《汽車認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)》-教學(xué)課件-04-任務(wù)四 進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)和潤滑、冷卻系統(tǒng)認(rèn)識(shí)

進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)和潤滑、冷卻系統(tǒng)認(rèn)識(shí)1任務(wù)載體進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)和潤滑、冷卻系統(tǒng)認(rèn)識(shí)2011款大眾捷達(dá)車輛信息客戶信息任務(wù)信息姓名：小李職業(yè)出租司機(jī)能夠說出發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)和潤滑、冷卻系統(tǒng)的組成及每個(gè)部件的名稱2課程概述目標(biāo)進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)的組成、作用和分類潤滑、冷卻系統(tǒng)的組成、作用內(nèi)容2課程概述進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)的組成和作用潤滑、冷卻系統(tǒng)的組成和作用重點(diǎn)進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)的組成潤滑、冷卻系統(tǒng)的組成難點(diǎn)3知識(shí)講解進(jìn)氣系統(tǒng)的作用自然吸氣式渦輪增壓式進(jìn)氣系統(tǒng)的分類把空氣或混合氣導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的零部件集合體。自然吸氣式渦輪增壓式3知識(shí)講解進(jìn)氣系統(tǒng)的組成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣軟管、節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管等組成，個(gè)別車型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)還包括進(jìn)氣壓力傳感器、渦輪增壓器等3知識(shí)講解空氣濾清器的組成、作用空氣濾清器外殼和濾芯等組成濾清器殼體空氣濾芯

空氣濾清器的前端接大氣，它的主要作用是把空氣中的塵土分離出來，保證供給汽缸足夠量的清潔空氣。3知識(shí)講解空氣流量計(jì)的作用空氣流量計(jì)是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的器具空氣流量計(jì)的分類熱線式空氣流量計(jì)熱線式空氣流量計(jì)熱膜式空氣流量計(jì)卡門旋渦式空氣流量計(jì)3知識(shí)講解進(jìn)氣壓力傳感器的作用

節(jié)氣門的作用

進(jìn)氣壓力傳感器以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷變化，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)的參考信號(hào)

節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉3知識(shí)講解空氣流量計(jì)是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的器具節(jié)氣門的分類熱線式空氣流量計(jì)拉線式節(jié)氣門電子式節(jié)氣門3知識(shí)講解進(jìn)氣歧管的作用

渦輪增壓器的作用

進(jìn)氣歧管是節(jié)氣門體之后到汽缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進(jìn)氣道

利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸3知識(shí)講解排氣系統(tǒng)的作用匯集各汽缸的廢氣，減小排氣噪聲和消除廢氣中的火焰，并對(duì)廢氣中的有害物質(zhì)進(jìn)行排放控制，使廢氣安全地排入大氣。3知識(shí)講解排氣系統(tǒng)的組成排氣系統(tǒng)包括排氣歧管、氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)換器、排氣消音器、隔熱裝置等。排氣歧管排氣軟管三元催化器排氣消音器氧傳感器3知識(shí)講解排氣系統(tǒng)各部分零部件作用排氣歧管的主要作用是排放廢氣。氧傳感器的主要作用是通過監(jiān)測排氣中的氧含量來獲得混合氣的實(shí)際空燃比信號(hào)，并將該信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸入ECU。ECU根據(jù)氧傳感器信號(hào)，對(duì)噴油時(shí)間進(jìn)行修正，實(shí)現(xiàn)空燃比反饋控制，將A/F控制在14.7，降低排放，節(jié)約燃油。3知識(shí)講解排氣系統(tǒng)各部分零部件作用排氣消音器的主要作用是消除排氣噪聲。三元催化轉(zhuǎn)換器的主要作用是改善排放系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。排氣管墊主要用于各接口之間的密封，降低噪音，減少排放等。

3知識(shí)講解潤滑系統(tǒng)的作用自然吸氣式渦輪增壓式

將潤滑油不斷地供給各零件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕部件磨損3知識(shí)講解潤滑系統(tǒng)的組成自然吸氣式渦輪增壓式

潤滑系統(tǒng)主要由油底殼、機(jī)油泵、機(jī)油集濾器、機(jī)油冷卻器、機(jī)體組主油道、缸蓋油道、機(jī)油加注口、機(jī)油尺等組成。3知識(shí)講解潤滑系統(tǒng)各部分零部件作用

油底殼是存儲(chǔ)潤滑油的容器，按照材質(zhì)的不同可分為鐵質(zhì)油底殼和鋁質(zhì)油底殼。

機(jī)油泵的作用是提高機(jī)油壓力輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦表面，同時(shí)促進(jìn)機(jī)油的循環(huán)流動(dòng)鐵質(zhì)油底殼鋁質(zhì)油底殼機(jī)油泵3知識(shí)講解潤滑系統(tǒng)各部分零部件作用

機(jī)油濾清器的功用濾去機(jī)油本身和混入的機(jī)械雜質(zhì)以及機(jī)油本身生成的膠質(zhì)，以防止機(jī)械雜質(zhì)隨機(jī)油流到摩擦表面形成磨料磨損或堵塞管道

機(jī)油濾清器一般有兩種形式，一種是機(jī)油濾清器總成；另一種則是機(jī)油紙質(zhì)濾芯。機(jī)油濾清器總成機(jī)油紙質(zhì)濾芯3知識(shí)講解潤滑系統(tǒng)各部分零部件作用

機(jī)油集濾器是用金屬絲編織的濾網(wǎng)，是潤滑系統(tǒng)的進(jìn)口，用來濾除潤滑油中粗大的雜質(zhì)，防止其進(jìn)入機(jī)油泵。機(jī)油集濾器3知識(shí)講解潤滑系統(tǒng)各部分零部件作用

風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器機(jī)油冷卻器是用來散去機(jī)油吸收的溫度，使之保持在70℃～90℃，并使機(jī)油黏度不至于發(fā)生多大變化，確保機(jī)件正常潤滑。

按照冷卻方式不同機(jī)油冷卻器可以分為風(fēng)冷式和水冷式兩種

機(jī)油尺可以檢查機(jī)油液位高度，而通過機(jī)油加注口則能夠向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部加注機(jī)油，并可用機(jī)油加注口蓋將其蓋住。水冷式機(jī)油冷卻器機(jī)油尺機(jī)油加注口3知識(shí)講解冷卻系統(tǒng)的作用自然吸氣式渦輪增壓式使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在合適的工作溫度范圍內(nèi)，冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，也要防止冬季發(fā)動(dòng)機(jī)過冷。3知識(shí)講解冷卻系統(tǒng)的組成自然吸氣式渦輪增壓式

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要由散熱水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)水套、水泵、節(jié)溫器、水管、冷卻風(fēng)扇和補(bǔ)給小水箱等組成。3知識(shí)講解冷卻系統(tǒng)各部分零部件作用

散熱水箱的作用就是散發(fā)熱量

冷卻風(fēng)扇的作用就是為發(fā)動(dòng)機(jī)水套流出的水進(jìn)行降溫散熱水箱冷卻風(fēng)扇3知識(shí)講解冷卻系統(tǒng)各部分零部件作用

節(jié)溫器膨脹水箱

節(jié)溫器可