鉗工技能考試：內(nèi)燃機(jī)車鉗工技師題庫考點(diǎn)

鉗工技能考試：內(nèi)燃機(jī)車鉗工技師題庫考點(diǎn)1、問答題

柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)水溫高主要原因？正確答案：（1）散熱單節(jié)臟，扁管部分堵塞（2）冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢（3）溫度控制閥故障（4）冷卻水泵故障（5）中冷器漏水。2、（江南博哥）單選

聯(lián)合調(diào)速器的補(bǔ)償針閥是在調(diào)速器工作中起（）作用。A、控制油量B、控制補(bǔ)償活塞上油壓C、控制轉(zhuǎn)速D、控制油壓正確答案：B3、問答題

柴油機(jī)冒白煙的原因有哪些？正確答案：柴油機(jī)冒白煙的主要原因是水進(jìn)入氣缸內(nèi)參與燃燒。（1）進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣含有大量水分。（2）燃油中含有水分。（3）氣缸水套密封不良或其他原因，使水進(jìn)入氣缸。4、問答題

K尺寸的內(nèi)容有哪些？正確答案：K尺寸是當(dāng)活塞處于壓縮上止點(diǎn)前25°時(shí)，推桿頭上端面到推桿體法蘭上端面的距離。5、問答題

試述電力機(jī)車車軸的受力情況。正確答案：有由于垂直載荷而引起的彎矩；有曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)輪軌側(cè)壓力引起的彎矩；有齒輪傳動(dòng)時(shí)引起的扭矩；有某側(cè)車輪發(fā)生滑行時(shí)引起的扭矩；線路的沖擊，簧上部分的振動(dòng)，制動(dòng)力作用等，都要產(chǎn)生附加載荷。所以，車軸的工作條件十分惡劣，不僅受彎，而且受扭，不僅有交變載荷，而且常常有突變載荷。6、問答題

柴油機(jī)磨合試驗(yàn)的目的方法和內(nèi)容？正確答案：（1）柴油機(jī)磨合試驗(yàn)的目的是磨合柴油機(jī)的零部件，檢查零部件和柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的裝配質(zhì)量。（2）在磨合試驗(yàn)時(shí)，從最低速到最高速的各手柄位都要有30—60min的空載或輕載的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，工況可不連接，可停車檢查，隨時(shí)排除故障。（3）壓縮壓力不符合要求時(shí)，應(yīng)用氣缸墊片進(jìn)行調(diào)整。（4）在試驗(yàn)中，應(yīng)調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，檢驗(yàn)極限調(diào)速器，校驗(yàn)油壓繼電器。（5）磨合試驗(yàn)后，應(yīng)對(duì)氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。7、填空題

走行部（轉(zhuǎn)向架）的作用在于：承受機(jī)車上部重量、將傳動(dòng)裝置傳遞來的功率實(shí)現(xiàn)為機(jī)車的（）、保證機(jī)車運(yùn)行平穩(wěn)和安全。正確答案：牽引力和速度8、問答題

16v280柴油機(jī)超速停車裝置的有關(guān)技術(shù)要求。正確答案：飛錘的行程6-6.5mm，當(dāng)齒輪的轉(zhuǎn)速達(dá)到560-570r/min時(shí)，飛錘飛出，并使停車桿落下，柴油機(jī)停機(jī)。停車桿的行程不少于20mm。當(dāng)手按壓停車按鈕時(shí)，停車桿應(yīng)落下。9、填空題

韶山3B型電力機(jī)車軸箱內(nèi)軸承型號(hào)是552732QKT，承受（）載荷。正確答案：徑向和軸向10、問答題

造成柴油機(jī)爆發(fā)壓力不足的原因有哪些？如何調(diào)整？正確答案：柴油機(jī)爆發(fā)壓力不足是什么原因是：（1）噴油泵故障，如柱塞偶件配合間隙大，出油閥偶件嚴(yán)密度差，噴油泵調(diào)節(jié)齒桿卡住等。（2）噴油器霧化不良或縫隙濾清器太臟。（3）燃油管接頭漏泄或燃油管破裂。（4）燃油中有空氣或水分。（5）大氣溫度高，進(jìn)氣道臟或漏氣，中冷器冷卻效果差，造成進(jìn)氣壓力低。（6）增壓器故障。（7）氣缸壓縮間隙過大。（8）氣門間隙太小。（9）柴油機(jī)組裝、調(diào)整不良或配氣傳動(dòng)齒輪掉牙，造成供油提前角太小。（10）聯(lián)合調(diào)節(jié)器作用不良，如工作油過臟、油位過高或過低，配速滑閥與旋轉(zhuǎn)套、功調(diào)滑閥與微動(dòng)套抗勁等。調(diào)整方法：當(dāng)爆發(fā)壓力不足時(shí)，應(yīng)認(rèn)真查明原因，根據(jù)情況進(jìn)行處理。若爆發(fā)壓力普遍低時(shí)，說明組裝時(shí)測(cè)量、調(diào)整不正確，應(yīng)重新測(cè)量供油提前角。但不能盲目地調(diào)整噴油泵墊片厚度，否則將改變供油規(guī)律及供油提前角。墊片厚度每減小0.25mm所增加的供油提前角，可使爆發(fā)壓力增大196.2kPa左右，若噴油泵調(diào)整墊片變動(dòng)0.3mm仍不能提高爆發(fā)壓力，則應(yīng)復(fù)測(cè)噴油泵B尺寸和K尺寸，并調(diào)整墊片厚度。11、問答題

金屬材料的工藝性有哪些？正確答案：（1）可煅性（2）切削加工性（3）焊接性（4）鑄造性12、單選

電力機(jī)車在運(yùn)行中，制動(dòng)距離與（）有關(guān)。A.機(jī)車運(yùn)行速度B.機(jī)車制動(dòng)器倍串C.機(jī)車重量D.機(jī)車牽引力正確答案：D13、填空題

大型工件劃線首先要解決的是劃線用的（）基準(zhǔn)問題。正確答案：支承14、單選

在平面多力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，截面積形狀應(yīng)為（）的螺紋。A、鋸齒形B、三角形C、梯形D、矩形正確答案：A15、問答題

各齒輪泵應(yīng)如何進(jìn)行檢查？正確答案：（1）泵組安裝螺栓無松動(dòng)。（2）聯(lián)軸器完好，橡膠件無變形老化，止釘無松動(dòng)丟失。（3）聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，各部無異音。（4）泵體、端蓋及管路無泄漏。16、填空題

通常把低于（）電壓叫安全電壓。正確答案：36V17、填空題

鉚釘與鉚釘問或鉚釘與鉚釘板邊緣的距離稱（）。正確答案：鉚距18、填空題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車油壓減振器試驗(yàn)時(shí)，其（）阻力差不得超過15%，否則為不合格。正確答案：拉伸與壓縮19、問答題

簡(jiǎn)述廢氣渦輪增壓器的工作原理？正確答案：廢氣渦輪增壓器由廢氣渦輪和離心式壓氣機(jī)組成。壓氣機(jī)的工作輪與廢氣渦輪同軸，柴油機(jī)排出的廢氣在渦輪中膨脹作功使渦輪高速旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)壓氣機(jī)一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓氣機(jī)工作輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，空氣就沿軸向進(jìn)入工作輪。在離心力作用下，壓力空氣沿壓氣機(jī)的工作輪徑向流出而進(jìn)入柴油機(jī)進(jìn)氣道。這樣，柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，具有一定壓力的增壓空氣就在進(jìn)氣過程中進(jìn)入氣缸。20、填空題

精刮時(shí)要將最大最亮的研點(diǎn)（）。正確答案：全部刮去21、單選

在柴油機(jī)工作過程中，活塞承受（）最大。A、燃?xì)鈮毫、沖擊力C、熱應(yīng)力D、慣性力正確答案：A22、單選

楔鍵的上表面斜度為（）。A、1/100B、1/50C、1/30D、1/20正確答案：A23、單選

兩鏈輪中心距大于500mm時(shí)，軸向偏移量應(yīng)在（）以下A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm正確答案：B24、單選

電力機(jī)車制動(dòng)器的工作原理是（）。A、充氣制動(dòng)，排氣緩解B、充氣緩解，排氣制動(dòng)C、充氣制動(dòng)，排氣制動(dòng)D、充氣緩解，排氣緩解正確答案：B25、問答題

說明東風(fēng)8b機(jī)車氣門間隙的調(diào)整方法？正確答案：首先在冷態(tài)下調(diào)整氣門間隙。（1）盤動(dòng)曲軸，使某一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置。此時(shí)，進(jìn)排氣門的推桿滾輪正好與進(jìn)排氣凸輪的基園部分相接觸，進(jìn)排氣門處于關(guān)閉狀態(tài)。（2）調(diào)整橫臂一段的調(diào)整螺釘，使橫臂的壓頭和調(diào)整螺釘分別于兩個(gè)透明氣門頂端接觸，擰緊調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母。（3）松開搖臂上的調(diào)整螺釘，在橫臂的壓頭、調(diào)整螺釘與兩個(gè)同名氣門頂端之間塞入兩個(gè)塞尺（進(jìn)氣門0.4-0.45mm，排氣門0.5-0.55mm）。然后擰緊搖臂上的調(diào)整螺釘，使之接觸橫臂壓塊（太緊、太松都不適宜），擰緊鎖緊螺母，抽出塞尺。26、問答題

簡(jiǎn)述蝸桿傳動(dòng)主要特點(diǎn)？正確答案：（1）承載能力較大；（2）傳動(dòng)比大，而且準(zhǔn)確；（3）傳動(dòng)平穩(wěn)、無噪聲；（4）具有自鎖作用；（5）傳動(dòng)效率低；（6）不能任意互換嚙合。27、單選

DF7C型機(jī)車不設(shè)垂向油壓減振器的輪對(duì)軸箱是（）。A、1～6位B、3～4位C、2～5位D、3～6位正確答案：C28、問答題

調(diào)整好的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置應(yīng)達(dá)到哪些要求？正確答案：（1）同一機(jī)車上所有制動(dòng)缸活塞行程應(yīng)保持一致，行程應(yīng)符合技術(shù)要求；（2）基礎(chǔ)制動(dòng)裝置處于緩解狀態(tài)時(shí)，閘瓦和輪箍之間應(yīng)有間隙，同一機(jī)車閘瓦間隙應(yīng)盡量保持一致；（3）每塊閘瓦與輪箍之間的上、下間隙應(yīng)調(diào)整均勻，并符合設(shè)計(jì)尺寸；（4）閘瓦不能偏出輪箍外側(cè)；（5）經(jīng)調(diào)整的制動(dòng)活塞行程應(yīng)動(dòng)作靈敏，整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)作用良好。29、填空題

鐵路職工必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行《技規(guī)》，在自己的（）內(nèi)，以對(duì)國(guó)家和人民極端負(fù)責(zé)的態(tài)度，保證安全生產(chǎn)。正確答案：職務(wù)范圍30、填空題

研磨的基本原理包含著物理和（）兩個(gè)作用。正確答案：化學(xué)31、填空題

麻花鉆沿軸線的實(shí)心部分稱為（）。正確答案：鉆心32、問答題

DF4B型機(jī)車水阻試驗(yàn)時(shí)，對(duì)柴油機(jī)及輔助裝置各部的溫度有何要求？正確答案：柴油機(jī)各部的溫度要求：（1）起動(dòng)時(shí)機(jī)油及水的溫度不應(yīng)低于20℃。（2）加負(fù)載時(shí)，機(jī)油及水的溫度不應(yīng)低于40℃。（3）冷卻水出口溫度最高不超過88℃。（4）機(jī)油出口溫度最高不超過88℃。（5）機(jī)油末端壓力：在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速430r/min時(shí)不小于120kPa；1000r/min時(shí)，不小于250kPa，（6）操縱臺(tái)上顯示燃油壓力應(yīng)為150～250kPa。（7）曲軸箱壓力不大于600kPa。輔助裝置各部的溫度要求：（1）各變速箱體的溫度不應(yīng)高于80℃。（2）各變速箱軸承的溫度不應(yīng)高于90℃。（3）靜液壓泵體溫度不應(yīng)高于70℃。33、填空題

增壓器發(fā)生喘振時(shí)，增壓器振動(dòng)，發(fā)生刺耳的尖叫聲，掃氣壓力大幅度波動(dòng)，甚至空氣由掃氣箱經(jīng)（）倒流回大氣。正確答案：壓氣機(jī)34、填空題

聯(lián)合調(diào)節(jié)器的功用是根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，改變（），以保持柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。正確答案：供油量35、填空題

柴油機(jī)工況是用柴油機(jī)的（）和工作參數(shù)來表示的。正確答案：性能指標(biāo)36、填空題

在四沖程柴油機(jī)中，凸輪軸轉(zhuǎn)速必須是曲軸轉(zhuǎn)速的（）。正確答案：一半37、單選

調(diào)速器是通過控制噴油管（）來達(dá)到控制不同的供油量。A、出油閥B、出油壓力C、進(jìn)油壓力D、柱塞螺旋槽正確答案：D38、問答題

機(jī)車落輪時(shí)應(yīng)掌握哪些環(huán)節(jié)？正確答案：落輪前應(yīng)通知電機(jī)鉗工拆除電機(jī)接線、通風(fēng)道，然后按以下步驟進(jìn)行：（1）裝上彈簧固定卡具。（2）拆除油壓減振器與構(gòu)架安裝座的連接螺絲。（3）拆下散砂管、閘瓦吊桿橫拉桿。（4）將閘瓦調(diào)至最大間隙。（5）拆除軸箱拉桿螺母防緩鐵絲，松下螺栓（與構(gòu)架連接的）用支撐將軸箱撐好。（6）用油壓鎬頂住電機(jī)。（7）取出懸掛吊桿開口銷，拆除大螺帽。（8）拆除電機(jī)保險(xiǎn)鐵。（9）拆除落輪和活動(dòng)鋼軌與固定鋼軌插銷。（10）落輪、推出、分解抱軸瓦及齒輪箱、輪對(duì)及電機(jī)。39、問答題

輪箍踏面的損傷形式有哪些？原因是什么？正確答案：輪箍踏面的損傷形式有磨損、剝離、擦傷和凹陷。輪箍踏面的磨損是一種不可避免的自然磨損。輪對(duì)在鋼軌上滾動(dòng)，同時(shí)在通過曲線和蛇形運(yùn)動(dòng)時(shí)還有相對(duì)滑動(dòng)，因此輪對(duì)與鋼軌之間是一種滾動(dòng)和滑動(dòng)混合的復(fù)雜摩擦。此外，在機(jī)車制動(dòng)時(shí)，閘瓦與輪箍踏面之間還發(fā)生干滑動(dòng)摩擦。以上這些摩擦，必然引起輪箍踏面的磨損；停車瞬間，有時(shí)會(huì)因機(jī)車制動(dòng)力過大，輪軌制動(dòng)粘著狀態(tài)遭到破環(huán)，產(chǎn)生滑行而導(dǎo)致輪箍踏面擦傷。40、問答題

軸瓦磨損與拉傷的原因有哪些？正確答案：（1）機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入軸瓦表面（2）機(jī)油壓力過低或機(jī)油黏度太低，使軸瓦建立不起油膜，與曲軸頸發(fā)生半干摩擦和干摩擦（3）如果軸瓦表面的兩邊緣出現(xiàn)磨損和拉傷，說明軸頸呈塌腰形，曲軸軸頸在磨削過程中，砂輪在軸頸上來回磨削時(shí)，中間由于磨削的機(jī)會(huì)比兩頭多，因此使軸頸出現(xiàn)中間細(xì)，兩頭粗，造成軸頸對(duì)軸瓦工作表面的壓力狀態(tài)也不一致，軸瓦兩邊受力大，于是倆邊緣的磨損也大。41、問答題

噴油泵檢修后組裝時(shí)有哪些注意事項(xiàng)正確答案：（1）保證安裝位置的正確性（2）柱塞套要定位，但不能頂死（3）調(diào)節(jié)齒圈和柱塞要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活（4）按規(guī)定的力矩扭緊壓緊螺套42、問答題

軸承振動(dòng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)有哪些？正確答案：以振動(dòng)位移雙幅值評(píng)定：用振動(dòng)位移值來評(píng)定機(jī)械振動(dòng)水平時(shí)，是按照轉(zhuǎn)速的高低來規(guī)定允許的振幅大小，轉(zhuǎn)速低，允許的振幅?。晦D(zhuǎn)速高，允許的振幅大。以振動(dòng)烈度評(píng)定：用振動(dòng)烈度來評(píng)定機(jī)械振動(dòng)的水平時(shí)與機(jī)械的旋轉(zhuǎn)速度無關(guān)，因?yàn)檎駝?dòng)烈度與轉(zhuǎn)速（或角速度彩）已有一定關(guān)系，因此振動(dòng)烈度能反映出振動(dòng)的能量，這種標(biāo)準(zhǔn)比較合理。43、填空題

（）實(shí)現(xiàn)了機(jī)車與機(jī)車、機(jī)車與車輛連接與分離。正確答案：牽引緩沖裝置44、問答題

軸箱的作用是什么？正確答案：軸箱裝在車軸兩端的軸頸上，它既傳遞所有的簧上載荷，又將來自輪對(duì)的牽引力或制動(dòng)力傳給構(gòu)架。另外，它還傳遞輪對(duì)與構(gòu)架間的橫向力。45、問答題

檢查刮削精度常用哪些方法？正確答案：（1）貼合點(diǎn)計(jì)數(shù)法——在邊長(zhǎng)為25mm×25mm的面積中統(tǒng)計(jì)貼合點(diǎn)數(shù)，點(diǎn)數(shù)多精度高，點(diǎn)數(shù)少精度低。（2）貼合面比率法——有兩種檢查內(nèi)容，即按長(zhǎng)度貼合百分比和貼合面積百分比。（3）儀表檢查法——如用百分表、千分表、水平儀等進(jìn)行檢查。46、單選

測(cè)量壓鉛值時(shí)，柴油機(jī)處于（）狀態(tài)。A、冷機(jī)B、熱機(jī)C、冷機(jī)盤車D、熱機(jī)0位正確答案：C47、填空題

定位心軸是工件以（）定位時(shí)定位元件。正確答案：圓柱孔48、單選

鐵路的職業(yè)紀(jì)律是通過各種規(guī)章、守則、條例和制度表現(xiàn)出來的，具有法規(guī)的性質(zhì)和（）特點(diǎn)。A、自覺性B、強(qiáng)制性C、協(xié)商性D、主動(dòng)性正確答案：B49、問答題

對(duì)柴油機(jī)曲軸的要求是什么？正確答案：本身因素（1）具有足夠的疲勞強(qiáng)度（2）有盡可能高的彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度，以保證活塞連桿組合軸承的可靠工作，同時(shí)提高自振頻率，避免發(fā)生共振（3）軸頸應(yīng)耐磨（4）具有足夠的加工精度和軸頸的表面粗糙度。相關(guān)條件：（1）對(duì)曲軸頸有可靠的潤(rùn)滑，使曲軸頸與曲軸之間能建立起足夠的油膜，使曲軸在I作狀態(tài)下浮動(dòng)起來。（2）支承軸頸的軸承有良好的同軸度，以免增加曲軸的附加應(yīng)力。50、單選

在柴油機(jī)工作中，測(cè)試增壓器氣道壓力低或無壓力應(yīng)是（）部件造成的可能性最大。A、車體空氣網(wǎng)太臟B、空氣過濾器臟C、氣道堵塞D、增壓強(qiáng)損壞正確答案：A51、填空題

柴油機(jī)游車可對(duì)聯(lián)合調(diào)節(jié)器（）進(jìn)行調(diào)整。正確答案：補(bǔ)償針閥52、問答題

柴油機(jī)機(jī)油壓力低的原因是什么？正確答案：（1）機(jī)油泵故障或傳動(dòng)齒輪故障，或機(jī)油泵安全閥漏油，造成機(jī)油壓力下降或波動(dòng)。（2）由于油底殼油位太低，在機(jī)車運(yùn)行時(shí)，因坡道或機(jī)車運(yùn)行時(shí)的沖擊和晃動(dòng)會(huì)造成機(jī)油泵在吸口處吸空。（3）機(jī)油濾清器過臟或堵塞嚴(yán)重，使主油道進(jìn)油壓力低（4）軸瓦磨損嚴(yán)重，或軸瓦發(fā)生大面積的剝離損壞，造成間隙過大，機(jī)油壓力下降。（5）機(jī)油稀釋。53、單選

噴油器出現(xiàn)漏油或霧化不良將會(huì)使柴油機(jī)排出大量（）煙霧。A、藍(lán)色B、黑色C、白色D、正常正確答案：B54、問答題

氣缸壓縮間隙過大或過小有什么危害？正確答案：壓縮間隙過大，氣缸的壓縮比減小，氣缸內(nèi)壓縮終了時(shí)的壓力和溫度降低，造成燃燒不良和后燃想象，燃油在燃燒時(shí)產(chǎn)生的最大壓力就降低，作用在活塞頂上的力就減小了，因此使柴油機(jī)功率降低。壓縮間隙過小，氣缸的有效壓縮比增大，氣缸內(nèi)壓縮終了時(shí)的壓力和溫度增高，使燃油在氣缸內(nèi)提前燃燒，溫度升高，活塞容易產(chǎn)生裂紋和頂部燒損，活塞受熱急劇膨脹，引起拉缸，甚至抱缸事故。另外柴油機(jī)工作粗暴、振動(dòng)加劇。55、單選

東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架中間軸單側(cè)自由橫動(dòng)量為（）。A、6mmB、7mmC、8mmD、9mm正確答案：B56、填空題

鋼正火后得到的組織是（）。正確答案：索氏體57、問答題

活塞連桿組為什么要稱重？正確答案：活塞組和連桿組分別要稱重，組合后的活塞連桿組也要稱重。因?yàn)榛钊B桿組在柴油機(jī)工作中，作高速往返運(yùn)動(dòng)和承受交替極大的慣性力，如果各活塞連桿組重量相差較大，則由此所產(chǎn)生的平動(dòng)慣性力和裝動(dòng)慣性力也就相差很大，這就促使柴油機(jī)發(fā)生較強(qiáng)的振動(dòng)，直接影響曲軸。所以活塞組、連桿組、活塞連桿組，都應(yīng)該進(jìn)行實(shí)際稱重，其重量偏差應(yīng)嚴(yán)格限制在規(guī)定的允許范圍之內(nèi)。58、單選

進(jìn)行柱塞偶件各種實(shí)驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)（）。A、性能B、質(zhì)量C、配合間隙D、精度正確答案：C59、填空題

金屬材料在經(jīng)過淬火處理后，其表面硬度用（）硬度表示。正確答案：洛氏60、問答題

什么是增壓器的喘振現(xiàn)象？正確答案：當(dāng)增壓器壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速不變，空氣流量發(fā)生變化時(shí)，增壓效率和增壓比將隨同變化。當(dāng)空氣流量降至某一數(shù)值時(shí)，壓氣機(jī)便不能穩(wěn)定的工作，此時(shí)氣流產(chǎn)生強(qiáng)烈的脈動(dòng)，造成壓氣機(jī)強(qiáng)烈振動(dòng)并發(fā)出特殊音響，這種壓氣機(jī)的不穩(wěn)定工作狀態(tài)就叫增壓器的喘振。61、填空題

當(dāng)額定電壓在（）伏以下時(shí)，通常不必另行采取防止觸電的措施。正確答案：2462、問答題

柴油機(jī)油溫過高或過低有什么危害？正確答案：柴油機(jī)的機(jī)油溫度為65～75℃。柴油機(jī)在機(jī)油溫度過低的情況下工作，則機(jī)油粘度大，流動(dòng)性能差，柴油機(jī)機(jī)件磨損加劇，以及機(jī)械阻力大，損失功率多，機(jī)械效率降低，并且靠飛濺潤(rùn)滑的零件工作條件差。機(jī)油溫度低，柴油機(jī)自身的溫度低，致使各機(jī)件之間的間隙大，造成沖擊，噪音嚴(yán)重，以及零件受熱后溫差大，熱應(yīng)力也高。機(jī)油溫度高，機(jī)油粘度低，不利于油膜形成，柴油機(jī)機(jī)件磨損加劇。由于油溫高，不但不能帶走零件摩擦產(chǎn)生的熱量，反而增加摩擦表面的溫度，使金屬性質(zhì)發(fā)生變化，影響使用壽命，并促使橡膠密封圈早期老化失效，對(duì)機(jī)油本身來講油溫高，易使機(jī)油變質(zhì)和蒸發(fā)，降低使用壽命。63、單選

東風(fēng)4客運(yùn)機(jī)車的牽引齒輪傳動(dòng)比是（）。A、3.38B、4.5C、3.8D、4.2正確答案：A64、問答題

轉(zhuǎn)向架的作用有哪些？正確答案：承載車體上部的全部重量，保持必要的輪軌之間的黏著系數(shù)，產(chǎn)生足夠的牽引力和制動(dòng)力，緩和線路對(duì)機(jī)車的沖擊，保證順利通過曲線，保證機(jī)車在線路上運(yùn)行安全、可靠。65、填空題

電力機(jī)車的傳動(dòng)裝置就是實(shí)現(xiàn)由電機(jī)到輪軸進(jìn)行功率和（）傳遞的裝置。正確答案：轉(zhuǎn)矩66、單選

機(jī)車運(yùn)行中，柴油機(jī)冒黑煙沒，功率低，其主要原因是（）。A、空氣濾清器臟B、中冷器臟C、增壓器轉(zhuǎn)速不夠D、柴油供油量大正確答案：A67、單選

在液壓系統(tǒng)中，能起到安全保護(hù)作用的控制閥是（）。A、單向閥

B、節(jié)流閥

C、減壓閥

D、溢流閥正確答案：D68、單選

機(jī)車與轉(zhuǎn)向架在縱向連接的關(guān)節(jié)是（）。A、牽引桿裝置B、彈簧裝置C、心置D、旁承正確答案：A69、問答題

噴油泵主要有哪些部分組成？正確答案：噴油泵主要由柱塞偶件、出油閥裝置、油量調(diào)節(jié)裝置和泵體等組成。70、問答題

裝配圖的規(guī)定畫法是什么？正確答案：（1）相鄰兩零件的接觸面和配合面只畫一條線．而當(dāng)相鄰兩零件有關(guān)部分基木尺寸不同時(shí)丶即使間隙很小也必須畫兩條線。（2）同一零件在不同視圖中剖面線的方向和間隔應(yīng)保持－致。相鄰零件的剖面線，應(yīng)有明顯區(qū)別，或頃斜方白相反或間隔不等，以便在裝配圖內(nèi)區(qū)分不同零件。（3）裝配圖內(nèi)，對(duì)于螺栓等緊固件及實(shí)心件，若按縱向剖切，且剖切平面經(jīng)過其對(duì)稱平面或軸線時(shí)，則這些零件均按未剖繪制。71、問答題

活塞銷堵松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生什么后果？正確答案：活塞銷堵松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生漏油，這樣，一方面會(huì)減少去活塞頂面的冷卻油，影響活塞冷卻；另一方面滑油進(jìn)入燃燒室，參與燃燒，使活塞溫度急劇上升，燒壞活塞，同時(shí)積碳嚴(yán)重，渦輪增壓器噴機(jī)油。銷堵脫落還會(huì)拉傷缸套。72、問答題

哪些原因會(huì)造成柴油機(jī)“飛車”？正確答案：（1）甩缸不當(dāng)，使供油拉桿卡在供油位。（2）聯(lián)合調(diào)解器工作油臟或本身故障，同時(shí)超速停車裝置失去作用。（3）供油拉桿卡滯或失去控制。（4）噴油泵故障卡在供油位。（5）人工扳供油拉桿維持運(yùn)行時(shí)操作過急，過量。73、單選

機(jī)車車頂最高處距接觸網(wǎng)的距離，不得小于（）。A、1000mmB、800mmC、500mmD、350mm正確答案：D74、問答題

東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架組裝后的總體驗(yàn)收包括哪些內(nèi)？正確答案：（1）轉(zhuǎn)向架上部驗(yàn)收撒砂裝置檢查基礎(chǔ)制裝置檢查油壓減振器檢查輪對(duì)檢查旁承檢查牽引裝罝檢查（2）軒向架下部檢查牽引電機(jī)抬軸瓦檢查齒輪盒裝配檢查牽引電機(jī)懸掛裝置檢查75、單選

液壓馬達(dá)內(nèi)有（）柱塞。A、1個(gè)B、3個(gè)C、5個(gè)D、7個(gè)正確答案：D76、單選

試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是（）的可靠保證。A、機(jī)車檢修質(zhì)量B、執(zhí)行工藝C、按范圍修D(zhuǎn)、機(jī)械化正確答案：A77、填空題

機(jī)車運(yùn)用中，若發(fā)生軸箱軸承固死，應(yīng)打開軸箱前端蓋及擋圈，在確認(rèn)軸圈良好的情況下，用氧氣將故障軸承剝離，操作過程中應(yīng)避免（），然后將新軸承置于箱體內(nèi)，待機(jī)車回段后徹底處理。正確答案：損傷車軸78、問答題

主機(jī)油泵的作用是什么？柴油機(jī)為什么采用齒輪式機(jī)油泵？正確答案：主機(jī)油泵的作用是當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí)將機(jī)油不斷地輸送到各磨擦面，保證運(yùn)動(dòng)件的正常潤(rùn)滑。柴油機(jī)主機(jī)油泵通常采用齒輪式機(jī)油泵，因?yàn)辇X輪式機(jī)油泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、供油壓力均勻、制造簡(jiǎn)便，并又能產(chǎn)生較高的供油壓力的特點(diǎn)。79、單選

油壓減振器的減振性能與（）因素?zé)o關(guān)。A、機(jī)車的運(yùn)行時(shí)間B、油壓減振器內(nèi)節(jié)流孔大小

C、油壓件振器內(nèi)的活塞面積D、油壓減振器的油液黏度

正確答案：A80、填空題

噴油器（）會(huì)造成柴油機(jī)功率不穩(wěn)、功率下降、排氣總管發(fā)紅、敲缸等后果。正確答案：霧化不良81、問答題

連桿檢修的主要技術(shù)要求有哪些？正確答案：（1）同一臺(tái)柴油機(jī)的連桿組其質(zhì)量允差為0.3Kg。（2）軸瓦、連桿蓋和連桿體裝配后，相互間端面不平齊允差0.3mm。（3）桿身彎曲、翹曲、扭轉(zhuǎn)總和允差1mm。（4）擰緊連桿時(shí)，每個(gè)齒面接觸面不小于70%。（5）連桿螺釘應(yīng)進(jìn)行電磁探傷，不允許有裂紋和其他缺陷，探傷后應(yīng)退磁。82、填空題

機(jī)車柴油機(jī)一般都采用（）速柴油機(jī)。正確答案：中、高83、問答題

柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是什么？正確答案：柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是：對(duì)柴油機(jī)的高溫機(jī)件進(jìn)行冷卻，避免機(jī)件過熱。同時(shí)，冷卻系統(tǒng)還對(duì)進(jìn)氣空氣進(jìn)行冷卻，以提高空氣密度，降低機(jī)件熱負(fù)荷，使柴油機(jī)能安全可靠地工作。84、問答題

機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)由哪幾部分組成？正確答案：機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)由空氣壓縮機(jī)組、空氣干燥器、壓力控制器、總風(fēng)缸止回閥、逆流止回閥、高壓安全閥、啟動(dòng)電空閥以及總風(fēng)缸軟管連接器、總風(fēng)折角塞門、排水閥塞門和連接鋼管等組成。85、問答題

段修東風(fēng)8內(nèi)燃機(jī)車活塞連桿組裝要求是什么？答：正確答案：（1）活塞組的質(zhì)量差部不過250g，連桿組的質(zhì)量差不超過300g，活塞連桿組的質(zhì)量差不超過300g，（2）組裝正確，油路暢通，連桿能自由擺動(dòng)，活塞環(huán)在槽中能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。（3）連桿螺釘與連桿蓋得結(jié)合面密切，用0.03mm的塞尺不得塞入。86、問答題

噴油泵檢修后組裝時(shí)，有哪些注意事項(xiàng)？正確答案：（1）要保證安裝位置的正確性；（2）柱塞套要定位，但不能頂死；（3）保證調(diào)節(jié)齒圈及柱塞可自由轉(zhuǎn)動(dòng)；（4）按規(guī)定力矩?cái)Q緊壓緊螺套。87、單選

測(cè)量B尺寸的關(guān)鍵部位是（）。A、上體內(nèi)徑B、彈簧高度C、柱塞套外徑D、上體凸臺(tái)面與端面的距離正確答案：D88、填空題

軸箱軸承內(nèi)套與車軸采用過盈配合，（），會(huì)造成內(nèi)套轉(zhuǎn)動(dòng)，引起軸箱發(fā)熱。正確答案：過盈量小89、填空題

排氣冒藍(lán)煙說明是（）進(jìn)入了燃燒室。正確答案：機(jī)油90、問答題

機(jī)油中有水的原因是什么？正確答案：（1）機(jī)油熱交換器內(nèi)部發(fā)生裂紋，造成油水互串；（2）氣缸水套密封不嚴(yán)，使冷卻水漏入油底殼；（3）氣缸蓋裂漏，使冷卻水沿氣缸漏入油底殼。91、問答題

測(cè)量機(jī)體主軸孔不同軸度的方法有哪幾種？正確答案：測(cè)量機(jī)體主軸孔不同軸度的方法有鋼絲準(zhǔn)直法、假軸測(cè)定法和光學(xué)儀器測(cè)量法。92、問答題

電力機(jī)車齒輪箱漏油的原因是什么？正確答案：齒輪箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造不合理，造成合口面不能密封；齒輪箱合口密封材料、密封膠不合要求，密封不嚴(yán)；齒輪箱內(nèi)、外領(lǐng)口外圓度超差形成抱軸不嚴(yán)，使有領(lǐng)圈邊也出現(xiàn)間隙；齒輪箱內(nèi)、外領(lǐng)口處材料磨損，造成密封不嚴(yán)；齒輪箱內(nèi)油位高，運(yùn)行中油壓大，造成高壓油泄漏。93、填空題

東風(fēng)4C內(nèi)燃機(jī)車段修時(shí)，同軸箱軸承組裝游隙差不大于（）。正確答案：0.0394、問答題

起動(dòng)機(jī)油泵的作用是什么？正確答案：起動(dòng)機(jī)油泵的作用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前，把具有一定壓力的機(jī)油送到柴油機(jī)的各摩擦面。柴油機(jī)在啟動(dòng)前，各摩擦面上潤(rùn)滑油很少甚至沒有，如果柴油機(jī)在這種情況下啟動(dòng)，會(huì)因缺乏潤(rùn)滑油造成零部件的干磨，從而導(dǎo)致零部件磨損加劇。為了避免上述現(xiàn)象，設(shè)置起動(dòng)機(jī)油泵。95、問答題

選用液壓油時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？正確答案：（1）考慮液壓系統(tǒng)中工作油壓的高低。油壓高冝選黏度高的油液，油壓低宜選黏度低的油液。（2）考慮液壓系統(tǒng)的環(huán)境溫度。溫度高宜選黏度高的油液（3）考慮液壓系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)速度。油液流速高（4）若液壓系統(tǒng)以外的其他工作機(jī)構(gòu)也要使用油液則應(yīng)考慮兼顧問題。96、填空題

壓鉛法就是測(cè)量氣缸蓋底面至活塞頂面在上止點(diǎn)時(shí)鉛條的（）。正確答案：線壓縮量97、問答題

東風(fēng)7C型機(jī)車軸箱的功用及定位形式是什么？正確答案：軸箱是構(gòu)架與輪對(duì)之間的連接關(guān)節(jié)，起到傳遞垂向力、牽引力、制動(dòng)力和其他力的作用。軸箱采用無導(dǎo)框彈性拉桿定位。98、填空題

齒輪箱箱體不許有（），合口密封裝置應(yīng)良好。正確答案：裂紋和砂眼99、問答題

燃油系統(tǒng)有哪些部分組成？正確答案：燃油系統(tǒng)主要由燃油箱、燃油輸送泵、燃油粗濾器、燃油精濾器、噴油泵、噴油器、限壓閥、燃油預(yù)熱器、污油箱、及各管路等部分組成。100、問答題

K尺寸的內(nèi)容是什么？正確答案：K尺寸是當(dāng)活塞處于壓縮上止點(diǎn)前25°時(shí)，推桿頭上端面到推桿體法蘭上端面的距離。101、單選

上體標(biāo)注的尺寸是（）。A、B尺寸B、K尺寸C、柱塞長(zhǎng)度D、彈簧高度正確答案：A102、單選

DF4C型機(jī)車車體與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架間的兩側(cè)總自由間隙為（）。A、（25±2）mmB、（40±2）mmC、（30±2）mmD、（60±2）mm正確答案：C103、單選

車軸齒輪箱油封孔的直徑原形尺寸為（）mm。A、333

B、344

C、350

D、355正確答案：B104、填空題

當(dāng)司機(jī)控制器手柄位置固定后，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速起伏不定，供油拉桿來回移動(dòng)，此種現(xiàn)象稱為（）。正確答案：悠車105、填空題

韶山4型電力機(jī)車抱軸箱刮瓦刮花的目的是使刮削面美觀，并能使滑動(dòng)件之間造成良好的（）條件。正確答案：潤(rùn)滑106、填空題

連桿螺釘斷口為縮頸狀的一般多為柴油機(jī)發(fā)生（）而引起。正確答案：抱缸107、問答題

燃油泵泵油無油壓的主要原因有哪些？正確答案：（1）燃油管路接頭是否松動(dòng)。（2）截止閥配根是否過松。（3）大油箱吸油口是否有異物。（4）安全閥是否失效。（5）壓差閥是否失控。（6）燃油泵或燃油泵電動(dòng)機(jī)故障。（7）管路吸空氣或燃油臟。（8）燃油粗濾器組裝不良（9）燃油管磨破。108、填空題

小、輔修時(shí)機(jī)車報(bào)活用（），機(jī)車臨修報(bào)活用“機(jī)統(tǒng)—6”。正確答案：“機(jī)統(tǒng)—28”109、填空題

內(nèi)燃機(jī)車采用低位水平牽引裝置，車體與轉(zhuǎn)向架間主要靠（）連接，是傳遞牽引力、制動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。正確答案：牽引桿110、問答題

說明柴油機(jī)游車原因。正確答案：（1）調(diào)速器中的勻速盤的扭簧和軸承安裝調(diào)整不當(dāng)；（2）調(diào)速器的緩沖彈簧剛度偏大或偏小，補(bǔ)償針閥的開度不當(dāng)，儲(chǔ)氣筒漏氣及液面過高或過低，補(bǔ)償活塞處泄漏過大等原因，使滑閥響應(yīng)跟蹤遲緩；（3）調(diào)速器油太臟或油位太低，容易造成卡滯或油壓波動(dòng)；（4）調(diào)速器的加工組裝質(zhì)量不良，造成機(jī)械卡滯；控制拉桿系統(tǒng)的搖臂、轉(zhuǎn)臂、連板、銷軸等間隙過大，或滾輪、噴油泵齒條阻滯，使轉(zhuǎn)速響應(yīng)緩慢；（5）調(diào)控傳動(dòng)總成的齒輪齒隙過大或嚙合不良等。111、單選

調(diào)速閥屬于（）。A、方向控制閥B、壓力控制閥C、流量控制閥D、運(yùn)動(dòng)控制閥正確答案：C112、問答題

韶山7型電力機(jī)車兩端轉(zhuǎn)向架和中間轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上有什么不同？正確答案：韶山7型電力機(jī)車每臺(tái)轉(zhuǎn)向架由構(gòu)架、輪對(duì)電機(jī)裝置、一系彈簧懸掛裝置、齒輪傳動(dòng)裝置、電機(jī)懸掛裝置、二系彈簧懸掛裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、牽引裝置等主要部件組成；其中兩端轉(zhuǎn)向架還設(shè)有蓄能制動(dòng)裝置、輪緣噴油潤(rùn)滑裝置、撒砂裝置；中間轉(zhuǎn)向架設(shè)有滾子裝配裝置，以實(shí)現(xiàn)機(jī)車通過曲線時(shí)產(chǎn)生較大的橫向偏移量。113、問答題

東風(fēng)8b型內(nèi)燃機(jī)車低溫冷卻水工作循環(huán)回路是什么？正確答案：低溫水泵從冷卻單節(jié)（低溫部分）和膨脹水箱的補(bǔ)水管吸水，泵入柴油機(jī)中冷器，吸收增壓空氣的熱量，進(jìn)入機(jī)油熱交換器與柴油機(jī)機(jī)油進(jìn)行熱交換，然后進(jìn)入散熱器，由散熱片把冷卻水帶來的熱量散發(fā)給空氣，溫度降低后的冷卻水經(jīng)止回閥再被吸入低溫水泵繼續(xù)循環(huán)114、問答題

電力機(jī)車牽引緩沖裝置的主要作用是什么？正確答案：完成連掛列車，傳遞牽引力、制動(dòng)力，吸收掛車時(shí)和運(yùn)行中產(chǎn)生的縱向沖擊振動(dòng)的作用。115、單選

電力機(jī)車的控制是靠（）實(shí)現(xiàn)的。A、機(jī)械部分B、電氣部分C、空氣制動(dòng)系統(tǒng)D、連接裝置正確答案：B116、問答題

柴油機(jī)為什么要增壓？正確答案：柴油機(jī)增壓對(duì)提高柴油機(jī)的作功能力，改善燃燒過程，提高經(jīng)濟(jì)性有很大意義。由于充入氣缸的空氣量增加，就有可能使更多的燃油充分燃燒。使同樣一個(gè)氣缸的作功能力得到提高。而柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)可基本上保持不變。117、單選

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架應(yīng)為（）轉(zhuǎn)向架。A、2軸B、3軸C、4軸D、5軸正確答案：B118、問答題

機(jī)車軸箱軸承的檢修過程及注意事項(xiàng)是什么？正確答案：首先用專用工具將軸承拆下。拆卸時(shí)，敲擊著力點(diǎn)必須作用在具有過盈量的軸承套圈上，嚴(yán)禁敲打保持架。將軸承用汽油或煤油清洗，用泡沫塑料或綢布擦干凈，禁用棉紗擦拭和用高壓風(fēng)吹動(dòng)軸承。對(duì)軸承外觀進(jìn)行檢查、鑒定。發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)更換、修復(fù)或報(bào)廢：（1）滾動(dòng)體和滾道有麻坑、剝離、腐蝕、壓痕及擦傷；滾動(dòng)體與滾道接觸不均勻。（2）軸承過熱有回火或退火變色。（3）保持架有不正常磨損、變形、鉚釘松動(dòng)或折斷。（4）軸承游隙不符合要求。在整個(gè)檢修作業(yè)過程中，軸承不得與地面或臟物直接接觸，不應(yīng)處于受力狀態(tài)，始終保持軸承清潔。119、單選

一般來說，機(jī)床安裝時(shí)導(dǎo)軌的精度主要由（）來保證。A、加工B、檢驗(yàn)C、測(cè)量D、調(diào)整正確答案：D120、填空題

曲軸上用來驅(qū)動(dòng)負(fù)載的一端，叫（）。正確答案：功率輸出端121、單選

如果職工缺乏應(yīng)有的（）觀念，違章違紀(jì)，不僅使旅客、貨主得不到滿意的服務(wù)，甚至可能會(huì)發(fā)生事故，造成車毀人亡的嚴(yán)重后果。A、安全第一B、質(zhì)量第一C、職業(yè)道德D、遵紀(jì)守法正確答案：C122、單選

車軸齒輪箱必須有（）齒輪副才能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。A、直B、錐C、螺旋D、斜正確答案：B123、問答題

機(jī)油系統(tǒng)的功用是什么？正確答案：（1）潤(rùn)滑減磨作用（2）冷卻作用（3）清洗作用（4）密封作用124、單選

將鋼加熱到略高于臨界點(diǎn)以上某一溫度，保溫一定時(shí)間，然后緩慢冷卻的熱處理方法是（）A、退火B(yǎng)、正火C、淬火D、回火正確答案：A125、問答題

DF4B型柴油機(jī)凸輪軸與曲軸相對(duì)位置有何要求？正確答案：柴油機(jī)的供油提前角應(yīng)為210。凸輪軸與曲軸相對(duì)位置要求為：柴油機(jī)在整備狀態(tài)下，當(dāng)?shù)?缸、第9（16）缸活塞在上死點(diǎn)前42020’時(shí)，第1缸和第9（16）缸的進(jìn)氣凸輪滾輪升程為0.35～0.38mm，如按400調(diào)整時(shí)，其升程為0.47～0.50mm。126、問答題

為什么要嚴(yán)格控制連桿螺栓預(yù)緊力的大?。空_答案：因?yàn)轭A(yù)緊力過大，會(huì)引起瓦的塑性變形，造成瓦與座接觸不良，影響導(dǎo)熱，破壞油楔，使油膜不易形成，潤(rùn)滑不良燒瓦。另外擦傷瓦和曲柄銷使之早期損傷。預(yù)緊力過大，造成螺栓材料屈服，最后反而使預(yù)緊力逐漸減小。預(yù)緊力過小，連桿受力后，引起連桿蓋與體脫開，造成螺栓過大的工作交變動(dòng)應(yīng)力，使螺栓疲勞損壞。另外會(huì)引起軸瓦松動(dòng)，柴油機(jī)工作時(shí)瓦跟隨曲軸一起旋轉(zhuǎn)，切斷瓦定位銷，堵塞去活塞頂面的油路。127、單選

鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后所獲組織為（）。A、回火馬氏體B、回火索氏體C、奧氏體D、馬氏體正確答案：B128、問答題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車牽引桿裝置的結(jié)構(gòu)是什么？正確答案：牽引桿裝置是傳遞機(jī)車牽引力的結(jié)構(gòu)，它主要有牽引桿、拐臂、連接桿、球面關(guān)節(jié)軸承、牽引銷等部件軸承。129、單選

柱塞偶件傾斜45°，并將柱塞抽出25mm以上進(jìn)行的是（）。A、密封實(shí)驗(yàn)B、滑動(dòng)實(shí)驗(yàn)C、滾動(dòng)實(shí)驗(yàn)D、保壓實(shí)驗(yàn)正確答案：B130、單選

采用液壓傳動(dòng)用來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，作為工作介質(zhì)的是具有一定壓力的（）。A.氣體B.液體C.機(jī)械能D.電能正確答案：B131、填空題

韶山3型電力機(jī)車每根軸的簧下重量為：（）噸。正確答案：6.12132、問答題

檢查車鉤“三態(tài)”作用的標(biāo)準(zhǔn)是什么？正確答案：標(biāo)準(zhǔn)為：車鉤閉鎖、開鎖、全開狀態(tài)須作用良好。測(cè)量鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)面距離，在閉鎖狀態(tài)：原形為l12～122mm，禁用為130mm。在全開狀態(tài)：原形為220～235mm，禁用為250mm。133、問答題

柴油機(jī)設(shè)盤車機(jī)構(gòu)的作用是什么？正確答案：盤車機(jī)構(gòu)是人力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸的機(jī)構(gòu)，以對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行總組裝、調(diào)整、檢查及保養(yǎng)用。134、問答題

柴油機(jī)潤(rùn)滑間隙過小有哪些害處？正確答案：柴油機(jī)潤(rùn)滑間隙主要是指曲軸主軸頸、連桿軸頸及凸輪軸頸的間隙。柴油機(jī)的潤(rùn)滑間隙過小會(huì)使?jié)櫥g處于臨界潤(rùn)滑狀態(tài)，甚至引起潤(rùn)滑件之間半干摩擦和摩擦狀態(tài)，同時(shí)軸頸和軸發(fā)熱，造成軸頸和軸瓦的拉傷和咬死。135、填空題

滾動(dòng)軸承的種類按承受載荷的方向分為向心軸承、（）和推力軸承。正確答案：向心推力軸承136、填空題

鋼在淬火冷卻時(shí)獲得淬透層深度的能力稱為鋼的（）。正確答案：淬透性137、問答題

對(duì)主軸瓦軸承材枓的要求有哪些？正確答案：（1）足夠的機(jī)械強(qiáng)度（2）足夠的減磨性能（3）良好的耐腐蝕性（4）良好的導(dǎo)熱性（5）足夠的結(jié)合強(qiáng)度138、單選

DF4型機(jī)車構(gòu)架上兩側(cè)的側(cè)擋內(nèi)彈性壓縮量各為（）。A、4mmB、5mmC、30mmD、2mm正確答案：B139、填空題

軸箱發(fā)熱的原因有很多種，有滾柱脫落、保持架裂損、油脂不良等原因，因此軸箱檢修時(shí)，必須按（）的要求嚴(yán)格檢修。正確答案：檢修工藝140、單選

柴油機(jī)聯(lián)合調(diào)節(jié)器升速針閥開度太大，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)（）。A、冒黑煙B、冒白煙C、冒藍(lán)煙D、漏油正確答案：A141、單選

機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元，應(yīng)列為（）事故。A、較大B、一般A類C、一般B類D、重大正確答案：C142、單選

壓縮比的變化與（）容積有關(guān)。A、氣缸總?cè)莘eB、工作容積C、燃燒室容積D、活塞行程正確答案：C143、單選

電力機(jī)車在低速運(yùn)行過程中，實(shí)行制動(dòng)時(shí)主要以（）形式最有效。A.電阻制動(dòng)B.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置制動(dòng)C.手制動(dòng)裝置制動(dòng)D.蓄熊制動(dòng)囂制動(dòng)正確答案：B144、填空題

為滿足技規(guī)限界的要求，運(yùn)用機(jī)車車輛車軸齒輪箱最低位置距軌面距離不低于（）mm。正確答案：60145、問答題

16V240ZJB型柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)由哪些主要部分組成？正確答案：16V240ZJB型柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)主要由：柴油機(jī)油底殼、機(jī)油泵、機(jī)油熱交換器、機(jī)油濾清器、柴油機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)、機(jī)油離心精濾器、啟動(dòng)機(jī)油泵、油壓繼電器和各儀表、各種閥及油管路等部分組成。此外還有對(duì)機(jī)油進(jìn)行預(yù)熱的輔助機(jī)油泵。146、問答題

軸箱發(fā)熱的一般原因正確答案：（1）軸承損壞或軸承壓蓋螺栓折損或脫落（2）油脂不潔，老化或缺油（3）軸箱甩油嚴(yán)重（4）兩種不同的有想混起化學(xué)變化。147、填空題

）機(jī)車運(yùn)用中，油壓減振器缸體表面溫度高，一般來說有可能是缸體內(nèi)（）造成的。正確答案：缺油148、單選

液壓變速箱屬于（）。A、機(jī)油系統(tǒng)B、啟動(dòng)系統(tǒng)C、輔助傳動(dòng)D、傳動(dòng)裝置正確答案：C149、問答題

車軸箱軸承的檢修過程及注意事項(xiàng)？正確答案：首先用專用工具將軸承拆下。拆卸時(shí)，敲擊著力點(diǎn)必須作用在具有過盈量的軸承套圈上，嚴(yán)禁敲打保持架。將軸承用汽油或煤油清洗，用泡沫塑料或綢布擦干凈，禁用棉紗高壓風(fēng)吹動(dòng)軸承。對(duì)軸承外觀進(jìn)行檢查、鑒定。發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)更換、修復(fù)或報(bào)廢：（1）滾動(dòng)體和滾道有麻坑、剝離、腐蝕、壓痕及擦傷；滾動(dòng)體與滾道接觸不均勾。（2）軸承過熱有回火或退火變色。（3）保持架有不正常磨損、變形、鉚釘松動(dòng)或折斷。（4）軸承游隙不符合要求。整個(gè)檢修作業(yè)過程中，軸承不得與地面或臟物直接接觸，不應(yīng)處于受力狀態(tài)，始終保持清潔。150、填空題

東風(fēng)8B型柴油機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)定的噴油提前角為上止點(diǎn)前（）。正確答案：22°151、單選

鐵路職工職業(yè)道德教育的重要內(nèi)容有（）。A、安全正點(diǎn)、尊老愛幼、優(yōu)質(zhì)服務(wù)B、安全正點(diǎn)、尊客愛貨、清正廉潔C、安全正點(diǎn)、尊客愛貨、優(yōu)質(zhì)服務(wù)D、安全正點(diǎn)、辦事公道、優(yōu)質(zhì)服務(wù)正確答案：C152、填空題

軸承內(nèi)套組裝時(shí)必須與車軸軸頸尺寸進(jìn)行選配，以滿足機(jī)車不同修程對(duì)（）的要求。正確答案：過盈量153、單選

缸蓋墊片除了控制燃燒室容積外，還有（）作用。A、密封B、連接C、支撐D、傳熱正確答案：A154、問答題

運(yùn)行中機(jī)車功率不穩(wěn)定（忽大忽?。瑢儆诼?lián)合調(diào)節(jié)器方面的原因有哪些？正確答案：（1）功率伺服器（油馬達(dá)）轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。（2）功率伺服器整流子電源接錯(cuò)或個(gè)別電阻不良。（3）增、減載針閥開度不當(dāng)。155、單選

出油閥在密封實(shí)驗(yàn)合上實(shí)驗(yàn)的目的是（）。A、檢驗(yàn)接觸面B、檢驗(yàn)精度C、檢驗(yàn)等級(jí)D、檢驗(yàn)壓力正確答案：A156、單選

鐵路職工是運(yùn)輸產(chǎn)品的創(chuàng)造者，也是企業(yè)形象的（）。A、評(píng)價(jià)者B、塑造者C、灌輸者D、交流者正確答案：B157、問答題

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車向架的基木組成是什么？正確答案：轉(zhuǎn)向架是由構(gòu)架、輪對(duì)和軸箱、彈簧懸掛裝置、轉(zhuǎn)甶架與車休連接裝置、牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置158、單選

軸箱軸承配合過盈不足或軸頸拉傷時(shí)，允許（）。A、打磨處理B、選配等級(jí)軸承C、重新組裝D、焊修正確答案：A159、單選

東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車（架懸式）軸箱軸承型號(hào)不能為（）。A、NuhjBB、Nj2232WBC、552732QTD、Nu2232WB正確答案：C160、問答題

什么叫氣缸總?cè)莘e和壓縮比？正確答案：氣缸工作容積與燃燒室容積之和稱為氣缸總?cè)莘e。氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比叫做壓縮比。161、單選

韶山型電力機(jī)車主電路的基本型式是（）。A、交一交B、交一直C、交一直一交D、直一直正確答案：B162、填空題

為防止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置最大（），以限制柴油機(jī)噴油泵最大供油量。正確答案：供油止檔163、填空題

內(nèi)燃機(jī)車段修規(guī)程規(guī)定車鉤防跳間隙為（）。正確答案：5～22164、單選

燃油中有水會(huì)使柴油機(jī)（）。A、冒白煙B、冒黑煙C、冒藍(lán)煙D、霧化不良正確答案：A165、填空題

柴油機(jī)游車首先檢查整個(gè)（）系統(tǒng)的總阻力。正確答案：供油拉桿166、填空題

電力機(jī)車電機(jī)小齒輪材料為（）。正確答案：20CrMnMoA167、問答題

機(jī)車段修對(duì)柴油機(jī)活塞連桿組有哪些技術(shù)要求？正確答案：（1）同臺(tái)柴油機(jī)各活塞連桿組的質(zhì)量差不大于360g，活塞組不大于200g，連桿組質(zhì)量差不大于250g，其中主連桿組的質(zhì)量差不大于180g，副連桿組的質(zhì)量差不大于70g。（2）各零部件組裝正確，油路暢通，連桿能繞軸自由擺動(dòng)，活塞環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡滯。（3）連桿螺栓、螺母與連桿體、蓋得結(jié)合面須密貼，用0.03mm的塞尺檢查不得塞入。168、問答題

試述柴油機(jī)曲軸產(chǎn)生共振的原因。正確答案：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸系統(tǒng)受到大小方向力的周期性變化作用，而產(chǎn)生曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和彎曲振動(dòng)。一般彎曲振動(dòng)不會(huì)在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)引起曲軸破壞。而曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)則不然，因?yàn)榍S一般很長(zhǎng)，扭轉(zhuǎn)剛度相應(yīng)要小得多；同時(shí)曲軸上裝有轉(zhuǎn)動(dòng)慣性很大的飛輪，還帶著很多活塞連桿組，所以扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的固有頻率比較低。往往在柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)頻率和自振頻率相等時(shí)便產(chǎn)生共振。169、填空題

韶山3型電力機(jī)車輪緣油脂的型號(hào)為（）型石墨油脂。正確答案：JH170、問答題

說明柴油機(jī)功率不足的原因？

正確答案：（1）燃油壓力太低使噴油泵供油不足（2）噴油泵或噴油器發(fā)生故障（3）控制拉桿裝置出現(xiàn)故障（4）調(diào)速器故障（5）增壓器及空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障（6）噴油提前角調(diào)整偏小或傳動(dòng)齒輪發(fā)生故障（7）氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，造成氣門打不開，關(guān)不死（8）活塞與氣缸套之間間隙過大，造成氣缸嚴(yán)重漏氣，使壓縮壓力不足（9）柴油機(jī)轉(zhuǎn)速偏低，沒有達(dá)到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速功率要求（10）機(jī)車電氣系統(tǒng)故障171、問答題

柴油機(jī)工作時(shí)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要受哪些力？正確答案：（1）膨脹氣體的壓力（2）運(yùn)動(dòng)件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性力和離心運(yùn)動(dòng)慣性力（3）滑動(dòng)表面之間的摩擦力（4）運(yùn)動(dòng)件的重力（5）運(yùn)動(dòng)件與支撐表面的支撐反力（6）扭轉(zhuǎn)力矩172、問答題

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車機(jī)油系統(tǒng)的工作回路是什么？正確答案：當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)后，由祡油機(jī)曲軸齒輪直接驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)主機(jī)油泵，主機(jī)油泵從油底殼吸油泵入機(jī)油熱交換器冷卻，再進(jìn)入機(jī)油濾清器過濾，最厄進(jìn)入祡油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)，完成相應(yīng)的泠卻淚滑作用后回到油底殼。173、填空題

齒輪與輪轂心之間的防緩標(biāo)記應(yīng)（）。正確答案：清晰174、問答題

柴油機(jī)氣缸套有哪些主要要求？正確答案：（1）氣缸套內(nèi)壁應(yīng)具有良好的耐磨性及抗腐蝕作用；（2）有足夠的剛度，保證在工作時(shí)產(chǎn)生的變形較小；（3）有足夠的強(qiáng)度能承受燃?xì)鈮毫蜔釕?yīng)力；（4）氣缸套外壁對(duì)冷卻水有良好抗蝕能力。175、填空題

手錘的規(guī)格用（）來表示。正確答案：錘頭的質(zhì)量大小176、問答題

為什么要設(shè)置差示壓力計(jì)？正確答案：柴油機(jī)工作時(shí)，在曲軸箱內(nèi)充滿著溫度較高的加油蒸氣。由于活塞環(huán)密封不良，使一部分燃?xì)饴┻M(jìn)曲軸箱，會(huì)增高曲軸箱壓力，容易引起爆炸。為了防止產(chǎn)生上述不良現(xiàn)象，所以要設(shè)置差示壓力計(jì)。177、填空題

機(jī)車徑向轉(zhuǎn)向架的軸箱（）剛度應(yīng)盡可能小，以利于徑向調(diào)節(jié)。正確答案：縱向定位178、問答題

耦合器的基本特征正確答案：（1）無變扭作用（2）液力效率恒等于轉(zhuǎn)速比（3）兩葉輪同轉(zhuǎn)向（4）泵輪轉(zhuǎn)速恒等于渦輪轉(zhuǎn)速179、問答題

什么叫沖程？正確答案：活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)，或從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)，它在氣缸內(nèi)移動(dòng)的最大距離就叫沖程。這個(gè)距離等于曲軸半徑的兩倍，相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)了1800曲軸轉(zhuǎn)角。180、問答題

車輪輪箍松動(dòng)的原因是什么？正確答案：車輪輪箍松動(dòng)的原因是：（1）輪箍與輪心裝配時(shí)過盈量不足。（2）閘缸活塞行程小，閘瓦間隙小，使機(jī)車帶閘運(yùn)行，輪箍發(fā)熱嚴(yán)重，過盈量消失。（3）輪箍厚度不足，過盈量相應(yīng)減小。（4）機(jī)車