)重復(fù)試驗三次，其平均值作為試驗結(jié)果。

5.2.1.2作業(yè)角試驗

5.2.1.2.1直形推雪鏟試驗

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最小離地間隙測量后，將推雪鏟降至工作位置，在地面上畫出推雪鏟鏟刃的投影線，然后向左、向

右分別各3次轉(zhuǎn)動推雪鏟至設(shè)計規(guī)定的角度，每次在地面上畫出推雪鏟作業(yè)面鏟刃的投影線，測量偏轉(zhuǎn)

前后投影線間的夾角，其平均值作為試驗結(jié)果。

5.2.1.2.2“人”字形和“八”字形推雪鏟試驗

最小離地間隙測量后，將推雪鏟的中心線擺在與車輛縱向中心線重合并降至工作位置，在地面上畫

出推雪鏟作業(yè)面鏟刃的投影線，測量兩鏟刃間的夾角，即為其作業(yè)角，測量3次，其平均值作為試驗結(jié)

果。

5.2.1.3橫向偏轉(zhuǎn)角試驗

將除雪車停放在平整堅實的地面上，調(diào)整推雪鏟至合適高度并處于水平狀態(tài)，操作推雪鏟分別各3

次進(jìn)行左側(cè)、右側(cè)的橫向偏轉(zhuǎn)至規(guī)定最大角度，每次測量偏轉(zhuǎn)前后的夾角即為橫向偏轉(zhuǎn)角，其平均值作

為試驗結(jié)果。

5.2.1.4推雪鏟避障能力試驗

試驗場地應(yīng)寬闊平整，在試驗場地上設(shè)置直徑100mm，高度不小于120mm的剛性障礙物，推雪鏟處

于正常工作狀態(tài)，除雪車以不小于20km/h的速度分別從推雪鏟A、B、C三個部分（見圖2）越過障礙物，

每個部位試驗3次，總計9次。觀察推雪鏟在無人工干預(yù)情況下能否越過障礙物，并檢查推雪鏟越過障礙

物后有無損傷。

單位為毫米

標(biāo)引序號說明：

1——鏟刀；

2——鏟體；

A、B、C——為測試部位。

圖2推雪鏟測試部位圖

5.2.1.5推雪作業(yè)除雪率、推雪寬度及作業(yè)速度試驗

5.2.1.5.1試驗條件

a)環(huán)境溫度：＜-5℃；

b)風(fēng)力：≤2級；

c)場地：雪后尋找一寬闊、平坦、背風(fēng)的積雪地帶，該地帶的長度應(yīng)大于15m，寬度應(yīng)大于6m，

積雪厚度應(yīng)大于50mm；也可使用密度相當(dāng)?shù)哪拘继娲e雪進(jìn)行試驗；

8

GB/T25977—XXXX

d)儀器：大于30m的卷尺，直尺，測速儀；

e)車輛：按5.1的規(guī)定。

5.2.1.5.2推雪鏟除雪試驗（以推雪鏟向右偏轉(zhuǎn)為例說明）

在雪地上按圖2布置標(biāo)記點1～12和測量點C1～C12。（見圖3）。

單位為毫米

圖3除雪試驗標(biāo)記點、測量點布置示意圖

測量點C1～C12點雪的高度，計算雪的平均厚度。

除雪車推雪鏟向右偏轉(zhuǎn)至規(guī)定的作業(yè)角度（α），放下推雪鏟至規(guī)定的推雪高度，除雪車加速到設(shè)

計規(guī)定速度并保持該速度勻速行駛，當(dāng)推雪鏟到達(dá)A—A線時，除雪車縱向中心線沿0—0線開始進(jìn)行推雪

作業(yè)。當(dāng)車輛后部完全駛出B—B線后，停止推雪作業(yè)。

測量C1～C12點雪的厚度，計算其平均值作為試驗結(jié)果。

5.2.1.5.3推雪作業(yè)速度試驗

讀取車輛經(jīng)過測量區(qū)間時測速儀顯示的穩(wěn)定速度作為推雪作業(yè)速度。

5.2.1.5.4推雪作業(yè)寬度試驗

用直尺分別測量C1C7、C2C8、C3C9、C4C10、C5C11、C6C12六條線上推雪寬度，取平均值即為實際

推雪寬度。

5.2.1.5.5推雪作業(yè)除雪率計算

測量點C1～C12點殘余雪的高度，并計算平均厚度，根據(jù)5.3.1.5.4確定的推雪寬度。計算推雪前

雪的質(zhì)量和推雪后殘余雪的質(zhì)量，用式（1）計算除雪率。

???

W=×100%······································································(1)

?

式中：

W——除雪率，單位為百分比（%）；

H——推雪前雪的質(zhì)量，單位為千克（kg）；

h——推雪后殘余雪的質(zhì)量，單位為千克（kg）。

9

GB/T25977—XXXX

5.2.2輥刷性能試驗（以向右偏轉(zhuǎn)為例說明）

5.2.2.1最小離地間隙試驗

將除雪車停放在平整堅實的地面上，將輥刷升到最高位置并安全鎖止，測量輥刷最低剛性部件與地

面的距離。重復(fù)試驗三次，其平均值作為試驗結(jié)果。

5.2.2.2作業(yè)角試驗

將除雪車停放在平整堅實的地面上，將輥刷擺在與車輛縱向中心線垂直并降低至工作位置，在地面

上畫出中置輥刷軸線的投影線，然后向左、向右分別各3次轉(zhuǎn)動輥刷至設(shè)計規(guī)定的角度，在地面上畫出

輥刷軸線的投影線，測量偏轉(zhuǎn)前后投影線間的夾角，其平均值作為試驗結(jié)果。

5.2.2.3橫向偏轉(zhuǎn)角試驗

將除雪車停放在平整堅實的地面上，調(diào)整輥刷至合適高度并處于水平狀態(tài)，操作輥刷分別進(jìn)行左側(cè)、

右側(cè)的橫向偏轉(zhuǎn)至規(guī)定最大角度，每次測量偏轉(zhuǎn)前后的夾角即為橫向偏轉(zhuǎn)角；試驗進(jìn)行3次，其平均值

作為試驗結(jié)果。

5.2.2.4輥刷除雪率、作業(yè)寬度及作業(yè)速度試驗

5.2.2.4.1試驗條件

同5.3.1.5.1。

5.2.2.4.2輥刷掃雪試驗（以輥刷向右偏轉(zhuǎn)為例說明）

在雪地上按圖2布置標(biāo)記點1～12和測量點C1～C12。（見圖3）測量點C1～C12點雪的高度，計算雪

的平均厚度。

除雪車輥刷向右偏轉(zhuǎn)至規(guī)定的作業(yè)角度（α），放下輥刷至規(guī)定的掃雪高度，除雪車加速到設(shè)計規(guī)

定速度并保持該速度勻速行駛，當(dāng)輥刷到達(dá)A—A線時，除雪車縱向中心線沿0—0線開始進(jìn)行掃雪作業(yè)。

當(dāng)車輛后部完全駛出B—B線后，停止掃雪作業(yè)。

測量C1～C12點雪的厚度，計算其平均值作為試驗結(jié)果。

5.2.2.4.3掃雪作業(yè)速度試驗

讀取車輛經(jīng)過測量區(qū)間時測速儀顯示的穩(wěn)定速度作為掃雪作業(yè)速度。

5.2.2.4.4掃雪作業(yè)寬度試驗

用直尺分別測量C1C7、C2C8、C3C9、C4C10、C5C11、C6C12六條線上的掃雪寬度，取平均值即為實

際掃雪寬度。

5.2.2.4.5輥刷掃雪作業(yè)除雪率計算

試驗前,在測量點C1～C12測量雪的厚度，計算其質(zhì)量。試驗結(jié)束后，測量點C1～C12殘余雪的高度，

并計算平均厚度。按5.3.2.3.4確定的輥刷掃雪作業(yè)寬度計算掃雪前雪的質(zhì)量和殘余雪的質(zhì)量，按式（2）

計算除雪率。

???

W=×100%······································································(2)

?

式中：

10

GB/T25977—XXXX

W——除雪率，單位為百分比（%）；

H——推雪前雪的質(zhì)量，單位為千克（kg）；

h——推雪后殘余雪的質(zhì)量，單位為千克（kg）。

5.2.3撒布功能試驗

5.2.3.1試驗條件

a)風(fēng)力：≤2級；

b)撒布料：可用實際撒布料或用標(biāo)準(zhǔn)級配料代替實際撒布料；

c)儀器：分度值不大于0.1g精度不低于1.0%的衡器，卷尺；

d)場地：場地應(yīng)寬闊、平坦，長度不小于100m且與撒布寬度相適宜，在長度方向上應(yīng)劃出預(yù)撒

區(qū)、撒布寬度和密度試驗區(qū)、車輛速度變化時撒布寬度和密度變化測量區(qū)（分為加速段和減

速段）及標(biāo)記線，并在撒布寬度的兩側(cè)豎立標(biāo)桿或參照物。按試驗要求制作取樣方框，取樣

方框的設(shè)定應(yīng)符合以下要求：

在整個試驗長度上，沿車輛行駛方向的最大撒布寬度取樣方框不得有斷檔；

在整個試驗長度上，與車輛行駛方向相垂直的各個寬度上的撒布寬度取樣方框不得有斷

檔；

在加速段和減速段的前、中、后部都應(yīng)有取樣方框。然后在選定的取樣方框內(nèi)場地上鋪

灑2mm厚的防止撒布料彈跳物質(zhì)（液體撒布可不鋪）；

液體撒布時可在方框下鋪設(shè)塑料布或者其他容器便于撒布料收集，其它條件同5.3.3.1a)、

b)、c）。

圖4試驗區(qū)布置示意圖

5.2.3.2撒布作業(yè)試驗

按照車輛正常工作要求，設(shè)定撒布機的撒布寬度（以8m為例）、撒布密度等參數(shù)，車輛加速到設(shè)

定速度并保持該速度勻速行駛，當(dāng)撒布機與K—K線重合后沿0—0線開始進(jìn)行撒布作業(yè)。車輛后部的撒布

機達(dá)到加速標(biāo)線時，車輛開始加速，車輛后部的撒布機達(dá)到減速標(biāo)線時，車輛開始減速，車輛后部的撒

布機完全駛出撒布結(jié)束區(qū)的E—E線后，停止撒布作業(yè)。如圖4所示。

5.2.3.3撒布寬度計算

在撒布試驗區(qū)內(nèi)，用卷尺測量左、右設(shè)定取樣點內(nèi)的撒布料最遠(yuǎn)點間的距離（即撒布寬度）。撒布

寬度測量平均值按公式（3）計算，實際撒布寬度與設(shè)定撒布寬度的誤差按公式（4）計算。

∑?(?)

L=?=1?············································································(3)

?

11

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式中：

L——撒布寬度的測量平均值，單位為米（m）；

Li——實測的撒布寬度值，單位為米（m）；

N——測量樣本數(shù)（N≥3）。

|???|

?T=?×100%····································································(4)

??

式中：

?T——撒布寬度誤差，單位為百分比（%）；

L——撒布寬度的測量平均值，單位為米（m）；

Lb——設(shè)定的撒布寬度，單位為米（m）。

5.2.3.4撒布密度試驗

在撒布試驗區(qū)內(nèi)，分別稱量左、右設(shè)定取樣點內(nèi)的撒布料的質(zhì)量。撒布密度測量平均值按公式（5）

計算，實際撒布密度與設(shè)定撒布密度的誤差按公式（6）計算。

∑?(?)

G=?=1?············································································(5)

?

式中：

G---撒布密度的測量平均值，單位為克每平方米（g/㎡）；

Gi---第i個方框內(nèi)撒布料的質(zhì)量，單位為克（g）；

N---取樣數(shù)量（N≥10）。

|???|

?G=?×100%····································································(6)

??

式中：

?G---撒布密度誤差，單位為百分比（%）；

G---撒布密度的測量平均值，單位為克每平方米（g/㎡）；

Gb---設(shè)定的撒布密度，單位為克每平方米（g/㎡）。

5.2.3.5速度變化時撒布寬度變化的試驗（以加速為例）

5.2.3.5.1檢查加速段所有最大寬度上的方格；

5.2.3.5.2若在加速段所有最大寬度上的方格±10％偏差線內(nèi)有撒布料存在，說明速度增加時，撒布

寬度無變化或變化在允許的誤差范圍內(nèi)。

5.2.3.5.3若在上述方格±10％偏差線內(nèi)沒有撒布物且數(shù)量超過6個或有連續(xù)兩個方格沒有撒布物，

說明增加時，撒布寬度變化超出允許的誤差范圍內(nèi)并有斷續(xù)撒布發(fā)生，應(yīng)判為不合格。

5.2.3.6速度變化時撒布密度變化的試驗（以加速為例）

在加速段的樣本中，每米在兩邊各選擇一個樣本，樣本的選擇應(yīng)保證在加速試驗段內(nèi),每個寬度上

和加速的前、中、后段都有樣本選上,樣本的選擇應(yīng)是連續(xù)的.對選中的樣本，測量其撒布密度，與設(shè)定

的撒布密度相比較，其值相同或其差值在允許的誤差范圍內(nèi),則判定合格。若其值超出誤差允許值且超

差的樣本數(shù)超過取樣數(shù)的10％，則判定其不合格。

5.2.4吹雪功能試驗

5.2.4.1最小離地間隙試驗

12

GB/T25977—XXXX

將除雪車停放在水平地面上，將風(fēng)道口升至最高位置，測量其與地面的距離。重復(fù)試驗三次，其平

均值作為試驗結(jié)果。

5.2.4.2吹雪作業(yè)吹雪率、吹雪寬度及吹雪作業(yè)速度試驗

5.2.4.2.1試驗條件

a)溫度：≤-10℃；

b)風(fēng)力：≤2級；

c)試驗場地：雪地長度超過50m，雪的寬度應(yīng)大于20m，積雪厚度20mm左右（必須為浮雪）且

厚度均勻的空曠平整路段或場地。應(yīng)有足夠的車輛加速和減速路段；

d)試驗儀器：30m卷尺，直尺，測速儀，分度值不大于1.0kg精度不低于1.0%的衡器；

e)車輛：按5.1的規(guī)定。

5.2.4.2.2吹雪試驗

在雪地長度方向上距邊緣2m處劃定一邊界線S—S，以S—S為邊界，設(shè)定長30m，寬16m的試驗區(qū)。在

試驗區(qū)內(nèi)設(shè)定長20m，寬16m的測試區(qū)。在測試區(qū)每隔4m在左、中、右取3個測量點，如圖5所示。

圖5吹雪試驗測點布置示意圖

試驗前，在測量點1～18測量雪的厚度并計算雪的平均厚度。吹雪車按照設(shè)計參數(shù)值進(jìn)行試驗，開

啟上裝發(fā)動機，當(dāng)上裝發(fā)動機帶動風(fēng)機達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，吹雪車以設(shè)計規(guī)定的速度沿試驗中心線自右向

左勻速駛?cè)朐囼瀰^(qū)，當(dāng)吹雪機的吹風(fēng)口行駛到試驗區(qū)T—T線時開始吹雪作業(yè)，吹雪機的吹風(fēng)口過試驗區(qū)

R—R線后，停止吹雪作業(yè)。

5.2.4.2.3吹雪寬度試驗

在測量標(biāo)記點1～6處測量吹雪寬度，計算平均值，取平均值為試驗結(jié)果。

5.2.4.2.4吹雪作業(yè)除雪率

5.2.4.2.4.1根據(jù)試驗前在測量點1～18測量雪的厚度計算結(jié)果，計算5.3.4.2.3所得平均寬度（吹

雪寬度）內(nèi)試驗前雪的質(zhì)量。

5.2.4.2.4.2將5.3.4.2.3所得平均寬度內(nèi)未吹凈的雪收集起來，稱其質(zhì)量。

13

GB/T25977—XXXX

5.2.4.2.4.3按公式（1）計算吹雪作業(yè)除雪率。

5.2.4.2.5吹雪作業(yè)速度試驗

讀取車輛經(jīng)過測量區(qū)間時測速儀顯示的穩(wěn)定速度作為吹雪作業(yè)速度。

5.2.5破冰功能試驗

5.2.5.1破冰機最大離地間隙試驗

將除雪車停放在平整堅實的地面上，將破冰機升到最高位置并安全鎖止，測量破冰機最低剛性部件

與地面的距離。重復(fù)試驗三次，其平均值作為試驗結(jié)果。

5.2.5.2破冰率、破冰寬度及作業(yè)速度試驗

5.2.5.2.1試驗條件

a)溫度：-20℃～-15℃；

b)場地：長度不小于50m，積冰（或壓實雪）厚度在(10～50)mm范圍內(nèi)的平整路段或平坦開闊

地帶；

c)試驗儀器：100m長的卷尺，直尺，測速儀；

d)車輛：按5.1的規(guī)定。

5.2.5.2.2破冰試驗

參照圖3，在50m區(qū)間內(nèi)均勻布置6處測量點。除雪車加速到設(shè)計規(guī)定速度并保持該速度勻速行駛。

當(dāng)破冰機與K—K線重合后沿0—0開始進(jìn)行破冰作業(yè)。當(dāng)車輛尾部完全駛出E—E后，停止破冰作業(yè)。

5.2.5.2.3除冰率計算

試驗結(jié)束后，將破碎掉的冰層碎塊清理出試驗場地，按5.3.5.2.2確定的除冰寬度測量計算除冰總

面積和未清除掉的冰層的面積。按公式（7）計算其除冰率。

???

W=×100%······································································(7)

?

式中：

W---破冰率，單位為百分比（%）；

A---破冰前冰層面積，單位為平方米（㎡）；

a---未清除掉的冰層面積，單位為平方米（㎡）。

5.2.5.2.4破冰寬度試驗

破冰作業(yè)結(jié)束后，測量6處測量點有效作業(yè)面邊緣的最大垂直距離，取其算術(shù)平均值作為最終結(jié)果。

5.2.5.2.5破冰作業(yè)速度試驗

讀取車輛經(jīng)過100m測量區(qū)間時測速儀顯示的穩(wěn)定速度作為破冰作業(yè)速度。

5.2.6拋雪功能試驗

5.2.6.1拋雪機最小離地間隙試驗

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GB/T25977—XXXX

將除雪車停放在平整堅實的地面上，將拋雪機升到最高位置并安全鎖止，測量拋雪機最低剛性部件

與地面的距離。重復(fù)試驗三次，其平均值作為試驗結(jié)果。

5.2.6.2拋雪距離、作業(yè)速度及除雪寬度試驗

5.2.6.2.1試驗條件

a)風(fēng)力：≤2級；

b)場地：平坦、沒有坡度的地方；

c)距離：測量區(qū)間的距離應(yīng)不小于20m，測量區(qū)間前后分別設(shè)置適當(dāng)?shù)募铀俸蜏p速區(qū)間，設(shè)置

易見的標(biāo)志物；

d)測量點：測量區(qū)間內(nèi)應(yīng)等間隔設(shè)置10個以上的測量點；

e)雪質(zhì)：盡可能選擇雪質(zhì)均勻的地方作為測量區(qū)間和加速、減速區(qū)間；

f)積雪深度：盡可能選擇積雪深度均勻的地方作為測量區(qū)間和加速、減速區(qū)間；

g)儀器：大于50m的卷尺，直尺，測速儀；

h)車輛：整備質(zhì)量，已預(yù)熱至工作狀態(tài)。

5.2.6.2.2拋雪距離試驗

除雪車按設(shè)計速度進(jìn)行拋雪作業(yè)，拋雪機應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速工作，拋雪筒升至最大拋雪距離的高度，設(shè)

定拋雪方向，在測量區(qū)間的測量點上測量向左、向右拋雪距離，計算其平均值距離。

5.2.6.2.3拋雪作業(yè)速度試驗

進(jìn)行5.3.6.2.2試驗時,讀取車輛經(jīng)過測量區(qū)間時測速儀顯示的穩(wěn)定速度作為吹雪作業(yè)速度。

5.2.6.2.4拋雪作業(yè)除雪寬度試驗

進(jìn)行5.3.6.2.2試驗后，在測量區(qū)間的測量點測量其除雪寬度，取平均值。

5.2.6.2.5拋雪筒升降量試驗

進(jìn)行5.3.6.2.2試驗時,檢查拋雪筒的高度與設(shè)定的高度是否有變化。試驗結(jié)束后,測量拋雪筒的實

際高度,實際高度與試驗前設(shè)定的高度之差應(yīng)小于3m。

5.3作業(yè)可靠性試驗

在城市道路或公路上以設(shè)計規(guī)定的作業(yè)速度進(jìn)行除雪作業(yè)，試驗道路應(yīng)平整，各工作裝置處于額定

工作狀態(tài)。按附錄A中對應(yīng)出現(xiàn)的故障進(jìn)行分類和統(tǒng)計。按式（9）計算可靠度。

?

R=?×100%······································································(8)

??+?1

式中：

R---可靠度，單位為百分比（%）；

TS---除雪、除冰作業(yè)時間，單位為小時（h）；

T1---修復(fù)故障的時間總和（不包括規(guī)定的保養(yǎng)時間），單位為小時（h）。

5.4除雪作業(yè)時車外噪聲試驗

5.4.1試驗條件

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GB/T25977—XXXX

5.4.1.1試驗場地應(yīng)平坦空曠，在測試中心以25m為半徑的范圍內(nèi)，不應(yīng)有大的反射物，如建筑物、

玻璃等。

5.4.1.2試驗場地跑道應(yīng)有20m以上的平直、干燥的瀝青路面或混凝土路面。

5.4.1.3環(huán)境噪聲應(yīng)該比所測車輛噪聲至少低10dB，并且保證測量不被偶然的其他聲源所干擾。

5.4.1.4聲級計附近除測量者外，不應(yīng)有其他人員，如不可缺少時，必須在測量者背后。

5.4.2試驗場地及要求

聲級計位于20m跑道中心點兩側(cè)，各距中線7.5m，距地面高度1.2m，用三角架固定，平行于路面，

其軸線垂直于車輛行駛方向。如圖6所示：

圖6除雪作業(yè)時車外噪聲測量布置示意圖

5.4.3噪聲試驗

車輛采用常用檔位，油門保持穩(wěn)定，主、副發(fā)動機都處于額定工作狀態(tài)，除雪機具處于規(guī)定工作狀

態(tài)，以設(shè)計的作業(yè)速度勻速通過測量區(qū)域。聲級計用“A”計權(quán)網(wǎng)絡(luò)，“快”檔進(jìn)行測量，讀取車輛駛

過時聲級計表頭的最大讀數(shù)。同樣的測量往返進(jìn)行兩次，車輛同側(cè)兩次測量結(jié)果之差不應(yīng)大于2dB（A）。

以兩側(cè)平均值中最大值作為除雪作業(yè)時車外噪聲值。

6檢驗規(guī)則

6.1檢驗項目

除雪車的檢驗分為出廠檢驗和型式檢驗，出廠檢驗和型式檢驗的檢驗項目見表2。

表2檢驗項目

序號檢驗項目檢驗依據(jù)出廠檢驗型式檢驗

功能檢查4.2.1△

1△

外觀質(zhì)量4.2.2△

2通用要求△

焊接質(zhì)量4.2.3

3--△

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裝配質(zhì)量4.2.4～4.2.7

4△△

作業(yè)標(biāo)識4.2.8

5△△

車輛配置4.2.9

6--△

掛車要求4.2.10

7--△

作業(yè)可靠性4.2.11

8--△

專用性能4.2.12

9--△

外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值4.3.1

10--△

運行安全要求4.3.2

11--△

安全要求

照明及光信號裝置4.3.3

12--△

警示標(biāo)牌4.3.4

13△△

4.4.1

14副發(fā)動機--△

4.4.2

15環(huán)保要求加速行駛車外噪聲--△

4.4.3

16作業(yè)噪聲--△

17基本功能配置4.5.1.1～4.5.1.2△△

18越障能力4.5.1.3--△

19除雪作業(yè)角