新能源汽車概論考核試題及答案

新能源汽車概論考核

-判斷題

1.雖然混動車型的保養(yǎng)費用與汽油版車型相同，但維修費用會高很多，尤其是動力蓄電池，一旦過質(zhì)

保期后損壞，更換價格昂貴。［判斷題］*

對V

錯

2.純電動汽車在性能方面特點突出，加速性能強，這主要歸功于電動機的性能。但考慮到電池的性能

及成本,在負荷較大的場合，一般不使用純電動汽車。［判斷題］*

對√

錯

3.與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車相比，燃料電池電動汽車提高了燃油經(jīng)濟性、減少了機油泄漏帶來的水污染、降

低了發(fā)動機燃燒效率。［判斷題］*

對

錯V

4.特斯拉汽車公司以偉大的物理學家尼古拉?特斯拉命名，專門生產(chǎn)純電動汽車，是世界上第一個采用

鋰離子電池量產(chǎn)電動汽車的公司其主要車型包括TeSlaRoadstecTesIaModel?TeslaModelX.（對）

［單選題］*

是世界上第一個采用鋰離子電池量產(chǎn)電動汽車的公司，其主要車型包括TeSlaRoadstecTeslaModel

S和TeslaModelX.（對）√

5.豐田普銳斯的油耗低，環(huán)保性能好，適合在山區(qū)使用。［判斷題］*

新能源汽車概論考核試題及答案-第1頁

對

錯V

6.TeslaRoadster是全球首款量產(chǎn)版電動敞篷跑車，也是第一輛使用鋰電池技術可使續(xù)航里程達

320km以上的電動汽車。［判斷題］*

對V

錯

7.吉利標識內(nèi)由六塊寶石組成，藍色寶石代表蔚藍的天空，綠色寶石寓意廣闊的大地，雙色寶石的組合

象征著吉利汽車馳騁天地之間，走遍世界的每個角落。［判斷題］*

對

錯V

8.美國人法莫制造了世界上第一輛以鉛酸蓄電池為動力的電動三輪車。［判斷題］*

對

錯V

9.德國人費迪南德?波爾舍制造了世界上第一臺混合動力汽車。［判斷題］*

對

錯V

10.2000年開始，我國逐步確立了“三縱三橫”電動汽車發(fā)展格局。［判斷題］*

對V

錯

11.20世紀90年代后期，法國開始推廣電動汽車和天然氣汽車。［判斷題］*

對

錯V

新能源汽車概論考核試題及答案-第2頁

12.發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。［判斷題］*

對V

錯

13.電動汽車無污染，能源可多樣化配置，噪聲低，能量轉(zhuǎn)化效率比內(nèi)燃機汽車高。［判斷題］*

對V

錯

14.電動汽車比內(nèi)燃機汽車發(fā)展時間更早。［判斷題］*

對

錯V

15.電動汽車銀氫電池是20世紀90年代發(fā)展起來的一種蓄電池。它的正極主要由鎮(zhèn)制成，負極主要由

儲氫合金制成，是一種酸性蓄電池。［判斷題］*

對

錯V

16.磷酸鐵鋰電池有一個致命的缺點，就是低溫性能較差。［判斷題］*

對V

錯

17.銀氫電池與鋰電池相比，其單體電池電壓更高。［判斷題］*

對

錯V

18銀氫電池耐過充電能力優(yōu)于鋰電池。［判斷題］*

對V

錯

新能源汽車概論考核試題及答案-第3頁

19.絕緣鞋用于拆卸或解除高壓部件時的腳部防護。［判斷題］*

對V

錯

20.在拆裝動力蓄電池時不需要對高壓作業(yè)現(xiàn)場進行隔離。［判斷題］*

對

錯V

21.在拆裝動力蓄電池時，應先斷開動力蓄電池負極端子，自放電30min.［判斷題］*

對V

錯

22動力驅(qū)動系統(tǒng)能夠高效率地將動力蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為車輪的機械能，并在汽車減速或制動時，將

車輪的機械能轉(zhuǎn)化為電能反饋到動力蓄電池中。［判斷題］*

對V

錯

3.比亞迪e5電動汽車采用交流永磁式同步電動機，其結(jié)構(gòu)為“轉(zhuǎn)子+定子+旋轉(zhuǎn)變壓器+水溫傳感

器"，電動機采用水冷方式。［判斷題］*

對V

錯

24.高壓電控總成只能實現(xiàn)將低壓直流電轉(zhuǎn)化為高壓直流電，不能將高壓直流電轉(zhuǎn)化為低壓直流電。）

［判斷題］*

對

錯V

25.雙向交流逆變式電機控制器能夠?qū)崿F(xiàn)驅(qū)動控制和充電控制。［判斷題］*

新能源汽車概論考核試題及答案-第4頁

對V

錯

26.轉(zhuǎn)子的主要作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，而定于的主要作用是在旋轉(zhuǎn)磁場中被磁力線切割進而產(chǎn)生（輸出）

電流。［判斷題］*

對

錯V

27.外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方式以電動機中間的芯體為旋轉(zhuǎn)體，輸出扭矩（指電動機）或者收入能量（指發(fā)電機1

［判斷題］*

對

錯V

28.旋轉(zhuǎn)變壓器是一種測量角度用的中型交流電動機，用來測量旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)軸角位移和角速度，由定

子和轉(zhuǎn)子組成。［判斷題］*

對

錯V

29.兩極繞組旋轉(zhuǎn)變壓器的定子和轉(zhuǎn)子各有一對磁極；四極繞組則各有兩對磁極，主要用于高精度的檢

測系統(tǒng)。［判斷題］*

對V

錯

30.加速踏板位置傳感器一般安裝在駕駛艙加速踏板軸的一端，用于檢測汽車加速或減速信號。［判斷

題］*

對V

錯

新能源汽車概論考核試題及答案-第5頁

31.整車控制器（VCU）是進行電動汽車動力控制及儲存電能的載體。［判斷題］*

對

錯V

32.定流充電是指充電過程中保持充電電流基本恒定的充電方式。［判斷題］*

對V

錯

33.交流充電口為9芯充電口。［判斷題］*

對

錯V

34.電子膨脹閥和變頻壓縮機一起有效工作，利用它精確控制流量的功能，整體提升空調(diào)系統(tǒng)的工作效

率。［判斷題］*

對V

錯

35.DC/DC變換器電路又稱為升壓斬波電路，主要由主電路、控制電路、驅(qū)動電路及保護電路組成。

［判斷題］*

對

錯V

36.電機控制器系統(tǒng)的主要作用是判斷駕駛員的駕駛意向，根據(jù)車輛行駛狀態(tài)、電機驅(qū)動系統(tǒng)和動力蓄

電池系統(tǒng)狀態(tài)，合理分配動力，使車輛運行在最佳狀態(tài)。［判斷題］*

對V

錯

37.由空調(diào)驅(qū)動器驅(qū)動的電動壓縮機將氣態(tài)的制冷劑從冷凝器中抽出，并將其壓入蒸發(fā)器。［判斷題］*

新能源汽車概論考核試題及答案-第6頁

對

錯V

38.傳統(tǒng)汽車底盤主要由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向輪、制動系組成。［判斷題］*

對

錯V

39.電動汽車的制動裝置與傳統(tǒng)汽車一樣，是為汽車減速或停車而設置的。［判斷題］*

對

錯V

40.傳統(tǒng)汽車上的真空源來自汽油發(fā)動機的進氣歧管，發(fā)動機轉(zhuǎn)速對真空度的影響較小。［判斷題］*

對

錯V

41.變速傳動系統(tǒng)是電動汽車驅(qū)動子系統(tǒng)的重要部件，指的是驅(qū)動電機轉(zhuǎn)軸和車輪之間的機械連接部分。

［判斷題］*

對V

錯

42.電動汽車行駛系一般由車架、車橋、車輪和懸架等組成，與傳統(tǒng)汽車行駛系基本相同。［判斷題］*

對V

錯

43.當踩下制動踏板時，連桿關閉一個氣門，使空氣進入真空助力器中膜片的T則，同時密封另T則真

空。［判斷題］*

對

錯V

新能源汽車概論考核試題及答案-第7頁

44.真空助力器與制動踏板產(chǎn)生的力疊加后作用在制動主缸推桿上，以提高制動主缸的輸出動力。［判

斷題］*

對V

錯

45.在電動汽車上，只有驅(qū)動輪的制動能量可以沿著與之相連接的驅(qū)動軸傳送到能量儲存系統(tǒng)，另一部

分的制動能量將由車輪上的摩擦制動以熱的形式消耗掉。［判斷題］*

對V

錯

46.電動汽車的再生制動力矩通常不能像傳統(tǒng)燃油汽車中的制動系統(tǒng)一樣提供足夠的制動減速，所以，

在電動汽車中，再生制動和液壓制動系統(tǒng)通常共同存在。［判斷題］*

對V

錯

47.燃料電池系統(tǒng)占整車成本的70%左右。［判斷題］*

對

錯V

48.與普通化學電池相比，燃料電池可以補充燃料，通常是補充氧氣。［判斷題］*

對

錯V

49.燃料電池在長時間使用情況下（如公交車）可能2~3年就需要更換電堆。［判斷題］*

對V

錯

50.側(cè)面盲區(qū)監(jiān)測是指實時監(jiān)測駕駛員視野盲區(qū)，并在其盲區(qū)內(nèi)出現(xiàn)其他道路使用者時發(fā)出提示或警告

新能源汽車概論考核試題及答案-第8頁

信息。［判斷題］*

對V

錯

二、單項選擇題

1.目前，國內(nèi)普遍采用國家標準《電動汽車術語XGB/T19596-2017）對電動汽車進行分類，將電

動汽車分為純電動汽車、（）和燃料電池電動汽車三大類。［單選題］*

A.增程式電動汽車

B.可外接充電式混合動力汽車

C.混合動力電動汽車√

D.不可外接充電式混合動力汽車

2.純電動汽車與內(nèi)燃機汽車相比，取消了發(fā)動機,（）是純電動汽車的核心，也是與內(nèi)燃機汽車的最大

不同點。［單選題］*

A.動力蓄電池

B.車載電源

C.電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)√

D驅(qū)動電機

3、上汽榮威ei6屬于（）汽車。［單選題］*

A.混合動力電動

B.純電動V

C.燃料電池電動

D燃油

新能源汽車概論考核試題及答案-第9頁

4.以下（）不是混合動力電動汽車的優(yōu)點。［單選題］*

A.節(jié)油效果好

B.續(xù)航能力強

C.保養(yǎng)費用低

D.可選車型多√

5.新能源汽車號牌的外廓尺寸為（\［單選題］*

A.480mxl40mm√

B.4800mm×150mm

C.500mm×140mm

D.500mmxl50mm

6.特斯拉是美國一家電動車及能源公司，由馬丁?艾伯哈德（MartinEberhard）工程師于（）成立，總

部設在美國加州的硅谷地帶。［［單選題］*

A.

B.√

C.

D.

7.豐田普銳斯于1997年IO月問世，是豐田汽車公司的一款（）汽車。［單選題］*

A.油電混合動力√

B.純電動

C.插電式混合動力

D.燃料電池電動

8.日產(chǎn)聆風為五門五座掀背式轎車，由層疊式緊湊型鋰離子電池驅(qū)動，在完全充電的情況下可實現(xiàn)（）

新能源汽車概論考核試題及答案-第10頁

km以上的續(xù)航里程。［單選題］*

A.400

B.600

C.500√

D.300

9.榮威(RoEWE)品牌標志以()三個主要色調(diào)構(gòu)成，整體結(jié)構(gòu)是一個穩(wěn)固而堅定的盾形，暗寓其產(chǎn)品

可信賴的尊貴品質(zhì)，及上海汽車自主創(chuàng)新、國際化發(fā)展的堅定決心與意志。［單選題］*

A.紅、白、金

B.綠、黑、金

C.紅、黑、黃

D.紅、黑、金√

10.()年，美國人托馬斯?達爾波特制造了不可充電的干電池驅(qū)動的電動三輪車，雖然行駛距離短，但

獲得了美國機電行業(yè)的第一個專利。［單選題］*

A.1834√

B.1835

C.1836

D.1838

11.()年，英國人羅伯特?戴維森制造了第一輛由干電池供電的電動汽車。［單選題］*

A.1834

B.1835

C.1836

D.1838√

新能源汽車概論考核試題及答案-第11頁

12.()年，我國電動汽車研究項目被列入國家“883”計劃12個重大專項之一。［單選題］*

A.1997

B.1998

C.1999

D.2000√

13.()年，在《中國制造2025》中將新能源汽車制造定義為國家戰(zhàn)略，為了規(guī)范新能源汽車的發(fā)展，

頒布實施《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》。［單選題］*

A.2014

B.2015√

C.20165

D.2017

14.()年1月，美國提出在未來10年內(nèi)將汽油使用量降低20%,進口石油的量削減3/4,鼓勵以混合動

力電動汽車為代表的其他新能源汽車的使用。［單選題］*

A.2004

B.2005

C.2006

D.2007√

15.全球首款量產(chǎn)的混合動力電動汽車普銳斯在()年推出。［單選題］*

A.1995

B.1996

C.1997√

D.1998.

新能源汽車概論考核試題及答案-第12頁

16.日本從（）年4月1日起實施"綠色稅制"，規(guī)定購買純電動汽車、混合動力電動汽車可享受稅收

減免優(yōu)惠。［單選題］*

A.2008

B.2009√

C.2010

D.2011

17.以下不屬于銀氫電池的優(yōu)點的是（\［單選題］*

A.適合大電流放電

B.可循環(huán)充放電

C.安全可靠

D.單體電池電壓低√

18.燃料電池電動汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產(chǎn)生（）靠電機驅(qū)動的汽車,其核心

部件是燃料電池。［單選題］*

A.電流√

B.電壓

C.電阻

D.電容

19.以下不屬于磷酸鐵鋰電池的特點的是（1［單選題］*

A.可大電流快速放電

B.熱穩(wěn)定性好

C.低溫性能好√

D.無記憶效應

新能源汽車概論考核試題及答案-第13頁

20.純電動汽車或混合動力電動汽車的任何維護操作都必須（），觸電事故一旦發(fā)生，瞬間喪命。［單選

題］

A.先上電

B.先下電

C.先開關

D.以上都不對√

21.以下不屬于三元聚合物鋰電池的優(yōu)點的是（\［單選題］*

A.能量密度小√

B.單體電壓高

C.循環(huán)壽命長

D.熱穩(wěn)定性好

22.混合動力電動汽車與傳統(tǒng)汽車的最大區(qū)別在于其（）,其至少擁有兩個動力源和兩個能量儲存系統(tǒng)。

［單選題］*

A.動力系統(tǒng)√

B.發(fā)電系統(tǒng)

C.安全系統(tǒng)

D.娛樂系統(tǒng)

23比亞迪-秦動力蓄電池的每個單體電池電壓為（）V,電池包標稱電壓為501.6V,額定容量為26A?h,

一次充電用電量為13度。［單選題］*

A.12

B.3

C.3.3√

新能源汽車概論考核試題及答案-第14頁

D.2

24.動力蓄電池包屬于（）,在拆卸過程中，工作人員需要進行自身及現(xiàn)場安全防護。［單選題］*

A.低壓部件

B.高壓部件√

C.安全部件

D.以上都不對

25.動力驅(qū)動系統(tǒng)直接影響車輛的（\經(jīng)濟性和用戶駕乘的舒適性。［單選題］*

A.動力性√

B.平順性

C.通過性

D.操縱穩(wěn)定性

26.比亞迪e5電動汽車采用的是（）電機。［單選題］*

A.無刷直流電動機

B.交流永磁式同步電動機√

C.交流開關磁阻電動機

D.以上都不是

27.交流永磁式同步電動機主要由轉(zhuǎn)子、定子、（）和水溫傳感器組成，電動機采用水冷方式。［單選題］

A.車速傳感器

B.旋轉(zhuǎn)變壓器V

C.轉(zhuǎn)速傳感器

D.電流傳感器

新能源汽車概論考核試題及答案-第15頁

28.實現(xiàn)將高壓直流電轉(zhuǎn)化為低壓直流電，為整車低壓電氣系統(tǒng)供電的是（）［單選題］*

A.電機控制器

B.漏電傳感器

C.高壓配電箱

D.DC/DC變

29.電動汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)對驅(qū)動電機的要求有（）。［單選題］*

A.高電壓

B.輕質(zhì)量

C.高效率

D.以上都是√

30.6HDT35變速器的傳動效率高達（\［單選題］*

A.69%

B.79%

C.89%

D.99%√

31.電動機轉(zhuǎn)子是電動機中的（）部件。［單選題］*

A.固定

B.旋轉(zhuǎn)√

C.半旋轉(zhuǎn)

D.以上都是

32旋轉(zhuǎn)變壓器中的勵磁頻率通常有400Hz、（）HZ及5000HZ等。［單選題］*

A.1000

新能源汽車概論考核試題及答案-第16頁

B.2000

C.2500

D.3000√

33.旋轉(zhuǎn)變壓器作為（）及位置檢測裝置，可以反饋信息給控制器進行監(jiān)測，用來準確控制電動機的轉(zhuǎn)

速及位置。［單選題］*

A.速度√

B.溫度

C.磁場

D.電壓

34.多極式旋轉(zhuǎn)變壓器用于（）絕對式檢測系統(tǒng)。［單選題］*

A.低精度

B.中精度

C.高精度√

D.超精度

35傳感器是一種（），能按照一定的規(guī)律將所感受到的信息轉(zhuǎn)換成電信號或者

其他所需形式的信息輸送到控制單元。［單選題］*

A.發(fā)電裝置

B.做功裝置

C.檢測裝置√

D.控制裝置

36.電動汽車在制動時，整車控制器（VCU）一般會給（）回收電能的控制信號，進行制動能量回收。［單

選題］*

新能源汽車概論考核試題及答案-第17頁

A.ICU

B.BMS√

C.ECU

D.MCU

37.以下不屬于電動汽車電機控制系統(tǒng)主要組成部分的是（i［單選題］*

A.整車控制器（VCU）

B.驅(qū)動電機

C.高頻接收器√

D.電機控制器（MCU）

38比亞迪e5電動汽車交流充電口7芯端口的CC端與PE端之間的阻值為（）Ω,［單選題］*

A.IOO

B.120

C.200

D.220√

39.直流充電主要是通過充電站的充電樁將直流高壓電直接通過直流充電口給（）充電。［單選題］*

A.動力蓄電池√

B.車載充電機

C.高壓電控總成

D.低壓蓄電池

40.電動汽車電機控制器系統(tǒng)是對動力蓄電池進行科學管理，并對（）控制的系統(tǒng)總稱。［單選題］*

A.執(zhí)行裝置

B.驅(qū)動電機√

新能源汽車概論考核試題及答案-第18頁

C.信號裝置

D.控制裝置

41.電動汽車一般采用電子換擋器，擋位設置為R擋、（）和D擋。［單選題］*

A.N擋√

B.P擋

C.