集控值班員技師理論題庫(kù)及參考答案

集控值班員技師理論題庫(kù)及參考答案一、選擇題（共37題）絕對(duì)黑體的輻射力與其絕對(duì)溫度的（）次方成正比。（A）二;（B）三；（C）四；（D）五。答案:C（）是火電廠的理論循環(huán)，是組成蒸汽動(dòng)力的基本循環(huán)。（A）卡諾循環(huán)；（B）朗肯循環(huán)；（C）再熱循環(huán)；（D）回?zé)嵫h(huán)。答案:A同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組中（）會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)。（A）通入直流電；（B）通入交流電；（C）感應(yīng)產(chǎn)生電流；（D）感應(yīng)產(chǎn)生電壓。答案:A機(jī)組正常運(yùn)行中同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)（）同步轉(zhuǎn)速。（A）低于；（B）高于；（C）等于；（D）不一定。答案:C為提高鋼的耐磨性和抗磁性，需加入的合金元素是（）。（A）錳；（B）鉻；（C）鋁；（D）錫。答案:A汽包用鋼的金相組織均屬（）鋼。（A）貝氏體；（B）奧氏體；（C）鐵素體；（D）珠光體。答案:D如果汽輪機(jī)部件的熱應(yīng)力超過(guò)金屬材料的屈服極限，金屬會(huì)產(chǎn)生（）。（A）塑性變形；（B）熱沖擊；（C）熱疲勞；（D）斷裂。答案:A汽輪機(jī)停機(jī)后，轉(zhuǎn)子彎曲值增加是由于（）造成的。（A）上下缸溫差；（B）汽缸內(nèi)有剩余蒸汽；（C）汽缸疏水不暢；（D）轉(zhuǎn)子與汽缸溫差大。答案:A雷諾數(shù)Re可用來(lái)判別流體的流動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)（）時(shí)是層流狀態(tài)。（A）Re<23；（B）Re>23；（C）Re>10；（D）Re<10。答案:A變壓器鐵芯采用疊片式的目的是（）。（A）減少漏磁通；（B）節(jié)省材料；（C）減少渦流；（D）減少磁阻。答案:C蒸汽在有摩擦的絕熱流動(dòng)過(guò)程中，其嫡是（）。（A）增加的；（B）減少的；（C）不變的；（D）均可能。答案:A大容量鍋爐停爐備用一周以上一月以內(nèi)，比較適用（）保養(yǎng)法。（A）蒸汽壓力；（B）熱爐放水余熱烘干；（C）充氮（系統(tǒng)嚴(yán)密）；（D）加NH2、N2H4濕保養(yǎng)。答案:C對(duì)于一種確定的汽輪機(jī)，其轉(zhuǎn)子和汽缸熱應(yīng)力的大小取決于（）。（A）蒸汽溫度；（B）蒸汽壓力；（C）機(jī)組負(fù)荷；（D）轉(zhuǎn)子和汽缸內(nèi)溫度分布。答案:D《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》要求，汽輪機(jī)應(yīng)有以下的保護(hù)裝置：超速保護(hù)、（）、低潤(rùn)滑油壓保護(hù)和低真空保護(hù)。（A）差脹大保護(hù)；（B）軸向位移保護(hù)；（C）振動(dòng)大保護(hù)；（D）防進(jìn)水保護(hù)。答案:B汽輪機(jī)脹差保護(hù)應(yīng)在（）投入。（A）帶部分負(fù)荷后；（B）定速后；（C）沖轉(zhuǎn)前；（D）沖轉(zhuǎn)后。答案:C670t/h以上鍋爐應(yīng)配有（）。（A）滅火保護(hù)裝置；（B）爐膛安全監(jiān)控裝置；（C）爐膛火焰監(jiān)測(cè)裝置；（D）火焰工業(yè)電視。答案:B爐跟機(jī)的控制方式特點(diǎn)是（）。（A）主汽壓力變化平穩(wěn)；（B）負(fù)荷變化平穩(wěn)；（C）負(fù)荷變化快，適應(yīng)性好；（D）鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定。答案:C鍋爐一次蒸汽系統(tǒng)上所裝的全部安全閥排汽量的總和，必須（）鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量。（A）小于；（B）等于；（C）大于或等于；（D）大于。答案:D當(dāng)需要接受中央調(diào)度指令參加電網(wǎng)調(diào)頻時(shí)，機(jī)組應(yīng)采用（）控制方式。（A）機(jī)跟爐；（B）爐跟機(jī)；（C）機(jī)爐協(xié)調(diào)；（D）機(jī)、爐手動(dòng)。答案:C對(duì)亞臨界以上的機(jī)組在正常運(yùn)行中，凝結(jié)水溶氧合格標(biāo)準(zhǔn)是（）。(A)1田/L；(B)30田/L；(C)20田/L；(D)7田/L。答案:B汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)中四個(gè)AST電磁閥正常運(yùn)行中應(yīng)()。(A)勵(lì)磁關(guān)閉；(B)勵(lì)磁打開(kāi)；(C)失磁關(guān)閉；(D)失磁打開(kāi)。答案:A用萬(wàn)用表測(cè)量半導(dǎo)體二極管時(shí)，萬(wàn)用表電阻擋應(yīng)調(diào)到()擋。(A)Rx1；(B)Rx1；(C)RxlOOk;(D)Rx1Qo答案:B計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)主機(jī)由()組成。(A)中央處理器CPU；(B)主存儲(chǔ)器；(C)輸入輸出設(shè)備；(D)中央處理器和主存儲(chǔ)器。答案:D根據(jù)《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》要求，新機(jī)組投入運(yùn)行()應(yīng)進(jìn)行大修。(A)50h；(B)60h；(C)70h；(D)80h。答案:D機(jī)組啟動(dòng)前，發(fā)現(xiàn)任何一臺(tái)主機(jī)潤(rùn)滑油泵或其他啟動(dòng)裝置有故障時(shí)，應(yīng)該()o(A)邊啟動(dòng)邊搶修；(B)切換備用油泵；(C)匯報(bào)；（D）禁止啟動(dòng)。答案:D燃油泄漏試驗(yàn)不能發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題是（）。（A）燃油速關(guān)閥內(nèi)漏；（B）油槍進(jìn)油閥內(nèi)漏；（C）爐前燃油管道泄漏；（D）速關(guān)閥和油槍進(jìn)油閥內(nèi)漏同時(shí)存在泄漏。答案:A汽輪機(jī)低油壓保護(hù)應(yīng)在（）投入。（A）盤(pán)車(chē)前；（B）定速后；（C）沖轉(zhuǎn)前；（D）帶負(fù)荷后。答案:A在氫冷發(fā)電機(jī)停機(jī)后，測(cè)試定子繞組的絕緣電阻或做高壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)保持機(jī)內(nèi)氫氣純度大于（）。（A）93%；（B）95%；（C）96%；（D）1%。答案:C29.汽輪機(jī)大修后，甩負(fù)荷試驗(yàn)前必須進(jìn)行（）。（A）主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)；（B）調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)；（C）主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)；（D）主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)。答案:C汽輪機(jī)負(fù)荷過(guò)低時(shí)會(huì)引起排汽溫度升高的原因是（A）凝汽器真空過(guò)高；（B）汽輪機(jī)的進(jìn)汽溫度過(guò)高；（C）汽輪機(jī)的進(jìn)汽壓力過(guò)高；（D）進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽流量過(guò)低，不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的量。答案:D下列參數(shù)哪個(gè)能直接反映汽輪發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷（）。（A）主汽壓力；（B）調(diào)節(jié)級(jí)壓力；（C）高調(diào)門(mén)開(kāi)度；（D）凝汽器真空。答案:B直流鍋爐的中間點(diǎn)溫度控制不是定值，隨（）。（A）機(jī)組負(fù)荷的增大而減??；（B）機(jī)組負(fù)荷的增大而增大；（C）火焰中心位置的升高而降低；（D）減溫水量的增大而減小。答案:B超臨界鍋爐冷態(tài)清洗水質(zhì)合格指標(biāo)中，鐵含量應(yīng)小于（）。（A）2ug/kg；（B）5ug/kg；（C）10ug/kg；（D）12ug/kg。答案:B在超臨界狀態(tài)下，水冷壁管內(nèi)的阻力與過(guò)熱器內(nèi)的汽阻變化情況是（）。（A）水冷壁管內(nèi)的阻力迅速下降，過(guò)熱器內(nèi)的汽阻迅速上升；（B）水冷壁管內(nèi)的阻力迅速上升，過(guò)熱器內(nèi)的汽阻基本不變；（C）水冷壁管內(nèi)的阻力迅速下降，過(guò)熱器內(nèi)的汽阻基本不變；（D）水冷壁管內(nèi)的阻力迅速上升，過(guò)熱器內(nèi)的汽阻也迅速上升。答案:B滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，不能進(jìn)行超速試驗(yàn)的原因是（）。（A）金屬溫度太低，達(dá)不到預(yù)定轉(zhuǎn)速；（B）蒸汽過(guò)熱度太小，可能造成水沖擊；（C）主汽壓不夠，達(dá)不到預(yù)定轉(zhuǎn)速；（D）調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度太大，有可能造成超速。答案:B（）只適用于撲救6V以下的帶電設(shè)備火災(zāi)。（A）泡沫滅火器；（B）二氧化碳滅火器；（C）干粉滅火器；（D）1211滅火器。答案:B37.汽輪發(fā)電機(jī)振動(dòng)水平是用（）來(lái)表示的。（A）基礎(chǔ)振動(dòng)值；（B）汽缸的振動(dòng)值；（C）地對(duì)軸承座的振動(dòng)值；（D）軸承和軸頸的振動(dòng)值。答案:D二、判斷題（共61題）金屬在蠕變過(guò)程中，彈性變形不斷增加，最終斷裂。（）答案：X水泵的Q—H曲線在上升段時(shí)，才能保證水泵運(yùn)行的穩(wěn)定。（）答案：X水泵的汽蝕余量小，則泵運(yùn)行的抗汽蝕性能就好。（）答案：X水泵進(jìn)處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)所具有的能量之差值稱為汽蝕余量。（）答案：/水泵的吸上高度越大，其入的真空度越高。（）答案：/在超臨界壓力下，水的比熱隨溫度的升高而增大，蒸汽的比熱隨溫度的升高而減小。（）答案：/轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速低于1/2工作轉(zhuǎn)速時(shí)，才有可能發(fā)生油膜振蕩現(xiàn)象。（）答案：/在其他條件不變的情況下，風(fēng)箱與爐膛差壓越低，進(jìn)入爐膛內(nèi)的風(fēng)量就越小。（）答案：/鍋爐給水溫度降低，會(huì)使煤耗增高。（）答案：/超臨界和亞臨界時(shí)情況相同，當(dāng)水被加熱到相應(yīng)壓力下的相變點(diǎn)溫度時(shí)，全部汽化變?yōu)檎羝＃ǎ┐鸢福篨煤粉氣流著火的熱源主要來(lái)自爐內(nèi)高溫?zé)煔獾闹苯泳砣?。（）答案?由于直流鍋爐運(yùn)行要求給水品質(zhì)比汽包鍋爐高得多，因此在直流鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中不需進(jìn)行爐水洗硅。（）答案：X高頻保護(hù)運(yùn)行中兩側(cè)必須同時(shí)投入或退出運(yùn)行。（）答案：/變壓器在加油時(shí)，瓦斯保護(hù)必須投跳閘。（）答案：X變壓器差動(dòng)保護(hù)的保護(hù)范圍是變壓器的本身。（）答案：X汽輪機(jī)聯(lián)跳發(fā)電機(jī)，只能通過(guò)發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)動(dòng)作。（）答案：/汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)遲緩率過(guò)大，在汽輪發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，將引起負(fù)荷擺動(dòng)。（）答案：/汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)主蒸汽溫度及其他條件不變時(shí)，主蒸汽壓力升高則主蒸汽流量減少。（）答案：/強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器的油速越快越好。（）答案：X水冷壁受熱面無(wú)論是積灰、積渣或積垢，都會(huì)使?fàn)t膛出煙氣溫度減小。（）答案：X鍋爐燃燒設(shè)備的慣性越大，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，恢復(fù)汽壓的速度越快。（）答案：X大型機(jī)組協(xié)調(diào)控制方式，既能保證良好的負(fù)荷跟蹤性能，又能保證鍋爐運(yùn)行的穩(wěn)定性。（）答案：/燃料在鍋爐內(nèi)燃燒時(shí)，實(shí)際空氣量應(yīng)大于理論空氣量。（）答案：/熱工信號(hào)儀表一般都由感受件、中間件及顯示件等三個(gè)基本件組成。（）答案：/空氣預(yù)熱器進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)低，可能造成其冷端低溫腐蝕」）答案：/汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)子以推力盤(pán)為死點(diǎn)，沿軸向膨脹或收縮。（）答案：/爐膛壓力低保護(hù)的作用是防止?fàn)t膛外爆。（）答案：X零序保護(hù)必須帶有方向。（）答案：X線路相差高頻保護(hù)在相鄰線路出現(xiàn)任何形式的故障時(shí)，該保護(hù)不會(huì)誤動(dòng)。（）答案：/差動(dòng)保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)是能夠迅速地、有選擇地切除保護(hù)范圍內(nèi)的故障。（）答案：/高頻相差保護(hù)不能反應(yīng)系統(tǒng)振蕩，當(dāng)發(fā)生振蕩時(shí)會(huì)誤動(dòng)作。（）答案：X在反時(shí)限過(guò)流保護(hù)中，短路電流越大，保護(hù)動(dòng)作時(shí)間越長(zhǎng)。（）答案：X過(guò)熱蒸汽的過(guò)熱度等于蒸汽的溫度減去1C。（）答案：X汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過(guò)程中一般相對(duì)膨脹出現(xiàn)正值增大。（）答案：x汽輪機(jī)運(yùn)行中，汽缸通過(guò)保溫層，轉(zhuǎn)子通過(guò)中心孔都有一定的散熱損失，所以汽輪機(jī)各級(jí)的金屬溫度略低于蒸汽溫度」）答案：/直吹式制粉系統(tǒng)采用電子稱重式皮帶給煤機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)鍋爐正平衡計(jì)算。（）答案：/現(xiàn)代大容量發(fā)電廠鍋爐常采用膜式省煤器。（）答案：x汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)定速并網(wǎng)后加負(fù)荷階段容易出現(xiàn)負(fù)差脹。（）答案：x當(dāng)鍋爐所有給煤機(jī)停運(yùn)后，全爐膛滅火保護(hù)退出運(yùn)行。（）答案：x汽輪發(fā)電機(jī)的振動(dòng)水平是用軸承和軸頸的振動(dòng)來(lái)表示的。（）答案：/水力除灰管道停用時(shí)，應(yīng)從最低點(diǎn)放出管內(nèi)灰漿。（）答案：/熱力發(fā)電廠的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是發(fā)電量、供電煤耗和廠用電率三項(xiàng)。（）答案：/熱力工作許可人應(yīng)對(duì)工作負(fù)責(zé)人正確說(shuō)明哪些設(shè)備有壓力、高溫和有爆炸的危險(xiǎn)。（）答案：/設(shè)備缺陷分為三類，其中二類設(shè)備缺陷是指需要停止運(yùn)行才能消除的設(shè)備缺陷。（）答案：X在室內(nèi)狹小空間使用二氧化碳滅火器時(shí)，一旦火被撲滅，操作者就應(yīng)迅速離開(kāi)。（）答案：/發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列運(yùn)行時(shí)，增加發(fā)電機(jī)有功時(shí)，發(fā)電機(jī)的無(wú)功不變。（）答案：X在鍋爐已完全冷卻的條件下，可以開(kāi)啟磨煤機(jī)將其內(nèi)積粉排入爐內(nèi)。（）答案：X汽輪機(jī)潤(rùn)滑油溫過(guò)高，可能造成油膜破壞，嚴(yán)重時(shí)可能造成燒瓦事故，所以一定要保持潤(rùn)滑油溫在規(guī)定范圍內(nèi)。（）答案：/汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓低，應(yīng)檢查冷油器前潤(rùn)滑油壓及主油泵入油壓，分析判斷并采取措施。（）答案：/強(qiáng)制循環(huán)鍋爐，冷態(tài)啟動(dòng)上水至稍低于正常水位。（）答案：X汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能上升，也可能下降。（）答案：X汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)只允許在大修后進(jìn)行。（）答案：X工頻耐壓試驗(yàn)主要是檢查電氣設(shè)備繞組匝間絕緣。（）答案：X變壓器油枕的容積一般為變壓器容積的5%左右。（）答案：X為確保汽輪機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置在運(yùn)行中動(dòng)作正確可靠，機(jī)組在啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)。（）答案：/油系統(tǒng)著火需緊急停機(jī)時(shí)，只允許使用潤(rùn)滑油泵進(jìn)行停機(jī)操作。（）答案：/做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，如果真空下降過(guò)快或凝汽器真空低于86kPa，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，開(kāi)啟真空泵。（）答案：/在制訂機(jī)組壽命規(guī)劃時(shí)，不應(yīng)單純追求設(shè)備長(zhǎng)壽及機(jī)組的使用年限，應(yīng)根據(jù)國(guó)家能源政策和機(jī)械加工水平綜合分析。（）答案：/發(fā)電機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)是指機(jī)組處于檢修狀態(tài)，分大修、小修兩種。（）答案：X汽輪機(jī)熱力特性試驗(yàn)中，回?zé)峒訜崞鞯挠闷渴歉鶕?jù)熱平衡計(jì)算求得的。（）答案：/蓄電池室禁止點(diǎn)火和吸煙，但可以使用普通照明開(kāi)關(guān)和插座。（）答案：X三、簡(jiǎn)答題（共18題）高頻閉鎖距離保護(hù)的基本特點(diǎn)是什么？答：高頻保護(hù)是實(shí)現(xiàn)全線路速動(dòng)的保護(hù)，但不能作為母線及相鄰線路的后備保護(hù)。而距離保護(hù)雖然能起到母線及相鄰線路的后備保護(hù)，但只能在線路的80%左右范圍內(nèi)發(fā)生故障時(shí)實(shí)現(xiàn)快速切除。高頻閉鎖距離保護(hù)就是把高頻和距離兩種保護(hù)結(jié)合起來(lái)的一種保護(hù)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)線路內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，既能進(jìn)行全線路快速切斷故障，又能對(duì)母線和相鄰線路的故障起到后備作用。什么是在線監(jiān)控系統(tǒng)？答：在線監(jiān)控又稱實(shí)時(shí)監(jiān)控，即傳感器將現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中任何參數(shù)的變化輸入到計(jì)算機(jī)中，計(jì)算機(jī)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化立即作出應(yīng)變措施，保證維持發(fā)電廠主、輔設(shè)備的安全。汽輪機(jī)運(yùn)行中，變壓運(yùn)行和定壓運(yùn)行相比有哪些優(yōu)點(diǎn)？答：主要優(yōu)點(diǎn)有：（1）機(jī)組負(fù)荷變化時(shí)可以減小高溫部件的溫度變化，從而減小轉(zhuǎn)子和汽缸的熱應(yīng)力、熱變形，提高機(jī)組的使用壽命。（2）合理選擇在一定負(fù)荷下變壓運(yùn)行，能保持機(jī)組較高的效率。因?yàn)榻祲翰唤禍?，進(jìn)入汽輪機(jī)的容積流量基本不變，汽流在葉片通道內(nèi)偏離設(shè)計(jì)工況小，另外因調(diào)節(jié)汽門(mén)全開(kāi)，節(jié)流損失小。（3）因變壓運(yùn)行時(shí)可采用變速給水泵，所以給水泵耗功率減小。汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)有哪些？答：（1）盤(pán)車(chē)運(yùn)行或停用時(shí)手柄位置正確。（2）盤(pán)車(chē)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)檢查盤(pán)車(chē)電流及轉(zhuǎn)子偏心正常。（3）盤(pán)車(chē)運(yùn)行時(shí)，頂軸油壓正常。（4）汽缸溫度高于150C,因檢修需要停盤(pán)車(chē)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子180°。（5）應(yīng)經(jīng)常檢查各軸瓦油流正常，系統(tǒng)無(wú)泄漏。什么是調(diào)節(jié)汽門(mén)的重疊度？為什么必須有重疊度？答：采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，一般都有幾個(gè)調(diào)節(jié)汽門(mén)。當(dāng)前一個(gè)調(diào)節(jié)汽門(mén)尚未完全開(kāi)啟時(shí)，就讓后一個(gè)調(diào)節(jié)汽門(mén)開(kāi)啟，即稱調(diào)節(jié)汽門(mén)具有一定的重疊度。調(diào)節(jié)汽門(mén)的重疊度通常為10%左右，也就是說(shuō)，前一個(gè)調(diào)節(jié)汽門(mén)開(kāi)啟到閥后壓力為閥前壓力的90%左右時(shí)，后一個(gè)調(diào)節(jié)汽門(mén)隨即開(kāi)啟。如果調(diào)節(jié)汽門(mén)沒(méi)有重疊度，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的特性曲線就有波折，這時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性也就不是一根平滑的曲線，這樣的調(diào)節(jié)系統(tǒng)就不能平穩(wěn)地工作，所以調(diào)節(jié)汽門(mén)必須要有重疊度。汽輪機(jī)軸向位移保護(hù)裝置起什么作用？答：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與定子之間的軸向間隙很小，當(dāng)轉(zhuǎn)子的軸向推力過(guò)大，致使推力軸承烏金熔化時(shí)，轉(zhuǎn)子將產(chǎn)生不允許的軸向位移，造成動(dòng)靜部分摩擦，導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞事故，因此汽輪機(jī)都裝有軸向位移保護(hù)裝置。其作用是：當(dāng)軸向位移達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)軸向位移達(dá)到危險(xiǎn)值時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，切斷進(jìn)汽，緊急停機(jī)。汽輪機(jī)為什么要設(shè)脹差保護(hù)？答：汽輪機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)及異常工況下，常因轉(zhuǎn)子加熱（或冷卻）比汽缸快，產(chǎn)生膨脹差值（簡(jiǎn)稱脹差）。無(wú)論是正脹差還是負(fù)脹差，達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，汽輪機(jī)軸向動(dòng)靜部分就要相碰發(fā)生摩擦。為了避免因脹差過(guò)大引起動(dòng)靜摩擦，大機(jī)組一般都設(shè)有脹差保護(hù)，當(dāng)正脹差或負(fù)脹差達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，立即破壞真空緊急停機(jī)，防止汽輪機(jī)損壞。簡(jiǎn)述發(fā)生煤粉爆炸的條件。答：①有煤粉積存；②有一定的助燃空氣，且助燃空氣與煤粉量的比例位于爆炸極限之內(nèi)；③有足夠的點(diǎn)火能量。有時(shí)過(guò)熱器管壁溫度并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)超溫，但仍發(fā)生爆管，是何原因？答：（1）因?yàn)楣鼙跍囟劝惭b測(cè)點(diǎn)的數(shù)量有限，測(cè)點(diǎn)的代表性差，不能反映所有管壁溫度的真實(shí)值，因此沒(méi)有裝測(cè)點(diǎn)的管壁實(shí)際運(yùn)行中可能已發(fā)生超溫，但壁溫顯示不出其超溫情況；（2）所裝的管壁溫度測(cè)點(diǎn)是爐外壁溫，與爐內(nèi)壁存在溫度差，部分管子爐內(nèi)壁溫可能大大超過(guò)其控制的壁溫差值而發(fā)生超溫爆管；（3）所裝管壁溫度一次元件誤差大或二次儀表不準(zhǔn)，壁溫指示錯(cuò)誤，誤導(dǎo)操作人員。汽輪機(jī)大修后的分部驗(yàn)收大體可分為哪些步驟？答：步驟有：（1）真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗(yàn)。（2）有關(guān)設(shè)備及系統(tǒng)的沖洗和試運(yùn)行。（3）油系統(tǒng)的沖洗循環(huán)。（4）轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的分部試運(yùn)行。（5）調(diào)速裝置和保護(hù)裝置試驗(yàn)。除了目前的常規(guī)能源外，新能源的利用主要有哪些方面？答：（1）核能。核能是目前比較理想的能源。由于核能利用設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，建設(shè)周期短，原料又較為廉價(jià)，經(jīng)濟(jì)性能好，在工業(yè)上可以進(jìn)行大規(guī)模的推廣。它是我國(guó)今后能源發(fā)展的方向。（2）太陽(yáng)能。是一種取之不盡，用之不竭且無(wú)污染的新能源。（3）磁流體發(fā)電。它是利用高溫導(dǎo)電流體高速流過(guò)磁場(chǎng),在電磁感應(yīng)的作用下將熱能轉(zhuǎn)換成電能。（4）氫能。它是一種新的無(wú)污染二次能源，是一種理想的代替石油的燃料。（5）地?zé)崮?。?）海洋能。（7）風(fēng)能。軸封蒸汽帶水有何危害？如何處理？答:在機(jī)組運(yùn)行中，軸封蒸汽帶水有可能使軸端汽封損壞，重者將使機(jī)組發(fā)生水沖擊，危害機(jī)組安全運(yùn)行。處理軸封蒸汽帶水事故，應(yīng)根據(jù)不同的原因，采取相應(yīng)的措施。如發(fā)現(xiàn)機(jī)組聲音變沉，振動(dòng)增大，軸向位移增大，脹差減小或出現(xiàn)負(fù)脹差，應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī)。打開(kāi)軸封蒸汽系統(tǒng)及本體疏水門(mén)，疏水放盡，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查無(wú)損后，方可重新啟動(dòng)。哪些情況下可投油穩(wěn)燃？哪些情況下嚴(yán)禁投油爆燃？答：鍋爐出現(xiàn)燃燒不穩(wěn)的先兆，如氧量急劇大幅度升高，負(fù)壓擺動(dòng)增大，汽壓降低，滅火保護(hù)的個(gè)別火焰指示燈閃爍或熄滅，應(yīng)及時(shí)投油穩(wěn)燃或迅速采取其他穩(wěn)定燃燒的措施。如燃燒不穩(wěn)已比較嚴(yán)重，爐膛火焰電視變暗，負(fù)壓指示負(fù)至2Pa或以下，滅火保護(hù)有一層及以上的火焰指示燈熄滅，即鍋爐發(fā)生嚴(yán)重燃燒不穩(wěn)時(shí)（滅火保護(hù)尚未動(dòng)作），嚴(yán)禁投油爆燃。發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)著火及氫氣爆炸應(yīng)如何處理？答：（1）發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)著火及氫氣爆炸時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。（2）關(guān)閉補(bǔ)氫門(mén)，停止補(bǔ)氫。（3）立即進(jìn)行排氫。（4）及時(shí)調(diào)整密封油壓至規(guī)定值。鍋爐啟動(dòng)時(shí)停止進(jìn)水時(shí)為何要開(kāi)啟省煤器再循環(huán)門(mén)？答：鍋爐停止進(jìn)水時(shí)省煤器如仍受熱，水通過(guò)循環(huán)管在省煤器、汽鼓之間形成循環(huán)，以保護(hù)省煤器的安全。鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中如何控制汽包水位？答：鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)鍋爐工況的變化控制調(diào)整汽包水位。（1）點(diǎn)火初期，爐水逐漸受熱、汽化、膨脹，使汽包水位升高，此時(shí)蒸汽應(yīng)從定期排污門(mén)排出，這樣既可提高爐水品質(zhì)，又能促進(jìn)水循環(huán)。隨著汽壓、汽溫的升高，排汽量的增大，應(yīng)根據(jù)汽包水位的變化趨勢(shì)，及時(shí)補(bǔ)充給水。在進(jìn)行鍋爐沖管或安全門(mén)校驗(yàn)時(shí)，常因蒸汽流量的突然增大，汽壓突降而造成嚴(yán)重的"虛假水位"現(xiàn)象。因此在進(jìn)行上述操作前應(yīng)保持較低水位，而后根據(jù)變化了的蒸汽流量加大給水，防止安全門(mén)回座等原因造成水位過(guò)低。根據(jù)鍋爐負(fù)荷情況，及時(shí)進(jìn)行給水泵切換，并根據(jù)規(guī)定的條件，投入給水自動(dòng)裝置。低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，為何應(yīng)在不影響安全的前提下維持稍低的氧量運(yùn)行？答:低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)爐膛溫度相對(duì)較低，煤粉氣流著火困難，燃燒穩(wěn)定性相對(duì)較差，維持高氧量運(yùn)行會(huì)進(jìn)一步降低爐膛溫度，降低爐膛內(nèi)煤粉燃燒濃度，燃燒的抗干擾能力降低，導(dǎo)致滅火的發(fā)生，因此低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)應(yīng)維持稍低的氧量運(yùn)行。大型汽輪機(jī)為什么要低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間后再進(jìn)行超速試驗(yàn)？答：汽輪機(jī)在空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)內(nèi)的蒸汽壓力低，轉(zhuǎn)子中心孔處的溫度尚未被加熱到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上另外超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速時(shí)增加25%的附加應(yīng)力。由于以上兩個(gè)原因，所以大型汽輪機(jī)要帶低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間，進(jìn)行充分暖機(jī)，使金屬部件（主要是轉(zhuǎn)子）達(dá)到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上，然后再做超速試驗(yàn)。四、計(jì)算題（共18題）如下圖所示，一個(gè)R與C串聯(lián)電路接于電壓為380V,頻率為50Hz的電源上，若電路中的電流為20A,電阻上消耗的功率為5W,求電路中的參數(shù)R、C。解：Z=U/I=380/2019()r=fW=5/2Q1.25()耳=血項(xiàng)J192-i.25343.9()1-1￥云=^^0.072X03(F)答：只=19,C=0.072>103Fo有一臺(tái)D50/1瞳相變壓器，^=50kvnA,U1nAJ2N=105/230V,試求變壓器一次、二次繞組的額定電流。解：一次繞組的額定電流%105(A)二次繞組的額定電流中耳n230(A)答：變壓器一次、二次繞組的額定電流分別為14.29A、652.2AO如下圖所示，試列出計(jì)算電路中各支路電路方程組。XOf心T—*IZZIb4解：根據(jù)基爾霍夫定律列出電路方程為(1)芝=6狀6匕；(2)6狀7"5&;(3)6j410j(=7j,;(4)l=L+L；(5)qi；(6)fh一臺(tái)四極異步電動(dòng)機(jī)接在工頻50Hz電源上，轉(zhuǎn)子實(shí)際轉(zhuǎn)速n=1440r/min求該電機(jī)的轉(zhuǎn)差率。印/60x50解：同步轉(zhuǎn)速冷=；=二一=15(r/min)轉(zhuǎn)差率15叫-14轉(zhuǎn)差率15叫-14如

~15~x1%=4%答：該電機(jī)的轉(zhuǎn)差率為4%。一臺(tái)6MW汽輪發(fā)電機(jī)，其遲緩率為0.3%,速度變動(dòng)率為6%,求其滿負(fù)荷時(shí)最大負(fù)荷擺動(dòng)也/。解：=(0.3/6.0W0=300(kW)答：該機(jī)組滿負(fù)荷時(shí)最大負(fù)荷擺動(dòng)zw是300kWo已知某煤的Hy=3%,Wy=10%,其燃燒的理論空氣量為6m3/kg,用恰為10g/k啪空氣，試求煙氣中的理論蒸汽容積。解：爵=0.lllSy+0.0124耿y+0.016V。=0.012410+0.01616=0.5535(m3/kg)答：煙氣中的理論蒸汽容積為0?5536m3/kg已知煤的應(yīng)用基成分為：Cy=56.22%,Hy=2.15%,Oy=2.75%,Ny=0.88%,SVR=4%,Ay=26%,Wy=7%,試計(jì)算高、低位發(fā)熱量。解：Qgr=81Cy+3Hy26(OySVR)=81x56.22+33.1526(2.754)=5536.32(kcal/kg=23158.5kJ/kgQne=Qyg54Hy6Wy=5536.3254x3.156X7=5319.22(kcal/kg=22270.5(kJ/kg)答：該煤種的高位發(fā)熱量為23158.5kJ/kg低位發(fā)熱量為22270.5kJ/kg某臺(tái)送風(fēng)機(jī)在介質(zhì)溫度為20C,大氣壓力為760mniHg的條件下工作時(shí)，出力Q=2920m3/h,全風(fēng)壓p為524mmH2O,這臺(tái)風(fēng)機(jī)的有效功率是多少？解：=9.806S5Pa=P.E0610-3kPaP=Qp/36=(2920x524980665x10-9/36=417(kW)答：這臺(tái)風(fēng)機(jī)的有效功率是417kW。已知除氧器水箱的水溫度「為165C(座=9319.W),為了避免產(chǎn)生沸騰現(xiàn)象，水箱自由表面上的蒸汽壓力為A=1.4M05Pa,除氧器中水面比水泵入高10m,求給水泵入處水的靜壓力。解：根據(jù)液體靜力學(xué)基本方程式1.41^05+9319.5102.469105(Pa)答：給水泵入處水的靜壓力為2.469105Pa。1kg蒸汽在鍋爐中吸熱q1=2.51403kJ/kg蒸汽通過(guò)汽輪機(jī)做功后在凝汽器中放出熱量q2=2.09>103kJ/kg蒸汽流量為440t/h如果做的功全部用來(lái)發(fā)電，問(wèn)每天能發(fā)多少電？(不考慮其他能量損失)解：Q1=2.51>103kJ/kgq2=2.09>103kJ/kgG=440t/h=4.41>O5kg/hq2)G=(2.512.09)冰.4X08=l.848408(kJ/h)lkJ=2.78*04kWh每天發(fā)電量W=2.78>1.848腥4>54=1.23肛6(kWh)答：每天能發(fā)1.23?06kWh的電。已知某EH冷油器入溫度t為55C,出品油溫％為40。。時(shí)油的流量W為25t/h如冷油器出、入水溫分別為31C和25C時(shí)，求所需冷卻水量W為多少？[已知油的比熱C=L9887kJ/(kg?°C),水的比熱毒=4.187kJ/(屈?°C)]解：油每小時(shí)的放熱量為Q=(5540)>25X103X1.9887=745.7625(kJ/h)所需冷卻水量為棗@禎河5[(31-25)x4,網(wǎng)=29686.63(kg/h)?29.69t/h答：冷油器所需冷卻水量為29.69t/h某電廠供電煤耗b0=373g/(kW-h),廠用電率為n=7.6%,汽輪機(jī)熱耗q=22x4.18kJ/(kW-h),試計(jì)算發(fā)電煤耗及發(fā)電廠總效率。解：發(fā)電煤耗b1=b0(1n)=373x(10.076)=344.7(/kW-h)全廠總效率=364.1868X70b0x1%=364.1868X70x0.3731%=32.93%答：發(fā)電煤耗為344.7g/(kW-h),總效率為32.93%。某廠一臺(tái)120kW機(jī)組帶額定負(fù)荷運(yùn)行，由一臺(tái)循泵增加至兩臺(tái)循泵運(yùn)行，凝汽器真空率由H1=90%上升至H2=95%。增加一臺(tái)循泵運(yùn)行，多消耗電功率N=150kW。試計(jì)算這種運(yùn)行方式的實(shí)際效益(在各方面運(yùn)行條件不變的情況下，凝汽器真空率每變化1%，機(jī)組效益變化1%)。解：凝汽器真空上升率為H=H2H1=0.950.9=0.05機(jī)組提高的效益為N=NH=120x0.05=6(kW)增加一臺(tái)循泵運(yùn)行后的效益為NN=6150=450(kW)答：這種運(yùn)行方式的實(shí)際效益為450kW。現(xiàn)有一臺(tái)離心式風(fēng)機(jī)。測(cè)得入靜壓力為3Pa,入動(dòng)壓為4Pa;出靜壓力為6Pa,出動(dòng)壓為5Pa,出測(cè)點(diǎn)處的風(fēng)道截面A為1.5m2,風(fēng)速c為20m/s。已知風(fēng)機(jī)軸功率為1kW，求風(fēng)機(jī)效率。解：^s=6-(-3)=^(Pa)A=5-4=1(Pa)=A+A=5+1=10(Pa)氣體每秒流量Q=AC=1.5x20=30(m3/s)=10x30=300W=30(kW)V=^ftr^=30/1=30^答：風(fēng)機(jī)效率為30%o某三相對(duì)稱電路，線電壓為380V,三相對(duì)稱負(fù)載接成星形，每相負(fù)載為R=6,感抗Xl=8,求每相電流及負(fù)載消耗的總功率。解：相阻抗：Z=jR+J^=qT2=10()3S0/^3相電流：%=如色=—=22(A)視在總功率：S=3U1=3x220^2=14.52(kV-A)總有功功率：P=3片R=3熨2沔=8712(W)=8.712kW答：相電流為22A,視在總功率為14.52kV?A,總有功功率為8.712kWo3MW機(jī)組的發(fā)電機(jī)，人=18好，海隊(duì)項(xiàng)第fN=50Hz,試求：(1)發(fā)電機(jī)的額定電流；(2)發(fā)電機(jī)在額定運(yùn)行時(shí)能發(fā)多少有功和無(wú)功功率？耳3皿kE解：(1)額定電流E=?疽部=75x1升卬彼幅511320(A)(2)額定功率因數(shù)角知=皿55=31"有功功率&=3即MW無(wú)功功率2=^kii^=3xtan31.79Q=186Mvar答：發(fā)電機(jī)的額定電流為11320A。發(fā)電機(jī)額定運(yùn)行時(shí)有功、無(wú)功功率分別為3MW、186Mvar。某鍋爐的額定蒸發(fā)量為28t/h每小時(shí)燃煤消耗量為275.4t燃煤的應(yīng)用基低位發(fā)熱量為20525kJ/kg爐膛容積為16607.4m3，求該爐膛容積熱負(fù)荷是多少？解：B=275.4tQne=20525kJ/kgV=16607.4m3qv=BQnet/V=2754x20525/16607.4=340.365X03kJ/(m3?h)答：該爐膛容積熱負(fù)荷是340.365X03kJ/(m3?h)。某臺(tái)3MW發(fā)電機(jī)組年運(yùn)行小時(shí)為4341.48h強(qiáng)迫停運(yùn)346.33h求該機(jī)組的強(qiáng)迫停運(yùn)率。解：強(qiáng)迫停運(yùn)率=強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)/運(yùn)行小時(shí)+強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí))x1%=346?33/(4341?48+346?331%=7?39%答：該機(jī)組強(qiáng)迫停運(yùn)率為7.39%。五、繪圖題（共15題）畫(huà)出晶體二極管正,'與門(mén)"電路圖及,,與門(mén),'邏輯圖形符號(hào)。答：如圖E-2所示。圖E-2（a）電路圖；（b）邏輯符號(hào)畫(huà)出并列發(fā)電機(jī)時(shí)，由于電壓差引起的沖擊電流相量圖。答：如圖E-13所示。i卜⑴圖E-13畫(huà)出朗肯循環(huán)熱力設(shè)備系統(tǒng)圖。答：如圖E-14所示。LMhJ圖E-141一鍋爐；2一汽輪機(jī)；3一凝汽器；4一給水泵畫(huà)出發(fā)電機(jī)功角特性曲線。答：如圖E-15所示。圖E-15畫(huà)出再熱汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)示意圖，并注明設(shè)備名稱。答：如圖E-16所示。圖E-16一溫度變送器；P—壓力變送器；f(t)—?jiǎng)討B(tài)補(bǔ)償器；￡—加法器;PI—比例積分調(diào)節(jié)器；G—過(guò)熱汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)畫(huà)出交、直流兩用普通電動(dòng)機(jī)接線圖。答：如圖E-17所示。圖E-17KD一差動(dòng)繼電器畫(huà)出鍋爐制粉、燃燒系統(tǒng)圖。答：如圖E-33所示(見(jiàn)文后插頁(yè))。畫(huà)出主再熱蒸汽流程圖。答：如圖E-34所示。畫(huà)出電廠給水系統(tǒng)圖。答：如圖E-35所示。產(chǎn)i11崔11MX畫(huà)出電廠閉冷水系統(tǒng)圖。答：如圖E-36所示。畫(huà)出電廠主機(jī)軸封系統(tǒng)圖。答：如圖E-37所示。畫(huà)出電廠主機(jī)密封油系統(tǒng)圖。答：如圖E-38所示。畫(huà)出電廠主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)圖。答：如圖E-39所示。畫(huà)出電廠380kV系統(tǒng)圖。答：如圖E-40所示。畫(huà)出化學(xué)水處理系統(tǒng)示意圖，并指出設(shè)備名稱。答：如圖E-45所示。圖E-45圖E-451—清水泵；2一陽(yáng)離子交換器；3一除碳器；4—中間水箱;5—中間水泵；6—陰離子交換器；7—混合床離子交換器；8—除鹽水箱；9—除鹽水泵六、論述題（共24題）啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)注意什么？答：（1）如果接通電源開(kāi)關(guān)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不動(dòng)，應(yīng)立即拉閘，查明原因并消除故障后，才可允許重新啟動(dòng)。（2）接通電源開(kāi)關(guān)后，電動(dòng)機(jī)發(fā)出異常響聲，應(yīng)立即拉閘，檢查電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置及熔斷器等。（3）接通電源開(kāi)關(guān)后，應(yīng)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間和電流表的變化。如啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或電流表電流遲遲不返回，應(yīng)立即拉閘，進(jìn)行檢查。（4）在正常情況下，廠用電動(dòng)機(jī)允許在冷態(tài)下啟動(dòng)兩次，每次間隔時(shí)間不得少于5min；在熱態(tài)下啟動(dòng)一次。只有在處理事故時(shí)，才可以多啟動(dòng)一次。（5）啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)冒火或啟動(dòng)后振動(dòng)過(guò)大，應(yīng)立即拉閘，停機(jī)檢查。（6）如果啟動(dòng)后發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)方向反了，應(yīng)立即拉閘，停電，調(diào)換三相電源任意兩相后再重新啟動(dòng)。請(qǐng)敘述三沖量給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理及調(diào)節(jié)過(guò)程。答：三沖量給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)有三個(gè)輸入信號(hào)（沖量）：水位信號(hào)、蒸汽流量信號(hào)和給水流量信號(hào)。蒸汽流量信號(hào)作為系統(tǒng)的前饋信號(hào)，當(dāng)外界負(fù)荷要求改變時(shí)，使調(diào)節(jié)系統(tǒng)提前動(dòng)作，克服虛假水位引起的誤動(dòng)作。給水流量信號(hào)是反饋信號(hào)，克服給水系統(tǒng)的內(nèi)部擾動(dòng)，以取得較滿意的調(diào)節(jié)效果。下面僅舉外擾（負(fù)荷要求變化）時(shí)水位調(diào)節(jié)過(guò)程。當(dāng)鍋爐負(fù)荷突然增加時(shí)，由于虛假水位將引起水位先上升，這個(gè)信號(hào)將使調(diào)節(jié)器輸出減小，關(guān)小給水閥門(mén)，這是一個(gè)錯(cuò)誤的動(dòng)作；而蒸汽流量的增大又使調(diào)節(jié)器輸出增大，要開(kāi)大給水閥門(mén)，對(duì)前者起抵消作用，避免調(diào)節(jié)器因錯(cuò)誤動(dòng)作而造成水位劇烈變化。隨著時(shí)間的推移，當(dāng)虛假水位逐漸消失后，由于蒸汽流量大于給水流量，水位逐漸下降，調(diào)節(jié)器輸出增加，開(kāi)大給水閥門(mén)，增加給水流量，使水位維持到定值。所以三沖量給水自動(dòng)調(diào)節(jié)品質(zhì)要比單沖量給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)要好。鍋爐燃燒調(diào)整試驗(yàn)的目的和內(nèi)容是什么？答：為了保證鍋爐燃燒穩(wěn)定和安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，凡新投產(chǎn)或大修后的鍋爐，以及燃料品種、燃燒設(shè)備、爐膛結(jié)構(gòu)等有較大變動(dòng)時(shí)，均應(yīng)通過(guò)燃燒調(diào)整試驗(yàn)，確定最合理、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式和參數(shù)控制的要求，為鍋爐的安全運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)調(diào)度、自動(dòng)控制及運(yùn)行調(diào)整和事故處理提供必要的依據(jù)。鍋爐燃燒調(diào)整試驗(yàn)一般包括：（1）爐膛冷態(tài)空氣動(dòng)力場(chǎng)試驗(yàn)。（2）鍋爐負(fù)荷特性試驗(yàn)。（3）風(fēng)量分配試驗(yàn)。（4）最佳過(guò)?？諝庀禂?shù)試驗(yàn)。（5）經(jīng)濟(jì)煤粉細(xì)度試驗(yàn)。（6）燃燒器的負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍及合理組合方式試驗(yàn)。（7）一次風(fēng)管阻力調(diào)平試驗(yàn)。汽輪機(jī)在什么情況下方可進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)？合格標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：汽輪機(jī)在下述工作完成后方可進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)：（1）甩負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)在確認(rèn)調(diào)速系統(tǒng)空負(fù)荷試驗(yàn)、帶負(fù)荷試驗(yàn)以及超速試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行。（2）試驗(yàn)應(yīng)在鍋爐和電氣方面設(shè)備正常，各類安全門(mén)調(diào)試動(dòng)作可靠情況下進(jìn)行。（3）試驗(yàn)措施全面并得到調(diào)度和負(fù)責(zé)工程師同意批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。（4）試驗(yàn)在甩1/2、3/4負(fù)荷合格后，方可進(jìn)行。另外在試驗(yàn)前應(yīng)做好人員分工。汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)組在甩去額定負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速上升，如未引起危急保安器動(dòng)作即為合格。如轉(zhuǎn)速未超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的8%?9%則為良好。鍋爐點(diǎn)火后應(yīng)注意哪些問(wèn)題？答：(1)鍋爐點(diǎn)火后應(yīng)加強(qiáng)空氣預(yù)熱器吹灰。若再熱器處于干燒時(shí)，必須嚴(yán)格控制爐膛出煙溫。開(kāi)啟省煤器再循環(huán)閥。注意監(jiān)視檢查爐本體各處膨脹情況，防止受阻。嚴(yán)格控制汽水品質(zhì)合格。經(jīng)常監(jiān)視爐火及油槍投入情況，加強(qiáng)汽包水位的監(jiān)視，保持穩(wěn)定。按時(shí)關(guān)閉蒸汽系統(tǒng)的空氣門(mén)及疏水閥。嚴(yán)格控制汽包上、下壁溫差不超過(guò)50C,若有超過(guò)趨勢(shì)，應(yīng)減慢升溫升壓速度，適當(dāng)開(kāi)大旁路系統(tǒng)，進(jìn)行下聯(lián)箱放水。汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)后，保持蒸汽溫度有50C以上的過(guò)熱度，過(guò)熱蒸汽、再熱蒸汽兩側(cè)溫差不超過(guò)允許值。端差增加；③加熱水管的表面被污染或結(jié)垢，使傳熱熱阻增大，端差增加；④電廠常采用堵管的(10)嚴(yán)格按照機(jī)組啟動(dòng)曲線控制升溫、升壓，密切監(jiān)視過(guò)熱器、再熱器不得超溫。(11)加強(qiáng)對(duì)油槍的維護(hù)、調(diào)整，保持霧化燃燒良好。(12)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常情況，直接影響正常投運(yùn)時(shí)，應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng)，停止升壓，待缺陷消除后繼續(xù)升壓。運(yùn)行中影響燃燒經(jīng)濟(jì)性的因素有哪些？答：運(yùn)行中影響燃燒經(jīng)濟(jì)性的因素是多方面的、復(fù)雜的，主要的有以下幾點(diǎn)：（1）燃料質(zhì)量變差，如揮發(fā)分下降，水分、灰分增大，使燃料著火及燃燒穩(wěn)定性變差，燃燒完全程度下降。（2）煤粉細(xì)度變粗，均勻度下降。（3）風(fēng)量及配風(fēng)比不合理，如過(guò)量空氣系數(shù)過(guò)大或過(guò)小，一二次風(fēng)風(fēng)率或風(fēng)速配合不適當(dāng)，一二次風(fēng)混合不及時(shí)。（4）燃燒器出結(jié)渣或燒壞，造成氣流偏斜，從而引起燃燒不完全。（5）爐膛及制粉系統(tǒng)漏風(fēng)量大，導(dǎo)致?tīng)t膛溫度下降，影響燃料的安全燃燒。（6）鍋爐負(fù)荷過(guò)高或過(guò)低。負(fù)荷過(guò)高時(shí)，燃料在爐內(nèi)停留的時(shí)間縮短；負(fù)荷過(guò)低時(shí)，爐溫下降，配風(fēng)工況也不理想，都影響燃料的完全燃燒。（7）制粉系統(tǒng)中旋風(fēng)分離器堵塞，三次風(fēng)攜帶煤粉量增多，不完全燃燒損失增大。（8）給粉機(jī)工作失常，下粉量不均勻。高、中壓缸同時(shí)啟動(dòng)和中壓缸進(jìn)汽啟動(dòng)各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？答：(1)高、中壓缸同時(shí)啟動(dòng)有如下特點(diǎn)：蒸汽同時(shí)進(jìn)入高、中壓缸沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子，這種方法可使高、中壓缸的級(jí)組分缸處加熱均勻，減少熱應(yīng)力，并能縮短啟動(dòng)時(shí)間。缺點(diǎn)是汽缸轉(zhuǎn)子膨脹情況較復(fù)雜，脹差較難控制。中壓缸啟動(dòng)有如下特點(diǎn)：沖轉(zhuǎn)時(shí)高壓缸不進(jìn)汽，而是待轉(zhuǎn)速升到20?25r/min后才逐步向高壓缸進(jìn)汽，這種啟動(dòng)方式對(duì)控制差脹有利，可以不考慮高壓缸差脹問(wèn)題，以達(dá)到安全啟動(dòng)的目的。但啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)速也較難控制。采用中壓缸進(jìn)汽啟動(dòng)，高壓缸無(wú)蒸汽進(jìn)入，鼓風(fēng)作用產(chǎn)生的熱量使高壓缸內(nèi)部溫度升高，因此還需引少量冷卻蒸汽。試述凝汽器真空下降的處理原則。答：(1)發(fā)現(xiàn)真空下降，應(yīng)對(duì)照排汽溫度，確認(rèn)真空下降，應(yīng)迅速查明原因，立即采取相應(yīng)的對(duì)策進(jìn)行處理，并匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。真空下降應(yīng)啟動(dòng)備用真空泵，如真空跌至88kPa仍繼續(xù)下降，則應(yīng)按每下降1kPa機(jī)組減負(fù)荷50MW,真空降至82kPa時(shí)減負(fù)荷到零。經(jīng)處理無(wú)效，真空下降至82kPa,機(jī)組負(fù)荷雖減到零但真空仍無(wú)法恢復(fù)，應(yīng)打閘停機(jī)。真空下降時(shí)，應(yīng)注意汽泵的運(yùn)行情況，必要時(shí)切至電泵運(yùn)行。真空下降，應(yīng)注意排汽溫度的變化，達(dá)80C時(shí)投入后缸噴水；如排汽溫度上升至121°C運(yùn)行時(shí)間達(dá)15min或排汽溫度超過(guò)121C,應(yīng)打閘停機(jī)。如真空下降較快，在處理過(guò)程中已降至81kPa,保護(hù)動(dòng)作機(jī)組跳閘，否則應(yīng)手動(dòng)打閘停機(jī)。因真空低停機(jī)時(shí)，應(yīng)及時(shí)切除并關(guān)閉高、低壓旁路，關(guān)閉主、再熱蒸汽管道至凝汽器疏水，禁止開(kāi)啟鍋爐至凝汽器的5%旁路。加強(qiáng)對(duì)機(jī)組各軸承溫度和振動(dòng)情況的監(jiān)視。機(jī)組運(yùn)行時(shí)，引起表面式加熱器端差增加的原因有哪些？答:機(jī)組運(yùn)行中，引起表面式加熱器端差增加的原因很多，主要表現(xiàn)為：①加熱器水管泄漏造成給水流到其汽側(cè)，或者疏水器失靈，以致汽側(cè)水位升高而淹沒(méi)加熱器水管，致使實(shí)際傳熱面積減小，傳熱溫差增大，端差增加；②加熱器抽氣系統(tǒng)故障或者加熱器漏氣嚴(yán)重(對(duì)于處于真空狀態(tài)的加熱器而言)致使加熱器內(nèi)不凝結(jié)氣體積聚，這些氣體附著在水管外側(cè)，致使傳熱系數(shù)降低，方法來(lái)臨時(shí)處理加熱器水管破裂的問(wèn)題，而不至完全切除加熱器，當(dāng)堵塞的管束增多時(shí)，造成傳熱面積減少，而引起端差增加。主機(jī)做超速保護(hù)試驗(yàn)，必須具備哪些條件？答：（1）做超速試驗(yàn)時(shí)，下列人員必須到場(chǎng)：總工程師、運(yùn)行人員、設(shè)備管理部及檢修主任、技術(shù)及機(jī)務(wù)主管、運(yùn)行專職及其他有關(guān)專業(yè)人員。（2）應(yīng)有明確的組織分工并有專人指揮，準(zhǔn)備好必要的通信工具，集控與就地的聯(lián)系手段可靠，且必須有專人在就地監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速。（3）做超速試驗(yàn)前，應(yīng)經(jīng)危急保安器充油及手動(dòng)脫扣試驗(yàn)并正常。（4）汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。（5）在額定轉(zhuǎn)速下，汽輪發(fā)電機(jī)各軸承溫度及振動(dòng)正常。（6）機(jī)組帶10%額定負(fù)荷至少暖機(jī)4h，解列發(fā)電機(jī)后馬上進(jìn)行超速保護(hù)試驗(yàn)，要求在15min內(nèi)完成試驗(yàn)。（7）核對(duì)DEH、TIS及就地轉(zhuǎn)速表指示均正常。（8）汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)處于自動(dòng)狀態(tài)。（9）凝汽器真空大于允許值。鍋爐結(jié)焦的原因有哪些？答：結(jié)焦的原因有：（1）灰的性質(zhì)：灰的熔點(diǎn)越高，則越不容易結(jié)焦，反之熔點(diǎn)越低越容易結(jié)焦。（2）周?chē)橘|(zhì)的成分：在燃燒過(guò)程中，由于供風(fēng)不足或燃料與空氣混合不良，使燃料達(dá)不到完全燃燒，未完全燃燒將產(chǎn)生還原性氣體，灰的熔點(diǎn)大大降低。（3）運(yùn)行操作不當(dāng)：由于燃燒調(diào)整不當(dāng)使?fàn)t膛火焰發(fā)生偏斜；一、二次風(fēng)配合不合理，一次風(fēng)速高，煤粒沒(méi)有完全燃燒而在高溫軟化狀態(tài)粘附在受熱面上繼續(xù)燃燒，形成惡性循環(huán)。（4）爐膛容積熱負(fù)荷過(guò)大：由于爐膛設(shè)計(jì)不合理或鍋爐不適當(dāng)?shù)某隽?，而造成爐膛容積熱負(fù)荷過(guò)大，爐膛溫度過(guò)高，造成結(jié)焦。（5）吹灰、除焦不及時(shí)：當(dāng)爐膛受熱面積灰過(guò)多，清理不及時(shí)或發(fā)現(xiàn)結(jié)焦后沒(méi)及時(shí)清除，都會(huì)造成受熱面壁溫升高，使受熱面嚴(yán)重結(jié)焦。防止汽輪機(jī)超速事故的措施。答：（1）堅(jiān)持調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試，保證速度變動(dòng)率和遲緩率符合規(guī)定。（2）對(duì)新安裝機(jī)組及對(duì)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造后的機(jī)組，均應(yīng)進(jìn)行調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)，并保證甩負(fù)荷后飛升轉(zhuǎn)速不超過(guò)規(guī)定值，能保持空負(fù)荷運(yùn)行。（3）機(jī)組大修后，甩負(fù)荷試驗(yàn)前、危急保安器解體后都應(yīng)做超速試驗(yàn)。（4）汽輪機(jī)各項(xiàng)保護(hù)符合要求并投入運(yùn)行。（5）各主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)開(kāi)關(guān)靈活，嚴(yán)密性試驗(yàn)合格，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)處理。（6）定期進(jìn)行主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)、各抽汽逆止閥活動(dòng)試驗(yàn)。（7）定期進(jìn)行油質(zhì)分析化驗(yàn)。（8）加強(qiáng)蒸汽品質(zhì)監(jiān)督，防止門(mén)桿結(jié)垢。（9）發(fā)現(xiàn)機(jī)組超速，立即破壞真空緊急停機(jī)。（10）采用滑壓運(yùn)行的機(jī)組，在滑參數(shù)啟動(dòng)過(guò)程中，調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度要留有裕度。（11）機(jī)組長(zhǎng)期停用應(yīng)做好保養(yǎng)工作。鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意些什么？答：（1）保持煤種的穩(wěn)定，減少負(fù)荷大幅度擾動(dòng)。（2）盡量減少鍋爐漏風(fēng)，特別是油槍處和底部漏風(fēng)。（3）風(fēng)量不宜過(guò)大，粉不宜太粗，開(kāi)啟制粉系統(tǒng)操作要緩慢。（4）投停油槍?xiě)?yīng)考慮對(duì)角，盡量避免非對(duì)角運(yùn)行。（5）燃燒不穩(wěn)時(shí)應(yīng)及時(shí)投油助燃。（6）盡量提高一、二次風(fēng)溫。（7）保持合理的一次風(fēng)速，爐膛負(fù)壓不宜過(guò)大?；瑓?shù)停機(jī)減負(fù)荷過(guò)程中汽輪機(jī)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：(1)加強(qiáng)對(duì)主蒸汽參數(shù)的監(jiān)視，尤其是過(guò)熱度應(yīng)〉56C,若V56C,應(yīng)打閘停機(jī)。注意高壓及中壓主汽閥前兩側(cè)溫差應(yīng)＜14C,最大＜28°C,如達(dá)41.7C應(yīng)打閘停機(jī)?；瑓?shù)停機(jī)過(guò)程中，再熱蒸汽溫度下降速度應(yīng)盡量跟上主蒸汽溫度下降速度，主、再熱蒸汽溫差應(yīng)＜28C,最大＜41.7C,接近空載時(shí)＜83C,否則應(yīng)打閘停機(jī)。嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組聲音、振動(dòng)、軸向位移、差脹、支持軸承和推力軸承金屬溫度的變化情況。密切注意汽輪機(jī)及主、再熱蒸汽管道應(yīng)無(wú)水擊現(xiàn)象，檢查各疏水閥動(dòng)作情況應(yīng)正常，并及時(shí)打開(kāi)各手動(dòng)疏水閥。經(jīng)常檢查汽缸金屬溫度、上下缸溫差及高中壓轉(zhuǎn)子應(yīng)力情況在正常范圍?；瑓?shù)停機(jī)過(guò)程中，不許進(jìn)行影響高、中壓主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)度的試驗(yàn)，禁止做汽輪機(jī)超速試驗(yàn)。通知化學(xué)人員，加強(qiáng)對(duì)凝結(jié)水水質(zhì)的監(jiān)督，當(dāng)水質(zhì)不合格時(shí)禁止送入除氧器。15.汽輪機(jī)破壞真空緊急停機(jī)的操作步驟。答：(1)在控制盤(pán)撳”汽輪機(jī)跳閘”按鈕或在機(jī)頭將汽輪機(jī)脫扣手柄置于"脫扣,'位置，檢查"汽機(jī)跳閘"＞"主汽門(mén)關(guān)閉"光字牌亮，機(jī)組負(fù)荷到零，發(fā)電機(jī)解列。（2）檢查高、中壓主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)，各抽汽電動(dòng)閥及逆止閥、高壓排汽逆止閥關(guān)閉，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)連續(xù)下降。（3）啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵、高壓備用密封油泵，檢查潤(rùn)滑油壓力正常。（4）解除真空泵連鎖，停真空泵，開(kāi)凝汽器真空破壞閥。（5）檢查高、低壓旁路是否動(dòng)作，若已打開(kāi)應(yīng)立即手動(dòng)關(guān)閉。（6）手動(dòng)關(guān)閉主、再熱蒸汽管道上的疏水閥。（7）檢查并啟動(dòng)電泵，運(yùn)行正常。（8）檢查小機(jī)A、B應(yīng)跳閘，并投入連續(xù)盤(pán)車(chē)。（9）檢查并調(diào)整凝汽器、除氧器水位維持在正常范圍。（10）檢查低壓缸噴水閥自動(dòng)打開(kāi)。（11）根據(jù)凝汽器真空情況及時(shí)調(diào)整軸封壓力。（12）在轉(zhuǎn)速下降的同時(shí)，進(jìn)行全面檢查，仔細(xì)傾聽(tīng)機(jī)內(nèi)聲音。（13）待轉(zhuǎn)速到零，投入連續(xù)盤(pán)車(chē)，記錄惰走時(shí)間及轉(zhuǎn)子偏心度。（14）完成正常停機(jī)的其他有關(guān)操作。對(duì)主機(jī)做超速保護(hù)試驗(yàn)有何要求？答：（1）電超速保護(hù)動(dòng)作轉(zhuǎn)速為33r/min，危急遮斷油動(dòng)作轉(zhuǎn)速為33?3330r/min。機(jī)械超速試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行兩次，兩次的動(dòng)作轉(zhuǎn)速差值應(yīng)<18r/min(0.6%額定轉(zhuǎn)速)。超速試驗(yàn)保護(hù)動(dòng)作后，應(yīng)檢查各主汽閥、調(diào)節(jié)閥、抽汽電動(dòng)閥及止回閥、高壓排汽止回閥均關(guān)閉。試驗(yàn)時(shí)如轉(zhuǎn)速超過(guò)危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速而未動(dòng)作，應(yīng)立即手動(dòng)打閘停機(jī)。在試驗(yàn)過(guò)程中，要求鍋爐盡量維持主蒸汽參數(shù)穩(wěn)定。運(yùn)行中高壓加熱器滿水的現(xiàn)象、危害及處理。答：運(yùn)行中高壓加熱器滿水的現(xiàn)象有：給水溫度下降(高壓加熱器水側(cè)進(jìn)、出溫升下降)，這樣使相同負(fù)荷下煤量增多，汽溫升高，相應(yīng)減溫水量增大，排煙溫度下降，煤耗增大。疏水溫度降低。(3)CRT上高壓加熱器水位高或極高報(bào)警。就地水位指示實(shí)際滿水。正常疏水閥全開(kāi)及事故疏水閥頻繁動(dòng)作或全開(kāi)。滿水嚴(yán)重時(shí)抽汽溫度下降，抽汽管道振動(dòng)大，法蘭結(jié)合面冒汽。高壓加熱器嚴(yán)重滿水時(shí)汽輪機(jī)有進(jìn)水跡象，參數(shù)及聲音異常。（8）若水側(cè)泄漏，則給水泵的給水流量與給水總量不匹配。高壓加熱器滿水的危害為：（1）給水溫度降低，影響機(jī)組效率。（2）若高壓加熱器水側(cè)泄漏，則給水泵轉(zhuǎn)速增大，影響給水泵安全運(yùn)行。（3）嚴(yán)重滿水時(shí)，可能造成汽輪機(jī)水沖擊，引起葉片斷裂，損壞設(shè)備等嚴(yán)重事件。高壓加熱器滿水時(shí)的處理：（1）核對(duì)就地水位計(jì)，判斷高壓加熱器水位是否真實(shí)升高。（2）若疏水調(diào)節(jié)閥'咱動(dòng)"失靈，應(yīng)立即切至"手動(dòng)"調(diào)節(jié)。（3）當(dāng)高壓加熱器水位上升至高值時(shí)，事故疏水閥自動(dòng)開(kāi)啟。否則應(yīng)手動(dòng)開(kāi)啟，手動(dòng)開(kāi)啟后水位明顯下降，說(shuō)明事故疏水閥自動(dòng)失靈，告維修處理。手動(dòng)開(kāi)啟事故疏水閥后水位無(wú)明顯下降。根據(jù)給水泵的給水流量與給水總量是否匹配，若匹配說(shuō)明疏水管道系統(tǒng)有堵塞，要求機(jī)務(wù)處理；若不匹配說(shuō)明高壓加熱器水側(cè)有可能泄漏，匯報(bào)值長(zhǎng)，減負(fù)荷至270MW左右，將高壓加熱器撤出并進(jìn)行隔離。在撤出過(guò)程中嚴(yán)格控制好汽溫，以及加強(qiáng)對(duì)凝結(jié)水系統(tǒng)監(jiān)視及調(diào)整。告維修查漏處理。（4）當(dāng)高壓加熱器水位上升至極高時(shí)，高壓加熱器應(yīng)保護(hù)動(dòng)作，否則應(yīng)立即手動(dòng)緊急停用。檢查逆止門(mén)及電動(dòng)閥自動(dòng)關(guān)閉，否則手動(dòng)關(guān)閉。告維修處理。匯報(bào)值長(zhǎng)要求修改負(fù)荷曲線。（5）當(dāng)高壓加熱器滿水嚴(yán)重而影響機(jī)組安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即解列停機(jī)。汽輪機(jī)運(yùn)行中，其隔板受哪些作用力？這些作用力在什么條件下最大？它們對(duì)隔板的安全工作有何影響？在運(yùn)行中如何才能保證隔板安全工作？答：汽輪機(jī)運(yùn)行中隔板承受其前后蒸汽壓力差產(chǎn)生的作用力；隔板噴嘴內(nèi)蒸汽加速產(chǎn)生的反作用力。這些作用力在最大流量工況下最大。隔板前后蒸汽壓力差產(chǎn)生的作用力，使隔板產(chǎn)生彎曲變形，隔板體內(nèi)孔產(chǎn)生軸向位移；噴嘴葉柵頂部截面產(chǎn)生較大的彎曲應(yīng)力。蒸汽加速對(duì)噴嘴葉柵產(chǎn)生的反作用力，在葉柵頂部和根部截面產(chǎn)生較大的彎曲應(yīng)力。隔板體內(nèi)孔軸向位移過(guò)大，可能使汽輪機(jī)動(dòng)、靜部分發(fā)生摩擦；噴嘴葉柵彎曲應(yīng)力過(guò)大，可能產(chǎn)生裂紋。運(yùn)行中控制汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)汽室蒸汽壓力不超過(guò)允許值，即能保證隔板安全工作。汽輪機(jī)運(yùn)行中，其轉(zhuǎn)子承受哪些作用力？哪些因素影響這些作用力的大?。窟@些作用力過(guò)大，對(duì)轉(zhuǎn)子安全工作有何影響？在運(yùn)行中如何保證轉(zhuǎn)子安全工作，使其具有一定的使用壽命？答：汽輪機(jī)運(yùn)行中轉(zhuǎn)子承受其高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力；蒸汽作用在轉(zhuǎn)子葉輪、軸肩和汽封凸肩上的軸向力；轉(zhuǎn)子振動(dòng)在其中產(chǎn)生的動(dòng)應(yīng)力；轉(zhuǎn)子內(nèi)部溫度不均產(chǎn)生的熱應(yīng)力；傳遞機(jī)械功率的扭矩。旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力與轉(zhuǎn)速的平方成正比；蒸汽作用在葉輪上的軸向力與葉輪面積和其兩側(cè)蒸汽的壓力差成正比；蒸汽作用在軸肩上的軸向力與其面積和該處蒸汽的壓力成正比；轉(zhuǎn)子振動(dòng)在其中產(chǎn)生的動(dòng)應(yīng)力與振動(dòng)的振幅和頻率成比例，振動(dòng)頻率越高，振幅越大，動(dòng)應(yīng)力越大；轉(zhuǎn)子內(nèi)的熱應(yīng)力與轉(zhuǎn)子內(nèi)、外壁溫差和軸向溫差有關(guān)，溫差越大，熱應(yīng)力越大;傳遞機(jī)械功率的扭矩與機(jī)組的負(fù)荷成正比，以發(fā)電機(jī)短路時(shí)扭矩最大。離心力過(guò)大，將使其合成應(yīng)力大于許用應(yīng)力，嚴(yán)重時(shí)造成轉(zhuǎn)子飛車(chē)；軸向力的合力過(guò)大，使推力軸承承受的軸向推力超過(guò)其承載能力，推力軸承因溫度過(guò)高而燒損，造成汽輪機(jī)軸向動(dòng)、靜間隙消失，而發(fā)生摩擦或葉片斷裂；轉(zhuǎn)子振動(dòng)的動(dòng)應(yīng)力和熱應(yīng)力過(guò)大，可能使其合成應(yīng)力大于許用應(yīng)力，并將加快其材料的疲勞，使轉(zhuǎn)子應(yīng)力集中部位出現(xiàn)裂紋，縮短使用壽命，甚至發(fā)生斷裂；轉(zhuǎn)子振動(dòng)過(guò)大，動(dòng)、靜間隙消失，而發(fā)生摩擦，造成轉(zhuǎn)子彎曲，誘發(fā)更強(qiáng)烈的振動(dòng)；轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和傳遞機(jī)械功率的扭矩，在轉(zhuǎn)子內(nèi)部產(chǎn)生剪切應(yīng)力，此應(yīng)力過(guò)大，特別是轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)振動(dòng)發(fā)生共振，會(huì)造成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓斷裂，出現(xiàn)重大事故。在運(yùn)行中只要超速保護(hù)正常，控制轉(zhuǎn)速不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的120%；發(fā)電機(jī)設(shè)置短路保護(hù)；控制蒸汽的溫升率和升負(fù)荷率不超過(guò)允許值，可保證轉(zhuǎn)子安全工作，并使其具有一定的使用壽命。3MW汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)壓力異常的原因及處理方法。答：在正常運(yùn)行中，調(diào)節(jié)級(jí)壓力與主汽流量基本成正比，引起調(diào)節(jié)級(jí)壓力異常的原因有：（1）由于儀表測(cè)量原因，造成指示失準(zhǔn)。（2）汽輪機(jī)通流部分積鹽垢，造成通流面積減小。（3）由于金屬零件碎裂，或機(jī)械雜物堵塞通流部分，或葉片損傷變形。（4）在主機(jī)負(fù)荷不變的情況下，由于各種原因造成主汽流量偏離設(shè)計(jì)值，如多臺(tái)加熱器撤出，鍋爐再熱器大量泄漏，主機(jī)低壓旁路嚴(yán)重內(nèi)漏，或是真空突變，主汽壓力、汽溫等大幅度變化，都將引起主汽流量異常，從而反映在調(diào)節(jié)級(jí)壓力的異常變化上。（5）主機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行。調(diào)節(jié)級(jí)壓力異常的處理方法為：（1）機(jī)組大修后在一定工況下，對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)級(jí)壓力應(yīng)有原始記錄，以便供日常運(yùn)行中作出對(duì)照比較。（2）當(dāng)主機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)壓力異常時(shí)，首先要具體分析找出原因，并加強(qiáng)相關(guān)參數(shù)的監(jiān)視，如主汽壓力、溫度、真空、主機(jī)振動(dòng)、差脹、軸位移，以及各段抽汽壓力是否出現(xiàn)異常。（3）對(duì)于由于熱工測(cè)點(diǎn)故障而使調(diào)節(jié)級(jí)壓力異常時(shí)，由于此時(shí)主汽流量也可能出現(xiàn)失常，要加強(qiáng)對(duì)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)、汽包水位自動(dòng)等的監(jiān)視，必要時(shí)手動(dòng)調(diào)整，并通過(guò)間接手段對(duì)主汽流量加強(qiáng)監(jiān)視。盡快聯(lián)系儀控人員處理。（4）由于通流部分積鹽造成的通流部分面積減小，是緩慢進(jìn)行的，機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后，應(yīng)將調(diào)節(jié)級(jí)壓力與原始值作出比較，一旦發(fā)現(xiàn)積鹽現(xiàn)象，盡快作出停機(jī)處理，同時(shí)在日常運(yùn)行中，要加強(qiáng)對(duì)汽水品質(zhì)管理，防止由于蒸汽品質(zhì)超標(biāo)而造成葉片結(jié)垢。（5）在調(diào)節(jié)級(jí)壓力異常變化時(shí)，同時(shí)主機(jī)振動(dòng)加劇，軸位移明顯變化或出現(xiàn)凝結(jié)水硬度、導(dǎo)電率等指標(biāo)上升，或出現(xiàn)加熱器滿水，判斷為主機(jī)葉片損壞，嚴(yán)格按規(guī)程減負(fù)荷或停機(jī)，防止事故擴(kuò)大。（6）在機(jī)組高負(fù)荷時(shí)，主汽參數(shù)盡可能在額定值運(yùn)行，對(duì)應(yīng)負(fù)荷下，主汽流量明顯增大時(shí)，除檢查主汽各參數(shù)外，還應(yīng)檢查是否為主汽門(mén)后的蒸汽系統(tǒng)有泄漏而