鉗工技能考試：高級車輛鉗工(貨車)考試測試題（題庫版）

鉗工技能考試：高級車輛鉗工(貨車)考試測試題（題庫版）1、判斷題

鉗工在使用機床加工或檢修零部件前，必須檢查機床各部技術狀態(tài)并按保養(yǎng)規(guī)程加注潤滑油。正確答案：對2、判斷題

列車在鐵路上運行時，機車牽引所消耗的牽引功率與（江南博哥）運行速度成正比。正確答案：對3、填空題

只標明直徑尺寸公差的圓柱體，實際上包含著（）公差。正確答案：形狀4、單選

（）是指輪對作用于鋼軌上的載荷，其值為車輛總重（自重+載重）與全車軸數(shù)的比值。A、自重B、載重C、容積D、軸重正確答案：D5、單選

呼吸式安全閥組裝后，在試驗臺進行性能試驗時，當壓力達到定壓時，須起放泄作用，輕油罐車定壓為（）。A、（150±20）kpaB、（170±20）kpaC、（180±20）kpaD、（100±20）kpa正確答案：A6、單選

ST1-600型閘調器在單車試驗調試中造成制動缸活塞行程不穩(wěn)定的主要原因是（）。A.制動杠桿傳動裝置阻力大B.閘調器本身質量問題C.制動機性能不穩(wěn)定D.調試方法不正確正確答案：A7、判斷題

新產品試驗現(xiàn)場施工的首要任務是提出施工工藝方案。正確答案：錯8、判斷題

生產過程的質量控制只須A關鍵工序和關鍵部位進行有效的質量控制，即可保證產品的制造質量。正確答案：錯9、單選

制動梁支柱磨耗大于（）或裂紋時焊修。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm正確答案：B10、單選

用砂輪磨高速鋼的火花顏色為（）。A、暗紅帶紫色B、橙色C、黃白色D、草黃色正確答案：A11、判斷題

鉤舌內側面磨耗時，須采用埋弧焊等先進工藝堆焊，并使用具有仿形功能的設備加工，恢復原型。正確答案：對12、問答題

ST型緩沖器由哪些零件構成？正確答案：ST型緩沖器由筒體、內外圓彈簧、楔塊、壓蓋、墊板以及連接螺栓等零件組成。13、判斷題

交叉桿中間蓋板（扣板）裂紋時，須鉆止裂孔，清除裂紋后焊修磨平，并進行濕法磁粉探傷。正確答案：對14、判斷題

當強迫振動頻率與物體自振頻率相等時會產生強烈的共振現(xiàn)象。正確答案：對15、判斷題

車輛用燒結銅鋼套淬火前應進行表面滲碳處理。正確答案：對16、單選

當選掛或放置在彈簧上的物體在外因作用下產生振動，當外因消失后該物體在簧上仍然振動，我們把這種振動叫()。A、自振B、共振正確答案：A17、判斷題

車輛緩沖器為確保列車起動與制動時有良好的緩沖性能，要求其初始阻抗力不應太小。正確答案：錯18、判斷題

對毛坯件進行借劃線時，要根據(jù)尺寸偏差、形位偏差以及圖紙技術要求調整劃線基準的位置。正確答案：對19、單選

轉K5型轉向架彈簧有承載內外彈簧（）。A、8組B、10組C、12組D、14組正確答案：C20、單選

轉8AG、轉8G、轉K2型旁承座底面、側面磨耗深度大于（）時，堆焊后加工或更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm正確答案：C21、判斷題

轉K3型轉向架是指裝用鑄鋼搖枕、側架、搖動座、壓型彈簧托板及中央彈簧懸掛裝置的轉向架，側架可橫向小幅擺動。正確答案：錯22、判斷題

輪對輪座結合面夾銹對車輛行車不構成脫軌問題。正確答案：錯23、判斷題

油壓減振器缸筒與活塞脹圈之間有泄漏時不會造成減振阻力的降低。正確答案：錯24、判斷題

普通型耐候鋼礦石車段修周期為1年。正確答案：對25、填空題

引起車輛垂直振動最基本的激振源是（）的不平順。正確答案：軌道線路26、判斷題

當電源電壓為380V，負載的額定電壓也為380V時，應作星形聯(lián)接。正確答案：錯27、單選

金屬材料抵抗沖擊載荷作用而不致破壞的能力叫金屬材料的（）。A、強度B、硬度C、塑性D、韌性正確答案：D28、單選

H7/g6表示該配合為基孔制間隙配合中的（）。A、間隙較大的轉動配合B、間隙不大的轉動配合C、間隙很小的滑動配合D、間隙較大的滑動配合正確答案：C29、判斷題

工藝紀律就是工藝規(guī)程。正確答案：錯30、判斷題

鉤腔內銷軸磨耗大于3mm時更換。正確答案：錯31、判斷題

液壓機采用節(jié)流閥是用來控制液壓缸活塞行程的快慢。正確答案：對32、單選

班組在產品生產過程中的質量控制首先是（）。A、嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程B、強化檢驗和監(jiān)督C、開展質量活動D、提高操作技能正確答案：A33、問答題

與兩軸車相比，使用轉向架有什么好處？正確答案：其好處是：（1）可以減小車輛通過曲線時的運行阻力。（2）當車輛通過高低不平處時，能減小車體垂直位移。（3）便于安裝多系彈簧及減振器，改善運行品質。（4）轉向架為一獨立部分，容易從車下推出，便于檢修。（5）便于安裝基礎制動裝置及檢修。34、單選

閘瓦總壓力與車輛重量之比值叫（）。A.制動力B.制動效率C.制動倍率D.制動率正確答案：D35、單選

造成車輛脫軌的主要使用因素是（）。A、裝載偏載，大小車連掛B、小半徑曲線車速不當C、機車反向推車運行D、裝載偏載，大小車連掛，小彎道車速不當及機車反向推車運行正確答案：D36、單選

制動梁槽鋼翼板橫裂紋未延及腹板或腐蝕嚴重時補強或更換，補強板長度不小于（）。A、300mmB、400mmC、500mmD、600mm正確答案：D37、單選

側柱下端補強時，補強板上邊緣的高度須大于側梁上平面（）。A、30mmB、50mmC、80mmD、100mm正確答案：D38、判斷題

較之103閥，120閥與現(xiàn)行GK型制動機的連掛性能更為優(yōu)越。正確答案：對39、單選

車輛制動率應（）輪軌粘著系數(shù)與閘瓦工作面摩擦系數(shù)之比。A、等于或小于B、等于C、小于D、大于正確答案：A40、填空題

機械設備包括車輛總機和部件裝配要保證的精度有配合精度、相互位置精度、（）和相對運動精度等四項內容。正確答案：接觸精度41、問答題

13號車鉤舌在廠修時對變形和磨損有何技術要求？正確答案：技術要求如下：1、鉤舌外漲超過6mm時更換；2、鉤舌內側和正面磨耗剩余厚度不足70mm時堆焊加工；3、鉤舌鎖面磨耗大于2mm時堆焊加工平整，鉤鎖鐵承臺處磨耗堆焊后鉤鎖鐵坐入量最小處不得小于45mm；4、鉤舌銷孔或銷套孔徑磨耗超過2mm時前者擴孔鑲套，后者換套。襯套允許分為兩節(jié)，但每節(jié)不得小于鉤舌銷孔全長的30%。原有襯套松動、裂損進更換；鉤舌銷孔直徑大于54mm時更換鉤舌；5、鉤舌牽引臺磨耗后焊修。42、單選

車鉤裝置所謂第二次防跳作用是指（）安裝后應具有防止擺動而使車鉤自動解鉤的作用。A、中心銷B、鉤鎖鐵C、鉤推鐵D、鉤提桿正確答案：D43、單選

圓柱螺旋彈簧的簧條直徑為d，有效工作圈數(shù)為n，總圈數(shù)為n1時，其全壓縮高度等于（）。A、4（n+1）dB、（n+1.5）dC、（n1+1）dD、（n1+1.5）d正確答案：A44、判斷題

MX-1型和MX-2型橡膠緩沖器的主要缺點之一是橡膠反沖速度快。正確答案：對45、單選

圓柱滾子軸承外圈與軸箱無配合間隙（）。A、會提高軸承組裝精度B、能提高軸承外圈使用壽命C、會降低軸承外圈使用壽命D、不會產生什么惡果正確答案：C46、判斷題

鑄鋼搖枕上平面、側面橫裂紋長度達到裂紋處斷面周長30％時更換。正確答案：錯47、填空題

貨車轉向架搖枕在高度方向的劃線基準是搖枕兩端的（）面。正確答案：承簧48、單選

空氣彈簧轉向架用差壓閥在試驗臺上做動作試驗時，要求動作壓差（）。A、400+20kPaB、300+20kPaC、200+20kPaD、150+20kPa正確答案：D49、判斷題

A裝載易燃、易爆貨物的罐車在施修前，應按有關規(guī)定進行安全檢查，用測爆儀測試合格后方可進行作業(yè)。正確答案：錯50、判斷題

車輛制動裝置在三通閥或分配閥裝車之前必須對制動主管和支管進行清除銹垢后方可連接組裝。正確答案：對51、單選

質量改進的具體措施（）。A、應是針對存在質量問題的糾正措施B、包括糾正措施和預防措施C、應是為防止"潛在的"不合格品或質量問題而制定的預防措施D、應以糾正措施為主正確答案：B52、單選

車鉤鉤體的耳孔磨耗超過3mm時加修，襯套磨耗剩余厚度不足2mm或裂紋時進行（）。A、更換B、加修C、堆焊D、鏜孔鑲套正確答案：A53、判斷題

A裝載易燃、易爆貨物的罐車在施修前按有關規(guī)定進行安全檢查，用測爆儀測試合格后再進行明火試驗。正確答案：對54、判斷題

新《段規(guī)》中配件未注明型號者是指全部同名配件，注明型號者特指此種配件。正確答案：對55、判斷題

交叉桿端頭螺紋損傷或滑扣超過3扣應報廢。正確答案：對56、填空題

直縫焊接鋼管冷彎時應把接縫放置在（）的彎曲位置。正確答案：中性層57、判斷題

控制型搖枕旋轉止擋兩內擋外表面之間的距離小于474mm時，須A中焊修后磨平，恢復原型。正確答案：對58、單選

決定裝配組織形式三大主要依據(jù)是（）。A、產品的結構、功能及技術要求B、產品功能結構技術要求、企業(yè)的生產性質及生產批量大小C、產品功能結構技術要求、企業(yè)人員狀態(tài)及設備狀態(tài)D、產品功能結構技術要求、企管理水平及技術素質正確答案：B59、單選

由于踏面有一定的坡度，當輪對在曲線上運行時，因（）作用，輪對向外側偏移。A、牽引力B、離心力C、摩擦力D、賃性力正確答案：B60、單選

裝設滾動軸承的車軸無軸領，它靠緊固于軸端螺紋上的止動螺母或止動墊片，防止?jié)L動軸承內圈作（）向移動。A、徑向B、橫向C、豎向D、軸向正確答案：D61、判斷題

車鉤連接要求鉤舌的強度比鉤體強度高。正確答案：錯62、問答題

何謂滾動軸承的游隙？正確答案：將軸承的一個套圈固定，另一個套圈沿軸向或徑向的最大活動量叫軸承的游隙。63、單選

短車軸無（），其限制滑動軸承向外移動的作用靠車輪的輪轂內側端面來完成。A、軸肩B、防塵環(huán)座C、軸領D、輪座正確答案：C64、單選

車軸的損傷有（）。A、裂紋、折損、彎曲變形B、裂紋、折損、磨傷、彎曲變形C、裂紋、折損D、裂紋、磨傷正確答案：B65、單選

用位置度控制平面多孔的位置偏差與用尺寸公差控制相比，其優(yōu)點是（）。A、可避免誤差積累B、有利于大型零件提高精度C、無需用常規(guī)直尺和卡尺檢測D、適用各種類型的批量生產正確答案：A66、單選

轉AG、轉8G型轉向架搖枕外圈彈簧自由高為（）。A、220mmB、228mmC、230mmD、232nm正確答案：B67、判斷題

金屬零件能承受的剪切應力比拉伸應力要大。正確答案：錯68、單選

冷繞碳鋼彈簧的心桿直徑為彈簧內徑的（）。A、60%～70%B、70%～80%C、80%～90%D、90%～95%正確答案：C69、單選

車鉤中的（）部分是接觸緩沖器部位，其上帶有圓孔或扁孔，用螺栓或車鉤扁銷及其扁銷螺栓組裝連接車鉤和緩沖器。A、鉤頭B、鉤身C、鉤尾D、鉤口正確答案：C70、判斷題

配件實行壽命管理，搖枕、側架、車軸（50鋼），C級鋼或E級鋼鉤體及鉤尾框使用時間滿25年必須報廢。正確答案：對71、單選

中梁腹板橫裂紋端部至上、下翼板的距離大于（）時補平形補強板。A、20mmB、30mmC、50mmD、60mm正確答案：C72、判斷題

毒品車施修前須洗刷消毒，罐車施修前須洗刷干凈后方可作業(yè)。正確答案：錯73、單選

當列車處在減速狀態(tài)下，作用在鉤緩裝置中的傳遞過程為（）。A、車鉤→緩沖器→前從板→后從板座→牽引梁→車體B、車鉤→緩沖器→前從板→牽引梁→后從板座→車體C、車鉤→牽引梁→前從板→后從板座→緩沖器→車體D、車鉤→前從板→緩沖器→后從板座→牽引梁→車體正確答案：D74、單選

交叉桿支撐裝置附屬配件中，鎖緊板腐蝕、磨耗深度大于（）時更換新品。A、lmmB、2mmC、3mmD、5mm正確答案：B75、單選

對于軸頸在車輪內側的車軸來說，輪座受力較小，（）處直徑也比較小。A、軸肩B、防塵環(huán)座C、軸頸D、輪座正確答案：C76、單選

120型制動機的制動與緩解波速（）。A、高于103型制動機B、等于103型制動機C、低于103型制動機D、與103型制動機相近正確答案：A77、判斷題

工藝定額由原材料、輔助材料、消耗材料定額及工人生產工時定額所構成。正確答案：錯78、判斷題

交叉桿支撐裝置中在雙耳墊圈與鎖緊板之間須安裝標志板。正確答案：對79、判斷題

在基本幾何體中，一面投影為等腰三角形，則此幾何體一定是棱錐。正確答案：錯80、單選

13號、13A型鉤尾銷孔后壁與鉤尾端面間裂紋長度不大于該處厚度的（）時焊修。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5正確答案：D81、判斷題

只標明直徑尺寸公差的圓柱體，不包含形狀公差。正確答案：錯82、單選

閘瓦總壓力與制動缸活塞推力之比值叫（）。A、制動力B、制動效率C、制動倍率D、制動率正確答案：C83、判斷題

當設備需要恒速、大功率長期連續(xù)工作時，應使用異步電機作動力設備。正確答案：錯84、判斷題

車鉤鉤舌加熱調修變形后必須做磁粉探傷檢查，不允許有裂紋出現(xiàn)。正確答案：對85、填空題

車輛的方向位是制動缸活塞桿的（）為第一位。正確答案：推出方向86、判斷題

車鉤鉤頭嚴重傾斜易造成兩連掛車輛之鉤舌銷或鉤尾銷承受巨大的偏心載荷而切斷。正確答案：對87、判斷題

車鉤全開位置不良的原因之一是鉤鎖鐵彎曲或磨耗過限。正確答案：錯88、判斷題

平板式制動梁滑槽磨耗板，更換時須三面滿焊。正確答案：對89、判斷題

影響車鉤鉤高最主要的三大因素是車論直徑、軸箱彈簧或搖枕彈簧的剛度和高度。正確答案：對90、判斷題

工序是構成工藝過程的基本單元。正確答案：對91、單選

各梁翼板平形補強板：厚度、寬度與翼板相同，長度須蓋過裂紋每側（）以上。A、20mmB、50mmC、200mmD、300mm正確答案：D92、單選

ST型緩沖器箱體六方口部裂紋長度小于（）、內六方面磨耗小于3mm時焊修后磨平。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm正確答案：C93、單選

車輛側架導框的內彎角處的裂紋屬（）裂紋。A、A區(qū)B、B區(qū)C、C區(qū)D、D區(qū)正確答案：A94、判斷題

轉8A型轉向架弓型制動梁組焊時因裂紋、夾渣、未焊透等缺陷未予消除會導致制動時發(fā)生制動梁脫落事故。正確答案：對95、判斷題

齒輪副傳動比等于主動齒輪與被動齒輪之齒數(shù)比。正確答案：對96、單選

60Si2CrVA彈簧鋼的屈服強度極限為（）MPa。A、1200B、1400C、1600D、1700正確答案：D97、單選

同一根側梁相鄰補強板內端部距離須不小于（）。A、50mmB、100mmC、150mmD、300mm正確答案：B98、判斷題

對夾緊力要求大的螺旋夾具必須采用方牙螺紋。正確答案：對99、判斷題

2號緩沖器能滿足大載重貨運列車的性能要求。正確答案：錯100、單選

皮帶傳動的效率隨皮帶與小帶輪的接觸包角（）。A、增大而保持不變B、增大而減小C、減小而增大D、減小而減少正確答案：D101、單選

車輛軸箱定位剛度過大，使輪對與鋼軌間側向沖擊力增加，易造成車輛（）。A、脫軌B、上下振動C、縱向沖動D、橫向振動正確答案：A102、單選

制動機單車試驗不包括（）。A.漏泄試驗B.制動感度和緩解感度試驗C.簡略試驗D.緊急制動試驗正確答案：C103、單選

鉤舌銷及鉤尾銷段修的主要工序是（）。A、濕法磁粉探傷→調修→檢測→復探→鉤尾銷堆焊及加工→存放B、濕法磁粉探傷→檢測→復探→調修→鉤尾銷堆焊及加工→存放C、濕法磁粉探傷→調修→復探→檢測→鉤尾銷堆焊及加工→存放D、濕法磁粉探傷→檢測→調修→復探→鉤尾銷堆焊及加工→存放正確答案：D104、問答題

13號上作用車鉤全開作用的基本動作原理是什么？正確答案：該車鉤全開位置作用原理簡述如下：如果繼續(xù)扳動鉤提桿使鉤鎖鐵上升至前端上部鉤舌與鉤頭內腔對應擋棱相接觸后，鉤鎖鐵以此為支點發(fā)生轉動，使其下端背部推動鉤舌推鐵一支腳，導致鉤舌推鐵繞其突出轉軸旋轉，另一支腳推動鉤舌背部使鉤舌轉動呈全開位置。105、單選

當列車處在牽引狀態(tài)下，作用力在鉤緩裝置中的傳遞過程為（）。A、車鉤→緩沖器→前從板→后從板座→牽引梁→車體B、車鉤→緩沖器→前從板→牽引梁→后從板座→車體C、車鉤→前從板→緩沖器→后從板座→牽引梁→車體D、車鉤→牽引梁→前從板→后從板座→緩沖器→車體正確答案：C106、判斷題

油壓減振器心閥節(jié)流孔的大小是決定該減振器減振阻力大小的次要因素。正確答案：錯107、單選

貨車用三大件轉向架采用對角斜拉桿彈性結構新技術的主要目的是（）。A、改善車輛垂直動力性能B、改善車輛縱向動力性能C、改善車輛垂直和縱向動力性能D、改善橫向動力性能正確答案：D108、判斷題

鉤舌銷螺紋部分可以焊補加工。正確答案：對109、單選

橫跨梁托裂紋或腐蝕深度大于（）時更換。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5正確答案：B110、判斷題

當過盈量及配合尺寸較小時，一般采用在常溫下壓入配合法裝配。正確答案：對111、判斷題

我國研制的鐵路車輛用B級鑄鋼是相當于含錳量較高的，且含有少量鎳元素的25Mn優(yōu)質碳素鑄鋼。正確答案：對112、判斷題

更換保持環(huán)時，須使用專用組裝定位胎具。正確答案：對113、判斷題

制動杠桿在制動時由于力矩作用，杠桿中部外側承受壓應力，內側承受拉應力。正確答案：錯114、判斷題

空氣制動裝置中的三通閥或分配閥屬于氣壓傳動系統(tǒng)的接收系統(tǒng)。正確答案：錯115、單選

冷彎鋼管的彎曲半徑應不小于管徑的（）。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍正確答案：D116、判斷題

配件實行壽命管理，MT－2、MT－3、ST型緩沖器使用時間滿18年必須報廢（以裝車時間為準）。正確答案：錯117、單選

（）不宜用于元件級數(shù)多的復雜傳動系統(tǒng)。A、齒輪傳動B、氣壓傳動C、液壓傳動D、電傳動正確答案：B118、單選

16、17號車鉤上翹、下垂量可通過更換（）或支撐座磨耗板方法進行調整。A、支撐彈簧B、磨耗板C、磨耗托板D、彈簧正確答案：A119、單選

鉤腔內部配件是保證車鉤具有三態(tài)作用和防跳功能的配件，段修發(fā)現(xiàn)有裂紋是要（）。A、更換B、焊修C、堆焊D、調修正確答案：A120、單選

棚車車門口處上部須有雨檐，并蓋過門邊（）以上。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm正確答案：B121、判斷題

轉向架構架、側架、搖枕加熱調修變形時嚴禁用水急冷。正確答案：對122、判斷題

球面上心盤平面裂紋未延及球面時焊修，焊前須鉆止裂孔，焊修后須熱處理并磨平。正確答案：對123、單選

管螺紋的牙型角為（）。A.50°B.55°C.60°正確答案：B124、填空題

下開式車鉤車輛連掛中自動脫鉤的原因之一是鉤提桿扁平部與安裝座扁槽之（）而失去防跳作用所致。正確答案：間隙嚴重超限125、填空題

廠修轉8A型轉向架用制動梁兩閘瓦托對角扭曲大于（）時調整修。正確答案：5mm126、單選

新制轉8A型轉向架的搖枕、側架要求采用B級（）。A、合金鋼B、工具鋼C、鑄鐵D、鑄鋼正確答案：D127、判斷題

車鉤在牽引中發(fā)生裂斷與緩沖器性能關系不大。正確答案：錯128、填空題

197726型軸承組裝噸位達不到最低要求易導致軸承內圈在（）而燒軸。正確答案：軸頸上送轉129、單選

空氣彈簧轉向架落車時，要求同一搖枕兩側的空氣彈簧充氣后的高度之差不大于（）。A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm正確答案：C130、判斷題

貨車搖枕在高度方向的劃線基準或加工定位基準是搖枕彈簧承載面。正確答案：對131、單選

提高緩解波速，可使處于制動狀態(tài)的列車的前、后部產生緩解作用的時間差（），從而減小列車的縱向動力作用。A、縮小B、增大C、延長D、縮短正確答案：D132、單選

轉8A型轉向架三角孔的作用是（）。A、減輕重量B、便于清砂C、便于檢修閘瓦及減輕重量D、增加外形美觀正確答案：C133、單選

交叉支撐裝置分解后，保持環(huán)腐蝕、磨耗深度大于（）或裂紋時更換新品。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm正確答案：D134、單選

60Si2Mn為（）。A.工具鋼B.彈簧鋼C.結構鋼D.碳素鋼正確答案：B135、單選

制動裝置是保證高速運行中的列車能根據(jù)需要進行減速和在（）停車的裝置。A、緊急制動距離B、規(guī)定的距離C、常用制動距離D、急制動距離正確答案：B136、單選

《鐵路貨車段修規(guī)程》的解釋權、修改權歸（）。A、鐵道部B、鐵路局C、鐵路分局D、鐵路工廠正確答案：A137、單選

STl-600型雙向閘調器在閘瓦間隙大于正常值時，螺桿各種長度將（）。A、增加B、縮短C、不變D、增大正確答案：B138、填空題

轉8A型轉向架采用斜楔式摩擦減振器的最大特點之一是摩擦減振阻力隨車輛（）增大而增大。正確答案：載荷139、單選

制動防滑器是在制動力（）時降低制動力，使車輪繼續(xù)處于滾動狀態(tài)，避免車輪滑行。A.等于粘著力B.小于粘著力C.超過粘著力D.即將超過粘著力正確答案：D140、判斷題

貨車制動缸后端無漏泄溝或漏泄溝堵塞，會造成活塞緩解后不能復原到位。正確答案：對141、單選

橫跨梁安全鏈吊座剩余厚度小于（）時更換。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm正確答案：A142、單選

轉8AG、轉8G型同一轉向架4個承載鞍上平面距軌面高度差不大于（）。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm正確答案：A143、單選

配件制造質量保證內容規(guī)定：ST、MT-2、MT-3型緩沖器無裂損、鑄造缺陷不超限、不失效，質量保證期限應為（）。A、3年B、6年C、9年D、10年正確答案：B144、單選

轉Kl型轉向架的搖枕擋位置下移，側滾中心明顯（）。A、升高B、降低C、不降低不升高D、特別升高正確答案：B145、單選

客車轉向架構架兩側梁劃縱向中心線分中點的合理部位在（）。A、兩側梁間靠近與橫梁交接處B、兩側梁最外端靠近與內外端梁交接處C、兩側梁轉向架軸距處D、兩側梁任意部位均可正確答案：A146、判斷題

轉K2型承載鞍支承面焊裝的磨耗板規(guī)格為（126～135）mmB（126～135）mmB（4～6）mm。正確答案：錯147、判斷題

當選掛或放置在彈簧上的物體在外因作用下產生振動，當外因消失后該物體在簧上仍然振動，我們把這種振動叫自振。正確答案：對148、判斷題

M10x2-6H/6g中的6H/6g表示該螺紋副的配合公差帶。正確答案：對149、判斷題

P64G型棚車段修周期為1.5年。正確答案：對150、單選

敞車側柱裂紋超限或腐蝕大于（）時，補強、挖補或截換。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.6正確答案：C151、問答題

標準公差有什么特點？正確答案：標準公差的特點：1、標準公差的大小反映了精度等級；2、標準公差的大小取決于基本尺寸和公差等級，即同一等級，公差值隨尺寸的增大而增大；同一尺寸，等級愈高，公差值越??；3、標準公差與配合無關。152、單選

空氣彈簧配置的高度控制閥失靈，現(xiàn)場無法修復者（）。A、立即摘車處理B、可繼續(xù)運行使用C、允許低速運行到終點站更換D、允許在空氣彈簧無氣狀態(tài)下低速運行到終點站更換正確答案：D153、判斷題

下作用車鉤須有二次防跳性能，擺動下鎖銷組成時，防跳作用須良好。正確答案：對154、判斷題

貨車制動裝置上拉桿轉向架端低于制動缸端時，其制動缸推桿在緩解后也能復原到位。正確答案：錯155、判斷題

機械加工的機動工時可以用計算方法確定。正確答案：對156、填空題

應力的標準計量單位是Pa（）或MPa。正確答案：帕帕157、單選

中梁、側梁、枕梁、敞車上側梁腹板、側柱截換時須斜接，接口與梁、柱縱向中心夾角不大于（）。A、30°B、45°C、60°D、90°正確答案：B158、判斷題

原裝用低合金高強度鋼者，須裝用原材質或鍛鋼上心盤。正確答案：對159、單選

檢修時圓彈簧圓鋼直徑腐蝕、磨耗大于（）時更換。A、0.05B、0.08C、0.1D、0.2正確答案：B160、單選

廠、段修客車車鉤組裝后，要求鉤舌與鉤腕內側距離分別不大于（）。A、127mm及130mmB、112mm及124mmC、124mm及127mmD、130mm正確答案：A161、判斷題

根據(jù)鑄鐵中石墨的存在形式，常用鑄鐵可分為灰口鑄鐵、可鍛鑄鐵和球墨鑄鐵等三種。正確答案：對162、判斷題

車鉤鉤頭內各組裝零件無須用樣板或專用檢測器進行檢查，只要符合規(guī)定要求后即可裝用。正確答案：錯163、單選

轉8AG、轉8G、轉K2、轉K4、控制型同一轉向架固定軸距差不大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm正確答案：D164、判斷題

轉8A型轉向架采用斜楔式摩擦減振器的最大特點之一是摩擦減振阻力隨車輛載荷增大而減小。正確答案：錯165、判斷題

交流電的頻率都是50Hz。正確答案：錯166、單選

轉K2型承載鞍支承面至支撐座安裝孔中心距離為（）。A、386.9±2mmB、386.9+2-3mmC、（307±2）mmD、307+2-3mm正確答案：A167、判斷題

一般來講，切削脆性材料時，易產生帶狀切屑。正確答案：錯168、判斷題

用六個定位點限制工件六個自由度的定位稱為不完全定位。正確答案：錯169、單選

手動鉸刀（）。A、頂角比機鉸刀小B、刀刃齒距在圓周上等距分布C、刀刃齒距在圓周上不等距分布D、校準部分制成錐度正確答案：C170、判斷題

編制小組生產計劃包括生產作業(yè)計劃和各項消耗定額計劃兩個方面的內容。正確答案：對171、單選

車輛側架的底面平面及向上傾斜延伸至導框下彎角處附近的裂紋屬（）裂紋。A、A區(qū)B、B區(qū)C、C區(qū)D、D區(qū)正確答案：B172、問答題

為什么滾動軸承各滾動面會產生表面剝離？正確答案：滾動軸承各滾動面產生表面剝離最基本的原因是材料表層發(fā)生早期疲勞。其主要原因有四點：1、軸承材料或熱處理不良；2、軸承在長期使用中受變載荷的作用；3、軸承滾動面發(fā)生腐蝕或電蝕；4、滾動表面發(fā)生局部外傷、過載、偏載而引起接觸應力增大。173、單選

鑄鋼側架導框兩側摩擦面單側磨耗（含局部磨耗）深度大于（）堆焊后加工。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm正確答案：C174、判斷題

13號鉤體更換新品時須為13A型。正確答案：對175、判斷題

配件實行壽命管理，A車軸使用時間按輪A裝車日起計算。正確答案：錯176、填空題

車輛落成交驗時檢查車體傾斜度是控制車輛總組裝的（）精度。正確答案：位置177、單選

軸頸在輪座外側的車軸，其輪座內側的部分稱為（）。A、軸身B、防塵環(huán)座C、軸頸D、輪座正確答案：A178、判斷題

大型矩形構件各鄰邊的垂直度主要是通過尺寸偏差和對角線長度之差來控制。正確答案：對179、單選

鉤舌裂紋主要發(fā)生在（）。A、鉤舌內側彎角處B、鉤舌銷孔處C、鉤舌鉤舌內側與鉤鎖鐵接觸處D、鉤舌內側彎角處和鉤舌銷孔處正確答案：D180、判斷題

轉8A型轉向架閘瓦托與閘瓦結合面間隙不符合規(guī)定要求是導致制動梁脫落的原因之一。