汽車鈑金工考試：高級(jí)汽車鈑金工考點(diǎn)鞏固

汽車鈑金工考試：高級(jí)汽車鈑金工考點(diǎn)鞏固1、單選

拱油時(shí)，捶擊力要輕且均勻，捶點(diǎn)要稠密，邊捶擊邊（）坯料。A、收縮B、收邊C、旋轉(zhuǎn)D、皺褶正確答案：C2、填空題

車身鈑金件發(fā)生撞擊性皺褶，可用（）使之大致復(fù)位，（江南博哥）即在鈑金皺褶處施加與撞擊力（）的作用力，使皺褶展開，皺褶損傷就變?yōu)榘纪剐該p傷，即可按凹凸損傷修理方法修復(fù)。正確答案：拉伸法、相反方向3、填空題

在控制焊接殘余壓力和變形方面，選擇合理的（），焊接順序，（）、剛性固定法是比較有效的幾種工藝方法。正確答案：裝焊順序、反變刑法4、單選

剪板機(jī)刃口（）調(diào)整是否恰當(dāng)，是影響剪切質(zhì)量及延長刀片壽命的重要因素。A、長度B、寬度C、深度D、間隙正確答案：D5、判斷題

剪板機(jī)的壓料裝置是把被剪材料牢固地壓緊在工作臺(tái)上，以免在剪切時(shí)產(chǎn)生移動(dòng)和跳動(dòng)。正確答案：對(duì)6、判斷題

金屬氣割時(shí)，形成的氧化物熔渣的熔點(diǎn)低于金屬的熔點(diǎn)，否則導(dǎo)致氣割困難。正確答案：對(duì)7、填空題

無骨架薄壁空殼結(jié)構(gòu)的車身，其內(nèi)外覆件之間除襯焊有少量（）和門框及車身殼體較大處采用（）外，其余部分均為空殼結(jié)構(gòu)。正確答案：加強(qiáng)件、加強(qiáng)件8、單選

銼刀上不可粘（）和粘水。A.油B.硫酸C.鹽酸D.化學(xué)用品正確答案：A9、單選

金屬材料產(chǎn)生了塑性變形之后，由于晶格發(fā)生了畸變，在變形區(qū)域里變得非常硬，這種現(xiàn)象叫做（）。A、加工硬化B、加工強(qiáng)度C、加工軟化D、加工磁化正確答案：A10、判斷題

車門緩沖器的主要功能是減輕開關(guān)和行駛時(shí)車門對(duì)門框的接觸。正確答案：錯(cuò)11、填空題

單向牽拉系統(tǒng)只有（）液壓缸施力，只能以車身表面作單向的牽拉；復(fù)合牽拉系統(tǒng)具有支撐未損傷部位的能力，并可實(shí)現(xiàn)（）牽拉。正確答案：一個(gè)、雙向12、判斷題

無車架的車身結(jié)構(gòu)稱為非承載式。正確答案：錯(cuò)13、填空題

在咬接操作的整個(gè)過程中，要求折彎線平直光滑，當(dāng)（）越長，此要示越高。在兩板扣合時(shí)要注意避免（）。正確答案：咬接線、脫扣14、填空題

“天圓地方”由（）三角形和（）局部錐面所組成。正確答案：四個(gè)、四個(gè)15、單選

將工件加熱到一定溫度，保溫一定時(shí)間后，在爐內(nèi)緩慢冷的熱處理方法，叫（）。A、回火B(yǎng)、退火C、正火正確答案：B16、填空題

火焰矯正的方法對(duì)工件加熱后，通常讓工件（）收縮，也可澆水冷卻，加快加熱區(qū)的收縮，以提高矯正效果。對(duì)于厚度大于8毫米的鋼板，考慮到急冷時(shí)會(huì)造成較大的內(nèi)應(yīng)力，一般不采用水冷卻；對(duì)于具有淬硬傾向的鋼材，不能用水冷卻，否則鋼材會(huì)（），影響其力學(xué)性能和使用性能。正確答案：自然冷卻、淬硬17、判斷題

用組匯交于一點(diǎn)的集線作展開圖的方法稱為平行級(jí)法。正確答案：錯(cuò)18、判斷題

使用龍門剪板機(jī)剪切鋼板時(shí)，應(yīng)根據(jù)鋼板的不同厚度調(diào)整上、下刀片的間隙。正確答案：對(duì)19、判斷題

不產(chǎn)生位移用來夾緊的工藝裝備統(tǒng)稱為夾具。如定們夾具、焊接所用夾具、拉拔所用夾具。正確答案：對(duì)20、單選

使用彎管機(jī)彎曲管子時(shí)，為保證彎曲半徑的準(zhǔn)確性，可采用半徑與彎曲半徑（）的轉(zhuǎn)盤進(jìn)行彎曲。A、較大B、較小C、稍小D、相同正確答案：B21、判斷題

放樣圖的比例是1：1；而施工圖的比例是按構(gòu)件形狀和大小進(jìn)行放大或縮小。正確答案：對(duì)22、填空題

沖床潤滑不良或接觸不好，都會(huì)使軸和軸承的金屬表面產(chǎn)生（），加劇磨損，甚至使軸承和軸（）。正確答案：高熱、咬死23、判斷題

就車矯正車架變形前須將與車架裝配在一起的有關(guān)總連接螺栓松開（或拆下）正確答案：對(duì)24、單選

放樣圖比列是（）。A、1：1B、1：2C、按構(gòu)件形狀進(jìn)行放大或縮小正確答案：A25、判斷題

側(cè)窗框?qū)蔷€長度差不大于5mm。正確答案：錯(cuò)26、單選

現(xiàn)代小型車多數(shù)是依據(jù)整體式車身的設(shè)計(jì)理論，剛性最大的部分是車的（）。A、前面部分B、中間部分C、后面部分正確答案：B27、填空題

假設(shè)鋼材在厚度方向上是由多層纖維組成的，那么鋼材矯正就是通過外力或加熱，使鋼材較短的纖維伸長，使較長的纖維縮短，最后各部分的纖維長度趨于一致，從而消除鋼材或制件的（）、（）、（）等變形的一種加工工藝。正確答案：彎曲、扭曲、凹凸不平、28、填空題

常用的展開作圖法有（）展開法、放射線展開法和（）展開法。正確答案：平行線、三角線29、單選

鋁合金氣焊時(shí)，焊粉應(yīng)以每1010克加水（）克的比例成糊狀。A、40~50B、70~80C、110~120正確答案：A30、填空題

鏨子經(jīng)過鍛造、初磨后，刃口經(jīng)熱處理才能獲得所需的硬度和韌性。鏨子的熱處理包括淬火和（）兩個(gè)過程。正確答案：回火31、判斷題

用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)錐焊和補(bǔ)焊鑄鐵時(shí)，用反極性接法較為合適。正確答案：錯(cuò)32、判斷題

等離子弧切割，實(shí)質(zhì)上是在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生一般很強(qiáng)的熱氣流，這股熱氣流熔化并帶走金屬。正確答案：對(duì)33、判斷題

焊接重要構(gòu)件，或焊接鑄鐵、合金鋼、有色金屬時(shí)，要選用酸性焊條，用交流電焊接電源。正確答案：錯(cuò)34、填空題

避免產(chǎn)生冷裂措施：焊前（）和焊后（）。正確答案：預(yù)熱、緩冷35、單選

彎曲的工世性要求，是指實(shí)施彎曲前，對(duì)板料的（）形狀，結(jié)構(gòu)參數(shù)等的要求。A、表面質(zhì)量B、力學(xué)性能C、表面硬度D、物理性能正確答案：A36、單選

卷板由預(yù)彎，對(duì)中和（）在個(gè)過程組成。A、彎曲B、折邊C、卷彎D、拉彎正確答案：C37、填空題

車身設(shè)計(jì)中降低空氣阻力的重點(diǎn)在于減小車輛的（）和降低（）的空氣阻力系數(shù)。正確答案：迎風(fēng)面積、車身38、填空題

焊接使熔化金屬自坡口背流出稱為（）。焊接后在焊縫正面或背面形成焊縫表面比原金屬表面凹進(jìn)的現(xiàn)角稱為（）。正確答案：燒穿、凹坑39、判斷題

金屬氣割時(shí)，形成的氧化物熔渣的熔點(diǎn)應(yīng)高于金屬的熔點(diǎn)，否則導(dǎo)致氣割困難。正確答案：錯(cuò)40、單選

大客車乘客門框?qū)蔷€長度應(yīng)不大于（）毫米。A、6B、10C、14正確答案：A41、判斷題

CO2氣體保護(hù)焊將焊槍前端靠近焊件，按動(dòng)開關(guān)便開始進(jìn)絲，保護(hù)所體也同時(shí)噴出，此時(shí)只要操縱焊槍使焊絲端頭與焊件金屬表面接觸即可起弧。正確答案：對(duì)42、單選

將構(gòu)件的立體表面，按實(shí)際形狀和尺寸依次展開在一個(gè)平面上所得到的平面圖形稱為（）。A、裝配圖B、機(jī)械圖C、零件圖D、展開圖正確答案：D43、判斷題

車身受到外力撞擊產(chǎn)生變形，校正這些變形總是隨著拉拔的過程、拉拔力的方向與碰撞力的方向相反。正確答案：對(duì)44、單選

卷板由預(yù)彎、對(duì)中和（）三個(gè)過程組成。A、彎曲B、近邊C、卷彎D、拉彎正確答案：C45、判斷題

底層、襯層及面層涂料的類型、品種及所用釋劑應(yīng)盡量一致。正確答案：對(duì)46、填空題

變形程度較大、較厚的工件，一般加熱點(diǎn)的直徑要大些，加熱速度（）些；反之直徑要小些、速度要（）些。當(dāng)變形較大時(shí)，可采用多點(diǎn)加熱。當(dāng)多次加熱矯正時(shí)，則應(yīng)讓每次加熱處不重復(fù)，以提高矯正效率。正確答案：慢、快47、單選

起吊重物時(shí)，隨著繩與繩的（），繩子起吊的重量將減小。A.夾角增大B.夾角減小C.垂直D.平行正確答案：A48、單選?火焰加熱矯正時(shí)，加熱點(diǎn)的直徑不應(yīng)小于（）毫米。A.15B.20C.30D.40正確答案：A49、判斷題

車架檢驗(yàn)包括兩個(gè)方面，一是對(duì)車架整形的檢驗(yàn)，二是對(duì)車架外觀質(zhì)量的檢驗(yàn)。正確答案：對(duì)50、判斷題

繪制車身坐標(biāo)圖，通?？v向尺寸由前輪垂直軸心線算起，垂直的對(duì)稱軸心線是橫向尺寸的基準(zhǔn)線。正確答案：對(duì)51、填空題

卷板機(jī)上、下軸輥之間距離的調(diào)整可采用兩種方法，即用（）調(diào)整和（）調(diào)整。正確答案：樣板、計(jì)算法52、單選

氣割速度是否適當(dāng)，由（）判斷。A、后托量B、火焰顏色和形狀C、熔渣流量正確答案：A53、判斷題

嚴(yán)禁在帶壓的設(shè)備及工件上進(jìn)行焊割。正確答案：對(duì)54、單選

為了準(zhǔn)確地反映結(jié)構(gòu)的實(shí)際形狀和尺寸，放樣比例是采用（）。A.一定的比例B.1比1C.1比2D.2比1正確答案：B55、填空題

冷裂紋產(chǎn)生的原因主要有：鋼材的淬火傾向、（）、焊縫金屬和向熱影響區(qū)擴(kuò)散（）。正確答案：殘余應(yīng)力、氫含量56、單選

放邊時(shí)，直角料底面必須與鐵砧表面保持（）不能太高或太低。A、高度B、水平C、寬度D、斜邊正確答案：B57、判斷題

只有當(dāng)柱狀形體所有彼此平行的素線都平行某個(gè)投影面時(shí)，才可用平行線法展開。正確答案：對(duì)58、單選

柴油機(jī)廢氣中排出機(jī)油的原因是（）。A.氣門過橋磨損B.活塞環(huán)磨損C.氣缸墊損壞D.凸輪軸損壞正確答案：B59、單選

在粗銼時(shí)應(yīng)充分使用銼刀的有效（），既可提高銼削效率，又可避免銼齒局部磨損。A.長度B.全長C.距離D.尺寸正確答案：B60、填空題

焊條是普通電弧焊的主要材料，它由（）和（）組成。正確答案：焊芯、藥皮61、填空題

轎車車身設(shè)計(jì)時(shí)，一般取網(wǎng)格間距為（）mm，其坐標(biāo)線的方向及距零線的距離應(yīng)標(biāo)注在直徑為（）mm，坐標(biāo)線以細(xì)實(shí)線繪制。正確答案：100、1662、填空題

CO2保護(hù)焊焊接時(shí)，飛濺過大的原因是（）、（）。正確答案：電弧過長、焊件有銹63、單選

杠杠夾具是利用（）原理對(duì)工件進(jìn)行夾緊的。A.力矩B.力臂C.支點(diǎn)D.杠桿正確答案：D64、判斷題

車身整體變形的矯正作業(yè)次序，應(yīng)“先輕后重”。即優(yōu)先矯正損傷最小的部位。正確答案：錯(cuò)65、單選

線狀加熱寬度一般為鋼材厚度的（）倍。A.1---3倍B.0.5---3倍C.1---2倍D.0.5---2倍正確答案：D66、單選

氬弧焊是以（）作為保護(hù)氣體的一種氣體保護(hù)焊。A、氬氣B、氮?dú)釩、乙炔氣D、CO2正確答案：A67、判斷題

車架檢驗(yàn)包括兩個(gè)方向，一是對(duì)車架長度的檢驗(yàn)，二是對(duì)焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)。正確答案：錯(cuò)68、判斷題

涂料由樹脂、顏料、溶劑和添加劑組成。正確答案：對(duì)69、判斷題

對(duì)那些是否有明顯的裂紋，用鉚釘連接的零件是否松動(dòng)，都可用小錘輕輕敲擊，其響聲沙啞，則零件有裂紋、松動(dòng)或結(jié)合不良。正確答案：對(duì)70、單選

壓延系數(shù)越小，每次壓延的變形程度越大，就需要的壓延次數(shù)也（）。A、越小B、越多C、相加D、相乘正確答案：A71、判斷題

車身鈑金件的損傷種類有幾種，其中簡單的是鈑金件純的凹陷，較復(fù)雜的皺紋，凹痕重疊。正確答案：對(duì)72、單選

線狀加熱的加熱區(qū)域?yàn)橐欢▽挾鹊牡膸顓^(qū)域，其寬度根據(jù)（）而定。A.截面形狀和工件尺寸B.結(jié)構(gòu)尺寸和工件寬度C.工件形狀和材料質(zhì)量D.變形程度和工件厚度正確答案：D73、單選

常用的咬接有臥扣或單扣，它的加工余量為咬縫寬度的（）倍。A、2B、3C、4D、5正確答案：B74、問答題

分析焊接應(yīng)力和焊接變形產(chǎn)生的原因？正確答案：原因如下：1、受熱不均，施焊時(shí)，焊件不斷受到加熱和冷卻，而且焊縫和熱影響區(qū)和加熱程度又不均勻，致使焊縫和熱影響區(qū)各部熱脹冷縮程度有很大差異，則使焊件產(chǎn)生應(yīng)力和變形，2、凝結(jié)收縮受阻熔池金屬從熔化至冷卻，凝固過程中，體積逐漸收縮，但是受到原來未被加熱金屬的阻止，致使焊件產(chǎn)生應(yīng)力和變形。3、金屬結(jié)晶組織變化，施焊時(shí)，焊縫金屬和熱影響區(qū)的金屬組織出現(xiàn)各種變化，密度隨之變化，體積變化受到阻礙，致使焊件產(chǎn)生了應(yīng)力和變形。75、單選

在CO2焊的冶金過程中，通常的脫氧方法是增加焊絲中（）元素的含量。A、氧氣B、乙炔C、脫氧D、金屬正確答案：C76、填空題

氣焊收尾時(shí)，焊炬傾角要小，焊速要（），加絲要快，熔池要（）。正確答案：快、滿77、填空題

對(duì)車架要求有：足夠的強(qiáng)度、（）、適當(dāng)?shù)呐まD(zhuǎn)剛度和（）。正確答案：足夠的彎曲剛度、盡量減輕質(zhì)量78、判斷題

定位焊焊點(diǎn)間的距離依據(jù)焊件厚度收焊縫長度決定。薄板焊時(shí)，其點(diǎn)焊間距在25—40mm之間。正確答案：對(duì)79、填空題

矯正是指消除金屬板材、型材的不平、（）或（）等缺陷的工藝。正確答案：不直、翹曲80、單選

電弧各區(qū)域溫度分布是不均勻的，以（）最高。A、陰極區(qū)B、陽極區(qū)C、弧柱區(qū)D、焊條正確答案：C81、單選

龍邊剪板機(jī)每當(dāng)電路重新連接后，要先試電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，是否與箭頭方向相符，然后再裝上皮帶，以免（）。A、剪切反向B、倒轉(zhuǎn)C、順轉(zhuǎn)D、皮帶打滑正確答案：B82、判斷題

涂料的型號(hào)由類別代號(hào)、基本名稱和產(chǎn)品序號(hào)三部分組成。正確答案：對(duì)83、判斷題

同一圖樣中同類圖線的寬度應(yīng)基本一致。正確答案：對(duì)84、判斷題

氧氣切割的過程是預(yù)熱—燃燒—吹渣的過程。正確答案：對(duì)85、單選

在灰鑄鐵補(bǔ)焊時(shí)產(chǎn)生白口的原因，主要是由于冷卻速度快和（）元素不足。A、化學(xué)B、物理C、碳D、石墨化正確答案：D86、單選

拔緣時(shí)，捶擊點(diǎn)的分布和捶擊（）的大小要稠密均勻，不能操之過急。A、方向B、力C、角度D、程度正確答案：B87、判斷題

咬接是將兩塊板料的邊緣或一起板料的兩邊轉(zhuǎn)折扣合，并彼此壓緊的一種連接方法。正確答案：對(duì)88、判斷題

為了防止上、下剪刃碰撞和減小剪切力而留間隙。正確答案：對(duì)89、單選

加工成型分離工序有：剪切和（）。A、紙樣B、沖裁C、彎曲D、壓延正確答案：B90、單選

火焰矯正是采用火焰對(duì)鋼材變形部位進(jìn)行局部加熱的矯正方法。其原理是利用了鋼材的（）的特性。A.熱脹冷縮B.冷熱溫差C.收縮變形D.熱脹變形正確答案：A91、判斷題

對(duì)拆卸中常遇到的螺栓、螺母銹死，可是焊因，不必拆除。正確答案：錯(cuò)92、判斷題

當(dāng)焊接距離變小，電弧變短，此時(shí)電弧燃燒不穩(wěn)定，形成斷弧。正確答案：錯(cuò)93、單選

前端碰撞點(diǎn)在車身較高部位，就會(huì)引起車殼和車頂（）和后部下沉。A、后移B、前移C、左移D、右移正確答案：A94、單選

繪制圖的對(duì)稱中心、圓心應(yīng)為線段的（）。A、起點(diǎn)B、終點(diǎn)C、交點(diǎn)D、圓點(diǎn)正確答案：C95、單選

冷作模具鋼具有較高的硬度和耐磨性，一定的韌性和抗（）等特性。A.蠕變B.變形C.疲勞D.氧化正確答案：C96、判斷題

對(duì)剛性大的構(gòu)件，應(yīng)選擇合適的焊接規(guī)范，合理的焊接次序和方向，以減少焊接應(yīng)力，必要時(shí)