支座病害原因及整治

橋梁支座作用、類型、病害成因及整治辦法

一、首先我們了解支座在橋梁中所起的作用梁式橋的兩端均應(yīng)設(shè)置支座，支座的主要作用：⑴將橋跨集中壓力均勻分布于墩臺較大面積上；⑵在活載作用或溫度變化時橋跨結(jié)構(gòu)能自由的伸長或縮短，其移動距離應(yīng)不小于當(dāng)容許應(yīng)力提高20%后的活載（包括沖擊力）所產(chǎn)生的變形和溫度變化影響之和；⑶在豎向荷載作用下，橋跨結(jié)構(gòu)下垂時，其端點得自由轉(zhuǎn)動。梁橋支座，一般有固定支座和活動支座兩種。固定支座，用來固定橋跨結(jié)構(gòu)在墩臺上的位置，它可以使梁端支點在軌道的豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，但不能移動；活動支座，不僅使梁端支點能自由轉(zhuǎn)動，而且還可以使梁在活載作用和溫度變化時沿縱向自由伸縮移動。把固定支座和活動支座聯(lián)合起來設(shè)置就能實現(xiàn)支座的作用。所以，簡支梁橋的支座，一端做成固定支座，另一端做成活動支座。2二、支座類型根據(jù)橋跨的種類和跨度大小采用不同類型的支座。應(yīng)符合下表規(guī)定：支座類型梁跨類別平板支座弧型鑄鋼支座輥軸（或搖軸）支座板式橡膠支座盆式橡膠支座31.平板支座42.小弧型支座53.大弧型支座64.搖軸支座75.輥軸支座86.輥軸支座97.板式橡膠支座108.盆式橡膠支座11三、支座安裝原則橋跨結(jié)構(gòu)，簡支梁的一端安設(shè)固定支座，另一端安設(shè)活動支座。連續(xù)梁的固定支座設(shè)在一端墩臺或在一個中間墩上，其余均設(shè)活動支座。懸臂梁橋設(shè)支座時應(yīng)能保證懸臂與自由梁均能自由伸縮。由于固定支座的安裝位置應(yīng)當(dāng)使梁的伸長方向和列車或線路爬行傳到梁上的縱向水平作用力（制動及牽引力）的方向相反，或者說要使橋上經(jīng)常作用的水平縱力不是拉它而是在推它。根據(jù)這一要求，一般規(guī)定：⑴在坡道上的橋梁，固定支座應(yīng)設(shè)在坡道下方，線路較低的一端；⑵在區(qū)間平道上，應(yīng)設(shè)在重車方向的前端，例如甲乙線上，甲向乙為行駛重車方向，則固定支座應(yīng)設(shè)在乙端；⑶在車站附近，應(yīng)設(shè)在靠近車站的一端，主要是考慮進(jìn)站制動。如遇上述幾種條件不一致時，應(yīng)按水平力作用影響較大的情況設(shè)置，一般來說應(yīng)先滿足坡道的要求。除特殊設(shè)計外，相鄰兩孔的固定支座不應(yīng)安設(shè)在同一個橋墩上。12四、支座病害種類及整治方法圬工梁上下錨栓剪斷的原因較多，如：原錨栓直徑過小，強(qiáng)度不足；弧形支座弧面制作粗糙，不能保證正常位移；施工時未按氣溫正確安裝，以致在最高或最低氣溫時支座位置受阻；或梁預(yù)制運(yùn)輸過程中因未安裝支座，錨栓被撞彎，后經(jīng)整直受傷；有時因為錨栓與支承墊石預(yù)留栓孔位置有良師益友誤差，安裝不上用錘打傷了螺栓，運(yùn)營后錨栓折斷，以及墩臺有位移或梁上其他水平所造成等。13整治墩臺上支座錨栓折斷或彎曲，較徹底的方法是支座旁斜向鑿去部分混凝土，取出舊螺栓，更換新螺栓。如錨栓被剪斷而埋置于支承墊石內(nèi)的栓桿仍牢固，現(xiàn)場又有電焊條件，也可采用清除剪斷錨栓的上部，電焊接上一段新錨栓的方法來整治。1.將支座上擺與梁底鑲角板焊起來。2.夾板加固法14五、輥軸或搖軸活動支座傾斜超限的整治原因；輥軸或搖軸活動支座傾斜超限的原因多為施工安裝不正確或支座有位移等所造成。1.起頂梁身，按照當(dāng)時鋼梁溫度計算的位移量矯正輥軸或搖軸傾斜度，移動底板，重新錨固螺栓。即移動錨桿法。2.在支座底板原錨栓孔旁割去一個月牙缺口，擴(kuò)大錨孔的“擴(kuò)孔法”（此法不動錨栓移動底板）。3.起頂鋼梁，取出支座底板，用預(yù)制圓柱鋼柱填塞原有錨釘孔，根據(jù)整治病害的設(shè)計矯正量，使用鉆具，對底板重新鉆孔，再重新安裝就位，恢復(fù)支座。這種可稱為“填鉆法”。4.采用民形輥軸牙板更換原正常牙板的“翼形牙板法”。15

六、支座滾動面磨耗、變形的整治

支座的滾動面或輥軸經(jīng)過長期行車的磨耗，底板或軸承座容易壓成凹槽，輥軸也可能發(fā)生變形（接觸部位成橢圓形）影響支座的正常使用，應(yīng)起頂梁身進(jìn)行更換。如無材料更換，可視具體情況，將底板或軸承座重新刨平，輥軸重新車圓，再行安裝使用。經(jīng)過修理后的支座高度發(fā)生變化，可在底板與支承墊石間增墊干硬性砂漿或環(huán)氧砂漿加以調(diào)整。16

七、支座位置不正、滑行或歪斜超過容許限度的整治

應(yīng)用千斤頂起梁身并進(jìn)行適當(dāng)?shù)男蘩砘虺C正，或移正梁身后重新安裝支座。17

八、支座不平三條腿或抬高梁體時支座的整治和處理

支承墊石裂損，支座不密貼，支座不平，四個支點不在同一平面上，梁體存在“三條腿”，個別支座出現(xiàn)明顯的懸空現(xiàn)象，以及因線路大修需整孔抬高梁體時，可選用下述辦法整治或處理：1.支座下?lián)v填半干硬水泥砂漿（水灰比0.2—0.25），適用于抬高量30—100mm。2.墊入鑄鋼板，適用于抬高量在50—300mm；3.就地灌筑鋼筋混凝土墊塊或更換鋼筋混凝土頂帽，適用于抬高量在200mm以上；4.對小跨度梁可墊入橡膠板，適用于厚度50mm以內(nèi)，橡膠板要采用彈性好，垂直擠出變形小的，可放整塊的或放入鋼板夾層內(nèi)；5.其他壓力灌注灰漿等。近期多年以來，采用環(huán)氧樹脂砂漿（厚度小于30mm）或環(huán)氧樹脂混凝土（厚度大于30mm時，在環(huán)氧樹脂砂漿中摻入粒徑小于20mm的碎石）的。注鉛法適用于整治平板支座。18九、上下錨栓剪斷伴隨發(fā)生梁端與擋碴墻或與鄰孔梁端頂死的處理

如發(fā)現(xiàn)上下錨栓剪斷，伴隨發(fā)生梁端緊靠擋碴墻或鄰孔梁端空隙過小或頂死，而另一端過大，梁縫漏碴等病害時，可將頂死一端擋碴墻鑿去一部分，或把主梁或懸臂的