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文檔簡介

概述與適用范圍本程序闡述了飛機維修工程部申請新增維修許可項目(含定期檢修、動力裝置和附件修理、特種作業(yè)等項目,不包含航線維修)的有關(guān)規(guī)定和工作流程。本程序適用于飛機維修工程部各部、辦公室、福州分公司機務(wù)部。程序?qū)傩浴魿CAR121□CCAR145航線■CCAR145定檢/部件依據(jù)文件AC-145-1《國內(nèi)維修單位申請指南》。AC-145-7《航空器部件維修》?!毒S修管理手冊》“維修能力說明”。術(shù)語和定義無要求所需的人員崗位質(zhì)量部主管、質(zhì)保工程師、安全工程師、審核員基地維修部主管、維修人員生產(chǎn)計劃部主管、生產(chǎn)計劃工程師工程部主管、工程工程師EMC主管、動力工程師航空器材部主管、航材計劃員機務(wù)培訓(xùn)部主管、培訓(xùn)工程師辦公室文員職責(zé)質(zhì)量部:負(fù)責(zé)新增維修許可項目向局方的申請、及適航聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào);組織相關(guān)單位進(jìn)行風(fēng)險評估;負(fù)責(zé)完成相關(guān)人員的資格評估和授權(quán)工作;負(fù)責(zé)《維修能力清單》管理和有效性控制;負(fù)責(zé)新增特種作業(yè)中NDT項目的資料準(zhǔn)備。生產(chǎn)計劃部負(fù)責(zé)根據(jù)飛機維修計劃確定飛機定檢、動力裝置等非部附件的新增維修項目;負(fù)責(zé)組織新增維修許可項目取證的各項生產(chǎn)準(zhǔn)備和工具設(shè)備準(zhǔn)備,并就適航性資料、航材配備等事宜與相關(guān)部門協(xié)調(diào)。工程部、EMC負(fù)責(zé)組織相關(guān)單位進(jìn)行重要改裝維修能力的符合性說明;負(fù)責(zé)啟動并組織重要改裝新增能力項目的風(fēng)險評估。基地維修部:負(fù)責(zé)新增維修項目的各項準(zhǔn)備和及其它維修項目的自我審核資料準(zhǔn)備;負(fù)責(zé)啟動本部門實施的新增維修能力項目的風(fēng)險評估;配合質(zhì)保工程師及局方的審核,在規(guī)定期限內(nèi)對審核發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行整改;及時報告影響維修項目能力的不符合項。機務(wù)培訓(xùn)部:負(fù)責(zé)組織對新增維修項目的相關(guān)維修人員初始培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)工作。航空器材部:負(fù)責(zé)新增維修項目的相關(guān)航材準(zhǔn)備。辦公室:負(fù)責(zé)展示維修許可證原件。維修許可項目申請的規(guī)定申請維修能力時必須滿足CCAR-145部的要求,具備承修項目所需要的合格人員、工具設(shè)備、器材、技術(shù)文件資料和廠房設(shè)施。涉及新能力申請的培訓(xùn),需由培訓(xùn)部門統(tǒng)一組織管理,生產(chǎn)一線自發(fā)組織的培訓(xùn)僅作為操作技能的自我提高。所需申請資料“初次申請”提交下列資料各一份:維修許可證申請書;《維修管理手冊》;維修能力清單(僅適用于申請航空器部件項目的申請人);法人單位的工商執(zhí)照和法人單位對申請單位的授權(quán)書?!案淖兙S修類別或項目”申請?zhí)峤幌铝匈Y料各一份:維修許可證申請書;《維修管理手冊》的變更草稿;維修能力清單的變更草稿(如適用)?!案淖兊攸c或設(shè)施”申請?zhí)峤幌铝匈Y料各一份:維修許可證申請書;《維修管理手冊》的變更草稿?!案淖儥C構(gòu)或名稱”申請?zhí)峤幌铝匈Y料各一份:維修許可證申請書;單位機構(gòu)、名稱變更原因說明;《維修管理手冊》的變更草稿。“僅變更維修能力清單”申請?zhí)峤幌铝匈Y料各一份:維修能力清單的變更草稿;由質(zhì)量經(jīng)理簽發(fā)的,申請增加件號的單位內(nèi)部維修能力評估報告及評估記錄?!捌渌颉鄙暾?zhí)峤幌铝匈Y料各一份:由維修單位責(zé)任經(jīng)理或其授權(quán)質(zhì)量經(jīng)理簽署的申請函件;需要說明的有關(guān)資料。新增的維修項目申請,原則上應(yīng)在該項目實施前二個月向適航部門提交下列材料:《維修許可證申請書》(如僅申請維修能力清單的變更而不變更維修許可證上的批準(zhǔn)項目,則不需);動力裝置、螺旋槳、航空器部件維修項目自我評估情況;機體維修項目自我評估情況;特種作業(yè)項目自我評估情況;“維修能力清單”;其它。維修許可項目的申請類別:a)機體的定期檢修、修理、翻修維修許可申請;b)重要改裝項目(依據(jù)VSTC和MDA)申請;c)動力裝置修理、部附件修理、特種作業(yè)維修申請;d)發(fā)動機(含QEC分解、組裝)、起落架等重要系統(tǒng)或部件的更換;e)其他。維修許可項目申請程序新增維修項目的前期準(zhǔn)備新增機體維修能力項目的前期準(zhǔn)備生產(chǎn)計劃工程師每年12月份對下一年度涉及的新增飛機機體維修能力項目,制定新增維修項目實施計劃,明確各單位/部門的準(zhǔn)備工作與完成日期,并督辦各項準(zhǔn)備工作按期完成。工程工程師、動力工程師對于重要改裝項目,制定新增維修項目實施計劃,明確各單位/部門的準(zhǔn)備工作與完成日期。生產(chǎn)計劃工程師、工程工程師、動力工程師報告生產(chǎn)計劃部門/工程部門主管、飛機維修工程部分管生產(chǎn)/工程的副總經(jīng)理,視情成立新增項目開發(fā)小組。召集各相關(guān)部門確認(rèn)新增維修項目,明確項目具體實施部門、工作項目、工作流程、時間進(jìn)度和項目負(fù)責(zé)人,并組織完成相關(guān)符合性說明。生產(chǎn)計劃工程師在維修項目開工前6個月通知飛機維修工程部相關(guān)單位做好新增維修項目的準(zhǔn)備工作。新增附件修理項目的前期準(zhǔn)備基地維修部主管根據(jù)《維修工作程序手冊》“附件項目開發(fā)程序”完成新增附件維修項目的前期開發(fā)準(zhǔn)備,并向質(zhì)保處按需提交相關(guān)資料。風(fēng)險評估工程工程師對于涉及重要改裝新增能力的項目,按照《維修工作程序手冊》“風(fēng)險管理工作程序”要求,負(fù)責(zé)發(fā)起并組織質(zhì)量部、機務(wù)培訓(xùn)部、施工部門等進(jìn)行危險源識別和風(fēng)險評估,擬定相應(yīng)的緩解措施。基地維修部對于本部門實施的新增能力(重要改裝除外),按照《維修工作程序手冊》“風(fēng)險管理工作程序”要求,發(fā)起并組織質(zhì)量部、機務(wù)培訓(xùn)部等相關(guān)部門進(jìn)行危險源識別和風(fēng)險評估,擬定相應(yīng)的緩解措施。安全工程師組織相關(guān)單位進(jìn)行風(fēng)險評估(需含涉及該次新申請能力申請的培訓(xùn)要求),并將風(fēng)險評估報告提供給質(zhì)保處。機務(wù)培訓(xùn)部主管及時組織培訓(xùn),按期完成培訓(xùn)課程;并及時向質(zhì)保處提供相關(guān)培訓(xùn)記錄。責(zé)任單位主管根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果,組織落實相應(yīng)的緩解措施。維修許可項目的申請生產(chǎn)計劃部主管、生產(chǎn)計劃工程師、基地維修部主管、工藝工程師、培訓(xùn)主管、培訓(xùn)工程師、航空器材部主管、航材計劃工程師根據(jù)本手冊“生產(chǎn)準(zhǔn)備工作程序”,至少在新增機體維修項目開工前4個月完成各項準(zhǔn)備工作,并向質(zhì)量部門按需提交相關(guān)準(zhǔn)備材料,包含如下資料:擬申請項目清單(含MRBR號、維修間隔、工卡號、工卡名、實施地點等);涉及新項目的廠房設(shè)施情況;涉及新項目所需工具設(shè)備、航材清單及其配備情況;涉及新項目的維修、放行、檢驗(如涉及)的培訓(xùn)、已具備授權(quán)等情況;涉及新項目的適航性資料準(zhǔn)備情況;符合性評估;其他。工程部主管、工程工程師組織相關(guān)部門完成重要改裝項目維修能力的符合性說明,并提交質(zhì)量部。審核員參照本手冊“內(nèi)部質(zhì)量審核工作程序”對新增的維修項目視情實施專項審核,審核范圍至少包括:適航性資料、人員資質(zhì)/培訓(xùn)/授權(quán)、工藝準(zhǔn)備/工作單卡、廠房設(shè)施、工具設(shè)備、航材準(zhǔn)備等。將審核發(fā)現(xiàn)問題通知各責(zé)任單位,限期整改。責(zé)任單位主管按本手冊“糾正與預(yù)防措施管理程序”程序的要求,整改審核發(fā)現(xiàn)的問題,并在規(guī)定時間內(nèi)提交“發(fā)現(xiàn)問題整改單”。質(zhì)保工程師獲得風(fēng)險評估報告或會議紀(jì)要后,按需準(zhǔn)備5.3款中所規(guī)定的申請資料,經(jīng)責(zé)任經(jīng)理審批后,向局方適航部門提出新增維修項目申請。局方現(xiàn)場審查質(zhì)保工程師收到局方的審查通知后,立即將局方審查計劃通報飛機維修工程部各相關(guān)單位。各相關(guān)單位主管按局方審查計劃積極準(zhǔn)備相關(guān)材料,并接受局方的現(xiàn)場審查。質(zhì)保工程師陪同局方適航檢查員,協(xié)調(diào)各職能單位檢查工作。收集、匯總局方審查的發(fā)現(xiàn)問題,接局方問題通知單后下發(fā)至各責(zé)任單位征求意見。各相關(guān)單位主管對局方問題通知單進(jìn)行認(rèn)可后,制訂糾正預(yù)防措施,在規(guī)定期限內(nèi)積極整改,并向質(zhì)保處反饋。若對局方問題通知單有任何異議,請在兩日內(nèi)反饋質(zhì)保處。質(zhì)保工程師對各責(zé)任單位擬定的糾正預(yù)防措施的進(jìn)行跟蹤,確認(rèn)糾正預(yù)防措施后,擬定“糾正預(yù)防措施報告”報局方。取證和展示質(zhì)保工程師在收到局方頒發(fā)的維修許可證/函件;或維修能力清單后,如涉及維修許可證更改,則需將維修許可證掃描或復(fù)印存檔,并及時以郵件或其它書面形式通知責(zé)任經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理和相關(guān)職能單位,并組織相關(guān)手冊的修改。辦公室文員收到維修許可證原件后,一個工作日內(nèi)將“維修許可證”原件在飛機維修工程部六樓會議室展示。首件維修項目的現(xiàn)場監(jiān)察基地維修部主管或相關(guān)工程師接到新增維修許可項目獲批之后,在5個工作日之內(nèi)或開展首件維修工作之前的10個工作日,將首件維修計劃日期通知質(zhì)量部門。質(zhì)保工程師將首件維修項目計劃開工日期通知局方主管適航監(jiān)察員,并與其確認(rèn)是否進(jìn)行首件現(xiàn)場監(jiān)察,及其具體日期或計劃。將局方現(xiàn)場監(jiān)察的日期或計劃通知相關(guān)單位。各責(zé)任單位針對局方首件現(xiàn)場監(jiān)察中所提出的問題,按照“糾正和預(yù)防措施管理程序”要求及時組織整改。放行人員局方進(jìn)行首件監(jiān)察后,首件必須經(jīng)局方現(xiàn)場監(jiān)察并認(rèn)可后,方可簽發(fā)放行證明。質(zhì)保工程師局方確認(rèn)不進(jìn)行首件現(xiàn)場監(jiān)察時,質(zhì)量部門應(yīng)在維修單位進(jìn)行首件維修時,視情進(jìn)行現(xiàn)場觀察,重點關(guān)注維修現(xiàn)場管理、測試步驟實施等方面。維修許可項目的后續(xù)管理生產(chǎn)計劃工程師首次執(zhí)行或因MRBR發(fā)生修訂造成增加工作項目時,通知質(zhì)保工程師。結(jié)合本手冊“生產(chǎn)準(zhǔn)備工作程序”,按需組織生產(chǎn)計劃部、工程部、基地維修部、航空器材部、機務(wù)培訓(xùn)部等單位對新增工作項目進(jìn)行評估。各相關(guān)單位維修人員一旦發(fā)現(xiàn)與維修項目有關(guān)的主要設(shè)備、廠房設(shè)施、人員等情況發(fā)生改變而影響維修項目按標(biāo)準(zhǔn)實施時,立即通知本單位主管及質(zhì)量部。各相關(guān)單位主管評估發(fā)現(xiàn)情況對維修項目的影響程度和計劃采取的糾正措施,并將評估報告反饋給質(zhì)保處。質(zhì)保工程師在得到通知后,對以上情況進(jìn)行確認(rèn),報告經(jīng)質(zhì)量部主管批準(zhǔn)后,通知維修單位暫停該項目的維修工作。發(fā)生下列情況之一,報質(zhì)量經(jīng)理批準(zhǔn)后向適航部門提出該維修項目的暫停申請。廠房、主要設(shè)備損壞不能在三個月內(nèi)恢復(fù);缺少的維修/放行人員不能在三個月內(nèi)通過培訓(xùn)和授權(quán)得以補充;缺少或失效的適航性資料/維修實施依據(jù)不能在六個月內(nèi)恢復(fù)。各相關(guān)單位主管實施并跟蹤糾正措施,完成后符合維修標(biāo)準(zhǔn),擬恢復(fù)該維修項目的,向質(zhì)量管理部門提出書面的恢復(fù)申請。審核員進(jìn)行審核后,出具審核報告,并跟蹤糾正預(yù)

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