安全帶固定點強度分析指導書

Q/ETECH無錫Q/ETECH無錫伊特克科技有限公司企業(yè)標準座椅固定點強度分析編編寫人：朱晨陽完成時間:2016/7/13分析目的和意義本次分析利用有限元法對設計車座椅安裝點進行強度分析，參考GB15083要求，評價座椅固定點附近零部件強度是否滿足設計、使用要求，為座椅安裝點區(qū)域結(jié)構設計開發(fā)提供參考依據(jù)。使用的軟件分析中使用的軟件有ANSA、LS-DYNA和HYPERVIEW。輸入條件模型網(wǎng)格平均尺寸8mm，最小尺寸大于4mm。車身截取位置全約束；對三點式安全帶上下人體模塊各施加13500N的載荷，加載方向沿車輛縱向中心平面并與水平線成向上10°夾角；沿水平方向?qū)ψ问┘虞d荷F=20mg（m為座椅質(zhì)量），加載持續(xù)時間為0.1s。邊界條件如圖所示。作業(yè)過程模型采用模塊化思路進行搭建，分為座椅模塊和車身模塊。模塊名稱ID分分配焊點pid分模塊PIDXX為車型號，xxx為版本號節(jié)點單元集合等SPOTWELDPIDPROPERTTYSETPID車身BIW_xx_xxx.key1000001-200000010000011000001座椅chair_xx_xxx.key7000001-800000070000017000001車身模塊處理在dyna求解器下將BIW.key文件導入ANSA中將材料key文件導入電池包模型中，可以直接拖到ansa窗口，彈出對話框，點擊ok。對照BOM表給每個件（PID）賦上相應的材料車身修改完之后，檢查模型（穿透，最小單元等）給截取的車身模型加約束，約束六個方向自由度，如圖所示給車身建立單面接觸（自接觸）摩擦系數(shù)都設為0.15Shift+？進入新建set摩擦系數(shù)都設為0.15Shift+？進入新建set，選取整個車身模型ok，雙擊剛剛建立的setRenumber清理多余的PID，單元，節(jié)點等要renumber范圍要renumber范圍當前范圍Output將模型導出為K文件，命名為BIW_xx_xxx.key。二座椅模塊處理搭建座椅模型，賦上相應材料導入假人模塊（注意假人模塊的完整性）建立安全帶，給安全帶賦上相應的材料給座椅建立自接觸設置加載信息局部坐標系加載方向比例加載曲線局部坐標系加載方向比例加載曲線設置控制卡片也可直接從以前的計算模型中copy過來，直接在編輯器里編輯。Compress清理多余的東西，Renumber定義其區(qū)間范圍。Output將模型導出為K文件，命名為chair_xx_xxx.key。三頭文件處理新建一個key文件，作為頭文件，用來引用座椅，車身等文件將頭文件導入ANSA在include中新建一個key文件作為連接文件，連接車身和座椅，將該inc置為當前，就顯示為紅色了。建立連接關系將車身和座椅螺栓連接的單元設為剛性（mat20）材料，圖中高亮顯示的地方。用CONSTRAINED-RIGBOD命令連接兩個剛性體，選擇座椅和車身上的兩個剛性PID，如果是剛性體就會高亮顯示，把兩個模塊間所有連接連起來。給座椅和車身做面面接觸摩擦系數(shù)座椅set車身set摩擦系數(shù)座椅set車身set導出連接文件再用編輯器打開頭文件，把剛剛的連接的key文件加進去，保存四DYNA求解打開Ls-Dyna求解器，導入頭文件計算結(jié)果處理打開計算完成的d3plot動畫文件，點擊apply，再點擊播放按鈕，使模型運動，觀察其運動是否合理正常。選擇固定點附近的件，單獨顯示5.選擇simple4.選擇displayed3.5.選擇simple4.選擇displayed3.選擇應力選項3.將動畫放至最后一步2.點擊此按鈕1.將動畫放至最后一步6.apply6.apply確定這樣可以看見其塑像應變云圖，顯示其最大值。參考模型E:\safty