2023-2024年云南省曲靖市曲靖二中云師高級(jí)中學(xué)高一上學(xué)期11月期中考試物理試卷(解析版)

曲靖二中云師高級(jí)中學(xué)高一上學(xué)期11月期中考試卷物理一、單選題1.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)，一定是自由落體運(yùn)動(dòng)B.加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)一定是自由落體運(yùn)動(dòng)C.從樹上飄落的樹葉，肯定是自由落體運(yùn)動(dòng)D.物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)【答案】D【解析】自由落體是物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)，豎直向下不一定從靜止釋放，不一定只受重力，A錯(cuò)誤，D正確；加速度等于重力加速度不一定只受重力，不一定從靜止釋放，不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；從樹上飄落的樹葉受到空氣阻力的作用，不是自由落體運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤。故選D。2.三個(gè)共點(diǎn)力、、作用在物理課本上，其合力大小范圍正確的是（）A. B.C. D.【答案】A【解析】當(dāng)、方向相同，與反向時(shí)，三個(gè)力合力最小為；三個(gè)力同向時(shí)合力最大為。故選A。3.目前交警部門開展的“車讓人”活動(dòng)深入人心。如圖所示，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有行人正通過人行橫道時(shí)開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，恰好在停車線處停止運(yùn)動(dòng)。汽車經(jīng)停止，若在第內(nèi)的位移是，則最后內(nèi)的位移是（）A. B. C. D.【答案】B【解析】設(shè)汽車的加速度大小為，初速度為，則，即，在第內(nèi)的位移是，則，解得，，由逆向思維可知，最后內(nèi)的位移是，故選B。4.關(guān)于力的說法，下列正確的是（）A.因?yàn)槲矬w本身就有重力，所以重力沒有施力物體B.重力的方向總是垂直于接觸面向下的C.放在水平桌面上的兩個(gè)球相互接觸，兩球之間可能不存在彈力D.兩物體之間如果有相互作用的彈力，可能不存在摩擦力【答案】D【解析】重力的施力物體地球，所以A錯(cuò)誤；重力的方向總是豎直向下的，所以B錯(cuò)誤；放在水平桌面上的兩個(gè)球相互接觸，但是沒有相互擠壓，沒有發(fā)生彈性形變，則兩球之間一定不存在彈力，所以C錯(cuò)誤；兩物體之間如果有相互作用的彈力，但是不一定存在摩擦力，有摩擦力一定存在彈力，所以D正確；故選D。5.關(guān)于運(yùn)動(dòng)學(xué)中的相關(guān)概念，下列說法正確的是（）A.年月日早上點(diǎn)分，天安門廣場(chǎng)舉行重大升旗儀式，“點(diǎn)分”是指時(shí)間B.“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”，是以輕舟作為參考系的C.李明同學(xué)獲得校運(yùn)會(huì)比賽冠軍，其中“”指的是路程D.位移、速度、加速度、平均速率都是矢量【答案】C【解析】題中“點(diǎn)分”所強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)瞬間，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)為一個(gè)點(diǎn)，所以點(diǎn)分表示時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”中的“輕舟”已過萬重山，是以山為參考系所觀察到的現(xiàn)象，故B錯(cuò)誤；根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)田徑賽場(chǎng)的設(shè)計(jì)，可知題中“”所指為該同學(xué)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，所以該“”是指路程，故C正確；位移、速度、加速度是矢量，既有大小，又有方向，而平均速率是標(biāo)量，只有大小，沒有方向，故D錯(cuò)誤。故選C。6.如圖所示，有一重力不計(jì)的方形容器，被水平力壓在豎直的墻面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)緩慢地向容器內(nèi)注水，直到注滿為止，此過程中容器始終保持靜止，則下列說法正確的是（）A.容器受到的摩擦力不斷增大B.容器受到的摩擦力不變C.水平力必須逐漸增大D.容器受到的合力逐漸增大【答案】A【解析】由于物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，摩擦力等于容器和水的總重力，所以容器受到的摩擦力逐漸增大，故A正確，B錯(cuò)誤；水平方向受力平衡，力可能不變，也可能增大，故C錯(cuò)誤；容器處于平衡狀態(tài)，合力始終為零，故D錯(cuò)誤。故選A。7.某電動(dòng)自行車（可視為質(zhì)點(diǎn)）運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系為（與的單位分別是和），則下列說法正確的是（）A.電動(dòng)自行車的初速度大小為B.電動(dòng)自行車的加速度大小為C.電動(dòng)自行車在末的速度大小為D.電動(dòng)自行車在內(nèi)的位移大小為【答案】C【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間公式，結(jié)合題目條件可知電動(dòng)自行車的初速度大小為，加速度大小為，故A、B錯(cuò)誤；將數(shù)據(jù)代入題目所給公式可得電動(dòng)自行車在末的速度大小為，故C正確；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系可得電動(dòng)自行車在內(nèi)的位移大小為，故D錯(cuò)誤故選C。8.一質(zhì)點(diǎn)向東做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第內(nèi)的位移為，第內(nèi)的位移為，則該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中（）A.加速度大小為，方向向東B.第內(nèi)的平均速度大小為C.初速度大小為D.前內(nèi)的位移大小為【答案】A【解析】由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論，可得，質(zhì)點(diǎn)的加速度，故質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，方向向東，故A正確；第內(nèi)的平均速度大小為，故B錯(cuò)誤；末的速度為，據(jù)速度公式可得，解得初速度大小為，故C錯(cuò)誤；前內(nèi)的位移大小為，故D錯(cuò)誤。故選A。二、多選題9.對(duì)如圖所示的生活中各物理現(xiàn)象的分析，正確的是（）A.圖甲：運(yùn)動(dòng)員靜止站立在三米板上時(shí)，運(yùn)動(dòng)員受重力和彈力作用，二力平衡B.圖乙：放在水平桌面上的書本對(duì)桌面壓力，是因?yàn)闀景l(fā)生形變而產(chǎn)生的C.圖丙：橡膠輪胎有很深的紋路是為了減小和路面的接觸面積，以減小摩擦D.圖?。焊叽蟮臉蛞旌荛L(zhǎng)的引橋，是為了減小汽車重力沿斜面向下的分力，行駛更方便更安全【答案】B、D【解析】圖甲：跳板在運(yùn)動(dòng)員給的壓力作用下，會(huì)向下彎曲，即發(fā)生凸起形變，則跳板會(huì)給運(yùn)動(dòng)員一個(gè)垂直于接觸面的彈力，則對(duì)運(yùn)動(dòng)員受力分析可知運(yùn)動(dòng)員受到自身重力、跳板給的彈力、摩擦力三個(gè)力的作用，故A錯(cuò)誤；圖乙：放在水平桌面上的書本對(duì)桌面壓力，是因?yàn)闀景l(fā)生形變而產(chǎn)生的，故B正確；圖丙：橡膠輪胎有很深的紋路是為了增加摩擦，故C錯(cuò)誤；圖?。焊叽蟮臉蛞旌荛L(zhǎng)的引橋，是為了減小汽車重力沿斜面向下的分力，行駛更方便更安全，故D正確。故選BD。10.某物體運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象如圖所示。下列說法正確的是（）A.物體在時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng) B.物體在時(shí)刻速度最大C.物體在時(shí)刻速度將反向 D.物體在時(shí)刻速度為零【答案】A、C【解析】圖象斜率的絕對(duì)值表示速度的大小，在時(shí)間內(nèi)，圖象斜率的絕對(duì)值逐漸減小，故物體在時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)，故A正確；時(shí)刻，圖象斜率為零，則物體在時(shí)刻速度最小，為零，故B錯(cuò)誤；在時(shí)間內(nèi)，圖象斜率為正，物體向正方向運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間內(nèi)，圖象斜率為負(fù)，物體向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故物體在時(shí)刻速度將反向，故C正確；時(shí)刻，圖象斜率不為零，故物體在時(shí)刻速度不為零，故D錯(cuò)誤。故選AC。11.如圖所示的是一火箭豎直上升的圖象，下列幾條敘述中，符合圖象所示的是（）A.在末火箭已達(dá)到上升的最大速度B.火箭達(dá)到最高點(diǎn)的時(shí)刻是末C.在之前，火箭上升的加速度為D.在之后，火箭的加速度為【答案】A、B、C【解析】由圖知，在秒末火箭已達(dá)到上升的最大速度，故A正確；根據(jù)速度的符號(hào)表示速度的方向，可知，火箭達(dá)到最高點(diǎn)的時(shí)刻是秒末，故B正確；在之前，火箭上升的加速度為，故C正確；在之后，火箭的加速度為，故D錯(cuò)誤。故選ABC。12.年月日上午時(shí)分，中國北斗衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，若火箭初始發(fā)射時(shí)，速度能在內(nèi)由增加到，某汽車以的速度行駛，急剎車時(shí)能在內(nèi)停下來，則下列說法中正確的是（）A.內(nèi)火箭的速度改變量為B.內(nèi)汽車的加速度大小為C.火箭的加速度比汽車的加速度大D.火箭的加速度比汽車的加速度小【答案】B、D【解析】火箭則速度能在內(nèi)由增加到，則內(nèi)火箭的速度改變量為，故A錯(cuò)誤；急剎車時(shí)能在內(nèi)停下來，則汽車內(nèi)的加速度為，即內(nèi)汽車的加速度大小為，故B正確；火箭加速度為，可知汽車的加速度比火箭的大，故C錯(cuò)誤D正確。故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題13.在探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，用到如圖甲、乙所示的兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。（1）圖乙是________（填“電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”或“電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”），其電源采用的是________（填“交流約”或“交流”）。（2）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說法正確的是________。A．在測(cè)量物體速度時(shí)，應(yīng)先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源B.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以使用同樣的電源C.使用的電源頻率越低，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越大D.紙帶上打的點(diǎn)越密，說明物體運(yùn)動(dòng)得越快（3）某次實(shí)驗(yàn)中得到一條如圖丙所示的紙帶，紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒畫出來，用刻度尺測(cè)得、、、間的距離分別為，，，，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為。則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為________。從點(diǎn)到點(diǎn)紙帶的平均速度大小為________；打點(diǎn)時(shí)小車的速度大小________；小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小________（保留兩位小數(shù)）。【答案】①.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；②.交流；③.C；④.；⑤.；⑥.；⑦.【解析】（1）圖乙是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。[2]電火花計(jì)時(shí)器電源采用的是交流。（2）[3]在測(cè)量物體速度時(shí)，應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再讓物體運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以使用的電源電壓不一樣，B錯(cuò)誤；使用的電源頻率越低，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越大，C正確；紙帶上打的點(diǎn)越密，說明物體運(yùn)動(dòng)得越慢，D錯(cuò)誤。故選C。（3）[4]紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒畫出來，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為。[5]從點(diǎn)到點(diǎn)的時(shí)間間隔，從點(diǎn)到點(diǎn)紙帶的平均速度大小為。[6]打點(diǎn)時(shí)。[7]由逐差法，有小車的加速度大小。14.“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，其中為固定橡皮筋的圖釘，為橡皮筋與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)，和為細(xì)繩。（1）請(qǐng)將以下主要實(shí)驗(yàn)操作補(bǔ)充完整。①把橡皮條一端固定在木板上的點(diǎn)，另一端掛一輕質(zhì)小圓環(huán)，在小圓環(huán)上拴兩根繩套。②用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉小圓環(huán)，使小圓環(huán)到達(dá)某一位置，記為；同時(shí)記錄兩根細(xì)繩的方向和兩個(gè)測(cè)力計(jì)的示數(shù)；③用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住一個(gè)繩套，拉小圓環(huán)，使小圓環(huán)________，記錄此時(shí)細(xì)繩的方向和測(cè)力計(jì)的示數(shù)。（2）圖乙所示是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力示意圖。圖乙中的________表示力和合力的理論值。（填“”或“”）（3）本實(shí)驗(yàn)采用的研究方法是________。A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法【答案】①.仍處于點(diǎn)；②.；③.B【解析】（1）為保證用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小圓環(huán)的作用效果與原來兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小圓環(huán)的作用效果相同，用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住一個(gè)繩套，拉小圓環(huán)，使小圓環(huán)仍被拉到處于點(diǎn)，記錄此時(shí)細(xì)繩的方向和測(cè)力計(jì)的示數(shù)。（2）由平行四邊定則得出，故為理論值，由實(shí)驗(yàn)得出，故為測(cè)量值。（3）本實(shí)驗(yàn)用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小圓環(huán)的作用效果與原來兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小圓環(huán)的作用效果相同，是等效替代的方法。故選B。四、解答題15.如圖所示,一滴雨滴從離地面高的樓房屋檐自由下落，下落途中用的時(shí)間通過一個(gè)窗口，窗口的高度為，取，問：（1）雨滴落地的速度大??；（2）雨滴落地前最后內(nèi)的位移大小；（3）屋檐離窗的上邊框有多高？【答案】（1）；（2）；（3）【解析】（1），得，雨滴落地的速度：。（2）雨滴在第內(nèi)的位移：，雨滴落地前最后內(nèi)的位移大?。?。（3）設(shè)屋檐離窗的上邊框?yàn)?，雨滴從屋檐運(yùn)動(dòng)到窗的上邊框時(shí)間為，，，聯(lián)立上述兩式，得。16.航空母艦的艦載機(jī)既要在航母上起飛，也要在航母上降落。（1）某艦載機(jī)起飛時(shí)，采用彈射裝置使飛機(jī)獲得的速度后，由機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)使飛機(jī)獲得的加速度在航母跑道上勻加速前進(jìn)，后離艦升空．飛機(jī)勻加速滑行的距離是多少？（2）飛機(jī)在航母上降落時(shí)，需用阻攔索使飛機(jī)迅速停下來。若某次飛機(jī)著艦時(shí)的速度為，飛機(jī)鉤住阻攔索后經(jīng)過停下來。將這段運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，此過程中飛機(jī)加速度的大小及滑行的距離各是多少？【答案】（1）；（2）；【解析】（1）飛機(jī)起飛前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由位移時(shí)間關(guān)系可求。（2）飛機(jī)降落時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由平均速度公式可知飛機(jī)降落時(shí)位移為。17.一質(zhì)量不計(jì)的彈簧原長(zhǎng)為，一端固定于質(zhì)量的物體上，另一端施一水平拉力。若物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（，設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等）（1）物體靜止時(shí)，彈簧彈力為，物體所受到的摩擦力大小為多少？（2）物體在滑動(dòng)時(shí)，物體所受的摩擦力大小為多少？（3）當(dāng)彈簧拉長(zhǎng)至?xí)r，物體恰好被拉動(dòng)，則彈簧的勁度系數(shù)多大？【答案】（1）；（2）；（3）【解析】（1）物體靜止時(shí)，由二力平衡知，物體受到靜摩擦力大小為。（2）物體在滑動(dòng)過程中，物體相對(duì)地面滑動(dòng)，受到滑動(dòng)摩擦力為，所以物體所受的摩擦力大小為；（3）由題意得，物體與地面間最大靜摩擦力，物體恰好被拉動(dòng)，物體所受彈力等于最大靜摩擦力，則有，聯(lián)立解得。18.甲、乙兩車在同一水平公路上在不同車道上做同方向的直線運(yùn)動(dòng)，甲車在乙車前方處甲以初速度、加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，乙以初速度