某公路改建工程總體實施性施工組織設計

核工業(yè)西南建設集團G318線東海段D13標段工程經(jīng)理部PAGEPAGE6核工業(yè)西南建設集團G318線東海段D13標段工程經(jīng)理部編制說明及工程概況第一節(jié)編制說明一、編制依據(jù)〔一〕國道318線東俄洛至海子山段公路改建工程D13合同段設計文件及施工承包合同文件?！捕超F(xiàn)行的交通部標準、規(guī)程及標準和設計文件的規(guī)定及有關施工技術標準?！踩超F(xiàn)場踏勘及調(diào)查所得的第一手資料及相關參考資料?！菜摹澄覇挝滑F(xiàn)有的技術力量、機械設備能力，以及長期進行公路道路、橋梁施工積累的豐富經(jīng)驗。二、編制原那么〔一〕執(zhí)行國家、四川省交通廳關于公路根本建設的法規(guī)、法令和管理方法；〔二〕執(zhí)行國家、交通部現(xiàn)行施工及驗收標準、操作規(guī)程和質(zhì)量評定標準；〔三〕確保滿足合同文件對工程工期、質(zhì)量、平安、環(huán)保等方面的要求?！菜摹骋钥傮w施工方案、主要工程關鍵工藝技術方案為本施工組織設計的重點。〔五〕以強化管理為依托，實施強有力的控制、協(xié)調(diào)和鼓勵機制，充分利用人才、技術、設備、材料等資源要素，實現(xiàn)質(zhì)量好、進度快、效率高、平安文明和環(huán)境保護的目標。三、編制范圍國道318線東俄洛至海子山段公路改建工程D13合同段。四、主要設計標準1、設計荷載：公路-Ⅱ級。2、計算行車速度：40km/h。3、橋面寬度：m。4、設計洪水頻率：大、中橋梁1/50。5、地震烈度：工程位于高地震烈度區(qū)，地震動峰值加速度為0.15g和0.20g，震動反映譜周期為0.40s，其相應的地震根本烈度為Ⅶ度。第二節(jié)：工程概況一、工程簡介國道318線東俄洛至海子山段位于四川省西北部的甘孜藏族自治州境內(nèi)，是西部大開發(fā)8條公路干線之一成都至樟木口岸公路四川境一段，是我國西南“世界屋脊〞上的一條重要軍事戰(zhàn)備公路的一段，是內(nèi)陸通往西藏自治區(qū)的最便捷通道之一的川藏南線，是甘孜州的經(jīng)濟主干線的一段，同時也是康定通往甘孜州各縣的交通要道，是一條名族團結(jié)之路。主線起于雅江縣城雅江大橋西橋頭，與該工程A1合同段終點相接，途徑一一二道班、牛西卡、一二五道班、干懷尼奶〔一三五道班〕、到達卡子拉山埡口，于一五八道班跨姜嘎闊支流，經(jīng)紅龍鄉(xiāng)〔塔子壩〕到達雞馬拉山埡口、脫落拉卡山埡口、止于理塘縣東城門與該工程A3合同段相接。全長132.87km。二、工程范圍國道318線東俄洛至海子山段公路改建工程D13合同段。里程：K201+036大河邊中橋。三、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表工程工程材料名稱單位上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)根底橋面系其他全橋總計T梁小箱梁現(xiàn)澆箱梁上部合計橋墩橋臺下部合計承臺基礎基礎合計橋面鋪裝橋面連續(xù)防撞護欄橋面排水伸縮縫橋面系合計錐坡防震設施河道整治搭板其他合計蓋梁墩身系梁耳背墻臺帽臺身系梁混凝土預制C50砼m3248.7248.7248.7預制C40砼預制C30砼預制C25砼現(xiàn)澆C50砼34.434.434.4現(xiàn)澆C40砼1.90.62.675.475.478.0現(xiàn)澆C30砼72.448.415.545.611.0192.967.667.631.231.2291.7現(xiàn)澆C30砼(水中)201.0201.0201.0現(xiàn)澆C25砼23.223.223.2現(xiàn)澆C15砼17.317.317.3現(xiàn)澆C20片石砼現(xiàn)澆C25片石砼767.3767.3404.9404.91172.2瀝青砼橋面鋪裝75.475.475.4聚丙烯腈纖維Kg60.460.460.4圬工砌體M10砂漿砌片石m3104.7104.7104.7M10砂漿砌MU40塊石HRB40032Kg11517115172525625256151340287905176296672522HRB335283265326537337320212021258509793482177206488648828402840163373376738083875287628761488988912210282102855821876774853908536343634751585869321530510276332763330863086R235102892895036835543554234882781194鋼絞線φS893089308930其它鋼材50(檢測管)Kg105710571057鋼板10171017553552.71570.1型鋼鑄鐵及鐵件金屬網(wǎng)㎡錨具M15-3套M15-4192192192.0M15-5M15-6M15-7波紋管內(nèi)50mmm內(nèi)55mm188018801880外67mm外77mm外82mm支座GYZd400×54mm塊GJZF4d400×56mmGYZd400×74mmGJZF4d400×76mmGJZ300×400×57mmGJZF4300×400×59mmGJZ400×450×64mm181818GJZF4400×450×66mm666.0伸縮縫40型伸縮縫m/道60型伸縮縫80型伸縮縫橡膠防震墊塊dm3108.0108.0108.0防落梁裝置DJ75套DJ130橋面排水UPVC排水直管m鑄鐵彎管Kg1157.41157.41157.4鑄鐵水蓖子87.187.1樁基長度φ130cm(挖/鉆)m樁基長度φ160cm(挖/鉆)/100/100/100樁基長度φ180cm(挖/鉆)樁基長度φ200cm(挖/鉆)XYPEX/SBS防水材料m2754/錐坡填心(碎礫石)m3279279279臺背回填(片碎石)396396396結(jié)構(gòu)挖方(干處)(土/石)882/889882/889882/889結(jié)構(gòu)挖方(水中)(土/石)106/106/106/M10砂漿砌片石溝渠10cm泥結(jié)碎石路面㎡干砌片石m3改溝、改道挖方橋下清方(土/石)φS15.2鋼絞線夾片式錨具，BM15指φS15.2鋼絞線夾片式扁錨。3.XYPEX防水材料用于橋面鋪裝，SBS防水材料用于橋面連續(xù)。第三節(jié)自然條件地形地貌四、自然特征〔一〕氣象及水文氣象：本工程地處亞熱帶氣候區(qū)，由于青藏高原地形影響，呈現(xiàn)青藏高原氣候和大陸型氣候特征，屬大陸性季風高原性氣候。主要特點：日照時間長、輻射強、年均氣溫一般在3～１０°°°C，無霜期段，年平均為188天，無明顯夏季，春秋季相連且漫長，平均約282天，冬季83天左右。水文：測區(qū)地下水可劃分為松散巖類孔隙水和基巖裂隙水兩類：〔1〕第四系砂卵礫石層中的松散巖孔隙水，水量中等主要分布于溝谷斜坡下部、斜坡凹部第四系殘疾坡積、崩坡積層中的松散巖類孔隙水，具有結(jié)構(gòu)松散，透水性不均一的特點，本區(qū)地下水一般以大氣降水、地表水農(nóng)灌水補給。〔2〕基巖裂隙水賦存于區(qū)內(nèi)巖體裂隙中，裂隙發(fā)育受構(gòu)造控制，在褶皺軸部，弧形構(gòu)造的反射弧張裂段及斷裂破碎帶等部位，富水性較好。地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性。〔二〕地形與地貌本合工程位于四川省西北部甘孜州地區(qū)雅江縣和理塘縣境內(nèi)，地處橫斷山脈北段，雅礱江和金沙江之間，沙魯里山縱貫南北，屬青藏高原東南緣。本合同段位于改建公路西段，地形地貌以丘狀高原和山原河谷地貌為主。地勢高亢，總趨勢為兩側(cè)高，中間低，北部高，南部低。路線涉及微地貌多為河谷、緩坡及斜坡，局部為徒崖。地面高程在4007-4390之間，最大高差為383m，一般高差為20-50m。〔三〕地質(zhì)地質(zhì)：本合同段位于松潘～甘孜地槽褶皺系雅江冒地槽褶皺帶范圍內(nèi)，通過地調(diào)發(fā)現(xiàn)：沿線褶皺構(gòu)造主要表現(xiàn)為北西-南東向，無斷裂分布。其中較大的褶皺有：大河邊背斜、火龍古向斜、婁隆背斜。巖層褶皺發(fā)育，地層產(chǎn)狀變化大，總體產(chǎn)狀為24°∠78°～225°∠78°。地震根本烈度為Ⅳ度區(qū)。地層：本合同段位于巴彥客拉地層區(qū)，瑪多～馬爾康地層分區(qū)，地層有第四系全新統(tǒng)、三疊系。第四節(jié)施工條件交通條件本施工段道路交通條件較好，沿線可利用現(xiàn)有318線四級國道公路，大型施工機械都能順利進行。由于地形起伏及相對高差較大,工期緊，為保證國道車輛暢通橋道路平整，梁和涵洞施工便道需求較多，修建難度較大，在開工之前必須完成便道征地和便道的修筑，使開工區(qū)域便道貫穿良好,運輸方便,機械出入暢通,滿足機械化大規(guī)模作業(yè)需要。施工用水、用電〔一〕施工用水、用電情況沿線天然水源豐富，水質(zhì)較好，用水較為方便；施工用電全靠發(fā)電。物資供給〔1〕材料方案根據(jù)施工進度方案，編制原材料使用方案。在每單項工程開工前，及時提出供給材料的分批量入場方案。建立各單位工程和分單位工程材料供給卡，并組織其他物資材料的采購工作和前期周轉(zhuǎn)材料進場，以確保工程施工的順利進行。〔2〕材料運到施工現(xiàn)場的的方法主要材料鋼筋、水泥等在就近選定廠家購置，直接送貨到場。片石、砂、碎石等材料在指定料場采購，自卸汽車運輸至現(xiàn)場。〔3〕材料管理所有進場材料，必須經(jīng)試驗室根據(jù)試驗規(guī)程進行檢驗合格后，由材料人員進行分類儲存、標識，并定期檢查，發(fā)現(xiàn)過期、變質(zhì)、損壞的材料及時處理。(4)砂石料工程所用砂石料采用沿線生產(chǎn)碎石和機制砂的廠家，汽車運輸至工地。施工通訊沿線公共通訊設施較興旺，均處于無線通訊網(wǎng)絡覆蓋之下，施工中可采用程控和移動相結(jié)合的方法實現(xiàn)對外聯(lián)絡。測量、調(diào)度等要求現(xiàn)場保護即時通訊的，配備對講機，并可通過對講機與調(diào)度值班室聯(lián)系。工程經(jīng)理部開通寬帶網(wǎng)線，通過互聯(lián)網(wǎng)與總部、業(yè)主相連，實現(xiàn)信息雙向溝通。第五節(jié)工程特點、重點及難點工程特點⑴地形、地質(zhì)條件復雜本標段沿線地質(zhì)構(gòu)造復雜，巖體破碎，不良地質(zhì)發(fā)育，主要有巖堆、危巖落石、順層、順層偏壓等，給施工過程帶來很多不確定因素。⑵線路技術標準高根底設施設計速度目標值高，全線采用高性能耐久性混凝土，主體結(jié)構(gòu)設計壽命100年，對混凝土材料、配合比設計、施工工藝、質(zhì)量控制提出了更高要求；路基、結(jié)構(gòu)物工后沉降和不均勻沉降控制要求高。工程規(guī)模大、管理要求高本工程部施工工程量大，施工管理要求高，工程施工時，必須建立工程信息管理和工程監(jiān)控系統(tǒng)，利用現(xiàn)代化的科學管理手段實施管理。施工工期緊本標段總體方案于2021年8月30日要求全部完工，加速施工進度，工期壓力大。⑸環(huán)境保護、水土保持要求高本標段線路經(jīng)由地區(qū)河流水系眾多，必須妥善處理好施工對環(huán)境的影響，特別是橋梁鉆孔樁泥漿排放、基坑棄方等，必須滿足環(huán)保要求，施工中做好路基邊坡綠化及生活垃圾處理等，防止對地下、地表水、河流、環(huán)境造成影響。做好環(huán)保、水保工作將本工程修建為綠色、環(huán)保之路是工程實施過程中的一項重要工作。重點及難點工程根底采用擴大根底。如何組織本橋的水下擴大根底施工的影響，確保砼施工質(zhì)量是工程的重點和難點。箱梁的受地形條件的影響，梁場位置及運輸是本橋梁的施工難點。施工組織設置第一節(jié)施工組織機構(gòu)針對地質(zhì)條件復雜、工程工程多、技術含量高的特點，為實現(xiàn)對施工全過程的有效管理，按照“集中領導、職責明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)〞的原那么，成立“核工業(yè)西南建設集團G318線東海段D13標段工程經(jīng)理部，負責組織、協(xié)調(diào)、管理承當工程工程的施工。工程管理組織機構(gòu)圖工程工程總工：李周工程經(jīng)理：張愛中工程副經(jīng)理：吳剛工程技術部閆玉城平安質(zhì)量部李保全物資設備部李正江方案財務部郭建綜合辦公室胡序德質(zhì)檢工程師陳學軍作業(yè)一隊作業(yè)二隊第二節(jié)平安管理機構(gòu)第二節(jié)平安管理組織機構(gòu)圖工程工程總工：李周工程經(jīng)理：張愛中工程副經(jīng)理：吳剛工程技術部閆玉城平安質(zhì)量部李保全物資設備部李正江方案財務部郭建綜合辦公室胡序德專職平安員彭昌福作業(yè)一隊作業(yè)二隊總體施工目標及施工方案第一節(jié)總體施工目標質(zhì)量目標滿足國家和鐵道部現(xiàn)行的設計、施工、驗收等采用的標準標準，一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)；單位工程一次驗收合格率100%，一次開通速度到達設計速度目標值，主體工程質(zhì)量零缺陷。(1)杜絕工程質(zhì)量事故，努力克服質(zhì)量通病；(2)實現(xiàn)主體工程質(zhì)量零缺陷；(3)單位工程一次驗收合格率100%；(4)一次開通成功，根底設施到達設計速度目標值要求；(5)竣工文件真實可靠，標準齊全，實現(xiàn)一次交接合格。平安目標堅持“平安第一，預防為主，綜合治理〞的方針，建立健全平安管理組織機構(gòu)完善平安生產(chǎn)保證體系。國家平安質(zhì)量監(jiān)督總局?規(guī)定?明確：根據(jù)事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故分為以下等級：(一)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；(二)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；(三)較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故；(四)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。杜絕一般(及以上)施工平安事故；杜絕一般(及以上)道路交通責任事故；杜絕一般(及以上)火災事故；控制和減少一般責任事故。(1)杜絕責任人員傷亡事故；(2)杜絕一般行車平安事故；(3)消滅責任設備、火災、爆炸等事故。3.1.3本錢目標根據(jù)設計和施工環(huán)境，認真做好現(xiàn)場核對，在確保使用功能的前提下，選用最正確施工方案，在施工過程中不斷優(yōu)化施工組織設計；按照工程法施工，實行責任本錢管理，降低工費、料費、機械使用費、管理費，把本錢控制在合同約定的范圍內(nèi)，最大限度的降低工程本錢。3.1.4文明施工、環(huán)境保護及水土保持目標方針：全面規(guī)劃，合理布局，預防為主，綜合治理，強化管理。嚴格貫徹執(zhí)行“誰污染誰治理，誰破壞誰恢復〞的環(huán)保原那么。堅持做到“少破環(huán)、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治〞，使環(huán)境保護和水土保持監(jiān)控工程與監(jiān)控結(jié)果有關規(guī)定。采取一切合理措施，保護現(xiàn)場內(nèi)外環(huán)境，防止由施工作業(yè)引起的粉塵、有害氣體、噪音等環(huán)境污染，或其他由于環(huán)境污染的原因造成的人身傷害和財產(chǎn)損失，確保氣體排放、地面排水及排污不超過規(guī)定數(shù)值，同時滿足國家及工程所在地方政府主管部門公布的法律規(guī)定的數(shù)值。努力把施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保公路沿線景觀不受破壞，江河水質(zhì)不受污染，植被有效保護。加強各種防范工作，減少突發(fā)事件損失。搞好水土保持，防止水土流失。施工過程中制定完善的環(huán)保和環(huán)境風險防范措施，確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。環(huán)保本著“三同時〞原那么與工程本體同步實施。嚴格按照施工組織設計及有關文明施工要求組織施工，創(chuàng)立文明平安工地標準。做到工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊；工地生活設施清潔文明；現(xiàn)場開展以創(chuàng)文明工地為內(nèi)容的思想政治工作。3.1.5職業(yè)健康平安目標從業(yè)人員上崗職業(yè)健康體檢率100%；有毒有害作業(yè)場所監(jiān)測率100%；從業(yè)人員職業(yè)健康普及率100%；無職業(yè)病發(fā)生；特殊工種持證上崗率100%。第二節(jié)總體施工方案下部結(jié)構(gòu)施工1.控制網(wǎng)復測及橋軸線測設(1)平面控制網(wǎng)復測包括基線復測、角度復測、成果復算、比照等。復測時盡可能保持原測網(wǎng)的圖形?；€可只復測一條，并以復測結(jié)果為準。當復測結(jié)果與原測相差較大，那么在原起算點坐標不變的情況下，重新計算控制網(wǎng)的坐標，并據(jù)以重新編算施工交會用表。假設在限差之內(nèi)可按原測值使用，否那么應提高檢測等級，擴大檢測范圍，如仍超限那么采用新的觀測成果。(2)水準控制網(wǎng)復測按原測路線、原測等級進行?？绾铀疁逝c兩岸水準測量獨立進行?？绾铀疁蕪蜏y以原跨河水準測量路線中的一條作為復測路線，單線過河。兩岸水準點仍用原測點，當所測高差變化較小可用原測高程值。否那么應重測跨河水準一次，并以原引測的國家水準點或其他水準點進行聯(lián)測，重新計算并核定最后采用的高程值。兩岸其他水準點那么分別進行復測，其觀測精度與原測相同。(3)橋梁墩、臺定位測設前將所使用的棱鏡參數(shù)和當時的氣象參數(shù)——溫度和氣壓輸入儀器，儀器會自動對所測距離進行修正?？刂凭W(wǎng)為三角控制網(wǎng)，測設時將儀器置于一個控制樁上，后視另一控制樁，用極坐標法，通過計算坐標方位角及邊長距離以定出各墩、臺中心。如在橋軸線控制樁上測設遇有障礙，可將儀器置于任何一個控制點上，利用墩、臺中心坐標進行測設。為確保測設點位的準確，測后將儀器遷至另一控制點上再測設一次進行校核。(4)橋墩、臺縱、橫軸線的測設墩、臺的縱軸線與橫軸線垂直，測縱軸線時，墩臺中心點上安置全站儀，以橋軸線方向為準測設90°角，即為縱軸線方向。由于在施工過程中經(jīng)常需要恢復墩、臺的縱橫軸線的位置，因此需要用樁標志將其準確標定在地面上〔護樁〕。為消除儀器軸系誤差的影響，用盤左、盤右測設兩次而取其平均位置。在設出的軸線方向上，于橋軸線兩側(cè)各設置2～3個護樁。這樣在個別護樁喪失、損壞后能及時恢復，并在墩臺施工到一定高度影響到兩側(cè)護樁的通視時，能利用同一側(cè)的護樁恢復軸線。護樁的位置選在離開施工場地一段距離，通視良好，地質(zhì)穩(wěn)定之處。位于水中的橋墩，不能安置儀器，可在初步定出的墩位處圍堰，然后用全站儀測設墩位并設置軸線?！矘O坐標法定位〕2.橋臺施工施工工藝流程：測量放樣→施工前期工作→基坑開挖→根底模板支設→根底砼澆筑→根底砼養(yǎng)護→臺身模板支設→臺身砼澆筑→臺身砼養(yǎng)護→臺帽鋼筋制作、安裝→臺帽模板支設→臺帽砼澆筑→臺帽砼養(yǎng)護→臺帽模板撤除→臺背回填→橋臺錐體護坡施工→檢驗驗收〔1〕基坑開挖①測量放樣：進入現(xiàn)場后，根據(jù)設計圖紙和導線點資料，對橋臺中軸線及后背墻中軸線進行中點測量，并向兩端各延伸20m及40m的地方設置中軸線控制點，以備在施工過程中隨時對橋臺軸線復測。②開挖前的準備：根據(jù)測量放樣資料、根底開挖深度及土質(zhì)放坡坡率定出開挖寬度，準確放出橋臺根底的位置，并用石灰撒出開挖邊線，根據(jù)開挖邊線在邊坡上部開挖排水溝及截水溝，防止地面水流入基坑內(nèi)或沖刷邊坡，造成坍方和破壞基土。報監(jiān)理工程師復測認可后可進行根底開挖工作。③基坑開挖：采用人工配合挖掘機放坡開挖?；娱_挖坡度根據(jù)巖石地質(zhì)情況在1：0.3～1：0.5之間選擇；土方基坑局部開挖在1:1～1:1.25之間選擇，為防止下雨時雨水沖塌坑壁，基坑頂緣四周1.5米處設截水溝，并防止水溝滲漏，影響坑壁穩(wěn)定。在開挖過程中，如基坑因巖石較硬，需爆破開挖時，只能采取人工放小炮松動巖石，在開挖至基底標高以上20-30cm厘米時，停止爆破，人工鑿平至基底標高，以防對地基土的擾動，然后檢平并將廢渣全部去除干凈，并檢測基底承載力。在基底平面位置、幾何尺寸、標高、承載力滿足設計和標準要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，立即進行根底澆筑，澆筑前將基巖濕潤，鋪一層2～3cm厚的水泥砂漿，在砂漿凝結(jié)前澆筑第一層。基坑開挖在施工中應注意以下幾個問題：其一：在開挖過程中，應對坑底平面尺寸四周各增寬50厘米，以便在基底安置模板，設置排水溝和集水坑。其二：基坑四周嚴禁出現(xiàn)重荷載，同時施工過程中應隨時注意坑壁有無裂縫及松散石塊等，確保平安施工?！?〕根底模板安設根底模板采用標準鋼模板拼裝，利用銷釘在現(xiàn)場連接并用φ48鋼管架做拉桿及加勁支撐。組成的根底模板，應嚴格按根底結(jié)構(gòu)尺寸立模。模板應支撐牢固、板面平整、接縫嚴密不漏漿，并應防止因跑模引起結(jié)構(gòu)砼外形缺陷。根底模板安裝在施工中應注意以下幾個問題：2。B、模板正式安裝前，在現(xiàn)場組拼好，并保證模板的局部和整體強度與剛度。C、在現(xiàn)場組合好大塊鋼模后，檢查接縫及平整度。D、在基坑頂面根底外邊線處鉆孔，預埋鋼筋，以便在側(cè)模安裝時，側(cè)模內(nèi)邊底邊緣靠緊該鋼筋，便于固定根底的側(cè)模底線。E、通過對拉螺桿或鋼管架固定鋼模外背楞。同時在外側(cè)加枋木或鋼管斜支撐。F、模板安裝完成后，在頂標高處標注?！?〕根底砼澆筑采用JDY550C型攪拌機拌合，砼罐車運送〔或泵機運輸〕，溜槽、串筒直接輸送混凝土入倉，插入式振搗器振搗。橋臺根底混凝土澆筑分為兩次澆注。第一次澆注第一層，第二次澆注第二層。在澆筑砼前，首先對橋臺基底進行檢查放線，檢查其嵌入巖層深度和地基承載力，以及道路中心線和模板位置是否正確，基底情況是否干凈，再澆筑第一層砼?，F(xiàn)場的混凝土坍落度控制在5cm左右，澆筑混凝土采用水平分層連續(xù)澆筑，分層厚度為30cm，插入式振搗器振搗，振搗時振動棒應插入下層砼5cm-10cm。澆筑過程中如出現(xiàn)機械事故不能繼續(xù)澆筑時，及時按施工縫進行處理，然后再繼續(xù)澆筑。澆筑過程中，隨時測量模板頂面、軸線偏位，并及時調(diào)整。澆筑至根底頂面時，注意標高的準確?；炷翝仓瓿珊螅皶r進行灑水養(yǎng)護。根底混凝土施工時現(xiàn)場人員從混凝土拌和、運輸、振搗到養(yǎng)護整個過程施行有效監(jiān)控。并特別注意以下方面：A、混凝土拌制前，各種儀器請計量部門進行計量標定。B、澆筑前對模板、鋼筋、預埋件等進行檢查，同時檢查基坑內(nèi)是否有碎碴異物等，檢驗合格后即可開盤。C、混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆筑，在下層混凝土初凝前澆筑完畢上層混凝土。混凝土分層厚度取0.3m。D、澆筑混凝土時，將每一部位混凝土振搗密實。E、混凝土澆筑連續(xù)進行，如因故停歇，時間超過混凝土初凝時間時，接面混凝土按施工縫處理〔設連接筋調(diào)整混凝土接面為凹凸較明顯的楔形斷面〕。F、在根底上適當位置預埋鋼筋環(huán)，用于后續(xù)臺身模板支立加固。待砼澆筑完畢后，頂部應覆蓋麻袋并灑水養(yǎng)護?！?〕臺身砼澆筑為確保全橋臺身的外觀光潔、美觀，橋臺臺身均采用定型鋼模板，且每塊鋼模板的面積不小于1.0平方米。鋼模板加工的技術要求除應滿足相關技術標準外，還應盡量減少模板接頭數(shù)量，背肋完全采用角鋼或槽鋼，面板采用3mm鋼板，要求骨架組焊后的整體剛度以及面板的平整度必須滿足相關標準要求，質(zhì)量應符合?鋼模板質(zhì)量標準?，采用公母榫，螺栓連接，保證不漏漿?？紤]到施工的本錢，從經(jīng)濟節(jié)約的角度出發(fā)，在保證臺身的外觀光潔、美觀的根底上，墻身外露的模板也可采用拼裝式組合鋼模內(nèi)襯竹膠板，在拼裝標準鋼模中間夾與鋼模肋板等厚的木條，中間用螺桿連接牢固組成大面模板。竹膠板平頭螺絲鑲釘在方木條上形成大面模板。其組成詳見?組合模板結(jié)構(gòu)圖?。組合模板支設時先將根底頂面清洗干凈，然后用全站儀測量放樣，標出橋臺底面輪廓線。利用先前預埋的鋼筋環(huán)固定模板位置，將整塊模板整塊進行拼裝，并用φ48鋼管作為橫向及豎向支撐，在模板底部及中間設對拉筋以防漲模。模板兩邊加以鋼管斜撐。使支架穩(wěn)固不變形，模板支設詳見?組合模板支設圖?。橋臺臺身模板的剛度、尺寸、光潔度符合設計要求。模板接縫塞海綿條，同時為了保證砼的外觀質(zhì)量，模板輔以鋼管支架加強支撐固定。采用屢次立模，每次立模高度不大于4米，澆筑成型施工。采用現(xiàn)場JDY550C型攪拌站拌合，砼罐車運送〔或泵機運輸〕，配備8T吊機吊送，溜槽、串筒直接輸送混凝土入模，插入式振搗器振搗。砼澆筑時，嚴格控制砼振搗時間，大面積砼澆筑時采用外置輔助振動器。確保施工后砼外露面的外形應線形正確、順暢、光潔、顏色一致。外觀質(zhì)量符合圖紙、標準要求。并根據(jù)氣候條件對砼進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期根據(jù)當?shù)貧夂驐l件決定。養(yǎng)護方法采用覆蓋澆水或用噴灑養(yǎng)護膜配合灑水養(yǎng)護。〔5〕臺帽砼澆筑臺帽鋼筋、模板制作及安裝：臺帽鋼筋采用在鋼筋加工房統(tǒng)一制作，運至現(xiàn)場進行人工綁扎或焊接，鋼筋制作及安裝應嚴格按相關施工技術標準進行，并應經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格前方可安設臺帽模板。臺帽模板也采用上述臺身模板方法進行制作安設。臺帽砼澆筑及養(yǎng)護:臺帽砼嚴格按砼配合比及坍落度進行控制，采用JDY500C型攪拌機制作。澆筑砼用插入式振動棒振搗，振搗時振動棒應插入下層砼5cm~10cm，砼每層厚度控制在30cm左右，并應分層斜向澆筑。砼澆筑完畢后，養(yǎng)護采用覆蓋麻袋澆水的方式。〔6〕臺背回填在砌體或片石混凝土強度到達設計強度的75%后，經(jīng)監(jiān)理工程師認可前方可覆蓋，進行基坑和臺背回填。回填符合標準要求的材料，按規(guī)定分層并在橋臺劃線標注，用小型夯擊機具分層夯實到規(guī)定的密實度，或用水夯法夯實〔對砂卵石或碎石砂〕。其回填壓實度、范圍應滿足設計和標準要求。橋臺臺背回填采用滿足設計圖紙要求或經(jīng)監(jiān)理工程師批準的能夠充分壓實的材料。進行臺背回填時，應嚴格控制回填材料的含水量?；靥畈牧蠎謱訑備仯_背回填厚度應劃線分層回填，回填厚度不得超過20cm，并按96區(qū)夯實。采用小型打夯機夯實，其壓實度應滿足設計及標準96區(qū)的要求。〔7〕錐坡施工在進行橋臺錐坡施工前，按設計圖紙準確測量放出錐坡坡腳的橢圓形軌跡線，并作好標記。根據(jù)測量結(jié)果，在橢圓曲線上開挖錐坡根底。根底開挖到位后，平整、夯實基底，使其大致平整并抽檢壓實度合格后，進行根底漿砌片石施工。完成錐坡根底施工后，從坡頂向橢圓曲線上各點均勻拉線，并沿線砌筑片石錐坡護坡。在施工時應注意以下幾點：A．錐體填土應按設計圖紙及坡度填筑，并分層夯實。砌筑片石厚度不夠時再將土挖出，不允許填土缺乏或臨時邊砌筑邊補填土。錐坡拉線放樣時，坡頂應預先放高2～4cm，使錐坡隨錐體填土沉降后，坡度仍符合設計要求。B．砌筑片石時，放樣拉線要張緊，外表要平順，錐坡片石背后應按規(guī)定做碎石反濾層，防止錐體土方被水侵蝕變形。C．錐坡與路肩或地面的連接必須平順，以利排水，防止砌體背后沖刷或滲透，引起砌體坍塌。在施工前，應檢查錐坡基底及其附近有無空洞，并徹底進行處理，保證錐坡穩(wěn)定。D．待錐坡護坡穩(wěn)定后，用砂漿勾縫處理片石縫。E．錐坡回填及砌筑片石時，應按標準和圖紙要求設置好泄水孔。7.橋梁圓形雙柱式橋墩的施工〔1〕施工工藝如下測量定位→搭架→墩柱置筋→墩柱置模→墩柱砼澆筑〔2〕施工準備施工前,將地面壓實后鋪一層5cm厚的碎石墊層并整平壓實,創(chuàng)造出施工作業(yè)面。〔3〕測量墩柱中心采用全站儀測量墩柱中心點位，并用紅油漆點出中心位置，并放出墩柱縱橫方向軸線位置,現(xiàn)場施工人員用經(jīng)緯儀校核軸線并用鋼尺檢驗墩柱之間距離,并用鋼尺量出模板安設位置,并做好標記,以使裝模時嚴格按位置安裝模板,在模板安裝過程中并用十字架和吊錘隨時檢測模板安裝中心及軸線中心。〔4〕墩柱支架及施工平臺搭設墩柱支架搭設采用φ48鋼管進行搭設,對墩大于10米者，采用每邊3排立柱，小于10米者，每邊兩排立柱搭設，用來輔助支撐鋼筋和模板。用鋼管腳手架搭架，具體施工操作方法為離柱鋼筋50cm外設立四根鋼管橫桿,在每排上設立四根立桿,用十字式扣件將交叉點扣牢,并在四面設立斜撐,使支架牢固不變形.在支架頂面鋪上縱橫向方木板,并用φ48鋼管搭設高于1.5m的護欄,形成墩柱施工作業(yè)平安平臺,在支架四角設立抗風荷載地錨,使支架在外力作用下穩(wěn)固不變形。〔5〕鋼筋骨架及箍筋安裝墩柱置筋，一次性置于柱系梁頂上，設塔吊或卷揚機解決垂直運輸，單根接長焊接采用雙面焊或綁條焊，利用腳手架支撐。鋼筋在鋼筋制作棚下料加工運至施工現(xiàn)場安裝,具體程序為先計算箍筋用箍數(shù),直立筋根數(shù)及長度進行下料,直立筋在場外盡量焊接為整根運至現(xiàn)場,先將箍筋圈在樁基鋼筋籠上,再用三根直立筋成120度的角度大致均勻分布并與底部樁基鋼筋按標準要求焊接，在中間及頂部每隔2m間距點焊加強筋，在施工過程中隨時檢查直立筋垂直度及加強筋的中心偏位并進行校正，骨架完成后，在加強筋從上至下用吊錘吊出其余立筋垂直位置，并用粉筆標出立筋點焊位置，將立筋點焊成成品骨架，用底部箍筋繞制，扎絲綁扎形成整體骨架?！?〕墩身模板安設模板采用定型半圓鋼模板，模板一次性置于系梁底部，圓柱墩模板采用δ=5mm厚鋼板，工廠制作半圓形定型組合鋼模，每節(jié)柱模長為2m和長1m一節(jié)進行調(diào)整，模板安裝前應先用砂紙、油石將外表鐵銹、毛刺徹底打磨干凈，到達手感順適，然后刷脫模劑進行模板安裝。模板安裝采用吊車、葫蘆或滑輪提升吊運，輔以人工拼裝，模板安裝好后，每2m間距用φ48鋼管將柱模夾緊并連接在支架上，形成整體鋼架，使模板及支架在受力后不致變形。鋼模采用螺栓連接，制作及架設時必須確保模板強度、剛度、穩(wěn)定性、并保證不漏漿。墩柱垂直度采用全站儀控制，用全站儀進行一次性準確定位。墩柱模板在系梁底部下85cm縱橋向用PVC管留置8-13cm孔洞，用于穿10-φ12的優(yōu)質(zhì)45#炭結(jié)鋼棒，用于系梁、架支撐，模板置好后在其頂部三個方向用鋼絲繩加固，用花欄螺栓調(diào)緊，在模頂也用鋼絲繩從三個方向加固，用花欄螺栓調(diào)緊，同時檢查校核模板位置及標高。〔7〕砼澆筑砼原材料、砼配合比應滿足設計和標準要求,砼灌注前，先用水泥漿濕潤根底砼面，增加樁身砼與墩身砼粘結(jié)性。砼由配料機配料，JDY550C攪拌機拌制，砼塔吊運送料斗、或砼輸送泵泵送至串筒內(nèi)灌注，50型插入式振搗器振搗；砼澆注時應隨澆隨拆串筒節(jié)數(shù)，使砼澆筑高度小于2m，防止砼離析。砼澆筑至柱頂標高另加4-5cm，使墩柱在澆筑蓋梁前鑿除表層砼和在澆筑完蓋梁后嵌固在蓋梁內(nèi)。在澆筑過程中，重點注意垂直度的控制，控制垂直度采用垂球測量，垂球懸掛方向為柱身直徑的十字方向，使柱身垂直到達要求。檢查墩柱中心是否有偏差，如有立即進行調(diào)整，使墩柱垂直度滿足設計和標準要求。注意如采用泵送砼時，泵送砼的管道支架獨立于原支架上，以免對支架產(chǎn)生過大的晃動，影響模板位置偏斜。〔8〕墩柱養(yǎng)護混凝土澆筑完成后到達24小時，當砼強度到達2.5MPa后即可進行模板撤除，經(jīng)壓試塊確定強度后及時拆模，以免因雨水銹蝕影響砼外觀效果。拆模后及時采用薄膜纏繞覆蓋澆水養(yǎng)護保持柱身濕潤密封養(yǎng)護，柱身砼的養(yǎng)護不少于15d以上。8.橋梁橋墩橫系梁、蓋梁施工〔1〕施工工藝流程測量放樣→施工前期工作準備→支架系統(tǒng)及底模鋪設→系梁底模檢驗→系梁鋼筋加工安裝→系梁側(cè)模板支設→系梁砼澆筑→系梁砼養(yǎng)護→系梁支架、模板撤除→測量放樣→墩柱模板支設。1、模板安裝橫系梁、蓋梁均采用無落地工字鋼支架施工，模板支架采用工字鋼安放于墩柱鋼箍上，底模和外側(cè)模采用大塊定型鋼模，模板安裝采用吊車、葫蘆或滑輪提升吊運，輔以人工拼裝，模板安裝好后，每2m間距用φ48鋼管將柱模夾緊并連接在支架上，形成整體鋼架，使模板及支架在受力后不致變形。鋼模采用螺栓連接，制作及架設時必須確保模板強度、剛度、穩(wěn)定性、并保證不漏漿。墩柱垂直度采用全站儀控制，用全站儀進行一次性準確定位。2、鋼筋骨架制作鋼筋制作棚下料加工運至施工現(xiàn)場安裝，鋼筋在底模上綁扎鋼筋。鋼筋按標準要求焊接，在中間及頂部每隔2m間距點焊加強筋，在施工過程中隨時檢查直立筋垂直度及加強筋的中心偏位并進行校正，骨架完成后，在加強筋從上至下用吊錘吊出其余立筋垂直位置，并用粉筆標出立筋點焊位置，將立筋點焊成成品骨架，用底部箍筋繞制，扎絲綁扎形成整體骨架。3、砼澆筑砼嚴格按砼配合比及坍落度進行控制，采用JDY550C型攪拌機制作，〔由砼罐車配合〕HBT-60拖泵泵送砼至溜槽卸落砼至模板內(nèi)。砼應分層對稱澆筑，用插入式振動棒振搗，振搗時振動棒應插入下層砼10cm~15cm，砼每層厚度控制在30cm左右。層層澆筑至砼完、再預埋立柱模板定位鋼筋，拆模后噴灑養(yǎng)護劑養(yǎng)護?！菜摹成喜拷Y(jié)構(gòu)施工1.施工概況本座橋梁為預應力箱梁，箱梁主要在預制場集中預制。預應力箱梁共有12片。2.梁預制施工〔1〕預制場建設本工程在K201+250處作為預制場。 預制場施工前，將橋分項施工方案提交監(jiān)理工程師批準。預制場盡量設于挖方路段內(nèi)。路基開挖完成經(jīng)平整夯實處理，并用12cm厚C20砼硬化后作為預制場地，對于施工機械行走的地方采用25cm厚手擺片石鋪壓后作為墊層加強。同時作好預制場的排水溝渠、截水溝等臨時排水措施。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后立即進行預制場的建設，在預制場內(nèi)合理布置砼臺座、鋼筋加工場、模板制作、梁體存放場等。每個預制場具體為：1〕、預制場盡量平行于臺座軸線方向設置鋼筋加工場、鋼筋原材料庫房、半成品房，成品房庫房、木工加工房和備用發(fā)電機房、工具庫房及工人用臨時施工住房、供水系統(tǒng)等。2〕、養(yǎng)護用水采用在預制場內(nèi)設置蓄水養(yǎng)護池，修建一座磚砌容量30m3的水池，就近抽水儲存，以確保施工用水的需要。3〕、預制場施工用電主要梁場內(nèi)施工用電供給配備2臺120KW發(fā)電機，以確保正常的施工生產(chǎn)、生活。4〕、在預制場內(nèi)平行于臺座軸線方向,配備2臺25噸吊車,用于預制梁模板的安拆、梁體起移梁、梁體的運輸?shù)?。?〕材料的采購、運輸、保管、儲存梁體預制所需的各種材料均應滿足標準及設計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。材料應按標準頻率進行抽檢。鋼筋和預應力鋼材在搬運過程中應防止物理損害和腐蝕。存放在現(xiàn)場的各種材料應標明其產(chǎn)地、型號、種類、數(shù)量和檢驗狀態(tài)。鋼筋和預應力鋼材、水泥、外加劑等應放在枯燥環(huán)境中。鋼絞線：每批次鋼絞線進場要有廠家的質(zhì)量證明，進場后進行力學性能檢查。鋼絞線到施工現(xiàn)場要妥善保管，應架空放置，上面有遮蓋以防銹蝕。預應力鋼絞線采用高強度、低松馳的滿足國標GB/T5225-2003標準的高強低松弛鋼絞線，直徑φj15.20mm，公稱面積為Ay=140mm2。標準強度Ryb=1860Mpa；鋼絞線進場，必須具有質(zhì)量證明書，到達和超過設計規(guī)定1860Mpa的技術條件及現(xiàn)行標準〔GB5224—85〕的規(guī)定；鋼絞線進場后分批驗收，檢查有無損傷、銹蝕和油污，允許有輕微浮銹，但不得有肉眼可見麻坑。錨夾具：預制梁采用M15-4 型系列錨具，其波紋管采用D55管。每批次進場要有廠家的質(zhì)量證明，除逐一檢驗其尺寸外，還應逐一進行探傷檢驗。錨夾具存放應放于木箱內(nèi)，并防止機械損傷和銹蝕。普通鋼筋及鋼板：鋼筋及鋼板要按不同類別，不同型號分開堆存，每批鋼材均要作好材料性能試驗?！?〕設備、人員梁體預制所用設備必須標定經(jīng)監(jiān)理工程師同意前方可使用。各種設備、儀器應由專人使用和管理，并經(jīng)常檢修，保持其良好狀態(tài)。計量器具應準確，并定期校核。張拉設備和儀器在使用前和使用中均應按期送監(jiān)理工程師指定的單位每季度進行校驗。1〕模板:模板采用標準化整體冷軋定型鋼模，每個預制場梁各加工3套，當不能滿足施工進度時立即增加?！捕硻M隔板用鋼模板與側(cè)模形成整體，以減少模板接縫防止漏漿?！踩扯四Ｒ膊捎娩撃?，端模預應力管道位置的留設按設計圖設置必須準確，并應留有預應力束的穿束架子。模板采用標準化整體冷軋定型鋼模，接縫設置密合平順無錯臺。翼緣梳型板采用5mm鋼板按鋼筋間距割制，用間隔50cm螺栓固定在側(cè)模豎帶上。模板設計必須合理，經(jīng)具有長期施工經(jīng)驗的專業(yè)鉗、焊工加工制作，模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。工程部指派專人負責對模板的加工質(zhì)量進行中間檢驗，制作完成后進行試拼、編號和檢驗，確保其結(jié)構(gòu)物強度、材質(zhì)、平整度、光潔度、連接件和各部尺寸符合設計要求。

模板運抵施工現(xiàn)場前在廠家通過監(jiān)理組的驗收處理，關立模板前通過監(jiān)理工程師的驗收同意才進行吊安。模板安裝前作好校模打磨工作，并指派專人負責去除渣去污和上油，整齊堆放平穩(wěn)，之后用防雨布覆蓋，防雨、防塵及防銹。

梁張拉千斤頂：預應力張拉采用2臺YCW-200型2臺、YCW-350型千斤頂和YDC240Q型千斤頂2個與配套高壓油泵進行，千斤頂和油壓表要配套到具有專業(yè)資質(zhì)的計量檢測單位送檢，壓力表精度不得低于1.5級,千斤頂精度不得低于±2%。所有技術人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓、具有豐富的相關施工經(jīng)驗，并持證上崗。〔4〕梁體、砼的運輸系統(tǒng)梁體及砼在預制場的運輸系統(tǒng)采用在預制場內(nèi)平行于臺座軸線方向,由兩輛吊車起吊走軌道,用于預制梁模板的安拆、梁體起移、運輸?shù)?，運輸系統(tǒng)由吊車和鋼軌道組成。梁及砼的運輸及模板撤除，運輸均采用吊車。梁澆注砼的輸送主要采用HBT-60輸送泵。預制梁的架設運輸采用軌道運輸方式。架設前平整橋頭路基，在路基中央沿橋機走向線每隔50cm布設一根2.5m長的枕木,然后在枕木上安設鋼軌，運輸軌道用43kg／m的標準軌道鋪設,軌距為1.5m。當梁體進入喂梁場進行安裝時，由2臺吊車起運到各施工部位安裝?！?〕鋼筋、預應力鋼鉸線制作安裝鋼筋制作前必須要有明顯的批號和材質(zhì)說明書，同時要有試驗室的抗拉、彎折合格資料，三證齊全前方可下料配筋。鋼筋制作過程中，加工精度必須滿足施工標準和設計圖紙要求。非預應力筋在鋼筋加工房制作，分類堆碼，并掛上標牌，并按規(guī)定頻率送檢。小直徑鋼筋用20～22#鍍鋅鐵絲綁扎，要求鋼筋位置準確，分布均勻，綁扎要牢固，鋼筋的數(shù)量，搭接長度、保護層厚度都要滿足設計要求，綁扎時鋼筋網(wǎng)外圍兩行鋼筋交點要每點綁扎,必須保證受力鋼筋不移位、鋼筋接頭位置要設在受力較小處，不能設在構(gòu)件受彎最大處。鋼筋接頭位置應錯開，且接頭鋼筋面積不得超過同一斷面鋼筋總面積的二分之一。φ16以上鋼筋接頭的焊接采用閃光對焊或電弧焊。電弧焊時接頭的錯位與焊接、接頭的搭接長度必須滿足標準和設計要求，接頭全部采用雙面焊，單根鋼筋焊縫長度不小于5d，焊接過程中焊工必須按標準要求持證上崗，對上崗人員必須要有焊接試件合格的試驗資料，每片梁施工中都要取足夠數(shù)量的焊接試件。鋼筋下料加工精確，主梁鋼筋骨架應附在特制的活動吊架下綁扎，以防綁扎時鋼筋骨架傾倒和扭曲。各種預埋件質(zhì)量符合要求，位置準確，預應力筋孔道定位鋼筋網(wǎng)片焊牢，坐標準確，保護層設塑料墊塊，交錯綁扎在鋼筋網(wǎng)上，綁扎牢固。鋼筋骨架成型應進行驗收檢查包括：〔1〕鋼筋的級別、直徑、根數(shù)、間距、位置和預埋件規(guī)格、位置、數(shù)量是否正確；〔2〕鋼筋接頭位置、數(shù)量、搭接長度是否符合規(guī)定；〔3〕鋼筋是否綁扎牢固、鋼筋外表是否清潔、有無油污銹蝕；〔4〕砼的保護層是否滿足要求，并要做好隱蔽驗收記錄。鋼筋安裝順序為支座上墊板→在底模上準確標出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線→安裝底板鋼筋與腹板鋼筋→綁扎頂板鋼筋。預應力鋼絞線采用切割機下料,鋼絞線發(fā)盤下料時應采用措施以防鋼絞線彈開傷人。下料時切割口兩側(cè)5cm處先用鐵絲綁扎,切割后立即扎牢，不得散頭,下料長度考慮臺座,千斤頂、卡環(huán)等長度按圖紙要求下料。人工轉(zhuǎn)運和堆放時，手攜、肩抬的間距不超過3m，端部懸出長度不大于1.5m，并嚴禁在地上拖動或與其他構(gòu)件直接接觸，以防止鋼絞線下料和安裝過程被污染和外表的損傷。鋼絞線孔道采用直管制孔。波紋管的接頭采用外套連接方式，將長度為250mm規(guī)格的波紋管旋在要接的波紋管上，并齊頭將另一根要接的波紋管與之對齊，再將接頭波紋管盤旋在對齊的另一根要接的波紋管上，各套上125mm長度，再用膠布貼封，伸出梁塊段端頭的波紋管一般不應小于250mm。波紋管用設計定位框定位，確保管道坐標精確。安裝的波紋管外表必須保證無破損和銹蝕，接頭順暢牢固不漏漿。安裝過程中防止塵物銳器和重物碰撞，并對錨入砼的端頭部位作密閉試驗，以確保預應力管道暢通。預應力筋波紋管位置準確性直接關系到梁各截面的應力分布情況，由于施工因素造成預應力筋波紋管位置改動將會對施工預應力力效果產(chǎn)生不利的影響，甚至影響到梁的起拱值。因面在施工過程中技術人員要嚴格檢查預應力筋波紋管防止其在砼施工過程中被擾動。鋼鉸線的穿束在澆砼前進行，穿束時為防止鋼鉸線捅破波紋管，同時為減少鋼鉸線與孔道的磨擦便于穿束，端頭用膠帶包裹或加工專用的子彈頭穿束。穿束后注意孔道兩端的預留張拉長度，盡量使兩端相等。足夠重視應力集中區(qū)的施工，技術人員除要檢查應力集中區(qū)配置的連接鋼筋是否符合設計要求，還要監(jiān)督操作人員采取措施充分振搗該區(qū)砼密實。在負彎矩錨墊板預埋角度及預留張拉工作區(qū)應嚴格遵照設計圖紙執(zhí)行。錨墊板預埋角度不正或張拉工作區(qū)預留過短，都會使張拉軸線與錨墊板平面不垂直，使預應力筋產(chǎn)生豎向受力，導致錨具滑移，同時易造成實際初始應力缺乏，對結(jié)構(gòu)直接構(gòu)成危害。鋼絞線應逐盤進行機械性能檢驗，其性能符合標準；鋼絞線切割下料必須使用砂輪切割機，切口兩端應用20號鍍鋅鋼絲綁扎，以免切割后松散，編束時要理順鋼絞線，用20號鉛綁扎間距2—3米鋼束兩端2米間距50cm，然后按設計圖順號掛牌編號；鋼束在施工過程中，嚴禁電焊火花碰到鋼束；穿束，由于鋼束較長且彎曲故須在砼澆灌前穿束，其施工步驟如下：首先將單根鋼絞穿入孔道，出孔后將卷揚機牽引繩與鋼絞線接，穿入端穿孔器與鋼束連接。用人工將鋼束送入孔內(nèi)，前面卷揚機慢慢拉動，后面人工向孔內(nèi)送鋼束吊起，直到鋼束出孔。〔6〕模板支立、鋼筋安裝安裝前嚴格按GTGF80/1-2004標準鋼筋加工與安裝檢驗評定要求嚴格檢查鋼筋、網(wǎng)片規(guī)格、根數(shù)、長度、間距、焊接情況、保護層墊塊以及預埋鋼筋、波紋管坐標等指標，檢查滿足設計和標準要求后組織模板安裝施工。先將底模板外表打磨清洗干凈，空壓機配合去除渣滓。腹板鋼筋，波紋管安裝就位后，即可進行模板的安裝。模板必須通過監(jiān)理工程師的驗收同意后才能安裝使用。模板支立前，必須仔細校對好孔道坐標，檢查預埋件是否齊全、位置是否準確。安裝前，先去除模板外表雜物，打磨干凈，涂刷經(jīng)實踐證明效果良好的色拉油或液壓油砼脫模劑，脫模劑涂刷均勻，嚴禁使用廢機油。模板的接縫采用企口接縫，用橡膠條或雙面膠嵌縫，保證接縫緊密，以確保砼在施工中不出現(xiàn)漏漿?？v向線條要求平順、幾何尺寸準確，結(jié)構(gòu)要牢固、并用φ20拉桿按75cm間距連接固定。立模順序：涂脫模劑——粘接縫止?jié){橡膠條——安裝端?！惭b側(cè)?！惭b內(nèi)膜模板—調(diào)整模板—模板加固。為確保鋼筋保護層的厚度,在鋼筋和模板之間應交錯50cm左右放置專用塑料墊塊，保證砼的保護層能滿足設計要求。側(cè)模板及內(nèi)模板安裝完畢后,即可按照圖紙要求進行頂板鋼筋的綁扎施工,施工工藝同前述。梁模板要支立穩(wěn)固，安裝時要注意防止碰撞已綁扎成型的鋼筋骨架。模板安裝過程中及模板安裝后，注意拉線調(diào)直，確保模板安裝后的順直度，同時檢查模板安裝的水平度和垂直度。安裝模板橫隔板間間距、幾何尺寸、豎直度等應符合設計及施工標準要求，長度方向必須每次用30m或50m鋼尺檢查。另外，還必須用水準儀測量頂板橫斷面檢查其橫坡度是否滿足設計要求。鋼筋模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，才能進行下一道工序的工作。模板的安裝均采用人力配合吊車吊安。起吊安裝時，設專人指揮，嚴格按模板編號和起重操作程序施工，防止交叉作業(yè)，確保施工的平安?！?〕砼澆筑砼澆筑嚴格按照技術標準執(zhí)行，C50砼采用總監(jiān)辦下發(fā)的C50批復砼配合比?，F(xiàn)場配料時測出砂石的含水率，經(jīng)換算成施工配合比，監(jiān)理工程師同意后進行配料。砼由拌合站集中拌制，人為因素相對減少。應側(cè)重于：

①.嚴格控制砼中氯離子含量、外摻劑摻加量；

②.要警惕堿-集料反響〔AAR〕給砼帶來的危害。水泥中的堿性氧化物Na2O，K2O和骨料中的活性二氧化硅反響生成堿-硅酸凝膠，并吸水產(chǎn)生膨脹力，致使砼開裂破壞，行之有效的措施是檢查所使用的水泥含堿量要小于0.6%，所用石料中的二氧化硅含量不能大于1%；

③.不定期抽查拌和站的計量是否準確，隨機抽查砼試塊強度和塌落度。

澆筑前嚴格按GTGF80/1-2004標準模板安裝檢驗評定要求嚴格檢查模板斷面尺寸、高程、接縫平整度、豎直度、軸線偏位及加固情況等，尤其要防止拼縫不嚴和預留波紋管與錨具間各種留孔洞封堵不密實造成漏漿而影響梁體質(zhì)量。檢查波紋管，錨具，螺旋筋等位置準確，定位牢固。同時檢查伸縮縫、護欄、吊裝孔，支座等預埋件及預留泄水孔的位置和數(shù)量。滿足設計和標準要求后即可組織準備澆筑施工。經(jīng)監(jiān)理工程師對模板的支立、鋼筋的綁扎經(jīng)驗收合格后，去除干凈鋼筋上污垢、焊渣與模內(nèi)雜物及積水，即可準備好澆筑機械設備，開始砼的澆筑。砼攪拌時，現(xiàn)場專設1名試驗人員控制原材料的含水量，及時抽查砼的坍落度，檢查和易性，保證出機口的砼和易性、坍落度均勻一致。砼的攪拌要嚴格按照施工配合比進行，控制好砼攪拌時間及摻水量，檢查砼的均勻性、流動性、坍落度與和易性，有異常情況應檢查配合比及攪拌情況。梁砼采用坍落度為70-90mm的流動砼，嚴格控制外加劑和用水量，以保證砼質(zhì)量。根據(jù)現(xiàn)場布置情況，砼由攪拌站集中拌和，砼攪拌運輸車運輸。人工配合吊車或砼輸送泵直接分層下料入倉，下料厚度20～30cm，用30和50型插入式振搗棒分層振搗密實，做到既不漏振也不過振。進行砼的澆筑過程中，注意同時派人檢查模板的支立情況，如有變形、移位或漏漿等現(xiàn)象應立即停止?jié)仓?，待校正處理好前方可繼續(xù)。砼澆注方法及考前須知：澆注順序：底板砼——腹板——頂板。

1〕.上面三部砼的澆筑均采用水平分層，斜向分段澆筑，其澆筑方法如下：

a.澆筑方向是從梁的另一端循序進展至另一端。在將近另一端時，為防止梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，應改從一端向相反方向投料，而在距該端4～5m處合攏。

b.分層下料、振搗，每層厚度不宜超過30cm厚，上下層澆筑時間不宜超過1h〔當氣溫在30°C以上時〕或1.5h〔當氣溫在30°C以下時〕。上層砼必需在下層砼振搗密實前方能澆筑，以保證砼有良好的密實性。c.為保證底板砼有良好的密實性，底板澆筑時，要安排施工人員進入箱室施作，采用電動振動抹攤鋪混凝土。在通長底板澆筑完成后，再澆筑腹板混凝土。其腹板砼澆筑時應分層，平行作業(yè)。

d.腹板較薄，除去內(nèi)外保護層厚度，剩余厚度又為雙層鋼筋及波紋管占據(jù)，因此施工時要進一步采用人工插入鋼條及采用插入式振動器，加強振搗，分層澆筑。但必須保證在腹板砼初凝前將翼板砼澆筑完畢，并及時整平、收漿。

2).砼澆筑過程中應注意以下事項：

a.下料要均勻、連續(xù)，不宜集中猛投而造成擠塞。在鋼筋、孔道密集部位可短時間開動插入式振搗器輔助下料。

b.砼的振搗：附著式振動器頻率必須一致，以防止產(chǎn)生干擾，減小振動力。振搗器按梅花型布置，以便振搗均勻。振搗的時間以砼不再明顯下沉，無氣泡上升，砼外表出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止，宜短時屢次開動振動器，以減小振搗器的損壞。振搗的同時，應配合插釬排氣。另外應用30型振搗棒加強振動錨墊板部位使之密實，而且波紋管下面混凝土應加強振動，以免出現(xiàn)隔離縫。

c.澆注過程中隨時檢查砼拌和質(zhì)量，混凝土摻適量的減水劑，嚴格控制水灰比，以防止過大的收縮、徐變，保證砼的質(zhì)量。施工時嚴格控制砼坍落度，坍落度最好控制在7～9cm左右。

d.每片梁作試件至少三組，標準養(yǎng)護作為梁體砼強度檢驗的依據(jù)，另做三組與梁體同條件養(yǎng)護試件，作為梁體拆模、張拉、吊裝等工序強度控制的依據(jù)。

e.在混凝土澆筑過程中應防止振搗棒觸擊波紋管使其破裂，造成堵塞事故。

f.板頂面在砼初凝時橫向用掃帚拉毛。g.負彎矩張卡槽附近振搗密實，預留小泄水孔，以利排水?；蛘卟捎妹藜喎舛卤忮^口的方法防止砼和水進波紋管產(chǎn)生危害。h．砼澆注全過程必須保持連續(xù)不得中斷，以免形成施工縫。每片梁在澆筑的全過程中前后場都有專門的值班技術人員進行技術把關。砼澆注過程中隨機抽取8組試塊，6組作為自檢和2組作為監(jiān)理及中心試驗室抽檢使用。梁砼澆筑人機組合：砼拌和站6人，裝載機上料1人，過磅1人，操作攪拌機2人〔其中1人包括操作配料機控制柜〕；砼運輸罐車2輛2人；砼泵送機務2人，管道2人；砼澆筑現(xiàn)場6人，分別為振搗3人，砼料斗卸料2人，頂板收平拉毛1人，50型振搗器3臺2人〔一臺備用〕、30型振搗器2臺1人〔一臺備用〕；電工1人；25t吊機1臺及操作手2名?，F(xiàn)場砼澆注模板漏漿檢查1人、技術平安操作指揮各1人。

使用設備同前述。

〔8〕.砼的養(yǎng)護

待梁砼終凝后，開始灑水養(yǎng)護〔灑水以砼面層濕潤即可，水質(zhì)同攪拌用水〕。梁澆注2~3h以后，派專人用薄膜覆蓋和粘貼纏繞灑水養(yǎng)護。根據(jù)試塊抗壓強度及混凝土性質(zhì)對梁體灑水養(yǎng)護至少7~14天，梁體養(yǎng)護期間，使混凝土外露面始終處于潤濕狀態(tài)。夏天溫度較高時，用麻袋覆蓋頂板，塑料管通水噴灑側(cè)面養(yǎng)護；冬季氣溫較低時〔低于5度〕可以采用搭棚用火爐加熱并用溫水養(yǎng)護?！?〕.模板撤除

混凝土澆筑完成后到達10小時即可松動側(cè)模板拉桿螺栓，當砼強度到達2.5MPa后即可人工用1.5T手拉葫蘆分節(jié)撤除側(cè)模板。拆模時不得重撬、硬砸，以免損傷梁砼面層。拆模時，自一端向另一端進行，先將法蘭螺栓卸掉，然后松掉調(diào)整絲，通過掛于龍門吊上的電動葫蘆并用導鏈配合將模板撤除，兩側(cè)同步進行。同時將梁兩端頭以及現(xiàn)澆連續(xù)段橫隔板端面及時進行鑿毛處理，鑿毛注意不要破壞邊角。以利于下一步封端砼的澆筑。而側(cè)模板的撤除在混凝土澆筑完成后到達24小時必須及時拆模完成，以免鋼模板銹蝕影響砼外觀。脫模后在端隔板上用油漆標明梁號、預制日期，便于張拉及落梁就位。〔10〕預應力張拉張拉前進行摩阻測試，根據(jù)實際U值進行調(diào)整，由設計部門決定張拉力；砼強度到達設計強度前方可進行預應力張拉，張拉設備應是經(jīng)過標定的配套機具。采用雙控兩端對稱張拉，以張拉力為主。張拉力作用線與預應力筋軸線重合一致。按設計要求的順序進行每榀空心板鋼絞線的張拉，張拉前必須將YCW250、YCW350型千斤頂和與千斤頂配套的油壓表、高壓油泵在有資質(zhì)的單位進行標定檢查，將張拉力由KN換成Mpa。在對鋼絞線預應力鋼筋進行張拉時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在普遍采用低松馳鋼絞線，預應力鋼筋的應力松馳損失都比擬小。一旦張拉應力到達105%δk后就難回到δk，夾片已開始工作，經(jīng)回縮損失后錨固，實際上鋼絞線是介于105%δk和δk之間錨固的。故在張拉鋼絞線時采用下面的張拉程序。張拉力程序：0→δcon〕→δcon控制力〔持荷5min錨固〕測定伸長量。張拉過程中，鋼絞線容許斷絲，但對同一張拉截面的斷絲率不得大于1%。所有預應力張拉要求雙控，伸長量誤差應控制在±6%以內(nèi)。預應力筋的切割應使用砂輪機切割，嚴禁電焊切割。張拉考前須知：〔1〕張拉前做好千斤頂?shù)娜羌?，檢查油壓表、千斤頂是否正常、計算出張拉噸位與油壓表讀數(shù)的換算值、伸長值的波動范圍計算請求監(jiān)理工程師審核同意，千斤頂、油壓表要配套送檢，壓力表精度不得低于1.5級，千斤頂?shù)木炔坏玫陀凇?%。拉動鋼絞線，檢查錨夾具及壓漿孔用鋼絲刷清潔，不得粘有雜質(zhì)。一切準備工作就緒后即可張拉?！?〕砼強度到達設計要求后，即可張拉，張拉預應力鋼鉸線采用應力控制法。錨固作為張拉控制應力值。預應力砼梁張拉應力計算：根據(jù)設計文件要求，預應力鋼絞線其張拉控制應力鋼絞線極限抗拉強度的75%，預應力鋼絞線的極限抗拉強度為Ryb=1860Mpa，故張拉控制應力為：δk=0.75*1860=1395Mpa。預應力砼梁伸長量計算，理論伸長量：△L=P/*L/〔Ay*Eg〕P/——預應力鋼絞線平均張拉力〔N〕，計算方法見下式。當為直線筋時，取鋼絞線張拉端的張拉力，P/=P。L——預應力鋼絞線張拉長度〔mm〕。Eg——預應力鋼絞線截面面積〔mm2〕。P/=P*〔1-e-〔K*X+μ*θ〕〕/〔K*X+μ*θ〕P——預應力鋼絞線張拉端的張拉力〔N〕X——從張拉端至計算截面的孔道長度〔m〕。K——孔道局部偏差對摩差的影響系數(shù)。μ——預應力鋼絞線與管道壁的摩差系數(shù)。θ—從張拉端至計算截面曲線局部切線的夾角之和〔rad〕。實際伸長量：△L=△L1+△L2L1——從初始應力至最大張拉應力之間的實測伸長量〔mm〕。L2——初始應力時的推算伸長量〔mm〕。L2=σ0*L/Egσ0為15%σk張拉控制應力〔Mpa〕?！?〕預應力張拉采用延伸量與張拉力雙控，以張拉噸位為主。張拉應兩端同時進行，張拉應按照設計要求順序進行對稱張拉。兩端張拉時，兩端應同步。即：兩端千斤頂升降壓、劃線、測量伸長量、插墊板等工作應根本一致。鋼束張拉時應在初始張拉力狀態(tài)下注出標記，以便直接測定各鋼絞線的延伸量，當延伸量缺乏時應查明原因，并采取補張拉等相應措施，當延伸量超出標準允許范圍應停止張拉，查明原因后進行處理。假設發(fā)現(xiàn)斷絲或滑絲現(xiàn)象，超出標準規(guī)定值時必須撤換鋼絞線，退錨重新進行張拉?！?〕另外還需注意幾點：A、現(xiàn)場有專職的電工負責施工用電，注意平安用電。預應力張拉必須由有經(jīng)驗的持證上崗人員進行，并有技術人員或張拉工長在場值班。每次張拉都堅持現(xiàn)場填寫原始張拉記錄，并請監(jiān)理工程師當場簽字。B、張拉機具由專人負責使用和管理，并應經(jīng)常維修和定期檢驗。C、開始預應力張拉前，千斤頂、油泵和壓力表必須編號配套，在計量站標定校驗，檢驗合格前方能使用。千斤頂按標準規(guī)定時間定期檢校，油泵嚴重漏油、部件損傷，以及延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性偏差等情況下應重新標定。D、張拉完成后，按標準要求：每束鋼絞線斷絲、滑移總和不超過有關標準規(guī)定的斷絲數(shù)；每個張拉橫斷面斷絲、滑移總和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的規(guī)定百分數(shù)。E、錨具和夾具的類型必須符合預應力張拉時需要，利用預應力鋼材與錨、夾具組合件進行張拉試驗出的錨固能力，不得低于鋼絞線抗拉強度的90%，錨、夾具必須經(jīng)過部級技術鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前由供方按規(guī)定進行檢驗并提供質(zhì)量證明書。進場后對錨具，夾片由供貨廠家提供質(zhì)量保證書，并隨機抽樣送檢，合格后才能使用工具錨、夾片應保持干凈，每次完成應都要用棉紗擦干凈，并涂上退錨油，工具錨工作時應定時涂一些退錨潤滑油。錨板錐孔與夾具片錐面經(jīng)常用金相沙紙加研磨膏手工研磨，使之非常光亮，從而保證夾片進退方便，可屢次使用。工具錨安裝要與工作錨，限位板、千斤頂保持在同一軸線，使鋼絞線受力均勻，保證張拉的質(zhì)量。F、平安技術和考前須知：張拉三角架要搭設牢固。千斤頂安裝必須與端部墊板接觸良好，位置正直對稱。操作高壓油泵人員要精力集中，注意壓力表，給油回油要緩慢平穩(wěn)，應戴護目鏡，防止油管破裂時或接頭不嚴時噴油傷眼。高壓油泵與千斤頂之間所有連接點、紫銅管的喇叭口或接頭必須完好無損，并應將螺母擰緊。油壓表在使用過程中發(fā)生震、跳表等情況，必須待其重新穩(wěn)定才能使用。張拉時，千斤頂兩端嚴禁站人，閑雜人員不得圍觀，預應力施工人員應在千斤頂兩側(cè)操作，不得來回穿越并應設置防護罩。高壓油泵應放在構(gòu)件端部的兩側(cè)；擰緊螺母時，操作人員應站在預應力鋼材位置的側(cè)面。張拉完畢后，稍等幾分鐘再拆卸張拉設備。雨天張拉時，應搭設防雨棚，防止張拉設備淋雨；冬季張拉時，張拉設備應有保暖措施，防止油管和油泵受凍、影響操作。張拉區(qū)域應有明顯標識，禁止非工作人員進入張拉場地。〔11〕壓漿張拉完成后24h內(nèi)必須進行壓漿。鋼絞線張拉完畢后，觀察預應力鋼絞線和錨具，待其穩(wěn)定后，即可進行壓漿。壓漿前先用棉紗將錨圈與夾片間的空隙堵住。壓漿前用壓力水沖洗孔道，沖洗后須用空壓機吹除孔道內(nèi)所有積水。采用單向兩次壓漿，水泥漿的水泥標號采用52.5以上硅酸鹽水泥，水灰比控制在0.38~0.45，稠度14~18s，泌水率在拌和3h后控制在2%，收縮率控制在2%，水泥漿強度不低于40Mpa。水泥漿最小壓力為0.5MPa。為增加水泥漿的強度和密實度可摻入適量的膨脹劑。此項工作的關鍵是要保證壓漿密度?！?.5毫米的細篩,存放于存漿桶內(nèi)，低速攪拌，以防沉淀。壓灌水泥漿考前須知：為防水泥漿噴出傷人,灌漿前仔細檢查膠皮管與壓漿泵要牢固連接,并且掌握噴嘴的操作人員必須戴防護眼睛?！?..07×7.07cm標準立方體試件,當與塊件相同條件養(yǎng)護的試件強度到達標準要求后，方可撤消養(yǎng)護，進行下一道工序。〔12〕封端壓漿完畢，即將梁頭沖洗干凈，待灌漿達規(guī)定強度后及時封錨,封錨前先用砂輪切割機切割多余的鋼絞線,外露不小于3cm且不大于8cm,經(jīng)梁端頭鑿毛處理沖洗干凈后，封錨采用與梁同標號的細砼,然后綁扎鋼筋并立封錨模板，經(jīng)檢查合格后即可澆搗封錨砼,注意對封錨砼的振搗必須密實。同時根據(jù)設計圖紙的要求,對不同位置的梁需加長,封錨要與加長局部一并同時進行施工。在封有伸縮縫梁的端頭時，按設計要求預埋鋼筋，并在梁頂留伸縮縫工作槽。〔13〕移梁存梁：在梁體張拉、壓漿后，當梁體預應力孔道內(nèi)的水泥漿強度到達規(guī)定值和封錨砼強度到達要求后，即可出坑堆放或安裝。用吊車吊運,運梁車將其移運至存梁場存放，為下一片梁的預制提供場地.3.梁安裝施工因該段橋梁長度不大，墩不高，故而采用兩輛25T吊車進行梁及架設與安裝施工。預制砼梁運輸均采用車輛運輸至橋頭平地，鋪設軌道，用25T吊車起吊至編號梁各部位。②主要操作程序a.喂梁：采用自行式運梁平車喂梁，將梁從預制場地運送到橋頭平地。b.中梁安裝：運梁軌道延伸→前、后吊車起吊梁→前后吊車將梁縱向運行到位→下落梁前脫開→完成中梁的就位安裝。c.邊梁安裝：運梁軌道延伸鋪軌→前、后吊車起吊梁→前后吊車將梁縱向運行到位→下落梁并脫開→吊車橫向移位〔移至邊梁掛架下部，邊梁掛架起邊梁〕→吊車攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位→完成邊梁就位安裝。梁的安裝程序：先1片中梁，后一側(cè)邊梁，最后另一側(cè)邊梁。〔3〕梁間鉸縫的施工梁安裝就位經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，先去除結(jié)合面的浮皮并鑿毛，并用水沖洗干凈,綁扎鋼筋，M15號砂漿填底縫，砂漿底縫強度到達50%后且澆注鉸縫砼，待砼有85%的強度后，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，即可進行下道工序施工。〔五〕橋面系及附屬工程施工橋面施工不僅要滿足使用功能的要求，對外觀質(zhì)量也有較高的要求，因此在施工中采取合理的工藝控制方法保證質(zhì)量，重點要控制好線形、標高和平整度三個方面，使其協(xié)調(diào)一致，平順美觀。因此橋面系施工過程中，從模板制作、機具準備、勞動力組織、施工工藝等方面做到合理安排，精心施工。1〕橋面鋪裝當橋梁的橋面梁體安裝完成后，即可進行橋面鋪裝的施工。橋面鋪裝前先用人工對橋面的外表砼鑿毛，高壓水沖洗干凈，然后測量橋面高程，布設橋面鋼筋，準備橋面砼鋪裝。鋪裝時要在標準允許溫度內(nèi)施工。橋面鋪裝按設計要求分聯(lián)施工，每聯(lián)一次鋪完。澆筑時嚴格控制標高，并在橋梁全寬范圍內(nèi)同時攤鋪。砼由機械攤鋪、人工配合，振動梁壓實，整平板整平，真空吸水后鏝平，并做好二次收漿及橋面拉毛工作。在砼初凝前，用壓紋機壓紋。橋面鋪裝時，先預留伸縮縫處預留槽，待橋面砼現(xiàn)澆施工完成后，再施工伸縮縫；

砼橋面鋪裝完成后，立即薄膜覆蓋養(yǎng)護。橋面鋪裝要按砼帶的分區(qū)，一次澆筑完成，中途不得停頓。橋面鋪裝砼到達設計強度后，施做防水層，以便鋪裝瀝青砼面層。在砼到達設計強度后才放行通車。2.〕搭板施工臺背回填完畢后，按照設計圖紙進行施工放樣。橋頭搭板是橋梁施工的薄弱環(huán)節(jié)，臺背填筑要嚴格按設計及標準要求施工，拱板在以背填土沉降穩(wěn)定后支安組合鋼?，F(xiàn)澆，以防止出現(xiàn)下陷或開裂等質(zhì)量問題，澆筑前施作二灰碎石墊層并夯實，砼采用攪拌運輸車運輸，插入式和平板振動器搗固密實，覆蓋灑水養(yǎng)護。3.〕護欄施工在橋面鋪裝澆筑前，先進行護欄的施工。護欄要滿足設計和標準的要求，線形要平順、整齊、美觀。護欄的施工采用定型鋼模板。模板制作采用8mm鋼板及型鋼制作成1.5m—2m一節(jié)。設計模板剛度大，平整度好。鋼筋制作安裝應嚴格按照設計圖紙及標準要求施工。安裝鋼模板時，用枋木支撐及花螺桿和拉桿螺栓對拉固定，用同標號砂漿塞縫，確保澆注混凝土時不漏漿，從而確保防護欄線條順直，外表光潔的目的。防護欄的混凝土嚴格按照混凝土配合比生產(chǎn)，混凝土采用集中拌和，用小型汽車或手推車運至施工現(xiàn)場，用人工鏟入模內(nèi)，用50型振動棒振搗密實。所使用的水泥必須采用同一品種的水泥確?；炷猎诓鹉：笸獗砉鉂梢恢?，到達內(nèi)實外美的效果。4.〕安裝伸縮縫橋面伸縮縫的安裝必須由專業(yè)施工隊伍施工，或在伸縮縫生產(chǎn)廠家派員指導下進行施工。待橋頭瀝青砼面層鋪筑完成后施工，安裝時參照廠家提供的不同溫度下安裝縫寬進行安裝。首先對伸縮縫進行定位放樣，按圖紙要求彈出伸縮縫的寬度邊線，清理伸縮縫安裝基面，使之到達安裝施工所要求的深度和寬度。然后根據(jù)伸縮縫的中心線位置，將伸縮縫吊裝就位，并使伸縮縫中心與梁端預留坑中心線對正，伸縮縫長度方向與橋梁寬度對正。用水準儀抄平，豎焊鋼筋對伸縮縫高度定位，橫焊鋼筋進行橫向定位。伸縮縫正確定位后，進行焊接加固。最后安裝模板，澆筑砼，砼坍落度不易過大，以免產(chǎn)生大的收縮，可摻少量膨脹劑，以補償砼的收縮，砼邊澆筑邊用3m直尺檢測，使砼面與伸縮縫外表平齊，砼灑水養(yǎng)生。伸縮裝置的運輸、安裝、固定均要按安裝圖紙要求進行，并要符合標準及設計要求。5.〕錐坡回填和砌筑錐坡砌筑時按設計坡度拉線刷坡，邊填砂礫墊層邊砌筑片石，錐坡砌筑砂漿必須保滿，勾縫均勻，泄水孔位置應正確，用砂漿攪拌機拌和砂漿。錐坡砌筑須確保內(nèi)、外觀質(zhì)量。機械設備配備主要設備機械、勞動力安排1、主要制梁設備的配置如下表:設備名稱規(guī)格單位數(shù)量用途工藝設備制梁臺座25m/28m座12/16制梁存梁臺座自行設計座10存梁外側(cè)模、端模、內(nèi)模、封端模自行設計25/30M套5梁體成型生產(chǎn)設備鋼筋切斷機GQ40T臺2鋼筋成型鋼筋彎曲機GT-407臺2鋼筋對焊機UN1-100臺1鋼筋調(diào)直機GT4-14臺2附著式振動器ZW5，臺32砼振搗插入式振動器ZH50、30臺各4高壓油泵ZB4-500臺2預應力張拉張拉千斤頂及配套設備YCW3000臺2灌漿泵、儲漿罐及配套設備UB3C臺1孔道壓漿龍門吊機60T/100T臺2/1立拆模、提梁發(fā)電機120KW臺2預制梁場勞動力配置梁場勞動力安排設置：鋼筋工班、混凝土模板工班、張拉工班、配套工班、維修養(yǎng)護工班5個專業(yè)化工班，共計90人。其中鋼筋工班20人，主要負責梁體鋼筋加工、安裝、綁扎、就位等；混凝土模板工班35人，主要負責混凝土拌和站生產(chǎn)管理，梁體混凝土的運輸、灌注、振