車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓2024/3/13車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓標準化基礎知識培訓標準化是啥焊接標準化質量管理標準化現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓一、標準化是啥標準化基礎知識培訓車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓一、標準化是啥*標準化GB/T20000.1-2002對“標準化”規(guī)定的定義：為了在一定范圍內獲得最佳秩序，對現(xiàn)實問題或潛在的問題制定共同使用和重復使用的條款的活動。

上述活動主要包括編制、發(fā)布和實施標準的過程。車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓一、標準化是啥什么是標準化？簡而言之，標準化是一項活動標準化是什么活動？是一項制定條款的活動。條款的特點是什么？共同使用的和重復使用的車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓一、標準化是啥條款的對象是什么？

研究現(xiàn)實的問題和潛在的問題標準化的目的是什么？

為了在一定范圍內獲得最佳秩序可見標準化活動就是一項制定條款的活動，標準化需要具體條款、規(guī)范性文件等促成活動實施。車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓一、標準化是啥*條款

GB/T20000.1-2002對“條款”規(guī)定的定義：規(guī)范性文件內容的表述方式，一般采取陳述、指示、推薦或要求等形式。

可見由條款組成了規(guī)范性文件。車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓一、標準化是啥*規(guī)范性文件

GB/T20000.1-2002對“規(guī)范性文件”規(guī)定的定義：為各種活動或其結果提供規(guī)則、導則或規(guī)定特性的文件。定義中的各種活動或其結果，就標準而言，就是產品、過程或服務。

規(guī)范性文件是標準、技術規(guī)范、規(guī)程和法規(guī)等文件的總稱車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓一、標準化是啥*標準

GB/T20000.1-2002對“標準”規(guī)定的定義：為了在一定范圍內獲得最佳秩序，經協(xié)商一致制定并由公認機構批準，共同使用和重復使用的一種規(guī)范性文件。

標準是規(guī)范性文件之一，標準與其他規(guī)范性文件的區(qū)別：經協(xié)商一致并由公認機構批準。只有符合這兩點才能稱為標準。車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓一、標準化是啥*技術規(guī)范

GB/T20000.1-2002對“技術規(guī)范”規(guī)定的定義：規(guī)定產品、過程或服務應滿足的技術要求的文件。技術規(guī)范主要是用于對標準化對象提出技術要求，也就是用于規(guī)定標準化對象的能力。

車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓一、標準化是啥*規(guī)程

GB/T20000.1-2002對“規(guī)程”規(guī)定的定義：為設備、構件或產品的設計、制造、安裝、維護或使用而推薦慣例或程序的文件。規(guī)程與其他規(guī)范性文件的區(qū)別主要是從文件的內容來判斷。

車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓一、標準化是啥*國際標準

由國際標準化組織或國際標準組織通過并公開發(fā)布的標準。通常是指國際標準化組織（ISO）和國際行業(yè)制定的標準。規(guī)程與其他規(guī)范性文件的區(qū)別主要是從文件的內容來判斷。

車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓一、標準化是啥標準體制包括標準級別和標準屬性兩方面的內容標準級別：國家標準——代號為“GB”行業(yè)標準——在全國某個行業(yè)范圍內統(tǒng)一的標準地方標準——由國家的某個地區(qū)通過并公開發(fā)布的標準。企業(yè)標準——是對企業(yè)范圍內需要協(xié)調、統(tǒng)一的技術要求、管理要求和工作要求所制定的標準13車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓一、標準化是啥標準體制包括標準級別和標準屬性兩方面的內容

標準屬性：強制性、推薦性強制性：代號為“GB”

由法律規(guī)定必須遵照執(zhí)行推薦性：在標準代號后加“／T”強制性標準以外的標準14車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓一、標準化是啥

標準的分類主要有按行業(yè)分類、按標準的性質分類、按標準的功能分類等。按行業(yè)分類：目前我國按行業(yè)分類的標準已正式批準了57大類。如常用的有鐵道行業(yè)標準TB、機械部標準JB、化工部標準HG等。15車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓一、標準化是啥按標準的功能分類：基礎標準、產品標準、方法標準、安全標準、衛(wèi)生標準、環(huán)保標準、管理標準。按標準的性質分類：通常按標準的專業(yè)性質，將標準劃分為管理標準、工作標準和技術標準三大類。16車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓二、焊接標準化標準化基礎知識培訓車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓焊接基本概念

焊接：是通過加熱或加壓或兩者并用，用（或不用）填充材料將同種（或異種）金屬材料實現(xiàn)原子之間結合的加工方法。促進原子或分子之間產生結合和擴散的方法是加熱或加壓，或兩者并用。兩件可為同種或異種材料（金屬和非金屬）。二、焊接標準化18車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓根據在焊接過程中金屬材料所處的狀態(tài)，焊接方法分熔焊、壓焊和釬焊等三大類。熔焊：將待焊處的母材金屬熔化以形成焊縫的焊接方法稱為熔焊。常見的有電弧焊、氣焊、電渣焊、埋弧焊及各種氣體保護焊、激光焊等。其中又分為熔化極和非熔化極。壓焊：在焊接過程中，必須對焊件施加壓力（加熱或不加熱），以完成焊接的方法，稱為壓焊。釬焊：是硬釬焊和軟釬焊的總稱。其主要特點是母材不熔化。

焊接方法分類二、焊接標準化19車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

熱作用局部性：與熱處理不同，屬于不均勻加熱。瞬時間性：熱源以一定速度（300mm/min左、右）移動，加熱速度達到1500℃/S，短時間內可將大量熱量從加熱源傳遞到焊接工件上，而母材迅速將熱量導出而冷卻降溫。焊接加熱過程對焊縫質量的影響：影響熔池金屬的理化反應，造成不完全偏析、氣孔、夾雜等缺陷。由于熱傳導過程，使焊縫區(qū)域金屬產生淬硬、脆化、軟化等組織。由于不均勻加熱及冷卻，產生不均勻應力和變形，形成裂紋。焊接過程的特點及影響二、焊接標準化20車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

概念：金屬材料的焊接性能是指材料對焊接加工的適應性；即指金屬用一定的焊接方法和在一定的工藝要求下能否獲得優(yōu)良接頭的性能和該接頭能否在使用條件下可靠地運行的性能。使用焊接性：焊接接頭或整個結構滿足產品技術要求條件規(guī)定的使用性能和要求。焊接性不僅與材料本身的固有性能有關，同時也與許多焊接工藝條件有關。常用金屬材料的焊接性能二、焊接標準化21車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

金屬材料的焊接性能與金屬材料的化學成分有很大關系；一般用碳當量的大小來衡量:碳當量（CE）＜0.4%時，鋼材的淬硬傾向不明顯，可焊性優(yōu)良，焊接時不必預熱。碳當量（CE）=0.4%~0.6%時，鋼材的淬硬傾向逐漸明顯，需要采取適當預熱，控制線能量等工藝措施。碳當量（CE）＞0.6%時，淬硬傾向強，可焊性不好。二、焊接標準化22車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

影響材料焊接性的主要因素：材料因素：物理性能：熔點、熱導率、熱容量等?；瘜W性能：對氫、氮的敏感程度。工藝因素：焊接方法、工藝參數(shù)、焊接順序、預熱、后熱、焊后熱處理等。結構因素：焊接結構和接頭的設計形式（如形狀、尺寸、厚度、接頭坡口形式、焊縫布置及截面形狀）。使用條件：結構的工作溫度、負載情況和工作介質等，如低溫工作要求抗脆性斷裂；交變載荷要求焊縫抗疲勞性能。二、焊接標準化23車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

概念：用焊接方法把金屬材料連接起來的接頭叫焊接接頭。接頭形式：對接接頭：焊接接頭及形式對接接頭有Ⅰ形坡口、V形坡口、X形坡口、U形坡口、單邊U形坡口、雙面U形坡口等形式。二、焊接標準化24車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓T形接頭：T形接頭坡口有I形坡口、單邊V形、K形以及雙U形坡口等四種形式。二、焊接標準化25車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

角接接頭：角接接頭有I形坡口、單邊V形坡口、V形坡口及K形坡口等四種形式。二、焊接標準化26車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

搭接接頭：搭接接頭有I形坡口、圓孔內塞焊及長孔內角焊三種形式。卷邊接頭：二、焊接標準化27車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

焊接坡口主要有Ⅰ形坡口、卷邊坡口、V形坡口、X形坡口、單邊V形坡口、雙單邊V形坡口、Y形坡口、U形坡口、單邊U形坡口、雙面U形坡口、雙U形坡口、J形坡口等形式。焊縫坡口設計的基本知識：一般手工焊和CO2氣體保護焊在板厚小于8mm，埋弧焊在板厚小于12mm時不開坡口，即通常所說的采用I形坡口。坡口間隙根據不同焊接方法及板厚具體確定，一般手工焊和CO2氣體保護焊為0~3mm，埋弧焊為2~6mm。坡口鈍邊：手工焊和CO2氣體保護焊為1~2mm，埋弧焊為2~6mm。坡口角度：以“V”坡口為例說明：單面手工焊：（δ：8~12mm）坡口角度為：70±5°；（δ：12~20mm）坡口角度為：60±5°。雙面手工焊：（δ：8~12mm）坡口角度為：70±5°；（δ：12~20mm）坡口角度為：60±5°。二、焊接標準化28車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓單面CO2氣體保護焊（t：8~20mm）坡口角度為：50±5°。雙面CO2氣體保護焊（t：8~20mm）坡口角度為：45±5°。單面埋弧焊（t：12~20mm）坡口角度為：60±5°。雙面埋弧焊（t：16~30mm）坡口角度為：60±5°。

1、Ⅰ形坡口：

2、卷邊坡口：二、焊接標準化29車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

3、單邊V形坡口：

4、V形坡口：二、焊接標準化30車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

5、帶鈍邊單邊V形坡口：

6、雙單邊V形坡口：二、焊接標準化31車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

7、帶鈍邊雙單邊V形坡口：

8、Y形坡口：二、焊接標準化32車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

9、帶鈍邊（雙）U形坡口：

10、帶鈍邊（雙）J形坡口：二、焊接標準化33車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

接頭的選擇原則：

根據產品的結構形狀、尺寸、材質、技術要求等。根據采用的焊接方法及接頭的基本特性。根據承載荷的性質、大?。ㄈ缋?、壓縮、彎曲、沖擊等）。根據工作環(huán)境要求。根據變形與控制及施焊的難易程度。根據接頭的焊前準備和焊接費用等。二、焊接標準化34車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

坡口的選擇原則：保證焊件的焊接質量、焊縫能焊透。坡口容易加工（如U型坡口比V型坡口加工困難，費用高）。盡可能減少金屬填充量。減少焊接變形。保證焊接可達性。不同位置的焊接操作要求。二、焊接標準化35車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓圖樣上焊縫有兩種表示方法，即符號法和圖示法。1、焊縫標注方法焊縫標注以符號標注法為主，在必要時允許輔以圖示法。比如用連續(xù)或斷續(xù)的粗線表示連續(xù)或斷續(xù)焊縫；在需要時繪制焊縫局部剖視圖或放大圖表示焊縫剖面形狀；用細實線繪制焊前坡口形狀等等。符號標注法：通過焊縫符號和指引線表明焊縫形式的標注方法。符號法圖示法二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓2、符號標注法的要素焊縫符號標注中有許多要素，其中焊縫基本符號和指引線構成了焊縫的基本要素，屬于必須標注的內容。除焊縫基本要素外，在必要時還應加注其他輔助要素，如輔助符號、補充符號、焊縫尺寸符號及焊接工藝等內容。二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓（1）焊縫基本符號是表示焊縫橫斷面形狀的符號，共有13個(詳見GB/324-88)，例如：3、焊縫符號及其標注二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓（2）輔助符號是表示焊縫表面形狀特征的符號。不需要確切地說明焊縫的表面形狀時可以不加注輔助符號。輔助符號配置在基本符號固定位置。輔助符號有3個。二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓（3）補充符號是為了補充說明焊縫的某些特征而采用的符號。a)、帶墊板符號b)

、三面焊縫符號c)、周圍焊縫符號e)、現(xiàn)場符號：表示在現(xiàn)場或工地上進行焊接；f)、尾部符號：標注焊接工藝方法或者焊縫數(shù)量。二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓（4）特殊符號是為了滿足某些特殊情況而規(guī)定的焊縫符號。a)、喇叭形焊縫：b)

、單邊喇叭形焊縫：c)、堆焊縫d)、鎖邊焊縫二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓指引線由箭頭線和基準線組成4、指引線及其標注箭頭可指向接頭側和非接頭側；箭頭線相對焊縫的位置一般沒有特殊要求；允許箭頭線彎折一次。（1）箭頭線二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓（2）基準線基準線含有實線基準線和虛線基準線。虛線基準線可畫在實線基準線的上方或下方;焊縫符號標注在實線基準線上說明焊縫在箭頭側，標注在虛線基準線上說明焊縫在非箭頭側;標注雙面或對稱焊縫時可不加虛線。二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓2、焊縫—焊接位置PF=立向上焊PG=立向下焊二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓圓管焊接符合標示二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓按ISO2553對焊縫施焊的輔助符號二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓焊縫符號的右側可以表示焊縫的允許斷續(xù)情況；也可以表示焊縫的長度。如表示焊縫長度，那就意味著在施焊工件上，焊縫是連續(xù)的，不允許有間斷處二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓（1）焊縫標注有必要時可附帶有焊縫尺寸符號及數(shù)據。焊縫尺寸符號共有16個（詳見GB/324-88），例如：5、焊縫尺寸符號及其標注二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓（2）焊縫尺寸符號及數(shù)據的標注原則(如圖)：焊縫橫截面上的尺寸標注在基本符號的左側；長度方向的尺寸標在右側；坡口角度、坡口面角度、根部間隙等尺寸標在基本符號的上側或下側。相同焊縫數(shù)量的符號標在尾部。在基本符號的右側無任何標注且又無其他說明時，意味著焊縫在工件的整個長度上是連續(xù)的；在基本符號的左側無任何標注且又無其他說明時，表示對接焊縫要完全焊透。二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓焊接方法代號參照GB/5185-19856、焊接方法代號例：如圖表示對接接頭周圍焊縫。焊條電弧焊(111)在非箭頭側打底，表面齊平；埋弧焊(12)焊成的V形焊縫在箭頭側，表面也要求齊平。注：焊縫采用多種焊接方法或者對焊接方法有特殊要求時標注，一般不標注。二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓（1）坡口尺寸的標注對一般焊縫，只標注基本符號，不標注坡口尺寸，坡口尺寸由工藝決定；對有強度、氣密性等要求的焊縫或受結構限定的特殊坡口，應標注坡口尺寸，必要時用圖示法繪制坡口結構圖。6、焊接標注說明二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓（2）對接焊縫有效厚度S由工藝保證，焊后無法測量。二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓（3）焊腳尺寸K的大小一般為：3、5、8、10、12、14、203/53/5/8/108/1012142012/14二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓（4）斷續(xù)焊縫的標注如下圖：n表示焊縫段數(shù)；l表示焊縫長度(不計弧坑)；e表示焊縫間距。二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓（5）常見的焊縫標注錯誤二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓（5）常見的焊縫標注錯誤二、焊接標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓焊縫尺寸符號及標注要求：一般要求：基本符號必要時可附帶有尺寸符號及數(shù)據，尺寸符號主要有：工件厚度（t）；坡口角度（a)；根部間隙（b）；鈍邊（p)；焊縫寬度（c)；焊縫段數(shù)（n）；焊縫間距（e）；焊角尺寸（K）；熔核直徑（d）；坡口深度（H）；焊縫余高（k）；焊縫有效厚度（S）；坡口面角度（β）；根部半徑（R）等。焊縫尺寸符號及數(shù)據的標注原則：

a、焊縫橫截面上的尺寸標在基本符號的左側；b、焊縫長度方向尺寸標在基本符號的右側；c、坡口角度、坡口面角度、根部間隙等尺寸標在基本符號的上側或下側；d、相同焊縫數(shù)量符號標在尾部；e、當需要標注的尺寸數(shù)據較多又不易分辨時，可在數(shù)據前面增加相應的尺寸符號；

f、當箭頭線方向變化時，上述原則不變。二、焊接標準化57車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

焊縫符號的標注方法：當同一圖樣上全部焊縫所采用的焊接方法完全相同時，焊縫符號尾部表示焊接方法的代號可省略不注，但必須在技術要求或其他技術文件中注明“全部焊縫均采用……焊”等字樣；當大部分焊接方法相同時，也可在技術要求或其他技術文件中注明“除圖樣中注明的焊接方法外，其余焊縫均采用……焊”等字樣。在焊縫符號中標注交錯對稱焊縫的尺寸時，允許在基準線上只標注一次。當斷續(xù)焊縫、對稱斷續(xù)焊縫和交錯斷續(xù)焊縫的段數(shù)無嚴格要求時，允許省略焊縫段數(shù)。在同一圖樣中，當若干條焊縫的坡口尺寸和焊縫符號均相同時，可采用集中標注（多條指引線）；當這些焊縫同時在接頭中的位置均相同時，也可采用在焊縫符號的尾部加注相同焊縫數(shù)量的方法簡化標注；但其他型式的焊縫，仍需分別標注。二、焊接標準化58車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

關于焊縫尺寸符號的幾點說明：確定焊縫位置的尺寸不在焊縫符號中給出，而是將其標注在圖樣上。在基本符號的右側無任何標注且又無其他說明時，意味著焊縫在工件的整個長度上是連續(xù)的。在基本符號的左側無任何標注且又無其他說明時，表示對接焊縫要完全焊透。塞焊縫、槽焊縫帶有斜邊時，應該標注孔底部的尺寸。當同一圖樣中全部焊縫相同且已用圖示法明確表示其位置時，可統(tǒng)一在技術要求中用符號表示或用文字說明，如“全部焊縫為”；當部分焊縫相同時，也可采用同樣的方法表示，但剩余焊縫應在圖樣中明確標注。當焊縫長度的起始和終止位置明確（已由構件的尺寸確定）時，允許在焊縫符號中省略焊縫長度。在不致引起誤解的情況下，當箭頭線指向焊縫，而非箭頭側又無焊縫要求時，允許省略非箭頭側的基準線(虛線)。二、焊接標準化59車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

焊接結構件設計時應注意的事項：在設計焊接結構時，應盡可能采用最合理的結構形式和焊接工藝，以保證：在滿足設計功能要求下，焊接工作量能減至最少；焊接件可不再需要或只需要少量的機械加工；焊接變形和焊接應力能減至最少；能為焊接操作者創(chuàng)造良好的勞動條件；結構的生產成本低，生產效率高。概括起來講就是要保證產品的制造合理性、經濟合理性、使用安全性。下面就一些具體的事項說明如下：焊接結構設計與要求二、焊接標準化60車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

毛坯上與其他件連接的部分應離開焊縫至少3mm。制造合理性方面：焊接件應具有好的定位基準——保證組裝的可操作性。考慮焊接時操作方便，結構特殊更應考慮焊縫的布置，在設計圖1結構中應保證焊接作業(yè)時的最小間距L；在圖2中（a）結構設計不合理，（b）結構設計合理。二、焊接標準化61車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

焊縫的位置應使焊接設備的調整次數(shù)和工件的翻轉次數(shù)為最少。經濟合理性方面：考慮最有效的焊接位置，以最小量焊接達到最大量效果。在不影響產品性能的前提下，長焊縫盡量采用間斷焊縫。根據產品結構特點，盡量設計為平焊、橫焊，避免立焊、仰焊。二、焊接標準化62車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

正確選用角焊縫的計算厚度。角焊縫在較小的負載下，不必計算強度，可按經驗確定焊角高度尺寸k，即按連接鋼板中較薄的板厚考慮。單面角焊縫k≥0.6δ；雙面角焊縫k≥0.3δ。一般k不應超過12mm，根據強度計算k值需大于12mm時，應選擇其他形式的焊縫。一般情況下盡量不要把焊縫布置在加工面上。二、焊接標準化63車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

根據不同的焊接方法和板厚確定合理的坡口形式：如V形坡口焊縫制備簡單，但焊接工作量大，使焊接成本提高；X形坡口焊縫，但制備較復雜，焊接工作量小，在對接焊縫中可適當選用，在角焊縫中雙面角焊縫填充金屬小，并能承受較高負載，變形也小，應優(yōu)先采用。

使用安全性方面：避免將焊縫設計在應力容易集中的地方，特別是重要部件或承受反復載荷的焊接件，更應注意這一點。合理布置構件的相互位置，以保證焊接件的剛性。二、焊接標準化64車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓焊縫的根部在避免處于受拉應力的狀態(tài)。直接傳遞負載的焊接件，采用整體嵌接為好，將工作焊縫轉為聯(lián)系焊縫。二、焊接標準化65車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓箱形焊接結構件應設計為折彎件的拼焊。避免焊縫過分集中，以防止裂紋、減少變形；同時，焊縫間應保持足夠的距離。二、焊接標準化66車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

焊接端部產生銳角的地方，應盡量使角度變緩；薄板筋的銳角必須去掉，因為尖角處易熔化。焊縫應交錯布置，避免交叉焊縫，特別是厚截面時更應注意。二、焊接標準化67車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

合理安排焊縫位置，焊縫應相對構件中性軸對稱，或靠近中性軸，以減少收縮力矩或彎曲變形。如有困難，則應使較厚的焊縫布置在靠近中性軸，較薄的焊縫布置在另一邊。盡量減少焊縫的數(shù)量，在可能的情況下，用沖壓結構代替筋板結構，特別是對薄板結構十分有效。蒙皮采用接觸點焊代替熔化焊，可減少變形。二、焊接標準化68車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓適用范圍

該國際標準作為0.5mm以上鋼、鎳、鈦及它們的合金焊縫評定等級的標準。ENISO5817-2014《鋼,鎳,鈦及其合金的熔化焊焊縫缺欠評定組別》二、焊接標準化69車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓ENISO5817-2014《鋼,鎳,鈦及其合金的熔化焊焊縫缺欠評定組別》二、焊接標準化70車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓ENISO5817-2014《鋼,鎳,鈦及其合金的熔化焊焊縫缺欠評定組別》二、焊接標準化71車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓三、質量管理標準化標準化基礎知識培訓車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓三、質量管理標準化質量：

現(xiàn)代漢語詞典——

事物、產品或工作的優(yōu)劣程度。如：商品質量，建筑質量…

美國質量學會——

是一種主觀性術語，每個人都有自己的定義在技術領域質量有兩種意義：

（1）有滿足明確和隱含要求能力的產品和服務特性；（2）沒有缺陷的產品或服務。

GB/T19000-20083.1.1——

一組固有的特性滿足要求的程度

注1：術語“質量”可使用形容詞，如：差、好或優(yōu)秀來修飾。

注2：“固有的”是指本來就有的，尤其是那種永久的特性。車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓三、質量管理標準化

要求

明示的、通常隱含的或必須履行的需求和期望

注1：“通常隱含”是指組織、顧客和其他相關方的慣例或一般做法，所考慮的需求或期望是不言而喻的。 注2：特定要求可使用修飾詞表示，如產品要求、質量管理要求、顧客要求。 注3：規(guī)定要求是經明示的要求,如：在文件中闡明。注4：要求可由不同的相關方提出。（GB/T19000-20083.1.2）車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓三、質量管理標準化

過程

將輸入轉化為輸出的相互關聯(lián)或相互作用的一組活動

注1：一個過程的輸入通常是其他過程的輸出。 注2：組織為了增值通常對過程進行策劃并使其在受控條件下進行。注3：對形成的產品是否合格不易或不能經濟地進行驗證的過程，通常稱之為“特殊過程”。（GB/T19000-20083.4.1）

車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓三、質量管理標準化

顧客滿意

顧客對其要求已被滿足程度的感受注1：顧客抱怨是一種滿意程度低的最常見的表達方式，但沒有抱怨并不一定表明顧客很滿意。注2：即使規(guī)定的顧客要求符合顧客的愿望并得到滿足，也不一定確保顧客很滿意。（GB/T19000-20083.1.4）

不合格

未滿足要求。（GB/T19000-20083.6.2）

車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓三、質量管理標準化

糾正措施

為消除已發(fā)現(xiàn)的不合格或其他不期望情況的原因所采取的措施。（GB/T19000-20083.6.5）

預防措施

為消除潛在不合格或其他不期望情況的原因所采取的措施。（GB/T19000-20083.6.4）

車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓三、質量管理標準化質量管理(QM)

以質量為中心的企業(yè)管理活動標準化

標準的制定與實施的有組織的活動PDCA循環(huán)TQM的工作方式是計劃(plan)、實施(do)、檢查(check)、處理(action)四個階段的循環(huán)。車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓三、質量管理標準化質量管理標準化概要導入成熟的質量管理體系，并針對公司的專業(yè)狀況、以及資源和實施能力狀況進行二次導入，建立適合自身的質量管理體系質量管理過程中的三要素（質量策劃、質量檢驗、質量改進）執(zhí)行系統(tǒng)和方法須明確，并轉化成具體的可行的目標和守則上層領導的支持是建立質量管理標準化制度的重要因素，質量守則中必須加入這一條，否則，質量管理體系將是不完整的建立一批專業(yè)化強、理論知識和實踐經驗豐富的質量管理團隊建立具體的、明確，標準化的質量執(zhí)行方法、執(zhí)行守則、執(zhí)行團隊和執(zhí)行職責，讓所有的質量活動都有據可依，有理可尋必須將質量管理標準化體系納入公司的企業(yè)資源計劃中，依存予企業(yè)資源計劃質量理念和質量方針要明確，且盡可能的做到適合公司、貼合客戶建立完整的質量審核體系，包括內審和第三方審核車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓三、質量管理標準化完善現(xiàn)有的管理體系是質量標準化管理的主要內容顧客中心意識：建立后工程即未客戶觀念，宣導“三不”、“三防”概念和手法

*不良品不上線、不收不良品、不送不良品；

*防止不良動作對品質的傷害、防止不良作業(yè)手法對品質的傷害、防止不良習慣對品質的傷害。全員參與：自檢、互檢、抽檢結合的方式相輔相成，形成一個品質的循環(huán)圈和全員參與的氛圍

*對應點檢表自主檢查保證車身良好的品質；

*檢查上工程或其他工程的品質，保證品質；

*IPQC巡檢，確保品質體系的認真執(zhí)行到位，并收集重大品質不良問題、各線負責人查找原因，直到問題徹底解決，并形成標準化文件或作成FMEA?；谑聦嵉臎Q策：根據后工程反應重大問題項目（TOP3-5），形成專案形式組成TEAM，用QC-STORY，5W1H，PDCA等展開解決，并存檔（規(guī)定一定的期限）；

※

問題的意識：通過各種異常尋找可能存在的我問題

※

問題的解決：專案形式或者QC手法加以解決

※

問題的標準化：將問題的發(fā)生、解決思路加以總結、形成書面文件并經驗互享車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓三、質量管理標準化過程的控制：

◆

過程中的質量要素給出及其判定標準化

◆

過程中的制程控制，包括制程資料、點檢、制程系數(shù)、制程良率等

◆

過程中的設備監(jiān)控，包括設備狀態(tài)、設備利用率、設備制程參數(shù)等

◆

過程中的資源配置，包括人、機、料、法、時間、空間、計劃等

◆

過程中的現(xiàn)場管理方法和控制

◆

過程中的持續(xù)改善管理

◆

過程中的環(huán)境管理，對影響質量的環(huán)境因素進行持續(xù)管控

◆

過程中人員管理，盡可能用專業(yè)的人做專業(yè)的事情

◆

過程控制中的不穩(wěn)定因素和變異因素尋找分析和專案化加以處理車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓三、質量管理標準化持續(xù)改進：

▲

成立QCC圈，圈下設專案小組，用專案的形式解決問題，并最終標準化

▲

持續(xù)教育訓練，品質宣導

▲

品質手法學習，有組織的進行QC七大手法，SQC，SPC等的教導和學習

▲

定期的交流以及經驗、心得分享，當然這業(yè)可以納進QCC小組，是其重要內容與外部門的協(xié)調：

※

后工程問題及時了解

※

客戶服務即時追蹤，分析、改進

※

公司整體狀況了解，管理觀念的引進領導作用：

●

主管應充分發(fā)揮計劃、協(xié)調、控制、和跟催的作用

●

對成員持續(xù)的教育訓練

●

充分的信任并隨時給予協(xié)調和職權上的協(xié)車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓三、質量管理標準化質量管理專家的質量理念戴明WilliamEdwardsDeming（美國）（1900—1993）日本質量管理之父戴明學院創(chuàng)始人《轉危為安》車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓三、質量管理標準化戴明的十四條質量管理原則：建立改進產品和服務的長期目標。采用新觀念。停止依靠檢驗來保證質量。結束僅依靠價格選擇供應商的做法。持續(xù)改進生產和服務系統(tǒng)，以提高質量與生產力。建立在職培訓制度。建立領導體系。排除恐懼，使人人能有效為公司工作。消除不同部門之間的壁壘。取消面向一般員工的口號，訓示及目標。避免單純用定額和指標評價員工。排除不能讓工人以技術為榮的障礙。建立一個有活力的教育和自我提高機制。讓所有職工都致力于轉型。車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓三、質量管理標準化質量管理的三步曲（質量策劃、質量控制和質量改進過程組成了質量管理）質量的適用性“大質量”概念朱蘭（美國）JosephM.Juran（1904—2008）協(xié)助創(chuàng)建了美國國家質量獎《朱蘭質量手冊》被譽為“質量管理領域的圣經”質量管理專家的質量理念車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓三、質量管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓費根堡姆（美國）ArmandVallinFeigenbaum（1920—）美國國家質量獎項目的首屆理事會成員。全面質量管理之父全面質量管理是為了能夠在最經濟的水平上,并考慮到充分滿足用戶要求的條件下進行市場研究、設計，生產和服務,把企業(yè)內部各部門的研制質量、維持質量和提高質量的活動構成為一體的一種有效體系。質量管理專家的質量理念三、質量管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓質量管理專家的質量理念克勞士比PhilipB.Crosby(美國，1926-2001)國際電話電報公司全球首位質量副董事長克勞士比學院創(chuàng)始人零缺陷之父《質量免費》《質量無淚》三、質量管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓質量管理專家的質量理念質量必須被明確表示為符合要求，而不是優(yōu)良管理的任務是建立要求，提供必要的努力以及鼓勵員工把工作做好。第一次就把事情做對質量的要求必須被徹底理解和接受車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓質量管理專家的質量理念促使質量的系統(tǒng)是預防而不是評價避免缺陷和錯誤的第一步是理解制作產品的過程。當差錯發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)和排除是頭等大事。預防是關心質量的員工的知識問題。三、質量管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓質量管理專家的質量理念績效標準必須是零缺陷，而不是很接近第一時間去做具有意義的唯一績效標準就是零缺陷，零缺陷應該是公司內每一位員工的績效標準，從最高管理者到一線工人三、質量管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓質量管理專家的質量理念質量的衡量是不合格的損失，而不是指標可以通過衡量不合格損失以及符合性代價的差別來建立質量成本的貨幣數(shù)值。不合格損失是指以錯誤方式做事的花費，可占總收入的20%-30%，符合性代價是指以正確的方式做事的花費，一般占總收入的3-4%。質量成本不是一項要達到的標準，而是一個流程，管理者應花時間查明問題發(fā)生在哪里，并指出發(fā)生的原因。三、質量管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓改進質量的14步驟管理承諾：管理者必須首先對過程承擔承諾，然后向組織證明其承諾；質量改進團隊：需要一個質量改進團隊知道質量改進工作并幫助工作的開展；衡量：衡量可以使管理取得進步；質量成本：公司必須以正式、客觀的方式確定質量成本，然后將確定的成本反饋到日常的管理工作中；三、質量管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓質量意識：人們需要了解公司的質量方針，管理層對質量的承諾以及低質量的代價；糾正措施：糾正措施是鑒別問題并永久性消除問題所需的；零缺陷計劃：管理者必須投入時間并在計劃中設計一個年度的零缺陷日，這一天的設計是為了向雇員展示質量管理的嚴肅性改進質量的14步驟三、質量管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓雇員的教育：公司必須開展一項教育系統(tǒng)，向全體雇員傳達標準化的質量信息；零缺陷日：在零缺陷日這一天，管理者要在全公司面前以必須遵守的方式接受考核并對質量做出承諾；目標設定：將零缺陷作為最終目標的同時，各團隊應制定中期目標并將其展示出來；消除錯誤原因：公司應要求雇員描述他們所遇到的問題，以便能為解決問題做些什么；改進質量的14步驟三、質量管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓認可：公司應建立一套認可程序，對CEO和雇員都一樣；質量委員會：質量專家應定期聚在一起互相學習；周而復始：通過學習、觀察和參與，質量改進團隊總能發(fā)現(xiàn)繼續(xù)質量改進工作的途徑。——摘自《質量免費》改進質量的14步驟三、質量管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓四、現(xiàn)場管理標準化標準化基礎知識培訓車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓四、現(xiàn)場管理標準化現(xiàn)場現(xiàn)代漢語詞典——

事件或行動發(fā)生的地點現(xiàn)場管理標準化現(xiàn)場管理學——用科學的標準和方法對生產現(xiàn)場各生產要素（人、機、料、法、環(huán)、信）進行合理有效的計劃、組織、協(xié)調、控制和檢測，使其處于良好的結合狀態(tài)，以達到優(yōu)質、高效、低耗、均衡、安全、文明生產的目的。車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓四、現(xiàn)場管理標準化6S整理：按照標準區(qū)分開必要的和不必要的物品，對不必要的物品進行處理。整頓：必要的物品按需要量、分門別類、依規(guī)定的位置放置，并擺放整齊，加以標識。清掃：清除工作場所的臟污（灰塵、污垢、異物等），并防止臟污的再發(fā)生，保持工作場所干凈亮麗。清潔：將前面3S（整理、整頓、清掃）的做法制度化、規(guī)范化，并貫徹執(zhí)行及維持，意即“標準化”。素養(yǎng)：人人依照規(guī)定和制度行事，養(yǎng)成好習慣，培養(yǎng)積極進取的精神。安全:消除隱患,排除險情,預防事故的發(fā)生.車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓6S的起源1955年，日本企業(yè)對工作現(xiàn)場提出了整理、整頓2S，后來因管理水平的提高陸續(xù)增加了后3個S，從而形成了目前廣泛推動的6S架構。也將6S活動從原來的品質環(huán)境擴展到安全、行動、衛(wèi)生、效率、品質及成本管理等諸多方面。在諸多方面應用6S使其得到大幅度的改善。四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓1.6S≠大掃除6S:空間大掃除、心靈大掃除、始于大掃除、止于標準化2.6S是“風”、是精神力量3.6S是學校近朱則赤、近墨則黑4.6S的基礎是全員、關鍵是領導5.6S的核心是“持之以恒”6.6S易學、難做7.6S是海、可納百川6S的特點四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓a)提供一個舒適的工作環(huán)境；b)提供一個安全的作業(yè)場所；c)塑造一個企業(yè)的優(yōu)良形象；d)提高員工工作熱情和敬業(yè)精神；e）提高員工的素質：f）提高企業(yè)的整體戰(zhàn)斗力、核心競爭力；g)穩(wěn)定產品的質量水平；h)提高工作效率降低消耗；i)增加設備的使用壽命減少維修費用。6S的作用四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓6S的效能1）提升企業(yè)形象

整齊清潔的工作環(huán)境，使顧客有信心，易于吸引顧客。由于口碑相傳，會成為學習的對象。2）提升員工歸屬感

人人變成有素養(yǎng)的員工員工有尊嚴，有成就感易帶動改善的意愿對自己的工作易付出愛心與耐心3）減少浪費

人的浪費減少場所的浪費減少時間浪費減少減少浪費=降低成本=增加利潤四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓4）安全有保證工作場所寬廣明亮。通道暢通地上不會隨意擺放不該擺放的東西5）效率的提升好的工作環(huán)境好的工作氣氛有素養(yǎng)的工作伙伴物品擺放有序，免去尋找6）品質有保障

任何事有講究，不馬虎。6S就是去除馬虎，保障品質

四、現(xiàn)場管理標準化6S的效能車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓6S的重要性

——6S是一切管理的基礎質量安全效率成本四、現(xiàn)場管理標準化6S車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓行為態(tài)度整理整頓清掃清潔教養(yǎng)形式化行事化習慣化好習慣6S之間的關系與推行四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓四、現(xiàn)場管理標準化如何有效推進6S

整理

1、只保留對工作有正面、積極作用的物品

2、考慮管理成本最低車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓整理做不好可能會出現(xiàn)什么樣的問題※不必要的、無用的設備，使工廠的布局成為困難※現(xiàn)場過多的物品導致尋找困難※物品多感覺總是沒地方放，導致搬運浪費※相似的物品或過多同一樣物品容易混淆四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓現(xiàn)場整理的推行步驟◆確定“需要”與“不需要”的判別基準，采用精益JIT的原則，針對每一個崗位都要進行區(qū)分要與不要，只留下需要的物品、需要的數(shù)量、需要的時間◆工作場所的檢查：對工作場所的所有角落、所有物品進行檢查，檢查是否是必需品◆判斷是否需要并且調查需要物品的實用頻度：就是判斷使用的時間，根本不用的待處理◆清除不需要的物品：確定有無使用價值，然后再進行適當?shù)奶幚?，推進整理的一個有效工具是“紅牌作戰(zhàn)”四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓制定“需要”和”不需要“的判別基準四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓根據使用周期確定定置區(qū)域四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓如何有效推進6S

整頓

1、整頓是提高效益的基礎

2、整頓是一門放置藝術四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓整頓做不好可能會出現(xiàn)什么樣的問題★不知道東西在哪，無定位，造成尋找的浪費★不知道有多少，沒有定量、定額，造成過量生產的浪費★不知道是什么東西，沒有進行標識，造成確認等待的浪費★沒有標準，隨地亂放，造成動作、搬運的浪費★沒有標識牌，沒有警示，造成安全的隱患四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓現(xiàn)場整頓的推行步驟1、確定放置的場所■原則：⑴根據使用的頻率，確定合理的擺放場所⑵采用沙盤演練的方法或電腦模擬，一目了然⑶最短距離、流程化、立體原則⑷堆高、美觀、先進先出原則⑸安全原則（危險品）⑹特殊物品要放置在特殊位置⑺臨時物品內放置在暫放區(qū)，設置暫放標識四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓2、規(guī)劃放置的方法：

⑴以類定放，以型定放；

⑵先進先出的放法；

⑶對于經常使用的物品，盡可能不跨步、不轉身、不刻意；

⑷對與倉庫盡量要切合現(xiàn)場的實際情況

■放置的原則：易找、易取、易放

3、劃線定位：

油漆、膠帶、瓷磚、可移動的設備、有物必有位

4、標識場所物品：

物品名稱的標識、數(shù)量的標識、狀態(tài)的標識、

責任人的標識、區(qū)域、場所的標識

■原則：易懂、易看、易判別、要統(tǒng)一、要名副其實四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓現(xiàn)場2S的標準有物必有位有位必分類分類必標識標識必規(guī)范四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓清掃真意就是點檢，形成責任化四、現(xiàn)場管理標準化如何有效推進6S清掃做不好可能會出現(xiàn)什么樣的問題★現(xiàn)場很糟，工作環(huán)境骯臟，導致士氣低落★黑暗臟亂的現(xiàn)場缺陷難以避免，如：地面的油污導致地面滑，設備的不清掃容易產生設備的故障等車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓現(xiàn)場清掃的推行步驟掃黑掃漏掃怪光亮戰(zhàn)感知戰(zhàn)改革戰(zhàn)清掃檢查維修四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓■確定清掃的對象■要有相應的責任人■相應的清掃方法■準備清掃工具■實施清掃清掃四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓■對于經常反復的。要切斷臟的根源■要經常進行詳細的檢查■發(fā)現(xiàn)問題■制作點檢表■對職工進行培訓■按照點檢表，實施點檢■對發(fā)現(xiàn)的問題及時解決或上報相關部門，以便及時恢復原貌

實施檢查也就是點檢，點檢這項工作是維持車間完好狀態(tài)的一個最基礎的工作檢查四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓■仔細總結檢查結果■及時維修■分析問題發(fā)生的根本原因■制定預防措施■實施預防措施維修四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓可以看出清掃不是簡單的打掃衛(wèi)生，它的真意就是點檢并及時解決問題

寓意：我們不要做救火隊，而是要通過清掃來做關水龍頭的事情四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓清潔真意就是標準化、美化四、現(xiàn)場管理標準化如何有效推進6S清潔做不好可會出現(xiàn)什么問題◆一緊二松三垮臺◆對現(xiàn)場容易產生丑陋、不協(xié)調，需要美化◆沒有評判的標準，判別不出好壞車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓現(xiàn)場清潔的推行步驟◆徹底的3S◆標準化◆可視化◆教育培訓◆考核制度化◆PDCA四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓清潔的“三”不原則在現(xiàn)場不制造臟亂不擴散臟亂

不恢復臟亂四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓素養(yǎng)按標準化做事，自動自發(fā)如何有效推進6S現(xiàn)場素養(yǎng)的推行步驟用管理制度約束人用獎罰手段來強化人用教育來培育人用企業(yè)文化來熏陶人用領導行為來影響人四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓著裝---端莊

領扣、鞋襪、領帶、臂章、胸牌

儀表---大方

化妝、飾物、裸露

舉止---文雅

站象、坐象、走路、起立、吃飯

待人---客氣

寒暄、讓路、倒茶、引路

說話---文明

臟話、喧囂、吵鬧、耐心

行為---禮讓

爭搶、粗野、打架

精神---飽滿

委靡、哈欠、睡覺、閉目

工作---認真

馬虎、草率、應付

氣氛---和諧

緊張、勾心、議論、暗算“素養(yǎng)”的重點四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓

1.站有站相、坐有坐態(tài)、走有走姿2.精神飽滿、滿面春風、喜氣洋洋3.待人和氣、言吐雅致、視客如親4.工作緊張、工作及時、工作細致5.上下和睦、左右團結、團隊戰(zhàn)斗6.心想工作、心向集體、心為事業(yè)7.誠信為本、勤懇工作、老實做人8.無人茍且、無心貪財、無為而治9.以德安心、以誠養(yǎng)人、以才升遷10.蒸蒸日上、欣欣向榮、興旺發(fā)達素養(yǎng)舉例四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓“良言一句三冬暖，惡語傷人六月寒。”素養(yǎng)

就是通過教育，使大家養(yǎng)成能遵守所規(guī)定的事的習慣。6S本意是以4S（整理、整頓、清掃、清潔）為手段完成基本工作，并借以養(yǎng)成良好習慣最終達成全員“品質”的提升。四、現(xiàn)場管理標準化車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓安全分類：人身安全；產品安全；設備安全；機密安全；安全如何有效推進6S消除隱患，預防事故。車間現(xiàn)場標準化專業(yè)知識培訓事故分類：火災事故；機械事故；電器事故；化學品泄露事故；爆炸事故；跌、碰傷事故；中毒事故；勞保事故；