06阿里速賣通在美國市場經(jīng)營狀況研究

-緒論研究的背景成立于1999年的阿里巴巴公司擁有全球最大的B2B平臺。不過公司根本上是依賴于中國龐大的外貿(mào)企業(yè)群開展起來的。作為一家具備國際視野的公司，阿里巴巴近年來一直在不遺余力地進(jìn)行全球化擴(kuò)張。據(jù)悉，速賣通上線后，原有的阿里巴巴B2B平臺將繼續(xù)專注于大批量訂單，從而與專注于即時付運的小批量貨物的速賣通形成優(yōu)勢互補(bǔ)。據(jù)了解，阿里巴巴“全球速賣通〞為在線交易平臺，國內(nèi)賣家與定單決策能力更強(qiáng)的海外買家直接溝通，海外買家在線與國內(nèi)小企業(yè)溝通價格、產(chǎn)品信息，買家收貨并滿意后付款，直接在線結(jié)算。這種方式不但節(jié)約了中間本錢，也便于國內(nèi)的供應(yīng)商可以及時了解國際市場趨勢、動態(tài)價格，第三方擔(dān)保模式的介入，對海外買家極具吸引力?！八儋u通〞登陸美國，對于大洋此岸的美國電子商務(wù)效勞提供商們來說將是一場巨大的風(fēng)暴。相對于Amazon、eBay等美國傳統(tǒng)B2B、C2C巨頭，“速賣通〞的新平臺、新模式將吸引大批的美國企業(yè)用戶使用，將使得原有的美國電子商務(wù)布局發(fā)生改變?！八儋u通〞進(jìn)軍美國市場，將是對美國電子商務(wù)的一個巨大補(bǔ)充，在模式上大大方便美國采購商采購“中國制造〞，大幅度減少美國企業(yè)的購置本錢。B2C是電子商務(wù)平臺里面一種非常重要的經(jīng)營模式，同時也是業(yè)界經(jīng)常提起的生產(chǎn)廠商通過電子商務(wù)平臺直接面向消費者銷售商品和提供效勞的一種新的商品零售模式。B2C背景下的電商活動主要通過網(wǎng)絡(luò)銷售的模式，因此一些中小型企業(yè)通過大型知名電子商務(wù)平臺進(jìn)行產(chǎn)品的線上銷售?，F(xiàn)在跟著因特網(wǎng)技術(shù)的顯著提升，國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的形式與開展格局出現(xiàn)了相當(dāng)多的變化改革，這樣不僅緩解了對外貿(mào)易各種障礙壁壘產(chǎn)生的困難風(fēng)險，并且對經(jīng)濟(jì)全球化和我國一帶一路的經(jīng)濟(jì)帶的快速開展起到了很好的促進(jìn)作用，還為WTO國家和一帶一路沿線國家提供了很多開展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，為世界經(jīng)濟(jì)的快速開展提供了很強(qiáng)的推動效果。就目前來說，我國電子商務(wù)平臺的開展有了質(zhì)的飛躍，國內(nèi)知名的電商網(wǎng)站每年的收益率相比前幾年同時期都有了顯著跨越。其中，在2024年6月，蘭亭集勢在美國紐約交易所實現(xiàn)了掛牌上市。在2024年4月，阿里巴巴正式對外宣稱，阿里巴巴已經(jīng)開展為全世界最大的網(wǎng)上在線交易平臺。與此同時，跨境電商的迅猛開展，離不開黨和政府積極出臺的各種優(yōu)惠政策和相關(guān)的支持，另外，國家還方案著將電子商務(wù)忘中西部進(jìn)行開展，進(jìn)而改變中國的傳統(tǒng)商務(wù)模式。還有就是政府還根據(jù)實際情況有制定了一系列針對電子商務(wù)開展的優(yōu)惠政策。以此為根底這就為我國的跨境電商營造了良好的開展環(huán)境，通過各項保障和相關(guān)規(guī)定法律的進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，更為跨境電商的成長提供了有利條件。跨境電商一舉改變了傳統(tǒng)集裝箱式的國際貿(mào)易方式，開展的更加全球化、小批量化和大數(shù)據(jù)化。從我國商務(wù)部發(fā)布的最近報告可以看出，2024年我國跨境電商的總貿(mào)易額有54000億人民幣。根據(jù)保守統(tǒng)計，2024年將我國跨境電商應(yīng)該會增長至65000億人民幣，增長速度可以超過每年30個百分比，并且能占據(jù)到我國出口總額的19%。這樣看起來比例并不是很多，可是經(jīng)過政府會根據(jù)跨境電商出臺越來越多的提供好政策，隨著消費者需求的不斷增加，各類電商平臺的經(jīng)營和相關(guān)物流等配套設(shè)施的更加完善，相關(guān)學(xué)者的研究報告明確指出中國未來的三年跨境電商的增長勢頭十分顯著，尤其是阿里巴巴全球速賣通。國內(nèi)外研究現(xiàn)狀國外研究現(xiàn)狀2024年，全世界跨境電商市場總交易額超過16800億美元，同比增長約19%。其中，歐洲的電商交易額到達(dá)5265億美元，占全球電子商務(wù)市場的35.1%；北美國家的電商交易額到達(dá)4965億美元，占全球的33.2%；亞太地區(qū)國家成為世界電商市場上開展速度最快的地區(qū)，一躍成為全球第3大跨境電商市場，其中，總交易額到達(dá)3855億美元，占全球電商交易總額的25.6%?？缇畴娚淘跉W洲的開展范圍最廣。整個歐洲5.2億的互聯(lián)網(wǎng)用戶中有2.7億的在線購物使用者，電商交易量大致占據(jù)了全歐洲市場GDP的6%，其中比利時、盧森堡、斯堪的納維亞、荷蘭等國家的消費者對跨境網(wǎng)上購物的熱情尤其高漲?？缇畴娚淘诒泵绹沂軞g迎指數(shù)最高。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全世界約40%的跨境電商買家散布在北美國家。美國現(xiàn)有3.23億的居民，2.13億互聯(lián)網(wǎng)用戶，其中網(wǎng)上消費者有1.73億。其中，美國和加拿大的電商總交易額到達(dá)4965億美元，占到全球市場的33.2%，但是美國是全世界范圍內(nèi)最大的在線零售市場，美國電子商務(wù)的交易額有望在2024年到達(dá)3900億美元。尼爾森調(diào)查顯示，美國人對跨境電商的熱情度最高，其次是英國、中國大陸、中國香港、加拿大、澳大利亞和德國。從CyberSource的調(diào)查結(jié)果看出，近六成的美國電商商家的訂單來自國外，在跨境物流使用上，51%的美國賣家通過標(biāo)準(zhǔn)郵政業(yè)務(wù)發(fā)貨。就現(xiàn)在來看，美國90%的網(wǎng)民都在網(wǎng)購，并且比例還在持續(xù)增加。語言是跨境電商的直接障礙，由于在線銷售普通開始于找尋，顧客會用本身的母語進(jìn)行檢索，關(guān)鍵字是找到期望商品的要點，從而引導(dǎo)消費者查找準(zhǔn)切的店鋪。加拿大也是北美地區(qū)國家跨境電商的重要組成局部，因為其稅率比美國還更加優(yōu)惠。六成的加拿大消費者網(wǎng)購來自美國，但這其中四成的加拿大消費者生活在安大概省。相對實惠的物流費和更低的貨幣匯率，使當(dāng)?shù)鼐用駥τ诰W(wǎng)購情緒更加高漲。由于加拿大人口密度非常小，又加之其電子商務(wù)普及率相當(dāng)高，所以說物流成為加拿大電商開展的瓶頸北美南方和加勒比海地區(qū)的電商開展較有潛力。以上區(qū)域?qū)τ诿绹图幽么蟮纳碳铱磥矶际菨摿Y源，可是相比較而言，歐洲的跨境電商開展得更客觀。美國在線零售有可能會在2024年到達(dá)3790億美元的經(jīng)營額，占全球總量的17%?？缇畴娚淘鏊僮羁斓氖莵喬珖液偷貐^(qū)，其中韓國和日本有85%的互聯(lián)網(wǎng)用戶，在這其中有27%的韓國消費者和21%的日本消費者會選擇跨境購物。除了迅速積累的財富和逐步起身的中產(chǎn)階級，因特網(wǎng)的廣泛使用也為電商開展起到了良好的推動作用。這其中網(wǎng)民數(shù)量增速最快的有中國和印度。但是由于亞洲各個國家人口基數(shù)的不同，因此互聯(lián)網(wǎng)開展有著不同的事態(tài)。比方說印度因特網(wǎng)的平均覆蓋率僅為11%，可是用戶量卻很大。相比較而言，日本有著相當(dāng)高的互聯(lián)網(wǎng)普及率，但它的網(wǎng)民比較印度的1.41億來看只有1.11億。馬來西亞的跨境電商開展也十分具有潛力，這里互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過總?cè)丝诘陌霐?shù)，并且銀行信用客戶所占的比例也很高。在印度，在線消費中旅行支出所占比例較大，然后是書籍的在線消費。國內(nèi)研究現(xiàn)狀我國跨境電子商務(wù)有三個特點：跨境電子商務(wù)交易規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，中國進(jìn)出口貿(mào)易中的貿(mào)易比重正在上升?？缇畴娮由虅?wù)是主要出口業(yè)務(wù)，跨境電子商務(wù)出口預(yù)計將繼續(xù)快速開展。跨境電子商務(wù)由B2B企業(yè)主導(dǎo)，B2C跨境模式正在不斷擴(kuò)大。同時，國家對跨境電力的政策支持大幅增加，表達(dá)了其作為開展催化劑的重要作用，為跨境電力的開展提供了未來開展內(nèi)生動力的必要條件。近年來，中國跨境電子商務(wù)的濕的快速增長，據(jù)中國商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國的跨境電力業(yè)務(wù)(包括批發(fā)和零售)交易規(guī)模4.9萬億元，增長29%，占中國進(jìn)口總額的21.3%和出口。其中，中國跨境電力業(yè)務(wù)零售總額到達(dá)7881億元，增長71%。據(jù)阿里研究院預(yù)計，到2024年，中國跨境電力業(yè)務(wù)將到達(dá)15萬億元，占中國進(jìn)出口總額約41.3%；跨境電力零售總額約為2.21萬億元，年均增長37%。中國作為世界工廠，生產(chǎn)的產(chǎn)品，通過跨境電子商務(wù)網(wǎng)上交易直接向全球消費者銷售，不僅可以享受全球消費者的高品質(zhì)商品和實惠的價格，國內(nèi)中小企業(yè)企業(yè)也可以享受利潤，目前相對于正常的傳統(tǒng)外貿(mào)來說，電子商務(wù)的跨境交易只是一個萌芽階段，并開始逐漸蓬勃開展，未來10年可能會創(chuàng)造出新的格局進(jìn)一步促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)開展。研究目的和意義研究目的近些年來，隨著在線交易跨境電子商務(wù)應(yīng)用的廣泛開展，被越來越多的中小企業(yè)已經(jīng)開始采用，其中有不少的企業(yè)通過開展跨境電子網(wǎng)上交易并獲得了可觀的收益，但是如果這些中小企業(yè)希望要建立自己獨立的跨境網(wǎng)上交易平臺，由于缺乏網(wǎng)絡(luò)營銷、客戶效勞、支付方式和開發(fā)技術(shù)等經(jīng)驗，實現(xiàn)較高盈利相比照擬困難，但是目前國內(nèi)能夠貼近中小型企業(yè)的跨境網(wǎng)上交易平臺還比較少，而且高昂的平臺費用和不完善效勞質(zhì)量成為整個交易過程中亟待解決的瓶頸問題，阿里巴巴全球速賣通還處在初級開展階段，本文研究目的在于介紹阿里速賣通自成立依賴的開展歷程，對阿里巴巴全球速賣通在美國市場的經(jīng)營狀況進(jìn)行研究分析，查找并發(fā)現(xiàn)阿里速賣通在美國市場的經(jīng)營過程中存在的問題及缺陷，并從里面思考探尋創(chuàng)新思路與方法，最終總結(jié)出切實可行的建議，為阿里速賣通在美國市場的開展提出可行性的建議。研究意義B2C跨境電商在中國的開展正處于初級階段，而作為一種新型的互聯(lián)網(wǎng)交易模式，對其的相關(guān)研究也吸引著廣闊學(xué)者。而阿里速賣通作為中國B2C跨境電商平臺的后期新秀而具有相當(dāng)大的代表性，本文在對速賣通模式下我國B2C跨境電商開展歷程的梳理過程中，對阿里巴巴速賣通目前在美國的經(jīng)營現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)，得出其在市場競爭中的優(yōu)勢及存在的問題。不僅充分穩(wěn)固學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識，而且能為阿里速賣通在美國市場上的健康開展提供自己的建議。雖然目前阿里速賣通的成長較快，但暴露出來的一些問題仍然在某種情況下制約了它的開展。本文對這些問題及其產(chǎn)生的原因進(jìn)行了探討，同時針對在開展中存在的缺陷和缺乏，提出要建設(shè)和完善我國信用風(fēng)險監(jiān)控體系的意見，這對于阿里速賣通在美國的開展有其重要的開展作用，為阿里速賣通企業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型提供切實的保障。阿里速賣通及在美國市場經(jīng)營狀況介紹阿里速賣通的平臺介紹及特點阿里速賣通平臺介紹全球速賣通是阿里巴巴旗下面向全球市場打造的在線交易平臺，被廣闊賣家稱為國際版“淘寶〞。是阿里巴巴幫助中小企業(yè)接觸終端批發(fā)零售商，小批量多批次快速銷售，拓展利潤空間而全力打造的融合訂單、支付、物流于一體的外貿(mào)在線交易平臺。在這個平臺上賣家可以像在淘寶網(wǎng)開店一樣，把寶貝編輯成在線信息，通過速賣通平臺，發(fā)布到海外。與國內(nèi)的發(fā)貨流程相似，通過國際快遞，將寶貝運輸?shù)劫I家手上。就這樣，輕輕松松，與220多個國家和地區(qū)的買家達(dá)成交易，賺取美金。速賣通平臺于2024年9月9日上線，八個月后正式在海外開業(yè)，截止2024年8月全球速賣通已經(jīng)覆蓋220多個國家和地區(qū)的買家；覆蓋服裝服飾、3C、家居、飾品等等共30個一級行業(yè)類目；海外買家流量超過5000萬/日；交易額年增長速度持續(xù)超過400%；全球網(wǎng)站alexa排名107，并在快速提升中；并且全球速賣通的交易額仍然在劇增，下表給出了阿里巴巴全球速賣通在阿里2024財年-2024財年每個財季的營業(yè)收入數(shù)據(jù)，由此可以看出速賣通的開展?jié)摿薮?，并且在還會更加持續(xù)穩(wěn)定的增長。表3-1阿里速賣通各財季營業(yè)收入表季度阿里財季速賣通營業(yè)收入〔億元〕2024.032024.013.132024.042024.023.982024.012024.034.162024.022024.044.412024.032024.014.612024.042024.025.062024.012024.035.832024.022024.046.542024.032024.0114.252024.042024.0216.612024.012024.0317.982024.022024.0424.52阿里速賣通的特點1、速賣通為國內(nèi)中小廠商和國外批發(fā)零售商以及終端購置者之間架起橋梁，為其提供小批量、多批次的交易合作平臺。2、速賣通的商品清關(guān)模式較為便捷，首先消費者在速賣通平臺下單后，消費者的交易資金暫時存放在中間賬戶中，買家在確認(rèn)消費者購物訂單后，開始配送商品，通過選擇速賣通合作的物流配送商，消費者收到商品且確認(rèn)無誤后，將購物金額返回到平臺商家賬戶中。在商品進(jìn)出口海關(guān)時，速賣通和海關(guān)有合作協(xié)議，利用海外倉儲可以便捷化商品流通，并提供專線小包效勞，實現(xiàn)商品當(dāng)?shù)鼗焖倥渌汀?、與其他跨境電子商務(wù)企業(yè)相似，速賣通平臺在宣傳推廣上也主要采用站外和站內(nèi)廣告位資源，硬廣告和軟廣告結(jié)合，從而可以實現(xiàn)立體化營銷。不同于傳統(tǒng)商店營銷模式，速賣通主要以買賣雙方為效勞對象。在宣傳推廣的資源選擇上，注重流量大平臺，常見的有海外公共社交平臺。同時在促銷手段上，速賣通也積極探索迎合消費者需求的方式，主要包含限時打折、買即送、直通車等方式，為平臺商家提供立體化的營銷工具。4、速賣通使用的是國際版支付寶〔ESCROW〕，速賣通為了擴(kuò)大商戶對ESCROW的使用頻率，每單交易中手續(xù)費降3%-5%，同時對買方不收取任何費用，相比較PayPal而言，消費者得到了實在的福利，從而逐漸擴(kuò)大了ESCROW的使用頻率；此外，速賣通還連接了信用卡、銀聯(lián)等支付工具，使得跨境交易變得非常便捷。阿里速賣通在美國市場的經(jīng)營狀況美國電子商務(wù)行業(yè)背景美國電子商務(wù)的應(yīng)用廣度和深度的領(lǐng)先于其他國家。在全球所有的電子商務(wù)交易中，50%左右發(fā)生在美國。而且，商業(yè)網(wǎng)站中有90%屬于美國，截止2024年美國的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)收入到達(dá)7000億美元，在全球B2C電商銷售額中，美國當(dāng)仁不讓的處于第一，而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他國家，人均消費方面也是如此。這一方面是由于美國經(jīng)濟(jì)興旺，人均收入高。另－方面也可Ｗ看出，在美國，網(wǎng)上購物已經(jīng)成為一種當(dāng)下潮流，需求很大。對于點上來說，這無疑是最好的電商投資經(jīng)濟(jì)環(huán)境。阿里速賣通在美國市場經(jīng)營的優(yōu)勢1、完善的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。阿里巴巴進(jìn)軍美國，并不是簡單的井發(fā)電商網(wǎng)站，同時也在構(gòu)建電商生態(tài)圈。其中包括屢次并購。如2024年8月，阿里己己斥資7500萬美元收購了美國物流效勞商ShopRunner小局部股份，兩個月后繼續(xù)領(lǐng)投該公司新一輪融資。也包括戰(zhàn)略投資，如2024年阿里巴巴集團(tuán)注資1500萬美元對1stdibs進(jìn)行了戰(zhàn)略投資。2024年10月，美國移動創(chuàng)業(yè)公司Quixey亦獲得阿里領(lǐng)投的5000萬美元融資，阿里巴巴采用并購已有企業(yè)可以縮短成長時期、降低市場風(fēng)險、減少消費者的不適應(yīng)。另外這樣通過構(gòu)建完整的電商生態(tài)圈，可以降低風(fēng)險、多元化戰(zhàn)略形成企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)。2、業(yè)務(wù)重組淘寶已有資源阿里巴巴在中國無疑己是電商領(lǐng)導(dǎo)者，阿里巴巴擁有雄厚的資金和過硬的人才資源，而這些都可以為阿里巴巴美國之路提供強(qiáng)有力的支持。雖然要在新的地區(qū)開展業(yè)務(wù)，但是根據(jù)協(xié)同效應(yīng)，阿里巴巴將中國的淘寶、天貓進(jìn)行業(yè)務(wù)重組，并開發(fā)適合國際業(yè)務(wù)的板塊。阿里正在醞釀組建國際B2C事業(yè)部，這一事業(yè)部將整合阿里巴巴B2B公司的全球速賣通業(yè)務(wù)、天貓國際和淘寶網(wǎng)的國際業(yè)務(wù)，其中速賣通和淘寶海外針對它的國際業(yè)務(wù)，天貓國際那么是天貓的海外進(jìn)口商品業(yè)務(wù)。3、阿里集團(tuán)資源雄厚阿里巴巴集團(tuán)作為中國電商的代表，在上市時候的各種數(shù)據(jù)都顯示其雄厚的經(jīng)濟(jì)實力。截止到2024年9月，阿里巴巴己經(jīng)超越了facebook，成為全球僅次于Google的第二大互聯(lián)網(wǎng)公司。阿里巴巴創(chuàng)始人馬云也成為了中國內(nèi)地首富。上市后，阿里己己市值到達(dá)2300億美元，甚至超過了葡萄牙2024年的GDP。而這一切，都源于阿里巴巴有一個很好的模式，形成自己的電商生態(tài)圈，且難以復(fù)制。它有淘寶、天貓，還搭建了支付體系，云計算和智能物流體系，度些體系相互配合，非常強(qiáng)大。阿里速賣通在美國市場經(jīng)營的時機(jī)1、美國對電商征收新稅從2024年11月起，美國開始對電商行業(yè)征收消費稅，稅率最高能到達(dá)12.5％，而這些稅最終都會通過產(chǎn)品價格轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。但是在5個免稅州地區(qū)的消費者來說，卻是優(yōu)勢相當(dāng)明顯的。未來美國會有更多的人選擇在這５個免稅區(qū)開展業(yè)務(wù)，而這也給阿里巴巴巴一個機(jī)遇。一方面抓緊免稅區(qū)的宣傳與籌劃活動，通過提供優(yōu)質(zhì)化效勞與差異化產(chǎn)品擴(kuò)大注冊人數(shù)。同時也加大在免稅州的物流根底設(shè)施建設(shè)，降低本錢。2、美國根底設(shè)施完善電子商務(wù)開展迅速，己經(jīng)不再局限在一個部門或者一個行業(yè)，而是與社會各個行業(yè)相互有機(jī)聯(lián)系在一起。而與電子商務(wù)銜接最為緊密的就是物流，社會化的物流體系能夠大大降低運輸配送本錢、提高消費者滿意度、節(jié)約社會資源。美國是除日本外物流根底設(shè)施開展最為完善的國家，這一點也是阿里巴巴所在意的。相比于中國國內(nèi)物流效勞商只能提供傳統(tǒng)的運輸、倉儲效勞，效勞意識薄弱，導(dǎo)致消費者滿意度降化，大大阻礙電子商務(wù)的開展。而美國的物流公司提供了倉儲、分撥設(shè)施、維修效勞、電子跟蹤等各種附加值的效勞。阿里巴巴正是看到了這個時機(jī)，從而并購美國的物流公司，為自己的電商效勞。3、美國上市増加國際聲譽(yù)大局部選擇在美國上市的企業(yè)，都會有著一個共同的目標(biāo)，就是通過美國上市，擴(kuò)大海外知名度，從而為公司的國際化戰(zhàn)略錦上添花。通過上市，阿里己己實現(xiàn)了企業(yè)資產(chǎn)的證券化，其資產(chǎn)流動性大大増強(qiáng)，不僅為公司股東提供出售股權(quán)獲得巨額收益的渠道，通社利用股票期權(quán)作為對人才的中長期鼓勵手段也是保證企業(yè)人力資本的相對穩(wěn)定的一種有效方法。而且，阿里巴巴還獲得了空前的關(guān)注效應(yīng)，提高了在海外的聲譽(yù)，提升了品牌價值，積累了大量的無形資產(chǎn)，為其進(jìn)一步開拓國際市場創(chuàng)造了有利條件。本章小結(jié)本章主要介紹阿里巴巴全球速賣通，在介紹全球速賣通的根底上重點介紹了速賣通在美國市場的開展?fàn)顩r和市場份額，通過對速賣通所有資源優(yōu)勢的分析，得出速賣通在美國市場的潛力無限，只要不斷完善各個效勞體系，速賣通會在美國市場上有廣闊的前景。速賣通平臺在美國市場中出現(xiàn)的問題國際快遞物流開展?fàn)顩r滯后國際快遞物流價格昂貴出口跨境銷售的對象是消費者和小額批發(fā)商。產(chǎn)品運輸以小批量、多批種的國際快遞物流為主要方式。一般情況下，跨境物流本錢大概是國外本地物流本錢的2倍以上。有一個跨境B2C企業(yè)每天有3000單的流量，目前主要是利用國外第三方物流快遞公司，即TNT、UPS、DHL和FEDEX四大國際快遞公司，或者通過國際平郵和國際空運運輸。物流本錢是國際營銷中影響產(chǎn)品價格的關(guān)鍵因素。物流本錢是產(chǎn)品本錢的一個重要組成局部，居高不下的物流本錢會導(dǎo)致產(chǎn)品價格上升，使產(chǎn)品在國際市場上喪失競爭力。例如，俄羅斯的物流本錢占GDP的30%以上，嚴(yán)重影響了該國企業(yè)的產(chǎn)品在國際市場上的銷售，削弱了這些企業(yè)的國際競爭力。較高的物流本錢引起了許多國際企業(yè)的關(guān)注，不少企業(yè)把國際物流作為一種具有競爭力的武器使用，紛紛加強(qiáng)對國際物流的管理,壓縮物流本錢。國際快遞物流限制較多做什么產(chǎn)品和物流直接相關(guān)相關(guān)。物流的問題比較有趣，海外倉適合時間要求不高且對本錢及其敏感的跨鏡電商走海運,比方玩具、家具等，如果產(chǎn)品毛利高，時效要求較高，可以承受高本錢物流那么適合走標(biāo)注快遞，兩天就下飛機(jī)。服裝就是時效要求較高的產(chǎn)品，送過去走海運都過季了。由于物流本錢的高昂，因此跨境電子商務(wù)主要經(jīng)營的產(chǎn)品一般是服裝類和3C電子產(chǎn)品。中國排名第一的DX公司經(jīng)營的就是3C產(chǎn)品，排名第二的蘭亭集序經(jīng)營的婚紗。如全麥公司經(jīng)營的服裝，由于物流本錢的原因，全部走低價路線，每件服裝都控制在3-5美元左右，這實際上也限制了產(chǎn)品本身多檔次，多品種的開展空間。因為這類產(chǎn)品包裹體積小，相對的附加值較高，但對于家具、百貨、箱包、戶外休閑，運動，旅游產(chǎn)品以及，重量較重的機(jī)械、五金等來說，其物流本錢會影響產(chǎn)品的銷售，這對于大型出口企業(yè)全方位的出口產(chǎn)品線局限性很大。國際物流運輸速度緩慢跨境電子商務(wù)物流業(yè)隨著小額跨境電子商務(wù)交島的蓬勃開展快速變革，兼顧平安、速度、本錢的物流效勞產(chǎn)品也如雨后春第般的出現(xiàn)。海外倉儲為核心的跨境物流效勞商相繼出現(xiàn)，通常通過郵政小包的跨境物流配送需要的時間20-40天。跨境物流效勞商通過對不同賣家需求提供不同的物理效勞，如商業(yè)快遞等，物流時間可以縮短到一個星期左右。對于物流速度問題，大家都很清楚，發(fā)出去的貨就像潑出去的水，我們是控制不到的，可是客人著急了還是會找我們，就和我們在淘寶買東西一樣，快遞的問題最終還是會轉(zhuǎn)移到賣家身上，對他們發(fā)泄，雖然我們也清楚他們是無能為力的。國際消費支付媒介限制我國的速賣通跨境電商平臺的市場覆蓋了全世界兩百多個國家和地區(qū)，用什么樣的支付體系是關(guān)鍵，阿里巴巴的支付寶雖然對國內(nèi)的網(wǎng)購是最受歡迎的，但是在國際上還不是主流網(wǎng)上支付工具。PayPal是全球最大的網(wǎng)上支付公司，在全球190多個國家都有用戶和商戶。因為80％以上的國外買家只使用PayPal在線跨境購物。2024年P(guān)ayPal全球總支付金額達(dá)1187億美元，相對于全球網(wǎng)購的十分之一，其中凈營收44億美元，從總支付金額來看，在中國地區(qū)已經(jīng)是PayPal全球第三大市場。但不幸的是2024年8月以來，PayPal先后終止了與阿里巴巴的速賣通的戰(zhàn)略合作。終止的原因沒有對外透露。初期小額外貿(mào)公司主要通過個人賬戶將外匯兌換為人民幣，但由于我國對外匯管制非常嚴(yán)格，單個用戶每年外匯兌換不能超過5萬美金。因此，一旦企業(yè)逐漸規(guī)?；髽I(yè)資金回籠就面臨外匯兌換問題。產(chǎn)品售后效勞的延遲與缺失跨境電子商務(wù)面對消費者的最大困境是售后效勞。國外消費者特別是歐美地區(qū)的消費者，有一套完整的零售售后體系“無理由退貨〞是他們消費習(xí)慣和消費文化。而從網(wǎng)購得到的產(chǎn)品，不要說不可以無理由退貨，跨境物流、報關(guān)、稅收等一攬子跨境網(wǎng)購必須經(jīng)歷的過程足以讓任何一個消費者消除退貨這種念頭。因此也成了抑制對質(zhì)優(yōu)價低的中國制造產(chǎn)品的消費熱情。還有，如果產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生問題，需要投訴時，巨大的時間本錢足以使消費者望而卻步。這對于跨境網(wǎng)購市場的開展有很大的影響。賣家與買家之間的糾紛處理問題速賣通目前對于賣家與買家之間偏向于買家，這就造成了目前賣家與賣家之間會造成交易糾紛處理問題。很多小賣家因為海關(guān)、物流等第三方原因造成的貨物運輸時間過長或貨物損壞，這時如果買家申請退款賣家將沒有權(quán)利選擇。并且會出現(xiàn)因為糾紛率過高從而遭到平臺打壓。語言及文化差異造成溝通障礙跨境電商銷售到的地方都是在國外，比方:美國、巴西、英國、德國。人和人之間都是需要溝通的，只有溝通好了，買賣雙方才可以到達(dá)自己想要的目的以及喜愛的商品。但是在速賣通平臺上，下訂單的用戶來自世界各地，他們會用俄語、英語、法語等一系列我們不懂得話來咨詢我們。但假設(shè)我們答復(fù)錯誤或者買家理解錯誤，當(dāng)商品到達(dá)買家手里并不是他們所希望的樣子時候，我們之間就會產(chǎn)生糾紛。和我們在淘寶購物一樣。我們看對一件衣服的時候一般都不會盲目的就下訂單，而是會選擇和賣家進(jìn)行大小碼咨詢、質(zhì)量咨詢、是否包郵的咨詢，畢竟人們都不想一心期待的商品到了自己的手里不能穿不能用，即苦了時間又苦了錢。本章小結(jié)通過對之前速賣通在美國市場的分析，對阿里巴巴速賣通在美國市場存在的問題進(jìn)行了細(xì)致的描述。包括速賣通在美國的物流效勞體系的不完善，支付體系要適應(yīng)美國人的消費習(xí)慣，并且需要加強(qiáng)與第三方支付平臺的合作。在售前售后效勞上依舊存在許多語言文化差異以及消費者偏好的調(diào)查還需要深入調(diào)查。阿里巴巴速賣通美國市場經(jīng)營問題的對策國際物流開展對策隨著速賣通的快速開展，跨境物流體系的不完善和跨境物流效勞需求之間的矛盾越來越突出，速賣通應(yīng)從多方面入手進(jìn)一步建立完善的平臺跨境物流效勞體系，為海外消費者帶有更好的購物體驗。企業(yè)可能需要從不同的生產(chǎn)地點向世界各國市場提供產(chǎn)品，企業(yè)可以在綜合考慮各項物流活動的本錢與效率的相互依賴性的前提下，采用先進(jìn)的物流技術(shù)，通過合理設(shè)置倉庫和配送中心、優(yōu)化庫存水平、選擇最正確運輸路線和使用有效的運輸方式組合，來降低產(chǎn)品的物流總本錢和提高物流效率，使產(chǎn)品總本錢下降，從而能使企業(yè)為產(chǎn)品制定有吸引力的價格，擴(kuò)大產(chǎn)品在國際市場上的銷售。加強(qiáng)國際物流根底設(shè)施建設(shè)完善的根底設(shè)施是開展國際物流的根底和前提，高水平的國際物流運作無法離開良好的根底設(shè)施。雖然我國的物流根底設(shè)施建設(shè)初具規(guī)模，但與現(xiàn)代國際物流的要求還存在著一定的差距。因此，政府應(yīng)該重視對物流根底設(shè)施的建設(shè)。首先，政府應(yīng)該統(tǒng)籌規(guī)劃國際物流的各種根底設(shè)施。由于條塊分割、多頭管理，我國的物流根底設(shè)施存在著重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象，各城市在一些根底設(shè)施的建設(shè)上缺乏全局性和系統(tǒng)性，相互之間不銜接，難以獲得規(guī)模效益，還造成了社會資源的浪費，因而政府應(yīng)該從宏觀上對港口、機(jī)場、鐵路、公路、國際貨物集散地、物流園區(qū)等根底設(shè)施進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，使各個城市之間形成一體化的物流效勞體系，與國際物流效勞體系相對接，防止重復(fù)建設(shè)，消除國際物流的障礙。其次，要加大對交通根底設(shè)施的投入。貨物運輸通道的建設(shè)是根底設(shè)施建設(shè)中的重要內(nèi)容，要增加對交通根底設(shè)施的資金投入，以提高各種運輸方式的效率為導(dǎo)向來協(xié)調(diào)港口設(shè)施、航空樞紐港、鐵路和公路運輸網(wǎng)等交通根底設(shè)施的建設(shè)。交通根底設(shè)施的建設(shè)投資巨大，現(xiàn)階段各級政府仍是根底設(shè)施建設(shè)的主體，但國家財政支出有限，資金缺乏會制約國際物流的開展，為了解決這一問題，可以在以政府為主的前提下鼓勵民間組織和企業(yè)積極參與，由中央政府、地方政府和企業(yè)共同投資，以加快交通根底設(shè)施的建設(shè)。最后，要進(jìn)一步完善物流相關(guān)設(shè)施的建設(shè)。要積極引導(dǎo)與大力促進(jìn)綜合物流中心、現(xiàn)代倉儲中心、貨物處理中心、配送中心、保稅物流設(shè)施、支持物流活動的各種效勞設(shè)施等與國際物流相配套的物流設(shè)施的建設(shè)。合作并購美國第三方國際物流企業(yè)第三方物流是指企業(yè)把物流業(yè)務(wù)以合同方式委托給專業(yè)物流公司。例如，宜家家具將物流業(yè)務(wù)外包給馬士基集團(tuán)，惠而浦使用聯(lián)邦快遞來提供物流效勞。根據(jù)西方學(xué)者的研究，第三方物流公司主要為美國的大制造商提供運輸、報關(guān)、倉儲管理、貨物配送、貨物追蹤等物流效勞。國際企業(yè)可以依靠自身的力量來開展國際物流業(yè)務(wù)，也可以將國際物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的物流公司。從美國的物流開展來看，第三方物流開展迅猛，越來越多的國際企業(yè)都采用了第三方物流。這是因為使用第三方物流具有以下優(yōu)勢：一是可以強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)。要獨立地完成國際市場營銷活動，國際企業(yè)不但需要關(guān)注市場需求以設(shè)計出適宜的產(chǎn)品和考慮如何生產(chǎn)，還需要關(guān)注如何將生產(chǎn)出來的產(chǎn)品及時運送到不同國家的市場上并提供應(yīng)顧客。由于國際企業(yè)沒有足夠的精力和資源來開展各種業(yè)務(wù)，許多國際企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的物流公司，這樣國際企業(yè)可以將精力和資源集中在核心業(yè)務(wù)上，有利于形成核心能力，使企業(yè)建立起競爭優(yōu)勢。二是可以降低物流本錢，獲得良好的物流效勞。第三方物流公司專門從事物流工作，具有專業(yè)的知識和技能、豐富的物流經(jīng)驗、有效的物流網(wǎng)絡(luò)，如聯(lián)邦快遞FedEx、USP、馬士基集團(tuán)和NYK集團(tuán)等都是知名的物流專業(yè)機(jī)構(gòu)。這些物流領(lǐng)域的專家有能力對復(fù)雜的國際物流進(jìn)行管理，能以相同的價格或低價向顧客提供優(yōu)質(zhì)高效的一體化物流效勞。國際企業(yè)將物流外包給專業(yè)的物流公司，可以減少支出并能得到快捷的物流效勞。三是可以利用物流公司的經(jīng)驗和資源。世界各國的營銷環(huán)境存在很大差異，各國具有不同的文化和商業(yè)模式，美國第三方物流企業(yè)了解中國商品過境的規(guī)那么，與美國的政府和中間商有一定的聯(lián)系，這些對于企業(yè)進(jìn)入美國開展?fàn)I銷活動而言是十分重要的。綜上所述，在國際市場營銷活動中，國際企業(yè)應(yīng)該盡量將物流活動委托給第三方物流公司來完成。目前，我國開展第三方物流的市場環(huán)境與條件逐步得到改善，對國際物流效勞的需求不斷增加，要多方鼓勵這些企業(yè)更多地采用第三方物流，大力開展第三方物流。布局美國自建倉儲網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前，速賣通已經(jīng)在美國市場建立了集中倉儲系統(tǒng)，業(yè)務(wù)規(guī)模較大的企業(yè)在美國進(jìn)行一定數(shù)量庫存，實現(xiàn)了商品的快速配送；下一步，速賣通可以布局美國倉儲網(wǎng)絡(luò)體系，運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合美國各個倉儲中心站點資源，實現(xiàn)不同倉儲商品的發(fā)貨站點優(yōu)先調(diào)配，然后再由美國的跨境物流公司負(fù)責(zé)分揀，并通過物流配送交付到消費者的手中。這樣不僅提高了配送效率，較低了物流本錢，而且降低了丟包的風(fēng)險，速賣通也能夠及時處理退換貨問題，增加消費者的購物體驗，提高消費者的滿意度。強(qiáng)化技術(shù)在中美跨境物流中運用先進(jìn)的技術(shù)可以為高效的國際物流運作提供有力的支持。國際物流的空間范圍廣，消耗的時間長，物流本錢較高，在國際物流中引入現(xiàn)代化的技術(shù)來協(xié)調(diào)物流各個環(huán)節(jié)和改造物流流程，可以降低物流本錢，提高物流效率。而我國物流技術(shù)相對落后，一些先進(jìn)的物流技術(shù)尚未得到廣泛的應(yīng)用，影響到了國際物流的快速開展，因此，要及時更新觀念，采用先進(jìn)的技術(shù)和手段，使全球物流本錢最小化，不斷提高物流效勞水平。這可以從以下方面入手：一是要重視物流技術(shù)的開發(fā)與運用。一方面，可以與相關(guān)研究機(jī)構(gòu)、高校進(jìn)行合作，充分利用這些組織在研發(fā)方面的優(yōu)勢，開發(fā)先進(jìn)的運輸技術(shù)、倉儲技術(shù)、裝卸技術(shù)和包裝技術(shù)，來提高物流效率。另一方面，要引進(jìn)吸收國外先進(jìn)的技術(shù)，要加快信息技術(shù)在國際物流中的應(yīng)用，充分利用供應(yīng)鏈管理〔SCM〕、管理信息系統(tǒng)〔MIS〕等管理系統(tǒng)，以及全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)〔GPS〕、地理信息系統(tǒng)〔GIS〕、射頻技術(shù)〔RFID〕和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)〔E-DI〕等現(xiàn)代應(yīng)用信息技術(shù)，來整合物流業(yè)務(wù)流程，共享物流信息。以EDI在國際物流中的使用為例，它不但能減少了人工本錢、進(jìn)出口單證處理本錢和庫存本錢，還能加快信息在世界各國企業(yè)間的傳播速度，使各企業(yè)能及時共享準(zhǔn)確的信息，以便為顧客提供優(yōu)質(zhì)的效勞，增強(qiáng)企業(yè)在國際市場上的競爭力。二是要改造原有物流設(shè)備，采用先進(jìn)的物流新設(shè)備。要不斷改進(jìn)物流設(shè)備，在物流作業(yè)中使用無人操作鏟車、叉車、自動貨物升降機(jī)、自動搬運小車、傳送帶、自動分類分揀系統(tǒng)、計算機(jī)管理系統(tǒng)等機(jī)械設(shè)備與現(xiàn)代技術(shù)，做到能夠自動裝卸、存取、運輸和分揀貨物，在物流活動中實現(xiàn)高度的信息化、機(jī)械化和自動化。加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)問題成為國內(nèi)企業(yè)在國際貿(mào)易中面臨的主要問題，為了改善跨境電商的形象，并提升跨境電商競爭力，跨境電商平臺應(yīng)該注重跨境電商平臺產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)審核和產(chǎn)權(quán)保護(hù)。完善資金支付體系風(fēng)險是所有經(jīng)濟(jì)金融活動所共有的屬性，而資金支付的風(fēng)險主要有信用風(fēng)險、流動性風(fēng)險、法律風(fēng)險、運營風(fēng)險和系統(tǒng)性風(fēng)險等。而從用戶使用的角度來看，網(wǎng)上支付的平安性主要應(yīng)從以下三個方面得到保證：一是信息的保密性，即保證信息不會泄露給非授權(quán)的主體或被盜取和利用，包括在網(wǎng)絡(luò)傳輸過程中和信息儲存系統(tǒng)中；二是數(shù)據(jù)的完整性，即保證支付信息與支付系統(tǒng)一致，不會被非法篡改信息；三是身份的可識別性，即能夠保證交易雙方身份的真實性和可識別性，未經(jīng)授權(quán)的用戶不能進(jìn)行交易。具體來說，可以從以下幾個方面來加強(qiáng)網(wǎng)上支付的平安保障。隨著人民幣在國際上自由兌換的推廣，如果阿里全球速賣通鼓勵海外買家用人民幣結(jié)算，買家在享受人民幣升值所帶來收益的同時廣闊賣家也將會減少美元等目前國際主流結(jié)算貨幣艇值所導(dǎo)致的損失。速賣通使用的是國際版支付寶〔ESCROW〕，速賣通為了擴(kuò)大商戶對ESCROW的使用頻率，每單交易中手續(xù)費降3%-5%，同時對買方不收取任何費用，相比較PayPal而言，消費者得到了實在的福利，從而逐漸擴(kuò)大了ESCROW的使用頻率；此外，速賣通還連接了信用卡、銀聯(lián)等支付工具，使得跨境交易變得非常便捷。不斷更新保持支付技術(shù)領(lǐng)先在技術(shù)層面，針對推廣類、隱私竊取類和自動消費類的惡意病毒，通過技術(shù)加固降低病毒侵入的可能和釣魚風(fēng)險，如通過技術(shù)減少網(wǎng)頁的跳轉(zhuǎn)，以及目前支付寶采用的私有平安算法、秘錫定期更新、硬件識別碼、訂單簽名等平安技術(shù)。保證客戶效勞信息平安在綜合保障方面，通過用戶身份認(rèn)證、信息平安傳輸?shù)确绞絹肀Ｕ嫌脩舻馁Y金賬戶平安，還可以通過設(shè)置不同額度的分類支付方式來應(yīng)對平安問題的發(fā)生。支付卡行業(yè)數(shù)據(jù)平安標(biāo)準(zhǔn)委員會聯(lián)合制定了統(tǒng)一的平安認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，以保證數(shù)據(jù)存儲的絕對平安。這一數(shù)據(jù)平安標(biāo)準(zhǔn)是全球信用卡支付必須的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)外貿(mào)平臺上的第三方支付企業(yè)也可以申請認(rèn)證，這將有助于電子支付平安體系的構(gòu)成。與第三方互聯(lián)網(wǎng)交易平臺合作在平安合作方面，第三方支付工具提供商和瀏覽器效勞提供商合作，采用瀏覽與支付別離的技術(shù)來保證支付平安，瀏覽網(wǎng)頁的平安交給瀏覽器，而支付平安交給銀聯(lián)平安支付插件，銀聯(lián)支付插件通過與銀行效勞器直接對接，釆用加密技術(shù)通過銀行加密通道直接進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。如年，在監(jiān)管部門的指導(dǎo)下，支付寶發(fā)起“平安支付聯(lián)盟〞，聯(lián)盟包括了第三方支付企業(yè)、銀行、平安廠商、瀏覽器廠商和商戶伙伴等支付產(chǎn)業(yè)鏈上的所有環(huán)節(jié)同時，相關(guān)方應(yīng)深度合作，整個支付鏈上的上下游企業(yè)可以成立有關(guān)支付聯(lián)盟，建立起統(tǒng)一的平安標(biāo)準(zhǔn)體系，通力合作，以保證網(wǎng)上支付體系的平安運行。阿里速賣通美國售后效勞的解決對策優(yōu)化平臺信用評價體系針對評價體系中一筆交易買家只能評價一次的規(guī)那么，平臺應(yīng)根據(jù)客戶的實際情況，適當(dāng)?shù)卦黾淤I家評價次數(shù)。平臺可以給那些信譽(yù)良好的老客戶增加評價的次數(shù)，使買家可以通過他們的評價來真實地了解寶貝的情況。此外，平臺還應(yīng)該增加買家的評價字?jǐn)?shù)，使他們能夠全面的反映出自己對所買商品的看法。對于害怕被給負(fù)面評價的情況，平臺應(yīng)給用戶以渠道來證明他們自己，使他們即使被給了負(fù)面評價還能有渠道加以駁回，從而消除他們的負(fù)面評價。平臺還需要經(jīng)常移除那些不公平、不真實的評價，并要及時接受用戶的申訴，只有這樣，平臺才能贏得廣闊賣家的青睞。當(dāng)然，優(yōu)化平臺的信用評價體系只是第一步，為了能在眾多的跨境電商平臺中脫穎而出，平臺還應(yīng)該開展個性化的評價體系。平臺可以區(qū)別于其他普通的評價體系，可以讓買家無限制地對其評價。這無疑將吸引眾多有此個性、希望評價體系言論自由的買家入駐到平臺中，這也將無形中提升平臺的競爭力。細(xì)化售后效勞標(biāo)準(zhǔn)策略要想獲得用戶的滿意，熱情、真誠為顧客著想的售后效勞是必不可少的，B2C電商平臺就需要以便利顧客為原那么，不斷的細(xì)化售后效勞標(biāo)準(zhǔn)。誰能提供消費者滿意的售后效勞，誰就能加快銷售步伐。強(qiáng)化效勞人員效勞意識，制定按時按需的效勞人員培訓(xùn)體系。想要最大限度的得到用戶滿意，要在前期投訴及網(wǎng)絡(luò)差評結(jié)合與用戶實際的溝通問題，把效勞流程化、細(xì)化。另外根據(jù)面對的不同類型的客戶應(yīng)采取什么樣的效勞標(biāo)準(zhǔn)來獲得用戶的高評價，也是需要在效勞標(biāo)準(zhǔn)中所透露的，效勞標(biāo)準(zhǔn)涉及到也理學(xué)，營銷學(xué)等諸多學(xué)科，是要我們不斷更新不斷完善的。網(wǎng)單差評信息致歉挽回保證用戶滿意機(jī)制產(chǎn)品質(zhì)量類差評；及時電話溝通用戶約定上口時間，按約上口檢測機(jī)器并且維修到位，用戶要求退換的，及時退換到位，溝通用戶退換機(jī)需要走流程，耐也等待。一定要站在用戶體驗角度處理用戶，不允許出現(xiàn)效勞人無質(zhì)量問題而執(zhí)意和用戶說無問題不予以處理情況。售后類差評：及時電話溝通用戶約定上口時間，按約上口，帶禮品真誠致歉到位，并保證用戶滿意的，追加好評。如果是亂收費差評，退回當(dāng)次收費全額，抱歉到位，挽回用戶。未安裝到位的，上口安裝講解到位。．惡性差評、送貨延遲類差坪、未送貨入戶類差評，用戶抱怨比較大，合理溝通用戶，保證用戶滿意。造成用戶不滿意進(jìn)而給予差評的原因是多種多樣的，所以要根據(jù)造成用戶不滿的具體原因，細(xì)化分類，找出效勞環(huán)節(jié)中的責(zé)任位，制定相應(yīng)合理的用戶挽回買單方案，舉一反蘭閉環(huán)。例如是效勞網(wǎng)點的責(zé)任，那么那么要求網(wǎng)點自行買單，并針對問題進(jìn)行整改。而因產(chǎn)品質(zhì)量，物流等原因引發(fā)的用戶差評，那么由終端網(wǎng)點上口做好解釋工作并致歉，并把處理信息反響給相應(yīng)的責(zé)任進(jìn)行整改。本章小結(jié)本章通過之前速賣通美國市場的分析和提出的問題，對速賣通在美國市場的物流、支付體系、客戶效勞等方面提出相應(yīng)的對策。在物流方面除了要進(jìn)行自己海外倉的建立還要加強(qiáng)與第三方快遞物流企業(yè)的合作。在支付方面除了要開展自己的支付軟件外，起初也要兼容其他支付方式，能夠取得更多客戶信任。在客戶效勞方面，完善售后效勞體制，提高客戶效勞滿意度。這些意見給速賣通在美國市場的提高銷量和市場占有率有一定的借鑒作用。

結(jié)論本文從交易本錢理論和集聚效應(yīng)理論出發(fā)，分析B2C跨境電商平臺通過降低信息獲取本錢、協(xié)議本錢、營銷本錢等交易本錢，以及在改變外貿(mào)物流方式、支付方式等貿(mào)易手段上會對我國外貿(mào)產(chǎn)生一定的影響。相比于傳統(tǒng)貿(mào)易而言，B2C跨境電商平臺集合電子商務(wù)的優(yōu)缺點，平臺的集聚效應(yīng)帶來了大量的買家和供應(yīng)商，形成一個大的網(wǎng)絡(luò)集市。相比于非平臺型的跨境貿(mào)易，B2C跨境電商平臺又以其特有的優(yōu)勢影響著國際貿(mào)易的開展。然后以阿里巴巴全球速賣通為例，對全球速賣通的經(jīng)營現(xiàn)狀進(jìn)行了深入的分析，并發(fā)現(xiàn)了其在經(jīng)營過程中存在的優(yōu)劣式。全球速賣通通過便捷的溝通、智能信息推薦和獲取降低買賣雙方的交易本錢；直也促進(jìn)企業(yè)的共同進(jìn)步。同時，需要加強(qiáng)物流設(shè)施的信息化、現(xiàn)代化建設(shè)，完善包裹的智能分揀與分單，緩解目前人工分揀導(dǎo)致的積壓和爆倉情況。因此，只有政府、B2C跨境電商平臺、跨境物流企業(yè)三方同時應(yīng)該積極響應(yīng)物流。生態(tài)體系建設(shè)，將阿里巴巴全球速賣通平臺訂單支付信息、物流信息、通關(guān)信息與稅務(wù)信息等整合起來，構(gòu)建準(zhǔn)確、及時、可信賴的跨境物流效勞平臺，才能實現(xiàn)跨境物流的高效運轉(zhuǎn)，進(jìn)而有利于我國外貿(mào)電商的開展。

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