2020駕考科目二考試最難科目介紹

2020駕考科目二考試最難科目介紹科目二訓(xùn)練和考試均5項(xiàng)（個(gè)別地區(qū)略有不同），即倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎。主要考驗(yàn)學(xué)員心態(tài)、熟練度以及手、腳、腦的配合協(xié)調(diào)。1、 倒車入庫(kù)：要求一次性入庫(kù)。應(yīng)使用半聯(lián)動(dòng)控制車速，心中想清楚車輪行動(dòng)的軌跡，并參照地上邊緣線控制車距。2、 坡道定點(diǎn)停車和起步：考試中因熄火、溜坡被扣分的很多。停車、起步時(shí)應(yīng)防止車輛后滑，正確使用半聯(lián)動(dòng)起步法起步：慢抬離合，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)抬腳剎，踩油門(mén)。停車、起步時(shí)間不能超過(guò)30秒。3、 曲線行駛：任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意保持勻速低速行駛，適當(dāng)修正方向。4、 直角轉(zhuǎn)彎：任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意在進(jìn)彎前控制車輛緊貼外邊線慢速行駛。5、 側(cè)方停車：要求一次性倒入停車。倒車車尾出線、壓線是被扣分最多的細(xì)節(jié)。倒車未開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈也會(huì)被扣分。中途停車：科目二除了規(guī)定需要停車的項(xiàng)目外，其余項(xiàng)目在考試中一律不能停車，需要一次性通過(guò)，否則考試不合格。車身壓線：科目二倒車入庫(kù)、側(cè)方停車取消了以往的竹竿，全部采用地上畫(huà)線的形式做車庫(kù)邊界，車身壓線、越線將不合格。一，坡道停車與起步的常見(jiàn)不良動(dòng)作二，倒車入庫(kù)不良動(dòng)作1，太晚打方向盤(pán)，導(dǎo)致車身岀線。一般駕校都有教什么時(shí)候打方向盤(pán)，不過(guò)我認(rèn)為最好是如圖例這樣后視鏡下沿剛好擋住口線就馬上打方向盤(pán)，這樣做的好處是即使打的太早也有時(shí)間進(jìn)行修正。無(wú)法確認(rèn)車身是否入線。我建議先查看右邊的后視鏡確認(rèn)下路線，（一般駕校都會(huì)要求學(xué)員一直看左邊的后視鏡以左邊進(jìn)庫(kù)后差距幾公分這樣的來(lái)說(shuō)明是否不出線），但這樣會(huì)有一個(gè)弊端萬(wàn)一左邊看不清楚要修正的話可能會(huì)導(dǎo)致右邊的前輪出線。三，直角轉(zhuǎn)彎的常見(jiàn)不良動(dòng)作及小提示沒(méi)有掌握最佳的打轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)機(jī)，車速過(guò)快。1、 一般轉(zhuǎn)向角度大的車輛，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的時(shí)機(jī)要晚些，轉(zhuǎn)向角度小的車輛，則適當(dāng)提前。2、 要注意內(nèi)輪差，正確估計(jì)內(nèi)后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點(diǎn)和邊線，不得停車和倒車。3、 當(dāng)車頭轉(zhuǎn)到方向后，要特別注意防止右（左）前輪壓及外側(cè)線。四，側(cè)方停車的常見(jiàn)不良動(dòng)作1、 速度太快。加速踏板一定要穩(wěn)住，特別是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)的時(shí)候，要有意識(shí)地放松一點(diǎn)，否則速度容易加快，太快的話，就不好控制了。2、 位置看錯(cuò)。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一定要認(rèn)準(zhǔn)點(diǎn)，找自己平時(shí)訓(xùn)練時(shí)經(jīng)常使用的習(xí)慣的基準(zhǔn)點(diǎn)。3、 回轉(zhuǎn)向盤(pán)的時(shí)機(jī)掌握不好。側(cè)方停車首先要找到一個(gè)合適的停車點(diǎn)，為下一步倒車人庫(kù)的操作做準(zhǔn)備。接下來(lái)就是及時(shí)打轉(zhuǎn)向盤(pán)，然后及時(shí)回轉(zhuǎn)向盤(pán)。如果回轉(zhuǎn)向盤(pán)晚了，那么就會(huì)造成右側(cè)車身出線;如果回轉(zhuǎn)向盤(pán)早了，會(huì)造成左側(cè)車身出線。4、車身出線。還有一種情況，就是在倒車的時(shí)候，不注意判斷車輛位置，容易使后方車身出線。在完成整個(gè)側(cè)方停車課目的過(guò)程中也要做到手快、眼快，車速盡量放慢。小提示：1、 駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時(shí)壓到左邊緣線。2、 觀察目標(biāo)的選擇應(yīng)與車型、駕駛座位調(diào)整、坐姿和倒車鏡的調(diào)整等一致。五，曲線行駛常見(jiàn)不良動(dòng)作1、 進(jìn)入彎道前，應(yīng)減速2、 進(jìn)入彎道后，盡量走大圈3、 打方向盤(pán)不要過(guò)快過(guò)急4、 平時(shí)注意加強(qiáng)兩手交替打方向盤(pán)的鍛煉六，離合器踏板操作不良動(dòng)作1、 行車時(shí)把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上。這種不良習(xí)慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)闺x合器壓盤(pán)、飛輪端面燒蝕拉傷，發(fā)生離合器壓緊彈簧退火等故障。2、 行車時(shí)離合器長(zhǎng)時(shí)問(wèn)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。這種不良習(xí)慣會(huì)造成離合器摩擦片燒壞，為此，應(yīng)盡量減少半聯(lián)動(dòng)的使用，特珠情況下需要半聯(lián)動(dòng)時(shí)，應(yīng)縮短半聯(lián)動(dòng)時(shí)間。3、用腳心部位踏下離合器踏板。使用離合器踏板時(shí)，應(yīng)以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。七，科目二其它地方的不良動(dòng)作1、 起步停車不平穩(wěn)。有些駕駛?cè)说箮?kù)時(shí)起步不夠平穩(wěn)，造成車輛熄火或“點(diǎn)頭”。車倒庫(kù)時(shí)，前進(jìn)后倒均以怠速進(jìn)行，車速要均勻，不要忽快忽慢，進(jìn)人場(chǎng)地后不得熄火。2、 觀察方法不正確。后倒時(shí)一般采用由后視鏡觀察倒車目標(biāo)的方法;另外，駕駛姿勢(shì)要端正，不得從車門(mén)處探視。3、 打轉(zhuǎn)向盤(pán)慢、車速快。樁考學(xué)員有一個(gè)通病，就是打轉(zhuǎn)向盤(pán)過(guò)慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。樁考時(shí)，學(xué)員一定要讓車速盡量慢下來(lái)，同時(shí)打轉(zhuǎn)向盤(pán)的速度要決，動(dòng)作要干凈利落。另外，打轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)要嚴(yán)格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時(shí)正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時(shí)調(diào)整車輛的位置，以免壓線。4、 行進(jìn)途中停車、熄火。倒庫(kù)時(shí)不得中途