《運(yùn)輸組織學(xué)》模擬試卷 答案_第1頁(yè)
《運(yùn)輸組織學(xué)》模擬試卷 答案_第2頁(yè)
《運(yùn)輸組織學(xué)》模擬試卷 答案_第3頁(yè)
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《運(yùn)輸組織學(xué)》模擬試卷答案單項(xiàng)選擇題(每小題2分,共40分)12345678910DCADAACABB11121314151617181920BDACBBABCB二、填空題(每空1分,共10分)1.核心產(chǎn)品、形式產(chǎn)品、延伸產(chǎn)品2.流距或運(yùn)距或距離3.104.因果關(guān)系模型或因果關(guān)系數(shù)學(xué)模型5.權(quán)重或組合權(quán)重或組合系數(shù)或加權(quán)系數(shù)6.0~17.一等或一級(jí)危險(xiǎn)貨物或危險(xiǎn)物品或危險(xiǎn)品三、簡(jiǎn)答題(每小題5分,共20分)1.答:運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)是通過(guò)提供運(yùn)輸工具來(lái)實(shí)現(xiàn)人或物的移動(dòng),所以運(yùn)輸產(chǎn)品的產(chǎn)生同時(shí)體現(xiàn)了兩種數(shù)量:運(yùn)輸對(duì)象的數(shù)量和其被移動(dòng)距離的數(shù)量。一般情況下,運(yùn)輸產(chǎn)品的產(chǎn)量以?xún)烧叩某朔e來(lái)計(jì)量,即以復(fù)合指標(biāo)“人.km”或“t.km”來(lái)表示,分別稱(chēng)為旅客周轉(zhuǎn)量和貨物周轉(zhuǎn)量。2.答:通常將的路段稱(chēng)為客流高峰路段。當(dāng)值較高時(shí),應(yīng)采用諸如加開(kāi)區(qū)間車(chē)等措施,以改進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。3.答:運(yùn)輸需求的真正實(shí)現(xiàn),即運(yùn)輸量的形成是受運(yùn)輸供給制約的,運(yùn)輸需求、運(yùn)輸供給和運(yùn)輸量三者之間的相互關(guān)系通過(guò)下圖可以形象地看出:答:完好率的高低受許多因素的影響,營(yíng)運(yùn)車(chē)輛本身所特有的技術(shù)性能,就是一個(gè)非常重要的方面,例如,車(chē)輛的使用壽命、堅(jiān)固性和可靠性等。在車(chē)輛技術(shù)性能和運(yùn)輸條件一定的情況下,完好率主要取決于運(yùn)輸企業(yè)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)管理、使用狀況和維修質(zhì)量。四、論述題(10分)答:提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)整個(gè)客運(yùn)過(guò)程(或貨運(yùn)過(guò)程)的質(zhì)量控制和管理,具體措施可以包括:在滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量要求的前提下,盡可能地做到運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性和均衡性。對(duì)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的要求必然也不相同,這些要求體現(xiàn)在時(shí)間性要求(能否安全、按時(shí)到達(dá)目的地?)、方便性要求(購(gòu)票、乘車(chē)、行包托運(yùn)等是否方便?)、經(jīng)濟(jì)性要求(在滿(mǎn)足需求的前提下,運(yùn)輸服務(wù)是否經(jīng)濟(jì)?)、舒適性要求(所乘用的車(chē)輛是否舒適?運(yùn)輸服務(wù)是否周到?)、安全性要求(運(yùn)輸過(guò)程是否能夠滿(mǎn)足安全運(yùn)送的期望?)等方面。運(yùn)輸調(diào)查的結(jié)果可以為運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)和某類(lèi)決策提供依據(jù)。從宏觀(guān)上看,它對(duì)交通運(yùn)輸主管部門(mén)摸清實(shí)情,編制交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展規(guī)劃,引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者正確地展開(kāi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),提高交通運(yùn)輸業(yè)的管理水平,促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,均具有重要意義。從微觀(guān)上看,它也有利于運(yùn)輸企業(yè)或運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)機(jī)會(huì),改進(jìn)運(yùn)輸組織工作,提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。五、計(jì)算題(每小題10分,共20分)1.解:由已知條件知,該營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)車(chē)日為31天,工作車(chē)日為25天,故有:工作率=25/31×100%=80.6%;平均車(chē)日行程=總行程/工作車(chē)日=(6000/25)車(chē)日=240車(chē)日;行程利用率=有載行程/總行程×100%=(6000-1000)/6000×100%=83.3%。解:該年道路旅客周轉(zhuǎn)量=(30000+65000+75000+70000)人.km=240000人.km;該年道路貨物周轉(zhuǎn)量=(110000+140000+190000+165000)t.km=605000t.km;

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