第44講交通與社會變遷導(dǎo)學(xué)案-高三歷史選擇性必修2一輪復(fù)習(xí)

第44講交通與社會變遷課標(biāo)考題1.了解古代水陸交通建設(shè)及主要交通工具。2.認(rèn)識新航路開辟和工業(yè)革命等對促進(jìn)交通進(jìn)步的作用。3.認(rèn)識20世紀(jì)交通運輸?shù)男伦兓瘜γ癖娚罴吧鐣冞w的重要意義(2022·浙江6月·11)(2021·浙江6月·10)【基礎(chǔ)課】一、水陸交通的變遷(一)古代的陸路交通與水路交通1.古代陸路交通(1)人類轉(zhuǎn)向定居生活后,以①為中心的交通進(jìn)一步發(fā)展,但運輸物品依賴的仍是天然的道路與河流。

(2)生產(chǎn)的發(fā)展推動了人工道路的鋪設(shè)。2.古代水路交通(1)中國:在春秋時期已有運河;秦始皇開鑿②;隋朝的大運河溝通中國南方和北方;元朝的③為世界之最。

(2)法國:17世紀(jì)開通的米迪運河開辟了連接地中海和大西洋的新通道。(3)荷蘭:17世紀(jì)④建立的運河系統(tǒng),是荷蘭經(jīng)濟和文化繁榮的重要體現(xiàn)。

(二)對海洋的探索與全球航路的建立1.對海洋的探索(1)中國:古代已經(jīng)形成了連通中國與東亞、南亞、西亞、非洲等地的“⑤”。

(2)世界:波利尼西亞人、腓尼基人、維京人、阿拉伯人都曾進(jìn)行海洋探險活動。2.全球航路的建立(1)15世紀(jì)末16世紀(jì)初,新航路的開辟。(2)歐洲人開辟了⑥和南太平洋的海上航線。

(3)新航路的開辟讓大洋和大陸通過海上航線建立了直接聯(lián)系,環(huán)球交通網(wǎng)絡(luò)逐漸形成。(4)1869年開通的蘇伊士運河成為西歐和南亞、東亞之間最近、最直接的水上通道。(5)1914年⑦通航,極大地縮短了大西洋和太平洋之間的航行距離。

(三)工業(yè)革命與交通的發(fā)展1.鐵路:1814年,斯蒂芬森改進(jìn)⑧;19世紀(jì)上半期,歐美各國紛紛修建鐵路網(wǎng),人類步入⑨。

2.航運:1807年,美國人富爾頓發(fā)明了汽船,1812年,英國人制造的汽船試航成功;后來以內(nèi)燃機為動力的遠(yuǎn)洋輪船出現(xiàn)。3.汽車:19世紀(jì)80年代,德國人發(fā)明了⑩,但在20世紀(jì)之前,汽車還不夠普及。

(四)交通與社會變遷1.交通的改進(jìn),加強了各地的溝通,促進(jìn)了政治、經(jīng)濟和文化發(fā)展。2.交通的改變影響了城市的發(fā)展。3.交通的改善方便了物品傳遞和。

二、現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓?一)現(xiàn)代陸海交通的發(fā)展1.陸上交通的發(fā)展(1)公路交通的發(fā)展:1908年,世界第一款真正意義上的量產(chǎn)車——福特T型汽車在美國誕生;中華人民共和國成立后,中國的汽車工業(yè)發(fā)展起來,成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一;汽車工業(yè)的發(fā)展推動著道路的建設(shè),高速公路在兩次世界大戰(zhàn)之間出現(xiàn)了;1988年建成的上海,是中國大陸第一條高速公路。

(2)高速鐵路的發(fā)展:高速鐵路是20世紀(jì)鐵路建設(shè)的新成就。2.海上交通的發(fā)展(1)20世紀(jì),航運技術(shù)進(jìn)一步提高,突出表現(xiàn)在航海雷達(dá)的使用和海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)的發(fā)展。(2)船舶制造呈現(xiàn)出大型化、專業(yè)化、高速化和自動化等多種趨勢。(3)1994年開通英法。

(4)1982年,中國造船企業(yè)正式進(jìn)入世界造船市場。(二)航空的發(fā)展1.開端:1903年12月,美國萊特兄弟設(shè)計的“”成功升空,飛機時代開始了。

2.發(fā)展1914年美國開通了從舊金山到洛杉磯的航線1919年定期的國際航班在歐洲開通20世紀(jì)上半期飛機的材質(zhì)由布質(zhì)或木質(zhì)轉(zhuǎn)變成金屬,活塞式螺旋槳飛機為噴氣式飛機所代替1950年中華人民共和國成立第一家航空公司——

20世紀(jì)70年代開始能搭載數(shù)百人的寬體客機成為空中運輸?shù)闹髁?三)現(xiàn)代交通與社會生活1.直接影響:人流和物流時間的縮短。2.經(jīng)濟發(fā)展:城市公共交通的發(fā)展,促進(jìn)了城市經(jīng)濟的繁榮、人口的增長以及市區(qū)面積的擴大。3.文明出行:交通的進(jìn)步改變了人們的日常生活。4.旅游發(fā)展:隨著交通成本的降低和人們收入的增加,大眾旅游的潮流出現(xiàn)?！敬鸢浮竣僮〉丌陟`渠③京杭大運河④阿姆斯特丹⑤海上絲綢之路⑥北大西洋⑦巴拿馬運河⑧蒸汽機車⑨鐵路時代⑩汽車信息交流滬嘉高速海底隧道飛行者1號中蘇民用航空股份公司[基礎(chǔ)判斷]1.隋朝開通大運河,元代大運河裁彎取直。大運河時空演變折射出政治中心東移和經(jīng)濟重心南移的歷史變遷。()正確【詳解】大運河時空演變折射出我國古代政治經(jīng)濟的歷史變遷。2.中國古代交通水陸并舉,形成了全國性交通網(wǎng)絡(luò)體系。古代交通事業(yè)發(fā)展的主要原因在于農(nóng)耕經(jīng)濟發(fā)展提供物質(zhì)基礎(chǔ)。()錯誤【詳解】交通事業(yè)發(fā)展,政府發(fā)揮了主導(dǎo)作用,具有強烈的政治色彩,故其主要原因在于中央集權(quán)體制的優(yōu)勢。3.某一時期,在美國的紐約和芝加哥等大城市,摩天大樓開始如雨后春筍般出現(xiàn),而有軌電車和地鐵也帶來了城市公共交通的大發(fā)展。立體城市和交通的發(fā)展又導(dǎo)致了世界上超級大城市的誕生。這主要得益于電氣技術(shù)的新應(yīng)用。()正確【詳解】第二次工業(yè)革命推動了現(xiàn)代高層建筑的出現(xiàn),一定程度上工業(yè)化、城市化導(dǎo)致了住房緊張問題,同時工業(yè)化又推進(jìn)了城市化進(jìn)程。4.在人類漫長的歷史中,交通工具在不斷改進(jìn)更新。工業(yè)革命催生了輪船、火車、汽車等現(xiàn)代交通工具。()錯誤【詳解】工業(yè)革命催生了輪船、火車等現(xiàn)代交通工具,汽車是第二次工業(yè)革命的成果。[概念闡釋]馳道、直道、五尺道、新道(1)馳道:馳道是從秦朝首都咸陽通向全國各主要方向的交通干線,著名的馳道有9條。(2)直道:直道是直通抗擊匈奴前線九原郡的道路,在清朝之前都有使用,起點在咸陽附近的云陽,終點在包頭。(3)五尺道:五尺道是秦朝在西南山區(qū)修筑的道路,主要分布于云南、四川一帶。僅能容下一輛車馬通過,故名“五尺道”。(4)新道:新道顧名思義就是新修的道路,目的是開發(fā)和經(jīng)營嶺南。[圖解歷史]影響近代中國交通發(fā)展的因素[命題提醒]針對唐代交通的特點及原因的考查(1)特點:對外交通發(fā)達(dá),陸上絲綢之路達(dá)到鼎盛;陸路、海路并舉;形成了幾個交通中心。(2)原因:國家統(tǒng)一,國力強盛;經(jīng)濟空前繁榮;文化輝煌燦爛、世界領(lǐng)先;長安、洛陽成為當(dāng)時的國際大都會;政府實行對外開放政策。【培優(yōu)磨尖課】【主觀題突破】層級一信息提取:古代中國海上航運事業(yè)的特點材料在①新石器時代晚期,中國就出現(xiàn)了航?；顒印４呵飸?zhàn)國時期,激烈的戰(zhàn)爭對海洋活動提出了更高的要求,沿海貿(mào)易快速發(fā)展……②漢朝和唐朝造船技術(shù)和航海技術(shù)都有了發(fā)展。宋元是中國歷史海上交通最繁盛的時期,造船業(yè)和航海業(yè)非常發(fā)達(dá),造船技術(shù)和航海技術(shù)也都有重大突破,元朝的沿海航運事業(yè)發(fā)展很快,為了彌補河運不足,開創(chuàng)了③大規(guī)模海運漕糧。④明朝中期以后,實行海禁,禁止民間從事海外貿(mào)易活動,中國沿海航運事業(yè)一蹶不振?！幾酝醭鐭ā吨袊糯煌ā贰咎崛⌒畔ⅰ扛鶕?jù)材料,概括古代中國海上航運事業(yè)的特點?！窘棠闾崛　竣佟鷱暮Ｍ饣顒映霈F(xiàn)的時間角度;②→從海運事業(yè)的朝代演進(jìn)角度;③→從其在漕運中所占地位來看;④→從明清時期的發(fā)展?fàn)顩r角度。試答:特點:起源早,歷史悠久;海運漕糧占據(jù)重要地位;與政治因素關(guān)系密切;前期發(fā)展迅速,到明清時期萎縮。層級二歷史解析:體育觀念的發(fā)展材料人類歷史上“體育”觀念是不斷發(fā)展演變的,其形成帶有鮮明的時代烙印。16~17世紀(jì),歐洲自然科學(xué)的發(fā)展為人們打開了一扇認(rèn)識“自我”的窗口。機器和工廠大量出現(xiàn),莊園體育、鄉(xiāng)村體育隨農(nóng)村人口一同進(jìn)入城市,“身體”獲得解放的普通人有了娛樂時間。當(dāng)時的狂歡節(jié)流行繞圈賽、賽馬和競走比賽,體育成為“去身份化”的大眾項目。17~18世紀(jì),學(xué)校引入打獵、游泳、爬山、賽跑、跳躍等體育活動。進(jìn)入19世紀(jì),學(xué)校加入更多項目,建立起“體育是以身體活動為手段的教育”的新觀念。我國古代沒有“體育”的概念,它作為專門術(shù)語是在甲午戰(zhàn)爭之后從日本引入的。當(dāng)時常與“體操”混用。1912年頒布的《普通教育暫行辦法》提出“體操課應(yīng)注意兵式”,即軍事訓(xùn)練。北京四存中學(xué)每周安排2學(xué)時體操課。1923年,中學(xué)課程中的“體操”改稱“體育”。中國大眾傳媒廣泛報道各類體育活動,其價值主要定位在“增強體質(zhì)健康”與“為國增光”?！幾詣⒐鸷！丁绑w育是什么”:一個概念史的考察》等【探究問題】體育觀念的形成帶有時代烙印。結(jié)合材料有關(guān)歐洲或中國的史實,談?wù)勀愕目捶??！窘棠闾骄俊吭嚧?示例一:歐洲體育觀念的形成是其近代化的產(chǎn)物。近代科學(xué)的發(fā)展加深了人對自身的認(rèn)識;工業(yè)社會為體育從農(nóng)村到城市的發(fā)展提供了空間,啟蒙運動和大眾文化的崛起創(chuàng)造了自由的社會環(huán)境,體育從貴族活動發(fā)展為大眾娛樂活動;隨著學(xué)校教育進(jìn)一步普及,體育的內(nèi)容包括游泳、賽跑等項目,并增加育人功能。示例二:近代中國體育觀念的形成帶有半殖民地半封建社會的特征。19世紀(jì)末中國民族危機空前嚴(yán)重,向西方學(xué)習(xí)的背景下“體育”一詞被引入,隨著新式學(xué)校的建立和大眾傳媒而普及;體育名稱最初與“體操”混用,內(nèi)容以軍事訓(xùn)練為主,功能上與民族救亡、國家利益聯(lián)系在一起。層級三開放寫作:工業(yè)革命的影響材料工業(yè)革命時期工業(yè)革命前期,紡織、采礦和冶金行業(yè)的發(fā)展,要求改進(jìn)運輸工具,蒸汽機車和鐵路應(yīng)運而生,輪船逐漸取代了帆船。交通運輸迅速發(fā)展,加強了世界各地的聯(lián)系,推動了工業(yè)革命向全球擴展第二次工業(yè)革命時期電力和內(nèi)燃機逐漸代替蒸汽機,提高了能源的利用效率,降低了運輸費用。同時,以內(nèi)燃機作為動力的汽車運輸和飛機運輸異軍突起。從地面鐵路、汽車,到水面輪船,再到空中的飛機,立體的運輸體系逐漸完善第二次世界大戰(zhàn)后人類對原子能的利用突飛猛進(jìn),原子能除了被用于發(fā)電外,已經(jīng)在海運中被采用。交通動力飛躍發(fā)展,動力來源多樣化21世紀(jì)初隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,社會對交通運輸提出了更高的要求,整合各種交通運輸手段的“大交通”已經(jīng)成型,提高了交通運輸能力,密切了世界各地的聯(lián)系——摘編自[意]卡洛·M.奇波拉《歐洲經(jīng)濟史》等【寫作題目】從材料中提取兩條或兩條以上信息,自擬論題,并結(jié)合所學(xué)知識加以論述。(要求:論題明確,持論有據(jù),表達(dá)清晰。)【教你寫作】先審題,明要求提取信息,自擬論題,進(jìn)行論述再讀表,定信息時空定位近代關(guān)系定位工業(yè)革命、交通運輸后分析并論證分析材料工業(yè)革命與交通運輸?shù)年P(guān)系論證觀點用史實分別說明技術(shù)創(chuàng)新對交通的影響試答:論題:技術(shù)革新促進(jìn)交通運輸發(fā)展。論述:工業(yè)革命時期,以改良蒸汽機為主要標(biāo)志的發(fā)明,促進(jìn)了火車、輪船的產(chǎn)生,推動了交通運輸業(yè)的發(fā)展,工業(yè)革命進(jìn)而向全球擴展。第二次工業(yè)革命時期,技術(shù)發(fā)明層出不窮,特別是內(nèi)燃機和電力的出現(xiàn),引發(fā)了汽車、飛機的發(fā)明,逐步形成海、陸、空立體的交通運輸體系,提高了運輸效率,加強世界各地的聯(lián)系。第二次世界大戰(zhàn)后,隨著第三次科技革命的進(jìn)行,原子能技術(shù)的應(yīng)用推動交通動力發(fā)展,能源來源多樣化,信息技術(shù)迅速發(fā)展,加速各種交通工具的整合,推動“大交通”的形成。綜上,技術(shù)進(jìn)步有助于動力革新、交通工具的改進(jìn),運輸體系的多元與整合,推動交通運輸業(yè)迅速發(fā)展。【選擇題突破】樣題透析(2022·浙江6月·11)讀圖閱史。下圖所示系1909年上海社會之剪影。結(jié)合所學(xué),下列選項中,信息解讀正確的是()。①“坐電車三更笑語”,反映交通近代化影響人們的生活方式②乘坐馬車仍是人們出行的主要方式③代步工具呈現(xiàn)出馬車和電車并駕齊驅(qū)的發(fā)展趨勢④新式交通工具取代傳統(tǒng)交通工具是一個漸進(jìn)的過程A.①③ B.①④ C.②③ D.②④情境設(shè)置社會情境:新式交通聚焦考點近代交通變遷素養(yǎng)立意歷史解釋問題要求解讀信息:思維主題①正確據(jù)材料中出現(xiàn)的電車及“坐電車三更笑語”可知,坐電車反映了交通近代化影響人們的生活方式,故①正確②錯誤沒有比較,僅憑材料中的馬車無法得出當(dāng)時乘坐馬車是人們出行的主要方式的結(jié)論,故②錯誤③錯誤1909年電車數(shù)量并不能與馬車相比,“并駕齊驅(qū)”的說法錯誤,故③錯誤④正確圖片中依然存在馬車,說明新式交通工具取代傳統(tǒng)交通工具是一個漸進(jìn)的過程,故④正確合理推論結(jié)合以上分析,B項符合題意【類題精練】1.(2021·浙江6月·10)1910年,上海某刊載:“一車辟易人百千,雙輪足值價萬錢。汽聲嗚嗚向前進(jìn),按機四顧心雄然。未過泥城塵似煙,忽來馬路灰撲天。……行路難,行路難,逢窄路,真可駭。”據(jù)此判斷,材料中的這種交通工具是()。A.英國人最早發(fā)明的B.上海新推出的公共交通工具C.中國交通事業(yè)現(xiàn)代化的標(biāo)志D.以內(nèi)燃機為動力的運輸工具【答案】D【解析】材料中的交通工具是汽車,汽車是以內(nèi)燃機為動力的運輸工具,故D項正確;汽車由德國人卡爾·本茨發(fā)明,故A項錯誤;1924年,上海開始有公共汽車運行,與材料時間不符,故B項錯誤;電車、汽車、火車、輪船、飛機等交通工具的廣泛應(yīng)用共同推動中國交通事業(yè)的現(xiàn)代化,材料反映的只是一種交通工具,且沒有廣泛應(yīng)用,C項不符合事實。2.(2022·江蘇揚州高三模擬)下圖是《點石齋畫報》在1884年刊登的《興辦鐵路》。圖中寫道:“……將來逐漸推廣,各省通行,一如電線之四通八達(dá),上與下利賴無算,竊不禁拭目俟之矣?！痹撟髌贩从吵?)。A.洋務(wù)運動成效明顯B.時人對興建鐵路的殷切希望C.政府重視鐵路修筑D.中國交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展【答案】B【解析】“竊不禁拭目俟之矣”表達(dá)了時人對鐵路的向往,故選B項;從“將來逐漸推廣,各省通行”可以看出這還是一種想象,不是現(xiàn)實,排除A項;據(jù)“《點石齋畫報》在1884年刊登的《興辦鐵路》”可知,它不是官方的意志,體現(xiàn)的是民間的想法,排除C項;據(jù)“將來逐漸推廣,各省通行,一如電線之四通八達(dá)”可知,這是對未來的憧憬,在當(dāng)時并沒有變成現(xiàn)實,排除D項?！緞?chuàng)新衍練】[新情境]歷史圖片1.(2022·北京市昌平區(qū)高三一模)一位學(xué)生在歷史學(xué)習(xí)過程中搜集了以下史料,其研究的主題是()。魏晉墓磚畫《驛使圖》民國時期郵遞員使用的自行車民國時期行動郵局的郵車A.中外交往的演變 B.民間郵驛的發(fā)展歷程C.郵政工具的變遷 D.近代社會生活的變遷【答案】C【解析】從材料中看,魏晉時期使用馬匹作為郵政工具,民國時期使用自行車和汽車作為郵政工具,所以這三則史料可以用來研究郵政工具的變遷,故選C項;材料反映的是國內(nèi)郵政工具的變化,與中外交往無關(guān),排除A項;郵驛多指郵路上的驛站,材料體現(xiàn)的是郵政交通工具的變化,沒有體現(xiàn)驛站的情況,而且郵驛多是由政府設(shè)立管理的,所以材料與民間郵驛的發(fā)展歷程無關(guān),排除B項;魏晉時期的《驛使圖》只能體現(xiàn)古代人的社會生活,不能體現(xiàn)近代社會生活的變遷,排除D項。[新視角]聚焦變化2.(2022·湖北武漢五月一模)1929年2月10日,漢口市開通了從六合路到硚口的第一條公共汽車線路——1路,后因水災(zāi)停開。1933年,漢口市市長吳國楨提議恢復(fù),并擬定《乘車須知》,規(guī)定:公共汽車要到站停車,先下后上;無論向車內(nèi)車外都不可吐痰;乘車不許抽煙;要給老人和婦女讓座。這說明()。A.漢口積極響應(yīng)政府“國民經(jīng)濟建設(shè)運動”B.漢口的公路交通發(fā)展迅速C.近代交通影響人們社會生活和思想觀念D.漢口的重工業(yè)開全國先河【答案】C【解析】據(jù)材料“公共汽車要到站停車,先下后上;無論向車內(nèi)車外都不可吐痰;乘車不許抽煙;要給老人和婦女讓座”,可知近代漢口新式交通工具出現(xiàn),進(jìn)而促進(jìn)文明《乘車須知》的出現(xiàn),說明近代交通影響人們的社會生活和思想觀念,故選C項;“國民經(jīng)濟建設(shè)運動”主要影響民族工業(yè)的發(fā)展,但材料是近代交通工具和乘車規(guī)定,排除A項;材料只提到公共汽車,不足