《汽車鈑金噴涂技術(shù)》 課件 任務(wù)19.1車身粘接

汽車鈑金噴涂技術(shù)任務(wù)19.1車身粘接任務(wù)19.1車身粘接—知識鏈接目前，常用于車身膠粘修復(fù)的方法有三種：溶劑粘結(jié)法、氰基丙烯酸酯粘接法和雙組分膠粘法。雙組份膠粘法是目前最佳的修復(fù)方法，它既可以用于多種不同材料的連接，還能配合其他車身結(jié)合方法使用，共同提高連接強(qiáng)度，所以，接下來重點(diǎn)學(xué)習(xí)雙組份膠粘法。車身膠粘修復(fù)方法一、雙組份膠粘法1.膠粘劑目前最常用的車身雙組份膠粘劑就是3M08115這種高強(qiáng)度鈑金結(jié)構(gòu)膠。其主要成分有：環(huán)氧樹脂（黑色）和固化劑（黃色）組成。雙組份膠粘劑特點(diǎn)：（1）高效粘接特性；（2）有效防腐；（3）結(jié)合點(diǎn)焊、鉚接提供更高的連接強(qiáng)度；（4）可室溫固化，也可高溫加速固化，提供生產(chǎn)效率。3M08115雙組分環(huán)氧樹脂膠粘劑，主要用于汽車板件的結(jié)合、更換。受益于快速固化，方便操作，可以在鋁制、鋼制、復(fù)合材料上提供粘接、密封等功能。任務(wù)19.1車身粘接—知識鏈接雙組份結(jié)構(gòu)膠一、雙組份膠粘法膠粘參數(shù)：（1）90min----膠粘劑起效時(shí)間，指的是膠粘劑在90min內(nèi)固化起效；（2）4h-------強(qiáng)度起效時(shí)間，指的是膠粘劑在4小時(shí)內(nèi)開始具有一定的結(jié)合強(qiáng)度；（3）24h------全強(qiáng)度時(shí)間，指的是膠粘24小時(shí)后，板件的連接強(qiáng)度才能達(dá)到最大。任務(wù)19.1車身粘接—知識鏈接膠粘參數(shù)一、雙組份膠粘法2.膠嘴專用膠嘴，主要用于雙組份膠上，在打膠時(shí)，環(huán)氧樹脂和固化劑同時(shí)被擠壓出來，按照一定比例在膠嘴（迷宮管）內(nèi)充分混合。任務(wù)19.1車身粘接—知識鏈接膠嘴一、雙組份膠粘法3.膠槍專雙組份膠槍，常見的有：手動(dòng)膠槍和電動(dòng)膠槍。任務(wù)19.1車身粘接—知識鏈接手動(dòng)膠槍電動(dòng)膠槍二、注意事項(xiàng)1.打膠操作要領(lǐng)：（1）確保結(jié)合面清潔；（2）“Z”字型打膠；（3）有鉚釘孔，避開，在孔周圍打滿膠；（4）均勻打膠，膠條厚度5mm；（5）粘接劑起效前清除多余的粘接劑；（6）打完膠后，可采用刮刀均勻刮平，確保膠的厚度在1-2mm。任務(wù)19.1車身粘接—知識鏈接車身打膠二、注意事項(xiàng)2.注意事項(xiàng)（1）打膠整個(gè)過程需要佩戴溶膠手套；（2）首次打膠需要將剛混合最前端5-10cm的膠除去（此段膠混合不充分，影響連接強(qiáng)度）；（3）多余粘接劑要及時(shí)清理干凈；（4）打膠均勻，確保連接強(qiáng)度，也要避免浪費(fèi)；（5）打完膠要將膠槍壓桿松開，防止膠粘劑過多的流淌出來；（6）每次打膠要在90min內(nèi)完成。任務(wù)19.1車身粘接—知識鏈接膠粘操作步驟如下：

1.

準(zhǔn)備工作（1）穿戴個(gè)人防護(hù)；（2）準(zhǔn)備好膠槍。任務(wù)19.1車身粘接—任務(wù)實(shí)施

安全防護(hù)膠粘操作步驟如下：

2.

板件清潔保證板件結(jié)合區(qū)域清潔。任務(wù)19.1車身粘接—任務(wù)實(shí)施

板件清潔膠粘操作步驟如下：

3.

打膠“Z”字型打膠，避開孔洞位置，控制打膠密度，打膠量不宜過多也不宜過少。任務(wù)19.1車身粘接—任務(wù)實(shí)施打膠膠粘操作步驟如下：

4.

刮膠打膠完，用刮刀均勻刮涂，保證結(jié)合區(qū)域都能涂抹到膠任務(wù)19.1車身粘接—任務(wù)實(shí)施打膠效果膠粘操作步驟如下：

5.

板件結(jié)合結(jié)合板件，周邊會(huì)有多余的膠溢出，及時(shí)清理干凈。任務(wù)19.1車身粘接—任務(wù)實(shí)施粘接板件膠粘操作