汽車電氣火災原因及其預防對策

汽車電氣火災原因及其預防對策為了有效的杜絕汽車電氣系統(tǒng)引發(fā)的火災，脈沖超細干粉滅火裝置的誕生，能夠做到汽車火災發(fā)生時，不用人員親自操作，就能自動滅火。除此之外，這種裝置還滿意了電信、電力、冶金、煤炭、化石等工業(yè)領域的消防需求。關鍵詞：汽車電氣火災電器設備火災線路火災脈沖超細干粉自動滅火裝置當前隨著人們生活水平的提高，汽車已逐步“飛入尋常百姓家”，成了人們外出辦事，旅游等不行缺少的交通工具。一方面給人們的生產(chǎn)、生活帶來了便利，另一方面它帶來的平安隱患也不容忽視，汽車運輸火災呈漸漸上升趨勢。1998年2月13日6時10分，廣西宜州市矮山鄉(xiāng)個體司機駕駛40座單通道臥鋪大客車（桂M0115）行至廣深高速大路17公里+800米處，由于車輛嚴峻漏油，柴油遇發(fā)動機高溫起火造成死亡40人，傷6人，直接財產(chǎn)損失11.2萬元。2001年4月9日11時，汕尾市海豐縣司機施云成駕駛大客車(粵ND0323)，在途徑深汕高速大路B線60公里處，突然起火，燒死25人。2005年2月24日21時浙江省嘉善客運公司一輛牌號為浙FA3855的金龍旅行車途徑江蘇省境內(nèi)寧會高速大路江浦路時，突然發(fā)生爆炸，爆炸造成17人死亡，5人受傷。據(jù)有關資料顯示，目前全國共發(fā)生各類汽車運輸火災6800多起，死164人，傷2914人，造成直接經(jīng)濟損失2.4億元，因此，加強汽車運輸火災的預防刻不容緩，必需加大力度，實行有效手段遏制汽車運輸火災的發(fā)生。1、汽車電氣系統(tǒng)引發(fā)火災的緣由汽車電氣系統(tǒng)的火災緣由總體分兩類。一類是電器設備火災，另一類是線路火災。電器設備火災是指電器設備自身丟失其原有的機能，包括電器設備的機械損壞、燒毀、電子元件的擊穿、老化、性能減退等緣由引起。線路火災主要包括，短路、過負載、接觸不良和漏電故障等緣由引起。1.1汽車電氣系統(tǒng)引起火災的客觀緣由汽車電氣系統(tǒng)火災與工作條件有直接關系。主要表現(xiàn)在大范圍的溫度和溫度變化、波動電壓和猛烈的振動以及塵土、水汽的侵蝕等條件有關。1.2汽車電系統(tǒng)引起火災的詳細緣由1.2.1電氣線路短路起火。汽車中各種電器的連接都是按著規(guī)定要求導線連接的。汽車長時間使用后，由于振動、摩擦或受機械力作用，使導線絕緣層破損造成短路；被油污腐蝕、受局部高溫作用使線路絕緣老化，失去絕緣力量造成短路；司機、修理人員亂接、誤接線路造成短路。上述緣由造成的短路打火、產(chǎn)生的高溫柔電火花引燃電線、油污、汽車燃料及其它可燃物起火。1.2.2導線與電器連接處接觸不良松動打火、接觸電阻過大發(fā)熱起火。電氣線路連接不實、松動打火；接點氧化、腐蝕接觸電阻過大發(fā)熱。上述緣由致使接點燃蝕、溶化產(chǎn)生高溫，引燃導線絕緣、燃料、油污等可燃物引起火災。1.2.3電氣線路超負荷引起。汽車上各部位電氣線路的導線，都是接著汽車中各種電氣的容量標準選擇導線的截面配置的。若接入額外的電器設備，特殊是功率較大的設備，就使導線超負荷運行，導致導線高溫發(fā)熱引起火災。如在原線路中加報警器、防盜器、音響、增光器、電熱墊等電器，致使線路超負荷起火。此外，有的司機在改換蓄電池位置后，在選擇新電線時截面過細，致使導線過載引燃電線起火。1.2.4汽車電器設備故障引起。汽車里設有相應的電器設備，保證汽車發(fā)動、行駛和供司機、乘客使用。若安裝使用不當、修理不準時，發(fā)生故障引起火災。（1）逆流切換器失靈，使蓄電池內(nèi)的電流倒流